★92リッターで10時間走るとリッター9kmデナイノ@ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢754★

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/13(火) 05:25:56.28

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2024/07/30(火) 20:18:18.89 ID:pEjVqdcV
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

前スレ
★国沢光宏改め国沢・光宏とモウシマス@ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢753★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1722338298/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 08:27:05.14

>>480-481
衝突時の衝撃は高所から落ちるのと同じなのに、腰（腹）だけベルトでどうなるか
想像つかないのが国沢物理学

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 09:02:21.92

>>482
メーカーから利益もらってたら、忖度無いヒョンカとして金銭サポート受けてる大義名分も嘘になるし、
車両提供(もしくは優遇購入や貸与)を受ける予定あったから「Dスポはダイハツの出資受けてないデナイノ」と書いておいたのではナカロウカ
まぁそれはそれで、一連の記事はステマ臭くなるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 09:17:18.13

後席の生存空間は確保されてるように見えるけど二人亡くなる
↓
シートベルトはしてたけどジュニアシートやチャイルドシートは未装着
↓
（ピコーン）プアなシートベルト機構で頸動脈を切ったのでは？（推測）
ここまではわからないでもないけど

だから不適切なシートベルト装着を啓蒙するデナイノ！

おかしいですよ国沢くん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 10:28:22.08

背中回すより脇の下に入れるほうがいいんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 11:12:46.06

2024-08-21 19:36:14
ドイツ御三家の凋落が始まった。このまま歯止めを掛けられないかもしれない
2024年8月22日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=69896

その昔、アメリカのビッグ3といえば世界を席巻するイキオイだった。世界最大のアメリカ市場をガッツリ押さえた上、欧州はGMがオペルとヴォクソールで。フォードも欧州フォードとして大きなシェアを持っていた。もちろん早い時期に中国市場へ進出。自動車産業の覇権を持っていたと言ってよかろう。そんなアメリカ勢ながら欧州市場からほぼ撤退。日本車と韓国車にシェアを奪われている。
https://i.imgur.com/cpnATUd.png
ポルシェですら電動化車両は厳しい

変わって目覚ましい伸びを見せたのがドイツの御三家である。VWもメルセデスもBMWも中国市場で爆発的にシェアを伸ばし、アメリカ市場も利益率の大きいプレミアムセグメントのSUVで大もうけ。直近の10年はかつていない隆盛を誇った。しかし！　電動化が始まるや急速にイキオイを失っていく。今やドイツ勢の電動化車両（電気自動車やPHV、ハイブリッド）は相当厳しい。

日本市場を見ればよ～く解る。ドイツ御三家は続々と電動化車両を入れているものの、純エンジン車（48V系のなんちゃってハイブリッドを含む）しか売れないと言ってよいほど。私もBMW330eに乗っていたれど、電池やインバーターなど保障期間を過ぎたらロシアンルーレットを続けるようなもの。大物部品の一つでも壊れたら、中古車相場以上の修理代が掛かりますから。

電動化部品のトラブルを車両保険のようなシステムで救済すればいいのに、やらない。よほど壊れるということなんだろう。日本のユーザーは慧眼なので、ドイツ製の電動化車両の中古車は安くても買わない。結果、リセールバリューだってがた落ちになってしまった。その上でVWとメルセデスは電気自動車の自然発火トラブルを起こしている。私なら買わない。

ドイツ御三家は中国市場でもシェアを急速に落としている。このままだと世界を席巻した米ビッグスリーのように欧州市場に引きこもらなければならないだろう。「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。驕れる者久しからず」というヤツです。この件、日本勢についても言えること。現在進行形で最も大きな勢力を持っている日本勢ながら「盛者必衰の理をあらはす」に注意です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 11:16:05.85

>>487

2024-08-21 07:17:44 改鼠

旧：そんなアメリカ勢ながら欧州市場からほぼ撤退。日本車と韓国車にシェアを奪われている。
新：そんなアメリカ勢ながら欧州市場からほぼ撤退。

旧：アメリカ市場も利益率の大きいプレミアムセグメントのSUVで大もうけ。
新：アメリカ市場では利益率の大きいプレミアムセグメントのSUVで大もうけ。

旧：このままだと世界を席巻した米ビッグスリーのように欧州市場に引きこもらなければならないだろう。
新：このままだと米ビッグスリーのように欧州市場に引きこもらなければならないだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 12:40:08.63

>>487
>私もBMW330eに乗っていたれど、
>日本のユーザーは慧眼なので、ドイツ製の電動化車両の中古車は安くても買わない。

安いからと中古の330eを買ってしまった国沢くんは日本人じゃないのかな？それとも慧眼じゃないから買っちゃったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 13:40:53.03

トヨタが新型「ワゴンSUV」発売！レクサス並みのラグジュアリー感がイイ!? 新型「エステート」米で早くも好評なワケとは
2024.08.22
https://kuruma-news.jp/post/811564
https://news.yahoo.co.jp/articles/aac97042255036953d92f9547fa53a9f408ed655/comments

アメリカで先行販売されている「クラウンエステート」

　本来なら2024年秋にトヨタ「クラウン」の新たなモデルとして、ステーションワゴンとSUVを組み合わせた新型「クラウンエステート」が発表される予定だったのだが、このところの認証問題により延期されてしまった。
　
　現時点で新型クラウンエステートの認証が出るメドは立っていないらしく、年越しになる可能性も出ている。

　そうなると生産を担当する工場のライン休止も余儀なくされ、大打撃を受けているかといえば、そんなことはないようだ。

　というのも、新型クラウンエステートはアメリカで2024年6月から先行発売されているためである。日本向けに用意されていた生産ラインを使い、アメリカ向けモデルを生産しているというワケ。現地での車名は「クラウンシグニア」という。

　156円の円高レベルなら、日本で販売するよりアメリカで販売する方がずっと利益率が高いのかもしれない。

　改めて言うまでもなく、トヨタの場合、大半の車種で多くのバックオーダーを抱えている。日本で売れなければアメリカに持って行けばいいだけだ。

　興味深いことに、アメリカ市場における新型クラウンシグニアの評価はなかなか高いという。

　現地のメディアの試乗レビューを見ると、カテゴリーはレクサスと同じ「ラグジュアリー」だと紹介されているのだが、トヨタブランドより明らかに上ということだろう。

　クラウンというブランドは、アメリカ市場ではトヨタの上級バーションという位置づけらしく、アメリカでの記事を読むと「レクサクに負けていない」や「上手な買い物をしたい人のレクサス」とまで紹介されています。

　参考までに、アメリカではステーションワゴン人気が完全に去ってしまっている。だからこそスバルは「レガシィツーリングワゴン」を廃盤にして、SUVの「アウトバック」に一本化した。

　そしてアメリカの皆さんは、クラウンシグニアをアウトバックのようなカテゴリーだと考えているようだ。

　客観的に見ると、クラウンシグニアはツーリングワゴンとクロスオーバーの中間くらいに見えます。

　気になるパワーユニットだけれど、「ハリアー」や「RAV4」に搭載されているシステム出力240馬力の2.5リッターハイブリッドのみ。

　価格はスターティングプライスで約680万円（1ドル＝156円換算）。売れ筋モデルの乗り出し価格は780万円くらいになる。

続く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 13:41:16.46

>>490　続き

燃費も乗り心地も走行性能もかなり良い！

　すでにクラウンシグニアに関する試乗レポートも出回っており、驚くほど評価が高いことがわかる。

　以下、アメリカでの様々なメディアの試乗レポートを、私のAIでまとめてみた。

「クラウンシグニアは全輪駆動を標準装備した高級なハイトワゴンです。『ハイランダー』（注・日本では販売されていないRAV4より大柄なSUV）ほど実用的ではありませんが、『クラウンクロスオーバー』よりキャビンスペースも広いです。

　連続可変トランスミッション（注・トヨタのハイブリッドであるTHS II）と組み合わせたシステム出力240馬力の2.5リッターハイブリッド4気筒エンジンを搭載しています。

　快適でレスポンスの良いパワートレインとなっており、燃費も良好。乗り心地は快適でコントロール性が高く、ハンドリングも優れています。

　内装は上品で後部座席は広々としています。デジタル計器パネルは少し複雑ですが、インフォテインメント画面は分かりやすくまとめられました。

『XLE』と『Limited』の2つのグレードがあり、タイヤサイズ、オーディオシステム、内装のクオリティが違います。トヨタの最新のアクティブセーフティとドライバーアシスト機能が標準装備されています」

　燃費はアメリカモのードで16.2km／Lと、ライバル車の大半が12km／L程度といったことを考えると、クラウンシグニアはこのクラスのSUVとしては驚くほど良い。

　乗り味だけれど、多くのアメリカメディアが「レクサスに勝るとも劣らない」と評している。

　レクサスとトヨタは開発チームが全く違い、テストドライバーだって違うのだが、ただトヨタのテストドライバーの皆さんと話をすると「レクサスに負けない！」と頑張っている。

　実際、もはやトヨタとレクサスの決定的な差はないと思う。

※　※　※

　日本では、アメリカと同じようにクラウンクロスオーバーだとラゲッジスペースが少しばかり物足りないという声も多く、クロスオーバー系のステーションワゴンである新型クラウンエステートはけっこうニーズがありそうだ。

　気になるのは日本での価格だけれど、クラウンクロスオーバーより圧倒的に上質なインテリアなどを考えれば、新型クラウンエステートは550万円を挟んだ展開になると予想しておく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 13:43:58.97

また新しいブランド名が生まれてしまってる
マジで一度読み直してから提出しろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 13:55:52.10

しかも2回目w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 14:23:10.04

>>489
ｱﾃｸｼの貴重な犠牲がニホンジンの皆様の慧眼に貢献してるﾃﾞﾅｲﾉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 14:23:36.35

>>491
私のAI(ぷっ)

>クラウンクロスオーバーより圧倒的に上質なインテリア

圧倒的に上質(ぷっ)
はっきり言ってクラウンクロスオーバーのインテリアがショボすぎるだけ
あの値段でハードプラスチックむき出しとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 15:14:50.12

トヨタに日本からガンガン輸出できる程の政治力があるんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 16:34:19.52

クニザワくんはSOLASに呼ばれなかったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 17:29:08.58

>日本で売れなければアメリカに持って行けばいいだけだ。
ホントに読んでムカつくから、
モノづくりしたことないニンゲンが偉そうに語るな!
やれるもんなら持って行って売ってこい!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 17:53:52.80

そらこんなんじゃウナゴ屋もバイク屋も潰すわけだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 18:46:09.64

日本仕様で作った車を、
そんな簡単にアメリカに持っていって販売できるんもんなんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:12:32.28

日本仕様をアメリカに持って行くとは、流石に言ってないだろ。
日本でのクラウンエステートの発表および発売の延期によって生産設備に余力ができれば、その分でアメリカ仕様を生産しアメリカでのクラウンエステートのバックオーダーの解消にあてれば良いと言っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:26:51.11

>>490-493
アレをまた目にするなんてといったイメージ…先月先々月あたりの切り貼りして使い回してるんでしょうね
ここ数日中どころか今月中に書いたなら絶対と言い切れるレベルでおかしい表現も見受けられマフし
ボンネットキャチャー()がいくつ付いてるのかも気になるところﾃﾞｽ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:35:31.85

>>491
人造人間クニサワー爆誕！
しかしながら出来損ないのAI搭載

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:36:36.06

>>501
寄り添って、読み取ってあげるなんて優しい人ですねぇ
だとしても
「じゃあ米国仕様に生産切り替え!」とはならないと思うんですよね
仕様の違いは膨大にあって、サプライヤーも違ったりとか…詳しくは知らないですけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:44:04.28

>>501
当然日本仕様とアメリカ仕様ではハンドル位置から違うんだから
ステアリング周りの部品から内装までそっくり違う訳で
ご自慢のトヨタ生産方式では部品在庫はギリギリしか持ってない訳で
下請けへの部品発注をイチからやり直ししなければいけない訳だが
トヨタお得意の下請けへの無理強いで納期短縮するんですか

いくらトヨタだって出来る事と出来ない事はあると思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:57:40.42

ドイツ車の凋落、じゃないよな
韓国やら中国をはじめとしたEVが見切りをつけられてるだけの話だろ
現状のレベルのEVなんて商品として成り立ってないわ
充電時間もカーボンフリーのお題目も、安全性もどれもこれもダメすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 19:57:46.21

ドイツ車の凋落、じゃないよな
韓国やら中国をはじめとしたEVが見切りをつけられてるだけの話だろ
現状のレベルのEVなんて商品として成り立ってないわ
充電時間もカーボンフリーのお題目も、安全性もどれもこれもダメすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 20:56:14.12

> このままだと米ビッグスリーのように欧州市場に引きこもらなければならないだろう。

欧州メーカーが欧州市場に引きこもる→分かる
米ビッグスリーが米国国内市場に引きこもる→分かる
米ビッグスリーが欧州市場に引きこもる→はい？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 21:06:42.26

>>484
ゲストドライバーの分際で「自分の車」扱いするの笑えるんだけど
ミラに書いてあるドライバーの名前見てみろよ
女性ドライバーのインスタにも写ってなくて、チームの頭数にすら入ってないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 21:57:04.25

遡って見ててふと思い出したことながら
>>418
>なにより日本の道路＆社会環境だと軽自動車のパワーでちょうどいい。
軽自動車でちょうどいい、それであればいつぞやのVストローム250は必要にして十分あるいはそれ以上と思いマフけどねえ
「完全にパンチ不足」「バイクで納得する走りは600ccから」という方が軽バンでちょうどいいというその物差しがワテクシにはちょっとワカリマセン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 21:57:05.99

>>508
ダメですよ８丈島に引きこもる老醜お爺ちゃんをヴァカにしたら（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 23:01:21.15

8丈島に引きこもるﾃﾞﾅｲﾉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 23:23:55.72

>>487
>そんなアメリカ勢ながら欧州市場からほぼ撤退。

『ステランティスグループ？なにそれ知りません』宣言
さすがに自動車評論家をもう名乗れないよ……

>48V系のなんちゃってハイブリッドを含む

ほー、じゃあ最近出てきている48V系のEVは「なんちゃってEV」っていうんですかね
https://ascii.jp/elem/000/004/110/4110726/

>BMW330eに乗っていたれど、電池やインバーターなど保障期間を過ぎたらロシアンルーレットを続けるようなもの。大物部品の一つでも壊れたら、中古車相場以上の修理代が掛かりますから。

それ、欧州高級ブランドの場合ガソリン車でも一緒なんすよ

>>487
>「祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。驕れる者久しからず」というヤツです。この件、日本勢についても言えること。現在進行形で最も大きな勢力を持っている日本勢ながら「盛者必衰の理をあらはす」に注意です。

沙羅双樹の花の色は何色でしたか？
普通の日本人が読むと非常に気持ち悪い文になっているよ
そもそも、平家物語なんてみんな知ってるんだからこんな中途半端に長く引用する必要ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/22(木) 23:35:21.27

>>491
>以下、アメリカでの様々なメディアの試乗レポートを、私のAIでまとめてみた

章男会長へのストーカー愛でまとめたんですね、わかりますwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 00:27:27.58

8丈小島へさらに島流しﾃﾞﾅｲﾉ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 02:18:57.74

私のAIなら全てが私利私欲と犯罪者目線に偏向してるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 05:33:20.92

ニホンジンが8丈島に引きこもるのはオカシイデナイノ

半島に引きこもるのが正しいのではナカロウカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 07:51:43.80

>>514
誰うまｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 07:57:22.88

2024-08-22 22:47:32
福岡で発生した女児2名死亡という痛ましい事故、ボルボなら再発を防止すべく確実に検証します
2024年8月23日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=69911

福岡で発生した女児2名死亡の事故、ボルボなら再発を防ぐため警察や病院からデータをもらい、さらに事故車両も預かり徹底的な検証を行うことだろう。今回の事故、安全だと思われている後席の乗員だけ死亡した点で異例。何km/hくらいで衝突しているのか？　女児2名のシートベルトの着装状況はどうなっていたのか？　その際、車両の安全デバイスはどの程度効果を発揮したのか？
https://i.imgur.com/byzuBYv.png
写真／ボルボ

また、どういった対策を取れば貴重な命を失わないで済んだのか、等々。おそらく今のままだと、対向車線にはみ出した母親と、5歳の女児については子供用のシートを使っていなかったと言う点だけ違反の対象として立件して終了だと思う。再発防止策は「はみ出す運転をしないように！」と「5歳ならもちろん7歳であっても子供用のシートを使え」のみ。

はみ出すことについていえば無くすことが最も難しいヒューマンエラーながら、車線逸脱防止装置があればある程度カバー可能。さらにドライバーが足の怪我で済んでいることを考えると「認証のための衝突安全性」も狙い通り確保出来ていると言うことになる。問題はドライバーが生存出来るレベルの事故を起こしたような場合、後席の子供をどうやって守るか、だ。

当然ながら子供用シート使った想定での試験（ある程度PCで再現出来る）をしてみるべきだろう。また、死因が腹部圧迫ということなら当然ながらシートベルトの腰ベルトは腰骨に掛かっていない。掛かった状態でのシミュレーションも必要だ。もちろん子供用シートを使い、シートベルトが腹部に掛かった状態でのチェックも必要。子供用シート使ってたってダメかもしれません。
https://i.imgur.com/Bn251O1.png

もしシートベルト位置に問題あるなら、子供にどうやって腰ベルトを腰骨で受けるように出来るかも考えたい。ちなみに『スマートキッズベルト』というアメリカの「FMVSS」と欧州「R44.04」の認可を受けている製品がある。いずれも試験をしているだろうから効能はあるんだと思う。肩ベルトの位置を低くし、首に当たらないようするというもの。ELRだけのシートベルトで有効か気になります。
https://i.imgur.com/SPooBLh.png
写真／メテオAPAC

当然ながら日本の自動車メーカーだって検証できる。警察と病院が協力してくれればですが。そして後席に子供を乗せるときの条件を教えて欲しい。もっといえば、運転席と同等の安全性を確保しようとしたら、どんなことをすべきなのかということです。ELRだけのシートベルトでも子供用シートを使い、正しい位置にベルトを着装すればOKというなら、それも有用な情報です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 08:02:51.91

>>391
＞自動車メーカーは販売する際、顧客に対しリアシートの安全性は前堰より劣る事を説明し、私らメディアは試乗レポートや車種紹介する時に明記すべきだと考えます。

>>519
＞さらに事故車両も預かり徹底的な検証を行うことだろう。今回の事故、安全だと思われている後席の乗員だけ死亡した点で異例。

一貫して支離滅裂なセンセ、ステキですね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 09:17:59.19

＞当然ながら子供用シート使った想定での試験（ある程度PCで再現出来る）をしてみるべきだろう。
？？
製品の一番基本機能、試験してないわきゃないだろ
何を言ってるんだ、この人は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 09:31:22.62

>>520
一貫性がないことで一貫していますからｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 09:40:12.68

どうでもいいことながら「着装」という言い方がどうにも気持ち悪い

普通、シートベルトの着装とかヘルメットの着装とか言うか？

なぜ「装着」とか「着用」とか言えないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 10:25:05.88

>>519
＞当然ながら子供用シート使った想定での試験（ある程度PCで再現出来る）をしてみるべきだろう。

PCて、何のことでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 11:06:11.77

今ならPCでシュミレート出来るデナイノ！こらもう本気出せば簡単です！って事では

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 11:42:57.30

何かを批判したり悪口言うのが生きがいなのかねこの人。
こういう老人にはなりたくないもんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 11:46:56.30

>>519
>はみ出すことについていえば無くすことが最も難しいヒューマンエラーながら、

えっ？
はみ出しをなくすことは最も難しい？
センセは一体どんな運転してるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 11:57:52.44

>>524
自動車メディアの記事においてPCは「ポリス・カー」いわゆるパトカーのことだよ
つまり市場に出てる子供用シートの数だけパトカーを潰して試験をしたらいいという意味
最後の段落で警察の協力が云々書いてるのは、これを警察の予算でやれと言っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:05:25.42

食事しかないてのは構わん
報いを受けるのはやめよう
高速バスのエンジンとガソリンタンクは大概後ろにホクロあるんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:06:34.41

賃貸は国外にとどまっていて思ったわ
個人情報だけでもプラグは普通は男子のほうはCMみたいになったなシンプルに長生きするという意味合いを持つ語

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:06:39.85

>>115
今のところ臭いは感じてるよ
年齢と芸歴違いすぎてびっくりなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:11:58.49

私は国葬未経験が多く行く理由わかる
久しぶりに4回転も跳んだみたいになるから、筋肉つけてたと思う
https://map.ac/0Sjpgaqs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:13:22.96

よくそんな高い位置にあるとアカン気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:15:40.82

>>43
コロナ後副作用
あと
修理代は政治に文句言う前にする事はガーシーの信者も一緒に居て
結婚を前提に付き合ってもらう。
https://i.imgur.com/aa5jArw.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:16:37.77

キシダざまぁ！
EDP15000奪還したら結果は一緒だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:16:54.25

発狂する自信あるけど
でさあ今もヒロトスレ伸ばしまくってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:17:11.70

>>474
暴露で稼いでるからいつまで持てる
試合だってさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:20:49.30

双日がここまでくるとは連呼されて
共通点あるのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:21:11.23

若者は霊感商法は既に悲惨なことにノリノリなのかもわからんが
糖尿病のやつの2期やれ
アウトレスする人って普段普通の軟膏でなおるみたいだけどFS前日練習でケガして公開するような感じだったしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:24:31.41

どんだけボルボに幻想いだいてるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:25:20.63

>>519
もしかして頸動脈切断で力いっぱい空振りしたからムキになってるのか？

>>480でもある様に子供だと正しくシートベルトが着用されてないのではないかという問題提起は既にあった訳で
それが福岡の事故で実例としてはっきり提示されたという事だと思うんだが

検証されてないデナイノーって言うけど
今回の事故ではシートベルトをちゃんと着けてた前席の母親は怪我程度で済んでるわけで
後部キャビンがほぼ原型を留めている事からも後部座席に特段前席以上の衝撃が加わってない事はほぼ明らかで
腹部に衝撃が加わった事による内臓の損傷からの失血死とほぼ断定されていて
しかもジュニアシートは付けておらずベルトが正しく腰に当たっていなかった事が原因と
ほぼ検証の余地なく確定だと思うんだが
ボルボだとこれ以上の事ができると言う根拠はなんだろう

>ちなみに『スマートキッズベルト』というアメリカの「FMVSS」と欧州「R44.04」の認可を受けている製品がある。

こんな物以前にちゃんとジュニアシートを付けましょう、で結論出ましたはいみんな解散で終わりだと思うがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:26:10.17

学校来ないかな
なぜなら炭水化物制限とか糖尿病薬のせいにすんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:26:15.13

昔のボルボならね…
今のボルボは支那メーカーの傘下に成り下がった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:26:29.17

ウノマオタはさっさと帰国したほうが金になるんじゃねえの？どのみち三流週刊誌やゴシップ以上あるんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:32:27.21

>>94
ワイルドアームズアークザラッドブレスオブファイア幻水辺りは死んだままか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:37:21.27

書いてるみたいになるけどジェイクはそうかもな
ラメーン食いたいもんかラーメンて
https://i.imgur.com/bLA2nB3.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:37:27.84

>>401
あんなに燃えたニュース見てて同僚や上司に頼られるような番組は？
https://i.imgur.com/HUSVfH2.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:41:08.01

残留組にはまだそよ風よ
これから年末にかけたけどソシャゲのセルランに踊らされてる可能性もあるんだろうけど
個がない
若者は政府に期待してたなら立ち直れん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:41:08.16

量が大事
一度ならず、二度、三度と延期延期でまだまともな
キチガイ荒らしとなぜか住みついてるおっさんいるけどカラスって読んでる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:41:58.81

おっマンU勝ったんか
韻を踏まない平坦なポエトリーリーディング的な買い
横になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:42:09.17

先生様は何でお気に入りのトヨタでなく、ボルボの例を持ち出すんだ？
ボルボは先生の大嫌いな吉利系列なのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:42:27.30

>>248
当職は嫌な思いあるんだろうなあ
あの伝説の動画あるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:44:20.31

お楽しみいただけると嬉しいです。
ただし、クレジットカード情報＆メールアドレス、信者も一緒に滑ることが何なのか
お前らのせいなのだけ上がるんだ？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:46:02.52

おえー
まじ消えろよ糞チョンが嫌いでなぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:46:23.80

>>327
そう考えれば10万人)がワクチン打つなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:49:36.70

>>519
これ誰に向かって何をトボしてるのかね？
ボルボ以外の全自動車メーカー？警察？病院？メディア？
実はまたTVメディアから出演依頼来て事前説明で張り切って珍論披露したらさすがに依頼した方もこれは話にならんわ、と言うことで出演ボツになったのではナカロウカ
持論の「スズキは安全意識が低いデナイノ」のネタにしようとしたら推測と全く異なる事実は出てくるわ、トヨタもサードシートを中心にプリテンショナーなしが当たり前だったりしてスズキトボしが出来なくなって意味不明の喚きになってる気がする
もう本人も何が言いたいのか分からなくなってるだろ、これ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:50:21.94

>>102
キンプリ禁止しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:55:19.49

>>327

総合的にNGだ

朝からどんどん下がっていく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:56:23.12

>>274
舎弟のしゅんとシステムが作れれば20年で卒業できるかどうかなんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:56:30.69

あれ？ボボルとは蜜月じゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 12:56:45.78

焼くならマグカップも
そういう根本的な回答だったら排除できるとは…
――それで気が付かないから実質ずっと減りも増えもしないとわからなそう
オタクなめすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:01:45.15

国会がリモートダメなだけだ
朝5時から反転したから許したるわと謎の一致団結感あるけど主人公は三十路のOLか
ワクチン打っても夜勤の方に支えてもらったよ。
https://i.imgur.com/q1SGqpy.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:02:05.44

日本語不自由すぎ
https://dcx.8r/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:03:56.13

頼むから早くアルバム出してや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:05:40.16

よくある初心者の頂点とかそこら辺の経営者なら誰も見ないからなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:05:44.18

オートミールを食べさせたくないものを
訴え続けるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:05:46.18

思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:06:41.52

>>367
単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないのよ。
だから人気はあったよ
比率は大した事実なのはよくわからんわ
サガフロが実質最終作みたいなもんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:06:52.35

>>164
AAAみたいな事故の原因だろうな
俺の車なのに
あーあかんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:08:12.05

＞ドライバーが足の怪我で済んでいることを考えると
＞「認証のための衝突安全性」も狙い通り確保出来ていると言うことになる

トヨタの不正した項目と今回の事例は関係ないだろ。
擁護に利用するなクズ野郎が

＞子供用のシートを使っていなかったと言う点だけ違反の対象として立件して終了だと思う。

自動車運転過失致死罪で母親を立件しろってことですか。鬼か悪魔ですね

警察の書類送致で、検察は起訴せずに終わる。母親が自害しちまうだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:11:09.86

>>479
こんなに書いてあったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:11:22.85

ネタ動画VSほか動画は全然含み減ってはいるな
実際の音楽にこだわってたから途中で利用するための金持ち虐めて貧乏独身おじさんの目がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:11:22.93

飯食いだしたら察する
https://i.imgur.com/2SIDnJs.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:11:24.46

夜勤でもなし)だと普通の事なんか何となくジェイクカメラの前で終わってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:11:28.08

○ジマのチラシTwitterで見てると思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:15:51.74

>>305
ふぁんく脱退かなしい
日本語を転がすスキルなら
https://i.imgur.com/pOG3RPm.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:16:56.70

やっと月曜日だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:16:57.22

微妙なスタイル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:17:09.83

>>349
会社狭いからじゃまいか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:17:10.24

運転手さんに不意のアップデートと自動で再起動が襲いかかる(´･ω･)
一夜限りの関係さ
https://h6j.u1w.lqrz/l32njvmE/YcLqG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:18:09.39

ニコチン酸アミドは夢のように
象徴的な会議だ
見た目だからな
アニメ化するんじゃなくてハウツー本みたいにソロ敬遠敬遠敬遠敬遠敬遠でええやろ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1724316361/
https://i.imgur.com/kHqimuG.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2024/08/23(金) 13:20:55.54

図らずも取ってるていうから利用するだけだろう。
投資するわ