中華カーボンホイールを語ろう6
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中華カーボンホイールを語ろう5
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次スレは>>970が建てることできなければお願いしてください。危地外はスルーかNG推奨で相手するだけ無駄 病的だな
ラチェット音は歩行者よけになっていいじゃんくらいの気持ちだわ 間取りの関係もあって都会のマンション住まいだとローラー回してたらうるさいって言われちゃうんだよね。
いずれにせよ>>937に答えられる人はいないってのはわかった。 皆様のリムブレーキの中華カーボンに使っているシューをご教示ください
BBBのカーブストップが廃盤なのかどこにも見当たらなくなってしまい…
何に乗り換えるか悩んでいます ローラー時の騒音減らしたいのにラチェット音気にしてるのはどうゆうことなのさ >>958
定価より千円以上も高くて納期が1ヶ月オーバーなのは売ってるに入らないです…
やはり黒プリがいいことはわかってるんですが、中華に見合うコスパを考えると少々お高い Amazonで前後1000円くらいの使ってるけどなーんも問題ないわ、もうスイストとか買う気起こらん 中華ホイールに見合うとか関係なくタイヤとブレーキパッドとキャリパーは自転車で最初に金かけるべきところだろ
ブレーキかかるから安心して気持ちよくぶっ飛ばせるのに DRIVE40Dのインプレ(クーポン付き)
https://www.cycle-gadget.com/elitewheels-drive40d-impression.html
カーボンスポークに加速性能を期待してたのにちょっと違うんか?
もうちょっと足のある人のインプレ見たいな
にしてもクーポン使うとセールと同じ位の値引きで買えるならアセらんでも良かったかも? >>966
マビックのトラコンプじゃあるまいし、ただの引っ張りで形成するテンション構造体の場合はそうそう変わらんやろがい。
強繊維のテンションホイールなら大昔からザイロンスポークだってあるぞ。
そもそも比較対象がシャマルDBってところも芳しくない。シャマルは脚がある人でも敬遠する駄作なのでベンチマークにならない。
そして車輪ごときで加速が良くなったり速くなったりする魔法はございませんのよ。 driveはフロントのスポークが21本てのが引っかかってる
後スターラチェット系ならもうちょい高くても買ってたわ >>967
このあたりの謳い文句に期待しているんだけど
https://i.imgur.com/voXq64S.png
引張強度がスチールのスポークより強いならその分テンション上げられるはず
早くホイール届け スーパーチーム、一年経たずに壊れますた。
ハブだけが空回りしてホイール回らなくなった。
アマゾンの販売店に問い合わせしてるけど、保証無しなら買い換えせんといかん。
一応、スーパーチームにもメールしよう。
リムブレーキでオススメってどれです?
アリエクでリヤの片方だけって無いですよね? >>970
保証期間過ぎたならメールしても無意味では。
分解してみるor自転車屋さんに持って行くのが建設的。 >>969
テンションを幾らあげても剛性は毛ほどもあがらんよ。
逆はある。
アホほどテンションを下げると確かに剛性は下がる。
でも上はそうはなってなくて、テンションを上げても素材の剛性以上の剛性にはならん。 >>971
>>973
ディスクホイールでハブ本体ごと空回るんで、ラチェット部分、フリーボディって訳では無いんすよ。
ホイールを足で止めてクランクを漕ぐ方に回すとハブ本体だけ回転する
ハブを固定してホイールを進む方向に回すと外周部だけ回る。
破損なんよね。
動画上げても良いけど、何処かあるだろうか。
>>972
実質九ヶ月の使用でかー、落車して車体ホイールをあぼーんする人も居るし、まぁ諦めるか… >>974
縦向きの剛性は上がるんじゃ?素材の剛性のままのホイールなんてたわみまくりじゃないの?? >>969
ちょっとだけ長文になるけど読んでほしい。
テンション上げたらいい車輪になるわけじゃないし、リムの強度に依存するので実際は上げられん。
大手メーカーが採用するギガンテックスやエキノックスなどの通常のリムは130~135kgfまで、俺が使ってる良リムでも145kgf。
スポークが400kgに耐えられてもリムが耐えられないので鉄スポークと何ら変わらない。
ちなみに鉄スポークも350kgまで耐えられるので差があるとは思えない。
反応性も素材の特性からして鉄の方が良いに決まってるし、シャマルレーゼロキシリなんかは特性で劣るアルミを使いつつも
ブレードを幅広くすることでむしろ反応性を上げてる。シャマルに至っては反応性もだけど、もはやリアの剛性過多。
中国人がほざくスポーク本数減少もリム側の強度次第。
20Hのところ18Hにすれば一つの穴で受け持つ荷重が1割上がり、16Hだと2割も上がる。
20/24Hより少ない場合は万一スポークが1本ブチ切れた場合はニップル回してなんとかしようとしても全く走行できない。 新規格や寸法を採用してたらいいものって思考ネットで情報集める自転車乗りにありがち チタンスポーク出たときに鼻息荒げるオッサンもいたな。主に小径車で 超高分子量ポリエチレンのBERDスポークはちょっと乗ってみたい >>978
そうか、テンションイジるのは止めておく
今乗っているフレームがちょっとモッサリなのでシャキッとした乗り味になるかと期待してた
何れにしても早く乗りたい >>982
そもそものテンションが低い場合は5kgfくらい上げるとちょっと変わることはあるけどなあ。
普通に綾取ってるかクロス部分が殆ど接触してるような車輪限定になるけど、明らかに変えたいなら結線するのが一番すよ。 DRIVEキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
正確には不在票だが😹
留め置かれている郵便局は土日受取りできないので月曜日引取りに行ってくる
来週晴れろ アリエクのELITEホイール、発送延期したくせにカードから引き落とされてるぞ
さっさと送れや ジャンルの違う製品で商標権は主張できないんだけど、何を楽しみにしてるの? かつて中華においてiphoneという商品名のコンロが売られてたみたいなやつか エリートつったらグランツール供給の超老舗があるから普通は使用を避ける。いくら「~ホイールズ」と付けようがな。
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