0001ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 10:47:57.32ID:8OGGwTuf
規格改変でゴミと化した135mmエンドフレーム
の二の舞を演じる運命にある142mmフレームを
ウキウキで買っちゃったアホを煽りつつ今後のフレーム事情について語るスレです。
同じ値段でリムかディスクか選べて資産も流用できるならリム選ぶやつほとんどいないと思う
結局金
自分がディスク車導入したらコロっと変わりそうなタイプやねw
0956ツール・ド・名無しさん2019/09/30(月) 23:02:13.35ID:b5anrWSf
そんな金ないから僻んでるだけだろ。
0959ツール・ド・名無しさん2019/09/30(月) 23:14:51.45ID:yoj1LpvC
金とか言い出したらそりゃなんでも金だわ
その上同価格帯だとリムの方が良い上にディスクで評判が良いのは極一部とくりゃそりゃ批判されて当たり前
こんな状況であっても
圧倒的に不利なこんな状況であっても
あいつならあいつならば
徹夜で調べて嘘エイトオーオーな回答をしてくれるはず
そう別名横浜中華街君
またの名を完成車スペックを知らない君
あるいは三輪車しか乗れない君
そう君だよwww
結局いつも答えになってなくて打ち負かされて無意味だけど
やらねばならぬのがオマイの宿命のようだからヨロwww
ここまでの結論!!!
どうせ嘘つきなんでしょディスク君の言うことなんてwww
誰も信じませんよーーーっとwww
反論ナッシングwww
0983ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 07:51:49.39ID:pbo04XwD
リム派は統失ってわかんだね
0985ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 10:00:51.33ID:cPEYtQm7
頭おかしいの沸いてたな
0987ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 10:39:00.79ID:AmG95+SG
結局ホイールメーカーと連携の取れてるのは自社製造があるジャイアントだけ
他のトレック、スペシャとかでももう既にフォーク、ホイール剛性の問題出てきてる
ハイエンドのフレームを製造できて尚且つホイール開発とも連携の取れてるジャイアントが
最強
ディスク乗ってる言ってる人はもちろん150万越えのディスク乗ってるらしいけど
見せてもらいたいもんだ
何度も言うけど普及に必要なのは価格・重量・メンテナンス性
レースで優勝とか泥まみれで走行とかプロツアーがどうとか正直どうでもいい
問題なのは一般人が想定する走行条件でリムに対する優位性がほぼ無い事
0990ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 11:17:03.66ID:RYLuo0Tc
ロヴァルやボントレガーじゃあかんのか?
自社製造かどうかわからんが、自社ブランドじゃろ
0991ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 12:00:15.88ID:H03HVSUG
ご新規さん、初心者には敷居が高すぎるな
初心者に毛が生えて物欲で頭が一杯になった奴はホイホイ買うだろうけど
雨で乗らないのに雨でのみ明確に差がでる機材を買う奴はおらん
0992ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 12:06:50.79ID:OW5sWqhA
逆に女子供とか初心者のがディスクのが良いと思うがね。上級者は好きなの乗ればいい
0996ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 13:17:58.53ID:OW5sWqhA
女子供はリムでも自分でメンテしないんだから尚更ディスクで良いじゃん。あとデブもディスクがおすすめだな
初めはみんな丸投げだよ
少しずつ覚えていけばいい
でもせめてパンク修理だけは初期から自分で出来るようになりたいところ
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