ロードバイク(リムブレーキ)のホイール 03

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 03:14:31.28

ロードバイク(リムブレーキ)のホイールを語るスレです｡
次第にリムブレーキのホイールの生産も無くなって来ましたが､
末永くリムモデルのロードバイクを愛用する為に情報共有して行きましょう｡

前スレ
ロードバイク(リムモデル)のホイール Part.01
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1675096903/
ロードバイク(リムブレーキ)のホイール 02
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1696340950/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/04(火) 23:04:13.01

貴重なアドバイスありがとうございます
中華はいかんのですね
奮発しますかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/04(火) 23:04:29.30

>>440
それが使い物にならん程酷い物じゃないけどレー3を推すわ
個人的にはレーゼロよりアルミホイールの傑作だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/04(火) 23:17:14.73

ここで質問するようなやつにわけわからんコンディションの中古勧めるなんてもってのほかだろ
買うなら新品一択
スパチ履いてると周りからの視線が痛く感じることもあるかもね…

**338** · 2024/06/05(水) 01:13:08.97

>>447
スパチはそもそも耐熱性低いから初心者ほどすぐ壊すと思う。大体ブレーキかけっぱで下るからｗ
空力性能も乗り味の面でもゾンダに全く及ばないので見た目が欲しい人や組み替えて遊ぶ人が買うやつ。
そもそもカーボンクリンチャー自体がリム打ち一発でビードフックを割る可能性が高いし、値段だけ見てスパチ選ぶような感覚なら中古のゾンダやキシリにしとき。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 07:01:07.85

>>450
聞き齧っただけで語ってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 12:43:58.45

助言をもとに新品ゾンダ買ったぞ褒めてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 12:46:24.80

いや、お前は入口に立っただけだ。
ここからだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 13:02:43.06

>>452
中古ZONDAc17売ってあげたのにー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/05(水) 16:31:34.73

>>452
よくやった

**338** · 2024/06/05(水) 17:05:39.77

>>451
ha?

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/10(月) 14:22:38.02

まーた時代に取り残されたアルミリム使用者たちが
よく解ってない人を仲間に引きずり込むーｗｗｗｗ

ほんと悪いやつらよのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 19:34:26.22

https://i.imgur.com/fnJ9GI6.jpg
締め切り間近です　　　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 20:05:09.88

youtubeで流れてきたC6.0ロードバイクウルトラライトシールベアリングって
amazonのホイールが内幅19ミリらしいですが3万以内で手に入る
内幅19ミリのリムブレホイールってなにかありますか？
32Cくらいのタイヤ履きたいので探しています

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 20:09:39.67

BORA WTO 45

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 20:39:32.56

>>458
既に紹介もして1.5万入手済み

**338** · 2024/06/11(火) 22:14:27.34

>>459
3万以内で手に入るってことは200ドル以下だぞ。さすがに「マトモな製品の閾値」を大幅に下回ってる。
あとC6.0ロードバイクウルトラライトシールベアリングって、、アルミリムのクソゴミな鉄下駄ディープやんけ。もうそれ買えば？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 22:16:17.91

ここクロスバイクスレじゃないんだけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/11(火) 23:26:27.56

ゾンダダークラベル使ってるが買って良かった
いつまでリムブレで行けるか不安だけど
105以上でリムブレ車また取り扱ってくれないかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/12(水) 09:22:31.90

>>458
こんなに貰えるの？
　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 05:03:59.96

>>447
アマゾンの安いスパチを3年で2万キロくらい乗ってるけどまだ大丈夫だ。最初は周りに何それ？みたいに言われたけど練習して富士ヒルでゴールド取ったら何も言われなくなった。周りが高級な中で安いのを使うのも気分がいいもんだよ。

**338** · 2024/06/13(木) 17:58:00.69

「まだ大丈夫」に大人の含みを感じるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 19:48:18.77

他人が何履こうが気にならんけど
自分が購入する選択肢にスパチは無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 20:17:43.06

ハブが壊れたから、自分も買う選択肢は無いかな…
ディスクホイールだから、円盤のゴミをどう扱うべきか…

保証期間内だったから、もう一つ送られてきたけど全然使ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 22:09:28.19

人にゴミを薦めるのはどうかと思うわ。
金がないならアルミリム履いとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 22:26:53.50

ゾンダ神を崇めよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 23:11:08.29

アリでELITE買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/13(木) 23:25:42.67

>>470
アルミリムにしても口コミをどんどん追っていくと消去法で何も残らないような？

**338** · 2024/06/14(金) 10:59:06.54

ゾンダ鉄板だと思ってたけど、ここ数年ほど旧キシリ系や手組みに乗り続けてたらゾンダ嫌いになってきたわ。
リムが明確に重いのも腹立つけど何よりG3の駆動方向への剛性が低すぎ。改善しようにもどーにもならんし。
イタリー時代、台湾非メガ、台湾メガG3と使い込んでみてずーっと疑問だったけど、台湾製になって以降はレーシンググレードじゃなくてエントリー性能に落ちたよなコレ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 11:57:28.18

いうてもマビックのハブなんかもっとウンコやんけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:02:58.99

元々｢レースにも使えないことはない(かもしれない)｣程度のゾンダに何求めてんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:04:09.35

ボーラでも買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:28:57.53

レースに出ないけどなんとなくエンジン鍛えるよりも速く走るためにホイールを何万円以下の予算で探してると書かないとここの住民には伝わらないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 12:54:18.16

やっぱg3はリムハイト上げないと剛性は出しにくいのかな
剛性高いのが欲しいならフルクラム、さらにリム軽くしたいならきしリウムって感じかな
マビックは新ハブは悪く無いと言う噂を聞いた

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 15:15:20.42

まぁ早い話が10マンでホイール買うよりスマートトレーナー買った方が速くなるっちゅーことだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 16:13:56.47

エンジンを！
鍛えろ！

**338** · 2024/06/14(金) 17:25:41.91

>>476
イタリア時代のゾンダに関しては宮澤がツールド台湾で使ってステージ優勝してる。
台湾製の非メガのゾンダはボーネンが練習時に使ってた。
少なくともイタリア時代のものは良い。

**338** · 2024/06/14(金) 17:27:18.58

>>475
ID360はカスだけど先代FTS-Lは何ら問題無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 20:24:29.36

>>482
予想通りのカビ生えた実績持ってきて笑えねえ

**338** · 2024/06/14(金) 21:36:04.11

>>484
黙ってりゃいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/14(金) 21:47:58.67

イタリア時代のゾンダください

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 00:16:17.76

3万台で買えて、見栄えもよく、それなりに走るってのが当時のZONDAのメリットだぞ
今の価格であれば買う意味は無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 08:19:10.78

レー5が2万ちょいで買えてた頃が懐かしいな

**338** · 2024/06/15(土) 08:26:35.62

>>486
ありますよ。ちょっと待っててくださいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 08:28:40.15

フリマで中古のレー3が8000円だったから買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 10:47:10.76

キシリ（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/15(土) 11:24:35.86

うむ（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:20:01.51

デュラ(クリンチャー)の話題がほとんど出て来ないのですが、あまり良くないのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:35:47.92

あまり中古で出回ってないんじゃね？　
昔からシマノのホイール使ってた人も10速から11速の時に
二度と買うかぁ！！クソボケがぁ！！って人多いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:40:13.58

>>493
シマノのホイールはシマノコンポ縛りになるから発展性は無いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 12:56:18.18

c24は当時評価高かったけど、その後はわからぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/06/16(日) 13:22:55.76

>>493
アルミの9000C24使ってたけど良いホイールだと思うよ
物凄く万人向けじゃないけど