>>105
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ＝ｱｳｱｳの異常者ぶりには身の毛がよだちますね

以下、記事の内容↓
煽る行為は？　後車の意思表示

いくら煽ったところで、それは何の意思表示なのでしょうか？
・速度をあげろ？
・譲れ？
・てめぇムカつく運転してんじゃねーよ
など、色々な状況に応じて意味が異なります。

無駄な煽り行為は無意味です。

前車が最高速度未満の場合に限り
後車は右合図をつけて、右に寄り車間を維持する。
それでも譲らなければ
進路を戻さなければならない。
また右合図をつけて右に寄り車間を維持する
それでも譲らない。
パッシングしても良いでしょう。
ここまでキッチリやれば
見た目には煽り運転ですが
煽っているわけではありません。
煽らされているんです。

ポイント
車間を詰める必要はありません。
右合図をつけた場合、右折なら減速します。
減速しない場合は追越しと考えるしかありません。
こんな事を考える前に普通は追越して行きます。
それで十分なんですが。。

27条は加速厳禁、譲る義務以外にも、重要な役割があります。
キッチリ法定速度又は制限速度で走行しましょうね！
という意味も含まれると考えています。

条文には22条で最高速度を超えてはいけないしか
書かれていませんが
最高速度未満で走行する場合は
加速出来ない
譲らなければならない
という義務が生じてしまうのです。
こんな譲ってばかりでは運転しずらいので
キッチリ、ピッタリ　一定の速度で
法定速度又は制限速度を守る事が大切だと考えます。

22条を遵守した上でのルールなのかどうか考察

条文だけを読む限り、速度に関する記述がない以上
(追いつかれたら)
27条2項は発生するという考えになるのはしょうがない。

https://gamp.ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html