【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て51

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0001ツール・ド・名無しさん 2017/12/27(水) 01:25:39.73ID:OeEru6yT
ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511663338/

0952ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 10:28:33.93ID:8T3Z6WUk
中古は前の人の癖がついてるからなぁ

0953ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 10:48:47.81ID:oH/bzNM4
初めから一番高いの買えばいいよ
その後はまったく金かからないから

0954ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 10:53:34.62ID:X0BHGt/R
>>951
最初は扱いが分からなくてちゃんとメンテできなかったり、うっかり傷つけたりすることもあるからね。
そもそも本格的にレースに出るのでもなければクラリス仕様クラスのアルミフレーム車で何の不足もないはず。

0955ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 11:15:30.24ID:FtZaRENl
ドッペルにしとけ

0956ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 11:29:58.55ID:htajw/Hb
>>953
これに尽きる

0957ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 14:04:55.27ID:2h3pJIZc
メンテ本買って覚える位熟読しな

0958ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 14:44:01.45ID:DF3jm4Op
>>953
105やアルテは定期的に調整やメンテが必要だか、クラリスはノーメンテでも5年以上は大丈夫
金をかけたくない人こそ、8速を選ぶべきだよ。

0959ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 14:54:34.45ID:FjE4DhAQ
105とかアルテ買うやつはメンテ好きってだけの気もする。
ソースはオレ

0960ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 16:44:54.42ID:Wj1LhORp
わかる
あと半端な貧乏と飽き性

0961ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:06:39.55ID:2SdCogNa
2台目もアルミだわ。レースもバリバリ出てる。
たぶん3台目はカーボンだな

0962ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:11:48.88ID:O6CHwvmT
最初の一台から国産クロモリバラ完でした(小声

0963ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:29:40.01ID:Br4BsipH
つーかさ、中華カーボンフォーク付けてるやついる?
あれ根元で折れたら頭から転倒、骨折大怪我、下手したら死亡なんて
こともあるよね?
中華カーボンフォークが安かったから買おうと思ったけど、事故の事を
考えて今、思いとどまってる。

0964ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:30:52.00ID:6VfOG8mv
>>963
そう言う考えが少しでもあるなら手を出さない方が精神衛生上よろしいかと

0965ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:46:03.11ID:Wj1LhORp
>>963
不安なら買わない方がいいよ
不安じゃない人が使うもんだから

0966ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 17:55:49.86ID:Br4BsipH
辞めとくわ
フレームならまだしも、いきなりポッキリ折れたら顔から転倒、骨折、下手したら死ぬからな
ていうか中華カーボンフォーク使ってる人ってこのスレにいるの?

0967ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:01:55.77ID:2SdCogNa
中華スレいけ

0968ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:08:02.98ID:Wj1LhORp
数年前に使ってたよ
中華カーボンについては中華スレで聞いて

0969ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:09:12.62ID:Br4BsipH
>>968
わかりました。
最後に一点だけ質問させてください
折れたりしませんでしたか?

0970ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:11:18.49ID:Wj1LhORp
中華スレでどうぞ

0971ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:27:06.35ID:dOaGET1g
中折れなら経験済みです

0972ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:41:36.57ID:e4yki9pm
某アリでMTBカーボンフレームとフォーク3万円位で買ったわ
通勤用クロスバイクとして3年くらい乗ってる
まぁポッキリ逝ったらこの世に居ないかもな

0973ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 18:44:25.33ID:kOQMayCw
>>969
中華カーボンでも簡単に折れはせんよ
ただ亀裂や傷に注意だねぇ
カーボンは落車したり風で倒れたりして当たりどころ悪かったらすぐ亀裂はいったりするしね

0974ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 19:02:33.26ID:yGtB0aPL
>>971
気にすんな、復帰しさえすればいいんだ。

0975ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:36:33.91ID:1VC5m/0i

0976ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:39:26.85ID:UynfjYGC
ペダルってモンキーレンチで外れないのかな?専門工具ないと無理?

0977ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:41:50.67ID:V9jFWoFP
>>976
ペダルによってはモンキーが入るものもあるよ。
ペダルレンチは基本的には幅が狭いレンチなだけだから。

0978ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:42:03.30ID:1VC5m/0i
>>976
差し込める隙間があり(薄くないと入らないペダルが多い)、破損前に回れば外せるね。

0979ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:42:47.21ID:yVyOXLxf
>>952
調教されまくって・・・

0980ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:46:37.40ID:UynfjYGC
>>977
>>978
幅の問題考えてなかったわ今試してみたらレンチ入らなかった…すまん

0981ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:53:34.80ID:qSBnMxUM
>>980
サンダーで削ればよくね?

0982ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:56:07.61ID:KqCwnVRw
スパナは入ると思うが

0983ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 20:56:27.38ID:/S7cklV3
シティサイクルのメンテ本ある?

0984ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 21:36:19.78ID:qSBnMxUM
大き目の本屋で月刊シティサイクル見てこい

0985ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:32:31.31ID:bZrVw4U2
自転車雑誌も長いことロード寄りの記事偏重で「もうあきたよ」って内容しかないから、
いっぺんくらい雑誌で扱ってくれたら支持するんだけどな、ママチャリの整備
ヘタなスポーツバイクより難易度高いし

0986ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:39:43.35ID:RtIRsQRk
ママチャリは基本的に使い捨てなので

0987ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:43:05.49ID:6VfOG8mv
まあ1万円以下で新車が売られてる状況だし
修理してまで乗るなら新しく買った方が手っ取り早いわな
場合によっては修理代の方が高くつくなんて事にもなりかねないし

0988ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 22:54:18.06ID:yGtB0aPL
>>985
難易度は確実に高いよ。
動画観たら自分ではやる気なくなるくらいのもん。

0989ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 23:12:49.39ID:/+vYDDCG
>>983
誰でもカンタン!電動アシスト自転車メンテナンス
スタジオタッククリエイティブ

一般車メインのメンテ本ならこれかな
電動とタイトルにあるけどほぼ一般車の話

0990ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 23:15:08.81ID:1VC5m/0i
ママチャリ後輪脱着なんかは回数重ねるごとに時間短縮されて最終的に脱着のみ10分くらいになるね。
ただし半年以上間があくと30分に逆戻りするとかしないとか。

0991ツール・ド・名無しさん2018/01/21(日) 23:46:15.94ID:O8exEYPH
興味本位で調べてみたけど、そりゃ町の自転車屋が潰れないわけだって感じのめんどくささだな

0992ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 00:01:31.07ID:jikaqjk1
本当の意味での完成車だよな。
メンテもめんどくさい構造

0993ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 01:57:55.67ID:QzsxJQpa
整備の難易度
↑ママチャリ ↓スポーツバイク

整備の腕
↓街のママチャリ屋 ↑プロショップ


の謎

0994ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 04:24:12.03ID:CUMKwfYe
>>982
まぁ、ペダルは15mmとか普段使わない変なサイズだったりするから

0995ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 04:51:06.83ID:QRjDqnKr
>>976
薄型 モンキーレンチ でググると色々出てくるよ。
うちでは、TOPのを使ってる。

0996ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 05:46:41.13ID:CKv4+HGE
>>976
ペダルレンチ1本買っとけ
柄の長いPWTの安いのでいいよ

0997ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:01:01.87ID:3t3trsAN
>>37
いまのデュラとかアルテの茶色いインナーワイヤーってコーティングが剥けてアウターの中に詰まるから全くオススメしないよ
105グレード以下用の青っぽいコーティングのインナーのほうがいい

0998ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:07:13.65ID:3t3trsAN
>>963
中華カーボンホイールがヒルクライムレースのレース後の下りで爆発して欠片が飛んできた話なら知ってる

あと最近2ちゃんのスレで見た箱から保証書からクイックまでマビックロゴ入りだけど全部偽者ってのも見たから数万ケチって治らない怪我すんのもバカバカしいから大物は正規店で買うことにしてる

0999ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 07:42:27.14ID:xoDT4RBa
>>998
ブレーキシューをカーボン用に変えてなかったんじゃねぇ?

1000ツール・ド・名無しさん2018/01/22(月) 08:36:21.98ID:czLx40DO
1000

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