>>572
中心から前三十度、後ろ五十度の範囲内で、フェンダーから鉛直線で下ろした時の最外側がタイヤの場合だからね。
キャンバー角付いて無ければその理屈は通るかもしれないが、かなりネガキャンついてて、特にハブ中心付近がタイヤより外側に出てたらアウトよ。
そうやって考えると、車高を落として無ければタイヤが出ても通るだろうけど、車高短ツライチ狙うとバンプした時のフェンダーのクリアランス等々考えると、今とあまり変わらないと思うけどね。