0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/01/04(木) 09:14:11.68ID:9gg1eRF3
だいぶ楽になってはきているがまだムリ
再発怖いから洗車は自粛中
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/24(水) 11:46:06.89ID:CC2cQFfB
このスレの人はどんな道具やコーティング使ってるの
めんどくさがりの人が一番効率的で良いものを使ってる気がする
ある程度の雨が降ってきたらバケツに水くんでクロスを水ひたひたにして優しくボディをなでる。こまめにクロスをすすいで汚れを引きずらないようにする。後は天然の純水が車全体を洗い流してくれる。必要なのはバケツとクロスだけ。丁寧にやっても10分もかからない
半分以上は労力を惜しまないすれ違いの奴らだからなあ・・・
洗車機 ＋ フクピカ／パーマラックス液で絞ったウエス／ポリラック液で絞ったウエス あたりが車に特に執着のない人にはコスパタイパでちょうどいいと思うんだが、
話題は常にもうちょっと手をかける方法に流れて行くんよ
一番安い洗車機通して拭いてフクピカすれば十分と思ってる
>>958
結局、ccウォーターとかの1度一緒に拭き上げれば終わりが1番楽で良かった
色によるけど、黒系で塗る液体ワックス系は乾拭きだとどうしてもムラが出たよ
スピードビードも日の下で見るとムラになる
1番ムラになったのはバリアスコート、でも汚れもよく落ちたw
信越シリコーンだっけ？アレは黒なら論外
信者も多いけど、黒にやってないだろ
何もかもヌルヌルになるし耐久性ゼロ、家か職場に他の事で余ってて洗車用品切れてるなら最悪塗っても良いレベル シリコンは試したけど、最大のメリットは洗えば全部落ちるということ
デメリットは１，２回の雨でかなりとれてしまうのと、何もしてなくてもホコリをどんどん付着させていくこと
あんまりあれこれ大仰なコートをやって逆にそれを剥す方法で苦労したくない人で、しかも普段密閉ガレージに仕舞っておける人向けだと思った
>>958
腰痛持ちなんで洗車モップ愛用
楽な姿勢で洗える
汚れが酷い時は二本使って上下使い分ける
コーティングやワックスは時間と天気と腰痛次第 ホームセンターのPB商品で簡易系の液体ワックスも耐久性がないね。
水アカ汚れも一緒に落ちてる感じなのは良いけど。
>>942
めんどくさがりとは思えない根性だw
俺はホイール幌ボディの順で洗った後にボディとフロントガラスの簡易コートまでやって片付け含めて2時間もかかってる
1時間とか無理じゃね 最近は手抜きでワックスインシャンプー使ってたけどうっすら水あかだかなんか知らんが黒ずんできたな
一度水垢取りシャンプーでリセットしなきゃあかんな
回数重ねるとヌルテカになるから気に入ってたんだが やはり手抜きはいかんな
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/24(水) 19:39:24.16ID:3Nw6JPbL
ワンボックスだとシャンプー洗車だけで最短2時間だよ
屋根で脚立乗り降り1時間近かかるし
下地からフルでやれたことは一度もない
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/24(水) 20:14:46.52ID:P62Wcdu+
ワンボックスだから屋根は無視！
見た事もないｗ
クリーナー効果のあるワックスやコーティング剤は費用対効果が高い
>>970
ボンネットとルーフは特にダメージが大きいからメンテしないと悲惨なことになるよ >>972
こいつワックス爺だからマジレスするだけ無駄 昨日は帰宅時にそこそそ降った雨上がりで十分な雨水で濡れてたから撫で撫で洗車して大まかに拭き取り今日は雨降り中だったから撫で撫で洗車してきたわ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/24(水) 22:13:23.05ID:P62Wcdu+
>>972
ルーフなんか見えないし、20年ぐらいじゃなんともない。
査定にもひびかない。 ルーフだけラッピングフィルム張って放置とかどうだろうか
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/24(水) 23:17:15.46ID:P62Wcdu+
溶着して剥がれないような気がするｗ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/25(木) 00:11:08.85ID:xKwwCj7P
ちょうどガラスコーティングして1年
かなり撥水が落ちてきたけど防汚効果はまだ多少は残ってる
やっぱり1年ほどだね効果は
これ2000円で瓶入りの買ってDIYでやるぶんにはコスパすごくいいけど
ディーラーで5万も6万も出してやるもんじゃないねｗ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/25(木) 03:17:11.85ID:6PNIQ72J
そもそもガラスコーティングと撥水は別の話
そもそもあれはガラスではなくてケイ素を含んだガラスっぽい何か、みたいなもんだから
純粋なガラスは撥水しないが、「ガラスコート」は撥水する
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/25(木) 10:06:14.57ID:HWGR1oFS
アホ
撥水しないからメンテするんだろｗ
なんか時々こういう、知識がないまま暴言を吐く子供が紛れ込んでくるな・・・ゆたぼんみたいな
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/25(木) 10:51:50.85ID:JLjSPKQE
そしてアンカー付けないから誰に向かって言ってるのかわからないから改めようがない。
ただの誤爆状態ｗ
ガラスコーティングとガラス系コーティングの違いから説明とか面倒くさい
グラフェンコーティング定期的にかけてるから洗車楽だわ
やっぱりガラスコーティングはクソだクソ
偉大なるクソ
本当のガラスで覆うコートはない
どれも成分にケイ素を含んでいるからガラス系コートもしくはガラスコートと名乗っているだけ
普通のポリマーコートより多少耐久性がある、ぐらいのもの
さらにグラフェン業者までもどってきやがった・・・
いやまあ冷静に考えて純粋なSiO2をただの一般室で成膜できるなら世紀の大発見なわけで…
車業界って顧客が化学に疎いことを良いことに無茶苦茶言ってることあるよね
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2024/04/25(木) 20:11:38.70ID:MwASQy2T
ここまでくるとオカルト
アルミテープと白装束でパナウェーブ研究所へ向かった方がいい
放電用アルミテープって、街乗りに何の効果が期待できるんかね
空力最適化による操縦性向上とかもっともらしい理屈付けてるが
高速道路とかレースサーキットとかならコンマ秒に影響するくらいはあるのかもしれんが
>>989
グラフェン業者？どこ？
単純にポリラックの代用として樹脂コーティングはグラフェンが手入れ楽なだけ
キーパーの樹脂コーティングより薄い膜ではあるがスケール付きにくいのは事実だぞ
使うかどうかは好きにしろ >>992
副作用はないと思うので、バンパーの裏側に張るとかならいいんじゃないかな
人体の五感と測定機器に有意な差を観測させるぐらいに効果があるなら、トヨタは新発売の車に初めから仕込むはずだが・・・・ >>991
ステアリングコラムカバーに貼るのが最も体感できたよ 10011001Over 1000Thread
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