【増税】アジアンタイヤ全般36本目【円安】

2018/06/28(木) 12:33:21.95

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

消費税増税に物価上昇の追い打ち､円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○　本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
　生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524574930/

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2018/08/31(金) 08:42:05.99

廃棄予定のタイヤ外すのと新品で柔らかいタイヤを組み込むのは大して気を使わないし、一般的なサイズ、扁平率でタイヤチェンジャーさえあれば素人の俺でもできる
しかし、ゴムの硬くなった中古タイヤを再利用する場合はタイヤが切れて破損するリスクもあるし、慣れや経験が必要になってくるので、そこに技術料が発生したとしてもおかしくはないと思う

2018/08/31(金) 08:43:45.92

>>161
そりゃそうだろｗ
タイヤの再装着と廃棄じゃ扱いが違うし、廃棄するのをわざわざ丁寧外す必要無いもの。
逆にそう言う業者を使う方が自然だと思うが。

2018/08/31(金) 08:44:49.87

ごめん被った　orz

2018/08/31(金) 12:56:43.80

ケチとセコいのは違うのだよ

2018/08/31(金) 18:25:00.65

>>163
ハンマーで叩き外すわけじゃなくマシンで抜くだけ。やってることは同じじゃん。

2018/08/31(金) 19:47:37.71

そのまま使うんだったら問題無い程度の縁石に擦ったりした時の小さな傷が、チェンジャーでタイヤを外す際に広がる事もあるんだよね。
ビード切れのリスクがあるから、追加代金を取るのもわかる。
自分のいた店ではリスクを説明して、ビード切れの保証は無しで追加料金も無しだったけど。

2018/08/31(金) 21:28:12.14

>>167
追加料金の仕分け自体が単なる「取り外し料」だからね。新車のタイヤだったし中古の再利用では確認するだろうし、
そもそもあそこは再使用時のトラブルは知らんと免責事項を書いてる。
まぁなんだか頭が弱い感じの店長だった。悪い人ではないんだがｗ

2018/08/31(金) 23:25:47.12

ここの奴らは飢えている

2018/09/01(土) 02:20:27.43

作業前に説明なしに追加料金が発生したなら問題ありだが、説明受けて納得の上作業を頼んだなら文句は言えまい

2018/09/01(土) 23:34:33.41

>>168
頭弱いのはおまえだって言われてるんだろW

2018/09/06(木) 12:10:38.22

持ち込みなんてホイール傷つけるリスクもあるし。
どっちもだけど

2018/09/22(土) 08:54:23.92

エイジアンタイヤな

2018/09/22(土) 09:32:30.42

>>172
なんで？
持ち込みじゃなくても普通にリスクあるけど

2018/09/23(日) 00:08:09.68

エイジアタイヤ

2018/09/28(金) 15:07:26.46

糸冬

2018/09/28(金) 19:30:35.91

開始

2018/10/22(月) 16:59:05.45

スレが止まったままやんけ！せや！

2018/11/02(金) 11:17:09.81

エイジアンタイヤな

2018/11/02(金) 23:36:14.36

アジアンスタッドレスの話とかしようぜ

2018/11/14(水) 14:33:30.18

そして沈黙が始まった

2018/11/15(木) 18:39:23.77

ワッチョイ無しの現スレの荒れっぷりを考えるとこっちを再利用でいいな

2018/11/15(木) 20:02:53.30

見てないけど、あちらは荒れていたんですね。
多分、原因は、他のタイヤスレを次々ﾜｯﾁｮｲ移行せざるを得ない
状況にしたDRBアンチ氏だろうけれど。

アジアンスレも、完全にﾜｯﾁｮｲ移行で良いのではないかと存じます。

2018/11/15(木) 22:11:36.28

べつにﾜｯﾁｮｲあっていいし、あったほうが平和になるからええな。

2018/11/16(金) 23:09:07.15

前スレ完走したか
変なのいなくなるまではこっち使った方が良さそう

2018/11/17(土) 19:11:45.28

あー、向こうまたバトル始まったわ
何であんな拗らせてるんだろうね

2018/11/17(土) 19:33:57.92

車検対応って書いてある記事を、メーカーが公道での使用はお控えくださいって注意喚起してるのを引き合いに出して、デタラメ扱いしてたのはワロタ
国籍しか誇ることのない低脳がネトウヨになってしまうというのは本当なのだな

2018/11/18(日) 09:21:55.29

本スレどっち？

2018/11/18(日) 11:43:42.22

そろそろスタッドレスの話よろ

2018/11/19(月) 17:13:08.57

PS4とかSC6あたりを買いたいけど買えない人向けオススメ教えろください
今の候補は便足すV12evo2とアジアンじゃないけどFK510

2018/11/23(金) 07:41:13.42

>>187
ほんそれ

2018/11/23(金) 16:23:47.43

足車の軽用にオートウェイでハイフライ、ホイール付きスタッドレス買った。
ポイント引くと実質4本で2万以下。
もちろん性能はまだ分からん

2018/11/23(金) 19:59:56.61

ポイント引くと実質で()

2018/11/23(金) 20:48:30.87

MOMOのスタッドレスってどう？
北陸在住だけど、ナンカンの方がいいかな？

2018/11/23(金) 20:59:43.71

フェデラルのスタッドレスは特許切れしたブリジストンの発泡ゴム使ってるって聞いたことあるけどどうだろうな

2018/11/25(日) 17:53:26.44

>>195
去年まで使っていたけどソコソコ良かったよ
コンパウンドが柔らか過ぎて2シーズンしか山が保たなかったけどな

2018/11/25(日) 18:21:59.10

MOMOのM3からM-30に変えて150ｋｍの感想225/45R17
エコタイヤ程でも無いけど、グリップは普通のタイヤ。
M3と比べると若干静か、飛ばす人はM3の方がいいね
ウェットはまだ不明

UTQG500も有るけど、UTQG280のM3は４万走ってもスリップサイン出なかったな
次M3とM-30選べと言われたら、M3選ぶ
車種はゴルフ5（170ｐｓ、FF車1.4ｔ）

2018/11/25(日) 19:15:44.60

>>197
170psで重量も軽くないのに4万kmって中々だな。ご苦労であった。

2018/12/04(火) 20:23:20.38

FF車で、サーキットのリア履きに調度良いタイヤを探しています(フロントはネオバ)
グリップ的には、セカンドグレードクラス、Sドライブやフレバくらいで、安くて持ちが良いタイヤがいいです。グリップし過ぎるのはNG
何が良いでしょうか？サーキット用なんで、乗り心地とかロードノイズ、ウェットグリップはどうでもいいです

**白狛@ハイヱ○ス** (ﾜｯﾁｮｲ db4f-uCXG) · 2018/12/04(火) 20:34:27.95

>>199
ケンダKR20

2018/12/04(火) 21:19:23.78

最早ナンニデモケンダだな

2018/12/04(火) 21:29:40.05

>>200
評判を見る限り、用途に適してそうです
試してみますね！

2018/12/04(火) 21:39:09.34

>>201
食わない減らない安いドリケツタイヤ代表だからな

2018/12/05(水) 20:54:39.81

KR36ポチってみた
5年モノのDSX2から履き替えだけどさすがにこれより食うだろうと期待してる

使ってる人いる？

2018/12/05(水) 21:00:50.07

居るが…今年2年目！

2018/12/05(水) 21:01:59.87

レビューよろしくねん

2018/12/05(水) 21:23:42.60

V12 EVO 2ポチった、225 45 18 4本で送料込み31000円は安すぎて笑える。
ラウフェン Sフィットからの履き替えでどうなるか楽しみ。

2018/12/05(水) 22:25:16.04

>>207
俺も19インチをそれくらいの価格でかつ
20％のTPointまで付いたから実質25000円位で買えたｗ
春になったら履き替える予定。

2018/12/05(水) 23:57:52.08

>>207
V12 evo2かSフィット買おうと思ってたので、できたら比較レビュー聞きたいです。

2018/12/06(木) 08:50:15.74

オートウェイしか見ていないやつは割高で買わされるが、初心に戻って探すとハンコックあたりは安く買えるんだよね。
品質的には文句ないしウェット最強で日本向きだし、磨耗も表記通りの良メーカー。
ドリケツの人らは文句言うけど、そりゃフォーミュラのタイヤでもそんな使い方じゃズルムケだわｗ

2018/12/06(木) 09:37:16.69

俺、普通にケンダ買っちった！
ドリ用で有名なのか。

2018/12/06(木) 09:46:37.63

>>211
普通に運転するぶんには大丈夫だよ。ウェットもまぁ普通に運転するなら大丈夫。

2018/12/06(木) 10:20:05.03

>>209
だいぶ先になるけど気長に待っててね。

2018/12/06(木) 14:14:31.10

ラウフェンSFITなんかは安くて結構性能いいからな
まぁラウフェンもそのうち高くなるのかな～とは思うけど

2018/12/06(木) 22:09:28.88

>>207
V12evo2は、ヨコハマのSドライブの上位互換
って聞いたけど、マジでそんな感じ
タイヤの方向性は良く似てて、全体的に性能が微上がり
メーカーはセカンドグレードでなくプレミアムを名乗ってるが、セカンドグレードとしては国産の半値以下でバランス超優秀と非の付け所がない

2018/12/06(木) 23:08:39.88

V12evo2のコスパの良さはアジアンの中でも頭に2つくらい抜きん出てる
ATRやNEXEN、ナンカンの同じ価格帯だったら勝負にならんくらい。

2018/12/07(金) 00:16:02.59

韓国じゃなかったら絶対買ってるけど韓国だから無理

2018/12/07(金) 06:33:39.77

ぶっちゃけV12evo2の悪いところは？って聞かれてもハンコックって名前がヤダくらいしかねーもんなー
強いて言うなら限界走行時にトレッドよれて挙動に信用性がないけど、そーゆーのを求めるタイヤじゃないしな

2018/12/07(金) 06:40:24.03

おいあんまり褒めるなよ
春に買う予定なんだから値上げされたら困るわ

2018/12/07(金) 08:14:23.73

>>219
なら春まで待たずに今買えばええやん

2018/12/07(金) 08:47:57.80

そもそもアジアンの中だとハンコック自体が飛び抜けて品質いいからな

2018/12/07(金) 09:18:18.75

ハンコック、ネクセン、クムホはもはやアジアンとは言えないからな。
ATR2とかに金を出すくらいならハンコック買うほうがいい。
特に17～21インチクラスとなるとアキレスなどと比べて価格差は小さくて、アジアンが安い言われるのも
所詮15インチ前後や軽自動車クラスまでの話ｗ

2018/12/07(金) 09:53:56.49

単発で韓国ブランド上げの連投してる奴は何なんだ？

2018/12/07(金) 10:11:15.55

アジアンだろ
アジアンだけど一流どころの安いグレード買うよりははるかにマシだと思う

2018/12/07(金) 12:24:37.60

これから国交断絶する国のタイヤなんかに頼ってどうすんの？

2018/12/07(金) 23:03:19.50

それな

2018/12/08(土) 01:54:18.92

ネトウヨは韓国製品を見ただけで発狂するドラキュラか？
商品は良いのだから本当のことなので

2018/12/08(土) 02:55:05.29

物がいいのはわかるけどさすがに今の状況であからさまな韓国製品進んで買おうとは思わないなぁ

2018/12/08(土) 03:50:06.35

信仰上の都合で韓国製品買えないならまぁそれはそれでいいんじゃないの？
押し売りされてるわけじゃないんだし好きにすればいい

2018/12/08(土) 08:00:46.95

な。嫌なら買わなきゃいいんだよな。

2018/12/08(土) 09:16:42.41

宗教的に韓国は買えない上に金銭的に国産を買えないクズでぇぇす！！

2018/12/08(土) 11:24:34.77

>>229
押し売りしてないって言うけどさぁ
あんたあちこちのタイヤスレで韓国タイヤ推しまくってるじゃん

2018/12/08(土) 11:33:39.05

むしろMOMO推しやATR推しのような輩の方が怖い

2018/12/16(日) 10:37:51.45

ATRSPORTって雨に弱いの？PS91も大概だったけど。やっちまったかなあ～

2018/12/16(日) 16:50:44.85

タイヤが冷えきってる状態だとちょっと怖い
うるさいルマン4って感じ

2018/12/16(日) 17:33:58.42

固くなったルマン4からATRに替えようと思ってたけど悩むな

2018/12/16(日) 18:22:12.27

ルマン4がうるさくなっちゃったらいいとこゼロじゃね？

2018/12/16(日) 19:41:45.61

>>234
スポーツ向けのアジアンはだいたい弱いね
雨天の発進時にすぐホイルスピンしちゃう

2018/12/16(日) 19:50:07.53

>>238
サーキット？公道？

2018/12/16(日) 20:25:01.24

アジアンでもそつなく高性能なのって、ハンコックみたいなある程度有名で高いやつくらいなんじゃないかな
ヴェンタスV12evo2履いてるけど、ほんとSドライブを少し良くした感じ好印象。アジアンにしては高いだけあって、悪いところが特にないからスポーツカーやスポーティーな車の町乗り用にはドンピシャやね
ハードに使うとトレッドよれよれで、ステアリングが安定しないけどこの辺はSドライブもそんなもんだった気がする

2018/12/16(日) 22:20:32.07

ヴェンタスV12はコンフォートも追求してなかったっけ。
コンチスポコンなんて剛性高いけど、とにかくゴツゴツ硬いしノイズ結構あるからな…ｗ

2018/12/16(日) 23:16:49.65

ATRのタイヤってバランス結構多目に張り付けないとダメなタイヤ？

2018/12/16(日) 23:55:07.13

皆さんありがとう。まあ履かせちまったもんは仕方ないんで気を付けて乗ります。
ちなみにウエイトは一本4～6枚でした。一枚5gだったっけ？
PS91はインターチェンジみたいな、登り坂のカーブが雨の時はどアンダーで怖かったなあ。

2018/12/17(月) 06:24:26.05

>>241
メーカー的にはプレミアムらしいけど
個人的にはセカンドグレードかつ、コンフォートとスポーツのちょうど中間的なイメージ
実際乗り心地はいい方だよ、Sドライブ並に

2018/12/17(月) 08:22:18.15

>>244
Sドラって乗り心地良い部類になるんだ・・・
俺はラリータイヤかと錯覚したレベルだけど　orz

2018/12/17(月) 12:27:45.76

>>245
サイドウォール柔い部類やん？
ブリとかカッチカチやぞ

2018/12/17(月) 12:42:37.93

そうかぁ、感覚は人それぞれなんだな。
俺はサイドは050と変わらないくらいだと思ったが・・・C1SとかMaxxTT、PS3辺りと比べたらかなり固いぞ。
確かに昔のBS(71Sとかの時代）はサイド固くして変形抑えてトレッドで食わせる思想だよね。
今も一緒なのかなぁ？固めだとは思うけどカッチカチと言うほど固いと思わない。

ラリータイヤ履いたことある？　これに比べれば皆天国ｗ

2018/12/17(月) 14:41:16.44

そのラリータイヤの銘柄は？

2018/12/17(月) 15:15:08.63

>>248
古いけどｗｗｗ
自分が使ってたのはGR16、GR17、IT14、RE43R、SP82R、51Rは使った。
メインはGR16/17(変なコンパウンド含むｗ)

2018/12/17(月) 15:51:44.44

>>249
最近は使ってない感じか
アジアンラリータイヤも出てきたから少し興味があって聞いてみた

2018/12/17(月) 16:43:14.51

>>250
爺様なんで・・・　orz
リタイアして四半世紀だもの。

待ってろ桜井(謎

2018/12/17(月) 16:58:56.82

ラリータイヤなんて考えラリーません

2018/12/17(月) 18:27:38.38

>>247
比較に出てるタイヤが柔らかい部類じゃ……
因みにフレバはSドライブよりは固いけど、ブリに比べりゃやわいよ
Sドライブはさんざん柔らかい部類って言われてるけどなぁ

2018/12/17(月) 18:41:25.79

>>253
そうかぁ。
車が競技車じゃなくなったから、楽なタイヤを求めているので　orz
最近のBSってそんなに固いんだ・・・

Sドラは初期のだから途中で変わったやつは知らないけど、サイドはソコソコ固いよ。
段差とか継ぎ目とか面で当たる場所走ればすぐ判ると思う。
但し、ショルダーが使える構造みたいで肩は変形する。肩を使えるタイヤだった。
コンパウンドも熱入れるとかなりグリップっつーか粘る。そのあとは悲惨だがｗ

2018/12/17(月) 19:40:20.13

>>254
Sドライブはいてたけど
セカンドグレードらしい柔らかさってイメージしかない
安い割にはそこそこ喰うというのはそう感じたけど
全体的に優等生。コスパ良し
そこに取ってかわるのが、半額でドライグリップが少し向上した感じのヴェンタスV12evo2なんよな

2018/12/17(月) 21:27:10.06

>>255
ソコソコ喰う程度なんか・・・自分は熱入れるとA021R並みに喰うと思ったのだが。
ある意味こんなに喰うタイヤ普通に売って委員会?レベル。感覚の個人差大きいな。

2018/12/17(月) 22:26:16.92

corsa2233がコスパ良すぎて他のを買う気が起きない

2018/12/18(火) 10:54:53.25

バリ山のATRスポーツのグニャグニャ感はラリータイヤのブロックつぶして曲がる感じに似てたな。

2018/12/18(火) 12:16:34.18

>>256
Sドライブそんなに食わねーよ流石にw
DRBなんかよりは良いけど、フレバや特にアドレナリンなんかと比べると雲泥の差だわ

2018/12/18(火) 13:52:15.56

momo3のグニャ感が最高

2018/12/18(火) 15:38:13.07

俺の股間ほどではないが