>>63
んじゃ、>16の話題に戻して
個人的にはシフト指令は電気信号としてオートブリッピングを付けて変速はクラッチペダル操作無しで瞬時に行えるようにして、発進用と動力の切り離し用としてのクラッチペダルを残すってのがMTの正常進化だと思うけどな
それでもって発進の自動クラッチと自動変速の機能も付いていれば尚良し