DAHON ダホン 103台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 07:38:08.18

アホンwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:33:59.18

>>898
アルタスつってんだろ池沼。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:41:28.15

はい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:56:02.88

あ？（威嚇）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:01:23.19

()付けないとイミフかよ
笑うしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:28:29.87

>>915
セーフセーフ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:32:05.55

フレームの刻印部分と防犯登録ステッカーのセットさえ残ってればセーフ…と思いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:34:29.57

>>945
そろそろ6年
自転車屋が見るたびにフルメンテした方が…って言う
度重なる海外輪行でホイールとか歪んでるらしい
でもそれなら新しいホイールが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:44:35.43

海外一回スルーで色々出来る思う
で、主にどこに行ってるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 20:46:23.58

まさか、韓国とか言わんよな？
あそこならフェリーですぐ行けるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:46:35.78

お仕事で2週間～数ヶ月オランダ
自転車ないと詰む世界だし向こうのダッチバイク最低でも5万はするし飛行機載せるの無料だし持っていく

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:55:14.47

タッチワイフに見えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:14:04.44

古いクロカンバイクをそろそろ引退させようかと思っているんだけど、装備品にヤレはほぼ無いので、
グリップシフトとXTのギアメカ、XTRのVブレーキのメカとレバーって、ダホンにそのまま移植出来ますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:20:47.08

因みに、BBやクランクセットも流用出来ますか？
XTのフルコンポにブレーキ系だけXTRにした構成なんですよね。
引退理由はJUDY XCのエラストマーが終わったからです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:24:04.24

サイズはわからんが、たぶんクランクセットは使い物に並んだろうな。
ミニベロには小さすぎ＝ギアが軽くなりすぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:27:45.44

JUDYならアフターパーツあるんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:29:20.04

XTのシールドBBは使えるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:31:52.09

ねじ切りのBBならXTでも物理的には付く
使い物になるかは別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:33:28.24

>>966
いろんなブログ見て、沈まない状態で固定する部材は見つけたんだけど、JUDY用のまだエラストマーって売ってるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:44:43.55

>>969
エラストマー必要？全部コイルスプリングにしちゃえば？
末期にはエアスプリングのカートリッジとかあったような

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:45:14.56

店でダホンを見てきたんだけど、あんなにシナるVブレーキは久々に見ました。
ダホンのブレーキ台座の強度って、XTRのVブレーキに耐えられますかね？
駄目ならスタビライザー毎移植する必要があるでしょうから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:48:31.98

>>970
アフターパーツが安く有ると良いんだけどなぁ。
6万掛けると、フォークが買えてしまうようだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:52:10.96

>>972
ふと思うんだが…。
どのDAHONモデルが欲しいにせよ、最初から移植を考えずそのまま乗ってみると選択肢は無いの？
具体的な不満が出てきてから改造を考えた方がいいような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:55:07.07

>>972
コイルスプリングでいいなら最寄りのバネ作ってるとこで
外形と固さを指定したら現実的な値段で作ってもらえるはず
当時もそんなことをしてた記憶がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:11:10.88

>>952
ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:11:27.58

>>953
ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:11:54.54

>>954
ｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:13:38.89

>>973
愛着のあるパーツを生かす目的の方が私にとって重要ですね。
当時のパーツを移植できる良さげなフレームがあるなら、サスと一緒に新調するとこなんですけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:21:03.18

>>974
その手はセッティング出すの難しそうですねぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:44:33.96

>>978
いっちゃなんだがガシガシ踏めるようなフレーム・ハンドル強度じゃないから、
使い心地までそのまま移植ってわけにはいかないよ…。
いろいろ夢膨らませてるところ申し訳ない書き込みだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 02:00:55.11

小径車にオールドMTBパーツ移植してニヤニヤしたいなら
BIKE FRIDAYのPocket LlamaとかNew World Touristの方が
幸せなんじゃなかろうか

乗り込めばいずれ消耗して使えなくなるパーツばっかりだし、
そうなったら嫌でも新しいコンポに交換だろう

フォークだけだったらSURLYのリジッドフォークに交換とか
http://ride2rock.jp/products/32240/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 06:43:39.01

ダホンって中国製なんですね。
ぼくの古いクロカン車は日本製だし他のはアメリカ製です
趣味の自転車で中国製なんてちょっとありえないんですが今だと普通なんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:45:20.86

残念ながら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:45:51.73

中国製じゃないほうが珍しいぐらいですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 08:14:53.53

今後はベトナム製とかが増えてくるかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 08:39:37.32

台湾製だったら当りくらいの感覚

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:51:26.71

そもそも開発した中国系アメリカ人のDavid Hon氏の名前を縮めて会社名にしてる
自分のVitesseには星条旗のシールが貼ってあるが、メーカーの本拠地の表示ぐらいに
思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:57:18.53

DAHONって上位でも中国製だろたしか
そういうもんだと思おう
嫌ならターン

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:15:35.44

ターンは中国製じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:16:27.18

ターンは安いののみ中華
高いのは台湾とかベトナムだっけっか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:38:35.53

ベトナムにそういう工場あるんだね知らなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:15:48.55

あ？（威嚇）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:22:05.79

有名メーカーのトップクラスのグレードだって大半がGIANTかMERIDAのOEMだったりするから
ごく一部を除いてみんな中国製なんで今時気にするだけ無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:43:59.35

>>963
みんな出来るよ。ここの人達は割と否定的だけど、使えるパーツを流用していくのは俺は好きだ。どんどんやるがよし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:37:33.51

ホライズの軽量化で10キロ台いけますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:46:52.28

>>992
消えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 19:22:06.55

ああ？（威嚇）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 19:57:27.91

DAHONはアメリカの会社だけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:15:48.98

ミズタニ自転車のバイクフライデーは今でもアメリカ製ですか？
ミズタニ自転車はコンパクトサイクルなのにロードレーサータイプのバイクフライデーや
Wサスペンションのドイツ生まれのハイテクマシンなどを扱っており折り畳み自転車のオーソリティーという感じでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:22:33.89

ダホンはホンダの子会社なんだわ

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