ポートを研磨したりヘッドを面研したりすると燃調も狂いやすくなるし扱いにくくなるだけ。
人に聞かなきゃ分からないレベルならモリショットやWPC処理だけにしとき。
0082名無し三平2022/07/27(水) 16:58:59.89ID:+TK4lkR/
皆んなにフルボッコされても聞かないんだろな。
>>81の意見にはセッティング込みでしてくれるとか言いそう。
車と違って下手なリスクは命取りなんだけど痛い目に遭わなきゃ駄目なんだろね。 バイク競技する人に聞いたらWPCって耐久レースとかで一発狙いするような経年で削れて行くタイプの低負荷化処理だけどサビ易くなるっていうから海向きではないのではという話
>>82
純正は季節や湿度に左右されにくいけど、圧縮比や吸排気系を弄ると途端にかぶったり薄くなったりの差が大きくなるからね。
2ストなんかその辺は特にシビア。 WPC処理だと部品の材質とか状態に寄って処理後に痩せたり太ったり変動する気難しい処理
現行車なら部品とれるから良いけどクラシックとかレア車に施工するのは緊張するし予想外になったら後戻りできない
ハチロク屋シビック屋ジムニー屋とか特定のエンジンしかやらない専門店ならどうなっても良いようにメタルとかシムみたいな調整部品を持てるけど何でもやる雑食の船外機店で見るWPC処理はそんな難しい回転部やってないと思うからキャブ移植がメインだろう
つまりメリットもデメリットある加工なのにメリットしか言わないのもかなり怪しい
>>85
キャブ移植とはお粗末な!貴方は本格的な船外機のチューンナップ屋を知らないようですね。YOUTUBEでも出てます。 0087名無し三平2022/07/27(水) 20:19:49.92ID:4Ukr4SGn
>>86
ここで相談して背中押して貰わないと何も出来ない本人が何言ってるの？
最初にチューニングの内容もまともに答えられてなかったが、、、
船外機では無いけど、2stはイジり倒してたからそれなりの知識を持って答え様としてたのだが、自分の経験も無くYouTube云々、、面倒だからとりあえずやってみたら良いよ。 0088名無し三平2022/07/27(水) 20:25:57.34ID:4Ukr4SGn
まあ、だいぶ否定的意見多くて可哀想ではあるがOHだけで大分良くなるだろうから試しに頼んでみなよ。それで喜んでたら良いよ
0089名無し三平2022/07/27(水) 20:26:03.65ID:4Ukr4SGn
まあ、だいぶ否定的意見多くて可哀想ではあるがOHだけで大分良くなるだろうから試しに頼んでみなよ。それで喜んでたら良いよ
そんなに凄ければ専門誌とか学会とかボート競技会で一大旋風だと思うけど微風止まりなのはなんでやろ
競技なら流行and強力過ぎて禁止になったペラ制度とかあったし
命かけててコンパクトハイパワーが大好物な軍事分野では無視だろ
二馬力エンジンのパワーアップは誰しも一度は考えるよね。
水の抵抗が速度の3乗に比例することを思えば、仮に馬力1.2倍になっても速力1.06倍だからコスパが悪い。
滑走の速度までいければいいが。
エンジンチューンにチチンプイプイ系はつきものだから、いちいち真に受けてると小遣い足りなくなっちゃうよ。
0092名無し三平2022/07/27(水) 21:37:02.05ID:dLY2jl1M
一時が万事
命預ける船外機にもこんな調子じゃ波とか天気も誰かが大丈夫って言った！とか言って人のせいにするのは見えてる
絶対に海に出るなよ
0093名無し三平2022/07/27(水) 21:48:09.04ID:4Ukr4SGn
びっくりする位パワーアップしたら臨時検査せんとな。
せずに改造船外機使うと罰則、最悪前科やぞ。
チューンナップ業者さんの社長さんはシリアルプレートの形式でしか判別する術がないし検査も普通に通るしバレる事は無いとブログだかYOUTUBEのコメントだかでも言ってます。
0095名無し三平2022/07/27(水) 22:22:08.73ID:+TK4lkR/
だから勝手にしたら？
お前さん何言っても無駄だろ？
何でここに書き込んでるんだか。
0096名無し三平2022/07/27(水) 23:39:20.27ID:4Ukr4SGn
バレ無ければ法を犯しても平気な君と
そうで無い人と分かりあう筈が無いよ。
マークか警告でもされたのか数が多く出る2馬力の加工を止めたみたいだけどチューンナップ業者さんも客探し大変だよね
0098名無し三平2022/07/28(木) 07:50:56.64ID:uEZGYI/G
>>96
こういう手合いはバレたら業者のせいにするんだろうね。 6馬力を使っている人でおすすめありますか？
若しくはこのメーカーはやめた方がいいよ、とか。
(対象、ホンダ/ヤマハ/スズキ/トーハツです)
似たり寄ったりなら一番軽いスズキかなあ、くらいしか今は思いつかず。
新調ボートはJ-CAT315予定、過去所有経験はホンダ2馬力、ジョイモ、です。
0100名無し三平2022/07/28(木) 12:21:29.97ID:aGnMmn3T
スズキ使ってるけどDF6はおすすめできない
カム動かすプッシュロッド？が年2回外れる
今の所は運搬時だけだが海の上で起きたらと思うと怖い
買い替え検討中
0101名無し三平2022/07/28(木) 12:24:59.42ID:aGnMmn3T
DF6Aだった
>>99
1kg重いけど国内生産で2歳の若いトーハツかな
スズキはたぶん6歳なんでそろそろ何かチェンジしそうな予感
他社の小型船外機は外国産だったハズ
世界的にコロナとアウトドアブームだけど入荷未定やら部品無いとか言われたら困るし
ヤマハは重いし個人に売る気を感じない
ホンダは営業ブースが適当というか嘘つきだったから買わん ちなみに近所でスズキ自動車販売がやってるマリーナがあるけど薦めて売ってる船外機はヤマハだから察するものがある
0104名無し三平2022/07/28(木) 13:33:33.98ID:uEZGYI/G
>>99
船外機は自分もトーハツをおすすめします。
j-catはあまりいい話聞かないなぁ。
別れる前のスレにもあったはず。
自分はジョイのグランドだけど金あればアキレスに変えたい。 6馬力の情報ありがとうございます
トーハツで検討したいと思います！
タンクが内部と外部がある様ですが燃費や給油頻度でおすすめはどちらでしょうか？
距離は今はトータル7～10kmで2名での釣行が多いです
湾内釣りが多いので1回くらいの海上給油ならいいですが頻繁だと外部かな、という感じです
>>105
どうせ魚探とか電動リールとか艤装が立派になるとオプションで発電機とか付けて回しっぱなしになるから外部タンクが良いよ 0107名無し三平2022/07/29(金) 19:48:27.97ID:s3bjN+T+
>>105
外部タンクのがいいと思うよ。
発電機いる？電動リールのバッテリーと魚探のバッテリーと高圧ポンプはマキタの14.4vの互換品使ってる。
軽いし邪魔にならないからゴムボにピッタリ。 >>107
マキタ純正なら良いけど互換バッテリーは容量も安全性も嘘で簡単に出火するからゴムボで使うなんてヤバイぞ
ボヤとか多いから建築現場では禁止されてる 0109名無し三平2022/07/30(土) 02:07:55.92ID:v1D/DrRZ
>>108
全部が駄目なわけじゃないよ。
互換品を検証してる動画もある。
今4個使い回ししてるんだけど４年位使ってるが全く問題ない。 0110名無し三平2022/07/30(土) 08:39:25.44ID:kaq6ARNB
普通にLiFePOの50AH位１つ積んどけば、最近は集魚灯もLEDだし、少々色々な電気使っても余裕で賄えるぞ。
0111名無し三平2022/07/30(土) 12:19:28.83ID:SBjgvzml
>>83
それマジ？
構造的に潮の微粒子含んだ混合気燃やす可能性ありますが
錆びたら駄目じゃん >>111
加工に出す時にはオイル拭いたらプチプチに包んで発送みたいな感じだけど帰って来る時はジプロックとかビニル袋で油漬けみたいな感じで届く
サビ易くなってるから油は落とさないでそのまま組んでみたいな説明もされる
潮気吸ったり水没した時が怖いというか全損になるんじゃないかな
水没してもノーマルだと速攻で水洗いしたりオイル交換しまくれば治るけど フックは肉のコーティングがされてて、Jの字の形の内臓みたいになってた。
frpボートのキールガードにホームセンターでアルミバー買って取り付けたいんですが、やってる人いますか？
接着とかはシリコン剤、コーキング剤だけで張り付きますかね？
0118名無し三平2022/09/04(日) 11:18:45.49ID:z4qmwxPH
強力な両面テープとコーキングでどうだろうか？
0119名無し三平2022/09/04(日) 14:10:17.76ID:OG72y9XY
>117
自分は両面テープと横をコーキングで補強してたけど普通に使えた
たた、トレーラーに乗せたらキールローラーの所で折れたりしたので外しました
キールローラーないトレやカートップなら大丈夫だと思う
0120名無し三平2022/09/04(日) 15:17:37.30ID:xeQFUZiz
SUPも含めてめ50m以上の沖に出る乗り物は船舶免許的な講習を必須にすればいい
単純に安易な人を減らし事故ケース動画を1時間くらい見せるだけで今の9割減にはなるだろう
0122名無し三平2022/09/04(日) 17:52:57.52ID:z4qmwxPH
そんな甘くないと思うけど。
バカは例え免許あってもバカだし。
水上バイクがいい例。
船舶免許取ってる時点でお前よりは頭良さそうだけどな
沖行くなら遊漁船行くかプレジャーボート買えよ
僕が見つけたポイントなんて漁師も遊漁船もプレジャーボートも知ってる場所
金を払うかかけてする釣りを低コストで出きるぞーって乞食が遭難して迷惑かけるから批難される
スモールボートの醍醐味は漁師も遊漁船もプレジャーボートも入れない、入らない沿岸のポイントを見つけて釣る事にあんだろ
0127名無し三平2022/09/05(月) 16:44:38.04ID:8BptXTqt
これは免許必要だな
法改正お願いします
0128名無し三平2022/09/05(月) 20:29:47.60ID:PRJsQ7h6
>>126 の動画上げてる奴前にも危ないことになってたような。
バカは死ななきゃ治らないを体張って証明してるんだなｗ ほんとに知的水準を疑うレベル。
あのカヤックは湖や河川の流れのない場所で使うもの…海で使うならアウトリガーは必須でしょう。
なのにアウトリガー無しで更にエレキでもジョイモでもない重い2馬力搭載。
出船して恐怖を感じなかったのだろうか。
更にその船で釣りせずに波被る磯に上陸を試みる。
上陸したあとに海がより荒れるとか想像しないんだろうか…
船、備品、発言、行動、推測、対応、全てがまじで知的水準を疑うレベル。
0131名無し三平2022/09/06(火) 17:46:05.24ID:ttoI8iRh