そもそもの黒筋は劣化したゴムモールゴムパッキン樹脂パーツから滲み出てくる保護剤とそこに詰まった汚れが雨等で流れてくるのが主な原因と言われてる
なら何故新車や鈑金修理後の全て新品パーツに取り替えられたパネルでも発生するのか？
それはシャンプー液の濯ぎ不足により細部や内部に残った界面活性剤が雨等で流れ出すから
この場合実質シャンプー液を放置してるのと同じなので短期間でも塗装ダメージに変わる

何かを塗ったり塗らなかったりで黒筋が発生してるわけではないよ
コーティングやワックスに含まれる成分を起因とするならボンネットやルーフに同じ黒筋が発生しないとおかしいからね