0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/04/05(月) 19:46:21.91ID:v8wG9R1t
>>13
叩く奴等はそもそも免許ない車買えない連中だから仕方ない 0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2021/04/05(月) 22:19:35.01ID:LJ7cLGlr
もういいからきたねえクルマだな
なぜこの差がある?(笑)
場所はハンドルではなくて、ハンドル下のタイヤの繋がっているところ(ゴムが劣化してるからそこだけ交換)
A店はギアボックス交換→48,200円
B店はフロントアッパーマウント左右とナット・ワッシャー交換→24,112円
納車以来Vパワーだけ入れ続けてた直噴ターボ車だが
深夜に遠出先で検索して出てきたシェルのスタンドが行ってみたらアポロステーションに改装済だった
こんなこともあろうかと常備していたFCR投入して給油したがこれからこういうことが増えていくんだろうな
昔乗ってたホンダのシティ
初代じゃなくて背が低くなったヤツ
車重は760kgしか無かったけど、横風とかにはめっちゃ強かった
他の車が皆、強風でフラついてる中、ほとんど振られなかった
前後から見ると台形だったから、風を受け流してたんだと思う
ディーラーは工賃込み価格やから
アマゾンでも売ってるね
シーマのVH41DEは初代シーマの強烈な加速をNAでって建前
自動車趣味というか自動車文化の継承の一つとしてこういうことが世間に認識されるのは
8ナンバーセドリックバンの人も独身だったし、もしかしてセレステの人も独身なのかな?
年に数回しか凍結路面走らないならFFで良いだろうな。