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【素人】板金・塗装はここで聞け！41get【歓迎】 [無断転載禁止]

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2018/03/15(木) 19:53:16.74ID:9YxWp7jr
見積もり依頼の方は
1,年式 　2,車種 　3,色 　4,型式（わかれば）
5,修理内容の詳細ぐらいは書きましょう。
↑upろだ使ってくだちゃい

【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
http://fast-uploader.com/

鈑金・修理・塗装スレッド は
情報交換＆また～りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。

プロの方々、宜しくお願い致します。

※前スレ
【素人】板金・塗装はここで聞け！39get【歓迎】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488060838/
【素人】板金・塗装はここで聞け！40get【歓迎】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1502897902/
2018/08/06(月) 11:06:27.31ID:hbVIe40E
>>705
なるほど転換剤はまったく無意味って事じゃないのね
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 14:40:10.90ID:NF3W3MNA
まったく無意味なものを売ってると思ってるのか。なぜ無意味だと思うのか
2018/08/06(月) 15:05:12.93ID:BLIUTzeX
坊やだからさ
2018/08/06(月) 15:07:11.99ID:KG82EIMz
>>706

レスありがとうございます。

溶け出している場合でしたらやはり拭き取り→コーティングがベストでしょうか。

またコーティングした方が良い気がしていて調べていたところ、バリアスコートというのがつや消し系にも使えそうなのですが、成分的、相性的にどうなのでしょうか。
2018/08/06(月) 15:39:05.72ID:4W/UXbh2
>>708
中国メーカーが作ったものならその考えも致し方なし
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 19:54:29.48ID:VKBNto/S
サビ転換剤
あれはボディ以外の場所推奨みたいだ
塗装に影響あるのかも
2018/08/06(月) 20:19:55.46ID:SkJkVzcR
タッチアップ重ね塗りして磨いてボカす方法公開してた斎藤さんの動画は目から鱗だったわ
ここにいる自称素人プロもあれぐらいの有益な情報書けっての
2018/08/06(月) 21:07:33.44ID:PJXUsb1B
>>713
残りの部分は機械でやらせてーというのが良かったw
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:36:00.59ID:it/C1nyl
>>712
どの商品？何種類か使ってるけど塗装に悪さとか無いよ
2018/08/06(月) 23:23:12.26ID:+3iCfRx8
サビ転換剤といえばレストアにPOR15使ったけど
地金見えるまでサビ落としてからじゃないと皮膜の下でガンガンサビ進行してたな
2018/08/06(月) 23:25:26.81ID:+3iCfRx8
自分で書いといてなんだがPOR15はサビ止めか
転換剤はタンニン酸の黒くなるやつだね。表面にうっすらサビ出た程度なら効果あると思う
2018/08/06(月) 23:33:39.87ID:CEkZE7jQ
>>713
ソフト99とか前からやり方動画で説明してるよ
2018/08/07(火) 10:03:30.79ID:0wXQ7DHN
>>718
一週間かけて塗る方法なんか公開してるか？
2018/08/07(火) 11:23:21.93ID:iLKvWgiJ
>>719
これと一緒っぽいが違うかな？
https://m.youtube.com/watch?v=nsQdCd9efQk
2018/08/07(火) 11:25:29.46ID:WXKSWemz
盗難車ランキングに入ってる車で希望のメーカーオプションやディーラーオプションが揃ってるので購入したんですけど、前オーナーさんが所有時に盗難されそうな被害があったみたいで運転席のドアノブ周辺をこじろうとした傷跡があります。
この状態だったら新車時の塗装も大事にしたいですけど、板金屋さんで治してもらった方が良いですよね？
2018/08/07(火) 15:03:05.22ID:fFeGcs0N
ハイエースやランクルやスポーツカーらしき車の名前隠してなんになる？意味わかんないけど鍵ならD修理じゃね
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 16:20:36.42ID:1hXh2kVR
>>721
良いですよねとは？それはあなたが決める事でしょう
2018/08/07(火) 19:53:58.36ID:28NQXZwE
内装のPP製サイドステップガーニッシュをエアーウレタンで塗ろうと思ってます。
下地にバンパープライマーを塗ったほういい？
2018/08/07(火) 20:55:59.53ID:Ke43iaxb
ソリッドの塗装の場合、色塗った後にクリア吹くのではなくて
色にクリア混ぜて塗ると聞いたのですが
塗料、シンナー、硬化剤
クリア、シンナー、クリア用の硬化剤
と6種類をどのような割合で調合したらいいのでしょうかね？
2018/08/07(火) 23:08:16.70ID:AtSidlSx
>>725
色にクリア混ぜて塗るって見たことも聞いたことも無いですがあるのかな？
配合割合は塗料によって違うので使う塗料メーカーさんに確認ですね
2018/08/08(水) 00:29:02.25ID:OER7cq8J
バインダーかオートクリアじゃね？どっちも艶出し
2018/08/08(水) 06:46:09.23ID:3jCiNGz5
>>724
ミッチャクロンがいい
2018/08/08(水) 06:46:38.79ID:3jCiNGz5
>>725
普通にクリアー塗ってどうぞ
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:09:53.72ID:LObr2nsd
>>712
錆びにしか反応しないから塗装面に塗っても無意味だし、染みになることもあるからな。
2018/08/09(木) 23:56:42.22ID:3KQT2fry
>>726
前に自転車の工房のブースでパナロックの202を塗装した事あるけど　友達が塗装したんだけど下手で
艶がないドライの塗装になってたので中研ぎしてからクリアやった方が良いよと言ったけど
面倒だ202にクリア混ぜて塗ればいい　で仕上げにクリア
まあ綺麗に塗れた　でも　艶引けが凄かったよ
2018/08/10(金) 02:44:57.89ID:FqiToMZt
ソリッドの場合は、板金一択だなぁ

板金代を安く済ますなら白がいいかもｗ
2018/08/11(土) 11:05:39.50ID:SB0tCfru
塗装は砥ぎと磨きをやって初めて完成だと何度言えば（ｒｙ
2018/08/11(土) 21:50:52.19ID:SY3R+58e
>>733
塗った後にペーパーかけなきゃいけない塗装は三流
2018/08/12(日) 00:11:57.73ID:0kd58GqN
表面張力のほうがきれいになるんじゃないのか？
2018/08/12(日) 01:15:00.70ID:/lPCKr3t
空調完備完全密封のブースでもブツチリはつくだろうけど、濃淡もあるし99点の仕上がりが100点になっても磨いた本人しかわからない
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/12(日) 02:49:34.68ID:bUTh5RaR
>>733
>>734
補修のほとんどは補修箇所を染める事から始めるよね
その時点でぼかしミストがあるから自分はそのミストをペーパー800位で研いで
最後は希釈薄めにして薄く塗装します　その方法でやると肌も均一になり易い
またゴミが付けばペーパー掛けるのはどこでもやってるかな？
ゴミが付かない完璧なブースなんてないし　
2018/08/12(日) 03:52:52.79ID:V90T2AHh
>>737
素人は黙ってろよ
2018/08/12(日) 20:13:35.07ID:+N9f/M2I
硬化剤って10：1用も3：1用も一緒？
カンペと日ペで互換性ある？
2018/08/12(日) 20:19:08.78ID:CqPBoZ5g
>>739
ないよ！
2018/08/12(日) 22:08:30.38ID:1z9H7MAr
>>739
同じ3：1ならどのメーカーのものでも使っていい
多少の違いはあれど問題なくいける

3：1専用の硬化剤を別メーカーの10：1に使うとかは
基本的にはやめた方がいい

俺はシッケンズの2：1のクリヤーに日ぺの3：1の硬化剤を2：1で使ってるけどね

どのクリヤーにどの硬化剤をどれくらい入れるとどうなるっていうのは
やってみなきゃわからないから
手持ちの材料があるなら
どうなるかテストピースなんかで試してみたらいいよ
2018/08/12(日) 23:44:46.63ID:YjZEEUAT
ゴムのシールがあるドアノブのマスキングってどうしてます？
①ゴムシール(1mmから1.3mm)カッターで何度も頑張る(以前やったけどスゲー大変)
②トアノブだけ先に塗装　ゴムシールのマスキングは①より遥かに楽
③②が終わったらドアノブとゴムシールを全部マスキングしてドア塗装
④ドアノブ外す(メンドクサイ)
2018/08/13(月) 00:04:18.86ID:nBicMFkq
>>742
ドアノブって何？アウターハンドルのこと？
だったら外す方がマスキングより断然簡単だけど？
外し方を知らない素人としか思えない疑問だわ
2018/08/13(月) 00:10:39.22ID:dZ5AP+50
フロントアウタードアハンドルはめんどい

ノブだけマスキングすりゃいいの？
ノブの真下の部分の塗装が変な感じにならないかな
2018/08/13(月) 00:55:27.30ID:KPwM5/CE
>>743
内張り　ガラス　レギュレータ　外すと　構造的に外す事は可能です。
キーシリンダーもあるし　凄く大変なんです。
2018/08/13(月) 01:09:35.19ID:KPwM5/CE
タントは簡単だったボルト二本だけだし
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 05:19:25.49ID:3dXOt1IX
>>743
スレタイ嫁
2018/08/13(月) 05:40:03.30ID:XM2/s075
>>745
ガラスとかレギュレーターなんて外す必要ないぞ
マスキングして別々に塗ったり
それで仕上がりが悪かったりする手間より
外す方が全然簡単だろ
大体どの車でも内張をとってビニールを一部めくって
ボルトかナットを緩めるだけ
怖がらずにやってみたらいいのに
2018/08/13(月) 14:24:23.34ID:mtUVCwwl
アウターハンドルなんて5分もあれば外せるやろ
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:12:31.65ID:T+VIq2Sr
市販の一液ウレタン塗料ってどうなん？
いつも２液スプレー缶１缶全部使い切る前に硬化するから、
１液の方がありがたいんだが。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 16:38:27.08ID:ijyXOM2a
https://imgur.com/8wNUnqQ.jpg
https://imgur.com/VLAdJQw.jpg
https://imgur.com/hcmIwsj.jpg
外せるところは全部外して全塗装でおいくら万円？
2018/08/13(月) 17:05:00.30ID:e22yr4V5
外せるところ外してくれと頼めば工賃で50万とか言われるけどアホらしくない？
2018/08/13(月) 17:10:29.24ID:kMf2LEyU
150万円かな。
2018/08/13(月) 17:35:13.73ID:odEFQZqU
>>751
ガラスのモールだけで70万くらいするんじゃないか？
丁寧にやれば150万もあり得る話
2018/08/13(月) 17:39:44.87ID:VgLXRRim
Egルームや下回りはどうすんだ。
クォーター逝ってるから、外装だけで150～200万円くらいか。
Egルームやドア内側までやるなら300万～ってところか？
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 18:58:09.69ID:/c6siVhO
>>749
タッチボタン付きを5分で外してたら尊敬する
2018/08/13(月) 19:27:25.96ID:x4QAkbAp
>>756
出来るけど？何か難しい？
2018/08/13(月) 23:16:27.89ID:qxTWpYkt
ソフト99ボデーペンのプラサフの上に、二液ウレタンで色塗ったらまずいですか？
侵食されるってやつですかね？
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 07:39:03.87ID:pr8GOpIK
>>758
プラサフが十分乾燥してたら問題ない。
2018/08/14(火) 10:50:31.30ID:QZlv0tnd
>>759
ありがとうございます。もう一ついいですか。
素人には二液と一液どっちの方が塗りやすいですか？色はソリッドです。
もちろんそれぞれの特徴はネットで調べてますが、ここの人の意見が聞きたいです。
761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 11:05:54.32ID:pr8GOpIK
簡単なのは一液。乾燥が速いんで手直しやり易いし、メタもそこそこ綺麗に並ぶ。
ただ下地がラッカーや硬化剤なしで塗ってあるとチヂレや艶引けする。
762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 12:09:03.70ID:ETVhIzoE
>>757
ガラスランのマウントはどうやって外してるの？リムーバ？
2018/08/14(火) 15:12:07.28ID:EFFQeCiR
>>762
なんでそんなとこ外すんだ？
2018/08/15(水) 11:23:46.87ID:G83WAcy/
>>751
流石ガラスのヘッドライト
表面の劣化が見られないのはうらやましい
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 21:50:36.14ID:ynJRopa2
>>751
Arthur tussik なら安いよ
2018/08/16(木) 07:01:44.21ID:8DmURhd9
バンパーのクリアランスソナーの塗装が剥がれてるので共販でソナーを購入するのですが、ディーラーに交換お願いするより板金屋さんの方が丁寧に交換してくれますよね？
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/16(木) 15:44:45.78ID:NUqTeN76
>>766
小物の持ち込みは嫌がられるぞ。鈑金屋に注文も頼んだほうがよい。
2018/08/17(金) 05:12:15.28ID:WmC84LkA
>>767
中華品の同じように見えるソナーにされませんか？
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/17(金) 08:20:14.37ID:VNEtpCtI
>>768
まっとうなとこならそれはない。
2018/08/17(金) 17:32:57.78ID:qClkcbuU
ネットで社外品を安く買うならまだしも、何故わざわざ共販で買って持ち込むの？
2018/08/18(土) 00:23:11.17ID:+um/Jb/g
パテ研ぎについて知恵を教えて下さい
手感触では分からない景色を後方からスカシで映り込ませて景色を移動すると景色が歪む
ファイルを使っても何しても柔らかいサフやパテが微妙に研げてしまうのが
原因だとは思うんですが
二液のベースを二色重ねて研ぐのはどうでしょう　強度が同じなのでパテやサフみたいに
素材の違いによる研磨のスピードの違いによる弊害が少なくなると思い付いたのですが
ファイルは圧を掛けないで研いでます。
2018/08/18(土) 01:02:25.42ID:bMeNWsY6
>>771
歪みなく研ぐってプロでもかなり神経使うから難しいですよ
コツはパテを付けた所だけじゃなく周りを巻きこんで80～120のペーパーで形を作るかな、２４０以上のペーパーでパテだけ研いでても経験や技術がないと歪みは抜けないかな
2018/08/18(土) 08:53:59.79ID:gktcupea
>>771
補修部はどの部分でどんな形？
どの段階でどの程度の歪みなのかしら？
パテの部分なのか、周りの部分か
その境目なのか、キワの塗膜の部分なのか
歪みの部分が高いのか低いのか
2018/08/18(土) 15:51:23.31ID:3r8kOxk4
>>772
80 100 240 400でファイルで研いでます。
サフも400で研いで　またサフ吹いてまた400 600 で研いでます
>>773
ドアでパテ周辺が低くなる模様です。平面なのでスカシが目立ちます。
また水研ぎはしてません
2018/08/18(土) 20:38:41.02ID:UgBMELqV
>>774
低く感じるんだったらもっと高く研げばいいのよ
車ってのは全くの平面ってのは無いと思っていい
平面に見えて丸くなっていたり逆反りだったり
すべてがそんな風に出来ている
ていうかそんな風にしか作れない
だからファイルの当て方、当たり方、研ぐ方向など
しっかり理解して丸く丸く研ぐようにする事
でも丸くしようとすると高くなりがちだから注意して

2色の2液を～っていう話なら2液のプラサフでやるといいよ
最初は普通のサフをちょっと厚めに入れる
その後、余ったサフに赤でも青でも黒でもいいので
色を少し添加する
(出来れば2液の色が望ましいが、入れた色の分の硬化剤は要ら
ない)
それを1回目より狭いパテ部のみに塗布するといいよ
そうすると研いだ時に高低差が目に見えて現れやすい

でもキミの場合、そういう明らかな高低差ではなく
補修部分パテの部分が、健全な周りの部分点より
「ぺターン」と平面になりすぎているのが
原因だと思うからとにかく丸く研ぐ事を意識したらいいかも

丸く研ぐにはコツが要ります
2018/08/18(土) 21:51:19.73ID:iwdXZcV7
>2色の2液を～っていう話なら2液のプラサフでやるといいよ
それは既にやりました。サフは二液のウルトラサフでアクロベースの赤を二層目にって感じで
でも厚く塗装とか丸く研ぐとかは知りませんでした。
サフは関ペのHSフィラーAもあるのですが研ぎにくくサラサラ研げないので使ってない

プロの方だと思いますが参考になりました。研ぎは難しいんですねコツコツやります。
2018/08/20(月) 18:02:27.48ID:DrMtRUk0
プロの方アドバイスお願い致します。
身内の車なんですが約2年前に助手席のドアを開けた時、ステップ辺り部分に錆が見えてた為に、
市販の錆止めペイントで塗ってごらんよとアドバイスしたのですが、多分本人が錆を落とさずにペイント錆止めを塗った為か久しぶりに本日見たのですが、ペイント剤の下から錆が若干広がった印象です。
普段殆どが助手席に人を乗せない為に
目立たないので、プロの方のように綺麗にはならなくて良いのですが、これはラッカーシンナーで磨いてペイントを1度落とし、錆を紙ヤスリ等で擦って落として再度錆止めペイント剤を塗布後、白のペイント剤で上塗りすれば大丈夫でしょうか？
錆が無くなれば良いです。
アドバイスお願い致しますm(_ _)m
2018/08/20(月) 18:03:36.39ID:DrMtRUk0
777ですが画像を添付します。https://i.imgur.com/6Tuq6nT.jpg
2018/08/20(月) 20:12:39.40ID:hyW8zKCI
錆が深そうだけど粗めの髪ヤスリでゴシゴシして錆落とせばいいんじゃない
2018/08/21(火) 00:50:20.33ID:XwVy2l3v
プロではありませんが
自分はホンダリード80をレストアした時にフレームやらパーツやらサビだらけで
下地は鉄が出るまでワイヤーブラシなどで落として　そうすると窪んだサビは削れないので
サンポールとクリンザーでこねこねして塗布したら　溶けて落ちましたよ
サビの巣穴はファバーパテで平らにしてサフからベースでって感じ
酷い場合は溶接するか　グラスファイバーって方法もあるかな
2018/08/22(水) 09:12:52.49ID:xZ0StgBO
旧車のラバー製モールは金属・樹脂同様に塗ってもいいですか？
2018/08/22(水) 14:25:00.75ID:UbLlZuiX
テンプラ塗装なのか塗ってる車両見るけど割れるぞ
2018/08/22(水) 15:45:58.80ID:IgL8gM1i
>>1 に
「板金塗装関係者以外は『質問』しないようにしましょう」ってありますが、ここはプロ同士の質問オンリーなんでしょうか？
2018/08/22(水) 22:26:18.75ID:UbLlZuiX
>>783
それは板金屋専用の別スレ
2018/08/22(水) 23:32:58.03ID:bI66txVf
>>784
ありがとうございます

(ここじゃない)板金・修理・塗装スレッドは～
ってことでしたか
2018/08/23(木) 00:54:38.55ID:lu/hX8Gd
ソフト99とホルツのタッチペンは同じ色番号でも微妙に違いますか？
特にメタリック系
2018/08/23(木) 02:46:45.86ID:NUBoLkLT
>>786
人によると思うが俺は全然違うと思う
2018/08/23(木) 05:02:53.42ID:cHTqG0tG
>>786
ブラックメタリック買いましたが別物でした。
因みにメーカー純正も買いましたがこれも違いましたよ。何故かメーカー純正が色が1番薄かった印象･･･
メタリック感(キラキラ感)は純正が1番輝いてた印象。
個人的にはホルツが1番近かった気がします。
しかし車のメーカーにより全然違うと思われます？
2018/08/23(木) 05:05:02.10ID:cHTqG0tG
788ですが別物と書いてますが違うという意味ですよ。遠くから離れると分かりませんが近くからだと直ぐに分かりますよ。
2018/08/23(木) 05:05:19.26ID:cHTqG0tG
>>787
同意。
2018/08/23(木) 07:55:41.94ID:tsKMFibl
>>787
>>788
ありがとうございます
やはりそうなんですね
トヨタのメタリックグレーですが前にソフト99のタッチペンで色が合わなく、ホルツのスプレーの方が合ったので、次はタッチペンもホルツにします
2018/08/23(木) 08:00:41.68ID:je2a34fy
色は新車の時からどんどん変わっていく
2018/08/23(木) 08:24:13.35ID:EElIRT3T
素人向け補修用のラッカースプレーなんて
色が合ったものがあるわけないやん
ここのプロ素人はラッカースプレーで塗装した後に色を合わせる
ちゃんとした技術を持っているらしいけどな
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 14:06:29.02ID:HOvuUwx7
キズケシコンパウンド
車　ライトカラーメタ　ダークカラーメタ　用あるけど
一般的にダークカラー塗装のが傷に強いのでしょうか？
2018/08/24(金) 14:26:59.23ID:2MoGNm/0
ダークカラーは傷が目立つから　コンパウンドのきめが細かい
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:02:27.30ID:HOvuUwx7
>>795 さんくす
粒子の違いなんですね
ライト＞ダーク　みたいな？
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:08:34.52ID:Cs3w6ptm
お前らの仕事ってぼったくり価格が横行してるよな
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 15:45:19.64ID:RTFAXp8n
>>797
例えば？
2018/08/24(金) 21:10:24.37ID:lg53l3Lv
塗装は生モノ
800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 21:21:47.69ID:HOvuUwx7
コンパウンドちょい傷消しなら
スポンジよりクロスのが良いのかしら？
2018/08/24(金) 21:29:29.32ID:NXwk13bX
きゅうりかだいこん
2018/08/25(土) 23:27:10.75ID:7GpIoPyX
>>800
自己粉砕タイプのコンパウンド(ホルツとか安いのはみんなそう)
タオルに付けて擦って磨いて行く内にコンパウンドのキメが細かくなるから霧吹きで水分足して
また磨く　でも市販品はワックス成分入ってるからその時は綺麗でも後日研磨傷のシマシマが出やすい
プロが使うコンパウド小売りで買って使うのがいい　ただ3M 1L 2L とかは研磨力が持続するので
物凄く早く削れるから注意
水性のコンパウンドがいいかも細目→極細めに粉砕してなるタイプとかが慣れてない人でも使いやすい
http://fast-uploader.com/file/7090762570795/
G＆T リアルカット→3M 2L 手磨き　傷だらけのメッキがほぼ鏡面　スポンジよりタオルとかの方が研磨早い
2018/08/27(月) 17:59:09.23ID:EKV+2MeR
何箇所も部分板金や塗装でリペアしていくのと、もう全塗装した方がいいよという境目はどこらへんですか？
2018/08/27(月) 19:08:04.94ID:kJnwlLir
>>803
最終的には本人次第だし年式とキズの程度で違う
例えば片側を前から後ろまで擦った車があったとする
新しい車だと迷わず部分修理だけど青空で10年過ぎた車だとボンネットや天井の塗装も傷んできてる
そうなると費用や後の事を考えると全塗装の方が良くなってくる事もある
あとは予算やその車に対する思い入れで違ってくる
2018/08/30(木) 07:50:27.95ID:ie3Z9Y3W
ボンネットとフロントバンパーの飛び石傷が酷くて全塗装したいのですが、板金屋に見せたら飛び石傷以外の塗装が綺麗だから塗り替えはもったいないし、完全に他のボディと同じ塗装にも出来ないから
飛び石傷ならタッチアップペンで補修して我慢した方がいいと言われました。どう思われますか？
2018/08/30(木) 08:15:17.21ID:03uYzNZM
その通りだと思います
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