0001ツール・ド・名無しさん2020/04/06(月) 19:14:55.45ID:sQ/oxI4T
■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
次スレは>>970が立てて下さい
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【144台目】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583822283/ 0952ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 12:32:11.53ID:QWGoCKrX
>>942 おめ 10万の差を埋める価値はないよディスクは 0953ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 13:44:20.81ID:GbAPYcGe
スペシャライズドのディバージュとキャノンデールのtopstone carbonで迷っているんですが
少し遠い距離にある未舗装の林道なんかを自走して行こうとした場合どっちのほうが向いていますか？
なんとなくディバージュのほうがダボ穴がたくさんあって便利そうなんですが
0955ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 15:44:57.42ID:KWtdxuts
【ロード購入】 1台目 現在はクロスバイク
【用途・目的】 通勤・通学 基本街乗りです
【予算】 15万円前後
【希望するフレーム素材】 特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 コスパ デザイン 耐久性 乗り心地
【購入候補】 Mérida SCULTURA700
cannondale CADD12
【その他】 店舗で見てこの2車種までは絞ったのですが、店員さん以外のご意見が聞きたいです。一台目にはこちらがいい。とかメリットデメリット有れば教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
そのあたりのオーソドックスな車種は何を買ってもさほど違いはないので、愛着がわきそうな方にするのが長く乗れてよいと思います。
強いて挙げるならディスクじゃなくていいのかってことくらい。
>>955
コスパとか性能面はどっちでもいいと思うけど。デザインは個人の好みだし。
用途が通勤通学ってことはそこら辺停めたりラフな扱い方になると思うので
盗難リスクを考えるとブランド力の低い（失礼）メリダの方がいいかな。
1年だけでも盗難補償ついてるみたいだし。
むりやり優劣を付ければって話なので、CAADがダメかっていうとそうじゃないし、むしろアルミロードの鉄板だけど。
でも通勤通学ってなるとメリダの方が「それっぽい」。完全に俺の主観だけど。 何でもいいけど街乗りでロード使うなら盗難のリスクだけは頭に入れておいたほうがいいよ
予算15万ってことはどっちもセール価格だろうから、サイズが合ってるなら見た目気に入った方でいいと思う。
しいて言えば、上にも出てたけど雨の日も自転車通勤・通学するならディスクブレーキの車種検討してみてもいいかも。その場合予算はオーバーしそうだけど。
通勤、街のりなら今のクロスで十分って結論になりそうだな。
0961ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 16:40:18.79ID:IaSaZuhy
皆さんありがとうございます。
雨の日はおそらく乗らないのでディスクでなくてもいいかなと短絡的に考えています。
どっち選んでもそんなに変わらないから、見た目で気に入った方を選べばよい。
ただ盗難には気を付けろ。
ということですね。
盗難リスクが高いのは考えものですね。
ガッチャンとはめ込むタイプの自転車置き場とかやめておいたほうがいいですかね？
0962ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 16:43:46.39ID:IaSaZuhy
ちなみに通勤距離は12kmほど。
なんとなく趣味としての自転車にも興味が出てきたので購入検討中。
といった感じです。
>>961
ちゃんと鍵かけてればイタズラ防止には十分だけど、まあ結局は運だよね
駐輪場所がオープンスペースである限り盗難リスクは常につきまとう
どれだけ厳重にしてても本気の人相手には無意味だし
現実的な解は通勤通学は盗まれても痛くない自転車にすることが一番いい
となると>>960が一番の正解なんだが・・・
今のクロスバイクを実用車として、ロードは買うなら休日の趣味用に
まあそれは自分で割り切ってないとつまらないから勧めないけどさ >>953
カンザキの人のブログで比較した記事あったよ
舗装路自走込みならTopStoneのほうが良さそうな評価だったが新型Divergeのストレージ便利そうだし悩ましいね 0965ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 17:54:17.15ID:RzVUCaBY
通勤でロード使うなら、職場の安心できる場所に置けるが大前提だよな。じゃなきゃ俺は絶対にロードで通勤はしないな。
0966ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 19:36:20.79ID:ZnJJIROs
>>953
トップストーン カーボンは走りは良いけど積載は苦手みたいだね。シートチューブが稼動するのでリアキャリアが付けられないみたいなので。積載性重視ならディバージョン、走行性ならトップストーンといったところでは。 0967ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 19:53:38.18ID:c3EhH11c
>>964
その人と思うけどtopstone carbonにsupersix evoのホイールとタイヤ履かせて走ってみたら相当速いそうだ
ただしかなり硬くなるので脚力のある人向けのカスタムと 0968ツール・ド・名無しさん2020/05/13(水) 19:53:44.46ID:T2h+t3WG
>>964
その人と思うけどtopstone carbonにsupersix evoのホイールとタイヤ履かせて走ってみたら相当速いそうだ
ただしかなり硬くなるので脚力のある人向けのカスタムと 0973ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 18:16:04.20ID:unBv7jMn
給付金ﾆｼﾞｭｳﾏﾝで買うぞフレーム！
ＴＯＥＩのフレーム。
納期５年だけど、ならば５年生きねばならぬ。
未来の長さと過去の長さは同じなんだ、死んでご覧わかるから。
0974ツール・ド・名無しさん2020/05/14(木) 19:03:09.63ID:G2oyiGX+
スクルトューラ4000のディスクと新しくでるTCR ADVANCED 2 のディスクてどっちがオススメ？
TCRのクランクが105なくらいであとはのりこことか、剛性とかはあんまり変わらない感じ？
>>974
新型は知らんが
TCRは個人的には速いと思う
BB86だから無難だし 0977ツール・ド・名無しさん2020/05/15(金) 11:43:05.51ID:bLClJJax
【ロード購入】 2台目 （ ほぼ街乗りにしか使用していない ）
【用途・目的】 トレーニング ダイエット
【予算】 Max30万円 （安ければ安いほどうれしい） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 カーボン その他（耐久性・軽量性を重視したい）
【好みのポジション】 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり
【重視するステージ】 なし
【重視する項目】 価格 コスパ 軽さ 耐久性 乗り心地
【購入候補】
【その他】
ズイフト用に一台、室内専用で利用すること前提としたバイクを買いたいです。
集合住宅で狭いこともあり重視するのは静音性と耐久性。軽ければなお良し。
フレームはカーボンがなんとなく良いかなと思ってますがこだわりはないです。
予算は安いのにこしたことはないけどどんなに高くても30万以下で。
現状で何に乗ってるかわからんがそれをズイフト用にして、30万程度のカーボン車を買う。
というパターンにしたほうが色々捗ると思うんだが？
どうしても新規で室内専用車にするなら現車と同コンポでアルミ最安を探す
ズイフト専用ならカーボンなんて必要ないでしょ。
最悪、フレーム崩壊してもケガしないんだからヤフオクとかで一番安いの買えば十分。
中華でもなんでもいいと思う。
ズイフト用のローラー台も込みの予算？
まずはローラー台の選定からだろうね
Y'sとかの大型店なら複数置いてると思うから要望伝えてみては？
あと大きめの扇風機も忘れるなよ。すぐ汗かくから
ローラー用バイクに静音性もクソもないだろ素材もどうでもいい
静音性求めるならバイクは適当な安物か中古買って
余りの予算をスマートローラー代にぶち込め
いっそのことwahooとかTACXのスマートバイク買えば〜
予算大幅オーバーになるけど
静音性と耐久性ってローラーの話しか。
今どきのダイレクトドライブだったら大体静かだよ。
性能的にはwahooかtacxがいいって感じだったと思う。
eliteは壊れた時のサポートが頼りないらしい。
アドバイスありがとうございます。
ダイレクトドライブは「tacx neo 2t smart」を購入します。
これにあうバイクで手頃なものはありますでしょうか？
あまりすぐ壊れたりさびたりするようなものはいやなのですが。。
具体的なモデルなど示していただけるととても助かります。
ズイフト用ならスクル400とかの型落ちでええやん
安いで
ローラー買って今乗ってる自転車でZwiftやって、続けられそうならローラー用自転車買ったらいいんちゃう
Zwiftが話題にはなってるけど続けられるか面白いと感じるかも人次第やからな
7005mk2あたりの105完成車10万くらいでいいんじゃないの。頑丈よ
ただ音を気にしないといけないレベルのマンションだとneosmartでも苦情くるで
よろしくどうぞ
しかし、どうも言動から察するに
「はっきりした要求はないけどZWIFTを口実にもう一台しっかりしたロードバイクが欲しいなぁ」という気持ちを感じる
その場合の答えはCANYONで予算範囲内で一番良いのを買う
なぜなら俺がそうだったから
どうしてもお金つかいたいならKICKR CLIMBとかKICKR HEADWINDでとか買えば？
ローラーもwahooじゃなきゃだめだけど。
フレームに金掛けるより有意義。
もうちょいしたらほぼ未使用のスマートローラーとか中古市場に溢れそうで楽しみ
>>991
仮に自粛要請無くなっても梅雨明けまでキープする奴多そうな気が 0993ツール・ド・名無しさん2020/05/16(土) 21:24:27.74ID:VZHHo3nx
初ロードでグラベル系が欲しいと思ってます。
トレックなら、checkpoint AL4
ジェイミスなら、レネゲードS3
他に、コナとかキャノンデールとかでも良いんですが
予算は20万以内です。
身長173です。
キャンプツーリングしたいので、荷物詰めて太めのタイヤ履けるのが良いのかなと思ってます。
オススメお願い致します。
0994ツール・ド・名無しさん2020/05/16(土) 21:27:09.22ID:7RHhZHgm
Trek520
0995ツール・ド・名無しさん2020/05/16(土) 22:09:58.85ID:sc/qYWR0
kona sutra
BREEZER DOPPLER PRO+
0996ツール・ド・名無しさん2020/05/16(土) 22:41:10.05ID:clAZ0h2w
レネゲードかトップストーン
見た目で選べ
>>993
ARAYAのマディフォックスmfbおすすめ
ブースト規格対応のクロモリリジッドフレームに27.5+の車輪にフルシマノdeoreのフロントダブル＆リア10速で12万
区分としてはドロハンのグラベルロードではなくフラットバーMTB扱い
だけど、用途的には全く問題ないというかむしろ最適
キャンプ道具やパニアバッグに投資するも良し
舗装路での走行性能を高めるために前輪だけ手組やレー3dbあたりの700cホイールに32cあたりのスリックタイヤを履かせるも良し
逆に、未舗装路での走行性能を高めるためにフロントフォークをサスペンション化するも良し
下り坂や街乗りで楽するためにドロッパーシートポスト入れるも良し
見た目の好みでドロハン化するも良し
XTRACYCLEのキットでロングテールバイク化するも良し
浮いた予算で好きに弄れ 09989932020/05/17(日) 09:35:25.29ID:unaTbSCx
>>994
荷物積んでツーリングと言えばtrek520かなと思ったんですが、ロード系買っちゃうとキャンプ以外でも使いたくなりそうなんで、発展性？規格のが良いのかなとか思ってしまってます。
>>995
どちらも確認してみました。BREEZERってのは初めて見ましたが、両方共にカッコいいですね！sutra LTDとか、dopplerとかのタイヤ良いですね！WTDの。
>>996
トップストーンもカッコいいですよね。
>>997
これは、ビックリです。初めて知りました。アラヤって、MTBのイメージでメーカーは知ってましたが余り興味惹かれませんでした。
日本のメーカーとは知ってたんですが、意外と良いんですかね？？
あと、田舎で専門店が少ないんで扱ってないメーカーも有り、最悪はネットかなと思ってますが、出来れば店頭の方が良いんですよね？
konaとかキャノンデールとか、BREEZERとかなんか特に実物見れなくて。
BREEZERかちょっと惹かれたんで、ネット通販してるサイクルショップエイリンとかどうですか？ KONAやBREEZER扱ってるアキコーポレーションならスポーツ自転車扱ってる店だったら大体取り寄せられるんでねーかな
取り扱いに書いてなくても聞いてみたらええよ
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 40日 16時間 55分 14秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php