使い方にもよるけどさ、確実に1万キロで交換してれば問題ないと思う
下手な業者に点検なんか出したら、ペーパーオイル交換されるから
身内が地元のスズキ系列の看板掲げてる複数店舗運営してる工場で点検だしてたけど
ある日、エンジンがかからなくて記録簿調べると、点検の度にオイル交換されてる記録簿なのに
レベルゲージに付着するオイルはグリスみたいになってた。
ちな、整備士は同級生の名前が記載されてた。
今ではコバックの看板上げてる会社になってる。