( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ )vol.311[豚乃岩出入り禁止]

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0001豚も吼えずば打たれまい (ワッチョイ 1ffc-vbrq)2017/12/30(土) 19:47:14.46ID:hHNrN4X80
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朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

※デブゴリんポことN-WGN君(supermusukaさん)は出入り禁止です。
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初心者はまずこちらで勉強することをお

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荒らしデブゴリんポ斎藤のまとめスレ
隔離】N-WGN君の軽自動車論考#2【普通太郎】 [無断転載禁止]c2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/

前スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ )vol.310[豚乃岩出入り禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514381900/l50
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>>944
80どころか、100キロオーバーの荷重がかかるぞ
大回転してごらん?
ビンディングが弱いと板だけ抜けるから

>>948
だよな!

軽と廉価コン
どっちが格上だ?

死体盛りとかシースー食っててもネ
311以降は福島が思い出されて何もうまく感じねええ(ベロ的にはうまくてもなペッペッペ)

2005年
↑上級
8(155/165cm)センター75mm
7(155/165cm)〃
7W(145/155cm)←レディース
77(155/165cm)以下センター73mmで若干細身
77W(145/155cm)←レディース
55(145/155/165cm)
33(150/160/170cm)
33W(140/150/160cm)←レディース
↓初級

2006年
↑上級
ホット(166/174/182cm)センター76〜78mmでサイドカーブ緩め
9(150/158/166/174cm)〃
シアムNo.10(149/158/166cm)←レディースはモデル名変更
8(2005と同じ)
7(2005と同じ)
シアムNo.7(144/154cm)←レディース
6(155/160/165cm)センター70mmではっきり細身。もはや幅広オールラウンドではなく普通のレジャー用
5(155/160/165cm)〃
シアムNo.5←レディース
4(140/150/160/170cm)センター73mm
↓初級

>>945
なんでだろうね
参考価格も定価と何ら変わらんものもあるし

>>946
お前は日本語しかわからないんだろ?
フラット以下が分からないんじゃ、
<=JPY10000
もわからんだろ

>>953
軽のほうが井上田

0958白狼@アルファード (スップ Sd8a-+QPz)2018/01/02(火) 18:05:48.79ID:q4TzaQrWd
>>935
同じ事を思うと食えなくなるw

これみよがしの脳天気野郎が思い出されて飯がまずくなるわな
どうしてくれようかw

2005年
↑上級
55(145/155/165cm)
↓初級

2006年
↑上級
6(155/160/165cm)センター70mmではっきり細身。もはや幅広オールラウンドではなく普通のレジャー用
5(155/160/165cm)〃
シアムNo.5←レディース
↓初級

>>935
この脅迫概念が理解できない
どんだけ病弱なんだこの人

意訳して返事してやろうw


どの条件で軽がコンより上なんだ?

0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Xn0J)2018/01/02(火) 18:07:51.27ID:oZw+TF6g0
>>952
ビンディングの解放値は調整できるんだけど?
君のは4なんだろ?体重80kgで(笑)
初心者用の軽い負荷ですぐ外れる安全設定だね

普通のレジャー用らしいなw

日本人の遺伝子をぶっ壊してるからな
糞野郎がw

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Xn0J)2018/01/02(火) 18:10:04.95ID:oZw+TF6g0
ボーゲンで曲がらずに真っ直ぐ滑るしか出来ない豚には丁度良いんじゃねーか?

>>962
簡潔に書くと
120km/h以下の速度域
悪路
狭路
暖房の効き始め
燃費
Fun To Drive

>>963
最近は誰からも痩せたって言われてるよ
体重80もないんじゃないかな

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b6b-6wIs)2018/01/02(火) 18:11:04.81ID:4ROs2u9q0
nonbiriskierさんですか?

人にぶつかる前提で直滑降してる糞スキーヤー見るとイラって来るな
その点、ポル先輩のエッジを利かしたブレーキングはカッコよかったよw

悪いけど、コンパクトのほうが軽より上だなって思ったことはない

>>969
テロリストの話はよそでどうぞ

呆れてるのとめんどくさいからだろうなw
心中お察しできるわw


> 最近は誰からも痩せたって言われてるよ
> 体重80もないんじゃないかな

0973白狼@アルファード (スップ Sd8a-+QPz)2018/01/02(火) 18:13:08.90ID:q4TzaQrWd
FUN TO DRIVEはヨタのスローガンだけど?喧嘩売ってんの?
ホンダのスローガン使えよバーカw

イタチどこ行ったの?
認めたんかw

>>970
どんな場面で?

スキー場の構造上、直滑降して一定速度保たないと(理論上100km/h以上)
リフト・ゴンドラ乗り場に到達できないスキー場があるんですよwww
80km/hでは、リフト・ゴンドラ乗り場の100m手前で停止します

>>973
いくらでも喧嘩売るよ
感情をそのまま表に出すことは良いことだ

この豚野郎ってスレラスト近くなるとなぜか必死に連投繰り返すよなw
それがお前の云うスレッドストッパーかえ?

0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b6b-6wIs)2018/01/02(火) 18:14:11.11ID:4ROs2u9q0
そっちも気になるな。

>>975
全部の場面で
コンパクトは軽のNAの延長線上でしかない

>>973
ブヒブヒブヒだっけ?

転がったほうが速いだろお前は

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Xn0J)2018/01/02(火) 18:15:05.98ID:oZw+TF6g0
>>976
どこのスキー場?

>>980
延長してたら格も走りも上じゃんwww

0985イタチ撲滅委員会2018/01/02(火) 18:15:37.96
家のアクアのクラクションの音が小さいんだけど
あれで大丈夫なの?

普通は車内貫く音量だけど

>>984
糞ワロタwwwwwwwww

0987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Xn0J)2018/01/02(火) 18:16:16.46ID:oZw+TF6g0
スケーティング出来ない豚

>>970
悪いけどnwgnが【走りに関して】スポーツ、スポーティカー含む普通車に並んでる点が一つも無いw
貨物系の商用車と比べてやっと良い加速勝負するくらいだろw

NBが負けてる点はお買い物能力と燃費くらいかな?w
あと搭乗員数w

0989イタチ撲滅委員会2018/01/02(火) 18:17:27.27
>>984
軽のターボは異次元だもの
走りも格も異次元
N-WGNのような10年代の軽はNAかターボか外見上分からない
カモフラージュがあるから
ほかの人が見切るのは不可能w

忌々しい311も早く終わり

次スレな312
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1514884563/

http://i.imgur.com/pBR5KGC.gif
華麗なるスケーティングをご覧ください

0992イタチ撲滅委員会2018/01/02(火) 18:18:37.85
>>983
アルツ磐梯スキー場
ゴンドラコース

>>988
それどころか、2Lのスポーツカーと同じくらいの加速をする
NBには走行安定性やコーナーリング性能で勝ってるな

0993白狼@アルファード (スップ Sd8a-+QPz)2018/01/02(火) 18:18:45.25ID:q4TzaQrWd
新年早々豚乃岩に喧嘩売られちゃったよwwwゴミニバン乗りが粋がってんじゃねーぞ?

>>989
そうそう、異次元の遅さだよなwww
よくわかってるじゃねーかw

>>991
汎用性高すぎw

0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffb5-Xn0J)2018/01/02(火) 18:19:24.35ID:oZw+TF6g0
>>992
2Lのセダンより遅いよ

>>994
異次元の速さな?
どうしてわからないんだろう

>>996
こちらのほうが速いぞ
現実は変えられない

コーナーリングが速いのも相まって
立ち上がる速度そのものが速いし

1000白狼@アルファード (スップ Sd8a-+QPz)2018/01/02(火) 18:20:27.90ID:q4TzaQrWd
異次元な速さ?ワープでもすんの?デスドライブ?

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