【DIY】自分で車を整備しよう !!! 45【メンテ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/07(土) 11:45:27.16

・お金が無い貴方
・車の構造をもっと知りたい貴方
・機械弄り・パズルワーク全般が好きな貴方
・お気に入りの愛車をより良いモノにしたい貴方
・プロが信用できない貴方

そんな貴方は是非ともDIYに挑戦して下さい

※前スレ
【DIY】自分で車を整備しよう !!! 44【メンテ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1718812269/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/07(土) 12:32:28.07

乙1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/08(日) 11:52:05.48

乙乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/08(日) 17:32:25.06

乙乙乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/10(火) 16:32:18.69

御器所

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/10(火) 21:17:18.16

六波羅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/10(火) 21:47:17.96

年末は洗車よりCVTFと足回りメンテする予定　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 16:22:03.06

八面六臂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 16:46:56.68

九死一生

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 17:36:12.08

十人十色

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/11(水) 20:13:26.58

士農工商

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 12:47:19.26

二重

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 12:47:49.78

三軍

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 12:48:21.68

※30レス未満ここ落ちる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 13:08:17.46

囲碁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 13:25:24.24

二人三脚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 14:29:18.67

捕手

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 14:45:35.57

スプリング縮めるの怖い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 15:11:27.45

一期一会

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 15:22:08.49

>>18
昇竜拳

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 15:52:33.98

実際死んだ人もいたよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 15:59:41.22

スプリングコンプレッサーなんて
個人だと一生に何度も使わんからな。
しかも、安物は爪が掛からず
使い物にならなかったりする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 16:47:41.96

安物をおっかなびっくりインパクトで回す若さが良い？通って来た道でもあるか…
木製や鉄何でも良いけど専用品を作る手もありますな？通常ぎちぎちにスプリング
圧縮の必要は無いんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 20:25:40.09

磯

ころころ · 2024/12/12(木) 20:25:50.47

フロアジャッキを買うか悩んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 20:27:36.30

DIYで悩むのが専用工具買うかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 20:49:03.50

買わないと進まないから買った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 20:57:38.06

要らなくなったら売っちゃえば良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 21:14:35.10

プラグレンチやオイルフィルターレンチなら、
安いから問題ないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 21:44:20.94

買うかどうか悩んでいるということは欲しいということだから買うことにしてる
なんちゃって工具より高くてもプロ仕様をお勧めする
道具は無いよりあった方が絶対に幅が広がる
それに気づくまで色々遠回りした
まあ、そこからさらに道具沼にはまるのだが
今までできなかったかことが出来るようになった達成感はある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 21:54:29.38

>>30
ん？
なんちゃって工具でも十分な場合もあるやろ
そんな見極めもできないくせに、いきってんのかよwww

警備員[Lv.12][芽] · 2024/12/12(木) 22:26:11.97

カヤバの黄色いシヨックアブソーバーが抜けてしまったんで同じのを思ったらまさかの打ち切り
ネットで検索すると同じカヤバのNEW SRか車高調整式のラルグスしか選択肢が無かったのは衝撃を隠せなかった
結局フロアジャッキは見送り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/12(木) 23:07:34.26

20年以上前にホームセンターで19,800円のフロアージャッキが在庫処分で安くなってたのを買った
数年前オイルが漏れ出して買い替えのチャンスかと思ったがパッキン変えたら治ってしまった
買い替えはとおぶん先になりそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 00:45:30.21

>>31
前の書き込みと合わせて見ると、いい工具が買えない貧乏人の嫉妬にしか見えんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 01:16:42.98

工具も廃盤になるからある時に買っといたほうがいいぞ
パークツールはよく廃盤になる
KTCは品番同じまま物がよく変わる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 02:09:00.40

幅が広がるという意味では1個の質よりも数揃える方が効く気がするが
ディープオフセットのメガネとかSの字のやつとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 02:13:41.99

一軍工具は上の引き出し二軍工具は一番下の引き出しに
6角ソケットなら6ミリ以下と11.13.15.16.18など稀に使うけど頻度が低いのが二軍

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 07:23:10.45

Temuやアリでポチる勇気、騙されるのは説明を読んでない場合
売り手の悪意迄いろいろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 07:25:29.51

親父の使ってたモスグリーンに塗られたハンドツールBOXの塗装面が浮き出てたから錆かとよく見たらスナップオン製だった
中の工具もスナップオンの他TOYOTAやUSスチールの安物とごちゃ混ぜ
今は有り難く使わせてもらってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 07:52:14.02

ビード落としとタイヤレバーだけ買ってつべの動画見ながらタイヤの手組みしてたが手動タイヤチェンジャーとマウントヘッド買ったら超楽になった
置き場に困るけど投資した価値あった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 08:35:25.97

>>40
バランスはどうしてるの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 09:22:02.20

これまで10回以上手組みしてて日本メーカーの他にもミネルバとかクムホも使ってブレるようならバランスだけとってもらえばいいやって思いながらこれまでとったことない
換えたサイズ195/6515 165/5515 155/6514

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 09:29:40.46

17インチタイヤのオモリが一つ取れただけでも120ぐらいで振動出てたけど
全部取れば案外いけるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 11:22:23.05

12インチタイヤだと周速速いからか、新品でキッチリバランス取っても残溝減ってくるとブルブルする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 12:24:30.44

>>39
いい話。俺の工具も次の世代が使ってくれるといいんだけど娘しかいないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 12:32:55.97

車メンテする娘かっこいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 12:44:03.22

工具じゃないが
亡父が遺した大量のWAXのせいで
淡色ソリッドしか買えない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 12:47:03.76

>>45
お父さん、僕を息子にして下さい。幸せにします。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 15:19:10.52

現実世界ではいくら親が大事にしてても死んだら速攻で捨てられるからなｗ
よっしゃ全部捨ててこの広い部屋わたしのー！ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 16:43:57.95

高速500円乗り放題になりそうだからＥＴＣ取り付けるわ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/13(金) 19:27:49.01

>>34
おらぁ
びびってんのか
いきってんじゃねーよ
やんのか、われ
ｺﾞﾙｧ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/14(土) 10:36:55.15

>>49
墓場まで持って行けないのにな、まあ遺伝はしてる収集癖癖w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 08:20:17.97

>>41
客の車はちゃんと取るけど自分の車は面倒だからそのままw
それでも意外と振れないよ
そのまま組んで振れたらバランスで良いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 09:17:31.84

>>40
どこのやつ、買った？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 10:13:43.37

フロントトーを調整しようと思って
片輪だけあげてネジ回すと
ハンドルが回ってしまうんたけど
両輪上げたら動かない
片輪だけ上げると接地してるタイヤとハンドルは固定されてジャッキアップしてる所だけ動いてくれると思っていたんたけど違うんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 12:41:03.89

ちょっと考えたら分かるよね
前にどこのスレか覚えてないけど左に寄ってくのを左側のタイロッドを伸ばしたらなおるとかほざいてる奴が居たな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 13:00:53.72

ロッドを伸ばす方向に回したとして
固定されてるステアリングラック側はうごかず
ジャッキアップされてフリーなナックルだけが動くんじゃないの

警備員[Lv.20] · 2024/12/15(日) 13:37:38.34

前スレの816から始まってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 14:33:46.66

>>48
娘はMT乗りでタイヤ交換は当たり前にするしこの前自分でリヤショック交換してた😅でも俺の工具引き継いでまでは使わないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 15:43:15.44

>>30
工具って普通の買い物と違うよね。必要な時にないと困るから先読みして予め買うんだけど、読みが外れて結局使わなかったり逆に興味本位で買ったら思ったより便利でそればっかり使う様になったり。ロングメガネ想像以上に便利だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 15:58:44.11

自分は必要になってから慌てて買いに行く。
クルマが使えないから徒歩で往復2時間弱だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 18:07:00.11

>>61
俺は車がないとどうにもならない山奥暮らしだから必要なものは予め持ってないとダメなんだよ。とか言いつつ今はパーツ待ちで作業が10日間止まってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 18:12:07.01

あ、山奥だからってのは違うな。必要な工具は150km先の最寄りの街でも売ってないことが多いので予め持ってないとダメ。車は複数台あるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 18:30:18.71

家は5キロ圏内に複数のホムセンがあるし
8キロならストレート,アストロ,W.I.T.,ファクギもあるけど
クルマは1台ダケだし原チャリや純チャリは持ってない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 18:36:20.91

しらんがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 19:20:29.02

手詰まりになってアストロにダメ元で電話したらSST置いてるって言われた時なみだが出てきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 19:23:07.06

チャリ無しで生活できるって金持ちだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 19:27:31.92

田舎ほど車以外乗ることがない
数百メートルでも車で行って歩きもしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 19:29:54.70

金持ちだな
原付乗ってる人も金持ちだと思う
原付で日常片道3キロ以上走る人はほとんどいないという
チャリでよくね？と思う

警備員[Lv.22] · 2024/12/15(日) 19:49:31.14

必要な工具は置いてるけどリフトアップしたりや手間が掛かる作業ならディーラーや整備工場預けだね

1度ロアアームを交換しようとしたらエンジンを持ち上げないとボルトが抜けないと言うまさかの展開で面倒なのは頼む様になった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 19:53:04.66

アストロとか言うと、
なんちゃって工具NGおじさんが現れるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 20:27:27.10

目的にしている作業の結果が同じなら工具は安い方が優秀
セットで買った方がお得な場合もあるから絶対ではないけども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 22:04:14.06

最近のアストロは優秀になってるわ
安かろう悪かろうではなくなってる

最近工具集めてブッシュ交換したけど、店に頼んで工賃払っても変わらなかったかも知れん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/15(日) 22:13:09.61

アストロのリジットラックって良さそうだけど
実際どうなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 01:25:47.30

>>73
スキルが上がったじゃないか。今の時代全てyoutubeで学べるんだから工具の限界が作業の限界だよ。まあ現実には時間制限もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 01:40:02.57

パキスタンのおっさんくらいのスキルが欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 06:24:44.41

>>75
経験値は得られたし、車高調入れてブッシュ交換とアライメント調整まで一気にやって、ついでにアーム類の錆とりと塗装もやれたから悪くはなかった
ヒビって準備し過ぎたのは反省

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 07:42:37.32

>>74
一チャン安い何の変哲も無い奴使ってるけど
今のとこと落ちて潰された事はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 09:13:13.76

アストロが熊谷に初めて出来た頃はまだオリジナル工具が少なくて
色んなメーカーの工具が置いて有ったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 09:50:11.91

ツール王国再興の狼煙だｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 13:39:52.55

タイロッド調整
モンキーだと作業中に幅が微妙に変わってイライラする
でも作業できないわけでもない
専用工具買おうか迷う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 16:47:39.36

専用工具なんてあったんだな？ｗあごの開いてないのは選んでるけどモンキーでガキ・ギュギュしてた
探せばモンキー何本もあるだろうし、ナットに当たる所増やす加工しちゃっても良いのかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 16:53:43.42

>>78
あのボルトを締めるまでは成仏できないんですね
墓石に三段エクステ二段ユニバーサルのラチェット置いてきます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 17:17:54.23

>>83 thx.
右バンクの一番奥のプラグ交換がそんな感じ。
エンジンがバルクヘッドにメリ込んでて
バツゲーだぜ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 17:18:41.46

世に奇妙か星新一か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 17:25:21.97

プラグ交換で思い出したけど
プラグソケットってプラグを外す時はプラグ引っ張り上げてくれていいんだけど
プラグ入れて締めて抜こうとしたらエクステンションバーが抜けてプラグソケットが入ったままになるよね
入れる時は使ったらいけないソケットなの？
それともロック付きのエクステンションバーがあるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/16(月) 17:43:31.20

ググれば秒で出てくるジャン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 11:30:42.90

>>82
KTCから出てるよ
普通のモンキーの掴む所を山形に欠いてある
普通のモンキーよりも滑りにくい
時々クソ硬い奴があるからそう言う時は良いけれど回り止めはパイプレンチを使うしかないからあんまり意味がないようにも思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 11:59:09.21

スタビレーのロック機構付きエクステが良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/17(火) 12:09:59.46

プラグソケットは、マグネット付きだからさすがにソケットのとの連結部よりは弱いやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/18(水) 15:05:03.03

ソケットタイプは落とすと最悪だから　いったい整形にかぎる　ゴムも緩まないか確認　磁石のが安全

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/27(金) 12:16:38.74

昭和41～42年辺り製造のショベルローダー、自分より年上だと思う作動油の油圧配管交換したけど
最高使用圧力14Mpaのホースにしたが、こんなもんだよな？もうﾌﾞｯｼｬｰしたオイルの処理したくないぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/28(土) 21:57:48.84

したしえまれさふやりててふふしりなりんすぬありつかからしかふつぬにみおつてひゆらめをのとそをられうねみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/28(土) 22:39:33.58

たおひうふをせふこりらふんけゆをうおよせきさもんあかむいほよまふゆてるふのろすえき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/29(日) 19:29:33.82

現役反社と指名手配犯に利益供与する現役国会議員
https://i.imgur.com/jiJYliT.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/30(月) 02:28:05.73

マフラーの交換をするのですが
中間パイプとリアピースの結合部に、排気漏れ対策で
カムカバーパッキンの交換時に使ったドライブジョイの液ガスって使えます？
ここにこれを使いたい
https://tadaup.jp/6fd7d21d0.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/30(月) 02:55:56.49

無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/30(月) 07:53:51.92

マフラー用の液ガス使え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/30(月) 22:48:37.96

あんがと
マフラー用を買います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/31(火) 12:36:44.58

電気モーターを外部動力で回せば発電機になる、が、エアモーターを外部動力で回しても
コンプレッサーにはならんかｗ圧縮比が低すぎ且つ内部構造的にリークが多すぎる模様
盆休みの宿題だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/31(火) 13:35:30.73

年明けFドラシャ内側ブーツ交換しなきゃ・・・
分割非接着バネ式4年しか持たなかった・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/31(火) 16:56:02.85

右側のロアアームのボールジョイントが外れなくて、何かいい方法あるかな？
クラウンナットは固着もなく簡単に取れたが、、ロアアームにタイロッドエンドリムーバーを差し込んでもびくともしない。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/31(火) 17:08:06.35

ハンマーを2つ使って、当てハンマーでガツンと！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/12/31(火) 19:41:51.25

1日圧をかけた状態で放置
次の日にハンマーでガツン！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 02:54:57.59

たまにいるんだがリムーバーはネジの力だけで外そうとしてないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 07:10:44.58

ガツンとやってネジを潰すんですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 13:08:33.38

ダブルハンマーでどつくしか無いな

警備員[Lv.15] · 2025/01/01(水) 16:36:27.30

家の車は手持ちのプーラーが使えないから整備工場かディーラーに出してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 16:48:48.95

クラウンナットと同ピッチのナットをチゼルやハツリ機の先端に溶接
ネジ込んでガガガっと、お正月から性が出ますねと興味を持たれつつw黙々と

警備員[Lv.15] · 2025/01/01(水) 16:53:00.54

月曜日に左のスモールが点かなくなったんで点検したらコネクターから端子が抜けてた
多分土曜日に雪道を走り込んで来たからその時の振動が原因だろう

でもって元日そうそうから配線の修理をしてたら通りすがりの人達が不思議そうに見てたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 17:03:29.32

車の下に潜って足だけ出してたら通行人に叫ばれた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 17:15:27.59

https://i.imgur.com/yg5ZAmE.jpeg

**102** · 2025/01/01(水) 20:14:08.51

もちろんタイロッドエンドリムーバーは締め込みではなく叩き込みで外そうとしてるが、全然だめ
フォーク型も試したりラスペネ、ラストブリザードつかっても全くだめ。。
とりあえずダブルハンマーで叩き込むorエアハンマーって感じでしょうかね。。。
だいぶ心折れてきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 20:41:19.62

ダブルナットで回転方向に力加えたらだめか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 21:21:34.03

諦めたらそこでゲームセット

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 21:26:31.03

写真アップで、さらに良い解決策を待とう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 21:30:48.83

>>113
固着ボルト外す時の様にバーナーで炙ってからハンマー叩きかリムーバー使うとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 21:40:39.39

その部品を捨てるならいいけど
再利用してしかも強度が必要な所を加熱するのはあかん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 22:12:40.28

何かとんでもない間違いをしてないか一度冷静に見直したほうが良いかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/01(水) 23:56:47.10

うちの車はアーム、ボールジョイント、ナックルがそれぞれ切り離せる構造だったので
ボールジョイントを付けたままアームを取り出して
ネジの部分をでかいハンマーで直接打撃したが
それでも抜けない

**102** · 2025/01/02(木) 06:43:16.48

画僧をアップしてみる
https://imgur.com/a/Yl4WNg5

とんでもない勘違いをしてないかも疑ったが、同じ要領で左は一瞬で外れたんだよな
車種はCR-X
ブッシュのヘタリとかでアームに変な負荷が掛かっててぬけにくいとか？スタビとかタイロッドも外すと多少抜けやすくなる？？

警備員[Lv.18] · 2025/01/02(木) 07:25:15.96

単にガッチリ噛んでるだけな様な気がするがどうだろう？

外せるなら回りのを外した方が良いかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 07:37:20.37

カセットコンロのガスを使う簡易バーナーで炙れば外れると思うよ
118が加熱ガー言ってるけど5〜600℃までならA1変態点にも届かないから問題ないよ
夜間でうっすら赤く見えるくらいが目安と思えばいいよ
あとはリムーバーで咥えながらとか、炙った直後にフリーズルブぶっかけるとかを組み合わせてみるのも吉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 07:58:04.23

>>121
こんなのとか
https://youtube.com/shorts/P6ICBylpE-c?si=jqsM5osdJSAz8BFm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 07:58:17.69

>>123
バカは黙ってて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 08:27:42.03

>>124
CRｰXの足だと多分無理ゲーだと思う
ショートのはストラットだからアームだけ下げられるけど、CRｰXはその下げるアームにショックがつくから
>>102 てかブッシュ千切れてない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 08:42:46.60

運営の人種文化的問題で、おみくじ無いの？吉なら探し物は見つかり
固着は取れ、南東の方角が良くラッキーカラーは緑みの黄色
凶なら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 08:45:02.35

バールでコジコジは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 09:42:41.74

が

**102** · 2025/01/02(木) 09:43:13.77

ブッシュは一部繋がってるがだいぶ千切れてる
そういうのもあって、他の部分も正規位置からずれてロアアームに負荷が掛かってないかと思ってるんよね。ネジ部見る限り錆は皆無だし
加熱はどうなんだろ。変態図？は学生の時以来見てなくて忘れたが、鉄系の再結晶温度は500-600度だったイメージもあるので最終手段かな
これから2,3日家を空けるので、色々考え続け、他のアドバイスもお待ちします。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 09:59:39.84

アームはボルトを開けしめする順番が指定されていて
守らないと変なテンションかかって苦労することあるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:17:09.70

>>131
そんなのあるの？
そうだとしたら一番はじめに締めるボルトを緩める必要があったら足回り全バラってことが起きちゃうんだけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:23:57.90

>>114
どうなんだろ？固着なら打撃で回転方向もありか？ボールジョイントって
一般的と言い難いワークだから有効でもあるが、発想が素晴らしく思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:29:58.77

>>131
大概バールのような物で解決出来ると思う。不安？人力如きで壊れたら
車の受ける外力に耐えられないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:34:13.50

>>131
全てのフロントストラットがそうなっているかはわからないけど
ランエボのフロントロアアームは取り付け取り外しの順番が整備解説書で指定されていて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:35:12.46

順番通りにやらないと取り付けにくかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:36:48.08

>>131
だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:37:07.17

>>132
だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 10:41:55.59

どんな形式でもサスペンション周りが変なテンションで取り付けにくくなるのはスタビを先につけた場合じゃね
それ以外はマルチリンクでスペース的な問題くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 13:55:54.28

ランエボの場合上から見たときに運転席側だと時計回りの方向にテンションが掛かるように
ボルト穴が開いてるので車体側フロント、車体側リア、ナックルとの接合部の順番で切り離すようになってる
当然スタビリンクは真っ先に切り離す
といってもこの順番を無視してもボルトの取り付けがやりにくいだけでナックルとの切り離しが出来なかったことはないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 17:14:21.63

インジェクターの工賃って一般的にどのくらい？
交換本数に比例する？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 17:58:06.71

直噴とポー噴で違うんでね？
自分のはポー噴で簡単そうだったから
DIYでやって工賃はタダ。
8本換えたけど多いから大変て事はなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 18:20:08.40

直四横置きポート噴射
パイプを固定している二本のボルトと外すだけで引っこ抜ける
最も簡単な部類の車で2万円ぐらいだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/02(木) 18:24:46.18

スバルの直噴です
DIYでやりたいけど、インジェクターにたどり着くまでに外す部品が多くて挫けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 15:53:46.22

長文すみませんが質問です。
1ヶ月位車に乗らないとバッテリ切れを起こす現象です。
(バッテリは互換のパナソニック40B19L)

■症状
①2024/10月の頭にバッテリを購入、充電80%→100%に充電してセルフ交換
先月11月頭に「1ヶ月ぶりにエンジン始動したらバッテリ切れ」で反応なし
・携帯スターターで始動後に200km走行後は充電されて、数回連続してエンジン停止/再始動は問題なし
・電圧は停止時に12.5V、エンジン始動後に13.8Vで規定範囲内でオルタネーター(発電機)は問題さそう

②もしかしてバッテリ不良？かと思い、バッテリの販売店に連絡したら新品送ってくれて
先月12月頭に新品(充電100%)の代替バッテリが届いてセルフ交換
今日の朝、「1ヶ月ぶりにエンジン始動したらバッテリ切れ」で反応なし
・携帯スターターで始動後に100km走行後は充電されて、数回連続してエンジン停止/再始動は問題なし
・電圧は停止時に12.5V、エンジン始動後に13.8Vで規定範囲内でオルタネーター(発電機)は問題さそう

普段1ヶ月間乗らない事はなく、たまたま先月の11月と12月は1ヶ月間乗りませんでした。
この現象が初めて出たのは、①の先月の11月頭です。
携帯スターターは数年前から常に車に積んでいます。

■質問
停車時にライトやルームランプつけっぱなし等はないです。
オルタネーター(発電機)は問題なさそうです。バッ直の部品等は取り付けていません。
ホンダディーラーに行って質問したら、純正バッテリにしてどうか？の回答でした。

調査方法や、壊れている可能性のある部品などはありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 16:26:40.93

>>145
暗電流測ってもらったら？
気づかないところで余計に電気食ってたりもする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 16:27:24.09

暗電流先かな～
電装品見直し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 16:29:37.89

取りあえず電流リークが疑わしいけど
①以前に1ヶ月放置して問題無かった時から
何か弄ってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 16:36:12.86

ジャッキアップしたらすぐ潜ります。
落ちてくるスピードが速くなったので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 16:39:44.08

ありがとうございます、購入時から電装品の追加は一度もしてないです。
暗電流(待機電流)測定はディーラに確認してみます。

一般的に乗用車はメーカの標準オプションでのみで、
1ヶ月放置してバッテリはあがりますか？
もちろん車種にもよるので、一般的な回答はできないと思いますが。

1ヶ月放置を2回連続は初めてだったので、
1ヶ月放置のバッテリ上がりは割と普通？.... なのかとふと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 18:27:40.23

1ヶ月でバッテリーが上がるのは最近の装備が充実した車では有るけど、
以前は大丈夫だったのに最近不調というのであれば正に不調なんだと思う

警備員[Lv.26] · 2025/01/04(土) 19:46:21.10

もちろん車種にもよるので、一般的な回答はできないと思いますが。

自分で分かってるからディーラーか電装屋に預けるのが一番

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 20:09:50.30

日立ってメーカーのブレーキパッド交換したんだけどホイールが真っ黒になるぐらい煤が出るんだけどそんなもんなん?
別にこれがデフォルトならそれでいいんだけど
一通り見ても取り付け間違いとかブレーキの動作とか異常ないから俺が何かやらかしてないか不安
ちなみにバイクも車もいろんなところのブレーキパッド交換したけど異常なかった今回初めて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 20:35:03.92

日立なんていうマイナーなメーカーの使うからでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 20:45:15.50

何だとキムチ野郎
キムチ鍋がうまいからって調子に乗るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 20:55:18.47

日立がマイナーなのか
トキコ、NISSIN、KEIHIN、SHOWAの親玉なのに

警備員[Lv.27] · 2025/01/04(土) 21:28:04.89

アイシンもブレーキパッドを作ってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:04:04.36

見た事も無い木には花咲くのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:16:35.64

MSIっていうPCのマザーボード作ってるメーカーのブレーキパッドが
なぜかAmazonでベストセラー1位になってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:18:29.32

>>159
つまんねーよ
違う会社やろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:23:34.74

>>160
違うことを証明してくれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:25:43.80

>>161
ggrks

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/04(土) 22:38:15.05

MSIでも違う会社じゃねーかw
PC関係　台湾
パッド　日本東京

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 02:08:05.42

>>153　
日立を避ける一番の理由がダストだわ物は悪く無いんだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 02:11:27.81

エンジンかからなくなりました。なにこれ？
https://youtu.be/WiuUrouxan8?feature=shared

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 02:15:06.10

日清紡の純正互換品はあまり良くなかったな、柔らかすぎて消耗が早かったりローターのサビに負けちゃってサビが落ちずにパッドが偏摩耗しちゃった
何年か前に部品流通が無くなって撤退したのかと思ったけど日清紡ブレーキという会社は存続してるようでよーわからん
何にしてもあんまり乗らない車はあえてメタルパッド入れて低温でサビをゴリゴリ削ったほうが良い気がしてるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 02:19:48.74

>>153
俺もダイハツ車にモノタロウで日立のブレーキパッド買って、スポ車かドイツ車かと思うほど汚れたので、1ヶ月でディクセルに変えた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 06:34:39.33

餅は餅屋

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 06:44:07.32

>>165
セルの元気がなさそう
バッテリー弱ってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 08:11:55.27

パナソニックかGSだ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 08:21:02.09

>>169
初爆ありでファーストアイドルに失敗に見える、セルモーターの線は
薄いんじゃないかな？原因ぽいのを羅列すれば当る場合あるだろうが
診断機のひと刺しが勝るかと。診断結果と故障原因が一致しない時に
全員参加の推理ゲームいきましょうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 11:18:21.71

ブレーキパッドはAmazonで曙ブレーキの互換品使ってるけど効き汚れ共に調子良いね。
ただパッド角の面取りはされて無いので自分でペーパーで削ったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 13:15:48.86

>>169
バッテリーは去年の4月に変えてもらったばかり！
整備記録見たらスパークプラグとかは一回も変えてもらったことない。今13万キロだけど。それかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 13:28:38.61

>>165
エンジン音からカムセンが疑われる
修理はカム交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 13:44:53.40

ベンツエンジンじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 13:50:43.41

>>173
とりあえずプラグとコイルは目視でチェックしといたほうが良いかも
なにか手がかりがつかめるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 15:24:45.23

パッドの面取りなんてもったいないことしたくないのに物によっては初めから大きくえぐられてるのあって解せん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 15:48:11.35

人力で角を撫でるのとは別次元で抉ってあるからな。
よほど鳴きのクレームが五月蝿いんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 15:54:27.26

回転方向じゃなく内外周削る人稀にいるけど、それはローターの耳ができやすく引っかかって鳴きを増強しちゃうから駄目よ
パッドのみの交換で音が出た場合は削らなきゃならん場合もあるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/05(日) 18:46:56.44

俺はDIXCEL使ってる
他を試した事は無いけど特に問題を感じた事が無いので毎回DIXCEL
付属するちっちゃい袋のグリスが沢山溜まってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/07(火) 18:18:59.34

低速で段差を乗り越えるとギュッギュッとかギコギコ、キュッキュッみたいな音がたぶん後方の方から聞こえるんですけどなんですかねこれは？
荷物が動いてるわけでも無く、しまってあるスペアタイヤが擦れてるとかもないたいで、後輪のサスペンション周りだとしてもどこから音が出てるのか分からず・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/07(火) 18:30:56.16

スタビブッシュかアームのブッシュじゃないか
スタビ切り離して手で動かしてみ
アームも手で動かせるようにしてやってみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/07(火) 21:39:12.01

やっぱりゴム系ですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/08(水) 07:58:55.22

内装の軋みの可能性も有るが実際に聞いてみないとなんとも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/08(水) 09:02:09.14

夏になって暖かくなったら鳴らなくなるのならゴム系

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/08(水) 17:55:38.39

シュッと一吹き潤滑剤も診断に使えるかと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/08(水) 18:35:14.67

場所によるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/09(木) 22:50:49.23

自分はブレーキ踏んで止まる寸前に結構なギシギシ音が後ろから出るな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/10(金) 00:42:48.37

トレーリングアームのゴムブッシュも
しれっと亀裂入ってたり千切れていたり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/10(金) 22:04:46.18

インジェクターが抜けないんだが、ラスペネで何とかなる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 04:27:08.48

直噴？
自分のはポー噴なんで簡単に引っこ抜けた。
ゴム製Oリングで填まっているダケ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 05:39:20.25

直噴です
4個のうち1個が抜けなくて絶望してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 17:21:28.35

3個抜いて填まっている構造が判っているなら
後は力技じゃないのか？
洗浄して再利用とか目論んでいるなら
強引なことはしたくないだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/11(土) 19:14:50.10

1日かけてスラハンで抜けました
指が痛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/12(日) 01:36:01.19

正直負け惜しみにしか聞こえんで
親の育て方が無理あるよなと再確認したわ
遂にニュースにもならないし見ないからな

警備員[Lv.27] · 2025/01/12(日) 20:51:17.87

>>102は解決したの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 09:46:41.03

純正部品流用する時、欧州車の純正品は中古安くて面白い形状のものあるなw
比較的新しい物だと怪しげな樹脂部品が目立つから避けた方が良さげ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 13:24:46.20

>>153
一通り見たってのはスライドピンやブレーキピストンがパッドが新しくなって必要になる可動域で渋くなってないこと確認したってことね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 13:26:26.75

>>194
スラハン1日はキツイな。俺も熱で曲がったローターをハブから抜くのにステッキハンマー1000回叩いた時はげっそりした。耳栓忘れちゃダメだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2025/01/13(月) 13:26:48.45

*スレッジハンマー