制限速度40と60とでは条件変えないとおかしくない？
それと停止線がより手前にある状況でも持続時間同じとかおかしいだろ
停止線から交差点進入までの距離に応じて持続時間を可変にしないとダメだろ
黄色は止まれ
但し急ブレーキしなければ停止線に止まれない場合はこの限りではない
だから黄色になった瞬間に運転者は止まれるか止まれないか判断しないといけない(今黄色になったらどうしようか事前に想定しておくべき)
なので黄色は一瞬でいい
黄色が可変だと黄色発進する奴が増えて交通が混乱する
変えるべきは黄色の長さではなく運転者の判断する位置だ
そもそも黄色発進は違反なのでは？
黄色信号の時間が変わることはないと思うよ
長くなると運転手が余裕を持って判断できてしまうから警察が違反で捕まえるのが難しくなって税収が減る
一瞬判断に迷った結果そのまま進んだところ間に合わなかったっていう場面で捕まえられなくなる
ただし、いろんな場所を丹念に調べていくと、3秒の場所と2秒の場所がある。
歩行者やってると、気にして見てると見つけられるよ。
でかい交差点の場合は黄色が長いところもあるし。
エアプかよ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 01:43:20.08ID:U6vfe5Z4
歩行者用信号が赤になってから車用の信号が変わるタイミング統一してほしいわ
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 01:43:54.02ID:U6vfe5Z4
歩行者用信号が赤になってから車用の信号が変わるタイミング統一してほしいわ
赤で止まるのは簡単だ。
黄色で止まるのも簡単。
青信号が難しいんだよ。
どこで黄色になったら止まるか、事前に決めておくといい。
速度や後続との距離を事前に知っている必要がある。
躊躇してから止まると、追突されることがある。
そうそう
どこでっていうのは速度によって変わるから自分の速度と周りの交通状況を頭に入れといて黄色になったら止まれるリミットをイメージしながら走るといい
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/17(水) 08:06:17.22ID:UbmfTNiW
今朝のNHKニュースでフランスの片田舎の信号機の話題をやってたけど、
まだLEDではないんだね
いや黄色信号の時間は場所によって全然違うぞ
宮城県は長い
隣の山形県は短い
仙台あたりで山形の感覚で止まると今の行けたなと思うことしばしばある
逆に、山形県で仙台の感覚でまだ大丈夫とばかり直進すると
通過中に赤になってしまって、信号無視のDQN野郎に見えてしまう