昨日スポーク交換でお世話になった中古Cannondaleのcaad8のりの初心者です。おかげさまで明日からの三連休はサイクリング楽しめそうです。
またお聞きしたいことがありまして。
中古購入時のスプロケットが12t-23tであさひの店員さんによると、坂道には向かないピスト？とかに使われる変わったスプロケットとのことでした。
リアディレイラーはティアグラの9速。型番は分かりません（どこを見れば型番分かるのかが分からない）
実際乗っていて坂道辛いなーと感じているのですが私のロードバイクに合うスプロケットはどれでいくらくらいですか？
また初心者でも交換できるものですかね。
rd-4500かな。
公称11-27t対応。
しらんけど11-28t位のスプロケぶちこんでみたら？
チェーンリングは34-50t?
クランクのPCD110なら34t付けたらいいよ。PCD130なら38tが最小かな。
俺ならRDを32tまで対応に換えちゃう。rd-2400とかrd-r2000とか。
少しぐらいキャパ超えても変速出来るよな
どれぐらいが限度なんだろ
0956ツール・ド・名無しさん2022/01/07(金) 17:47:02.74ID:p+NEByQb
タイヤが膨らまない、なぜ？空気入れはBFP-PSEZB1-S。
本当困ってます。穴チェック段階では膨らむのにホイール装着すると膨らまない。
完全にパンク修理出来ているの前提で
食器用洗剤でしゃぼん玉液を作って100均スプレーボトルに入れて
バルブ回りとポンプヘッドにたっぷりスプレーしてポンピング開始すると分かると思うよ
特定後はしっかり洗い流してね
今どきは良いよな、シマノのサービスマニュアル、パーツリストなんかも
チョチョイと検索すれば容易に閲覧可能なのだから。
インターネット以前だと、
碌な情報が得られない書籍か、
店で作業を見せてもらうとか、
経験者に教えてもらうとか、
壊れた自転車を教材に自分で弄って学んで行くしか無かった訳で。
その頃からそのままなので、自転車整備関連の資格の受験条件に、未だに実務経験が問われる。
さして儲かりもしない資格の為に自転車屋に2年勤めるとか無いよな。
中古の型落ちロードバイクからサイクリング始めて良かった。多少ボロじゃないと思い切って色々いじれないから。型落ちならパーツも安いし。
0972ツール・ド・名無しさん2022/01/08(土) 22:49:18.94ID:fhZva2PP
まあプロになげてバラして組み直しだよなあ ここからなんとなくフレが減ったホイールで公道出られたらこえーわ
自己解決した。スプロケット側ニップルを1.5回転、スプロケット反対側ニップルを1回転で。
今朝は成田から渋川まで行こうと思ったのにかなり時間取られてしまった。。助言ありがとう
ぐちゃぐちゃからの復帰ってなんとなくフレてはいないけどテンション壊滅してるからホイール終わるよ なんなら事故って自分と他人も終わる
0988ツール・ド・名無しさん2022/01/09(日) 16:19:37.82ID:EPaYjnwO
たかがチャリンコのホイールでそれはねえわ
無いけど虫ゴムが劣化しててギリギリ形を保っていた場合付け外しで漏れるようになることがある
昨日大丈夫だったから今日も大丈夫という保証はどこにもない
虫ゴム変えても同じだったわ
バルブってタイヤ側に溝があってバルブ側に出っ張りがあって噛み合うようになってるけど、上から叩いてでも出っ張りを溝の最後まで差し込まないといけなかったりする？
そもそも20分で抜けるならゴムの付け方が悪いか、バルブにゴミが着いてるか、ただのパンクだな。
マジかようちのチューブレスも虫ゴムチェックしてみるわ
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