0001ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 18:49:20.26ID:klgwcpoI
>>945
165の短足だが27.5が漕ぎとしてはしっくりきてる 前持ってた29ではどうやってもマニュアルできなかったけど今のならできるんかな?ちなみにbignine900の44cm。身長169cm。
海外の動画見てると大径ホイールの方が楽しめそうなフィールド多いもんな
金持ってる白人ばっかだし平均身長も180以上なんでしょう
つうか変に機器に拘りすぎのヤツが多すぎだわ
26だろうが29だろうが好きなように楽しんで乗ればいいのに
>>957
こだわってるワケないだろ。通ぶって文句たれたいだけなんだよ分かれよそんくらい。 そういう細かいとこに意味があることにしないと、雑誌やその他この業界が成り立たないのよ。
新車買っちゃったら新規格とか興味なくならないか?
気にするのはいつまで消耗品が出回るかくらい
新車買うといじりたくなって最近のパーツを確認するもんじゃないだろうか
RagleyのBlue pigとかもhardcoreの範疇に入りそうだが
普段のmbrのテストに比べると台数少ないのも謎
>>962
そう思うのは買うまで
気にする人は買ったら買ったで他の新規格出る度モヤモヤするだろうな
自分の使用パーツが枯渇し始めてから気にすればいい 新車買うなら新規格がいいけど買う金もないし乗ってたらどうでも良くなる
俺もそう思う。
去年タイミング良かったからBOOST27.5買ったけど、そのまえは26QRで山遊び充実してたわ。
新規格とかどうでもいいとは思うけど
1 1/8ヘッド&26クイックからテーパーヘッド&スルーアクスルの27.5に乗り換えたら
隔世の感があったわw
買うまでに凄く悩むタイプの人間は、「買ってしまったら結局なんでも良かった」タイプと、
「何を買ってもこれでは無かった」タイプの両極端に別れる気がする。
最近の規格のバイクも古いバイクもそのまま乗ってるけど どっちもたのしいよ
>>969
それ、フォーク剛性の違いが大きくて、テーパーやスルーアクスルは小さいよ >>971
そのとおりなんだけど、買う前は悩むんだよなあ 0974ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 13:48:06.16ID:zCGXeGNP
本当は悩まなくていいのをあえて悩む遊びだろ
ニワカの俺は 29 買う気満々だったのに、軒並み 27.5 になってて、流れのままに 27.5 になってた。
スッゴい楽しくて満足だけど。
MTB的には、26が楽しいけどねー
タイヤが大きくなるとスピードは乗るかもしれないけど、漕ぎ出しが重いので、
機動性に欠ける気がする。あくまで私見だけど
>>976
海外でレンタルの新型エンデューロバイク乗ったけど全然そんなことなかったよ ブーストだの新規格だのの前に、今の自分の自転車をちゃんと乗りこなせてるのかい?
乗りこなすまで1台に乗ってたら、新企画の新車が売れねえだろ 常識考えろよ バカかよ
もう乗れないってほど壊れるまでは今のを使い続けるわ
そんな高いモデルじゃないが愛着ぱない
俺のモルヒネは全く壊れそうにない
時代には取り残されるが良い買い物だったんだろう
>>965
まさかのアルミ縛り?
だったらMarleyだっ! 俺は規格は古いがフルオーダーで相性ばっちりなので乗り換えない
俺のは
26インチ
クイック
1/18フォーク
プレスフィットBB()
0992ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 23:21:45.61ID:17PIXFOR
COMMENCALもチタンのMTB出してたんだよな
0993ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 14:02:37.46ID:LkCWlAAV
ウチは今でもチタン作っとるでー(Moots)
0994ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 21:07:58.49ID:MAmYBQUQ
MTB海苔だが山へは一度も行った事ない
汚れるの嫌い
汚れたら掃除すればいいだけ。
MTBで山行くと楽しいよ。
0996ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 21:48:36.02ID:gAcVH4HU
ロード海苔だが山以外へは一度も行った事ない
汚れないの嫌い
0997ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 21:49:56.48ID:LkCWlAAV
>>997
オフロード走るため。
オンロードだけならロードレーサーで走る。 ロードが気持ちいいのは 35〜25Km/h MTB が楽しいのは 25〜0Km/h
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