自動車評論家を評論するスレ 17評論目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/24(月) 17:50:54.94

前スレ
16 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1653119573/

メーカーの開発経験もない、レーサーとしての実績も無い
セールスの経験も無い、メカの経験もない
整備士資格においてはお察しください！な
評論家とやらが何が評論できるか語りあうスレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/24(月) 22:50:17.65

いちおつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/25(火) 23:34:36.78

さんぼん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 00:06:17.00

四さまー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 12:54:31.97

マナブがプリウス購入。
フランス旅行や日頃“色々と”お世話になってるトヨタ様に恩返し。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 17:47:23.92

轆轤

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/26(水) 17:47:44.07

セブ島

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 00:37:19.96

八幡平

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 19:12:34.12

九紅

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/28(金) 23:08:23.34

天理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/29(土) 03:05:05.82

挿れ文

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/29(土) 03:05:46.76

十二丁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/29(土) 03:56:20.27

十三丁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/29(土) 22:12:58.89

>>1
立て乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 02:18:14.10

龍皇

**自動車評論家を評論する17** · 2023/04/30(日) 04:39:56.15

シンセン言って発熱ってCOVID23じゃ無いといいな

て言うか　新鮮情報発Eｖとか馴染めない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 14:32:56.47

壱安打

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 14:53:02.36

即死判定で落ちる感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 15:24:06.04

>>18
スレ建立7日時点30レス以上あれば、
スレ維持できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 17:00:43.43

廿圓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 17:01:28.92

廿壱圓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 19:16:31.84

弐安打

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 20:57:42.81

三白眼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/04/30(日) 22:18:55.73

四安打

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 00:06:02.36

論語

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 05:11:02.39

六安打

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 06:15:03.71

七畝割

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 12:59:06.33

八回裏

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 14:55:38.39

一乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 14:56:05.96

本題どうぞ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 16:54:16.76

意味のないコメ連発してるの雉さん?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 18:45:35.63

7日時点30レス未満は、スレ落ちる。
>>31が再建してくれるなら別だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 18:46:32.36

スレ立ってから7日放置なら、落ちますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/01(月) 22:04:34.71

そんだけ過疎なら延命する理由ないわけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 18:15:05.41

世襲評論家は落語家のような名調子、標準的な言葉のアクセントで様式美さえ感じる程だが
内容については資料そのままで薄っぺらい感じがする。体型が親とは正反対なのも印象が良くない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 18:15:44.87

五郎ちゃんのことか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/03(水) 18:30:26.32

たとえば徳大寺有恒のように元々読書家であることが節々から感じられるような文章を
書ける人間が最近は出てきていない。まぁ詩的な表現が出来ないというのかな？
堅実なんだろうが全くもってつまらない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/04(木) 09:41:17.70

政府グッジョブ！！

政府がステマについて景品表示法で禁じる不当表示の対象に指定
10月1日に施行
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca4c094a447e3f6b4ae6c816c65cb4ea8b1b82ac

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/04(木) 09:45:38.56

AIに文章作らせて、読み上げツールで喋らせた方よっぽどマシになると思うよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 11:28:02.93

評論家wなんてミニバンをサーキットに持ち込んでハンドリンクガーとか抜かしてるような連中ですからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 13:40:32.45

乗り心地なんてその時の気温、タイヤの空気圧で全然違うのに、一回の試乗でこいつはダメ!とか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 21:56:40.58

ひでえAIの理解だな　まったく　どうしようもないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/06(土) 22:57:28.75

なんだよ　もともと読書家であることが節々に感じられる文章　って
徳大寺も貴様も読んだ本の節回しをパクってるだけ　自動車評論って主語は誰なのか？
書いてギャラを受け取ってるということは、ギャラの支払い元に忖度した内容を、文体とか表現の相違に置き換えてただけじゃん。

売らんがための売り口上と、乗れば乗るほどエントロピーの増大。3億年かけて生成された地球の化石燃料全量を、
それでも今の勢いでは、600万年で消費する勢いがゆえ、ただ走るだけ　ドライブなる自慰行為が　自動車評論の源泉なだけで、
核融合発電ができるまでの1瞬の暇つぶしでしか無かったこの100年、
わかりかけてきた量子力学上のエネルギー移動の仕組みからした
評論の表現なんて、徳大寺が受け継ぐ評論家がなにを言おうが、地球上のしかも陸地の部分だけのおままごと。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/07(日) 00:01:47.77

↑低学歴だと分かる文章。日本の義務教育を受けていないかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/07(日) 14:27:56.67

↑高学歴だとはわからない指摘の仕方。貧乏で義務教育しか受けてないのかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/08(月) 10:35:53.29

>>43
はいはい、てめぇは車も公共交通機関も使うなよ
その為に核分裂や核融合に投資してるんだろうが
そのうち、つーても100年ちょっとくらいで
日常に必要なガスの原材料を、EKBOやタイタンから運んでくるようになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 10:34:20.36

日本人の揉め事にクビつっこんじゃ
それを煽って売名カネ儲けに利用するマガジンX神領貢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/13(土) 23:43:32.02

コイツの話は何かおかしいなぁと薄々気づきながら
意識高い系のバカは自分から非を認めたがらないから
騙されていてもなかなかそこから抜け出せない
そこが神領にとっちゃいいカモなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/14(日) 14:09:08.22

↑編集長が63才つー時点で終わってら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/15(月) 21:30:33.11

このスレ、もっと盛り上がって良いと思うんだが、何故かレス数が少ないのね
令和になってまで、徳大寺の名前を出す奴ってｗ
でもまぁ、ドイツ車、特にゴルフの良さを広めた功績は大だけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/15(月) 23:26:27.84

今はyoutuberのほうが発信力強いからね
求められてないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/15(月) 23:30:21.15

評論に値する評論家がいないのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 22:11:46.47

>>50
徳大寺、三本を超える知名度の評論家が
現れないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/17(水) 22:47:47.94

河内学は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/18(木) 21:10:34.44

>>50
君が自ら盛り上げてみろよ。他人にケチをつけることしか出来ないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 10:51:08.06

自動車評論家なんて
その程度の輩だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/20(土) 14:10:37.46

マナブくん日本語ちっとも上手くならな～い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/21(日) 13:21:34.27

次の社長は少しはまともなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/23(火) 16:18:19.61

今日のうｐ動画によると五味ちゃんまた車買ったらしいね
ワンソク状態だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 12:21:01.00

ゴミ氏宣言
・もう忖度レビューやめることにした
・嫌なら見るな
・俺様のオススメ車だけ買っとけ
・チャンネル登録600万目指してる
・短期間でどんどん乗り換える
・ゴルフ場でも注目されチヤホヤされそうな車を優先する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 17:02:48.91

ゴルフ場のくだらない見栄っ張り話はいらなかったな
仲間たちはこんな人と仕事して嫌にならないのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 19:12:50.62

全員国沢レベルだと思っとけばおk

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 19:24:34.48

>>61
ゴルフ場でモテないからトヨタ車は買わないとか笑うｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 22:50:44.49

ゴミ氏宣伝中の保険アンディーのgoogleplay評価がすごいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/24(水) 23:33:23.92

ゴミ様何買ったんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/25(木) 01:51:42.73

ゴルフ場でモテる車だからフェラーリだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/25(木) 02:13:13.56

カリナンくさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/25(木) 09:02:40.08

「間違いだらけ」は毎年執筆者を交代させた方がいい。
それか同じような企画の本を他の出版社から出してほしい。
競争がないからただでさえデカい島下の顔が大きくなるばかりだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/25(木) 11:52:25.20

ちっとも乗らないなら広報車借りればいいのにね
台数限定の車は本当にほしい人が誰かひとり買えなかった訳で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 09:58:52.39

謝罪という名の居直り動画の低評価率23%
今ごろ引きつってるだろうな、ゴミ君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 10:00:23.58

無駄に自己評価の高い高卒って結局こうなるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 11:35:01.64

>>70
引き攣ってるのはゴミじゃなくてボスの方だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 11:40:53.28

車の選び方、扱い方、捨て方を見れば
女性、従業員、取引先の扱いもわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 11:45:21.31

ヒョンデ車ってだけで叩きに来るネトウヨに毅然と対応してたのは河口の方。ゴミはうろたえてしどろもどろになってた。ストレートトーク路線に戻すと啖呵切ってもどうせまたへタレるだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 11:57:53.89

端的に言って、ダサ過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 12:04:53.24

自動車評論家なんて全部国沢。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 12:09:41.95

>>74
五味はLGのテレビ褒めたらコメントでフルボッコにされた経験があるからなｗ
それでアイオニック5のときも歯切れ悪かったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/26(金) 13:47:33.71

ネトウヨみたいな購買力のないど底辺は無視すりゃいいんだよ。五味にそれができたら見直してやる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/05/27(土) 04:06:50.82

実際Eカラ車比較動画出演のスバルの大田市議会議員当選のマリオとかいう地味目の独身おじさんのコメント聞いてると、53の言うことの反対意見を
マリオの意見として聞くことになるわけだが、そうるすと、どっち買おうが、それぞれ各々次第でどうでもいいことじゃんって　つまり　イケボで動画で車の
ああだこうだああでもないこうでもないをまくしたてる必ず車載の運転最中の高卒のコメント文章構成でってことに気がつくんだよ　あま猫の毎日動画みてるとさ
　内外装チャックとか　意味ないわ　試乗編も　車ごとに見ても見なくても　どーでもいい　
　それより　ほんらい助手席で口説いてセックスでものにする対象のきれいなおネイちゃんが、稼ぐ力と残価設定ローン審査パスを武器に53氏ともはや変わらぬレベルの並行愛車毎日履歴見せられるいや　お肌綺麗な太もも二の腕おヘソだしエロスサムネと幻惑女ボイスでついつい毎日見ちゃう　方が毎日幸せなカーライフ気分って　車系ユーチューバーの大転換点　まなぶ氏のGT3ですら起こり得ない　ドライブ随筆ビューエブリデイお天気ご安全に動画の方が斬新コンテンツなんですってば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/01(木) 19:41:11.65

他人のトラブルにクビつっこんじゃ
煽って売名カネ儲けに利用するマガジンエックス神領貢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/01(木) 20:01:11.08

>>79
Eカラまで読んだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/03(土) 00:34:06.79

>>80
「ニューモデルマガジンX」は実売部数が1000部以下
雑誌コードを維持する目的で
誌面埋めて出してるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/03(土) 05:13:04.75

マガジンX覆面言い掛かり座談会は編集長の創作なのであった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/05(月) 19:07:40.89

>>83
みんな知ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/05(月) 21:21:45.59

ごみちゃんて海外試乗会とか発表会呼んでもらえないんだろうか？それとも断ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/05(月) 21:35:36.41

https://twitter.com/gumrrs/status/1665391531006771202
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 01:13:15.75

>>85
韓国でやったヒョンデの試乗会には行ったじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 07:06:55.01

ヒョンデはゴミに目を付けたか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 09:05:08.29

>>83
座談会を偽装した1人のライターに丸投げした創作だけどな
あの編集長はクルマは何もわからないから★の水増し偽装だけ担当

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 09:33:03.74

>>50
徳大寺さん、懐かしいな
ゴルフ3を乗っていたが感想を述べると、初代FFファミリアの方が日本で乗るなら良く出来た車だった
氏の言うように、ゴルフは走る曲がる止まるの基本性能が日本車よりしっかりしているのは間違いなかった
が、真っ直ぐ走るが直進性が強すぎて中速コーナーなどは曲がらずアンダーステアが出やすく、対向車線にはみ出そうになった事もしばしば
止まるは、高速からの減速は安心感があった
電装品はよく壊れ、パワーウインドウなどは何回も壊れた
国産車はATが主流になったが、ゴルフの三段変速ATの出来の悪さに閉口した

トータルで見れば、プラスマイナスゼロ、当時は外車と言うだけで多少の優越感が得られた事がメリットか？ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 09:53:23.32

>>85
干されてるから、海外のイベントにトヨタが経費持つかたちでは呼んで貰えない。「独断と偏見でやる」と宣言してるライターに、メーカー広報は、広告効果を期待できないから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 10:00:47.95

>>91
新型クラウンスポーツの会場にもいなかったな
でも、有名どころでは彼のインプレが一番参考になるかな
でも、ちょっと外車に媚びを売ってる感はあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 12:00:04.27

>>74
あれって、絶対試乗？
ギャラも出たりするのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 12:09:36.60

河口の買う車って、多くの視聴者にとっては何の参考にもならん
どうせ損金にするんだろうから、もう少し視聴者目線で買えよって感じ
リセールを優先した車でのドライブライブなんか観ても時間の無駄だし
しかし、YouTubeを始めた頃はユニクロ着てたのに、最近はブランド物を着られるまで出世したなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 12:13:46.85

このレベルでも評論家なんだな

https://news.yahoo.co.jp/articles/7ba83f27c304d41e2d362747c6c8e9c1e10a7a99

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 12:57:14.29

評論家の「独断と偏見」のインプレッションが参考になるか、広報の原稿を伝えるライターが良いかだが、後者はたくさん居ても意味がない。　一方で好きなように述べて、各メーカー広報から好かれないやり方は、独自色があるなら良いのでは。
五味氏は、RX買おうと思ったけど、ここしばらくの関係性で辞めようとと思ったんだろうね。

逆に開発部門から声がかかる評論家は、ちゃんと自分の言葉で述べられる人だから、広報が選ぶ基準とは違うね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/06(火) 21:20:18.96

>>90
一時期は毎年「間違いだらけ」を買ってたよ
徳大寺さんが亡くなる10年か15年位前から買わなくなったな
外車も2台ほどオーナーになったけど、まああの値段なら当たり前と言う感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 00:00:08.12

徳さんへのライバル意識か、ゴルフ３くらいまでの三本さんの評価は辛辣だった。
故障するし、うるさいし、酷い不出来な車とコテンパンだったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 11:08:35.35

まあ独断と偏見とか言っちゃってる時点で信用ねえし。ゴミはその信念持ってハンターチャンネル目指しとけって感じ？笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 19:52:46.45

独断と偏見良いじゃん
要は、車に対する評価がブレなければ良いだけ
もちろん、評価する上で誰が見ても同じ数字、定量的なデータが有ればベターだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 19:55:47.38

その数字が本人すら覚えてないその場のノリで付けた点数だけなのがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 20:03:32.10

重箱の隅につつきたいなら見なければ良いだけ
自分の車だって、その日の気分や体調によって感じ方が違うし
ダメ出し出来なかったり、ある特定のメーカーに忖度するような評論家は信用できないので見てないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 20:15:04.36

812売った金で買ったLFAをコーンズのサーキットを走らせるG氏ｗｗｗｗｗｗ
コーンズの懐の深さに涙が出ますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 20:23:51.63

評論家を評論するために、わざわざ時間を費やして観る事自体が本末転倒なのに
自動車云々以前の人間性の問題か
5ちゃんねるというたん壺がお似合いだわｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 21:08:30.04

まなぶ氏とかソルトン氏、ごみ氏と距離取り始めてない？気のせい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 21:14:27.54

ヒョンデ試乗会でも仲良さそうにしてたしソルトンは昨日インスタに五味ｃとのゴルフ写真上げてたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/07(水) 23:44:16.71

川口氏が買う車って、小金が入ったリーマンが選びそうなやつだよな
視聴者や自分の用途は二の次で、リセールの良い車しか買わないから詰まらない
五味氏のように、社会性や視聴者のことを踏まえつつ欲しい車を買う方がまだ興味が湧く
あるいは、うな丼氏のように変人しか買わないような車選びも、それはそれで有りだと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/08(木) 05:55:11.87

五味なんて単なる成金趣味やろ
そのうち一気に視聴者が離れると思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/08(木) 19:46:25.10

部下には数万の焼肉すら滅多に連れて行かないのに
自分はくだらない見栄を張るためにすぐ数千万の車買っちゃうんだもんな
普通の人間だったらゴミの部下なんてやってられないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/08(木) 21:36:16.28

ゴルフ場で格好いいですねｗって言われたくてロペライオでポルトフィーノ物色したりとかもうねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/08(木) 23:21:49.94

>>90
確かにゴルフ3そういうところあったよね。GTIを基軸として開発している感じで
GTIのほうが首都高でもアンダーが出にくくて乗りやすかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/10(土) 03:05:43.28

５３　まがりがわ３．５ｍのコース　って　３回もゆってる　突っ込むどころか気がついてないわ　右まがりがわ　だな所詮　

　ていうか　ポルシェエクスペリエンスセンター　が霞むのか？　BMW　メルセデスは　黙ったままなのか　って　そもそもバブルかよ日経平均！時代かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/10(土) 09:19:50.82

>>112
頭の中を整理してから書き込みなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/10(土) 16:52:29.84

まがりがわのレジデンスは一応販売で所有車いるのに、まあその所有者にも投資のリターン的利回り的に賃貸しの一部が支払われるんだろうけど
女連れ込んでしけこむとかの方が、まさかの家族ニーズそれもキッズルームああ便利の子供の超金持ち家族対象って　なんか失われた30年のせいか
高級車で女性を口説いてセックスをしてものにしたかのように満足する裏糸みえみえの超高級レジデンスって、麻薬やおくすりもなくて
ドランクドライバーも自由自在とか　ゴルフ場も併設無し　シミュレーターも専用打ちっぱなしもなしでって　とうもろこしの夢もなんか失われた30年のせいか
司る高級リゾート運営会社のポリシーも　そもそも運営スタッフがメイドルームに寝泊まりするってそれ　メンズエステの売春回春だけは前提7日？そうであってほしいわ攻めて２０２３年　そうでないとそんなとこでメイドするBBAいっそおばあちゃんおじいちゃんしかいないでしょううに今どき　あ中華の出稼ぎのひとかまた

　屋内ピットスルーって　排ガスこもりなのか　いやエアコン危機気味で涼しいのか　あれそもそも　平日会員と全日会員って　平日会員は超高級社交クラブという体での高級セックス秘宝館的なポジショニングなんじゃないの？　ていうかなんで５３氏がルームツアーしてるのか？　出来かけだから？　
あ　思いの外　会員のアソシエイト会員すらも　そもそもレジデンスの分譲はオークション方式ってそれで　利回り賃貸しも購入条件にあたりが
お金持ちの機嫌を損ねたのか？　フェラ本体の運営じゃなく　所詮とわいえそれしかない高級トウモロコシの社運を掛けたジャパニーズ立地と千葉南房総高級リゾート化への妄想じゃないのか　違うのか？　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/10(土) 17:14:07.38

こんなのでも運転してるかと思うと怖えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 00:39:49.52

五味康隆氏のサーキット探訪動画を見た
まるで広報マンみたいな内容でちょっと白けた
きっと、本格的スポーツカーを頻繁にサーキットで走らせたい者にとっては魅力的な施設なんだろう
ただ、ゴルフ人口に比べたら圧倒的に少ないだろうし、山の中で爆音を聴きながらリフレッシュなんか出来ないだろうし、商業的に成功するか否かは微妙だと思う

俺はリゾート地や僻地の温泉宿でのんびり過ごす方が、何倍も魅力的に映るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 09:59:48.22

https://s.response.jp/article/2023/06/11/371994.html

ゴミよりゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 10:10:53.87

サーキットとしては近所のポルシェエクスペリエンスの方が面白いしより安全だと思う。
しかし会員制サーキットという概念を日本で実現したコーンズのチャレンジ精神は称賛したいし成功してもらいたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 12:12:36.00

館山のサーキットからの〜鴨川のシャチショーがセレブの間で流行るでぇ
で、帰りはマザー牧場で搾りたての牛乳やね

ところで、ヘリポートぐらいあるんだろうな
都心から2時間以上も掛けて行くのは、本物のセレブには我慢出来んだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 12:23:24.17

正直なところ、ゴルフのチャンピョンコースでも、年に何回も飽きてくる
ただ、ゴルフの場合には回る相手が変われば新鮮味もあるが、同じ車で同じコースをグルグルと走って飽きない奴はいるのだろうか
ロードレースに興味ない奴が、F1を観て、ハムスターが大車輪を廻ってるみたいと言っていたが

サーキットは他にも沢山あるし、近場に源泉掛け流しの温泉や観光地もあったりする
ここがどれだけ受け入れられて十年後どうなっているか乞うご期待と言ったところですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 13:19:16.43

スポーツ走行のスキルあって評論してるのって中谷さんと清水さんくらい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 13:33:35.29

清水のレポートはアー、ウー、オオッばかり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 14:21:50.74

>>121
五味はＦ３ドライバーである　何年間かフル参戦していた　
遅かったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 14:33:48.39

>>121
NOB

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 14:42:06.46

レーサーと言えば、谷口プロのインプレは渋い
スポーツカーに乗った動画しか観たことはないが、車の性能を引き出し冷静かつ客観的にコメントする事については、並の評論家は勝てない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 16:12:19.20

雉沢プロも忘れないで(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/11(日) 16:37:23.83

>>123
そうだったんだ。五味さんのバックグラウンド全然知らなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 08:38:40.03

>>123
あぁ、それであんな寝そべったシートポジションなのね
オマケに、ツバ付きのキャップを被ってるし
あれ、真似しちゃあかんよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 09:52:33.29

レーシングドライバーって普通の普段の寝そべったシートポジが当たり前になるというのか？嘘つけとんでもフェイク

違うだろ、尾てい骨と坐骨と背骨の接合部が曲がってる、要するに姿勢がわるいから、車の突き上げが全部その接合部の変形しきった軟骨をさらに圧迫しつづけ
慢性的な腰痛と　スマホを使い出す前からスマホネックになってるということ、まなぶもそう　
流石に違う真似するべきは、ドリキンぐらいか、雉沢も身長デカすぎか妙な直立着座　まおじさんの腰がどうなろうとそんなの関係ねーぇ

シートは立てると、座面と背面の接合部が背中のサポート面より後ろにくる人間工学デザイン踏襲で、その接合部にしっかりケツをいれて長時間同じ姿勢を
保てなくなってるハラの中の内転筋、主に大腰筋が衰えきったままなのが運動不足の結果
40超えの成人男性はだいたい複数回のぎっくり腰の経験で、接合部の変形軟骨が固定化し、人によってはヘルニア併発でさらにどんどんひどくなるもの　

自動車評論家さんもシートポジションは、ハンドルの10時15分の握りとかハンドルとアクセルブレーキレバーとの操作融通性からの距離をいうだけで、
マツダがbe a driverとかのキャッチフレーズでシート作りを本来の最適　尻　ポジションで提唱したりしたが、中年成人男性はほとんどメタボ腹つきだしゆえ、
そもそも姿勢をよくすると腹が段腹になって窮屈なんで、寝そべったポジションで、スマホネックでいい姿勢の目線の3cm下に目線がきて結果オーライｗ
オートマゆえ寝そべった腕の右腕を　ステアリングの12時位置掴んで　体をちょっと助手席側にまげ　左手はアームレストにってまさに53ポジション
まあ撮影時は12時つかみだと視聴者うるさいので、手は手振りに片手と8時20分のどっちかってまさにシャコタンヤンキーによく見られる癖がそのままじゃん
　そして追い打ちをかけるように、全動画スピードメーター広告隠し　首都高速度規制60キロなのに、　なにが加速性能　3　2　1　ごー　だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 10:08:27.49

>>129
思い込みで長文をダラダラと
五味のドライングポジションは、ほとんどの一般ドライバーにはお勧めできない
車内でツバ付きのキャップを被るなんて論外

某メーカーに避けられているという噂もあるが、プロなんだから先ずはこの辺りから正していかんとな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 10:13:36.86

>>129
最後の2行はウケたｗ
五味康隆の評価は嫌いじゃないが、あのフルスロットルはNGだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 10:28:03.36

ほら　その思い込みっていうのが貴様の方の思い込みまあ　聞く耳ないゆえどーしようもないし、誰も53のドラポジがいいなんてゆってないし。　
　っていうか大多数のおじさんはビール腹で、40肩50肩で腰痛持ちだろ。　
ま女性BBAも姿勢なんで加齢とともに似たようなものただし、ヨガブームとか筋トレゆえ一部のBBAは対象外。　
あそうそうおじさんも筋トレおじさんは自然と脱却できるな。筋トレに走らずとも、簡単な方法で対策できるけど聞く耳ないんじゃなぁｗ
トライアスリートの　だった？　学ですら、長時間ドライブは、低床硬めサスは腰痛って言うぐらい壮大な生活習慣病で、
コロナワクチンで学んだだろ医療薬業の稼ぎネタなんだよ仕組まれた腰痛わさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 10:40:54.76

>>132
そこだよ、思い込みｗ
しかし、シートメーカーもいろんな体型を考慮しつつ設計しなければならないのは大変だな
その点、ドイツのスポーツ系のシートなんて欧米人の体格を基準に設計されていると思うが、平均的日本人が乗っても疲れないのは何でだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 12:51:21.94

>>133
「人間工学」を謳い文句にはするが実際には低レベルなんだよ日本の研究者は。
後追いしか出来ない凡人の集まり。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 13:45:48.94

シートで言えば、フランス車のシートの良さには感動する。
ルノー、プジョー、シトロエンみんな素晴らしいシートを作ってくる、あれはフランス車のよき伝統だよなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/12(月) 19:21:38.40

>>135
シートは仏車が世界一だね
異論は一切認めない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 03:28:17.42

広報車で帰省してんすか？
https://s.response.jp/special/recent/3355/%E4%BA%95%E5%85%83%E5%BA%B7%E4%B8%80%E9%83%8E+%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 06:10:06.98

まがりがわは数年後には心霊スポットになってそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 06:13:04.05

>>128
ゴミのドラポジの話はマジ参考にならん
あれだけでも評論家失格よ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 07:31:22.44

バブル期に会員制サーキットだったTIは失敗してるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 08:16:36.73

>>107
素人のワンソクと変わらんねそれじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 11:29:19.00

五味氏、ミライも売るしRXの順番待ちもキャンセルするみたいだし、インプレのダメ出しは他の太鼓持ちみたいな評論家よりマシだし
ぶっちゃけ、彼のような評価軸を持った車YouTuberは貴重な存在だと思うよ
まぁ、気になる点は多々あるが、これからどう成長していくか乞うご期待と言ったことで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 11:37:01.94

>>142
トヨタ車はモテないからトヨタは貶しま～すってか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 17:33:06.67

40分以上ぐだぐだと同じことばっか言ってるレビューとか見る気にならんなぁ。いつもすっ飛ばして結論のところしか見てないわ。あの〇〇ちゃんwの子分も下働き故カットできないんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 19:49:47.11

>>143
トヨタはガズーで自前メディアやり始めたからな
トヨタとしちゃ手垢のついた評論家は要らないし、評論家連中はトヨタを必死に下げるだろ
もう車選びは、実際に金出して買ったオーナーの意見をどんどん見られるし、安全性も衝突試験映像を直で見ればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 20:01:00.66

比較動画で、RX VS マイチェン前のX5 で、X5の圧勝には笑った
色んな車に接する機会がある評論家が、トヨタを買わない理由を垣間見た感じがしたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 21:06:17.62

>>145
もう車雑誌とか要らないねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 21:30:32.99

ヒョーロンカの皆さんは尖ったクルマｗが好きだから
かつての80点主義のトヨタなんて一番欲しくないクルマだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 21:44:46.14

GRカローラとタイプRの比較動画は結構あるが、評価は大体がイーブン
でも、殆どの評論家はタイプRを運転している時の方が楽しそうなんだよな
両方ともハンドルを握った事がないのでその理由が分からないが、タイプRの方が感性に響くのかな
今までそこそこパワーのあるトヨタ車は二、三台乗ったが、記憶に残るような車はなかったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 22:00:01.07

車名に「モリゾー」なんて付くと、幼稚に見えちゃうもん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 22:37:36.53

なんかの車で中谷さんと五味ちゃんの論評が全く正反対だった記憶があるから、それ以来五味ちゃんの評論の信憑性を疑いながら動画見てる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 23:40:36.95

五味の実家って超金持ち？？
乗ってる車もすごいし　Ｆ３だってほとんど持ち込みで乗ったんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/13(火) 23:59:30.17

素晴らしい成績だったよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/14(水) 10:45:39.66

中谷は基本ハンドリングの評価しかできないけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/14(水) 20:23:45.30

>>150
御意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 07:30:24.80

どの評論家も、こと外車に関しては甘いインプレ
販売価格は同等の国産車との比較するが、ランニングコストや部品供給などのデメリットを指摘しない
単なる宣伝マンに徹した評論家が多過ぎて白ける
まぁ、所詮は自営業者みたいなもんだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 07:37:12.43

トヨタの株価が爆進
固体電池の発売目処がついた事は、我々日本人にとって喜ばしい
米国の年金の株主が、豊田章男会長の留任にクレームを付けているが、まことにもっていやらしい
奴らのバックには、トヨタと競合する米国企業が見え隠れする

トヨタ頑張れ、豊田章男さん、これからも第一線でトヨタを牽引してくれ
それと、レクサスはもっとまともな車を作れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 13:19:17.05

CGTVは出羽守界の横綱

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 14:17:11.11

>>156
とはいえフォルクスワーゲンの異常な持ち上げはさすがになくなったなｗ
あの会社の日本の客だけ徹底的に舐めて馬鹿にした姿勢は酷すぎる
自動車評論家もフォルクスワーゲンを勧めなくなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 14:38:11.49

そういやVWの日本売上随分落ちたな、輸入車王者の椅子も今じゃメルセデスにも抜かれてBMWにも迫られてる。
第二の徳大寺を見つけないとテスラにも抜かれるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 16:33:37.77

ワンソクさんがゴルフ8のことフルボッコにしてくれたおかげだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 17:02:20.44

排ガス不正以降、パッとしないな
ゴルフ8は実質7のマイナーチェンジなのに、価格だけは大幅に上昇
多くの既存ユーザーからもソッポを向かれるのも無理はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 17:12:59.88

メンテ費用も地味に国産に比べて高いんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 18:30:57.90

>>157
豊田家の資産管理会社が肥え太るスキームが出来上がっているんだから
会長やろうがやるまいが何ら関係無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 18:50:28.38

>>164
金の問題と言うより、執行権の方が大きい
極端な話し、会長と社長がタッグを組めば会社の方向を決められる
だからこそ、アメリカの株主から、豊田章男氏の会長職にチャチャが入ったんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/15(木) 20:56:21.73

14年間遊んでばかりで何もしなかった章男が会長までやるというのが理解できないのだろうね。
アメリカではあの人の評判はないに等しいし、トヨタがEVに出遅れた原因の一つとされてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 02:40:19.13

10分充電で走行航続距離1200kmのBEVを補助金入で大衆車普通の価格帯で発売できる目処を建てたのは章男モリゾーだろ。
世界中でトヨタはEVに出遅れた出遅れたEVが作れない　って騒ぎ立てて自らを鼓舞し、全固体電池への取り組みを放棄か諦めてきただけじゃないか。

たとえ全固体電池ができたとしても、中共と裏で手を組んで環境EVシフト恫喝で世界経済制覇を狙うEUと米国の民主党系分断派の日本いじめアジア侮蔑は
ますますひどくなるだろうな。走行しているうちに、シリーズハイブリッド系EVのエネルギー効率が、全EVシフトした場合の発電所発電効率の矛盾をつく存在になるだけ

日本においては、シリーズハイブリッド系EVとて、660ccのガソリンターボ超低音低振動発電エンジンからのリッター超エネルギー効率発電も見いだし、
いまいま世界で大問題の全EVシフトした場合の発電所発電効率の矛盾をマイクロエネルギー効率発電グリッドで解消するやにおもわれる途上の2035年頃
いよいよ反応炉から直接電気を摂取できるタービンを使わない核融合発電の目処がついて、其の核融合発電の燃料のトリチウムはフクイチのタンク内に
全世界1000年分の蓄積という発電効率で、人類は完全にフリーネルギーを手に入れ、太陽系から系外へインターステラデプロイメントへ進化するんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 02:50:57.63

年内にトヨタは気がつくさ、試作全固体電池の量産化問題点の追求の最中に、「これモバイルバッテリーとしてすぐ使えるじゃん」　ってね。
リチウムもレアメタルも使わずに、固体に固める技術の切瑳中に、小さいのならすぐできるって、　全固体乾電池とか　固体形状は自由自在
直列バイポーラタイプにすると出力があがりパワーウェイトレシオ改善から、夢の電動飛行機もできるかも。電動ヘリはドローンカーはそらとぶ車だし

グーグルの発案したPTでのLLMで、人工知能の基礎を発表し、特許で独占せずに論文公開したものをGPT名でchatGPT として世界にクローズドライセンス公開した
OpenAIが、そのGTに著作権も所有権も無視したデータ学習を勝手にやったことに比べれば、トヨタはモバイルバッテリーへの全固体電池の普及促進をも
含めて、特許で技術的優位性を確保しなければいけないのは核融合発電の目処までってなるだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 02:54:18.44

電動プロペラ飛行機かな？　電動で水を空中電気分解で水素ジェットエンジンの宇宙空間飛行機かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 07:28:14.63

こういう長文で緑怒りのコメントする奴って気色悪い。
章男オタってこんなのばかりだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 09:54:50.57

水素自動車関連の特許はトヨタが一番多いし、全個体電池の特許数もトヨタが一番多い
欧州が政治的に強引にBEVを進めても、動力源の技術面では詰んでる
トヨタが遅れているとすれば、運転支援を含めた自動運転の分野
日々顧客のデータを収集分析しているテスラなどに比べると、二、三年は遅れているんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 10:06:21.01

モータージャーナリスト（笑）。
おまえYoutuberだろ（笑）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 12:22:22.57

ジャーナリスト: 一つの分野において専門的な知識をもち、現状、問題点、将来展望など個人の意見を交えつつ情報を提供する。

発表するメディアがYoutubeでも構わないが、個人の意見を交えず、広報情報を流すだけの奴は、ジャーナリストではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 15:49:43.68

テスラはそのドライバーに遠慮せず勝手に収集した圧縮撮像データを全世界数年間集めてディープラーニングしてるのにFSDがレベル2の認可のままなんだよ
　分析手法が学習方法が未明のまま　業界地図データとの協調もなし

イーロン・マスクはなぜTruthGPTをってNVDAのGPUを1万個も買い占めてるんだよ
生成系AIになぜ今更参入するんだよ

何より車載のライダーセンサーが何でないんだよ無いのに何でレベル5自動運転が米国当局の認可さえされれば販売できるって
詐欺みたいなことがまだまだまかり通るんだよ

chatGPTの馬鹿騒ぎのお陰でテスラのクラウド中央集権的な人工知能自動運転はすっかり形骸化だろ　つまらないマイナーバージョンアップ課金のみで今や

今年はサイバートラック納車開始　のハズが以外に重すぎて納車が遅れそうですって
重すぎるってナニ?　

トヨタは商用トラックからFCVを採算ベースで提携で進めようと　リチウムイオン電池BEVのトラックはありえないって日本の商用トラックはもう10年前から　
おバカ中国や環境歓喜EUが騒ぎはじめたときからさ　　液垂れする電池がデカくて重すぎるんだよ車載にわ無理無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 16:56:21.62

>>173
ジャーナリストではなくジャナラーと呼べばいいんだよ
ボーカリスト→ボカラー
ギタリスト→ギタラー
ベーシスト→ベラー
ドラマー→ドラミスト
レーサー→レーシスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 17:00:02.24

MAG-X→トヨタごまスリー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 19:04:33.73

>>174
中国ズル賢いから、インフラへの活用も含め水素を抜かりなくやってるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 19:09:09.77

五味康隆、ミラノのLBXにも呼ばれなかったのかな
その代わりと言っては何だが、ヒュンデェには招かれたみたいだが
最近、興味がある車以外の動画は見なくなった
実際使っている一般人の動画の方が参考になる
一般人でも、ジャーナリストより再生回数が多い一般人のは結構あるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 19:31:38.10

五味はトヨタに嫌われてるって自覚してるからトヨタ車のこと批判するようになったんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 19:41:39.35

五味さんもミラノ開催の案内は届いたと思われるよ。
少し前に、「今後は、自分の独断と偏見を元に語っていく原点に戻るって」言っててたでしょ。
あれは、五味さんには、ミラノ行きの航空券やホテル予約をレクサス負担にすると言う案内が来なかった。

試しに、レクサスび関係ないクルマの動画に「〇〇より、レクサス△△の方が良いと思う」とコメントすると、五味さんの親衛隊の反レスがついて面白いよ。

今回、コナにも「独断と偏見」で評価したから、次回は経費はヒュンダイ持ちにならないと思われる。

マナブさんも五味さんと距離を置き出してるけど、自分の意見で語る人の方が良いと思うけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 19:57:08.07

トヨタに呼ばれなくなったという事は、五味が仕事をしてるということだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 20:12:15.32

全力で媚びたのにトヨタさん酷い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 21:36:24.36

>>180
経費はヒュンダイ持ちだろ
多忙な中、わざわざ自腹で韓国なんぞ行かないと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 21:41:46.14

10年後には、今のジャーナリストに代わってAIが仮想空間上で試乗をして、正確な評価を下してると思うわ
その頃には、AIに取って代わられる職業が沢山出てくるんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/16(金) 23:11:02.80

まなぶぅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 02:45:15.82

ぬかりなくやってる　って　ぬかりなく　って江戸時代かよ　忍者忍法大岡越前かよ　
ぬかりないならなんで、電力が石炭コークス火力発電のままなんだよ。　水素は現在一番安価には、天然ガスの改質での生成水素。
改質技術と液体水素での運搬タンカーや貯蔵タンクの技術は日本が世界一　カセットコンロの岩谷産業だよ　天然ガス提携輸入先は米国だろシェールガス込み

中国は石炭の露天掘りだよ　まだまだ安価にはそれに頼るしか無いバカ人口電力需要だろ　BEVなんてとんでもない原発フランス以外はっていうのが世界の現実

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 09:46:34.31

>>186
アメリカも中国も水素社会を念頭に入れて、着々と準備しているわ
岩谷産業？
水素専用のタンカーを作ったが、将来の水素社会を見据えた時に、エネルギーは国内で製造するのが大原則
バカ高い米国の水素、中東の原油、欧米の自動車等々を輸入している場合じゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 11:24:37.08

安易にアンカーをいつまでも使ってることからも　マウントホウホウに5ちゃんにだけぶら下がってないで　もっとオット　見聞しろ　ググれ　bardれ　レベルをあげよ

脱化石燃料の新エネルギーは風力　水力　波力　太陽光ではなく　全部　埋蔵の化石燃料を消費して作られる作るしか需要に見合う供給量が確保できない
ここのブレイクスルーは核分裂が問題の今や核融合しか無いが2035年まで無理無理
ただし米穀店天然ガス産出地でその天然ガスをエネルギーに改質液体水素を精製し専用運搬タンカーで原油のように運搬すると経済安全保障上で一番安価に液体水素がかくほできる
FCVミライの水素燃料タンクは高圧水素ガス止まりだが　先日のニュル24時間耐久でのGRカローラは液体水素タンクの水素エンジン車　こんなことまでしてるのは日本で　トヨタで岩谷で　あと米国のシェールガス産業と例の全米大陸横断パイプライン計画とも密接に連携　水素社会インフラの要

誰もどこの国も理科実験以外で化石燃料エネルギーで水の電気分解での水素製造などやってけない経済的に不整合
　そのまま素直に化石燃料を効率利用すれば良い　核融合とてまだまだこの高温電磁場発生のためのエネルギー効率よいプラズマ制御の人工知能制御によるブレイクスルー模索中

自動車評論家も我々もネットの前では同じ情報レベル　見ようとすればするだけの

ーーーーーーーーーーーー

水素は国内でどうしたら安価にエネルギーとして精製できますか

水素は、水の電気分解や、化石燃料の改質、バイオマスのガス化など、さまざまな方法で製造することができます。しかし、これらの方法にはそれぞれコストがかかることから、水素を安価に製造することは難しいのが現状です。

追記:　ちなみに　eフューエルだの　藻が生成する石油だのも　同じような現状　無いのガソリンを超える安価なエネルギッシュ密度のものが　だから　太陽と同じメカニズムの核融合へ目が向く

水素を安価に製造するためには、以下の点に留意する必要があります。　
水素製造の効率を向上させる
水素製造に使用する電力コストを削減する
水素製造に使用する原料のコストを引き下げる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 11:53:32.79

核融合の実現で人類が無尽蔵のフリーエネルギーを手にするまで、ガソリンより安価にエネルギー密度の高い媒介物質は存在せず　コレがこの先50年の大原則

なんで賢い資源無し日本は、世界一の海水からの河川水からの純水精製技術で、ドバイや水上コテージ高級リゾートや　原油採掘利権のバーターに過去30年プラント技術輸出を実現しまくり
ちなみに
あのブルジュハリファの上水道は日本の海水淡水純水化技術のお陰でだが　生活排水と糞尿下水は地下にタンクでくみ取り式なのが現状
そりゃ日本とて雨水と糞尿水を分離配管で別々処理する分離方式下水システムは都内23区内でも敷設半分程度　まだまだ合併処理がおおい　地下の配管の再編成って都市計画ソノモノ

で例の武蔵小杉タワマン集中エリアでの豪雨時の水門制御行政ミスからの雨水糞尿水の街中への逆流便器からマンホールから噴出浸水問題　臭いwwwてなレベルなのが最先端下水問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 12:21:11.01

ひと様に読んでもらいたいのなら、先ずは句読点の練習から始めろよ
話はそれからだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 12:54:13.13

この長文、出来損ないのbotか切り貼り
核融合が2035年とか、水素推進企業の代表格がトヨタも岩谷産業だけとか、無知を曝け出すな
エネルギーや食糧の自国生産は国家の根幹的戦略で、安定した備蓄供給が一番重要
現状の製造コストしか目を向けないお前の脳みその方がポンコツ

株式、為替、商品等々の取引所は、今や8割9割がアルゴリズムによるシステム売買
その欠点は、チャートやヘッドラインのニュース＋αでトレードするだけで、
数ヶ月、数年先の予想はしていないし出来ない
なので、トヨタの全個体電池のニュースが出たら水素関連銘柄が売られた
このポンコツbotの長文がまさにコレで、読む価値無し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 14:45:57.73

徳大寺さんの文章をAIに学習させればそれっぽいのを仕上げてくれるかも‥
うちにNAVI取ってあるんだけど、暇を見つけて◯と?以前までをコンプリートしてみるかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 17:52:00.60

ウナ丼のフランスレポートは面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/17(土) 18:08:19.15

以下の文章のレベルを判定してください。　：この長文、出来損ないのbotか切り貼り核融合が2035年とか、水素推進企業の代表格がトヨタも岩谷産業だけとか、無知を曝け出すなエネルギーや食糧の自国生産は国家の根幹的戦略で、安定した備蓄供給が一番重要現状の製造コストしか目を向けないお前の脳みその方がポンコツ株式、為替、商品等々の取引所は、今や8割9割がアルゴリズムによるシステム売買その欠点は、チャートやヘッドラインのニュース＋αでトレードするだけで、数ヶ月、数年先の予想はしていないし出来ないなので、トヨタの全個体電池のニュースが出たら水素関連銘柄が売られたこのポンコツbotの長文がまさにコレで、読む価値無し

edit

他の回答案を表示

文章のレベルは低いです。

理由は、以下のとおりです。

文法やスペルミスが多くあります。

論理的な展開がありません。

主張が明確ではありません。

感情的な表現が多く、客観的な議論になっていません。

この文章は、出来損ないのボットか、切り貼りされた文章である可能性が高いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/18(日) 14:42:15.31

>>194
気持ち悪い奴だな
駄文書いてないで消えろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/18(日) 21:21:27.89

やれやれ、義務教育を終えていれば句読点ぐらい使えるだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/19(月) 17:30:15.11

youtubeのリコメンドアルゴはすげえわ

　これだよ真実は

https://www.youtube.com/watch?v=WX21r0Y4YBE

【トヨタ全固体電池ホントの話】ホントの勝負はソコじゃない!! 実は4種類出ていたトヨタ新作電池 by テクニカルワークショップ2023分析その1

　やっぱ、シリーズハイブリッドの4WD軽自動車プラットフォームじゃないの　この先簡単に勝てるのは　4輪じゃなくて自立制御のある2輪かもだけど

　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/19(月) 18:00:29.12

　とわいえ

　清水和夫氏　の　コレの　30.33　トヨタ全固体電池のブレイクするーは未発表だが、

　　　イコ前の↑小沢コージでの　固体素材での熱膨張と収縮によるヒビ解消のブレイクするー　　ではなく　新しい電極であると

https://www.youtube.com/watch?v=c_DartngMNw

　　まあああ13日以降　トヨタ株価は上昇したけど、肝の技術はまだ未発表だが　言えないけどブレイクするーしたので2027年にいけそうってことらしい

　知らんけどさ。　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/20(火) 09:13:45.33

後編　　　前後じゃなくて　1本でいいだろ　チャプターにしろよ　コージ

https://www.youtube.com/watch?v=CvEFzu3Yx70&t=1297s

小沢コージ

【トヨタ全固体電池ホントの話2】行程もコストも半分!? ウラでシントヨタ生産方式計画が始まっていた!! 謎のトヨタ酵母も…テクニカルワークショップ2023分析後編

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2023/06/20(火) 09:49:41.39

清水和夫や小沢コージの戯言を鵜呑みにする時点でアレだけど