通常市販モデルより種種別の適性や高性能を求める欧州車承認タイヤ
通常市販モデルより圧倒的に安価に納入される国産車標準タイヤ
この差はなんなのか？
レクサスあたりなら承認タイヤ制に移行した方が良いのでは？
レクサス承認ならトヨタ車オーナーすら履きたがるだろうしサマーじゃなくスタッドレスで承認だとBS一強をひっくり返す原動力になりうると思う