☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 387☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/13(月) 00:29:01.03

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**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 21:28:14.67

国内専門店があるのって
トレック、スペシャ、ジャイアント、ビアンキ、ピナレロ
くらいしか知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 21:32:26.89

ジャイアントぐらいしか日本に残らないような気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 21:32:45.38

かつては茅ヶ崎の方にGIOSの専門店みたいなのがあった気がするのだが…
ほら、店主が何とかっていう有名な人で…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 21:55:49.26

懐かしいのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 21:57:18.59

亀蔵だっけ?
ラクダのふくらはぎとか妄想たれながしていたやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:08:56.75

エンゾ早川

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:15:03.22

エアロを意識した結果、ロードバイクってメーカーごとの個性が無くなって潰れてくる会社増えるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:21:10.05

トップモデルを乗りこなせるやつが日本にはいない
店出しても買えるやつがいないということだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:25:26.34

単価と市場規模考えたら今までが淘汰されなさすぎだけな気もする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:30:50.25

>>958
そうかな？

とにかく軽く細くだった時代より、今はエアロのアプローチが各社違ったり
最近は特にエアロを軽量化するブームで個性は出てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:42:13.70

>>961
乗り味って意味ではそうかもね
ディスクに耐えられるようフレームは硬くして、
太タイヤで乗り心地良くする、みたいな乗り味しかやりようがない
シフトはボタン押すだけだし、シートポストやステムは全部インテグレート
遊べる余地がどんどんなくなってる感じはするね

クロモリ時代もメーカーの金属パイプ繋げてるだけといえばそうだけど、
添加物とか肉厚、パイプ径でカチコチからバネ感ある乗り味まで色々作れたし、パーツもいじれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 22:42:14.78

>>961
乗り味って意味ではそうかもね
ディスクに耐えられるようフレームは硬くして、
太タイヤで乗り心地良くする、みたいな乗り味しかやりようがない
シフトはボタン押すだけだし、シートポストやステムは全部インテグレート
遊べる余地がどんどんなくなってる感じはするね

クロモリ時代もメーカーの金属パイプ繋げてるだけといえばそうだけど、
添加物とか肉厚、パイプ径でカチコチからバネ感ある乗り味まで色々作れたし、パーツもいじれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 23:08:20.35

>>958
LOTUS Type110みたいな個性的なバイクとかまだ現れて欲しいけどねー
UCIが小煩いから難しいだろうね

そういや今度Type136が出るんだよなー
黒に金のロータス伝統のJPSカラーが死ぬほどカッコいいけど高過ぎて買えないw
SL8 3.5台分

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 23:12:43.00

https://response.jp/article/2023/11/12/376674.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/29(水) 23:55:38.49

>>897
完全にそれだよな。たまに負荷あげる練習をゴール数キロ前からやると。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 00:10:34.37

ログリッチのトレーナーが、ログリッチにとってレースは強度が低すぎてトレーニングにならないとか言ってたな
まさにその実例を今回のジロで見たわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 00:35:12.79

>>967
ログリッチがレースで辛そうな顔してるのって、落車芸でお尻丸見えで恥ずかしそうなときだけ
強度的にはいつも涼しい顔してる。バケモンみたいな身体能力なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 00:38:56.31

下位グレードとは言え20万でカーボンフレームに105が付いてきた完成車を買ってた人をたたき落とす価格だから仕方ない
誰が初期費用40万～の趣味始めるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 01:01:43.93

ツキイチ最後アタックしかしないから強度低いんだろ
ポガみたいに長く強度上げて走れよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 01:40:13.15

ログリッチもアシスト勢がユンボより弱くなるからポガ並みの独走勝利してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 05:08:17.87

>>968
2020ツールのポガに逆転喰らったTTゴールはかなり情けなかったぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 05:55:50.65

あのステージで谷底ピークを持ってくるのもなかなかやでw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 06:30:06.03

もしキャノンデールジャパンが撤退したとしても、とどめんはノーダメだろうけど鈴なり鈴ちゃんはダメージでかそう
日本人女子で海外プロチームに押し込めそうなの彼女くらいなもんだから惜しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 07:47:22.98

>>974
鈴ちゃんはスポンサーつくから生活できるでしょ
なんせ中身は乙女じゃなくてオッサンなんだ
転生キャラみたいで好きだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 08:50:31.28

留目久々にレース出たみたいじゃん
タイムオーバーギリギリでゴールしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 10:10:26.11

ヴィンゲはツール出るのか
まあ囮アシストにはなるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:50:11.19

調整不足のゲゴっても、Gやマルティネスより全然強そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:51:27.87

19ステージ、20ステージでヴィンゲ逆転ありえる

https://x.com/ammattipyoraily/status/1795877189369606285?s=46&t=z1K-n9qF02jM2NFGZTolig

15ステージもヴィンゲゴー向きだが、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:52:36.90

>>977
囮かあ、もったいないな
チームの先進層厚すぎだから、エースであっても万全じゃないと喰われるってわけね、ヴィンゲゴーがボトル運びとか見たくないなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:57:09.53

ゲゴが万全と見せかけて最終日TTで逆転出来るくらいまでポガ＆UAEを足使わせる作戦なのかね
ワウトいないのは非常に厳しいと思うのだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 11:59:36.29

こんなに早く復帰するなんて最新化学の力は凄いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:13:02.50

ドーフィネ後の練習に参加するというニュースはあるがツール出場は依然不明では

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:18:45.40

ポガがジロのリベンジで初日から黄色狙うかと思ったがこの第一ステージレイアウトだとさすがにない？
でもスプリンターがみんな生き残れるかというと微妙にも見える
去年みたく初日からバチバチ展開でも良いがどーなるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:20:17.82

囮といってもゲゴ以外にビスマの総合エース誰がやんのよ　クス？ヨルゲンソン？　ポガチャルの足元にも及ばんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:20:23.53

最終日ツール逆転は89年のレモンの再現や

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:27:40.52

>>982
最新ドーピング

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:31:20.52

流石にドーフィネ後に練習参加レベルじゃツールは厳しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:36:34.60

>>984
登れるタイプのスプリンターなら
残れそうだが…
最後の登りと下りで小集団で逃げればそこのメンバー次第で勝てる可能性はありそう
つーか単独でもやるかもしれんなポガなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:51:43.53

最新の科学的なトレーニング

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:52:30.66

留目ランタンリュージュおめでとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 12:58:36.08

>>980
仕事しろやカス
ってみんなに虐められるんだよ
グランツール特化型の宿命やで

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 13:33:20.71

>>980
次スレ
ワッチョイ有りだと嬉しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 15:13:29.31

というかワウト、結局ツールに向けて調整中なんか
まぁジロ出れなかったしね……

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 15:29:37.49

次のステージ立てますた
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1717050460/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 17:23:35.87

ゲゴ復活おめ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 18:04:27.94

なんか必死に重症アピールしてたけど前線復帰の時間からしても言うほど重症じゃないよな
そもそも肺挫傷とかいっても中学生が胸殴られただけでもなるケガだし、
いってみりゃ肺の打撲みたいなもんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 18:29:00.15

海外の記事見てるとなんか微妙な感じやな
あと1ヶ月弱でツールでポガ相手にやりあえる体になれるのか
少なくとも現状はその域に至ってないみたいやし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 18:58:55.56

ゲゴとポガは調整不足ぐらいが
レース観戦としてはちょうどいい。
厳しいと思うが今回は全力でログリッチを応援する

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/05/30(木) 19:02:26.93

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