0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/08/06(金) 17:38:12.14ID:KRpN6dDl
30歳
自営業
実家暮らし
年収350万
貯金400万少々
このスペックで購入は無理あったのか？
今日のライブは
2021年の十大ニュース
順位があるなら
二柱リフト設置が一位
だろうけど
個人的にはまーさんの
ルナちゃん人柱発言だな
>>464
その条件で比較するならレクサス一台当たりの利益と比較しないと公平ではないと思うなあ 日産のGLは標準グレードでGXはスポーツグレードだったけ？
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/02(水) 20:18:41.50ID:9FSyhd7n
フロントが普通車並みのデザイン
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/04(金) 18:08:41.52ID:gEr0gWOP
86注文するわ
ヘルプネットと地図更新とセキュリティの為に契約してるわ。
親父さんの八百屋をツブしてマンション建ててオーナーだからやりたい放題だったんじゃね、
今考えるとパワステもパワーウィンドウも無かったしカーステレオもラジオだけだったし何が上級グレードだったのかよく分からないな
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/04/04(月) 22:26:00.75ID:jgCVMhE/
BRZってオタクっぽいからキャンセルして86にした方がええよ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/04/07(木) 19:20:41.02ID:ycImu7/O
車を探してます。今日偶然にBRZのMT試乗した。本当に久しぶりに運転が楽しいと思えた。でも釣りが趣味。BRZで釣りに行ってらっしゃる方はいますか？それと馬力的な不満は出てきませんか？教えて
86は仁DとかMFに影響されているニワカ車好きの漫画ヲタ・アニヲタっぽいからBRZの方がいいよな。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/07/01(金) 18:09:18.36ID:Sd1BPiLj
今日は、公務員様の宴会だね！
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/07/09(土) 09:28:11.53ID:FGV/gFs+
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/08/21(日) 09:33:45.89ID:mCgfc+/7
秘密です
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/09/16(金) 01:57:27.70ID:GPyx1c+5
2400あるしパワー不足はないんじゃないかな
ターボモデルも出るらしいが
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/08(土) 12:46:28.72ID:5oYFGHId
新型BRZマジで良いよ。
反感買うかもしれんけど、金は持ってるから最初はレクサスRC350買うつもりだったけど、
乗っててつまんないんだよねぇ・・・ラグジュアリー感は凄いんだけど。
で、BMWとか他の車を検討し始めた時、そもそも加速性能がRC350だと318馬力もあるのに0-100で7秒台で、新型86/BRZは235馬力で6.3秒ってことが分かった。
要するにRCは全然スポーツカーじゃないわけだ。スポーツクーペとか言ってるくせに。
で、近所にスバルがあるから、ひやかしにBRZ試乗してみようかってなったら、これがもう楽しすぎて笑ってもうた。
ライトウェイトだからキビキビ動くし、それに見合った必要十分なエンジンパワー。
（逆にこれ以上エンジンパワー上げたらこの車の面白さは半減すると思う）
で、何より感動したのがエンジンのフィーリング。
低速域でも高速域でもアクセルを少し踏んでいくとスーーーっと気持ちよく伸びていく感覚がスペック上では絶対に分からない何とも言えない快感があった。
今まで６台ほどスポーツカーを乗り継いできたけど、速さだけで言えばもちろんBRZなんかより速いのばっかりで、
でもBRZの快感は今まで味わったことがなかった。色んな評論家がこのエンジンを絶賛してるのも理解できる。
というわけで即決で契約しました。
その後、納車されてからというもの、毎日１時間早起きしてドライブしてから仕事に行くという生活を送っていますよ。
わざわざ早起きしてまで仕事の日に車乗るなんて今まで一度もなかった。
そして何より、それをずっと半年続けてても全く飽きない。これも今まで初めての経験。
惜しむらくは86も試乗してから決めるべきだったかもしれんけど、スタイリングが圧倒的にBRZの方が好みだったので後悔はない。
都内から高速で談合坂（SA）に向かう途中のこと。
ヴェルファイアで追い越し車線走行中、
後ろから猛然とペッタンコなゴキブリのような車が迫ってきた。
ピッタリと張り付くとパッシング。
あ～BRZか。。。
ちょいと踏み込む。ついてくる。
ぬうわキロまであげたところがちょうど代々木あたり。
たいしたコーナーじゃないのに見る見る離れる。
なんだアイツ（苦笑）
シルビアやRX7、AE86 etcでこんなに離れる奴いねーぞｗ
終わったと思ったら直線で追いつきパッシング。
これを小仏すぎまで３回ほど繰り返した。
いい遊び相手だったよ。
でも偉いよな、
コーナーが怖いってのが分かるんだからさw
所詮4駆ﾒｰｶｰﾇﾊﾞﾙのニワカFR（笑）
たぶん乗ってる奴もニワカFR乗り（核爆）
相手にもならねぇw
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/09(日) 13:55:59.72ID:vJc0Z0Sk
それは車ではなくドライバーの問題だろww
加速もコーナリングもヴェルファイアなんかクソ遅い旧型のBRZ以下じゃねえかww
どうせバカにするならスープラとか買って出直してこいww
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/10(月) 16:09:22.08ID:4GOvYtRt
BRZとか86ってレーシングドライバーで買ってる人多いよな。
あの土屋圭市も愛車の中に86があるし、新型BRZ/GR86の発売前の試乗で「旧型乗ってる自分からすれば喉から手が出るほど欲しい車になってる」と言っている。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/11(火) 10:32:54.77ID:veqVXFJ1
ニワカと、弄り回して筑波サーキットに行く奴と二極化してる。日によるけどラップタイムの上位に86やBRZはだいたい常連になってる。
新型はまだほとんど見ないな。旧型でも弄ればめちゃくちゃ速いからな。
元々チューニングカーのベース車両として買う層は多い。
土屋さんは黒の86だけど、結構チューニングしてるな。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/11(火) 23:46:44.03ID:UnCU6HCC
GTR-NISMOが筑波T2000で59秒代なのに新型BRZのチューニングカーで57秒台とか出してるからね。
レクサスRC350のエンジンを積み替えて1400馬力にチューンしたアホみたいな車でさえ1:01とかだ。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/17(月) 19:34:17.19ID:V1KjldJX
筑波のT2000は昔から車の走行性能の基準となっているサーキットだからな。
GTR-NISMOなんて、それ自体がチューニングカーみたいなもんなのに、
それを２秒も速く走れるなんて新型BRZのポテンシャルがいかに高いか分かるってもんだわ。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/10/26(水) 06:50:20.14ID:4jKmWJl1
>>46
わかるわ
買ったのはMT？AT？
MT好きなんだが、シフト操作がややオモチャっぽくて迷ってる 0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/01(火) 18:29:47.37ID:lTAgoVoD
>>55
アイサイトついてるからとりあえずAT買った。
でもこの車好きすぎてMTも契約して納車待ちww
マジでレクサスなんぞ買わんで良かった！ 0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/02(水) 06:05:01.88ID:AWpxF8pu
>>56
俺もMTにしたよ
アイサイト付きMTは必ず出るだろうから、それまでの繋ぎだね 0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/02(水) 06:10:10.52ID:AWpxF8pu
>>49
その昔はアルテッツァがその位置にいた
こんぱFRのMTサイコー！ってね
今回のはホンモノの86後継者だから、そりゃ懐古趣味もあって買うと思うよ
ライトウェイトスポーツ、他にはローパワーのロードスターくらいしか選択肢無いのだから 0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/02(水) 09:31:00.23ID:wYXX1WuJ
ロードスターもすげえ良い車だし世界中にファンがいるもんね。車はの面白さは速さじゃないってことだわ。
そもそも加速力ならEVには絶対勝てないからな。
テスラが0-100で2.1秒だっけ？
でもEVはどうしたって重くなるから「ライトウェイトスポーツカー」ってのは貴重だよ。
なんたって2026年以降はガソリンエンジン車のスポーツカーは新車販売できなくなるからな。
だから今BRZを買うのはめちゃくちゃ価値がある。
86/BRZ乗りの相当数は
日本のスポーツカー、スポーティーカーの失われた10年？20年？を
シルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎ or 乗り続けて来た人達じゃなくて
今まで軽とかミニバンみたいな車にしか乗った事のないニワカばっかりでしょ？ｗ
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/03(木) 02:00:41.73ID:phFqlO5i
>>60
じゃあなんでプロレーサーとか自動車評論家が86やBRZ所有者が多いんだ？
ていうか筑波サーキット行ってみろって。86&BRZがラップタイム上位の常連だから。 0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/04(金) 08:52:41.44ID:aY14neww
乗ってて面白い車だからだよ。イギリスのTop Gearっていう辛口でボロクソに車をこきおろす世界的に有名な番組知ってるよな？Amazonプライムでも観れてたくらいだし。車好きならあの司会者のジェレミーを知らないってことはないだろう。
特に日本車には辛口なんだが、その中でも一言の文句もつけず絶賛してたのがトヨタのランドクルーザーと85&BRZだ。今でもyoutubeに一部動画残ってるから見てみ。
「コレは本当に車の面白さを分かってる奴が作った最高のスポーツカーだ」と言っている。
ジェレミーが手放しで絶賛した日本のスポーツカーは86&BRZだけだぞ。
>>60
ゴミみたいなドリ車乗ってきたやつは86とか買わんだろ。 0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/11/05(土) 09:03:43.35ID:B1mgbyEt
BRZが納車3ヶ月待ちだからそろそろ>>1も手に入れた頃かな？
是非感想を聞きたいね。
ちなみにメーカー公表値では0-100加速6.3秒になりました！ってことになってるけど、
色々ある海外のレビューサイトでの実測テストでは0-60m/h（0-96km/h）で5.4秒というのがほぼ一致してるな。しかも海外仕様だと馬力のスペックは日本仕様より3馬力ほど低いんだが。。。
その他のスペックは全く一緒なのになんでこうなるのかわからんけど、実際に乗れば分かるが0-100で6.3秒よりは明らかに早いというのは体感できる。
前乗ってたレクサスIS350が0-100で6.0秒だったけど、明らかにそれより速いからね。
まぁでもこの車の魅力は速さではないからね。
それは乗れば絶対分かる。 自分も10月にBRZ2400AT18インチグレードS買った。納車は来年1月予定