0956ツール・ド・名無しさん2021/01/06(水) 10:19:03.03ID:TRFmwns2
>>949
クリートすぐ減る癖にバカみたいな価格するから
信号の時は常にスタンディングしてたが
今はフラペの安いロードばかり乗ってるわ GP ATTACKVを前後着けて走っても平気だよね
5000 23cとどう違うか楽しみ
旧いのだと4シーズン
新しいのだとチントゥラート
が良い感じらしい
耐パンク極振りならマラソンプラス?
クルマの運転が下手な人は縁石で擦ってタイヤをパンクさせちゃうよね、、、
しかもサイドウールは修理出来ない。
ロードバイクなら、普通に走ってたらサイドを擦るシチュエーションがほぼ無いと思うけど、、、
サイドカットする人ってオフロードも走るの?
荒れたアスファルトの段差とか地盤沈下で浮いてきてたり異物挟み込んで閉まりきってない側溝の蓋の淵に擦っちゃったり
海沿いで雪も積もるからアスファルトは除雪車の作業で割れたり削れたりするしマンホールとかグレーチングの金属は潮風で錆びて劣化が速いの
グルーチンク通過する時はわりとサイドを擦ることありそうですね
タイヤ長持ちさせたいならグレーチング避けるのが良いんだろうけど
実際日本の狭い道路事情じゃそうも言ってられんのよね
陸橋なんかは歩道に逃げとかないとエラく凶暴な継ぎ目が有ったりするね
0980ツール・ド・名無しさん2021/01/07(木) 12:41:57.47ID:N9NePInF
サイドカッター=グランドプリックス
ありがとうございますぅー
今、マウント頂きましたぁー
こんなんナンボ有っても良いですからねー
不注意もあるけど道狭くて路端しか走れない場合もあるからね
古い道路が自転車に配慮した作りになっていないのはまぁ仕方ないと思う
自転車の扱いなんて今までは法律的にも社会常識的にもどっちつかずのナァナァでやってきたんだからね
でも、警察が自転車の車道走行推奨している昨今において
今から新しく作る道路に関しては何らかの配慮が欲しいと思っちゃう
徐行しろとか降りろって言ってるのだからテクではないな
減速せずに、或いは乗車したまま通過出来るか否か判断出来る能力の無い奴にテクがある訳なかろうw
ま、減速と徐行が同じだと思ってるバカには無理かw
じじい仲間の内では減速とか徐行が出来るのは自慢になるんだな、自慢すぎて5chで思わずマウント。
徐行しなくても、サイドカットしそうな段差はジャンプしてかわせるでしょ?
サイドカット気にしてわざわざ重いタイヤ使いたくない。
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