スポーティでもクロカンでも軽トラでもないMT車に乗ってる変態www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 08:59:03.39

俺も仲間入りしたいからいろいろ教えてほしい
後悔したこととかあるか気になる

アクシオとかティーダとか、若者向けでない系統の車で
フルノーマル、ホイールカバー付のMTにロマンを感じる
丁寧に使われて状態も悪くなさそう

ちな20代半ば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 12:33:30.64

自分専用の車だと思えばそんなに不便や後悔はないけど家族の誰かに運転してもらいたい時はちょっとやだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 15:37:12.41

>>2
なるほど、確かに誰かに運転頼みたい時は困るかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 18:27:15.76

変態ではない
ワゴンRのMT欲しいと思った事もあったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/07(金) 18:47:57.82

ここで聞いた方がいいぞ
【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.56
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1535232774/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/09(日) 21:09:45.34

20代だけどBP5のMT乗ってる
親も乗りたがらないけど
渋滞ハマったりしても後悔したことはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/13(木) 14:47:50.32

bfレガシィの低グレード
MOVEの低グレード
カローラの低グレード
エクストレイル

全部マニュアルだわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 12:18:06.11

一見、女子のお買い物車なルックスの5ドアHBにノーマルの状態で乗ってるけど、
MTなので走らせるのが楽しくて、暇さえあれば峠道ドライブしてる。
たかだか50馬力しか無いエンジンでもそんなにスピード出せる訳じゃないので十分だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/15(土) 19:23:56.64

50馬力だって？
そりゃ軽自動車じゃねえか

8 · 2018/09/15(土) 23:53:00.16

>>9
800ccなんで軽じゃないんだ。サイズも僅かに大きいし。
一応本国では「軽車」枠なんだけどね。
MTじゃ無かったとしてもこれだけで既に変態な気が・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 14:19:29.96

コラムシフトにあらずんば、MTにあらずｗ初代センチュリーのV8エンジン+コラムMT4速（3速かも？）いい感じがするｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 22:48:35.62

コラムATでも四苦八苦するのにコラムMTだけは無理だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/17(月) 23:47:59.42

コラムだとしてもV8エンジンとMTの組み合わせは憧れるな。
かつて消防団に入ってたから積載車でコラムMTは経験済みで乗れなくは無い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/18(火) 21:04:30.81

>>12
意外と楽だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/19(水) 03:16:33.75

>>14
まぁ慣れてなくて不慣れだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/10/22(月) 11:47:02.31

はっとMT渡されてまともに運転できる自信ない奴に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/15(木) 09:35:24.93

>>10
韓国車かよ
それだけで充分変態だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/15(木) 09:37:40.28

デミオ、アクセラのMTなら普通にその辺走ってそう。アクセラなんて教習車だし
軽だとアルトFのMTとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/15(木) 21:30:03.72

>>18
＞アルトFのMT
これは、安いからMTにしたと言う例が多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 20:24:01.87

さり気ない5MTと言うのなら現行ではトゥインゴくらいしかないな

>>13
再生産されたランクルはV8の5MTだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/23(金) 22:33:05.73

今は素のフィットのMT
その前が初代CR-VのMT
ディーラーに聞いたらこれらの車でMT車はほとんど扱った事がありませんだってさ
それ聞いた俺は鼻高々だったねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/25(日) 01:17:22.03

素のMT車欲しい層は軽(今はMT用意してくれるの、ほぼスズキだけだが)を買っちゃうのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/11/26(月) 18:22:53.64

バモス乗りですが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 14:13:32.36

初心者だけどティーダ18G 6MT 修理歴なし 42000km 本体価格36万で入手した。しばらく練習するにはちょうどいいと思ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/20(日) 14:21:10.98

モーターファン・イラストレーテッド Vol.148

「トランスミッション新時代」

2019年1月15日発売
http://motorfan-i.com/mfi/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 10:09:06.51

カローラスポーツはスポーティなのか否か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 08:08:34.47

うちの義理の母ちゃん昔からMT乗りだわ
ATはおっかないんだと
今はMTワゴンRだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 08:10:30.52

>>24
ティーダで6MTは凄いな！かなり意外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/27(日) 12:44:20.05

>>28
ありがとう。まだ下手だけど練習兼ねて楽しく運転してます。