1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
※前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1608466526/ ここでバイクのツーリング雑誌を教えてもらったから、ドライブプランを
練る楽しみが増えたわ。
最近はネット情報ではあまり自分にとっては有用な情報は少なかったから。
寧ろないの？目的地はあくまで動機付けであって如何に
楽しく曲がりくねった経路で行くか、楽しむかに意義があるんよ。
分からなくて良いし、次官も燃料も無駄でアホだとおもう。
趣味だからね
いくらドライブ好きって言ってもただ走り回るだけじゃつまらないからなあ。
どうせやるのなら質のいいドライブをしたいわけよ。
食事だって自分の好きなものを食べたいじゃん。まずくても腹いっぱいになればいいって
言うのは俺は嫌だし。
ただ走りたいってだけなら自分の家の周りをひたすら10時間くらい回り続ければいいわけだし。
何にも決めないで適当に道路案内標識見て興味ある方に進むのがドライブの楽しみ
俺は車の運転が好きだからMT車しか運転しないけど、それと同時に
旅行好きで自然が好きだから自然のいい風景を走りたいんだ。
家の周りを走り回るのも楽しいよ
さて、今週末は日光でも行くかな
>>957
その書き方だとATに乗ってるやつは運転が好きではないということになっちゃうよ マジで運転が好きだとATだMTだなんて拘らず軽トラから観光バスまで何でも乗っちゃう気がするんだが気のせいか？
走り回るのが好きな分にはどっちでもいいけどガチャガチャ運転操作したいとなるとやっぱりMTってのは理解できる
車で走るのが好きなのと運転が好きなのとはまた微妙にニュアンス違うかな
MTだと気分が上がるね
ATも悪いわけじゃなくてのんびり走りたい
>>960
運転が好きではない人はATに乗るだろうね。あとMT操作が苦手な人も。
まあ中にはAT車でも運転好きな人もいるとは思うが、MT車の方がより楽しいよ。
>>961
どんな車でもAT車よりMT車の方が楽しいんだよね。
同じ車のMT車とAT車を乗り比べたこともあるけど、全然違う。 逆にATに乗り慣れないからMTに拘ってるんじゃないかね
正直ミッションの違いでﾌﾆﾌﾆ言ってる奴が他人に講釈垂れられるほど運転上手いとは思えないが
まあ感じ方は人それぞれだから別にAT車に乗る人を否定はしないけど、
うまく説明できないけど自分はMT車の方が楽しく感じるから。
例えばケーキが好きだとして、何でそれが好きなんだって言われると甘くておいしいからって事で、
じゃあ何故甘いのが好きなんだって言われても、おいしいものはおいしいとしか言いようがない。
それと同じようなものだね、楽しいものは楽しい。
別にAT車くらい乗れるよ。老人じゃないからw
ただ短い人生何でも自分の関わるものは楽しみたいって思ってるだけで、
それが車ではMT車ってだけ。
ここはMT車のスレではないからこれくらいにしておくよ。
土日はミニバン
でも老後のドライブまで考えるなら
MTかな
取り敢えずMT信者はキチガイしかいないことがわかったw
このスレでMTごときであそこまで発狂するのはだいたい誰か想像つくんだわ
あー、あのおっさんだろうなと
お前らも常連なら分かるよなｗ
10年ほどMTばっかり乗ってたMT派だったが
ブレーキ保持がついたACC搭載車に乗り換えて堕落してしまった
高速道路で渋滞にはまる事考えるとMTには戻れない…
でも無性にMTを運転したくなる時がある
近くにロードスターとかレンタルできるレンタカー屋あればいいんだけどな
おいコラ！マニュアル爺！おまえが好きなのはドライブじゃなくて車だろーが！
ここはドライブスレだカス！
ATかMTかの講釈垂れてないで早く車を1メートルでも動かしてこいや！
マニュアルにこだわるならついでに重ステにして窓も手動ハンドルにしてみるのもいいんじゃない？
エアコンも取っ払っちゃえ
うちの車はCVT
最初は「CVTなんて…」と思ってたけど、実際に乗ったらシフトショックが無くて超スムーズだし、
上り坂やカーブでギアが合わないってことが無くて気に入ったよ
内燃機関には無段変速機は理想的なんだなって思った
MT、MT、AT、AT、MT、MTと来てる
レンタルで2度ほどCVT乗ったけど変則のタイミングかなんとなく気持ち悪いなと思った
あれが正解なのかもしれないけど自分のタイミングじゃないのよ
アレならトルコンATの方がまだ納得できる
まぁ単に慣れの問題かもだけどね
CVTに変速のタイミングなんかないけどな
文字通り無段変速
CVTの変速タイミングが気になるって余程の神経質オヤジだぞ
ぶっちゃけMTでもフロアシフトばっかりだろ
コラムシフトとかインパネシフトとかフィンガーシフトも触ってから話してくれねーかな？
免許取って以来、20年以上MT乗ってた
（実家にいた5年くらいは2台持ちで足代わりの軽ＡＴも乗ってたけど）
ここ10年はずっとＳＵＶのＡＴ
若い頃は確かに車はＭＴじゃなきゃいかんみたいな信念あったけど今は皆無だな
寧ろこの歳でＭＴなんか乗ってたら今時車に拘ってる人みたいに見られて恥ずかしい
ガチャガチャやって車運転して喜んでるのは昭和脳のシルバーばっか
今時大型トラックやバスでもＡＴだらけなのに
その大型車も、泥濘地を走るダンプや重機運搬車だとかはATだとスタックした時の揉みだしが出来ないからダメ！って話でMT復活させたメーカーもあるね
逆にバスなんかは路線バスで5Lターボ、観光バスだと8LツインターボだからATじゃないと逆に走れないなんてレベルまで来ている
ぶっちゃけATだMTだなんての以上に耐久性が無い今どきの大型車は困ったもんだ。生産財なのに休車時間が20年前のクルマより長いときている
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/11/11(木) 12:52:02.85ID:Lv6rUDfM
ミッション(笑)
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/11/11(木) 14:13:41.19ID:aq0mFy41
EVと言えばテスラってどうなん？
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