0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2016/05/23(月) 13:32:54.73ID:sVDsryiT
>>351
右ハンドルを造るように言えないのかい？ クライスラー300が気になる。ダッジチャージャーも……
アメ車はレギュラーガソリンだからいいかな。欧州車はハイオクだからキツそう。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 19:52:45.79ID:j9sOg6hB
金持ちに強制的に買わせる法律作る
二束三文で中古に出回り ウマー
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/08(火) 20:05:33.34ID:UQTldMYV
>>354
それレクサスやクラウンに乗ってるDQNがアメ車に流れてくるようになるから反対だな 0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/09(水) 20:12:10.61ID:qKXJR+sH
チャレンジャー、早くフルモデルチェンジしてくんないかな。
新型はFCA繋がりでジュリアやステルヴィオと同じシャーシ使うらしいじゃん。
>>356
自分は4ドア派だからチャージャー待ってるけど、ダウンサイジングが進む中でV8を残して且つ4万ドルで売り続けてくれるかが非常に心配 0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/01(金) 07:08:46.51ID:yDosRpRX
シェルビーマスタングGT500もアウディ口になっちゃったか
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 17:08:12.32ID:vhBo5E9H
シボレーエクスプレスが欲しい
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/19(火) 18:03:27.56ID:59B4SRYz
新型ブレイザーがカイエンやウルスの流れでカマロ顔になったんだね
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 13:33:33.63ID:Kny4+zfd
2代目ブレイザーがいいな
>>361
2代目っても20年くらいの間あったよな？
どのくらいのが良いの？
おれは87サバーバン乗ってたから、やはり終盤のモデル欲しいな。 0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/02/22(金) 19:47:34.11ID:Kny4+zfd
>>362
'73ぐらいの顔が好きだけど2代目ならどれもカッコイイ 昨年の暮れに初代後期のシルバラード買った。
ヘッドライトの光軸が左側通行のままなんだが正規輸入以外の人ってどうやって車検通してるんだべ？
>>364
車検は光軸さえ合わせば通ってしまうのか何も言われないけど、車検したままだと対向車にパッシングされまくる。 >>356
FCA会長曰わく「次期チャレンジャーはジュリアベースでは無い。理由はチャレンジャーが特殊過ぎるから」だそうな。
次期チャレンジャーは現行のシャーシをベースにはなるが「原型かなくなるほど」改造されるらしい。
それはそれで期待w 0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/03/07(木) 13:09:01.71ID:WMO7CjaE
ピックアップトラックもいいな
コナンに出てたC1500とか
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 19:35:54.77ID:3SUD1oNa
現行グラチェロSRTが欲しいんじゃ〜
SRTはほぼいないけどグラチェロ自体はそこらの主婦が乗りまくってるのが難点か…
キャデは何年かでまたダサくなるな
今回のビーストはダメだった
また大味メッキグリルになってきたし
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/06(木) 23:31:42.05ID:KXylp6sh
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/05(月) 13:55:46.83ID:8JDRL6QF
マスタングの維持費ってどんなもんなんだ？車検とかえげつないんかな
>>378
年式状態とどの程度自分で作業出来るかによる。
車検は現行でも古いのでも状態良ければ10万以下だろうけどディーラー丸投げなら状態により30〜100万程度だと思う。
出来る限り自分でやれば国産乗っててディーラー丸投げと変わらんか安かったりするよ。 0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/08/06(火) 09:29:38.96ID:cNl0nDlY
>>380
法定費用だけなら重量税によるけど5L前後のセダンやクーペなら8万前後でないっけ？
オレ出してる民間車検場は5L前後の3ナンバーは一通りの点検してライン通しての総額で9万までですよ。
知人のC4コルベットが最近車検して10万弱だったと言ってました。
車検前に自分で点検整備してから出してますので余分な整備等有りませんが、勿論部品交換等出て依頼すれば当然高くはなりますよ。 車検なんてGS車検でも余裕で通るし他のと大差ないよ
運悪く壊れたてもパーツなんて本国に腐る程あるから輸入すりゃ欧州車より安上がり
旧車だとディーラーとか関係無いから車検10万ぐらい
旧車知ってる車検屋がいるからシールドビーム暗くても調整してくれたりして楽
オリジナル状態でも数年乗れば自分でも直せるところが増えるし故障知らずになって国産より楽だけど
6千cc超えてるから毎年の税金が高めな罠
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/09/26(木) 07:28:54.37ID:pc/ndHOV
次のコルベットが新車600万円くらいで買えるんでしょ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/10/17(木) 21:24:08.78ID:skSzkGaR
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/19(火) 15:54:25.36ID:XK80xt6t
幕張で武器見本市
こんな面白そうなイベントやってるんだな
って何で平日開催なんだよ
週末もやっとくれよ〜
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/21(木) 23:22:50.81ID:nVNROkrY
フロントなしのバックカメラのみのミラーならならMAXWINから出てたな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 08:52:12.29ID:dHFiCsW4
1965あたりのchevelle が欲しい〜
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/24(金) 18:48:34.87ID:QRjEf/7G
シェベルなら67だな
乗りたいのではなく乗れるようになればよろし
いつ乗れなくなるか判らんのだから乗れる内に乗っとくといい
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/11/02(月) 19:58:24.65ID:IccNF8dG
中古でもいいんだぞ