マツダ6をベースにクロスオーバー作ったらアウトバックより良いクルマになるのに!
2019年7月18日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=39495
マツダについて書くと、漏れなく「フザけるな国沢!」という罵声を頂く。マツダを100%支持するファンなら、黙って毎年クルマ買い換えることでしょう。
そこまで気合い入っていないなら、マツダの業績を伸ばすことを真剣に考えることじゃなかろうか。私の場合、仕事柄毎年マツダだけ買うことも出来ないため、
マツダが「売れるクルマ」を作ることを強く書いてます。
建設的な掲示板に「米国で販売不振の続くマツダですが、先月のマーケットシェア率はなんと1.5%まで落ちました。
通年でも1.6%で薄利多売メーカーとしては危険な数値ではないでしょうか。販売台数で言うと前年度比マイナス15.5%の一人負け状態です」。
という書き込みがあった(その前にマツダバンザイの書き込みもあります)。当然ながらマツダの人達も危機感ある。
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アメリカで売ろうとすれば難しくない。昨今のアメリカ、ステーションワゴンなど売れない。だからこそスバルはレガシィのツーリングワゴンを止めた。
ツーリングワゴンをベースにアウトバックを作り、絶大な人気車になってます。
そんなことからマツダの人達に何度もアテンザワゴンをベースにクロスオーバーを作ったらいい、と言ってきた。カコいいと思います!
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CGを作る技術を持っていないが、アテンザワゴンをベースに40mmくらい車高上げ、オーバーフェンダーや前後のフェンダーを作り替えただけで
腰が抜けるくらい魅力的なクロスオーバーになると思う。イヤイヤ作ったようなコストしか考えていない現在のシングルタービン2,5リッターのターボは、
ディーゼルくらい気合い入れたツインターボにして低回転からトルク出す。
探検
★GT-R作った水野さんはハイブリッドが全く解ってない!(珍論ドヤァ@チャンゲ国沢660★
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598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ff5-LvUv)
2019/07/18(木) 07:19:22.48ID:seFWDc0c0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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