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【トレードイン以上】中級者の為のカーオーディオ【外部アンプ以上】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/12/14(金) 05:39:12.46ID:KIhQXath
>>291
普段相当いいシステムで聴いてるんだね
最近のデジアン聴いて言ってる？
ツイーターで使えないは言い過ぎだわ
違いはブラインドでジックリ聴いて違うかな・・・ってレベル
2018/12/14(金) 12:43:41.64ID:G8dh8fvY
>>293
ホームでの感想だが
場の雰囲気というか、無音部のプレゼンスというか
その辺がデジタルアンプは弱いんでない？
2018/12/14(金) 13:05:50.96ID:mYMgIFWh
周波数が高い領域で振幅が小さい領域は情報が欠落するからね。それは音というより雰囲気がなくなる感覚です。

最新のヤマハのAVアンプがアナログアンプなのは当然の選択だろう。
2018/12/14(金) 14:05:14.84ID:31Z1rT5I
ヤマハw
2018/12/14(金) 16:10:14.16ID:28fcOQ08
べつに笑うとこじゃない
2018/12/14(金) 19:57:03.13ID:LhIdiN2u
deq-1000aは惜しい商品ですね。bluetooth接続があったら、かなり売れる機種になったと思う。
有線接続のみじゃ売れないでしょ。
2018/12/14(金) 21:33:49.05ID:X7XcNI2O
ホームだとね
デジタルの中華アンプ
アレかなり鳴るだろ
オペアンプを627や4631なんかにすると相当鳴る
目を瞑ってガチ音楽鑑賞だとアナログがイイってわかるよ
けど本や雑誌読みながらとかBGMだと中華アンプでイイわってなる
同じくらいの音質だと値段が10倍は違う
カーだと運転しながら聴くし設置の問題もある
俺ならシンプルに組むとしたらデジアンかな
まあ音を追求する人はアナログでいいんだけどね
2018/12/15(土) 01:07:40.50ID:FPE91Ro6
オーディオ処理技術 D級アンプ：
IRのオーディオアンプ開発責任者「D級アンプはAB級を超えた」 (1/2)
モバイル機器、薄型テレビのオーディオアンプとしてのイメージの強い「D級アンプ」。
しかし、最近では、100万円を超えるような高級オーディオ機器でもD級アンプが
搭載されそのイメージは変化しつつある。D級アンプでプレミアムオーディオ機器市場を
切り開いてきたインターナショナル・レクティファイアーのD級アンプ製品開発責任者に聞いた。

オーディオアンプには、A級、B級、AB級といったリニアオーディオアンプと、
アナログ信号をパルス幅変調（PWM）などの矩形（くけい）波に
換えてトランジスタをオン/オフさせ音を増幅させるD級アンプがある。
D級アンプは、リニアオーディオアンプと対比して
“デジタルオーディオアンプ”と呼ばれることもある。

　D級アンプは、A級、B級、AB級といったリニアオーディオアンプに比べ、
電力効率が良く、回路規模を小型化でき、コストも低く済むという利点がある。
その一方で、音質に関しては、スイッチングなどで発生するノイズの影響を受けやすく、
ひずみが生じやすいことなどからリニアオーディオアンプに劣るとされてきた。

　そのため、音質よりも、低い消費電力、小さなサイズ、
低いコストが優先されるバッテリー駆動のモバイル機器や、
薄型テレビなどがD級アンプの主な応用用途となった。言い換えれば、
音質が最優先される高級オーディオ機器やプロ用オーディオ機器では、
AB級アンプを中心としたリニアオーディオアンプが使われ続けてきた。

プレミアムオーディオでのD級アンプ搭載が拡大

しかし、昨今では、その流れが変わってきている。
国内音響機器メーカーであるパイオニアは、2013年7月発売の9チャンネル、
720W出力AVアンプ「SC-LX57」でD級アンプを採用した。さらには、
新興音響機器メーカーのスペックは、100万円を超える価格の高級サラウンドアンプ「RSA-F1」などで
D級アンプ採用製品を投入している。
2018/12/15(土) 01:08:23.67ID:FPE91Ro6
これら、従来はAB級アンプが用いられてきたであろう
高級オーディオ機器で採用されるD級アンプが
インターナショナル・レクティファイアー
（以下、IR）のオーディオ向けパワーMOSFET/MOSFETドライバだ。

まずは「保護回路」の開発に着手
　モーター駆動用パワーMOSFETなど世界的なパワー半導体メーカーであるIRが、
本格的にD級アンプ製品事業を始めたのは約10年前。それまで、
AB級アンプの設計などを手掛けてきた
本田潤氏（現：IRオーディオシステムエンジニアリング担当ディレクター）が
IRのD級アンプ製品の開発責任者に着任して以来だ。


インターナショナル・レクティファイアーでD級アンプ製品の開発責任者を務める本田潤氏
　「開発に着手したころのD級アンプは、
（AB級アンプと比べ）ひどいものだった」と振り返る本田氏は、
あらゆる側面からD級アンプの見直しを実施。
その中で、まず着手したのが、保護回路だった。

　AB級アンプなどのリニアアンプの開発試作は、
電力負荷を少しづつ重くしながらデバイスの動作確認を行う。
挙動がおかしければ、デバイスが壊れる前に改善の手を打つことができる。

　一方で、D級アンプの場合、出力段のMOSFETは、
オン、オフのいずれかだけで、「少しだけ負荷をかける」ということができない。
「デバイスが破壊されれば、原因究明も難しくなる。D級アンプの開発では、
電源をオンするたびに出力段が壊れ、部品交換を繰り返すという大きな手間があった」とし、
本田氏は開発効率を高める狙いも含めFETを過負荷から守る保護回路を徹底して研究。
それまでリニアオーディオアンプと似た
保護回路を用いたD級アンプに適した高速応答の保護回路を開発した。
「絶対に壊れない保護回路」と、自ら“保護回路マニア”と称する本田氏は胸を張る。
「この保護回路は、われわれだけでなく、
音響機器メーカーの開発現場でも重宝されているはず」と
IRのD級オーディオ製品の強みの1つとなっている。

　強い保護回路でリニアオーディオアンプと同様の効率的な開発体制を作り、
D級アンプの最大の課題である音質の改善を加速させる。
2018/12/15(土) 01:08:48.62ID:FPE91Ro6
“効率100％、THD＋Nが0％”という究極のD級アンプを目指す
　音は聞く人によって好みがあり、明確な数値で評価できないオーディオ世界の中にありながら、
D級アンプは定量的、絶対的な指標が存在する。それが、
「変換効率」と「歪み、ノイズ」（全高調波歪＋ノイズ：THD＋N）だ。

　「“効率100％、THD＋Nが0％”のD級アンプが究極のD級アンプ。
音質は評価できないという指摘もあるが、
これまでの経験上、音質の良いD級アンプは結果的にこれらの数値も良い」
と本田氏は言い切る。

　そして、「“効率100％、THD＋Nが0％”を実現するには、スイッチング素子（パワーMOSFET）
の性能で決まる。だからこそ、パワー半導体、
パワーMOSFETを得意にするIRが、D級アンプ製品を手掛ける理由であり、
優れたD級アンプ製品を提供できる理由でもある」と語る。


独自パッケージング技術「DirectFET」を採用したオーディオ用パワーMOSFET
　電源、モーター駆動などの分野で培った技術をベースに、オーディオ専用の高効率、
低THD＋NパワーMOSFETを開発。効率に直結する「オン抵抗」と、
THD＋Nや効率に影響する「ゲート入力電荷量」（Qg）の双方を
抑制するトレンチゲート構造のパワーMOSFET技術や、
高効率/低ノイズを特徴とする独自パッケージング技術
「DirectFET」をオーディオ用MOSFETに適用した。

　同時にオーディオ専用パワーMOSFETを最適に駆動させるためのドライバICでも、
先述の保護回路の他、数多くの独自技術を駆使し、
“効率100％、THD＋Nが0％”を目指してきた。
例えば、1つのシリコンダイ上でありながら、電気的絶縁を行い回路間のノイズ影響を抑制する
「ハイボルテージレベルシフト回路技術」がある。
スイッチングノイズが発生するゲートドライバ部と
高精度な信号生成が必須のPWM発生回路部などを高度にノイズ分離する。
これにより、ノイズが生じやすくなる高速スイッチングを
高精度に実現できるようになるなどの多くのメリットが生まれる。
2018/12/15(土) 01:09:12.38ID:FPE91Ro6
ヒートシンクなしで100〜200W対応

ゲートドライバIC「IRS2092」のイメージ
　トレンチゲート構造パワーMOSFET、独自パッケージング技術、強固な保護回路、
ハイボルテージレベルシフト回路技術などにより、高効率、低THD＋NのD級アンプ製品を実現してきた。
2007年発表のゲートドライバIC「IRS2092」は最高動作周波数800kHzで、
DirectFETパワーMOSFETとともに使用することで最大500Wの大出力まで対応可能。
100〜200W程度の出力であればヒートシンク（冷却器）なしに使用でき、
95％以上の効率、0.002％程度という低THD＋Nを実現できるレベルにあるという。
「ヒートシンクがなく小型、大出力のD級アンプは、
イベントなどで使用され移動性も求められるプロ用オーディオでもニーズは高い」（本田氏）。

ワンパッケージでも出力100W
　出力100W以下クラスでは、パワーMOSFETとドライバICを同一パッケージに集積した
「PowIRaudioシリーズ」も展開している。
FET、ドライバを1つのシリコンダイに形成するワンチップD級アンプ製品が多い中で、
FETとドライバICを別個に構成し、性能を優先した製品作りを展開。パイオニアのAVアンプ
「SC-LX57」などもこのPowIRaudioシリーズを採用しており、
小型のワンパッケージ品ながらプレミアムオーディオ機器に採用される。
なお、複数ダイで構成した場合、モノリシック型よりも割高となりやすいが、
本田氏は「各ダイサイズを小さくし、コスト面でも利点を打ち出したい」としている。
2018/12/15(土) 01:09:58.55ID:FPE91Ro6
「AB級アンプを超えた」
　
高級オーディオ領域でも、着実に採用数を増やすD級アンプ。本田氏に、
今のAB級アンプとD級アンプの「音質の差」について聞いたところ、

「人の好みで変わる音の評価はしたくないが、
個人的には、AB級アンプよりもD級アンプの音の方が良いと感じている」とした。
そして、
「最近のホームシアターシステムなどは、
8チャンネル、9チャンネルといった多チャンネル出力になっていて、
サイズ的にD級アンプでしか実現できない。
そういった意味でもD級アンプはAB級アンプを超えた。
音質が良く、エコも実現できるという点もD級アンプだけだ。
よりプレミアムなオーディオ機器がD級アンプを搭載して、
『音質と小型』、『音質とエコ』を
価値にして販売され始めたことは、感慨深い」と語った。

GaNでさらに進化するD級アンプ
　今後も本田氏は、“効率100％、THD＋Nが0％”という究極のD級アンプに向けた開発を進める。
「既に製品化しているが、
新素材（窒化ガリウム、GaN）を用いたオーディオパワートランジスタは、
より高速動作が行えるなどの利点がある。まだまだ実用化したばかりで、
トランジスタ素子、駆動技術ともに改善の余地は多くある。
高速応答の保護回路技術など新素材を使う上で重要な技術のベースもある。


さらにD級アンプは進化するだろう」と語っている。
2018/12/15(土) 02:08:00.94ID:fq0pxOim
AVアンプ、サラウンド、ホームシアター用だな
2018/12/15(土) 03:12:59.91ID:m6HOZvs0
｢AB級アンプを超えた｣

アナログＡ級以下なのは変わりない
2018/12/15(土) 05:45:58.07ID:OgBv70sQ
↑特殊学級ハゲw
2018/12/15(土) 07:55:56.32ID:nwoxfxEx
カーアンプで純粋なA級ってほぼないよ
電源効率悪くて出力出ないから
A級って謳ってるのも比較的A級寄りのAB級
2018/12/15(土) 08:30:56.22ID:XH5Ah26H
いまはブラインドやったらぜったいわからないよ。なのでデジタルアンプでいい。
2018/12/15(土) 08:38:37.19ID:FBKtJWJH
次カーアンプ替えるときは省電力小型化したいからデジタルアンプかな。
家も20年前のプリメインアンプ使ってたけどデジタルアンプに替えた。
ちょっと素っ気ない音になったけどそのうち耳が慣れた。
2018/12/15(土) 20:07:51.34ID:T+DbIwqv
まだ化石ゴミアナログ付けてんのかw
売れるブランドならヤフオクでゴミ処分
おっさんが嬉しがってゴミ買ってくれるw
2018/12/16(日) 09:01:13.44ID:2QlHrbEU
オススメのデジアンは？
2018/12/16(日) 09:33:03.54ID:ANPVw4zo
>>311
池沼糞耳、乙
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 09:35:03.01ID:G7ve9HrC
>>312
ETONが安くていい感じ
最近出たHELIXのデジアンもコンパクトでいい
2018/12/16(日) 10:38:22.98ID:KsAFMM5A
AutoSoundが無くなってかなり経つし、
書店に寄ってもカーオーディオマガジンはほとんど置いてない。
情報はどこで拾えばいいんだろう。そういう時代になっちまったかな・・・
2018/12/16(日) 10:41:12.10ID:ixgfFtA0
スマホ連携ハイレゾが本格的に普及して、小型高性能なデジアンも充実してきて、カーオーディオはむしろこれからが本番だろ？
つまり、最近カーオーディオに目覚めた俺は時代の最先端にいるのだ
2018/12/16(日) 12:01:44.59ID:8VETR6We
カロのRS-A99Xを使ってたけど、JLのHD900/5に替えた。特に不満はない。
中域は後者のほうが上かもしれない。
サブウーファーアンプ込みなのも良いし何より高効率でバッテリーに優しいのが良い。
これでA4サイズ
2018/12/16(日) 12:48:06.16ID:sGtnLlXs
JLのXD4chフロントマルチで使用してるが満足してる
2018/12/16(日) 16:48:20.39ID:KsAFMM5A
ＪＬのデジアンは良い。俺も６chの買おうかと思ってる。
2018/12/17(月) 11:44:25.58ID:u7H4DLhk
みんなアンプの良し悪しって自分のシステムで取り替えて若しくは一発切り替えのデモボードで判断してるのかな？
人の音聞かせてもらってもアンプ単体での良し悪しがわからない
2018/12/17(月) 13:30:03.07ID:rqobVfY3
エエ!
アンプ変えたら激変するでしょ普通…
大丈夫？
2018/12/17(月) 16:04:40.67ID:1tJvl2Pd
良いアンプは全域で歪みが少なくて周波数特性がフラットであること。したがってゲインを持ったケーブルと考えることができ、あるレベル以上なら差がわからなくて当然です。出力の違いはあるが、その差が出るほど大きな音を試聴で出すこことはないでしょうしね。
2018/12/17(月) 16:10:12.35ID:vM4HHVcj
>>320
ちゃんと音量上げてる？
アンプはクルマでいえばエンジンだからね
いいエンジンも回さないと良さ出ないよ
2018/12/17(月) 16:25:22.32ID:Cb3rF03J
326 が言ってるのが正しい。ただ、やっぱり、差はあるし、好みもでる。国産のビールなんてほとんど同じような味だけど、お気に入りのビールは結局どれか一つになるのと同じような感じかな。
2018/12/17(月) 20:30:34.69ID:+JjWJHLU
>>326に期待
2018/12/17(月) 21:57:17.57ID:LtjkVmhS
>>320
アンプ交換がが一番解りやすいと思うけど。
2018/12/17(月) 22:34:35.99ID:BfQo1pNV
なんじゃこりゃ
2018/12/30(日) 12:33:49.07ID:FfykIF22
皆さんプレーヤーまたはナビから、アンプもしくはDSPまでは
通常のラインケーブルで取り回してるんですか？場合によってはスピーカー出力？
このご時世にナビの後面にオプティカルかコアキシャル出力無いのが多すぎて

なんだかなーーってなってます
2018/12/30(日) 16:36:34.76ID:suWl12aX
あるわけないでしょ、そんなもの。
2018/12/30(日) 16:54:54.30ID:2vXU6L5e
そう、あるはずない。この感覚が不思議すぎてわからん。
やれハイレゾだ、ブルーレイだ、4Kだって言ってんのに出口がRCA出力で、挙げ句の果てにアンプはアナログが至高て
せめてアンプまでデジタルで通してコンバータ通してアナログ化すりゃいいのに
ピュアオーディオの理論を車内に持ってくるのが意味不明

なんで、「あるはずない」んだろうね。HDMI の出力あるナビはあるのに。
2018/12/30(日) 18:08:46.57ID:+Ibz44Hs
いまだに9255とか円盤使ってる人って耳おかしいんじゃねーの？とは思うw
2018/12/30(日) 22:12:26.72ID:8jJQko6m
つまりDACはプレーヤーに依存しとるんだろ？それをアナログ入力のアンプでフラットという名のドンシャリ変換された音で聴いてるわけだな
2018/12/31(月) 02:53:36.57ID:t4iQ4Lcj
>>332
そう！それだったらDACまで下手な味付けなしの素の状態をデジタルで減衰させるでしょ

って思ったら出口が赤白黄色だもんね
もう平成も終わろうってな時に
RCAがあかんわけじゃないけど、ブルーレイの再生力とデジタルアウトは1:1してくれてたほうが良いんだけどね
2018/12/31(月) 02:55:40.21ID:t4iQ4Lcj
日本語がおかしかった。
せめてDACまで、デジタルで送って下手な味付けなしの素の音を送ったほうがより良いでしょ、って
言いたかったのです
2018/12/31(月) 02:59:03.77ID:HXHxshTu
え？DACの質でソースはほぼ決まるよな
けど970のCDは本当にオマケ程度の音でUSBだとめちゃくちゃ音が良い
これは有名な話し
CDのピックアップレンズの限界だよ
2018/12/31(月) 03:38:24.68ID:a27xkb32
レンズで音が変わるはずがない。
2018/12/31(月) 10:38:50.56ID:4qEZwgik
レンズからのFFCで変わるんじゃないの笑
2018/12/31(月) 11:53:28.03ID:8kGUv7ks
私のデッキのDACは
バーブラウンのＰＣＭ１７０４を使っているけど
やっぱり違うよ。
2018/12/31(月) 12:23:29.42ID:mXGC0n9h
モレルのテンポウルトラ602聴いたことある方、インプレお願いします！
カロのTS-V172Aから取り替え画策中なんだけど、幸せになれるかな…
2018/12/31(月) 14:46:23.23ID:rgDDz02B
なんか馬鹿ばっかり
2018/12/31(月) 15:05:09.15ID:Nvt1AnQC
>>340以外全員馬鹿
2019/01/01(火) 12:09:07.17ID:L+6/UWv2
ヤフオクで古いアンプを落札。ちょちょいと繋いで鳴らすと面白いわ。
PureclassAのやつとか、いま聴いてもキラッキラ！
2019/01/01(火) 14:41:37.64ID:sonWlOMG
>>339
グレードダウンかと。傾向は変わるから気分転換にはなるかもね。1次のパッシブが味っちゃ味、あと開口径が大きいよ
344339
垢版 |
2019/01/01(火) 15:37:53.23ID:u/ZXNP4i
>>343
むむっ、グレードダウンなのか！
prsの中古と迷ったんだが…。
2019/01/01(火) 18:49:24.55ID:cPrdM32K
音が気に入ればそれでいいんだよ
2019/01/01(火) 19:19:42.27ID:ql0iTtwc
そそ、好きなものを手に入れようぜ
2019/01/03(木) 01:02:59.94ID:hezTD7MK
>339
172に何か不満があるのかな？そのままの方が良いかも。あるいは173もありかもしれません。違う種類のモレルつけてますがツィーターキツイですよ。聴く音楽の好みとかでも話変わってくると思いますし、ご参考までという事で！
348339
垢版 |
2019/01/03(木) 04:37:58.22ID:I3790tCM
>>347
情報小出しにして申し訳ないが、172に062を挟んで
3wayにして、ロックフォードのサブ入れてる。
で、知り合いの172prs+ts-st910(スーパーツィーター)に、全域で負けてる気がする。
ヘッドはどちらもサウンドナビで、当方プレミ、知り合いは非プレミ。
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 05:47:51.19ID:wqDLmDpY
>>348
スーパーTWがかなり効いてるよ、それ
PRSは中域濃いけど高域は弱いので、スーパーTW追加はかなり効果的な選択だろうね
全域で負けてる気がするとしたらアンプの差がデカいのかもしれない
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 19:02:36.22ID:JH6q37gn
PRS-D800とTSWX300A取り付け
今までサイバー内蔵アンプに弁当箱だったから別世界だな
セッティング色々試してみるわ
2019/01/03(木) 20:19:18.74ID:aSqOp4oa
>>350
そこへフロントスピーカーをV173SにしてPRS-A900で鳴らすと昇天できるぞ
2019/01/03(木) 20:48:23.62ID:A5HEdIp1
>>348

ミッドバスの鳴らし方が悪いんだと思う。062を400〜8kHzと広く使ってミッドバスの濁る領域
を減らしてやると良い。自分はTS-V171Aと062の組み合わせでうまくいっている。
ただ自分はP01なので、サウンドナビで設定できない周波数だったらごめん。
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/03(木) 20:53:54.01ID:nAQPlLGX
>>351
173そんなにいいんか？
354339
垢版 |
2019/01/04(金) 17:37:03.08ID:w2sXRZ9z
>>352
8khzは、やり過ぎでは…。そのあたりでは、ツイーターの方が、いい音すると思う。Vのツイーター、優秀だし。
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 18:43:12.88ID:kLyLJG0c
>>352
6.3kHz位でいいような気がするよね
2019/01/05(土) 10:09:45.84ID:/IzjImxo
質問いい？

最近のクルマて充電制御しているじゃん。
そんなのに、昔の純A級パワーアンプを付けても大丈夫だろうか。
18年乗ったクルマからアンプを外し、今のクルマに載せ替えたんだが少し不安でさ
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 12:03:11.30ID:qD7DBeik
>>356
純A級ってどれ？サウンドストリームとか？

充電制御といっても車のメーカーによって違うみたいだから一概にだと思うけど、
バッテリーの+直できる車なら別に大丈夫じゃない？

マツダとかはバッ直不可とか聞いたけど。
2019/01/05(土) 13:27:13.05ID:HSj+6khJ
>>357
うん、SOUNDSTREAMのA3.0。
とりあえず使ってみて、不具合が出るようなら電源を工夫してみる。

ちな日産ジュークの前期4WDターボ。
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 13:58:54.53ID:csarGHMn
>>356
自分はムーヴにマッキントッシュのアンプつけてるけど
アイドリングストップの復帰後一瞬電源が落ちます。
なのでアイドリングストップはキャンセルしてます。
2019/01/05(土) 15:08:55.35ID:HSj+6khJ
>>359
マッキントッシュ！いいね
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 16:44:38.52ID:p2joaQVj
アイドリングストップはキャンセラーが売ってるんなら付けといた方がいいね
オーディオやってる車なら特に
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 10:30:15.58ID:0T8q5TO2
スピーカー、アンプ、ケーブル、良い音になると信じて色々やってきた
いつの間にか音楽ではなく音そのものを聴いていることに気付いた

正月に帰省した時に実家に置いてあった昔大好きだったCDを実家の車で聴いてみたら意外と悪くない。凄く聴きやすい、ずっと聴いていられる、そんな感じがしてこれを聴いていた時あんなことがあったとか思い出して泣けてきそうだった。

その後CD持ち帰って自分の車で聴いてみてやっぱりこっちの方が良いやってなったけど
2019/01/06(日) 12:07:40.81ID:KLF2ah/G
いいオーディオじゃないと聴けない音楽ってのがあるからな
殆どのJポップなどは安いBluetoothスピーカーでも聴ける
けどオーケストラや録音のいい音源なんかはいいオーディオじゃないとその凄さが聴けない
2019/01/06(日) 12:13:53.82ID:YHesou0r
>>363
家で聴けよアホかw
2019/01/06(日) 13:44:33.02ID:uqrgJ1/5
せやかて、家で部屋が震える勢いでアニソン大音量で流してると苦情くるやん？
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/06(日) 13:54:11.82ID:F3Sl+Hv9
アニソンじゃなくても音でかけりゃ苦情は来る
2019/01/06(日) 15:05:16.37ID:pSTtaRlC
>>364
お前が羨ましいわ！！
誰もが大音量で聴いても大丈夫なほどのデカイ家とか苦情言われない温かい家族とかそんなイイ環境で住んでると思うなよ！！
2019/01/06(日) 20:28:22.24ID:dPmS0UkE
日産ジューク16GT4のシステム完成した＼(^^)／
ALPINE X170Sをあっさりとインナーバッフル、SOUNDSTREAMのA級アンプ組んだ。
昔のSOUNDSTREAM製アンプは、往年のNakamichiモービルサウンドシステムを彷彿させるとインストーラーが驚いていたよ。

キラッキラだもんな。
2019/01/06(日) 21:41:38.42ID:YHesou0r
>>367
そうなの？
かわいそう
2019/01/06(日) 23:46:50.64ID:3P0Gxg4Q
ホームオーディオでしっかり聴こうと思っても
15分ぐらいで退屈してしまう。

他のことをしながらだと、音楽に集中できないし
何もしないで聴いていると眠くなる。

なのでカーオーディオの方が
2時間ぐらい平気で聴いていられる。
2019/01/07(月) 02:13:36.09ID:dplP/qYA
>>354 >>355

絶対的によい音の帯域で組み合わせればよい結果が出てくる、というわけでもないので
好みで決めればよいと思います。400〜8kHzでミッドをならすと、ボーカルはほとんどミッドから出るので
定位は抜群で音の繋がりもすごく自然になります。わたしはたまに10kHzで切ることもあるぐらいです。
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/07(月) 07:32:54.93ID:xh2zZCJ8
たしかにボーカルは、ボーカル帯域にクロスがないほうが絶対にいいよね。
一方、バイオリンはその帯域でミッドを鳴らすと、ミッドの音色そのものになるし、
金管ものはTWの音のシャープさがほしくなる
2019/01/07(月) 16:15:06.81ID:JQI2be7H
でもイイTW入れたらボーカルの息遣いやリップノイズとか凄いリアルさ出るから4〜5kで切った方が良くない
スロープどれくらいで切ってる？
2019/01/07(月) 20:57:13.90ID:W2X5X0RL
>>373
1.2kHz -24dB/oct
2019/01/08(火) 00:15:13.66ID:UeEiAE6y
>>372 >>374

ツイーターの個性がでるような「攻めた音」を作ると確かに気持ち良いけれど、
実際にはツイーター帯域が3〜5dBぐらい盛り上がってるんだよね。
かつてのカロッツェリアやダイヤモンドなんかのスピーカーがそういう音作り。
それと真逆なのがETONとかDYNAUDIOで、フラットなんだけど高域が少し物足りない。
結局は好みだけど、ミッドの帯域を広くとったら、小音量でシャカシャカいわなくなって
家族からの評判がものすごく良くなった。
2019/01/08(火) 00:26:16.14ID:UeEiAE6y
>>373 >>374

わたしもぜんぶ -24dB/Oct です。-18dB/Oct と違いが判るかどうか自信ありませんが。
スロープで悩み続けてもしかたないので。-12dB/Octは逆相接続なのが嫌で使いません。
-6dB/Octは、カーオーディオではどうやってもつながらないと思います。
2019/01/08(火) 00:58:34.73ID:zXFYtiIF
>374
ちなみにツィーター12000hzで切っている場合、ミッドのローパスは10000hzくらいですか？

あと400hz〜12000hzというのはサブ使う前提かと思うのですが、入れない場合ミッドのハイパスは50hzくらいですか？差し支えなければご教示ください。
2019/01/08(火) 01:07:40.83ID:/+UmFgaE
>>377
400Hz〜1.2kHzを担当しているのがミッドだよね？
君が言いたいのはウーファーのハイパスだよね？
2019/01/08(火) 01:42:02.51ID:UeEiAE6y
>>377
いろいろ周波数やらクロスの考えがむちゃくちゃでわけわかんない。

>>374 氏は 1.2kHz＝1200Hzのハイパスでツイーターをクロスさせると言っておられる。
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 08:11:32.04ID:6lzd4ngi
>>376
-6dB/Octがカーオーディオではつながらないとのことですが、どんな曲のどんな場面でそう感じたのか、
教えてもらえるとありがたいです
2019/01/08(火) 10:26:47.73ID:ej0/Xj03
なんとなく全盛期のナカミチな感じなのかな？
あの音の感じなら聴きやすくて納得
ただ俺は弦楽器の音好きなので4〜5kで切ってTWも鳴らす
エレキとかバイオリンの高音の鳴く感じが好き
このあたり聴く音楽の好みの話だね
2019/01/08(火) 10:39:10.25ID:93DGaOjx
>>380

局は関係ないです。ユニットの距離差をTAで調整しても頭の位置をちょっと動かすと音が
変わってしまいます。クロス前後で音が重なるため、濁りがでるのも好みではないです。
それとて-6dBの音が好きなら、それはそれで良いと思います。
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 18:38:10.33ID:6lzd4ngi
>>382
ありがと。わからんでもない。
もういっこ、-12dB/Octでは逆相ってあったけど、DSPでも逆相ででるもんなの？
DSPで次数どおりに位相が回っていたら、-18とか270度になるけどそんな話は聞いたことがないが。
2019/01/08(火) 19:44:44.12ID:biTwHYPt
>>383

ふつうは-12dBにしたときは、自分で片側を逆相にしないとダメなはずです。
(勝手に位相はまわさない)
左右のクロス設定を独立に設定できるDSPなら位相が180°変わったかどうかはチェックできます。
-12dB/Octはバタワースだとクロスで+3dB盛り上がるので(実際にはそんなにきっちりは上がらないけれど)
それが嫌だというひとは多いです。

-18dB/Octは270°だったか忘れましたけど、正相の組み合わせで合成の出力特性はフラットになるので
ある意味で安心して使えると思います。
2019/01/08(火) 20:13:02.83ID:tsKI+sE/
理論は知識として覚えておいてもいいだろうけど、自分の耳で聴けば自分で調整できるだろ。
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 21:32:43.84ID:6lzd4ngi
>>384
片側って、左右の片側って意味？それだと意味がほんとわかんない。
普通、パッシブの-12は正相にたいして180度ずれるから逆相にするってのはよくあるけど、
左右はほんと意味分かんない。
あと、DSPの場合は、角度をいくつにしても位相は回らないもんだと思ってた
2019/01/08(火) 22:13:26.51ID:dDdrkNi5
あー　そういう意味じゃなくて、DSPのほうで勝手に逆相になっているかどうか
確かめるためにわざと左右非対称にしてみな、っていう意味だよ。
2019/01/08(火) 22:51:55.77ID:/+UmFgaE
DSPで勝手に逆相になる事はないね
2019/01/08(火) 23:27:51.51ID:dDdrkNi5
もちろん普通はないです。
2019/01/09(水) 00:05:37.80ID:f5J7Fuce
こういう調整の話とかは、為になるな(^^)
いい流れだ
2019/01/09(水) 00:22:01.79ID:+dbq8vPp
自分はいろんな可能性を試しているのでフロント３way、リア２way、サブウーハーの構成。
どこかを逆相にすると前後合わなくなるので基本ぜんぶ正相接続のクロスしか使わない。
2019/01/09(水) 00:26:59.80ID:Z6hc1ZXy
DSPでも殆どがフィルタはIIRなので位相まわるよ
パッシブと同じ
記憶に間違いなければ位相回らないFIRなのはカロXとサウンドナビくらいじゃなかったかな・・・
2019/01/09(水) 00:31:20.75ID:+dbq8vPp
だからそういう話じゃないんだって。
2019/01/09(水) 04:03:00.69ID:0x8rMn26
>>392
バカ、話の流れくらい読めよw
2019/01/09(水) 07:42:19.11ID:16dYsyPq
位相が回るって具体的には音としてどういう音になってしまうの？
重ねたらピークができたりキャンセリングが起きたりではなく、スピーカー単体で
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 11:13:13.59ID:12V9fnGX
>>395
スピーカー単体だと人間の耳では解らない。
2019/01/09(水) 12:56:03.58ID:FGFFv1Si
>>395
細かく言うとややこしいから基本的にいうと・・・

スピーカーの位相って音の出るタイミングなのね
だからユニット単体では考えなくていい
TWとMIDとか左右とかで位相を合わす

位相がまわるってのは音の正負の波を音の出るところが0度で360度で表すからまわるって言うわけ
位相って正負だけじゃなく360度あるワケね
まわるってのわかりやすく言えばズレるってこと
位相がズレると音のピントが合わない
ピンポイントで聴こえなきゃいけない音が広がって聴こえたり何かワシャワシャしたりする
位相がバッチリ合うとハッとすような気持ちいい音するよ

DSPのTAって距離差を合わすってよくあるけどホントは位相を合わしたいワケ
距離差によるズレとスロープによるズレがある
距離差だけ入れてもドンピシャにならない
だからマニュアル本とかは距離入れて微調整するってなるのね
2019/01/09(水) 16:26:50.47ID:YA83moeb
スピーカー単体でもフィルターで位相回転がおこったら非定常振動の波形は変わる。わかりやすくいうと、矩形波は矩形波じゃなくなる。
2019/01/09(水) 16:32:23.26ID:4RDP8iOO
でも結局はデッキのDACからアナログ出力した音を外部アンプで味付けした音なんでしょ？
2019/01/09(水) 17:21:25.21ID:teT+iEsi
位相と周波数特性をごっちゃにしてるよ。
2019/01/09(水) 18:14:44.52ID:mtvRWFxy
どこら辺が？
2019/01/09(水) 18:19:11.42ID:QQNaTOzU
ミッドっていってるのは5-8cmサイズの（スコーカー）のこと？
それとも13-17cmサイズの（BASS）のこと？
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 19:54:48.48ID:zMOmQPta
TW-WF（+SW)
TW-SQ-WF（+SW）
TW-SQ-MIDBASS-WF（+SW)
TW-MID-WF（+SW）
TW-MID-SW？

日本のカーオーディオのスピーカーの名づけでおかしいのは、ドアをミッド、その下をサブウーハー
と呼ぶことなんだよね
ミッドの下はウーファーでありサブウーファーではない
おなじくサブウーハーの上はミッドではなくウーファーのはずなのに
2019/01/09(水) 20:08:27.81ID:mtvRWFxy
恐らくオーディオを知らない奴らがカーオーディオの創成期を作り上げたんだろ
2019/01/09(水) 20:32:49.89ID:16dYsyPq
カーオーディオしか知らない人にウーファーって言ったら勝手にサブウーファーの事と扱われるしね笑
あと、ミッドバスとか言う人もいるよね…
そこは普通にウーファーだろうよ
2019/01/09(水) 20:39:22.59ID:mtvRWFxy
>>405
どうしてミッドバスって言ってるか知ってるか？
ミッドとバスの帯域を鳴らすユニットだからなんだってさ（笑）
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 21:13:27.85ID:Z0lP1Rc2
MTXのIP432試してみたいけど、今組んでるkss674のパッシブネットワークで大丈夫かな？
2019/01/09(水) 21:16:32.98ID:lXbx+iuo
今さら良くね？
その言い方で意味わかるしもう浸透してんだから
ベンツ乗ってるって言う人にベンツは車じゃなくて会社だろって言ってるのと同じじゃん
2019/01/09(水) 21:40:42.92ID:okA8zd+H
意味が分からないからこんな事になってるんだろ
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 22:15:16.21ID:DwgcxbG5
メルツェデス＝ベンツと一緒だな
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 22:20:03.22ID:zMOmQPta
ベンツは車種としての意味が定着してるからね。
ミッドとサブウーファーって言い方は定着してるけどそういう人には「おまえホームやったことないだろ」って思うよ。
恥ずかしいから
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 00:03:16.12ID:UEpMFDR9
サブウーハーという言い方がおかしいよな。ドアウーハーより下の帯域を出すのならスーパーウーハーでしょ？　
スーパーツイーターってのはあるけどサブツイーターなんていわないよな？
2019/01/10(木) 00:14:46.93ID:w/iSgy7W
下だからサブなんだか
2019/01/10(木) 00:26:02.18ID:XLsjLaAy
>>412
お前はもう英語を中学生からやり直した方が良いよ
ウーハー帯域の下だからsubでしょ
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 00:44:24.99ID:UEpMFDR9
サブウーハーのサブは補助の意味だよ。
ドアウーハーだけでは走行ノイズとかで低音がスポイルされるからそれを補うために始まったんだよ。
下だからサブ？
バカタレ
2019/01/10(木) 01:33:41.45ID:GCjwg1S7
サブでもスーパーでもどっちでもいいよ
2019/01/10(木) 03:28:35.11ID:lqKtOFZf
5秒でウィキペディアに辿り着いたぞ
https://i.imgur.com/j1CfgFw.jpg
2019/01/10(木) 05:01:45.47ID:BPgBTae1
>>406
笑
2019/01/10(木) 05:03:58.21ID:BPgBTae1
>>412
つ、釣りですか！？
2019/01/10(木) 05:06:14.64ID:BPgBTae1
>>417
YAMAHAも>>412みたいな人のために苦笑いでスーパーウーファーって商品名をつけたんだろうな…
90年代はサブウーファーをスーパーウーファーって呼ぶ人いたよね
2019/01/10(木) 07:47:00.42ID:m7gFMmTJ
「サブ」は日本人開発者のニックネームが由来な。
2019/01/10(木) 08:21:28.06ID:w/iSgy7W
>>415
自分以外は間違いだと思い込んでちゃダメだぞ（笑）
2019/01/10(木) 12:46:27.72ID:VS4V8uPw
>>412
サブという言葉の意味がわかってない
2019/01/10(木) 12:50:04.59ID:VS4V8uPw
>>415
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/サブウーファー

サブウーファー (Subwoofer) のサブ (sub-) とは、「下」「下位」を表す接頭語であり、メインのスピーカーより低い（下の）帯域の低音を再生することによる。
2019/01/10(木) 14:31:44.79ID:137YYRYZ
必ずしもウィキペディアが正解とは限らないけどね。
426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 14:39:59.36ID:QwYOH+Js
日本のカーオーディオ界が、そのメインのスピーカーをかたくなにミッドと呼ぶのが間違っているのだよ
ウーファーって呼べばなにも問題ない
2019/01/10(木) 15:04:10.14ID:tpOxxD8h
そのメインのスピーカーがダッシュボードに10cmくらいのが付いてる場合やドアでも10cm〜13cmくらいのが付く場合もあるがこれも全部ウーファーでいいの？
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 15:07:38.38ID:QwYOH+Js
ダッシュに10センチだと「メインレス」「メインなし」がふさわしいねｗ
とくにカー用のダッシュを想定した10センチはほんと低音でないから

10センチのウーハーは普通に売ってる
https://dp00000116.shop-pro.jp/?mode=cate&;cbid=2412494&csid=3 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
2019/01/10(木) 16:39:49.35ID:w/iSgy7W
ユニットのサイズや取り付け場所は関係ないんだよ
2wayならツィーターとウーファーなの
2019/01/10(木) 18:04:57.59ID:ubr3MInk
>>425
間違ってる証拠出して
2019/01/10(木) 23:12:15.60ID:QUOqEUGf
>>428
何言ってんのコイツ
キモいよ
2019/01/11(金) 10:50:44.66ID:y8obSSyr
みんカラのハチ吾とかそのへんの安定のキショい連中だろ（笑）
2019/01/11(金) 10:55:44.28ID:21bJS88P
あの連中はヤバい
どん引きでいつも閲覧してるw
2019/01/11(金) 11:50:42.32ID:2rn9/fIy
>>412
うぇーいʅ(◔౪◔ ) ʃ
2019/01/17(木) 01:55:33.34ID:wMRqU+jT
古いfostexのカー用ユニット、16センチって書いてあるから買ったんだけどコーン径が16センチ、ユニット直径20センチくらいあって外産サイズ…
一個2kg以上あるんだけどこんなのドアにつけて大丈夫なのかな
2019/01/17(木) 11:19:47.24ID:hhyi6NE3
>>435
お前の頭が大丈夫か？
2019/01/17(木) 19:49:50.77ID:BItLI3/b
>>435
25cmのフルレンジをドアに入れる人もいるからな。
大丈夫、やれ
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 09:55:47.68ID:oiI/nwo9
メーカー純正カーナビの音質が気に入らないんだけど、純正ナビからじゃないと車の設定がいじれなくなるから変えたくない。
1DINなら追加できるスペースあるんだけど、最近のならどのメインユニットがオススメ？
あと1DINメインユニットとDEQ-1000Aを組み合わせればそこそこの音質が期待できる？
中級スレにはレベル低すぎとは思うけど、シロウトスレがないのでよろしくお願いします。
439プリ
垢版 |
2019/01/18(金) 10:03:07.90ID:G9kG4TD1
>>438
どちらもたいしたことない。
車乗り替えろよ貧乏人w
2019/01/18(金) 12:22:18.63ID:y5FU9lOH
>>438
純正を活かす前庭でそこそこの音で良いなら
プロセッサ付きアンプで誤魔化すのが手間がかからず手っ取り早い

良いか悪いか解らんが
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/processor/
安く済ますならコレなんてどう？
2019/01/18(金) 12:25:40.69ID:y5FU9lOH
×前庭
○前提
442プリ
垢版 |
2019/01/18(金) 14:14:30.56ID:G9kG4TD1
>>440
ゴミ
2019/01/18(金) 15:41:30.03ID:1aJ0LUQa
まずスピーカー交換やわな
2019/01/18(金) 17:12:32.80ID:z+hS9WyK
60premiで3way組んでたんだけど、ツイーターとミッドの帯域分けるのには、パッシブ使ってた。最近、パッシブの代わりに、カロのMVH-7400を使ってみたんだけど、驚く程クリア感が出た！安いのに、凄いわ。
2019/01/18(金) 18:15:39.50ID:y5FU9lOH
ちゃんと読んでなかった
DEQ-1000Aって書いてあるなｗ
安く済ませたいなら取りあえず好みのスピーカーとDEQ-1000A買って
純正との組み合わせで試してみる
出来ればデッドニングもやる
納得できなければヘッド追加とか考えてみたら？
予算があって信頼できる良いショップがあれば高級機という手もある
2019/01/18(金) 20:04:55.61ID:p8XfUINu
3WAYでいまだにp01から抜けられない
パソコン持ち込まないで3WAY化できるのってないかな？
プロセッサはかなり高くて手が出せない
2019/01/18(金) 20:53:32.32ID:leZm5L0y
DSP入れようかと思ってるだけどどれがいい？

1.KICKER KEY180.4
2.カロDEQ-1000A（汎用モデル）
3.MATCH M-5DSP

NDロドRFでスピーカーはフロントをセパレートに交換済みでDSPもDIY取付予定
後付け感出たり操作性が低下するのが嫌なので外部入力は使いません

最初は2を考えてたけどサポートに確認したところ汎用モデルでも取付不可で
理由は回答できないとかふざけたこと言われたので応援する気が無くなった
3は正直調整できる自信がない
1が最有力候補だが手動調整がまったくできないってのが気になってる
2019/01/19(土) 01:06:20.01ID:J44WeDAG
３の万能なところは何かと便利だと思うよ。

うるさい帯域を下げるときも、３０バンドあれば
こことここの途中なんだけどという時、２つ下げればいいし、
多くて困ることはないと思うよ。

1dBの差も、この途中にしたいのにという時に、
0.5ｄBや0.25ｄBのありがたみを感じるよ。
2019/01/19(土) 08:40:30.42ID:4OgPn5/4
NDでオーディオやるならサブウーファーも入れた方がいいよ
ドアの鉄板がペラすぎるせいか何やっても低音がおかしな事になるんで、ドアから切り離すことを目的にね
調整ったって最終的には自分の好みでしかないから、耳で調整すりゃ良いと思うけど
SAIACOとか安くて遊べるしスマホで調整できるから良いんじゃね
2019/01/19(土) 10:45:03.29ID:gDt6cTpD
モレルのMPS4.400って、クロスオーバー設定が40〜400hzになってるけど、これでマルチやるにはパッシブかDSP必須ってことですかね？
2019/01/19(土) 11:26:17.31ID:RWpN8t7q
>>448
>>449
ありがと
もともとの目的が暇つぶしに弄りたいってのが大きいので
とりあえず3のような高機能型を中心に考えてみようと思います
確かに低音ダメなのも気になってるが、設置スペース確保がちょっと無理っぽい

HSA-300DとHSA-410PROってのも面白そうですね
いろいろ調べてたらμ-DIMENSIONのDSP-680AMPってのが凄い気になってきた
2019/01/19(土) 13:53:56.28ID:UgKzqbpo
DSPってLRアナログ入力をmsオーダーで左右の出力タイミング調整するだけよな？
変なドンシャリ味付けとかされんの？
2019/01/19(土) 14:02:03.74ID:mfZX+5bd
>>452
入力はデジタルでもいいんだよ
マルチウェイなら左右だけじゃなく上と下もTA取れるよ
EQもあるからドンシャリでも何でも好きにできるよ
2019/01/19(土) 17:17:56.78ID:J44WeDAG
>>447
蛇足だけど、NDだと山口さんのスピーカーがハイレベルだと思う。

スキャンスピークの8424を使っている時点で、もう特別だと思う。
8424にしておけば間違いがないという意味で、
精神衛生上、他のスピーカーが気にならなくなるというのは大きいね。

似たようなので、ブルームーンオーディオのMX080もネオジウムで、
カー用としては結構音が良くって気に入っているけれど、
磁石の強さが全然違うせいか、8424のような正確な音にはならなかったよ。
2019/01/19(土) 17:23:56.05ID:YNS9jpnC
>>454
ND乗ってんの？
2019/01/19(土) 18:00:36.40ID:1ubKKnoy
山口って誰？
2019/01/19(土) 18:29:54.49ID:J44WeDAG
>>456
５ちゃんに書いていいものか迷ったので、下の名前は書かなかったのだけど、
山口宗久という自動車評論家で、
本人が作ったW124などのメルセデス用のスピーカーの評判が良くて、
それ以来、本人が気に入った車種用のスピーカーを開発している人。

最近、ND用にスキャンスピークの10F/8424G00を使ったのを作ったみたいで、
本人のブログに動画を上げているね。
イコライザーはフラットで、デッドニング等もしていないのだけど、
スピーカーの性能がすごくいいのは、動画からでも伝わってくるよ。

>>455
今乗っているのはBMW。
ND用の動画を見ると、スピーカーのこと忘れられるからうらやましいなあと思う。
2019/01/19(土) 20:13:02.47ID:D0wru/Lu
その本人がユニットから作っているというわけではないでしょ？知らないけど
2019/01/19(土) 21:36:40.85ID:DZfjSKdI
ソニックみたいにエンクロージャーまでがアッセンブリになってる感じなのかな
2019/01/20(日) 06:23:59.41ID:7HTFKA34
フォーカル低音があまり出なくて全然良くなかった。
2019/01/20(日) 10:23:55.30ID:XapStJk4
>>460
アンプは？
2019/01/20(日) 10:36:18.79ID:yCozH8fG
ドアにspBOX仕込みたい
10L弱あればサブ不要だからね
2019/01/20(日) 10:42:43.01ID:OtX6Ddeb
>>462
サブウーファーが必要かどうかを決めるのはお前じゃない
2019/01/20(日) 10:45:17.67ID:WNt/+j4c
>>462
深い低音はでらんだろ
2019/01/20(日) 12:47:52.89ID:yCozH8fG
>>464
深い低音？？？
2019/01/20(日) 12:51:54.25ID:yCozH8fG
>>463
マウント池沼？
サブが必要かどうか決めるのは自分だろ？
マウント池沼は親からでも決めてもらうのか？
2019/01/20(日) 13:42:34.71ID:OtX6Ddeb
>>466
君が聴いているソースに低音が入っていないならそれでいいんじゃないかな
2019/01/20(日) 13:47:09.21ID:yCozH8fG
>>467
低音入ってないソース？ってあるわけで無いだろ
池沼でも酷い方かな？
2019/01/20(日) 13:53:10.15ID:OtX6Ddeb
>>468
バランスの話だよ
音のピラミッドって知ってる？
2019/01/20(日) 14:05:18.30ID:V9NDZJ0V
>>469
なんかアカン人っぽいから触らないほうがいい
2019/01/20(日) 14:25:07.39ID:bbrZ71RY
そうか自分の知らない話は聞き耳待たないか
2019/01/20(日) 14:28:20.26ID:AzT8rNX8
あった方が良いに決まってる
クーペに乗り換えたから設置に困った
2019/01/20(日) 14:49:41.92ID:7HTFKA34
>>461
オーディ損
2019/01/20(日) 15:08:11.51ID:TTQvTbJy
車はエンジン音とかロードノイズがスピーカーの低音に被ってくるからサブはあったほうがいいだろ
2019/01/20(日) 16:00:55.32ID:WNt/+j4c
>>474
エンジンオフならなくていい？
2019/01/20(日) 19:13:46.91ID:TTQvTbJy
必要性は薄れるだろうけどドアスピーカーは結局完全なエンクロージャーにはできないからねぇ
上に出てた山口？とかソニックみたいなのなら要らんかもね
2019/01/20(日) 19:27:42.47ID:XapStJk4
一度ちゃんとしたSW積んでみればいい
クルマで高音質を求める場合にSW要らないなんて絶対言えないよ
各ユーザーの状況によってSW使えないのは理解するけど
2019/01/21(月) 09:40:57.75ID:0eFhsR9Q
SW無しとか無理
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 13:40:20.68ID:lo6ZKBEo
サブウーハーは車での必要悪だと思うけどね。
ホームのシステムでサブウーハー使うのは、シアター系とPA系
ピュア系は絶対使わない
100以下にクロス持ってくるメリットとデメリットで天秤にかける
再生音源のジャンルによる
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 14:50:17.90ID:hbkGbL5J
>>1
無駄だ
2019/01/21(月) 22:06:10.63ID:LPqqF2Q8
コンソールボックス取っ払ってSW付けようかと思ってる。ホームのスキャンスピーク18cmウーハーでバスレフで作ろうかと思うが、このくらいで車のSWとして使える？
計算だと30Hz近くまていきそうなんだが。
2019/01/21(月) 22:13:06.29ID:a11pFAv5
>>479
たかが居間のテレビにもサブウーファー繋げてるが。
2019/01/21(月) 22:25:03.82ID:LEDhkoGy
>>481
小さなユニットのサブウーファーは大きなのに比べると量感が足りないよね
2019/01/21(月) 23:02:21.28ID:sIy8mphY
サブウーファーはパワーさえあればいいから安いデジアンで十分だと聞くが、2万程度のアンプと5万程度のアンプでも、出力同じなら聴き心地に差は出ないと考えてOK？
2019/01/21(月) 23:21:53.11ID:KMUH28mB
>>483
量感？SWの帯域は量感感じる帯域ですか？
ちな、クロスは80を予定
2019/01/21(月) 23:39:29.53ID:LEDhkoGy
量感とはまさしくサブウーファーの帯域に使うべや
2019/01/22(火) 04:52:16.22ID:KLJCQW4c
>>484
パワーも大事だがレスポンスも大事
何買うのかわからんが5万の買えるならそっちのがいい
2019/01/22(火) 13:17:01.30ID:x0QjYgLF
エンクロの素材によって音色も違うし
2019/01/22(火) 14:39:08.24ID:OQkzbT07
サブウーファーはモノの品質よりも取り付け方。
シャシーに剛結したい。
2019/01/22(火) 16:35:37.06ID:VRee064b
>>486
40〜60あたりは量感感じるより下じゃない？
80あたりでギリギリ
2019/01/22(火) 17:07:45.09ID:pXwQQSFB
>>490
じゃ何感？
2019/01/22(火) 18:03:34.80ID:FQwfhXrF
>>489
車体にエンクロの振動が伝わるのは良くないよ
2019/01/22(火) 18:48:59.86ID:hrFkY7Zi
量感って方向性感じないズーンって感じだよね
それなら80〜100以下くらいじゃね
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 19:39:30.96ID:slVhas9z
>>482
好き好きだしメインのスピーカーどうしてんのかわからんけど真面目に合わせようとすると合わなくない？
映画に合わせたあとに普通にニュースとかかけると絶対違和感あると思うよ
2019/01/23(水) 06:58:23.80ID:F99QhdG+
>>493
一回重低音仕様の映画館行ってこい、立川とか。
カーオーディオなんてバカバカしくなるから。
2019/01/23(水) 07:54:17.94ID:Bwr5rHYA
>>495
極論バカ？
2019/01/23(水) 07:58:58.62ID:RqJlBV0y
そもそも映画と音楽の低音を同じに考える時点で相手にする価値なし
2019/01/23(水) 08:04:29.10ID:I4JwvIdZ
>>492
だからシャシーに止めるのだよ
床にポンと置いただけだと､振動板の反力でエンクロが動く
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 08:21:49.72ID:jDR29rd6
>>498
シャシーと車体の意味が違うとでも？
2019/01/23(水) 09:24:58.61ID:FA3BMnAX
>>499
いや､車体に振動が伝わるのは良くない。に反論してる
それ以上に､エンクロジャーが揺れるのは良くない
2019/01/23(水) 12:03:12.89ID:RqJlBV0y
>>499
違うよ
2019/01/23(水) 15:06:04.56ID:cGELeVGC
>>489
シャシーに剛結って、具体的にどうやって固定するんですか？
2019/01/23(水) 15:10:00.70ID:RqJlBV0y
てかシャシがっちり付けたら車の振動がエンクロにダイレクトに伝わるから結局同じことじゃね？
2019/01/23(水) 16:08:37.07ID:CbEUhSRp
>>495
エキスポのIMAXもエグい音出すよ
あとユナイテッドシネマのIMAXもエグい
爆音上映なんかたいていの爆音馴れてるがちょっと身構えるほどの爆音（笑）
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 17:02:29.67ID:hW5MDUwc
crunchのアンプ使ってる人いる？
2019/01/23(水) 17:23:30.47ID:jqb52DFj
>>502
ボディにSWの振動が伝わるのは良くない
あくまで音はコーンから出すべき
でもある程度固定しないと事故の時に飛んだりして危険
だから一般的にはボディかボードに防振ゴム挟んでボルトで止めるのがじゃないかな
俺はSWの積み降ろし考えてボックスに防振ゴム付けて荷物固定用の安全ベルトみたいなのでラゲッジボードに固定してる
2019/01/23(水) 17:33:02.54ID:TBn6jznI
>>502
僕はカーペット切り欠いてブロック状に金属の無垢材で脚を作って
浮かせる形でフロアパネルに構造用両面テープで接着してる

>>506
防震ゴム挟んでしまうと､コーンの反力でエンクロジャーが振動してしまわない？
個人的には重い物に剛結した方がいい結果が得られると思う
2019/01/23(水) 21:48:14.41ID:b4T7fZif
オレもSWは固定派。正直〜固定とフリー搭載による音の違いが判別できん。

固定するのは安全のためと考えて。
2019/01/23(水) 22:49:23.61ID:jqb52DFj
まあ安全の為に固定するほうがいいだろね
音質的には固定がポン置きかよりエンクロがしっかりしてることの方が重要なんじゃね
2019/01/24(木) 03:56:26.25ID:Of3R29vp
追突事故やら横転したとき相当ヤバいもんな
直撃したら死ぬよ
2019/01/24(木) 10:18:36.89ID:/Zn/IrBU
金属ステーで車体にボルト留め。
真面目にやらないと事故した時に頭割って死ぬ。
2019/01/24(木) 12:16:15.09ID:jWm7hK4n
定位と奥行きがある低音が好きだな
2019/01/24(木) 18:30:32.87ID:RsPEdY02
最近のってどうっすか？
今はaliante 12siとks125.2をブリッジで使ってます
SWとアンプおすすめある？
レスポンス良いのがいいっす
2019/01/26(土) 00:54:12.87ID:FszLNX1U
ダッシュ上に小さいフルレンジ置きたいんだけど能率低いのばっかでさ
midの能率91とダッシュ上で82〜85程度のフルレンジでなんとかなりますかね？
定格50wのアンプマルチで使う予定
2019/01/26(土) 01:12:53.44ID:RiNpL+PQ
DSPで出力を揃えりゃ何でも良いでしょ
2019/01/26(土) 07:57:17.60ID:isP7DpSL
マッチかゼログラのアンプ付DSPどっちか欲しいな。
ABアンプ売ってミニマムなシステムにしい。
2019/01/26(土) 12:01:45.41ID:9XqrpUkK
俺ならJLにするな
2019/01/26(土) 12:12:00.85ID:VTUMUK8b
saiacoはどーなの？
2019/01/26(土) 16:01:43.91ID:dtY5lgww
saiacoは遊ぶには良いよ
ただEQの性能が低いからガチ民には物足りなくなるんじゃないかな
俺はESX使ってるけど31バンドでいじって勉強するにはこれがベストだと思ってる、安いしね
2019/01/26(土) 20:55:56.96ID:JAfHjGI5
saiaco高いな
521447
垢版 |
2019/01/27(日) 11:33:40.05ID:yHh+NLfB
結局μ-DIMENSIONのDSP-680AMP入れてみた
初DSPなんで細かいことはレビューできないが
かなり良くなった（アンプの問題？）
比較的低価格で6ch出力欲しいならかなりいい気がする

それと信号入力でソース自動切換えが地味に便利っぽい
HiLevelとMIXもできるし純正ナビと外部入力の併用が問題なくできる
付属のBluetoothは糞だった（Winでは認識できず中身は不明）
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 12:40:33.67ID:vaetAaPt
>>521
あれ入れたんだ
なかなかチャレンジングだな
値段の割に良かったらいい結果じゃないか
2019/01/27(日) 12:45:57.40ID:x2Emk/sh
調整にﾊﾟｿｺﾝ持ち込むの面倒そうですね。ｽﾏﾎでできたらよかったのに。
2019/02/02(土) 01:13:47.26ID:8MTDFhxW
パイオニアのデカいエンクロージャーのバスレフ、結構いい音でボンボン鳴るな！
箱付きデジタルアンプアンプ付きユニット付きならかなり安いよな
2019/02/02(土) 05:53:35.61ID:HYyYQKZI
>>524
鳴るな。オレは聴き比べてシールドタイプにした。
バスドラのダン！みたいのは得意。フロントとキレイに繋がる。

30cmのにしたけど、25cmでも充分だったかもしれん
2019/02/02(土) 13:53:07.19ID:IIZm8cT2
>>525
量販店でデモしてて安価なヘッドユニットにバスレフのデカい四角と丸いのあってスイッチで切り替え出来るようになってた
両方とも大音量にするとめちゃくちゃ鳴る！
フロントは内蔵、ウーハーも内蔵だから外部アンプはまったく使って無いのにあんなけ鳴るなら外部アンプそら廃れるわ
あのウーハー上手いこと作ってると思う
2019/02/02(土) 18:30:55.67ID:7WJ7ckFD
>>526
バスレフとシールドタイプ、好みで選べるのもいいな。
今のPioneerは志しが高いよ。

カロXの登場あたりから、全てが変わったんだろ
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 21:29:20.52ID:63DPCx54
もうすぐ上場廃止するのに志が高いと？
2019/02/02(土) 22:20:45.00ID:7WJ7ckFD
>>528
経営サイドは知らんがな。

ALPINEなんか、あの有り様。
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 11:17:23.50ID:mNBMEDUt
>>526
確かに音量上げるとガラス割れるんじゃ無いかっていうくらい鳴ってくれる
これ以上必要か？と思う。
https://i.imgur.com/VTqlaxD.jpg
2019/02/03(日) 16:50:13.47ID:v6ruoWFO
>>530
さすがにそれはまともなのを聴いたことがないんじゃないか？
2019/02/03(日) 19:15:56.06ID:OCCVcahC
上には上が果てしなくいる
コンテストで上位入賞するちゃんとしたショップのデモカー聴いてみたらそんなこと言ってるの恥ずかしくなるよ

釣り？
2019/02/03(日) 20:05:31.48ID:uL8rai68
まーた変なの湧いてきたな
誰が今どきコンテスト車両みたいに金かけてカーオーディオなんかするんだよw
店に金巻き上げられて楽しいか？
量販店行ってもカーオーディオコーナーなんて誰も人居ないぞw
デモボードも適当だし最新の機材無かったり当たり前
な時代に何がコンテストだよw
こんなところでマウント取ってるつもりか何か知らんがひとりで必死にせんずりこいとけやおっさんw
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 20:32:49.78ID:U/WjL4ry
まあマトモなのとどういう違いがあるって言いたいのか分からんけど音楽じゃなくてスピーカーから出る音聴いてるだけのやつが殆どだからな
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 23:09:32.52ID:dnGTQtnY
「コンテスト上位のちゃんとしたショップの音」はしょせんコンテストの音だからな
あと順位はショップの営業力と客の貢ぎ額次第
2019/02/04(月) 01:16:04.73ID:rr4UVzTS
日本国内のコンテストなんか終わってるがな
金かけて店に金貢いだで賞
だからw
本気であんなコンテストがガチと信じてるなら相当騙されやすい人間w
忖度一切無しのガチ国際競技のEMMA以外のジャッジは忖度しまくりで
ダメっすよw
2019/02/04(月) 13:58:45.67ID:j+IHDr6o
煽られたのそんなに悔しいんだな
反応がキモいわ
バイバイ
2019/02/04(月) 14:57:27.38ID:OGOUV/Z0
カーオーディオでの音の良し悪しは、プロの歌手なんかに聴いてもらうと良いよ。
2019/02/04(月) 15:42:58.15ID:+bN/zP4K
>>537
それ君じゃないかw
コンテスト云々でマウント取りそこねて捨て台詞がバイバイってw
恥を知れ恥をw
2019/02/04(月) 17:11:16.31ID:SlQawRED
みんなヴォーカルの立ち位置は、どの辺りにしている？
フロントガラスの奥？
フロントガラスくらい？
2019/02/04(月) 17:24:18.72ID:qX2XWYVZ
Pioneerのサブウーファーは下手な箱使って非力なアンプ入れるよりは全然いいんじゃないかと思う
安いし

>>540
フロントガラスぐらい
一時期奥にしようとしたらしっちゃかめっちゃかになって今ひとつうまくいかなかった
2019/02/04(月) 18:08:09.32ID:RqIVRKcU
>>541
中のアンプは1300ワットと表記されているところを見ると1600ワットのGMD7100あたりの少しスペックダウン版を簡素化して基盤のみにしてバスレフ版はリモートバスコントローラー無しにしてコストダウンを図り箱とユニットをメーカーの解析ソフトで最適化してんだろうね
4種あるけど中のアンプはリモートバスコントローラーの有無だけで同じと思う
それにしてもめちゃくちゃコスパはいいね
箱とユニットとアンプで2万台で買えるんだもん
ほとんどのユーザーは物足らないとはならないかと
スッカスカの音しか聴いたことない人ならビビるはず

国内でパイオニアがこの手の音圧重視の大型パワードを出すのは初めてと思う
昔なら絶対にあり得ない
パッシブのバスレフエンクロージャーは数十年前に存在はしていたけど最近では密閉式のダウンファイヤリング式のエンクロージャーとユニットの組み合わせ販売ぐらいかな
あれは密閉式だからそんなに鳴らなかった残念な割高な箱だったしな
アンプや箱、ユニットバラバラに全部揃えたら5万超えのはずだから今回のグローバルモデルは本当にコスパ抜群だ
2019/02/04(月) 18:31:03.33ID:YhkdvXYA
>>542
コスパ抜群だまでは読んだ
2019/02/04(月) 18:34:59.34ID:A+B1nqA4
大昔にあったケンウッドのかまぼこ型のやつより鳴るの？
一年後の車の買い換えのときに検討してみようかな
置くスペースに不安があるんで
2019/02/04(月) 18:47:36.91ID:oouccWZA
>>544
オレは密閉式の30cmのにしたけど、なまらデカイで！
コンパクトSUVのトランク埋まったw

でも鳴りっぷりは凄いと思う。以前はチャンデバ組んで、マルチアンプでSWとかやっていたけどね。
全く遜色ないです。
2019/02/04(月) 19:09:38.10ID:A+B1nqA4
>>545
なるほど
今のジェンセンの25cm一発のアクリルボックスを移設したいんだけどね
木よりもソリッドで歯切れがいい音なので、長く使ってるわけだけど
アンプのスペースが無くなるだけマシかな

スポーツカーを検討中なんだけど、そもそも2シーターにした場合は何も置けなくなるけど
その場合も考えなくちゃ
2019/02/04(月) 19:45:29.72ID:W2DslJaK
あのウーハーでラゲッジルーム埋まるて軽自動車乗りか？
そこまで巨大じゃないぞ
あの鳴りっぷりな割には小型だと思う
たまにオマエ部屋かよと言うぐらい色んな荷物乗せてる貧乏くさい奴いてるもんなw
荷物がビリビリ音圧で振動するからまずは片付けしろよw
2019/02/04(月) 20:51:32.87ID:n2xBK6MO
>>542
アンプは瞬間最大出力280Wって書いてあるから定格出力100Wクラスじゃないかな？
ウーファーが定格入力350Wで瞬間最大入力1300Wって書いてある。
それにしても最大ならまだしも瞬間って…
日本スペック過大表示もここまできたか
2019/02/04(月) 21:06:45.61ID:oouccWZA
>>547
余計な世話だぜーw普段はリヤシート倒して2シーターにしている。

音圧なんかドォでもいいが、音量をかなり絞ってフロントと繋げると極楽。
密閉式の歯切れの良さはクセになる。
2019/02/04(月) 21:52:26.72ID:CK+FU0Oe
SWの音量絞らないと繋がらないのって、それ繋がってないよね
ちゃんとつながってたらかなり鳴らしてもきっちり存在感消えてるし
2019/02/04(月) 23:04:22.47ID:XHmXxr99
>>548
https://youtu.be/j-vMLvBOaNk

GMD7100の海外版と日本
未発売の9601　　　　　　のhttps://youtu.be/ujYIgE96gk8

型番は違えど中身は同じ
1Ω負荷で定格928ワット、1768ワット出てるのでまったく誇大でもなんでもない
むしろ表記よりも多く叩き出してる
パイオニアは真面目に作ってるよ

瞬間最大値はあくまでも瞬間でありメーカーの好きに書いても何ら問題無い
大事なのは定格ですよ
2019/02/04(月) 23:21:35.76ID:IBcjaCSG
>>548
https://youtu.be/qgZJ1kxgyOw?t=1423

最大約600だな
600手前で短絡してるから
ま、定格のスペックは嘘では無いが瞬間最大は嘘w
2019/02/04(月) 23:22:04.86ID:hJXXSr5o
>>550
それな
2019/02/05(火) 22:29:43.59ID:kWr6Lo4o
今日タイヤ交換してもらったんだが、メカニックのあんちゃんに、
『いい音してますね！』
って言われて、すっごく嬉しかった！
思えば、カーオーディオやってて、他人に評価されるって、滅多にないもんな。
2019/02/05(火) 23:39:07.34ID:sK/L6eBT
>>554
そらあんたのカーステ、音悪いでんな、今どきカーステに金かけてあほとちゃいまんの？いつの時代からタイムスリップしてきましたんや？

とは心の底で思っても客には言わないわんわなw
2019/02/05(火) 23:55:45.08ID:GM19AZ2U
>>550
「かなり鳴らしてもちゃんと繋がる」と
「フラット」はイコールじゃない
原音に忠実なエネルギーバランスが重要
2019/02/06(水) 00:08:25.57ID:Kda3wAIy
>>556
ワレはCD録音してるスタジオ行ってキショい顔して原音ガー言うて聴いとけやw
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 00:46:54.60ID:rXliuXxo
>>557
低音ズンドコだけで満足な低脳さんには理解出来ないと思うよ
2019/02/06(水) 03:18:52.54ID:q7cDijQs
ドンシャリ
2019/02/06(水) 16:36:29.94ID:PHxKxjDn
オーディオに詳しくない人には、ドンシャリにしてやると良い音と勘違いして喜ぶ。
2019/02/06(水) 18:02:09.74ID:HFyn2O+N
センター定位置って、色々試したけど運転席正面辺りが一番良いね
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 19:01:20.47ID:XPoUW5Cl
センター定位ってダッシュボードのセンターでしょ？そんな事出来るの？
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 19:48:05.18ID:3qvI7Y0C
LRの音量レベル調整でセンターに来るよ
デッキのバランスだとうまくいかないけどね
2019/02/07(木) 01:48:09.90ID:si14Y0XM
ゲインを左右変えると、スピーカーの鳴り具合が違って違和感ある音になるんだよね
だから左右の音量は揃えてTA合わせた結果どこに定位するか、でいいと思う
2019/02/07(木) 06:55:20.00ID:mjncMQk2
>>554
喧しいから音切っとけ
って遠まわしに言われてることに気付いて！
2019/02/07(木) 07:58:09.79ID:pBThOyPB
>>564
それだと違和感があるからバランスで若干右寄りに調整している
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 08:30:32.72ID:HaOYuQhM
でもダッシュのセンター位置が正しいかなんて根拠はないよ
客席の端からステージの中央を見るような感じで自分は気持ち悪い
2019/02/07(木) 08:35:20.15ID:vIgFU+TL
ナビ画面がダッシュのセンターにあるんだから、そこから聴こえてる体でいいんじゃないのぉ
2019/02/07(木) 09:10:21.79ID:pBThOyPB
左右偏りのない調整にすると左の音が大きく鳴っているように聴こえる
これはスピーカー配置と障害物の問題
人それぞれ車ごとに耳に丁度良いようにすればいい
2019/02/07(木) 09:59:31.99ID:5U3PGMgr
自分の車の場合、MIDは運転席側は足元で鳴って助手席側はダイレクトに届くので、デシベルメーターで測ると左右殆ど一緒、TWは運転席側の方を若干落として同音量。
この状態からタイムアライメントをレーザー距離計で実測値を測って入力すると、ほぼ自分の正面に定位するので、位相を微調整して終了。
距離も音量も、機械で正確に測定している。
2019/02/07(木) 10:25:59.72ID:hPLnHLUB
近年はあんまりこだわらなくなって、理屈とかどうでも良くなって適当に聞き流してるだけ

でも、他人の車に乗ると右に引っ張られてるとか、これはデッドニングしないととか
気持ち悪くなって仕方がない
2019/02/07(木) 12:23:15.08ID:qksShL84
3WAYだと定位合わせやすいよ
2019/02/07(木) 13:09:56.74ID:bXV/LnoG
>>571
わかる
言いたいけど他人のこだわりにケチつけるみたいで言い出せない
2019/02/07(木) 17:13:10.61ID:+vUXnAAN
基本はステレオ再生だからセンター定位置を起点に、ステージが整えれば聴いていても気持ちいいよ。
2019/02/07(木) 20:58:56.01ID:SNq50S1R
>>574
オレもそぉ思う
2019/02/08(金) 01:31:59.14ID:5FcjqUt3
ガラスの向こうにボーカルがいるって自称してる車って本人の思い込みなのか？
メーカーやショップのデモカー聴いても普通にダッシュの奥程度だが
むしろそれって凄くないか？
ホームで50センチの距離で聴いて遠くに音を感じるんだろ？
それもうホームはニアフィールドで満足できるな
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 06:42:02.55ID:8yzDQETy
ホームでボーカルがスピーカーより後ろで聴こえてたら「引っこんでる」ってマイナス評価になる。
もっともそんなに引っ込んでたら気持ち悪いし
だからダッシュの上なんてｗ
2019/02/08(金) 07:20:17.49ID:qMelUEuM
でもフロントのHUあたりなら余裕すぎる。どこが正解なのか
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 07:39:05.97ID:8yzDQETy
ボーカルの位置はHUの上として、その奥の空間がダッシュにまで広がればかなりいいと思うけどね
2019/02/08(金) 08:17:41.88ID:JrvlAkvP
車の音場はホームとヘッドホンの中間
ウィンドウより前方で鳴るわけがない
2019/02/08(金) 12:13:54.90ID:wT+0ynsm
たぶん点音源いわゆる、フォーカスを絞れば絞るほど奥方より聴こえるような感じになるんじゃないかな？
音の厚みとか密度は減るけど。
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 14:31:54.75ID:DICUmaDn
釣針が大き過ぎて動揺中
2019/02/08(金) 16:14:47.64ID:FyrwITsN
どうやったらフォーカス絞れるの？
2019/02/08(金) 16:25:58.25ID:LRowY19W
シャッターボタンを軽く長押しします
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 10:56:42.66ID:N8LoNLW4
釣られてみるが
点音源と音のフォーカスはまったく次元も意味も違うだろ
奥行きと音の厚み密度も対立する要素ではない
2019/02/09(土) 11:16:23.36ID:yJkAqJfL
押入れに眠っていたカロのAB級アンプ2台を装着してバツ直電源にナビヘッドとDSPも併せて接続
これでアイドル12（A）位食ってます
デジアンに換装すれば大分減るのかな
2019/02/09(土) 11:36:44.13ID:6xDELt80
えげつないほどのバカ食いだなぁ
単純計算で144ワットかよ
2019/02/09(土) 11:50:13.17ID:yJkAqJfL
586です
アンプはRS-A70Xを2台
エンジン切ってACCモードで音楽聞けない模様
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 11:51:38.26ID:g+srP/oJ
アイドル12Aってにわかには信じがたい数値だけどどのような測定ででたのか知りたい
どこかショートに近いような流れを感じる
2019/02/09(土) 12:05:26.66ID:9Jt7pBW8
でもデジタルアンプでもモノラルのザブウーハー用だと1Ω負荷でフルブーストかけると80アンペアのヒューズ溶けるからね
しっかり1000ワットは出るよ
普通に日本で売ってるカロのGMD7100だけど
オルタネーターのプラシングにクランプメーターかまして実測で測るといいよ
フロント用はそんなに食わないけどサブ用はデジタルでも本気で鳴らすとそれなりに食うよ
2019/02/09(土) 12:07:16.63ID:9Jt7pBW8
あ、60アンペアの訂正
60溶かして80アンペアに入れ直したんだったw
2019/02/09(土) 13:51:13.73ID:yJkAqJfL
586です
電流は室内に引き込んだ4AWG+線にデジタルクランプDCモードで測定してます
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 19:23:02.59ID:N8LoNLW4
>>586
>>588

12Aはあるわけねーだろって思ってA70Xの取り説みたら無信号時5Aだってｗｗｗ
２台ありゃその他加えて12Aいくわなｗｗ
なんつー無駄な電気食いだことｗｗ
オルタいつも全力じゃんｗ
2019/02/09(土) 20:35:12.51ID:PL3GhM0J
そんなアンプは捨てるか家の中で使いましょう。もうそんな時代じゃないです。
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 21:39:47.33ID:ztCnDGXa
家でアイドリングで10Ａの安定化電源確保するのって結構立派なのが必要になるよねw
2019/02/09(土) 23:25:07.21ID:3zHIjUG4
A級アンプはたしか出力に関係なく電気使うんじゃなかったっけ？
2019/02/10(日) 06:47:22.67ID:2yGDy0n2
アマチュア無線用の電源が12Vで大容量いろいろあるよ
2019/02/10(日) 06:53:37.50ID:AcHqbUqx
ワシは不要になった自作デスクトップの300ワットATX電源を室内実験テスト用に使ってるな
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 07:09:08.26ID:yfr6/ngR
>>598
音質的にはまったく期待できないけど面白そう！
+3.3と+5でチップの電源を供給して・・・・ノイズだらけになりそうｗｗ
ハードオフいって電源漁ってくるかｗ
2019/02/10(日) 12:52:31.72ID:G3l5nWyo
>>598
ノイズだらけかもな
2019/02/10(日) 13:14:37.84ID:uyDnbz1V
>>593
>>594
そもそも自分的には押入れに眠っていた（そこそこ）高級アンプを有効活用すべく始めたプロジェクトで、ヘリDSPを買ってシステム構築しました
たしかにデカイ、重い、多喰らいの昭和のアンプですよね

エンジン切って充電器繋ぎながらDSPの調整で遊んでみようとしてたのが困難な状況に…

オクで中古デジアンでも漁るかなぁ
長文失礼しやした
2019/02/11(月) 02:36:06.17ID:1BL4bNLv
たかだかクラスAで別にそこまでビビる必要無いと思うけど
クルマなにか知らんけどオルタネーター100アンペアぐらいは発電量ある現代のクルマならバッテリー上がりなんてならないよ
現行の軽自動車でも80アンペアはあるのに
15年ぐらい昔の軽自動車でも60アンペアはあるよ
サブウーハー何発も1Ω負荷で数珠つなぎにしてるならいざしらす…
てかバッテリーの補充電ぐらいオーディオ嗜むなら月に1回はガレージでしようね
液式なら尚更ですよ
2019/02/11(月) 09:34:59.40ID:huJohl6I
A級からAB級に変更すれば？
アンプ最終段のアイドル電流減らす。
バイアス調整して1/3か1/4にしても、たいして音は変わらないと思う。
聴きながら減らせば良い。
2019/02/11(月) 10:38:07.71ID:YHhRqOEz
どうせ車内じゃ大した差も出ないんだしD級で良いじゃん
2019/02/11(月) 11:29:38.20ID:umhb3nkd
A級は暖まるまで音が悪いんじゃない？
その点D級は早いよ
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 12:03:11.34ID:MjoIXCG6
D級は効率がよいけど大音量出した時の電流は侮れないくらい流れるよ
2019/02/11(月) 12:36:01.75ID:YHhRqOEz
車内でどんだけ出す気だよw
2019/02/11(月) 12:56:38.58ID:4qeSC4/N
車内だから出すんだよ
ホームだと､アンプ出力なんて盆栽
2019/02/11(月) 13:12:46.56ID:wP3G6kyu
盆栽か
面白い表現
2019/02/11(月) 13:54:52.19ID:hk+3wt23
D級が１番
2019/02/11(月) 13:58:13.02ID:PPnTbREM
RS-A70Xって定格出力時消費電流31Aだったんですな
これ2台ドンチャカしながら真夏のクーリングファンフル回転時とか注意ですね
オルタ容量とか気にして無かった
2019/02/11(月) 14:44:53.44ID:dJKu8E0u
>>603

A級をAB級に変えるとか、バイアス電流調整するとか、どうやってやれっていうんだよ。
それでたいして音がかわらないとかいうなら内蔵アンプで鳴らせってことだな。
2019/02/11(月) 15:08:20.62ID:V1oxp6gp
>>607
60アンペアや200のヒューズ溶かすツワモノもいてるからなw
classDは小型のくせして凄いパワー出せる
2019/02/11(月) 18:36:59.88ID:aCuyY5tC
>>606
アイドルの電流が多い事、効率が悪い事が問題なのであって大出力時はD級もそれなりに食うでしょ
それでも効率的に考えればA級よりはるかに少ないはずですよ
2019/02/11(月) 19:20:39.25ID:BOWhsqNV
そんなドヤしなくてもTWどMIDをAB級を使ってSWをデジアン使えばいいんじゃない
いいアンプいっぱいあるじゃん
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 21:18:49.39ID:RSgZFgvQ
大出力できるA級のカーアンプってあったっけ？
2019/02/11(月) 21:55:53.55ID:aCuyY5tC
車のアンプは殆どAB級じゃないのかなと思って読んでるが、本人がA級というならそうなんだろうね
2019/02/11(月) 23:19:40.24ID:pgBdvqKg
>>616
steg msk-3000
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 00:52:22.72ID:L8HzICbg
RS-A70XはA級やで
圧倒的に少ないけど、今でもA級アンプはある
ハイパワーなのは少ないけど
2019/02/12(火) 07:50:09.09ID:siEua9CK
そもそもA級ハイパワーっておかしくねw
2019/02/12(火) 16:24:49.40ID:k8pSpeZQ
ハチ公って相当アホだな
あんなしょぼい機材でサブバッテリー積むとかw
フジッコも同じアホw
サブウーハーも積んで無いクッサいシステムでサブバッテリーwww
2019/02/12(火) 16:50:36.65ID:sytS1xv4
ハチゴはVARTAのバッテリーすら知らん貧乏人のおじさん
ちなみにBOSCHのバッテリーはVARTAのOEM
ベンツBMWみんな中身はVARTAのAGM
世界最大シェアのJohnsonControls製

ニワカの田舎モンはカオスでもつけてなさい
2019/02/12(火) 16:56:05.46ID:XGuGgmQL
カオスてCCAすら公表しないカスバッテリーだもんな
実測値も大したこと無いし
並みの普通のバッテリー
2019/02/12(火) 17:36:59.70ID:XRRI0N4t
国産のバッテリーはCCAひた隠しにするから整備工場がテスターで調べるときに数値を入力できず困るらしい
わざわざメーカーにしつこく聞かないと教えないらしい
2019/02/12(火) 18:41:43.43ID:P8QLrL/+
>>622
VARTAも国産車シリーズはBOSCHの国産車シリーズと同じで韓国製
容器や取っ手がほぼ同一
外車用のAGMはドイツ製
韓国製といえど現地ライセンス生産なので液式ではトップクラス
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 22:46:23.60ID:x8M6HXgn
サブバッテリーはサブウーファーを付けてないと意味ないんですか？
2019/02/13(水) 01:40:02.34ID:vtlos1Pb
んなこたーない
2019/02/13(水) 07:30:09.81ID:nsrMunXJ
サブバッテリーなんてよほど大量のアンプとサブウーファー大量に積まないと必要性まったく無い
競技に出てくる車両レベル
あと家電満載のキャンピングカーぐらい
クランプメーターで実測でオルタネーターから持ち出しのアンペア計測すればサブバッテリーが必要なのか不必要なのか一発でわかること
こんな簡単な電装知識も知らないからカーオーディオやってる奴はバカにされる
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 07:54:59.86ID:6yM1Qoog
普通に音出すなら必要ないね。
普通の音ならね
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 08:29:26.97ID:SZKIKP+Z
家建てる時に変圧トランスを敷地に設置するホームのマニアもいるしね。
バカと言えばバカだね
2019/02/13(水) 10:35:27.95ID:XPQnLQo4
安定化電源ていうか車の電気と切り離すってことでは意味あるし確実に効果はあるよ
その差は微々たるものだけどね
2019/02/13(水) 11:17:38.86ID:3uwd+QLz
>>630
それは意味があるだろ
トランスを他の家と共有しないのだから
2019/02/13(水) 12:52:32.23ID:k7wls5TJ
>>631
今売っている安定化電源にグランドまでアイソレーションされている商品は有るのですか？もし有るのなら是非購入したいのですが！
2019/02/13(水) 15:09:49.10ID:wYXoeWN0
読んでて混乱してきた

630は屋内引込線に絶縁トランスをかませる話

631の言ってるのはサブバッテリーを安定化電源と見做せば電装系からのノイズ混入が減り電圧変動も少ないってことかな

633はオーディオ機器電源をグランド側もボディーアースを介さないでサブバッテリーから直接とると言いたいのか
でも安定化電源というのは何のことか
2019/02/16(土) 12:16:50.81ID:l6/6/oEy
〆次郎あいつ本当にバカだな
アメリカのキネティックなんか地雷買ってやがんの
あんなのオプティマと一緒で今ではメキシコ生産の端子がボロリと折れたりするカスクオリティーなのにw
アンプといいバッテリーといいカスばかりうまいこと選んで買うのが得意技みたいだな
2019/02/16(土) 12:29:11.50ID:C2bjGsQd
AGMバッテリーが最強と思ってんだろw
オプティマとか北米産のAGMは端子の付け根やらのクオリティーが低い個体が多すぎだわ
ケース膨らんで液吹き出してきたり言うほど耐久性も無いし下手な液式より寿命短いし絶対に買わない
2019/02/16(土) 17:13:47.94ID:s+ejg4Cb
バッテリーはずっとこれ。こんなのでじゅうぶん。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0084CNYMW/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01__o00_s00?ie=UTF8&;psc=1
2019/02/16(土) 17:46:00.54ID:Z23Mx3lt
オプティマがありがたかった時代は20年前ぐらいだな
まだまだ液式がしょぼくてまったく使い物にならんかった時代のシロモノ
おまけにアンプがアナログの電気バカ食いの大飯ぐらいの図体ばかりデカいバカアンプしか無い時代の話し
今ではすっかりカーオーディオマニアの間ですらも話題にもならなくなりアンプも効率最強のデジタルになり液式もこれ以上進化しようが無いほど高性能化したからね
2019/02/16(土) 18:12:28.39ID:2PHKyXE5
みんカラのぷよか？
あれは20年遅れでやっと10周遅れぐらいでネットで情報収集してるネット乞食
2019/02/16(土) 18:37:30.59ID:MkdKo/gP
オプティマよりいいの教えてちょうだい。いま交換検討中
2019/02/16(土) 18:46:10.68ID:elQz64S9
バッテリーにどんだけ悩むよりキャパシタ一個入れる方が良くね
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/16(土) 19:55:35.67ID:67pDyW2s
キャパシタは音変わるけど、良くなる場合は少ない。
瞬間的な大電流の必要性ならアンプのすぐ近くにバッテリー置いた方が効果的
2019/02/17(日) 08:18:40.16ID:SdolxCfY
いつも思うんだが、そんな大音量を想定してんだろ
車内空間だと5Wでも入力しようもんなら鼓膜吹っ飛びそうな気がするが
2019/02/17(日) 08:26:25.68ID:PELnPDxe
コマクヤブレチャウヨーw
2019/02/17(日) 08:46:27.36ID:nAfTSlBA
>>643

出力(電流)の話はほとんどがサブウーハーの話。聴くジャンルがPerfumeや初音ミクのひとと
ヒップホップで、車揺れるぐらいにブーストさせてる人は出力のオーダーか違ってくる。
2019/02/17(日) 09:11:50.93ID:yTj3Kbst
usbでスマホを接続して鳴らす場合、iphoneと高級ウォークマンでは音質変わったりしますかね？
2019/02/17(日) 09:44:51.09ID:bI9Bv+tp
>>646
機種ごとに音は違うよ
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 10:19:11.61ID:zzX8B5o/
ウォークマンのUSB出力は汎用性があまりないから受け側のユニットが対応するか確認する必要があるね。
あとUSB出しするだけなら廉価版でもできるのでハイエンド機は必要はない。見栄の問題になる
2019/02/17(日) 12:08:50.80ID:0SzpAewu
>>648
クロックの違いとかジッター混入とかデジタル品質の違いはあるから見栄の問題と言い切るのはどうかな？
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 12:44:29.83ID:gVLHk1rr
>>649
そのへんはあるの「かも」しれないけど、使用しているチップとか周波数とか公表してるかどうかだね。
DACチップはハイエンドになるほどアピールしているけど、USB出しするのにDACチップは関係ないしね。
2019/02/17(日) 14:02:54.29ID:PELnPDxe
スマホ変える度にUSB出しの音の違いが慣れるまで違和感あるんだが
2019/02/17(日) 14:39:28.13ID:bI9Bv+tp
iphone の7と7+でも違うんだぜ
2019/02/17(日) 15:44:00.92ID:Cs1vpGeK
>>645
クルマ揺れるなんてかわいいもんだな
それはみんカラの乞食のおっさんレベル

本気組は昨今のクルマはスポット溶接は軽量化のため極力減らすのでパネルボンドが音圧でバリッと剥離したりするよ
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/17(日) 16:37:37.71ID:1nFG6rRG
本気組>みんカラ乞食>お前

ってことかw
2019/02/17(日) 17:59:31.45ID:SdolxCfY
外向けガイジの事か
2019/02/17(日) 23:26:55.01ID:uWnVA7DN
http://s.kakaku.com/review/K0000700440/ReviewCD=904451/
2019/02/18(月) 00:31:53.55ID:0+NADJ8P
結局、鳴らすソース的にはナビなのか？　DAPなのか気になります。
2019/02/18(月) 00:55:46.17ID:o3U8H5WK
使いやすい方でいいんじゃない
ハイレゾガー言う人多いけど、ロードノイズや絶対的な強度の足りない車内で聴き分けられる奴なんて居ねーって
まして足元から音出てるなんてアホみたいな状況ではね
エンジン切った状態で鳴らすコンテストならそりゃDAPが有利だろうけど
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 06:13:15.29ID:m2cmp2n3
DAPといってもいろいろあってわからんのだけど、プレーヤーというよりもデジタルトランスポーター
という面が重視されているモデルって何があるかな？
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 07:18:33.47ID:NTwLiKPN
自分はナビ派
操作が小さな画面のDAPは使いづらそう
2019/02/18(月) 08:21:16.19ID:roGpO8ch
>>659
ないでしょう
2019/02/18(月) 08:22:58.50ID:roGpO8ch
>>653
ロータスエリーゼが走りながらバラバラになるのか、恐ろしき
2019/02/18(月) 08:37:44.77ID:/J8o+Ry7
スポット溶接って重量増えるのか
2019/02/18(月) 09:14:19.74ID:kVNfLFWY
>>658
でもなー、家でアニソン大音量で聴くとか事実上不可能だからな
話題のレオパレスに住んでる人とか、普通の音量で普通の曲聴くのすら難易度高いんだろ？
そこは圧倒的にカーオーディオが有利なんだよな
2019/02/18(月) 09:18:02.86ID:Jm0Cq5oZ
材料同士を溶かして付けるから重量は増えないだろうね
だけどスポットの数は強度と作業時間の検討対象になるだろうね
2019/02/18(月) 10:07:44.45ID:z0zEsyof
>>664
そう言う人が増えたからこそのヘッドホン隆盛
2019/02/18(月) 12:14:55.77ID:gDGochFI
450HZのピークを抑えるにはどうしたら良いかな？
2019/02/18(月) 12:25:24.80ID:iQEYYSWE
PEQ入れなはれ
2019/02/18(月) 18:24:04.72ID:odzHShb7
>>642
おまえもぷよやハチ公、ふじっ子パパ達のみんカラの取り巻きか？
みんカラおじさんのあいだでサブバッテリー積むの流行りなんだろwww
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/18(月) 18:54:10.31ID:NTwLiKPN
サブバッテリー積むほどのアンプ組んでんのかって話だな
2019/02/18(月) 20:24:50.43ID:ryZ0avVe
あの連中はヘタレのシメジのせいで大迷惑らしいww
2019/02/19(火) 10:36:34.42ID:u3ogGT7S
2ヶ月ぶりに見に来たが、同じやつが同じ呪詛吐いてるだけだった
2019/02/19(火) 13:35:10.79ID:Hyfj7aOh
10年使ったアナログアンプの調子が悪いので買い替えたいのですが、お勧めのアンプありますか？

候補はカロのprs-d800、２台で五万円くらいになりますが、4chアンプで更にコスパの良いものが有りましたらご教授願います。
2019/02/19(火) 15:15:52.73ID:ok3GiTKk
コスパだけならD800で良いんじゃね
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/19(火) 20:00:44.31ID:/IbWb0IR
>>673
ヘリックスの最近出たデジアンも良さそう
2019/02/19(火) 23:54:19.28ID:HnpfA8ao
>>673
ナカミチのPA-2002をお薦めします。
私も愛用しています。
2019/02/20(水) 00:01:43.28ID:oi5lgz0G
>>673
アルパインMRV-F300オススメ
フロント2ch+サブウーファー1ch
流行りのちっさい手のひらサイズよりかなりパワフルに鳴りますよ
そして放熱性良いです
ちっさいサイズのアンプは放熱性に難ありレビューであふれてますね
2019/02/20(水) 00:08:15.06ID:oi5lgz0G
>>673
あ、大昔20年前の同名のF300では無く現行モデルのデジタルアンプのほうですよ
復刻版のデジタル仕様で販売された昔のアルパインファンなら懐かしの型番です
2019/02/20(水) 06:08:34.08ID:g6TlI+EV
>>676
pa2002音はどんな感じの音でる？
ちょっとPHASSか悩んでるからおせーてほしい
2019/02/20(水) 08:18:05.88ID:OPFE8SwI
MRV-F300は無難。ナカミチは過去の異物。PHASSもいまは選ぶ理由なし。
2019/02/20(水) 11:15:55.51ID:Djkx6eqi
>>673
4chなら中古でラックスマンのCM-4050はどうですか？
オクの相場で予算くらいです
音質はもう別格で超オススメです
カタログのパワーは少ないですが音を聴くとそんなことを感じさせない説得力があります
ラックスマンは部品切れがないので故障やメンテも安心です

PA-2002は中低音域、特に中音が凄く味があって聴きやすいですが高音域は刺激的ではない印象です

今何を使ってるかわかりませんがこのクラスならおそらく不満は出ませんね
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 12:32:34.40ID:bS9nZBlW
>>681
中古ばっか薦めるなオカルト野郎
2019/02/20(水) 12:36:24.02ID:MrnRxeFa
ナカミチやファスやラックスとかいまさらなんでそんなゴミのアナログ勧めるかなw
そんなボロボロの電解液吹き出したような乞食アンプ買うとみんカラの疫病神が伝染るぞw
関わるなよその手のゴミ連中とw
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 13:49:05.48ID:lTSw1bwx
R32GTRにするかアクアあたりにするかって話だな
2019/02/20(水) 15:32:31.80ID:njpaaUQW
JLのデジアンおすすめ
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 15:51:09.28ID:8PIaBFnf
単にスピーカーから音出ます程度のデジアンじゃなくて、オーディオに耐えられるカー用デジアンでお勧めってどれ？
値段は問わない
2019/02/20(水) 18:21:54.99ID:euYdsLM/
>>686
そこまで偉そうに大口叩くならさ、良い音のなるアンプぐらい知ってると思うが
2019/02/20(水) 21:46:50.61ID:y365+QX0
いや、まじでJLのデジアンは出来良いよ。
2019/02/21(木) 00:36:10.66ID:45wdn4dF
まさか、このスレに
２０００年以降に発売されたJ-POPの音が
良いと感じるような耳の持ち主は居ないよね？
2019/02/21(木) 00:43:37.36ID:45wdn4dF
何故かというと、ショボいオーディオ用に最適化されたマスタリングなので
良い音と感じるならショボいオーディオを使っているか
あるいはショボい耳の持ち主。
2019/02/21(木) 01:01:10.65ID:T5t9RYlI
貴方レコーディングスタジオに入ったことないでしょ？
2019/02/21(木) 01:03:30.11ID:7Z19kI4D
JPOPはもっと前からドンシャリの傾向があったなあ
海外はアーティストとともにプロデューサーも名が知られてるが、日本はその辺の人材がね
録音の機材はいいけど、きっちり扱える人材がいないというよね
有名になったらわざわざ海外へおトイレに行くのはそういうことなんやろうね
2019/02/21(木) 01:17:28.29ID:45wdn4dF
９０年台の中頃には既にあったね。
それ以前の曲とリマスター盤を聴き比べると
音に迫力が出て良い音になっている「感じ」がするんだけど

実際はダイナミックレンジを潰してまで、平均音量を上げて
「大きい音は良い音に聞こえる」という錯覚を利用したに過ぎないんだよね。
その手法が今現在でも使われている。

Audacityなどのソフトを使って視覚で確認すると分かりやすい。

「ラウドネスウォー」で検索すると
具体的な解説が見れるよね。
2019/02/21(木) 03:17:52.88ID:icBKBuKS
>>688
JLいいけど高いんだわ
なのでアルパイン
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 06:48:37.72ID:GQPL03mz
最近の宇多田は物凄く音がいいぞ。
J-POPとは思えないぐらいダイナミックレンジを広くとってある。
2019/02/21(木) 07:42:07.89ID:45wdn4dF
>>695
宇多田のハイレゾ盤リマスターの「First Love」は
良かったですね。

今の器材で昔のようなレンジの取り方をすれば
良い音になるんだろうけどねー

だだ、恩恵を受けるのは一部のそれなりのオーディを
持っているユーザーだけだから
商業的に難しいのかな。
2019/02/21(木) 08:19:00.38ID:6Bpjdmii
宇多田ヒカルは、復帰後のアルバム「Fantome」のハイレゾ盤も良かったよ
2019/02/21(木) 08:58:03.36ID:VnS+4VzB
>>688
何かと付け替えて比較してよかったの？それとも単に満足してるって事？
2019/02/21(木) 11:30:29.57ID:5f1TadCh
>>694
海外から調達しなよ
Amaでも輸入代行やってるショップがある
おれは新品を国内正規代理店の半額以下で買った
但し保証は付かない
2019/02/21(木) 11:44:14.31ID:9Fy7FyVC
モノによるけど今は2〜3割安ぐらいじゃ？納期とか処分するときのヤフオクとか考えたら正規品の方が得のような気が、、
2019/02/21(木) 12:19:37.90ID:FMd8cZEs
JL正規品は最近値段上がった。 ミドルグレードのアンプと最下層のスピーカーの組み合わせだが、以前付けていたフォーカル＆オーディ損よりかなり良い。
2019/02/21(木) 12:26:44.91ID:e3bvyO3B
演歌や歌謡曲、昔のＣＤも、音はいいよ。
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 12:43:34.12ID:Dz/cd8W5
>>701
そもそもフォーカルがあまり良くない件
2019/02/21(木) 13:22:59.76ID:Beft3+2U
>>696,697
海苔音源避けるなら結局は無難にハイレゾ買うことになるんだよな
2019/02/21(木) 15:31:44.56ID:AbHiO7Cf
ミッド16cm、ツイーターポン置き出来るおススメスピーカーある？旧車にしちゃったんで、出来るだけストックインストールしたいんだ
聴くのはピアノやバイオリン、ジャズ
2019/02/21(木) 15:58:07.69ID:icBKBuKS
売るときの事とか正規品とか海外から取り寄せるとか今はそこまでしてわざわざ買おうとは思わないな
2万で買えるアルパインでいいわ
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 16:09:23.49ID:fPcBW5Ri
>>683
みんカラのぷよやハチ公とかあの連中は昔から2ちゃんねる中毒患者でSNSと2ちゃんねるでは二枚舌で
SNS上では善人のふりして2ちゃんねるでは朝鮮人シネと連呼してるような弱い人間の写し鏡の典型
2019/02/21(木) 16:42:47.47ID:o86P83AI
>>698
アンプだけ付け替えたわけじゃなくてなんとなくコレいい！って感じじゃないかね
2019/02/21(木) 16:51:11.41ID:9dWU4fO3
〆次郎とハチ吾は古いからなあw
2ちゃんねらーのみでは飽き足らず、素顔晒してみんカラデビューの挙げ句、カーオーディオマガジンの雑貨デビューまでしたからなw
小中学校でまわりにいじめられパシリにされ、おじさんになりネットでいじられるw
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 17:08:03.32ID:/A1tNtqj
＞小中学校でまわりにいじめられパシリにされ、

自分語り乙
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 17:13:35.74ID:15zHm3/3
実際に〆次郎やハチ吾の音を聴いたことある人っている？
口だけじゃなく本当に音良かったりして
2019/02/21(木) 17:20:32.02ID:FMd8cZEs
>>703
知名度で買ったら想像以上のゴミでしたw
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 19:12:57.75ID:Dz/cd8W5
>>711
車が臭そうだから乗りたくない
2019/02/21(木) 21:32:28.93ID:dO34AyCK
>>711
何をやらしても中途半端な人間なので出音も中途半端なスッカスカ
単に音デカいだけで汚いデカい音だな
シメジの音も同じ傾向で汚い系
猿でもボリューム上げれば誰でも音はデカくなるのでそれがどうしたチンパンレベルw
オフ会で聴いておいでよw
ちなみにシメジはウイングロードの同型の色違い（シルバーからグレー）に乗り換えてる
AKGはキモヲタ集合の貴重なオフ会だから人間動物園としてクルマと本人を観察するにはいろいろとおもしろいよ
絶対にACGには来ないキャラの人間だからね
シメジは一度、ACGに出てカモさんに散々弄られて欲しいナンバーワンの濃いキャラなんだけどなw
2019/02/21(木) 22:40:02.86ID:HKKOAEGY
お前らなんでそんなにみんカラ住民事情に詳しいんだ
2019/02/21(木) 22:50:40.24ID:8YSeJKJ8
狭い世界だが、何があったやら
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 23:11:35.87ID:/A1tNtqj
>>714

お前聴いたことないだろｗ
リアリティがないインプレだ
2019/02/21(木) 23:20:19.55ID:GuWX8vYk
>>715
フェイスブックやらmixiとかで個人情報垂れ流しで本名から出身地学校自宅すべて自分から嬉しげにゴキブリホイホイみたいに身元バラしてるから
そしてSNSやってる者同士の派閥が少なからずあり裏でメッセージ機能使い誹謗中傷当たり前のえげつない世界
恨み買われたり恨まれたり
妬みやっかみの薄汚い若い世代から嫌われまくりのキャラのうざい中年おじさんの気持ち悪い世界です
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/21(木) 23:33:04.50ID:/A1tNtqj
>>718
お前も何年も前から同じことくり返し書いてるな
病気だぞ
2019/02/21(木) 23:39:03.02ID:HKKOAEGY
>>718
そんなの知ってるってことはお前もそれらのコミュニティに出入りしてる人間だろ？普通は眼中にないからな
オーディオ関連趣味にしてる人って匿名だとやたら攻撃的で煽り屋多いよな
2019/02/22(金) 01:31:08.29ID:7xhwEfuQ
みんカラにいてるカーステいじってる連中なんてほとんどが偏執狂の基地外じゃないか
てことはここに来る連中も基地外ってこと
何をいまさらw
同じ基地外同士仲良くしろよw
2019/02/22(金) 01:35:35.01ID:WqxfjprK
カーオーディオ仲間がいないからもうやめようかと思ってる
ほそぼそとはやるわ
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 01:45:28.85ID:9314rDN5
仲間とつるんでする趣味でもなかろうに
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 02:18:07.97ID:wY1fi7n/
今どきカーオーディオなんて凝ってるの50代60代のおじさんじゃないの？
オートサウンド読んでだ世代
もともとつるんでやる趣味？
ネットも何も無い若い頃、確か地元に数人いてたけど付き合いも無くなりずっとこの趣味はひとりでこつこつだわ
ただし聴いてくれる相方は居てる
SNSなんかもしてないね
至ってシンプルな構成だけどアナログアンプはさすがにもう使って無いかな
あとCDプレイヤーも使って無いね
時代の流れかな
見てる限りみんカラの人とかも元はひとりでSNS通じて知り合ってオフ会としてつるんでるだけでしょ？
ああいう薄っぺらいネットで知り合う付き合い、この歳になると無理
あんなに頻繁に更新して返事書いて遠くまで遠征したり精神的に疲れずによくやってるなと思う
よっぽどヒマじゃないと出来ないよあんなの
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 06:22:32.97ID:9314rDN5
友達いない奴の典型的な言い訳テンプレかよ
2019/02/22(金) 08:04:27.68ID:lzisbrUx
裏でネチネチ言われるのはヤだが、自慢のシステムを聴かせ合いたいって欲求は自然だろ
2019/02/22(金) 08:06:36.16ID:BaUs7f+4
昔はレコパルを読んでホームオーディオにはまり、今はネットで情報を集めて競い合う様にカーオーディオにはまる。

無駄な投資といわれればその通りだが、日本経済には貢献してるから良いじゃない。他人の批判ばかりして何も買わない奴より健全だと思うよ。
2019/02/22(金) 09:24:20.20ID:mqDJeLiu
意味不明な自己正当化に、おまけに趣味に対しヒマなんだろうときた
第三者視点だと完全に歪んでるよ貴方
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 09:42:17.36ID:b03ajlQ6
のめり込んてる趣味なんて興味ない他人から見ればすべてヒマだって見えるからな
あとSNS依存はこの趣味に限らずよくあることだ
2019/02/22(金) 14:43:17.05ID:2xXGLWQq
みんカラのオッサン叩いてる人凄いな
その情熱を他に使えばもっといい人生歩けるのに・・・
取り敢えずこちらでやれば？、

☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 117☆☆

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550742642/
2019/02/22(金) 15:17:48.57ID:fMt35cmf
潰れるかけのカーオーディオ店の宣伝活動に屋号を隠してみんカラで営業活動する乞食の店主w
他人の会社に大勢で押しかけてオーディオDIY大会や洗車大会w独自企画の珍音オーディオ審査会w
他人の家のガレージに毎週のように通い厚かましくオーディオDIYw
しかも白髪頭の変なおっさんw
高速のパーキングで駐車場占領迷惑オフ会w
そのくせみん友が病気で死んでも葬儀には行かないし後で知りSNSで追悼とかいい歳こいてるのにやってる事はただの乞食w
2019/02/22(金) 15:22:14.54ID:zzBgNRK3
シメジの師匠628だろww
とうとうみんカラ規約違反で垢バンされとるやろw
2019/02/22(金) 15:27:02.45ID:mqDJeLiu
どんだけみんカラに依存してんだよ
ネット中毒だぞ完全に
そんな事よりドライブ&音楽だろ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 15:33:23.86ID:s5Jpicf+
葬儀は最近家族葬が多いからね
そこに出かけて行くってどういう神経よ
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/22(金) 16:21:56.50ID:UMiVwFSW
>>731
お前四六時中張り付いてるんだろ
相当病んでるぞw
人生他に健康的な愉しみを見つけた方がいい
2019/02/22(金) 17:24:49.09ID:TjRBPDNS
>>732
https://goo.gl/images/g9uRhW

これ？
2019/02/22(金) 17:37:54.37ID:h3KBv/AD
SNSでなんとか見栄はりたいから借金してまでやる貧困女子や貧困おじさんの見栄はるデビューがSNS
忙しいお金持ちはSNSなんてやる暇がそもそも無い

休日にわざわざ高速道路でたむろしたりSNSで知り合いになった他人の家にお邪魔したり
50歳超えて本当にそんなことしてるならキチガイ超えて人間としてヤバいレベル
2019/02/22(金) 18:18:07.32ID:lzisbrUx
いや、だからそれをわざわざ読み漁ってイチャモンつけまくってる暇人こそ真の底辺じゃないかという話でね…
2019/02/22(金) 19:23:44.54ID:t2zMcru1
そのことについてぐちゃぐちゃ文句つけてるあんたも十分に底辺だと思うがねw
2019/02/22(金) 19:28:17.50ID:QxIUPVUQ
何この屑しかいないスレ
キモいわー。
2019/02/22(金) 20:29:08.76ID:lzisbrUx
>>739
一般論だろ
アンタのはタダのいちゃもん
子供の駄々
2019/02/22(金) 22:12:28.12ID:VWBwrlJ2
SNS中毒患者は認証欲求依存が強く必死にやればやるほどまわりからバカにされると言う皮肉
性格上の病気だからどうしよも無い
要するに構ってちゃん

https://blog.tinect.jp/?p=37211
https://the5seconds.com/desire-for-recognition-8841.html
https://www.dailyshincho.jp/article/2019/02220600/?all=1
2019/02/22(金) 22:28:07.99ID:Wx8Ua+gB
最近ハチ公のぶっ壊れかたがハンパねーな
おまえの花粉症の汚い鼻水なんてどーでもいいよw
さっさとクレクレ乞食オーディオの作業に戻れ！
2019/02/22(金) 23:09:40.68ID:3gwV+TcR
>>739
頭悪そうだ
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 00:43:45.21ID:EiVl2Qet
>>742
SNSを5ちゃんに置き換えることも容易やな
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 01:06:59.44ID:38/ZHVYS
なんだここは？
人間の屑の巣窟だな
2019/02/23(土) 05:55:57.85ID:0TKw/Jbj
スクツ
2019/02/23(土) 07:37:06.61ID:4CLtz/+1
だから「中級」って言われるんだよ。
2019/02/23(土) 21:03:59.81ID:KbMdOSy5
このなかに静プリが混ざってる
あいつが大人しくどこにも書き込みせず居られる筈がない。
さあどいつだ？
2019/02/24(日) 00:24:02.38ID:H73dd7Gi
>>749
2019/02/24(日) 05:05:24.45ID:NcpcEHWJ
>>749
真実はいつも一つ！
犯人は、お前だ！
2019/02/24(日) 08:15:47.06ID:HM5h/NOL
あw静プリ発見www
2019/02/24(日) 13:31:05.64ID:N+0MilLy
ウォーリーをさがせ！を思い出した
2019/02/24(日) 16:50:49.56ID:UA7A/163
バッテリーターミナルと繋ぐリング端子で悩んでます
皆さん何を使ってますか？
2019/02/24(日) 18:34:14.02ID:+a0szAl5
わからないなら加工済みのケーブル買ったら？
エーモンの電源取り出しケーブルとか、大容量のリレー付きとか色々あるでしょ？
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/24(日) 21:30:37.95ID:/nA+o9IB
えぇ・・　
2019/02/25(月) 02:28:20.72ID:zTMWAM+t
>>755
ターミナルでの音質に関する質問だと思う
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 09:40:13.62ID:ins5lCd+
http://www.hitachi-autoparts.co.jp/products/pdf/htc_2018_p2.pdf
いまこれ使ってる
OFC+錫メッキ。色付けがないという印象
モノタロウで売ってる
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 10:41:26.54ID:IKzEsjmJ
普通にオーディオテクニカでいいだろ
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 11:15:35.49ID:TN2Wgnr+
丸型圧着端子のことじゃないの?

もしそうなら端子そのものよりも圧着用ハンドツールが大切。
ツールがないなら加工済ケーブルを買うべき。
2019/02/25(月) 11:25:30.74ID:X0PrQqXI
キッチリ留められりゃなんでもいいべ
762754
垢版 |
2019/02/25(月) 12:11:36.48ID:zNWklg5Z
ターミナルと丸型端子...
ロジウムコーティングを試してみる事にします
2019/02/25(月) 13:36:57.09ID:hh6z20Cd
丸端子ならニチフだろ
2019/02/25(月) 19:46:24.53ID:S11e5IEO
端子で音質の違いも何もないわ、まじで。
2019/02/25(月) 19:49:00.43ID:hh6z20Cd
>>761
キッチリかしめるためには圧着ペンチが必須なんですよ
2019/02/25(月) 20:23:20.29ID:xEozei/W
〆次郎みたいに金槌で叩いて仕上げるバカもいてるからなw
あいつらほんとにアホだ
バッテリーのターミナルも銅やら色んなのあるがつければつけるほど抵抗増やしてるだけ
あるみんカラのバカは電源ケーブルを撚線ではなく単線のほうが良いと思い込んで愛用してるからな
わざわざ電気の流れを悪くしてるのだから傍から見てるともう呆れて笑えてくる
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 21:38:36.82ID:ins5lCd+
単線だから電気の流れが悪くなるというのは違うぞ
導体が同じであれば抵抗は断面積に反比例する
2019/02/25(月) 22:28:30.87ID:c1kpc3Q1
表面積がどうたらこうたら
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 22:40:37.93ID:ins5lCd+
表面積は高周波が流れやすいという話ででてくるけど、それは電源ケーブルの抵抗値とは違うからね
しかも高周波は可聴帯域外のレンジの話だし。

ラインの信号系ではさすがに撚り線だとおもうけど、ホームではＳＰケーブルに単線使う人もいるしね
2019/02/25(月) 23:14:45.13ID:MR8owCyI
なんでもかんでも極太のほうが良いと思ってるところが実にアホっぽくておもしろいなw
単線のあんな糞硬いのどうやってバッ直してアンプまで這いずり回すんかなw
必死な顔でその作業してるところがまたアホっぽくて素敵

近所の人から
いつもあそこの変なおじさんはいい歳してクルマの改造ばかりして硬そうな電線を振り回して何をしてるのかしら？と不審者扱いなのにw
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/25(月) 23:29:05.87ID:ins5lCd+
撚り線で０ゲージとかさすがにアホだと思うわ

>>770
その近所の人と知り合いかよｗ
2019/02/25(月) 23:40:09.50ID:/kY5BCGF
みんカラの痛車の乞食みたいに古いレジェンドクーペでジムカーナしてる奴とかあれなんなの？
なんか怖い
タマちゃん@コーヒー牛乳もいつのまにか垢BANされてるな
規約違反だしやっと運営も対応したのか
散々通報しまくってやったからな
少なくとも上記の2人は警察に通報してもいいレベルの変質者なのは間違いない
773754
垢版 |
2019/02/25(月) 23:46:40.01ID:f0BjDS6d
ヒューズ替えたら出てくる音色に変化があったので、期待してます
2019/02/26(火) 00:46:33.50ID:u49JmhU1
気のせいです
2019/02/26(火) 06:55:52.35ID:C7n7Ali9
>>764
むしろ端子が一番音に影響する
電線病の人は見ていて痛々しいけど､外来ノイズの事と､端子部分の接触性については､
無視できない影響があるので､その部分がおざなりになってる線材は､
さすがに全体の音質に影響するよ｡
特に信号線。ピンケーブル｡
2019/02/26(火) 06:58:52.30ID:C7n7Ali9
って､自説をダラダラと書いたけど､元の話はバッテリーターミナルだったなw
そこって､ヒューズ保護もされないいちばん危ない所じゃん？
圧着工具買う気がないなら、みんな市販の端子つきケーブル使うべきだよ
考えにくいけど､最悪の条件が重なった場合､車が燃えるぞ
2019/02/26(火) 08:19:35.10ID:Rc8jjZ15
>>766
車に単線って危険すぎね？
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 09:26:21.29ID:dXbDtiQG
エンジンルームのバッテリーからの引き込みでは振動で破断する可能性高いね
2019/02/26(火) 11:54:55.70ID:ahJ9DXWg
DIYでカーオーディオいじるなら圧着工具くらい普通は持ってるもんじゃないの？
2019/02/26(火) 14:36:12.69ID:pWvVTPCo
へんな奴多いからな
自作してる奴は
特にみんカラは
なんじゃこれ？からプロ顔負けまの中身と仕上げまで
ピンからキリまでの落差が激し過ぎる
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 14:58:39.20ID:qzMHH04w
プロはそれでメシ食ってんだし比較しても意味ない。
だが仕上げは当然としても出音のセンスの悪いところはたくさんある。
生音にもホームオーディオにも縁のないインストーラーではね
2019/02/26(火) 15:40:23.07ID:Ro55SjzO
マニアって音響のプロの現場で使ってるとかプロ仕様とかを高いカネ出して喜んで買うのな
けど音響のプロが使ってる安いケーブルは買わずに使っていないバカ高いケーブルとか買う

プロな商品が最高とかマニアな商品はオカルトな商売とは一概に言わないがその辺は実際どうなんだろな
2019/02/26(火) 17:17:19.77ID:sbyI/ZUU
でもみんカラの乞食っぷりはハンパないだろ
情報もクレクレネット乞食だし身内でキモいせんずり大会だし
へんな気持ち悪い百均で買ってきたような表彰状とかトロフィーとか
みんな同じような顔してホーム用の安物かヤフオク乞食
仕上がりなんかぐちゃぐちゃの切り刻みの異様なえげつない見た目だし
美的センスや個性的な素敵なインストールなんて皆無
2ちゃんねらーがそのままリアル世界に飛び出して来ての丸出し
なんか今の死に体の日本そのものって感じ
見てて寒気するし嫌悪感しか無いな
2019/02/26(火) 17:20:21.95ID:8njTmZSO
ココでみんカラ叩きしてる奴は業者なの？
好きにさせとけばいいのに
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/26(火) 17:37:20.74ID:dXbDtiQG
>>783
お前も病気だな
ほんとは自分に自己嫌悪感じているんだろ
こんなところで自己ガス抜きしてないでどこかで発散してきなよ
2019/02/26(火) 18:45:23.26ID:8k7aMw8z
>>783
個人の趣味にケチ付けすぎ
2019/02/26(火) 19:42:44.61ID:qqnVFROJ
匿名で叩くなんて卑怯だね。
試行錯誤のカーオーディオなんだから生ぬるく見守る寛容さが必要と思うよ。
2019/02/26(火) 21:20:54.45ID:MALFxh+b
イジメにあった元お友達では
怨恨まるだしやん
2019/02/27(水) 00:26:45.04ID:2nDJjvkw
みんカラの乞食って朝から夜中まで足跡つけてくるよ
釣り用に垢作ってるからいろいろと習性や性格が知れておもしろいよ
2019/02/27(水) 01:18:07.19ID:ZgwXzNyV
オーディオは所詮プラシーボだからどうせブラインドテストしても満点とれないんだよ
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 07:11:42.74ID:rJYvT7Xu
釣り用に垢作る暇人いるんな
2019/02/27(水) 10:34:27.02ID:aRo35umI
なんでそんなにみんカラが気になってるの…係わりないのにそんなにムキになるか？
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 11:24:22.51ID:QU4U+B/F
釣り用って、プロフで女のフリしとるんかいｗｗ
暇だなｗｗｗ
2019/02/27(水) 11:42:38.59ID:lL/Yjt5J
>>779
持ってるけど8ゲージまでだな
それよりデカイのは使用頻度が極端に低いから端子付きケーブルを買うほうが良いかも
2019/02/27(水) 11:48:47.12ID:lL/Yjt5J
昔どこかでホームオーディオ用に水銀をチューブに入れてスピーカーケーブルをテストしたという話を読んだことがある
端子部分の影響がデカいのでようわからんが聴いてみたい気はする
まあチューブが破れると危険なので絶対に市販はないだろうが
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 12:41:10.29ID:rJYvT7Xu
水銀とか体に悪いだろ・・・
2019/02/27(水) 13:12:47.66ID:qNRCFdgX
スピーカーケーブルなら品川電線のVVF2.0がニュートラルでCP高いって見たことある
でも単線をカー用電源にはなぁ
2019/02/27(水) 14:51:25.31ID:6eiLQOtp
>>779

2AWGまでならこれでいける。

日立オートパーツ　簡易圧着工具　D-19N　 https://www.amazon.co.jp/dp/B01BZY6DUU/ref=cm_sw_r_cp_api_i_rtIDCb18MX705

まだ、4AWGまでしかしたことないけど
2019/02/28(木) 00:36:16.59ID:/BjXe0Uu
スピーカーケーブルは迷った時のカナレ4S6G
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 01:22:52.83ID:kJcClewp
>>797
ホームで実際に使ってるけど良いですよ。
2019/02/28(木) 03:25:39.72ID:kgPjLOFu
ハチ公の使ってるバルタは韓国セバンかデルコア製造（旧デルファイ）ACデルコもセバンかデルコア
BOSCHもみーんな上記の韓国2級品再生鉛


〆次郎のキネクトはエキサイドのOEMだから台湾製造か韓国のどこかのOEM

2人ともネトウヨの癖に韓国2級品が大好きだなw
2019/02/28(木) 05:44:00.77ID:Kz7HLqw7
↑落ち着け朝鮮ハゲw
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 08:20:57.04ID:WqQGpNP4
その韓国2級品のが国産よりパフォーマンス上なんだがｗ
2019/02/28(木) 08:45:58.06ID:LikviEuW
あのテスターパチモンだからいくらなんでもあんな数値出ませんよw
ミドトロニクス使えよって話し
で、韓国の二級品（二次精錬）の鉛は廃棄物不法投棄して利益出してるから激安
この事実は業界ではタブーで一切日本の報道では扱わない
そんなバッテリーを安いからと言って使うのは実にハチ公らしいw
2019/02/28(木) 10:07:05.03ID:PSIs+hFl
グランツって関西乞食も偉そうで嫌味ある奴だな
ええ歳こいてモレルのいちばん安モン付けてるな
ピッコロぐらい買えよw
あんなのが関西のドンなんだろ？
凄いレベルだなみんカラw
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 10:46:59.20ID:8XGIqLmj
お前ウンコバエみたいだぞ
2019/02/28(木) 11:01:08.92ID:51ZVzXuy
>>805
みんカラに粘着してるあんたが一番キモい
2019/02/28(木) 11:42:41.82ID:Sri3OgcR
この頭のおかしいみんカラ中毒は泥沼くん？
2019/02/28(木) 11:48:03.89ID:RX4Vm717
静プリじゃね（笑）
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 15:50:39.12ID:SFM7bVnl
>>805
グランツが関西のドンとか笑うわ
雑魚でしかない
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 15:51:50.30ID:SFM7bVnl
>>808
泥沼は車乗り換えてオーディオ止めたんちゃうんか？
2019/02/28(木) 17:33:19.59ID:Y3c1brGr
歳とって8kHzから上が聴こえなくなっ更年期爺だろ
2019/02/28(木) 20:07:08.51ID:whdHzXei
これやっぱり静プリだよな。どこにもコテ付けて書かないなんておかしいもん。
散々荒れてきた頃にみんなやめるんだーとかコテ付けてイイ人ぶって出てくるんだろw
2019/02/28(木) 23:57:52.16ID:YkyHFPsy
昔は貧乏を一生懸命隠すのが日本人の美徳だったがここ最近は貧乏を隠さず平気でネットで貧乏人をアピる
あいつら旅行先のホテルで備品を持ち帰って平気でホテルの名前入りタオルとか干してそうな人種
そしてサービス業にクレームつけまくってそう
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 00:10:35.86ID:Hpl360bE
お前は統合失調症だぞ
妄想が激しい
2019/03/01(金) 00:10:44.43ID:VuYBvCYc
カロのprsシリーズで131か132で迷ってます。今から買うならどちらを買いますか？
以前131を使っておりいいスピーカーだなと思いました。
2019/03/01(金) 11:53:11.70ID:SEmszz9D
ダイヤトーンのDS-G300の方が良くね？
2019/03/01(金) 13:33:04.74ID:o0wcY5A7
>>810
あのバカ追突されてむち打ちなってえらいゴネて保険屋と揉めまくってたよなw
貧乏人はああいうときにめちゃくちゃゴネてゴネてゴネ倒すからな
2019/03/01(金) 14:12:13.32ID:fUtlryVv
みんカラにはベンツやBMWとかの現行モデルにハイエンドなシステム組んでるお金持ちっぽい人も結構いるよね
皆さん忘備録みたいな感じでパーツレビュー上げてるぐらいだけど
2019/03/01(金) 14:29:41.86ID:S9VnMHdX
おめでたい奴だな
エアーベンツやエアーセレブだらけだよ、SNSなんて
借金してまで見栄張る貧困層までいてるのに
2019/03/01(金) 14:40:18.63ID:0cGzfy3C
>>819
本物のガチだとあんまり調子乗ってると税務署に目つけられるからな
あとチンコロ入れられるパターン
2019/03/01(金) 16:14:15.36ID:a164xLq9
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2691825/car/2265616/9362275/parts.aspx

〆次郎の買ったキネティックとかいうのすんげー地雷みたいだな（笑）
あいつていつも地雷踏むのうまいw
2019/03/01(金) 16:34:37.75ID:5r5pGIM7
AGMバッテリーてさ熱によわくてサルフェーション付き易いとかなんか日立バッテリーの論文かなんかに書いてたような
瞬発力はあるけど耐久性は液式のほうが粘るんだよな
2019/03/01(金) 17:58:58.38ID:7lo0UaGO
>>822みたいにみんカラ話題にしたいならURL貼ってくれ
2019/03/01(金) 18:28:41.15ID:fUtlryVv
あらら
意外に釣れなかったw
2019/03/02(土) 08:00:33.96ID:j6CLDLOD
>>822
キネティックは使ったことあるがそんなに悪い感じはなかった、寿命まで使わず、他のに交換した
写真のやつとはデザインが違っていた、かなり前、10年はならないかも
カオスより体感の出力バラツキは小さかったと思う
2019/03/02(土) 09:04:39.00ID:z1DUYfyq
日本の国産車に搭載するような低スペックな鉛バッテリーなんかギリギリセーフの性能しか無い
日本国内で適当にそこらのなんの知識も無い連中が使って二年から三年持てば良い考えで製造されてるから
CCA測ると自ずと数値に出るけど国産バッテリーはそう大した数値は出ない
要はガラパゴスバッテリー
ISS搭載でクランキング回数は最近大幅に耐久性は上げて来ているけど
そのかわり品質は優秀で海外製造のような物理的なクオリティのバラツキとかは圧倒的に少ない

反対に海外バッテリーはCCA表記はなんでも少な目に書くが実測値は大幅にオーバースペックな性能が出る
これはすぐに訴訟問題に発展するお国柄だから
あと寒暖の差が海外は極端に大きい
エキサイド等で有名な世界最大のジョンソンコントロールズ傘下のバッテリーはBOSCHやバルタのバッテリーを韓国のセバンやデルコア（旧Delphi）の工場でOEM委託で製造してる
オプティマは今はメキシコ生産
アトラスはハンコックタイヤの資本
はっきり言って韓国産のバッテリーに日本のバッテリーは負けてると思う
2019/03/02(土) 12:49:32.03ID:17T8fh8y
ずっとアトラス。安いし、性能もぜんぜん問題ない。
2019/03/02(土) 20:11:21.97ID:83AaIjLa
>>828
アトラスってギリギリセーフの性能グループじゃなくて、海外性能グループなの？
それなら品質・耐久性・性能を兼ね揃えた最強モデルかもしれんな
2019/03/02(土) 20:35:03.10ID:17T8fh8y
>>829

GS-YUASAやPanasonicの廉価なやつと同じレベルだと思う。価格は半分以下。
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 20:57:07.34ID:Sh4HnGfr
カオスバッテリーにした。
かなり満足してる。
2019/03/03(日) 03:45:15.72ID:WDTPM7wB
流石にアトラスはショボい
普通の並の液式

日本で手軽に買えるバルタ系統のシルバー合金ぐらいじゃないのか
液式でCCA値ずば抜けて高いのは
ガチひと回りサイズアップぐらいのCCAある
BサイズだとDサイズぐらい
普通の液式であんな数値絶対出ない
国産バッテリーだとB24サイズで良くて新品時平均450ほどだが750とか出るから普通に125D26サイズの数値
ISS用軽自動車サイズでも600近く出るが国産バッテリーだと400ほど
全てのサイズがひと回りデカいサイズの数値
色んなテスターの誤差や測定方法の違い差っ引いても平均して普通に出てるから液式では最高スペックなのは確か
韓国産や再生鉛とかいろいろとネギャキャン言わてるがパナソニックやら湯浅なんかより実測は遥かに良いが事実
2019/03/03(日) 08:04:13.14ID:YeJyLVpP
結局何使うのがオスメなの？
2019/03/03(日) 08:16:02.96ID:d31eJ24e
バッテリーで盛り上がってる中悪いのだが、ウーハーの相談していい？
今P2の8インチをラゲッジサイドに作ったBOXで鳴らしてるんだけど、
反対側に同じようなもの作って8インチ2発で鳴らすのと、
素直に大きい箱作って10とか12をシングルで鳴らすのとどっちがおすすめですか？
アンプはパンチP500で買い増し、12インチならP1000に買い替えようと思ってますが。
2019/03/03(日) 08:27:00.20ID:whvTqONW
>>833
そうだよな、わからんよな
皆は(理屈は簡潔に)何がオススメかが知りたい
2019/03/03(日) 08:30:57.90ID:whvTqONW
>>834
そのスピーカーの特徴を生かしてどの帯域に重きを置いて鳴らすかじゃないかね？
どれが最適かなんてあんたの車とスピーカーを持ってないからやってみないとわからんのでは？
2019/03/03(日) 09:13:24.61ID:0sRjT5sx
>>833
カオス
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 12:13:16.76ID:hx33HTE5
>>834
二発の場合、波面(位相)を合わせるのが難しい。下手すると互いに打ち消しあってしまう。
小さな容量しか稼げないなら１つの箱に二発入れてこぎみよく鳴らすというのも有りかと思うが、より低音域を狙うなら１つの大きなBOXで口径の大きなＳＰの方が有利。
2019/03/03(日) 12:43:02.03ID:5mU9ZjCL
>>834
そのパンチのウーハーなんΩ？
それと今なんΩで鳴らしてる？
https://imgur.com/a/cn1M0dQ

並列と直列と直並列（シリパラ）で複数発鳴らす場合は配線の渡り配線するのだがアンプ1Ω負荷がいちばんパワーを出せて鳴るのは承知だよね？
このチャートをよく見て組むように
ウーハーが2ΩDVCなのか4ΩDVCなのかで配線の組み方間違って下手すると今よりパワー出なくなる場合もある
2019/03/03(日) 12:57:30.87ID:5mU9ZjCL
https://imgur.com/a/MtqDaLf

こっちは4ΩDVCのチャート

基本、シリパラのときは4発組みで増やして行く
次は8発
その次は16発
インピーダンスはそのまま変わらない
大規模コンサート会場の天井からクレーンとかトラスに吊ってるラインアレイスピーカーとかあるじゃん
あれみんなシリパラで組んで何十発鳴らして遠くの客に音飛ばす為にある
線状音源と言って縦に何発も組むと音は線状に遠くまで飛ぶ特性があって駅や体育館とか色んなとこにあるよ
https://imgur.com/a/6hNqorV
https://imgur.com/a/fUaFUxc
https://imgur.com/a/4Uk9BbX
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:02:39.94ID:vC5SvfBY
外向けならともかく、車内聴きで4発8発はさすがにどうかと思うが
2019/03/03(日) 21:45:02.97ID:hgdAbOfG
外○○ならともかく、車内○○○で4発8発はさすがにどうかと思うが
2019/03/03(日) 21:48:04.66ID:ubRemaPw
>>840
適当な事言ってんじゃねーよ
ラインアレーはパラっても4パラまでだよ
ゾーンコントロールが一般的だな
2019/03/04(月) 07:11:49.42ID:wC5U4Hm9
>>826
https://minkara.carview.co.jp/userid/329070/blog/37494714/

たったの2年で終わり
口だけ番長の〆次郎と同じようなスペックw
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 07:17:05.30ID:skr9PfzC
また私怨か。ダサ
2019/03/04(月) 08:47:34.56ID:/hSJNNiR
皆様に相談させて頂いたパワーアンプ買いました(prs-d800)。

癖のないアンプでフラットで聞くと面白味がない音でしたが、イコライザーで100Hzと8kHz付近を持ち上げたら素晴らしく心地よい音質になりました。

ありがとうございました。
2019/03/05(火) 12:31:28.15ID:ywcvsbp6
>>846
なんのアンプと比べてクセがなかった？
D700そこそこクセあるとおもうんだけどなー
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 15:49:11.69ID:gzHrfAlq
ピンクノイズを入れて出力をスペアナでみると味付けはされていないようです。
かなり広域までフラットで落ち込みが少ないのがわかります。
2019/03/05(火) 16:41:34.04ID:Lh5Xa91H
>>848
それはスピーカーの癖を調整しない状態ですか？
それでフラットならアンプにクセがあるのでは？
2019/03/05(火) 16:49:32.43ID:9e8ouQir
大概のアンプは下から上までフラットだよ（笑）
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 23:46:47.62ID:hic6DPbc
アンプはアタックに個性が出るからな
2019/03/06(水) 00:06:41.21ID:7O7h+wHC
アタックて洗剤か？
ボケ老人の低能評論家みたいな表現すんなよ恥ずかしいw
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 00:17:49.68ID:xpwk6Mo4
ADSRってわかるかな？
2019/03/06(水) 00:50:08.22ID:tkEry83t
お前らやっぱり電源に拘ってEV乗ってるの？
PHEV？HV？
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 01:01:24.80ID:oTCMz4DV
オルタネーターで交流発電してせいり
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 01:09:50.08ID:oTCMz4DV
オルタネーターで交流発電してから整流かけてでた14.4vの電気と、
システム違うけど回生エネルギーでモーター回して交流発電して同じく整流からの300v以上で駆動バッテリーを経由してからの降圧コンバーターで出た14.4とではどっちがオーディオ的には有利なのかな？
2019/03/06(水) 22:29:12.11ID:EhK/A57Z
原子力発電と水力発電とで電気の質が異なれば面白いね。ところで蓄電は電荷の移動にすぎないから音質は変わりようがないよ。
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/06(水) 23:55:23.93ID:oTCMz4DV
>>857
バッテリーの違いによる音質の違いはないと仰せですか？
これはまた大胆なご高説ですね
2019/03/07(木) 00:13:01.65ID:HMn74aTU
ないよ。電圧がちゃんとあれば。
2019/03/07(木) 06:07:08.02ID:a9Klm87A
メーカーが言ってるしそれを指摘する機関も無いってことは少なからず影響があるって事
2019/03/07(木) 06:49:41.30ID:COjQP/oU
電力会社による音の違いコピペはネタじゃなかったわけだな
2019/03/07(木) 08:35:08.48ID:pZ8ZVNLE
電圧が同じでも瞬間的な電流供給能力の違いが音質に影響するだろ
2019/03/07(木) 09:00:18.16ID:earzDadm
あなたがそう思っているのならそれでいいんじゃないですか。
2019/03/07(木) 10:39:35.72ID:buwn5Zs5
蓄電と放電を混同してるよ。
蓄電は元が何であろうと電気の質は変わらない。
放電はバッテリー内部のインピーダンスが異なるので、わずかに音質への影響がある。
2019/03/07(木) 11:06:03.92ID:pZ8ZVNLE
わずかにじゃなくバッテリーの種類で音質は違う
そうでないなら音質を売りにしてるバッテリーは詐欺ということだな
2019/03/07(木) 11:14:15.09ID:COjQP/oU
いうまでもなくオーディオ業界は詐欺だらけじゃねえか
2019/03/07(木) 11:50:44.74ID:HmQBKuJ+
バカはすぐ極論に走るから分かりやすい
2019/03/07(木) 12:31:36.83ID:CEn5/yQF
電圧は水圧と似てるよ。細い管を縦に10m立てても10mのダムの底も圧力は同じ。細い管の底から水を取り出してもすぐに圧力下がってしまってチョロチョロだけど、ダムの底から取り出したら少々のことではなんともなくドンドン出る。
2019/03/07(木) 15:07:05.63ID:buwn5Zs5
バッテリーによって音質が変化するのは電源ノイズに対するインピーダンスが下がるためであって、電源供給能力によるものではない。電圧降下するほどバカみたいな大音量で鳴らすなら話は別だがね。

ノイズに対するインピーダンスが低いとクリアな音になるが、わずかな違いなので音質の良いオーディオでじっくり聞かないとその差は分かりにくい。

激変したなんて言う奴はフラシーボか、電源系が貧弱なアンプを使っているのだろう。
2019/03/07(木) 16:10:56.93ID:F3fS0mxr
同じバッテリーでも走り出し時と充電が充分になってからの音質の違いはわかる
違いが見極められないならあまりその辺にお金掛けないほうが良いかも
わずかな違いと言ってるような人
2019/03/07(木) 19:23:38.34ID:KxKyOung
今の車は充電制御してるから走ってる間常に満充電に近い状態ってわけじゃないんじゃ…
2019/03/07(木) 21:31:52.95ID:pZ8ZVNLE
ちょっと種類が違うかな
満充電とも書いてないし
2019/03/07(木) 23:10:43.47ID:mS6tYdyi
キャパシタ入れたらよくね
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 23:28:41.19ID:buwn5Zs5
単にバッテリーがへたってるだけだw
2019/03/07(木) 23:56:26.19ID:2CVag4Av
バッテリーの電圧落ち気味だと大抵は内部抵抗値増えてる
あんまり乗らない距離走らない補充電もしない
バッ直してアンプつけてる
おまけに待機電流極悪のOBDポートからレーダーやらいろいろとひっぱり出してる
なんて車両はバッテリーへたるのめちゃくちゃ早いよ
特にOBDポートに何か挿してる人はハンパ無くジャジャ漏れ
バッ直の待機電流どころの比じゃない
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 00:24:38.90ID:FM3rsRmx
キャパシタって効果大きいですか
2019/03/08(金) 05:30:15.40ID:AvDr97fX
>>876
効果的だけどコンデンサーの寿命が短い。いいとこ3年くらいで、ただの抵抗と化す。

徐々に下がるから判断しにくいけど
2019/03/08(金) 09:49:21.04ID:hRcJEjAA
>>874
これは新車のときからあるよ、気付かないの？
アンプがボロと言いたいだろうけど
A99XとかJL HDの話しだよ
あったまるまでの問題という指摘は受け付ける
2019/03/08(金) 12:29:10.20ID:lQBAOc2N
いちど最近の車がどう充電してるかよく調べてみるといいと思うよ
わずかな電圧の違いを音で体感できるってことは運転中にころころと音が変わってしまう
そんなの気になってしゃあないだろ
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:37:56.86ID:TjOKqA7P
真空管や大昔のディスクリート構成のトランジスタアンプの時代にはエージングすると音質が変わったので電源を2時間前にいれておくなんてことがあったけど、最近の高級なのアンプは温度による特性変化が少ない部品を使っているので１分以内に安定する。

あえて言えば温度が上がることで抵抗やコイルの熱雑音が増える位。人間の耳は音になれる特性があるので聞き続けると音がまろやかになったように感じるが聴覚の特性であってオーディオ機器の音質が変わる訳ではない。

もし本当にエージングで音質が激変するアンプがあるなら安い部品を使っているから。たとえば抵抗温度係数1%以下の金属皮膜抵抗を使うか10%以下の炭素皮膜抵抗を使うかでコストが倍以上違うからね。

高級なアンプは良質な部品を使った上で温度補償回路を組み込んでいるのでエージングなんて必要ない。
2019/03/08(金) 12:52:36.64ID:tlAJwL+b
エージングてタダの劣化現象だし
それより今どきカーオーディオに異常に執着してるみんカラおじさんのほうがいろいろと人間的や道徳的に劣化して問題抱えてるのが多いと思う
あの連中が近い将来老人になり耳も遠くなり補聴器を付けて寝たきりになり介護用オムツを付けて痴呆になってる姿を想像すると滑稽だ
その頃、まだあの連中のみんカラの恥ずかしいログは残ってるのだろうか？
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 13:01:42.55ID:ZQv+1VOH
>>881
おまえは>>814だろう
妄想が病的だぞ
精神科いってこい
2019/03/08(金) 13:21:48.72ID:r0/tSO2K
みんカラていったい誰相手に発信してんだろ？
自分がキチガイです
キチガイ自慢みてねとしか見えないのだがw
2019/03/08(金) 13:27:25.81ID:bYmMnIO/
みんカラなんてほんの極一部の人間しかやって無いだろ
珍音関東せんずり連合だって100人いてるかいてないほどだぞ
そう考えるとめちゃくちゃ少数派のマイノリティな存在だ
2019/03/08(金) 15:03:18.02ID:eBotQ8aW
またみんカラ基地外が来たな
さあ早くみんカラのオッサン達の話も嬉々として書き込んでくれよ
お前のドス黒いオッサン達の悪口楽しみにしてんだ
お前自身の真っ黒な闇な部分をさらけ出してくれよ
まわりじゃ誰も聞いてくれないだろ？
ほら聞いてやるから早く言えよ
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 16:01:19.68ID:ajvh+JNI
こちらへ移動してね
☆☆みんカラのイタイ奴について語るスレ 117☆☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550742642/
2019/03/08(金) 16:55:32.89ID:fk/RhZjm
ここでいいよ
関東シコシコ珍音ネタはw
あっちはネタ的に微妙に違うし知らない人間はまったく盛り上がらないw
ここで継続か数少ないオーディオ関連スレで今まで通りしれっと続行w
狭い狭い世界なんでw
2019/03/08(金) 16:55:47.38ID:K/b+S7A+
最近のオーディオを信頼してる奴がいるようだが実際には組み合わせのシステムだ
なにをやっても音が変化する
これはお気に入りのリファレンス音源を毎日聴いて比較してないとわからない
2019/03/08(金) 16:56:56.26ID:K/b+S7A+
みんカラをここで否定するのはやめてくれ
あっちで投稿してくれ
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 17:07:39.18ID:C111jgP6
https://minkara.carview.co.jp/userid/160295/blog/37218200/
https://imgur.com/a/jb0w6KW

ぷよ＠ぷぁ〜ハイファイ
2016/01/23 10:58:42
こんにちは、交通安全さん。
はじめまして、オバくんさん。

私にもひとのやる事に文句のひとつもつけ、馬鹿にしていたときもありました。
あなたの考えは、関東のプライベーター組みからみたら、まだまだです。

ドアから音楽として成立するバランスで３０Ｈｚ以下を出す人がいます。
音圧システムじゃないけど100デシベルは軽く出ます。

ドアとサブのクロス設定を40ヘルツまで下げて、ローエンド20ヘルツ近くまでフラットに
鳴らす人もいます。
ボリュームまわすだけで120デシベル軽く超えます。ベースをちょっと盛れば130です。
短時間なら140近くでます。
パッシブの達人もいれば、デジタルの名人、併用してる人もいます。

ね、交通安全さん？
2019/03/08(金) 17:12:52.67ID:G5C4IX2I
みんカラなんかどうでもよくね？
むこうでハブられたやつや馴染めなかったやつが愚痴るスレじゃないよここは
素直に頭下げて仲間に入れてもらいなよ
それとも信仰の問題か？
2019/03/08(金) 17:15:11.92ID:4VEmthKy
これはいちばん恥ずかしい発言wwww

みんカラて機能的に他のブログにコメントすると2度と取り消し出来ないからなwww
何が関東プライベーター組だよ
タダの乞食のおっさんじゃねーかw
2019/03/08(金) 17:20:13.29ID:86+W3i+s
>>890
人のことをバカにしてた時期もありましたておまえがいちばんバカにされてんだろって話しだよな（笑）
〆次郎てつける薬無い本池沼だな（笑）
2019/03/08(金) 17:25:03.92ID:TjOKqA7P
みんカラの批判はみんカラで行うのが筋だろ。
ここでいくら批判しても響かないし不愉快なだけ。
2019/03/08(金) 17:25:57.56ID:1BT99oT/
あいつの触った物、関わる物、全てが腐る疫病神
だからみんカラ内でも誰からも相手にされていない
オフ会も呼んでもいないのに勝手に来るから内心みんな迷惑してる
凄い神経の持ち主だ
2019/03/08(金) 18:40:15.12ID:0ZYthln6
みんカラ発言するやつは同じ穴の狢
あっちゃでやって下さいな
2019/03/08(金) 21:44:17.93ID:IdjvnOVo
燃費が良くなるとかクライオヒューズとかインチキ商売の栃木の店ユウキ上がりの〆次郎
その後、628と合流しみんカラで屋号をひた隠し宣伝活動をしだすも
結局628のみんカラのアカウントは規約違反で強制退会
埼玉ブラックダイヤモンドとは犬猿の仲でブラックダイヤモンドが
みんカラのメッセージ機能を使い628の悪口を叩きまくっていたのがバレてしまい
ブラックダイヤモンドの性格の悪さが露呈
〆次郎とDODメンバー交通安全とは元々面識は無くSNSや2ちゃんねるで〆次郎は何を勘違いしたのか
突然大口を叩いて喧嘩をふっかけた割りにはアキガセのオフにDODが単身で乗り込み本物のガチ爆音で圧倒的制圧、
〆次郎は地元界隈のインチキオフ会やツイッターでネトウヨ活動のヘタレクチだけ番長の二枚舌のままである
2019/03/08(金) 22:01:55.14ID:hRcJEjAA
みんカラはバラしかたの参照やインプレッションカキコを参考にするからバカには出来ない
車を買い換えればバラしかたは変わるし使ったことのない機材は何か参考にしないといきなり使う気にはならないものだ

こんなとこに不満を書く奴は読んでるとこが良くないんだろ読まないことだ
2019/03/08(金) 22:13:55.18ID:9FzyKAOF
確かに人柱にはちょうどいいよなみんカラは
2019/03/08(金) 22:45:14.82ID:yUkb5ZSg
まだまだ黒さが足りない
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 23:06:59.73ID:8k0UiKN7
黒いといえば岩次郎
2019/03/09(土) 00:01:04.56ID:nVkFPlXA
ほら早くしろよ
もうネタ切れか？
このままみんカラで1000まで行けよ
うんこ野郎
2019/03/09(土) 00:18:34.88ID:hRH4z1Ep
うちの車はオーディオ鳴らしてるとほとんど端子電圧14.2Vだから・・・
つまり、オルタさんから電気をもらっていると。だからバッテリー云々言ったって (略
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 00:32:52.23ID:PWw33evy
>>903
バッテリーはずしてオルタのみの直でやってみ
2019/03/09(土) 01:13:49.81ID:hRH4z1Ep
もちろん、バッテリーはキャパシタ的に働くからね。外すわけにはいかないよ。
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 01:20:48.65ID:PWw33evy
>>905
外せないって分かってるなら>>903が無意味なレス内容だって分からんか？
オルタとバッテリーは補完関係であり主従関係であるが、オルタはバッテリーなしには存立できない
だからバッテリー云々が意味のある話になる
2019/03/09(土) 01:50:22.94ID:hRH4z1Ep
だからさ、キャパシタ程度の差でしょ？っていう意味で言ってるんだよ。
2019/03/09(土) 02:00:37.70ID:ggycz/lO
栃木の芋百姓珍音〆次郎
2019/03/09(土) 02:08:08.32ID:usfj6tKr
キャパシタ達郎
2019/03/09(土) 02:11:10.89ID:kf1c5srY
>>907
おまえアホだろ
バッテリーはエンジンスタート用だぞ
だから何年経ってもここやみんカラ、せんずりオフ会のチンカスみたいなカスにまでバカにされるんだよw
早く大阪まで行って汚いウイングロードで珍音鳴らしてこいよクチだけ番長くん
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 02:44:09.88ID:ap8T8if2
バッテリーなしで電源供給したらメチャメチャ音が汚くなりそう
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 07:02:31.23ID:pDRTpV9v
バッテリーなんですが　普通のカオスとかとオプティマバッテリーとかでは

違うもんですか？
2019/03/09(土) 11:51:22.16ID:h3mbE+KF
>>911
オーディオ機器への入力電圧が常に12V以上なら大丈夫じゃない？
内部降圧で12V定電圧作動でしょ？
2019/03/09(土) 12:13:03.54ID:usfj6tKr
>>912
オプティマなどはディープサイクルバッテリーと言って、深放電を繰り返すことによって長寿命になる
普通のスターターバッテリーは深放電の使用下では短寿命になる

スターターバッテリーがすぐ上がるなら、ディープサイクルバッテリーに変えたほうがいいのかなと
何を基準に変えたらいいかは分からないけど、自分はすぐ上がればディープサイクルに変えると決めてます
2019/03/09(土) 13:27:00.27ID:hRH4z1Ep
>>910

バッテリーなんてどうでもいい、って言ってる俺に言ってどうすんの？
2019/03/09(土) 14:55:22.42ID:73x++4G9
最近のハイブリッドなどは常にオルタネータが回ってるわけでもないだろ
回生で得る電力もあるしバッファ的存在として鉛バッテリーが重要なのではないのか？
専門的なことは知らん
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 18:02:12.98ID:UXIlNEPX
サブウーファーをRCA接続するとHUと音量が連動しないと聞いたのですが
つまりHUの音量をminに近い状態に下げてもサブウーファーだけガンガン鳴ってるような状況になるってことですよね？
RCAで接続してるみなさんはどう対応してるんですか？本来はスピーカーライン入力にしたいんですが音が貧弱すぎるんですよね
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 18:07:56.73ID:+I0YOZap
>>917
どこで聞いた情報かしらないけど、普通に接続したら音量は連動するよ？
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 18:41:57.50ID:UXIlNEPX
>>918
すいません情報が足りてませんでした。
HUが純正ナビなのでスピーカーラインしかなく、サブウーファーをRCAで接続するにはハイローコンバーターを経由して接続するしかない状況です。
ハイローコンバーター経由だと音量は連動しないですよね。
2019/03/09(土) 18:48:53.89ID:2VDZx6ZS
>>919
何言ってんの？
ハイローコンバーターの入力はスピーカーアウトだろうが！
2019/03/09(土) 19:14:35.51ID:OvXDu5UW
>>919
連動するよ
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 19:45:28.10ID:PWw33evy
普通のアンプのハイレベルインプットって単に直列に抵抗入って電圧下げてるだけだからね
劣化以外の何者でもない
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 19:53:52.79ID:mSbRVyWr
突然すいません　サイバーXのマスターサウンドリバイブなんですが
CDを再生した時　ONにすると高級トランスポートDACに変わったの？
という程　変化があります　これは音をエフェクトしてるのでしょうか？
私は原音重視主義なもので　誰か詳しい方いらしゃいましたらご伝授下さい
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 20:04:39.15ID:PWw33evy
>>923
これか
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/brand_event/special/product-technology/highqualitysound/sound.php
思いきり音源加工してるね
それで結果よければいいんでは？
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 20:18:45.55ID:ECmL7LjM
20年ぐらい前にPioneerがPC用のmp3再生ソフトを販売していたんだが、
エンコードによって失われた高域を復元する、という謳い文句だったものの実際には酷い音質だったトラウマ。
2019/03/09(土) 20:20:47.17ID:dmnaYf1Y
>>870
やっぱ変わってますよね。なんか、エンジンかけた時としばらく走った後で音質違うなーって思ってたんですよ。高低差での気圧の問題で耳がおかしくなってるのかと思ってましたよ。
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 21:11:13.16ID:UXIlNEPX
>>920-921
そうなんですか！ありがとうございます。
ハイローコンバーターでローレベルに変換すると音量調整できないものだと勝手に勘違いしてました。
2019/03/09(土) 21:18:41.02ID:C8V+oX7R
>>922
直列に入っている抵抗はサージ保護のため。抵抗を２つ使って分圧するのがハイローコンバーターの基本原理。

分圧で音質の劣化なんてほとんどないよ。非線形の温度特性を持つ安い抵抗を使えば歪みが発生するが、入力回路は素子の選定を慎重に行うのでそこで音質が劣化することはほとんどない。ただしゲイン調整をきちんと行わないとSN比が悪くやるので注意が必要。

素人がハイレベルインプットをバカにするのは電気回路に無知だからに過ぎない。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 21:27:59.50ID:PWw33evy
回路知ってても耳が悪いとどうしようもないけどな
2019/03/09(土) 22:33:55.05ID:Uc84IAbR
増幅回路を2回通って出てくるんだから劣化するに決まっている
わかるわからないは問題じゃなくて気持ち悪い選択
2019/03/09(土) 23:50:58.88ID:C8V+oX7R
高級なアナログアンプの回路構成知らないの？ 三段にアンプを重ねたダーリントン構成なんてのが普通にある。

最近はパワーICの直後にMOS FET一つだけというのが多くなってきたが、それは音質ではなくコストダウンのため。

パワーと歪みの少なさを両立するにはアンプを何段か繋げた方が有利なんだよ。
2019/03/10(日) 01:35:46.88ID:bLuDRffi
んでも、ハイ、ローで全然鳴り方が違ったんやけど
だいぶ昔の話
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 04:50:04.16ID:LqGf8BKi
ダーリントン構成というのはトランジスタを直列に接続しての段階的増幅でしょ。
ハイローみたいに一度スピーカー出力レベルまで増幅したのをラインレベルに落として
それをまた増幅するのとは全然ちがうじゃん
しかも一般的なカーオーディオ製品ではたナビヘッドの内蔵ICアンプである程度歪んで増幅されたのが
（アッテネート回路での劣化を度外視しても）
ふたたびパワーアンプで一定のひずみ率で増幅されるんだから回路的に有利なわけない
それでも音質は劣化しないんならそういう耳だというだけ
2019/03/10(日) 09:46:03.59ID:eH2wZY8+
低い電圧レベルのままフロントのヘッドユニットからトランクスに設置した外付けアンプまでひっぱるとノイズに弱くなるから、ハイレベルでアンプにいれた方が良いことが多い。

確かに余計な変換だが結果は試してみればわかる。クルマの中はノイズだらけだから素人が頭で考えただけの理論では良い音にならんよ。
2019/03/10(日) 11:32:26.90ID:r8X17ur4
おれのトランクスには大事なものが収まってるのでアンプを入れる余裕はないからおまえの論は却下
2019/03/10(日) 11:40:10.26ID:r8X17ur4
まあスピーカー出力しか付いてない時点で内蔵アンプが糞なことが多いので音質の出来は知れている
2019/03/10(日) 13:23:27.80ID:eH2wZY8+
スピーカー出力の音質が悪いというのは空想だね。音質に支配的なのはスピーカー(逆起電力のあるコイル)の駆動能力なのでRCAがないアンプでもスピーカー出力をインピーダンスの高いオペアンプで受けてやれば信号の劣化は少ない。

最近の純正オーディオは内部にバーブラウンの24ビットDACを使っていたりするのでバカにできない。だから外部アンプを追加するとそれなりに音質が良くなる。

空想だけでなく実際にやってごらん。
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:32:39.45ID:LqGf8BKi
たしかにトランクまでRCA引っ張るという条件ならハイボルテージが有利かもしれないかも知れないが、
それでもスピーカー出力まで上げたほうがいいというのは疑問符だね
やってみろというが、スピーカ出力のあるヘッドユニット使ってないからできないわ
2019/03/10(日) 16:02:39.69ID:xfMqQ4an
インピーダンスはロー出しハイ受けが良いと爺ちゃんに訊いたぞ
2019/03/10(日) 16:37:50.74ID:oJVFvxVH
ハイでつないだことない人が理屈だけで語ってるだけだと思う
ハイレベルインプットなんて2度とゴメンだ
2019/03/10(日) 19:42:35.84ID:cBM4WUq/
スピーカー出力の音質が悪いとは誰も書いてないんじゃない？？
内蔵アンプの音質がクソ、RCA付いてないの？
歪みもノイズもさらに増幅するの？
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 20:23:00.26ID:LqGf8BKi
内臓アンプ、パワーアンプの歪率がともに１.00％（こんな数値はないけど）だとすると、
ハイレベル入力からパワーアンプを経た場合の歪率は1.01％になって、明確に歪率は上昇する
（ローにダウンさせる過程は除外しても）
2019/03/10(日) 21:33:36.33ID:eH2wZY8+
だからさー
ローレベル信号をRCAの長いケーブルで接続したら外来ノイズを拾いやすくなるってのを無視するなよ。
2019/03/10(日) 21:36:24.37ID:OuvOtys4
今どきハイローとかハイレベルインプットとか笑われるぞ
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 21:59:32.23ID:bPcQPpg3
>>944
今時の入門用アンプには軒並みハイレベルインプット付いてるぞ？
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 22:02:33.02ID:LqGf8BKi
>>943
いやいやそれは条件勝手に変えての話でしょ
RCA短い条件でどうなのかの話にもどしてよ
2019/03/10(日) 22:18:19.51ID:cBM4WUq/
>>945
入門用アンプじゃなくても付いてるよ
使わないだけ
2019/03/10(日) 22:39:52.71ID:OuvOtys4
だいたいカーオーディオに凝ってる人は新車買うときオーディオレスで注文する
当然クルマ選びからしてオーディオありきで選択する
そしてプリアウトして好きなアンプに繋げる
これは何十年経とうが変わらない
特殊な交換なかなか出来ない純正ナビなんて絶対に買わない
ハイレベルインプットとかはヘッドユニットなかなか交換出来ない人の苦渋の選択
2019/03/10(日) 22:53:21.88ID:PdByOQrN
400万円以上のクルマでオーディオレスなんてあり得ない。ナビが標準でついてくるし、ナビ出力を殺して別のヘッドをつけたら多くの大切な機能が使えなくなってしまう。

ハイレベル接続はそういったユーザーが使う妥協の産物だが、結構音質が良いので見直され各社がそれに対応した製品を出してきているのが現状。

オーディオレスでクルマを買って好きなヘッドが選べるのは安いクルマを買った人の特権だろう。
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 23:09:59.13ID:LqGf8BKi
まあ百歩譲ってもハイレベルインプット使うとしたらサブウーハーだけだろうな
フロントは純正内臓アンプのほうがトータルでは上行くんじゃないか？
どうせ外部アンプ必要なほどの音量では鳴らさないだろうし
2019/03/10(日) 23:30:02.23ID:PdByOQrN
音が良くなるからこそ、その為の製品が存在するのだよ。

純正オーディオの内蔵アンプで外付けアンプ並みの音質が得られるシステムは残念ながら存在しません。

さらに言えば純正で存在するBOSEとかマークレビンソンのオプションは必ずハイレベル入力の外付けアンプだよ。
2019/03/11(月) 02:20:21.64ID:3rbLAQ6a
初心者なんだけど聞くところが無いこので聞いてもいいのかな？
2019/03/11(月) 02:28:26.03ID:tIZAmqWY
ナビが標準で付いてくるなんて大きなお世話
確かに今はオーディオレスを買ってるわ
だけどこれからは自動運転の統合システムとかいって付けて来そうな予感
2019/03/11(月) 02:29:26.59ID:tIZAmqWY
>>952
聞いてみれば？
スレチなら誘導されるんじゃない？
2019/03/11(月) 12:41:32.29ID:bDEQ6Asa
>>937
この話良く分かるなあ。ギターアンプの世界でも大音量出せない環境でスピーカーの代わりに使うダミーロードってあるけど音まったく変わるんだよね。スピーカーの特性あってのアンプの挙動と思う。
2019/03/11(月) 15:37:45.65ID:Pyvice/n
>>952
スレ立てしましたのでこちらへどうぞ。

初心者のためのカーオーディオ vol.153
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/car/1552283922
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 20:26:27.24ID:6C/AnxX3
なんか嫌味やねぇ〜ココロ狭っっ
2019/03/11(月) 20:36:29.05ID:TCQUyhvh
>>594
何言ってんだ。その過剰な無駄がオーディオだろ
2019/03/11(月) 21:23:20.26ID:ymeGi38O
無駄にでかくて重いアンプにはロマンが詰まってるんだ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 21:54:23.35ID:I0uvE64l
まあ純正ナビのメーカは、･アイシン ･･･富士通テン ･･･パナソニック ･･･デンソー
こんなところだろう　カーメーカの強いコストダウン要求により、
ある意味、音質は度外視（軽視）している傾向にあるね
しかしながら、昔みたいに聞いてられない事はないように、内蔵アンプで
ブーミな音色に曲げられて出力させてる　しかしここにいるメンツの方々は、
ピユアーカーオデイオを目指す人達ですから、心を揺さぶる、みずみずしい原音
でないと満足しないのです。
2019/03/11(月) 22:34:28.44ID:Pyvice/n
初心者がここで質問したら徹底的に叩く奴が現れるのが目に見えているから、ここではやめた方がよかろうかと。
2019/03/12(火) 07:08:27.50ID:W1yigGbw
>>956
ありがとうございます
2019/03/12(火) 21:20:35.52ID:FSQcEuFf
かつてのAudison VR209に近い音を出すアンプって今はないかな？
2019/03/13(水) 00:32:58.35ID:61Q4WOMZ
その当時の通称名機とか勝手に評論家やヤフオクの出品者が書いてあるのはろくなのが無いよ（笑）
音出すとガッカリするのがほとんど
しかも中古は容量抜けしてるからもっと酷い音出す
今聴くと本当にゴミみたいな音
こんなゴミに数十万円とか払ってたと思うと時代を感じる
もうそういうゴミアナログの時代は終了してclass-Dにホームもカーも置き換わったよ
アナログCDレシーバーにしても今聴くとぜんぜん良くないでしょ
それと一緒です
いまだにゴミ9255とか持ち上げてるおかしなツンボの人、ほんの一握り居てるみたいだけど
2019/03/13(水) 00:43:44.92ID:P8OWPWKq
なんであの9255が人気あるのか不思議だわ
ボリュームはすぐにへたるしピックショボいし音もそこまで絶賛する音？
まだ7909ならわかるけど
と言っても7909もまともに完璧に動いてる個体なんて日本で数台ぐらいしか現存してないんじゃね？
どこからどう聴いてもUSBメモリーのほうが圧倒的に音いいし回転する部品もまったく皆無なので故障もしない
2019/03/13(水) 02:33:36.54ID:IW6ZCl8e
ドンシャリっていいな、まで読んだ
2019/03/13(水) 06:33:38.27ID:IfOMeYDG
めんどくさいスレだな
2019/03/13(水) 07:35:57.61ID:lotEgQaO
カーオーディオは面倒くささを楽しむモノだからな
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 07:36:33.52ID:ljnyWnZB
こじらせてるやつばかりだからな
2019/03/13(水) 07:44:46.69ID:AsMn+6Dr
何言っても上から説教だな
めんどくさい人達
2019/03/13(水) 10:16:09.82ID:lotEgQaO
>>970
おまえもな
2019/03/13(水) 12:51:36.85ID:3hQLeE28
>>971
残念、おれはたまたま覗いた感想を言ったまでだわ
オーヲタより性格悪いスレ作る人達っているのかな？ネトウヨサヨ論争してる人達より酷いと思うわ
2019/03/13(水) 12:59:30.72ID:qL/J/2Bp
またどうでもいい喧嘩してる
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 13:58:45.10ID:ljnyWnZB
また髪の話してる・・・
2019/03/13(水) 18:43:10.94ID:rjeYcODW
自称中級だからしかたない
2019/03/13(水) 21:35:31.83ID:TGAXqCaw
(｀_´)9255良いと思うけどな
2019/03/13(水) 22:24:55.15ID:hCjwexps
中華製1〜2万円USBDACにも著しく劣る9255がどうしたって??
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 22:38:06.62ID:ljnyWnZB
昔は良かった懐古主義やね
今のいいのを認めないと
2019/03/13(水) 23:00:57.89ID:5IhpRSXH
CDとか有線とかがすでに無理な俺
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 23:13:02.45ID:AijlXzLZ
>>979
有線じゃないとどうやってるの？bluetooth?それともwifiでpc操作してるとか？
2019/03/13(水) 23:51:37.96ID:PhTiiuM1
970のUSBファイル再生の音聴いた瞬間、あっ、これは円盤のアナログレシーバ完全に終了したなと思ったな
でも970のCDは完全にオマケ程度の物でほとんどの人は使ってないはず
てかCDレシーバ故障多すぎるし音悪いし不便だし何も良いとこ無いからタダでも要らない
もう数年前にヤフオクで全部叩き売った
今だにボロボロジャンクでもいい値段付くから欲しいおじさん達はまだまだ居てる模様
需要と供給の世界だからそれはそれで良いと思う
2019/03/14(木) 00:04:07.39ID:o7SivvFP
>>980
音楽は全部携帯からbluetooth
2019/03/14(木) 06:30:44.39ID:EaI57PHm
今までいくつもBluetooth製品買っては見たものの音質は、、、
2019/03/14(木) 07:34:32.76ID:TnSItHUZ
Bluetoothなんかハンズフリー用が精々だろ
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 07:46:34.03ID:HWRFvuJU
ある程度音質拘るならUSBストレージだわな
2019/03/14(木) 07:54:56.67ID:GYqz9YZ9
Bluetoothって響きだけでもうダメだろ
2019/03/14(木) 08:17:07.27ID:KGyLORDf
ピッコロ2を買おうとしてるんだけどどうなんだろう？使ってる人いたら感想ください
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 08:34:25.96ID:Q158FxNk
Bluetoothは最低でも規格がAPTX-HDかLDACでないとどうにもならん
カー用の既製品ではまだないね
それとBluetoothモジュールからDACへの経路もこだわったほうがいい
まだオーディオとして発展途上だね
2019/03/14(木) 10:15:28.51ID:PALd/Zm+
Bluetooth便利だから頑張ってほしい
2019/03/14(木) 11:53:24.88ID:RgNL7ooH
Bluetoothで繋いでも充電出来んから結局usbよ
2019/03/14(木) 12:08:27.65ID:KBW8LL74
>>990
ＵＳＢのデジタルアウトの方が充電出来ない
2019/03/14(木) 12:58:14.74ID:yZrNz/S7
bluetoothに置くだけ充電最強
2019/03/14(木) 14:51:58.79ID:cEeYj8wQ
人が多い場所だと混信して雑音が増えるね。キャリアセンスしない周波数ホッピング方式の限界かな？
2019/03/14(木) 15:50:24.53ID:8cETRkfF
>>992
置くだけ充電を検討してるんだけどノイズとか音質に影響がでない？
2019/03/15(金) 03:47:54.35ID:frPjFc6Q
>>994
おれは気にならないけどbluetoothの音の悪さが気になるくらいちゃんとやってある車や耳をしてる人には気になるかもしれない
車は適当な普及価格帯のHU、古いダイヤモンドのアンプですっげー昔のキッカーのコアキシャル+サブっていう2.1ch
乗ってる人間も少々の音質低下なら便利さを取る音にこだわりの少ないやつなので
2019/03/18(月) 17:41:55.74ID:eeNa9uhO
トラック野郎が搭載してるハイパワー無線に負けて音が途絶える時があるのがあるね。
2019/03/18(月) 19:26:43.68ID:zR6Y59mp
Bluetoothは音質が・・・って言われるのはコーデックと言う転送方法の問題
標準はSBCで音質悪い
今は非標準の高音質なコーデックがいっぱい出てるのでBGMで聴く分には支障ないよ
ただ送り手と受け手が高音質なコーデックに対応する必要がある
もしメーカーが受け手のカーオーディオがコーデックの使用料をケチってると
2019/03/18(月) 19:27:24.89ID:zR6Y59mp
悲しい結果になる
2019/03/18(月) 19:28:02.90ID:NDGMdbwu
aptx対応ってなんかあったっけ
bewithからクソ高いのは最近出てた気はするが
2019/03/18(月) 20:46:41.55ID:u+eF5XJ+
morelのピッコロ2っていいのか？
HD600/4で鳴らそうと思うんだが
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