>>892
キャブコンでもいいなら中型増トンベースでもGWV8トン以下になるケースも多いと思う。
中型ならキャブとシャーシだけだと重量は4トン程度とかだから。
増トンだとリミッター付いちゃうから普通の4トン選ぶ方が多いだろうけどな。
バスで単純に広いのがいいって観点で路線ボディでも許容出来るなら
ガーラよりエルガの方が軽い。（1番重いのでも10トン程度しかなかった気がした）
それとこんな車種でケチな話をするのもなんだがエルガは5.1Lなんで8ナンバー化しても
多少自動車税は割安だと思うｗ