そろそろ梅雨。皆さんタイヤの空気圧どうしてますか？　私の場合、XC60が180kPa。MIRAIは350kPaです
2022年5月12日 [最新情報]　https://kunisawa.net/?p=56779

タイヤの空気圧、当たり前ながら基本はドア開けたトコロに貼ってある数値です。私も35
年くらいそいつを守ってきたし、推奨してきた。しかし！　最近になって「推奨はあく
まで推奨なのかな？」と思い始めている。キッカケはウエットのロードスターレース。
以前から「ウエットだとタイヤ温度上がらないから少し高め」と言われてきた。なのに
大井センシュ、400kPaだって。
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大丈夫かよ、と走ってみたら案外調子良い！　水膜を断ち切るような作用をするのかも
しれません。そんなことから昨年の梅雨シーズンに300kPaくらいをすすめてみた。私も
MIRAIを300kPaにしてみたところ、意外なことに乗り心地についちゃむしろ良くなった
ほど。だったらさらに空気圧上げたらどうか？　400kPaは規定外ということで350kPaに
してみた。

するとどうよ！　300kPaよりさらに乗り心地が良くなり、ウエット時のシャッキリ感も
向上。だったら減らすとどうか、と指定の230kPaや200kPaを試してみたらブワブワ感が
出てしまい乗り心地の質感悪くなりました。以来、MIRAIはずっと350kPaにしている。MIRAI
の19インチ仕様、350kPaをぜひ試して頂きたいと思う。20インチタイヤについちゃ全く
ワカランです。
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XC60はずっと230kPaで乗ってきたが、ネオチューンしたのにハーシュネスだけ残って
しまった。ダンパーというより車体の問題なのかもしれません。そこで300kPaを試すと、
さらにハーシュネス出る傾向。そんじゃと180kPaにしてみたら「素晴らしい！」。
ノーマルのXC60からすれば圧倒的に向上。少し大ゲサに書くとカリナンやベンタイガが
見えてきた感じ。

タイヤの空気圧変更はお金掛からない（笑）。180kPa～350kPaの間を試してみたらいかが
だろうか？　おすすめは両極端にして走ってみること。その後、指定の空気圧にする。
お好みの空気圧が350kPaなら、そこから少しずつ下げていく。180kPaだったら上げていく。
具合の良いところを見つけたらバンザイです。もちろん指定空気圧を持ってベストになる
かも。

きょうみｆ