>>140
運送業は多重請負だよ
赤帽事件（名古屋立てこもり放火事件）が代表的だけど業界研究せずに飛び込むと首吊るはめになるから注意
Uberみればわかるけど胴元は儲かるが働き手は儲からないシステム
かといって経営者側になるのも3000万の資本が必要
個人事業主なら軽貨物1台あればはじめられるが最初に出した赤帽の話に戻る
しかも今は旅客業が運輸局から特別な認可を貰って貨物に参入してる
人手不足どころか激戦区だよ
そもそも人が足りないのは安価に使い捨てる習慣があるからで
本来の意味での人不足とは少し違う
貨物は運転だけではなく荷物を手で積み降ろしするのが主な仕事
体力的な理由で旅客に転職するのが一般的だった
体を使うのが好きならオススメするけど昔の佐川みたいに儲かるわけじゃないぞ
宅配なら営業もあるし、拠点間移動でも声と体がでかいおっさんばかりでコミュ障にはつらい仕事