【鰤・平政】青物トップウォーター Part5【勘八・GT】転載禁止
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通称、キャスティング、トップゲーム、プラッキングとか呼ばれる釣り方です!
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過去スレ
【鰤・平政】青物トップウォーター Part2【勘八・GT】NIC
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1526282793/l50
【鰤・平政】青物トップウォーター Part2【勘八・GT】NIC
http://medaka.2ch.ne...cgi/fish/1488470633/
【鰤・平政】青物トップウォーター【勘八・GT】
http://tamae.2ch.net...cgi/fish/1374034618/ イカリキャスティングロッドを作れば折れなくて良いな。 >>239
ロッド角度45度、ドラグもせいぜい7キロ程度でバッドガイドの上から折れたわ。
もちろん、過去にぶつけてもいない。
流石に呆れて、それ以降はゼナックのキャストロッドとは縁を切った。 >>242
残念な事だが、それで折れたのならハズレを引いたって事やろな。
どんだけ急激な力が加わろうとそろシチュエーションで折れる事無いと思う、例え中華ロッドでも。
製造工程での何らかのミスがあったんやろな。 フラッシュブーストとか重心移動とかクリアカラーとか
もうプラプラグのが上じゃね?
ウッドってもう見栄だけの存在? ウッドは釣れるけどプラでも十分釣れるし
抽選とか
抽選に応募するには他に何か買わないといけないとか…
20年前にバスルアーでよくあったけどもうアホらしいくてね >>243
まあ、多分そうだろうな。
ただ他にもフォキートツナが折れたって話は数件聞いたから、ゼナックの技術力もそんなもんだと思っている。
あ、もう10年位前の話だから現行製品のクオリティは知らんよ。 ツナロッドって
ソウルズ、カーペンター、リップルの三択やろ
他はろくにテストもしとらん
シマノは最近は良くなってると思うが スイムテストもしてないウッドルアーが高く売れる世界さ
好きなん使えばええんちゃう
ファイト中に折れなければOK ルアーロッドは特にテスター自体が何も解ってないこと多いみたいやしな 鈴木斉だって技術者に全く同じもの渡されて、今回のプロトは前回のよりリフティングパワーを数段上げてみました!ってかまかけられたら、ホントだ!全然違う!ってなると思うよ 数段はわかるわ
同じメーカーでmax5号のロッドとmax6号のロッドでも全然違いわかるのに >>247
ヤマガもあるぞ
シマノはここ数年で大分マシになった気がする ソウルズの新しいプラグ飛距離出ないんでお蔵入りするはずがテストで爆釣した噂が広がって製品化したみたいだけど誰か詳細知らない? >>255
今年は異常。
あんなの、どんなプラグ投げても食うわ。 >>254
天龍は自社のツナロッドなんてまともにテストしてないだろ ソウルズ、カーペンター、リップルの御三家以外は一般ユーザーも少ないしな 天龍はそもそもマックス120lbのロッドしかないやん >>266
こればっかりは好みの問題
同メーカーでも性格違うロッドあるし 皆ドラグ何キロかけてるの?
10キロはかけないと強い竿かう意味ないよね >>268
マグロだと8kgやな
ファーストラン終わったら徐々に閉めていく
最終は12kg位まで >>265
ドラグMaxが120lbもあるなら十分 >>271
それドラグマックスじゃなくて
ラインマックスだろ >>272
ラインMaxでも十分
天龍以外のメーカーはもっとあるんか? ラインマックス120lbという事はマックス8号ロッドやな
リップルあたりだとマックス12号までのロッドがある >>276
人のこと笑う前にまともにアンカつけれるようになろうな笑 そのメーカーの作ったイメージに毒されてるだけか
ウザイ玄人気取りの店員と一緒だと気付いてるのかただの馬鹿なのか >>268
サイズによって変わる
100kgまでならドラグ最大10kg前後かと
それ以上になるとフルドラグにしないと駄目な場合もある
このあたりはファイト時の操船や潮の速さなどで変わるから一概には言えん >>264
ジギングロッドを比較に出してお前話を言いたいんだ? >>281
お前話を☓
おまえは何を○ >>268
10kgのブリで1kg〜4kg
20kgのブリで2kg〜6kg
40kgのキハダで3kg〜8kg
80kgのキハダで5kg〜13kg
160kgのキハダで8kg〜18kg
320kgのクロマグロで10kg〜25kg
640kgのクロマグロで15kg〜40kg >>286
20kgのブリ
160kgのキハダ
640kgのクロマグロ
どこでそんなもん釣れるんや? >>289
釣らん
一般的なドラグ設定を書いただけ キハダも結構デカクなるんだな
釣れてないだけで相模湾にも巨大キハダが居るのかもな >>291
某釣具店の店員が他の客と相模湾のキハダの話してるの棚の反対側から聞いたんだがトローリングで100kgオーバー釣れてるらしい >>290
一般的でないサイズなのに
一般的なドラグ設定? >>286
5kgのブリと1280kgのクロマグロは? >>269
>>295
5kgブリってw
1280kgのマグロなんて居るのか?ww あの…
青物トップウォーターの話はスレチなんでしょうか… 10kgのブリでもドラグ1kgじゃ1時間はかかるやろ たとえナブラ打ちのトップウォーターでも10kブリをドラグ1kgでやったら
乗合ならぶん殴られるw タイラバの乗り合い船で、たまたまブリがヒットしても、一時間はかからない。
スレ違いだから、これだけにしとくが。 ジギングのスレでも、最近、知ったかぶりの、未経験者の書き込みが増えてるわ >>301
0.8でブリかかったら
2kg位まで締めるか指で止めるやろ
1kgじゃなんぼでも糸出されるわ 0.8号で6kgかけたときは30分だった
キャッチする前にゴープロの電池切れた 博多まで新幹線で行って
翌朝、ビジネスホテルからタクシーで港に向かおうと考えているのですが
タクシーに外寸2000mmのロッドケース乗せられますか? 宅急便って150cmだったか170cm以上の荷物送ってくれないよね 佐川だったかな、送ってくれるよ。
でも日にち指定できないとか相乗り便とかかもしれないから、確認はしてね 宅急便では無理
大型貨物なら送れるけど片道4000円位するはず >>306
沖縄で、約2メートルのバズーカ乗せたことあるよ
車よりも、ウンチャン次第だと思う >>306
タクシー呼ぶ前に一言その旨を伝えれば対応してくれると思うよ。
もしくはジャンボタクシー呼ぶかな。 >>306
2mのロッドケースなら乗用車タイプのタクシーでも乗るけど移動中も動かないように押さえてないと駄目だろうな
運転手によっては嫌がるかも
クーラーとかもあるならジャンボタクシーかレンタカーが良いんじゃないか? 関東以外って駅からの送迎が無い船が多いよな。
電車釣行の客が少ないのかもな。
九州とか沖縄は遠征釣行の客もいるんだし送迎をやれば良いのにな。 >>316
関東みたいに20人とか乗せていいなら考える >>316
飛行機&レンタカーでの遠征は経験あるが、電車利用は無いなー
電車遠征時はタックルボックスとロッド全部宅配で送るの? >>318
遠征先や釣り物によって違うよ
全部送ったり全部持って行ったり
竿だけとかルアーだけを送る時もある ヒラマサキャスティング始めようと思ってロッドとリールは買った
プラグは頂き物がある
あとはPEとリーダーだけでいいだろうか
何かあった方がいい物とかある? >>320
グローブ、プライヤー、フィッシュグリップ、後、デッキで滑らない履き物、カッパ 船からです。
普段はタイラバしてるので一通りの物はあります。
クーラーはスペーザホエールの45Lだと小さいですかね >>325
何処でやるの?
まあメータークラスでも尻尾切ったらそれに入るけど >>326
玄海です
尻尾、頭落とせば数匹は入りますかね 漸く行ってないから分からんけど
最近は玄界灘のヒラマサは大きいのはリリースする風潮じゃなかったっけ?
だったらそのクーラーで問題ないんちゃう? >>320
ライフジャケット、帽子、スマホ、弁当、飲み物、おやつ、偏光グラス、予備タックル、ジグ >>328
年末にブリジギングも予約入れてるんですけど入ると思います? 頭としっぽ周辺捨てれば入る入る
後大きいのリリースは常連連中の仲間内の暗黙の了解的な感じだから
気にせず美味い部分だけ持って帰ればよろしい キャッチアンドイート何が悪いん?
他人の魚の行き先まで口出すほうが野暮 クロマグロナブラ打ちで釣り人生終わりそう
底や中層に反応あってもジグとか落とす気になれん
金が続かん ジグよりプラグの方が大型のマグロが釣れるから良いよな >>332
釣ったら丸呑みしないでカットやクッキングもした方が良い >>334
ナブラ打ちだからって特別金かかるわけじゃなくね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています