Wilier ウィリエールpart15

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/08(月) 02:18:13.94

前スレ
Wilier ウィリエールpart14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491003819/

（参考URL）
○本国　http://www.wilier.it/
○USA 　http://www.wilier-usa.com/
○日本代理店　http://www.wilier.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 19:56:36.87

ぶっちゃけアンダーアーマーのコールドギア＋サイクルジャージの上からロード向けのウィンドブレーカーでだいたい大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/28(火) 20:53:02.38

そなんですねー！めっちゃ楽しみダァ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 09:13:57.70

>>900
ワイもこれ
初心者なんやけどどっちがええんやろ
結局アルミかカーボンどっちがええんじゃぁ←初心者

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 09:37:16.16

>>954
見た目で欲しい方かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 09:41:03.59

>>938
海外でもカタログカラーではあるけど受注販売だよ。
通常カラーより納期長いし。
半年はかからないと思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 10:10:37.03

>>954
私結局モンテグラッパ買いました！初心者だし違いなんてわからないし！あと備品にお金かかるのでおきをつけー！そして来週納車たのしみどぁぁぉ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 10:12:10.73

ちなみにプントロッソで買いましたー！ヘルメットはy'sとかで自分の欲しいの探すといいですよ！お店で買おうと思ったんですけど、デザインが少なくてほしいのがなかったー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 10:24:35.28

最初はアルミ、2台目はフレーム単体数十万以上というコースが基本よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 12:16:11.71

アルミに9速・10速コンポで最初っからついてる(或いは安い)ホイールとかなら、ショボいワイヤー錠でも飯食ってる時に盗難を気にすること無くツーリング出来るしな
信号こみでAve 25km/hぐらいのペースなら1日300kmだろうがモンテでも余裕よ

尚"GTRが欲しい"場合はその限りではないのは言うまでもないけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 12:19:54.64

アルミを買うとカーボンが欲しくなる
カーボンを買うとハイエンドが気になる

最初からチェントディエチ選べば買い直す手間は省ける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 13:16:25.79

ﾁｪﾝﾄ10はガチレース仕様で200キロ走るなら他がいいし、ハイエンドは用途や好み固まってからの方が良いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 13:28:08.78

やはりGTRt買った俺は間違ってなかった

一番普通だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 14:03:09.30

サイエクで復活したら買う
圧入BB嫌なんでTEAMか無印

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 18:46:50.22

みなさまアドバイスありがとう
やっぱモンテグラッパにしようかなと考えていたところ
>>963の一言でまた悩み始めた優柔不断野郎でした
またしばらく考えます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 19:59:02.01

>>965
やれ乗り味がどうのとか、素材がどうのとか、色々考えても仕方がないので、好きな方買ったらいいと思いますよ。
それこそ月1000kmとかゴリゴリに乗る人でないとアルミに乗ってもカーボン乗ってもそんなに変わりませんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 21:13:59.44

デザイン1番気に入ったのが1番乗っててテンションあがるかなー？
デザインで選んだ結果15万予算だったのにZero9買ってたけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 21:32:39.70

アルミかカーボンかより、見た目で好きな方。

他人と値段比較とか機材比較気にするならカーボン、最低アルテグラで30万以上のクラス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:02:12.80

乗らない日も見てニヤニヤできる好きなデザインだから嬉しいってモンテグラッパ乗ってる人がいってたからデザインって大事だなぁとおもいました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:04:39.69

傷ついても泣かない105が一番
シフト硬いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:12:08.37

エアロ系ならディスク仕様のチェント10PROで良いけどいかんせん高い
リムブレーキ仕様ならこの先軽量モデルでないと存在理由が無くなりそうなのでzero9 辺りならパーツ変更で6kg後半は余裕だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:22:54.75

Zero.9だけど105とアルミパーツに無印シャマルで適当に組んで7.3kgだったわ
しかしクソかてーフレームだな、最高速まで一瞬でメーターが振り切れるような、突き飛ばされるような加速が最高だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:26:54.69

>>972
初ロードがZero9だから分かんないけど初めて乗った時の加速感はびっくりした
そしてハンドルぐらっぐらでもっとびっくり
もう慣れたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:35:37.07

結局皆さんは何に乗ってるの？
モンテグラッパ、GTRが多いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/31(金) 22:37:51.33

証拠が無ければ言ったもん勝ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 00:05:32.27

良く見るのはGTR

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 00:07:24.08

>>974
入門はGTR、今のメインは他のメーカー・・・

GTRの赤黒凄くかっこよくて今でも好きでたまに乗るけど、加速がワンテンポズレるというか
もっさり感があるんじゃ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 00:26:45.97

仕事が体力勝負なので、身体に優しいロードが欲しいと店に相談したらgtrチーム勧められて気に入ったので買った。
でも反応が遅い気がするのでホイールをrs-010からレーシングゼロ辺りにしようか今悩んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 01:07:42.16

その前にシューズがどれぐらいのグレードかだな
パリッとした感じが欲しかったら、10万で硬いホイール入れるより、4万でシューズ買った方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 01:33:28.16

>>964
おい復活したぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 02:30:45.53

次スレは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 08:41:10.02

>>974
自分はGTRチーム乗ってます。もっさり感じたらホイールで調整すれば、いい車体ですよ。レーゼロやレーゼロカーボンやフルクラムスピードみたいな硬いホイールにするとシャキシャキします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 09:16:45.64

ピナレロやスペシャみたいな軽量エアロロード出さないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 09:26:39.66

>>983
チェント10PROは軽量モデルと高剛性モデルの選択を所属プロチームに選ばせたところ高剛性モデルを選択、重量そのままで剛性アップのPROモデルになったという経緯があるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 09:43:36.80

>>974
チェントウノエアー46だなー
レーゼロくらい硬めのホイール履いてケイデンス高めで走ると最高に気持ち良い
瞬間的に速度上げようとしたら少し力が逃げる感があるけど継続して上げていくスタイルの俺には丁度良い……

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:29:29.83

次スレドゾー
Wilier ウィリエールpart16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535765067/

>>985
俺46Tの白にレーゼロだが、言っている事に全面同意する
ちなみに46と46T乗りくらべてみたが46Tは高トルク域に限り気のせい程度に力が逃げない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:31:16.66

あぶねー　
重複するところだったよｗ
スレ立おつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:32:22.11

>>987
すまぬ…すまぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:32:38.83

ちな、俺も４６ｔ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 10:32:57.66

いやいや、おつでありますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 11:29:45.13

ワイはcent10air
ヒルクラ、クリテ、耐久全てこれでこなしてるけど全く問題ないな
ヒルクラ専用機とかトップアマクラスにならんと必要ない
ホイールだけ競技によって替えてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 11:54:48.37

>>979
シューズでも結構変わるんですね
今はシマノのrc7を使っているのでもう少し高めの買ってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 12:31:59.35

>>992
足裏足首の疲労が違うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 12:32:19.41

>>986
立て乙。やっぱ46tと比べれば高トルク域で差が出てくるのね

>>992
平地を淡々と進むなら確かに下手なホイールよりもシューズのが効くかな
ただダンシングを多用する傾向にあるならホイールを勧めたいな
ぶっちゃけWH-RS010からだとレーゼロまでいかずともThis is最高に丁度良いZONDA辺りでも満足出来そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 12:38:55.57

>>992
rc7使ってるならこれ以上グレードあげる必要ないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 12:40:17.65

010からレー3に変えたワイ

少しだけ登れるようになった気がする

**974** · 2018/09/01(土) 12:42:43.17

皆さん回答ありがとう
それなりにバラけてるみたいですね。
私もcento10airですが、自分のレベルでは必要十分って感じです。
ステムの軋みだけがネックですけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 14:37:00.18

>>997
対策コラムスぺーサーで対応してくてる
10PROのスぺーサー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 15:25:19.43

ウィリエール

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/01(土) 15:26:49.82

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