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ぶっちゃけ、スポーティーカーとスポーツカーを一緒にされたくないよな

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2020/01/19(日) 00:49:40.44ID:CQZpnXaf
昔からある問題なんだが、ドヤ顔で乗ってくるいわゆる偽物のスポーツカー
昔はシルビア、RX7、ロードスター、今で言うとTOYOTA86とか？
コーナリング重視と言えば聞こえはいいが、ただの大衆車をFRにしただけの偽物のスポーツカー
それをスポーティーカーという。

旧車ブームであれをスポーツカーと勘違いしてドヤ顔で駐車場に停めてるんだが、スポーツカーじゃないからな、あれは。
わきまえないとダメだぞ。
大黒とかにあんなのいたら恥ずかしいからすぐにどけろ。ガキのオモチャを。
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/14(金) 19:14:28.28ID:TypRSWtH
179おさかなくわえた名無しさん2020/02/13(木) 20:57:13.59ID:R/EiT6sg
石女うまずめ
種無し

ヒリである自分の親と
子孫も遺せないポンコツダニである

自分の親がヒリ
子孫無しのうまずめダニ
子孫無しの種無しダニ

ふっ
ふっ
ふっ
ふに〜ん(笑)

たっ
たっ
たっ
たねなし〜（笑）

うんこだけ産む
DINKS　DINKS
2020/02/14(金) 19:17:22.33ID:CBzKNiD3
>>371
その通り！「スポーツ」の本来の意味がわかってないとその回答は出来ないね。
スポーツカーってのは本来そういう物

ただ、メーカーも「遊び車じゃないですよ」「暴走イメージを消費者にもってもらいたくない」って意図であえてスポーツカーと名乗らなかったり、

逆に運転の楽しさをイメージしてもらうために「これはスポーツカーです」と言ってたり様々だからね。
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:18:44.48ID:TypRSWtH
>>371
その通り！「DINKS」の本来の意味がわかってないとその回答は出来ないね。
DINKSてのは本来そういう物

うんこだけ産む
DINKS　DINKS
2020/02/14(金) 19:20:30.90ID:8J+/a04v
>>377
僕が思い付いたスポーツカー定義を皆も共有してよ！ってのは議論とは言わないんじゃない。
少なくとも根拠を示さなきゃ。
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:21:59.94ID:TypRSWtH
どうせお前らは小梨だろ

少子化を進めるクズどもが
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:28:38.81ID:CslrCUif
>>376
間違っているならそれで結構なんだけど、自分の認識を言わずに
間違っていると言うのはフェアじゃなくないか？

お前の認識も言えよ。
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:31:36.58ID:TypRSWtH
>>383

どうせお前らは小梨だろ

少子化を進めるクズどもが
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:31:57.90ID:TypRSWtH
さぁ。はやくミニバン買え
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:35:02.84ID:WgGWXW1s
小梨より白樺のほうが好きだな
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 19:36:04.43ID:TypRSWtH
子作りしろよ

ふんっ
ふんっ！ ふんっ
ふんっ！ ふんっ
ふんっ！ ふんっ
ふんっ！ ふんっ
ふんっ！
2020/02/14(金) 20:07:34.08ID:og5nZoMP
>>374
扱いの難しさは必要ないだろ
走りを解ってる者がスポーツカーとしての真価を認めればいい
GTカーとスポーツカーの違いは扱いの難しさじゃないしな
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 20:19:32.09ID:WgGWXW1s
GTカーは観光地の宿の駐車場によく停まっているが、
スポーツカーは停まっていないということでしょう
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 20:27:46.56ID:5lOMcg0f
>>372
現行は2座席だからスポーツカーだよ
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 20:35:19.24ID:5lOMcg0f
>>367
AE86のレビン•トレノとカローラ4ドアGTは、ドアの数と後席のヘッドクリアランスに多少の違いは在るが、WB•座席位置•エンジンミッション位置•サスペンションセッティング•••全て同じだよ。
2020/02/14(金) 21:16:49.99ID:0qekdZ7q
ジャガーXJ-Sもスポーツカーだからな
メーカーが自分で言ってるんだから
2020/02/14(金) 21:19:47.50ID:LYHc0gRY
それでいいだろ。なんの不都合がある？
2020/02/14(金) 21:46:22.82ID:bCpf2lKj
>>391
それ違うんじゃない？
AE86の頃のカローラGTはFFになってるから同じエンジンミッションにはならないし、86のシャシーのベースになってるTE70系セダンの時と比べたとしたらTE70系の時代には4A-Gエンジンは存在しないから。
同じ寸法でエンジン、ミッションも同じでセダンとクーペを作りわけるのはAE80系カローラに関しては不可能だよ。
2020/02/14(金) 22:01:32.03ID:vwaWuJPN
80系カローラに関しては同じエンジン、ミッション、ＷＢでクーペとセダンを作りわけるのは不可能だけど
18系セリカとカリーナや
R32スカイラインのセダンとクーペ
あと型式忘れたけどインプレッサなんかはセダンとクーペでＷＢやトレッド寸法を同じくしてて、なおかつエンジンやミッションの搭載位置も同じと言う車は存在してる。
2020/02/14(金) 22:08:16.84ID:LYHc0gRY
これから作ろうとする車がスポーツカーかそうでないものかは、その車の商品コンセプトに基づく設計思想に立脚したもので決まるから
作られた車がスポーツカーか否かの決定権は一義的にメーカーにある。そこの判断に、ユーザーは立ち入れない
ただし、そうやってスポーツカーとして世に出てきた車が名機か駄作か。これを判断する権原は完全にユーザー側にある
あくまでも個人の見解だが自分はこう考える
2020/02/14(金) 22:18:40.88ID:vwaWuJPN
じゃあ性能的にもほとんど同じだし、クーペだからってスポーツカーとは言えないんじゃない？って事を言いたいんだろうけど、それは間違い。

セダンの後席と言うのは客席だから、つまり誰かを乗せる事を考えて作られたって事、つまり実用車であり、運転は基本的には労働と言う事になる。

対してクーペと言うのはドライバーが運転を楽しむ為の物、後席は客席ではなくて飽くまで緊急用途やオマケ。
メインの目的は運転車が運転を楽しむ為。楽しむ為の運転はスポーツであり、
スポーツカーと言える。

納得いかないかも知れないけど、
運転を楽しむ為に荷室やら客席なんかをなくしたり、最低限にしたものをスポーツカーと呼ぶようになった歴史や文化があるからそういう分類になる。
逆に言えばスポーツカーなんてそんなもん。
2020/02/14(金) 22:45:53.97ID:j5YHspwX
まあ、厳密に言えば共有するプラットホームにセダンがあり、それとＷＢを初めとして各部寸法がほぼ同じである場合
2ドアセダンと呼ぶのが正しいんだけどね。クーペとは客室を無くして小さくなったキャビンを切り落とした=クーペ、クッペと呼ぶようになったのが始まりだから。短くなってなければ切り落とした(クーペした)事にならないからね。
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 22:56:54.71ID:wSJ9Ofn2
楽しむための車なら2シーターATよりも4シーターMT車の方がスポーツカーじゃないの？
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 22:57:58.95ID:wSJ9Ofn2
あ、2シーターにこだわっている人に対してのレスね
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 23:01:18.93ID:5lOMcg0f
>>394
そうだね。
2TGのTE71で全て当てはまるに訂正。
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/14(金) 23:43:40.94ID:5lOMcg0f
>>399
座席数が関係ないなら、MTの大型バスもスポーツカーになっちうぞ。
2020/02/15(土) 00:08:24.50ID:Mc1amHua
なるわけねーだろ少しは考えて喋れ
MTなら座席数関係なくスポーツカーだなんて誰が言ったんだ
2020/02/15(土) 00:19:36.74ID:Z6ry7N7T
>>397
運転を楽しむ為に客室無くしたのをスポーツカーとは呼ぶようになったとか嘘言うなw
元々レースありきなんだよw
公道レースが危険すぎて禁止になる前まではレースカーとかスポーツカーは密接してた。
オマエらに分かる様に例えるとマッハGOみたいなのがスポーツカーだったんだよw
2020/02/15(土) 00:23:48.46ID:Z6ry7N7T
スポーツカーの例
https://i.imgur.com/3hIvw27.jpg
2020/02/15(土) 00:37:07.11ID:8nItvNGR
>>404
じゃあレーシングカーで良いじゃん？
なんで「スポーツ」カーなの？

レーシングカーだったらレースに出てる車ならなんでもレーシングカーで良いと思うよ？

でもスポーツカーは違うんだよね
2020/02/15(土) 07:04:48.44ID:+Km1O8nK
エンツォフェラーリによれば、フェラーリにスポーツカーは一台もなかったらしい
フェラーリが作る車は全てGT
2020/02/15(土) 09:21:25.84ID:L+E5Fw3S
www
2020/02/15(土) 09:21:37.82ID:aTjsLtk/
本日の夜、放送！

CG TV
A110S 対 エリーゼ•スポーツ220 II
https://www.bs-asahi.co.jp/cgtv/lineup/prg_1722/
2020/02/15(土) 10:05:21.80ID:cKuhjbN/
こんなもん単にイメージ的な言い方だろ
ル・マンとかを走るF1にカウル被せただけみたいなレーシングカーも正式名はスポーツカーレースだしSGTマシンとかどこがグランドツーリングカーなんだよって話だろ
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 10:39:31.52ID:3iVw7elS
じゃあ、シートは4つあるけど2ドアクーペのMTで、メーカーもはっきりとスポーツカーだと言っているうちのM4は、ついにスポーツカーとして許されたってことでいいですか？
2020/02/15(土) 11:04:42.82ID:gwq/oxCO
パンツとパンティーみたいなものだ
許すか許さないかではない、自分がそう呼ぶか呼ばないかだ
2020/02/15(土) 11:11:09.95ID:Mc1amHua
>>411
そもそも誰かの許しを必要とするような話なのか？運輸大臣の認定でもいるのか？
2020/02/15(土) 14:17:15.54ID:h9jzaKew
スポーツカーってその名の通り？競技用の車でいいんじゃないかと。レーシングカーと同義。
以前、グループCを「スポーツカー」という呼称で名乗ってたがまさにそれに相応しい。
その辺街で走ってるクルマは全部「スポーティーカー」よ。
2020/02/15(土) 14:19:53.86ID:ssF+IJp3
>>414
ナンバー付きは全部スポーティーカー、って事か？それも１つの考え方としてアリだね
2020/02/15(土) 19:35:45.38ID:ssPw1r8J
ルマンで優勝したマクラーレンF1やダウアー962LMはスポーティーカー
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:21:53.23ID:9bBOMTOE
32GTRがデビューした時の筑波のタイムが1分10秒位でしょ？
これって現行86とほぼ同タイムなんだよね。

ツインターボとNA2リッターってことを考えると
現行８６の方がスポーツカーとして格上ということでOK？
2020/02/15(土) 20:22:43.06ID:O1DQv/jP
ほぼ同タイムなんだろ
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:28:32.68ID:9bBOMTOE
>>418
察しが悪すぎないか？ツインターボとNA2リッターが
同タイムってことは馬力以外は全てR32が負けている事と同義だろ？

R32が速いのはストレートだけと言い換えても良い。
2020/02/15(土) 20:37:32.41ID:Z6ry7N7T
>>417
タイヤサイズが違いすぎるwww
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:44:09.99ID:9bBOMTOE
>>420
え？R32が225/50R/16インチで
86が215/45R/17インチのはずだけど違いすぎるって言うほど
違うか？
2020/02/15(土) 20:44:15.64ID:gTtOVzyY
>>417
BNR32標準車（1989年カートップ測定ドライ）　1'06'72
86GTリミテッド後期（2014年カートップ測定）　1'10'90

…どこの世界の話でしょうか？
2020/02/15(土) 20:45:04.36ID:gTtOVzyY
あ、もちろん路面はドライで6MTのタイムな
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 20:48:15.90ID:9bBOMTOE
>>422
あれ？この記事間違っているかな？

https://lrnc.cc/_ct/16939077
2020/02/15(土) 20:57:25.82ID:gTtOVzyY
>>424
その記事の前半
＞スカイラインGT‐Rの筑波タイムアタックには、日産のエンジニアから「6秒台も狙える」との大胆な発言もあったが、
外気温、路面温度な どの条件が厳しい夏場は、7秒台が 出ればよしとしなければなるまい。

とりあえず、1'06'72と書かれてるブログも確認できたのでどちらも真実だろう
2020/02/15(土) 21:04:19.79ID:Z6ry7N7T
>>421
いまどき、プリウスでさえ17インチ履いてる時代
2020/02/15(土) 21:09:54.77ID:WjnH0as5
伏木悦郎が筑波最速ドライバーとか聞いたことねえぞww
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 21:13:27.92ID:9bBOMTOE
>>425
ドライバーの差なのかな？
2020/02/15(土) 21:14:57.09ID:WjnH0as5
カートップの記事
https://www.webcartop.jp/2018/10/288299/

＞筑波サーキットのタイムでも、1分10秒が最速の目安と言われた時代に、1分8秒台を記録し圧倒的な速さを証明。

当時の記録で1分8秒台だそうです
はい解散
2020/02/15(土) 21:26:04.06ID:gTtOVzyY
https://www.automesseweb.jp/2016/04/02/5244/2
＞ちなみにBNR32型スカイラインGT-Rは同テストで1分6秒72を記録している。

これいつまで続けりゃいい？
2020/02/15(土) 21:35:45.66ID:WjnH0as5
R33の1分3秒58
これでお腹一杯でしょ

しかしR33てプラットフォームを乗用車と共通化してたよな？
それでこのタイムかよすげえな
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 21:46:33.84ID:0lbIa9rb
32GT-Rって出た時代を考えたら化け物かよ
2020/02/15(土) 21:46:49.51ID:7eU5cPKr
>>431
それ筑波1分2秒台も出てたような
その広報車よりシビックtypeRはニュルでは圧倒的に速いのな
2020/02/15(土) 21:47:36.89ID:d/FQOM5b
33のメカを32のボディに移植すれば最強の車ができると言われたな
それが34でもある
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 21:50:53.24ID:0lbIa9rb
しかも32GT-Rなんて今、乗っている車の値段(約600万)で乗れたのだからなあ

バブル期の450万は今の600万くらいだよね？
2020/02/15(土) 22:03:33.09ID:Z6ry7N7T
>>434
実質、32から34なんてメカ変わって無いんだがw
マイナーチェンジレベルだろw
2020/02/15(土) 22:05:03.62ID:7eU5cPKr
>>436
アテーサETS PROの事言ってるんじゃね
2020/02/15(土) 22:13:10.95ID:liojiySb
寧ろバブル設計は開発費諸々潤沢やったろう
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 00:30:18.00ID:DgRXhG7Z
>>410
自動車レースのカテゴリを大きく分けると、ツーリングカー、スポーツカー、フォーミュラカーにナルんだよ。
LMPのモノコックは、フォーミュラと全然違うよ。

>>414
勝敗を伴わなければスポーツでは無いと思っているようだが、それだと、テスト走行時はスポーツカーではなくなるぞ。
2020/02/16(日) 00:44:52.11ID:KKX2YBak
技術の積み上げもある、会社の状況もある、長所短所もそれぞれあってタイム一緒なら結果一緒みたいなもんだ
2020/02/16(日) 09:20:01.58ID:4nT1mFqM
スイスポ(笑)とかな
2020/02/16(日) 09:27:12.02ID:aVS5anIx
LAILE ZC33Sスイスポ（笑）とほぼ同タイムの車
458イタリア
911カレラS（991）
NSX（NC1）
2020/02/16(日) 09:28:29.77ID:4nT1mFqM
スイスポ乗りの勘違いっぷりは
異常w
2020/02/16(日) 10:16:55.26ID:hXwzVG1C
小難しいこと考えないで子供がスポーツカーと認識したらスポーツカーでいいじゃない
2020/02/16(日) 10:52:07.47ID:4UbXx8uS
そのスイスポは速いかもだがお前のスイスポはドンガメじゃん
2020/02/16(日) 11:02:00.96ID:ZPEXqCHO
これでもまだライトチューンの部類だから、車じゃなくてウデの差だな
2020/02/16(日) 11:28:47.49ID:XexFX0jA
>>442
そのスイスポすぐ2秒台には入ると思う
けどその後ののび代は少なさそう
エンジンもいっぱいいっぱいじゃね
2020/02/16(日) 15:37:38.88ID:ytU/Gtn6
LAILEって何よいじり屋か
2020/02/17(月) 06:44:03.26ID:C3VMtTTo
リアルでもネットでも全方位にイキりまくってヘイトを買いあさり
先鋭化した連中にスレへ乗り込まれたら荒らされたと被害者ヅラ
ECUチューンしたスイスポで車両本体価格が上の車（ただし自然吸気の車種に限る）に喧嘩を売り
勝てばホルホル、負ければコスパガー
こんな残念な連中、他の車種のスレで見たことがない。スポーツカーか否かはともかく、車そのものの素性は悪くないのだが非常に残念
2020/02/17(月) 07:07:04.73ID:DkHnaTb3
誰がんなこと言ってんの
2020/02/17(月) 08:56:08.94ID:M0Y89QZb
もういいよスイスポの話は
2020/02/17(月) 13:35:04.71ID:rXCTqbON
今度からスイスポーティーと呼ぼうぜ
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 19:10:07.53ID:WIoFynj2
実際に購入するとなると、普段使いもできて、サーキットで
スポーツ走行もしたい、ワインディングを気持ちよく走りたい。
っていう層には価格的にも、ランニングコスト的にも86、スイスポ
ロードスター辺りが妥当になってしまう。

まあ、初めから購入する気がない連中は購入する気が無いからこそ
カタログ上のデータやスペックで文句を垂れるしかないんだろう。
そりゃメーカーからも相手にされませんわ。
2020/02/17(月) 23:05:26.42ID:xza+Xl1+
言いたい事は分かるがそれでもスイスポはスポーツじゃないよ
2020/02/17(月) 23:12:32.77ID:M8BW7Nq2
いつも思うんだが、なんで自動車の歴史や文化を学ばずにスポーツカーを論じようとするんだろう？
元々自動車ってのは人や荷物を運ぶもので自動車の運転
2020/02/17(月) 23:21:02.03ID:NY6upXlo
途中で書き込み失礼
元々自動車ってのは人や荷物を運ぶ為の物で、自動車の運転と言うものは労働だった。
ただ、自動車の運転と言うものは人間の能力を大幅に拡張させたり、速さや遠くへの移動など本能的な欲求を満たすものでもあった事で、
当時の富裕層や、貴族が領地で運転を楽しんだり、仲間内で競争したりする自動車を作らせた。
2020/02/17(月) 23:31:01.02ID:bYh70JOs
それらの自動車は、
自動車による労働の為の機能を持たない、大きな荷室や快適な客席を持たない自動車だった。
荷室はないかもしくは運転主の手荷物と工具程度、運転席と助手席(当時の自動車はエンジンを掛けるのに運転主と助手が必要だった。)だけの2シーター、もしくは荷物置き場のような簡素な補助席だけの自動車だった。
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/17(月) 23:31:53.02ID:WIoFynj2
>>454
だからさスイスポや86がスポーツカーかそうじゃないかなんて
実際に購入を考えると、別に大した問題じゃないわけ。
自分の懐具合とかランニングコスト等の維持費や改造費なんかの方が優先されるだろ？
よっぽどの金持ちとかではない限りね。

お前がどんな車をスポーツカーとして認識してるのか知らんけど、
GTRとかなんて個人がサーキットをガンガン走るには不向きなんだぞ？
タイヤが美味しい瞬間なんてあの馬力なら一瞬って位短い。
ブレーキパッドだってかなり消耗する。高負荷で走り続けたらミッションだって
不具合がでるかもしれない。その都度のメンテナンス費用をポンと出せる人は
少数だろうな。なら街乗りのみってのもなんか違うしね。本気で車を購入しようとしたら
スポーツかそうじゃないかなんて後回しにならざるを得ない人が多数なわけ。

そういう事を本気で考えてないから、スポーツかそうじゃないかなんて
ある種どうでもいいような事にこだわる。本気で車が欲しいなら
まず価格や維持費がどうしても先に来るだろ？実は買う気なんて無いから延々とスペックと
睨めっこしてグダグダ文句を垂れるだけの存在の成り下がる。
2020/02/17(月) 23:34:11.65ID:9QtLmPoy
それらの労働に使われない自動車の呼称として「スポーツカー」と言うものが使われだした。
2020/02/17(月) 23:52:45.87ID:+evhQeQW
つまりスポーツカーとは
本来、人々の生活に役立つ労働としての自動車に対して、運転操作そのものを遊びとする為や運転を余暇の楽しみとするのを目的とした車の呼称として生まれた呼称である訳だ。
2020/02/18(火) 00:09:34.94ID:BjAegg5C
あと補足だけど「スポーツ」って言葉を勘違いする人がいると思うから説明するけど「スポーツ」って言うのは、何も限界まで筋肉や心肺機能、精神力を追い込んで他人と勝敗を競うような意味合いでは本来ないからね。
日本のスポーツって甲子園とか、箱根駅伝とか、他プロスポーツのイメージかわからないけど、とにかくストイックで、勝敗にこだわり、極限まで鍛え上げだ肉体で勝敗にこだわり競うってイメージあるけど。
それは「スポーツ」の意味合いのほんの一部でしかないから。
2020/02/18(火) 00:25:13.00ID:4/0YN3Vz
本来の「スポーツ」の意味合いは
日本語で一言で言い換えるのは難しいけど「遊び」みたいな物。
例えば「走る」って行為は、本来獲物になる動物を追いかけたり、外敵から逃げたり、戦時中に情報を伝えたりする為の能力、
2020/02/18(火) 00:37:30.29ID:+ghZyeWv
他にも高跳びや槍投げ、砲丸投げ、水泳、アーチェリーなんかの競技なんかも本来は狩りや逃走、戦争など自分やまたは家族、仲間を生かす為、国家を守る為の行為で あって本質的には生存するための行為なんだよね。
2020/02/18(火) 00:50:22.07ID:FRSIuS9/
で、それらの本来自身が生きる為、家族や仲間を生かす為だったり国家を守る為の行為を、
遊びでやったり、仲間内で腕を競いあったりする事を「スポーツ」って言う訳なんだよね。
つまり本来は生存や労働の為の行為を遊びでやる事がスポーツな訳。
2020/02/18(火) 01:15:41.32ID:2skZUqNE
つまりスポーツカーとは
労働とか生存とかの役に立つ自動車本来の機能を持たない、またはそれらの機能が最小限の自動車を呼称するために作られた言葉であって。
役に立たない自動車だからスポーツカーと呼ばれるようになった訳。
だから、レースに出てる自動車や、速い自動車をスポーツカーと呼称するのは間違いな訳。
2020/02/18(火) 01:34:37.53ID:e58g2Xw/
つまり役に立たない、労働としての機能を持たないからスポーツカーなんで
あって、
速いから、運転が楽しいからと
言っても役に立つ、労働としての機能を持つ自動車はスポーツカーとは呼べない。
2020/02/18(火) 02:01:04.93ID:9PDwxAfY
だから
自分の車が速いから、走行性が高いからと言って実用車をスポーツカーだと称するのは非常にナンセンス。
スポーツカーの成り立ちも意味も理解してないけどスポーツカーって事にしておけばなんか格があがると思う意図が透けて見える。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 02:01:38.68ID:ykb6xd/8
>>458
>
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 02:12:13.23ID:ykb6xd/8
>>458
>タイヤが美味しい瞬間なんてあの馬力なら
>一瞬って位短い。
それでgtrはニュルで遅いんだね。
1/10の距離の筑波ならタイヤも持つから、なんとか小山の大将でいられるんだね。

gtrはスポーツカーじゃないし、君の話しもスポーツカーと関係ないけどね。
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 02:21:45.15ID:t48p+yNa
rx7を通勤に使ってる人なんて腐るほどいるが、フェランボを通勤に使ってる人はほぼ皆無なので、
フェランボは労働としての役割を持たない車
rx7は労働車というのとですな
税務署的にもrx7あたりならうるさいことは言わなそうだしな
2020/02/18(火) 04:02:17.87ID:u4xqTbGb
>>469
ニュル最速の国産車はGT-RでGT-Rはスポーツカー
異論は認めない
2020/02/18(火) 05:37:56.46ID:lW9O+Jgq
やっと結論でたな
みんなも自分がスポーツカーにしたい車と何でもいいからそれらしい理由をここに書いて、文末に「異論は認めない（キリッ」って追記すればいい

スイスポは車名にスポーツってついてるからスポーツカー。異論は認めない
2020/02/18(火) 06:27:41.43ID:PkMU0jJn
（キリッ を忘れてるぞ
2020/02/18(火) 07:27:06.59ID:swC6ZL/2
逆に正体見えたな
自分がスポーツカーだと思うものをスポーツカーにしたいために
一般的に明らかにスポーツカーなものを否定してそれを他人に否定させる事で
「俺がスポーツカーだと言えばスポーツカー」論を押し通そうとしてる
2020/02/18(火) 07:28:03.60ID:y+mk4khp
スイスポ=スイフトをスポーツ寄りにしてみました
2020/02/18(火) 07:48:25.84ID:t9UwuLEv
スイスポ乗りの勘違いっぷりは
聞いてるこっちが恥ずかしくなってくる程
2020/02/18(火) 08:29:28.71ID:lW9O+Jgq
32とか33とかって型式を略すのは巣の中だけにしてくれないかな
普通にスイスポの話かと思ったら、違うしw
GT-RならまだしもZとか…身の程を知れよ
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 10:21:14.66ID:uxy4+1MU
スイスポ程度の車に乗ってて、よくもまあスポーツカーを自称したいと思うもんだな
その精神がよくわからん
小学生が自分のスイスポを見て「あーっ！スポーツカーだ！！」って言うとでも思ってるのかね
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