ロード初心者質問スレ part405 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/24(月) 13:29:48.42

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな>>960が責任を持って新スレよろしく。

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ロード初心者質問スレ part404 [無断転載禁止]･2ch.net
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**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 08:24:30.98

>>950
ペダルによる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 08:48:56.42

>>950
ペダルに寄って六角のみのやつもある。手持ちのクランクブラザーズは六角じゃないと取り付けれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 08:59:46.54

昨晩SRAM製FDのロー側アジャストボルトの頭の穴（六角2.5ｍｍ）をなめてしまった。
取り外しはねじ取ビットやら六角星形とやらをホームセンターで購入してチャレンジ予定。

で、ボルトもホームセンターで購入＆ステンに変えようと思ったのだけど、
手持ちのシマノ１０５のFDもアルミ（スチール？？）の材質なので、なにかステンレスで
はダメな理由ってあるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 09:59:42.17

>>950
ペダルに寄ってペダルレンチのみのやつもある。手持ちのスピードプレイ・ゼロ・ステンレスシャフトはペダルレンチじゃないと取り付けれない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:02:05.21

>>954
受け側もアルミの場合、ステンレスと組み合わせると電位差腐食で固着するかもよ
アルミと組み合わせるならむしろクロモリの方が電位差がなくて腐食しないそうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:03:23.21

>>954
鉄より粘りがなくて折れやすいからディレイラーならいいけど、力のかかるハンドル周りやサドル周りには使わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:04:52.09

>>856
背中で語る貫禄

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:08:31.15

シマノ子会社だかが作ってるプロ(PRO) ツールボックスってどうですか？
あの手の工具セットって品質が酷いイメージしかないんですけどちゃんと使えますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:15:44.67

>>959
問題なく使えたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:25:17.60

毎日毎週のように使うなら精度強度や使い勝手で選べばいいのあるかもしれんが
年1使うかどうかならセットで買うにはいいんじゃね

六角なんかの使用頻度高い道具は
ちょっといいやつ選んだ方が、長くストレス無く使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:26:01.83

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**954** · 2017/08/03(木) 10:27:17.70

>>956、957
ありがとうございます。

今回みたいにまたナメたくないので、単純にステンにしようと考えてた。
ステン＝硬いってことではないけど、少し浅はかだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 10:53:14.53

コレどこで買えますか？
http://f.xup.cc/xup4eryiayr.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 11:07:41.98

>>963
ネジにはスレッドコンパウンドかモリブデングリスを塗りましょう、固着とは無縁になります

電位差腐食ってのは面積によって条件が変わる
http://www.kanafuji.co.jp/アルミニウムの異種金属腐食-2/

ただし、下記のような電位差腐食が発生しない条件がある。

【発生しない条件】
電位列が高位の金属の面積＞電位列が低位の金属の面積
従って、面積の非常に小さいステンレスのネジを、面積の大きなアルミニウムに取り付けた場合、電池作用による局部腐食の問題はない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 11:28:02.13

最近乗り始めた初心者です。サイコンかGPS腕時計かで迷っています。

どちらかを選ばれている方は、その理由を参考に伺ってみたいです。よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 11:30:17.92

両方つかえばいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 11:30:33.89

>>966
いつの時代も専用品の方が使い勝手は良いものでだな。
だいたい腕時計だと表示が見にくい。普通の腕時計で試してみれば分かる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 11:32:28.69

iPhoneをサイコン替わりにしてるわ、空気抵抗がでかい以外に特に不便ない。
ハートレートは腕時計タイプ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:02:39.37

>>964
おまえが作るんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:16:57.10

フィッティング

例えばロードバイクでしたら、その後、MTBやミニベロにも適用？できるものなんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:19:49.32

>>971
自転車一台づつになるだろうね
まったくジオメトリーの同じフレームとかでない限り

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:31:22.67

>>971
サドル位置くらいはセッティング流用できそうだけどmtbはqファクター違うから微妙かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:38:58.62

>>933
サンクス。正直軽さより見た目でエアロハンドルにしたいので、カーボンは怖いからアルミでもいいんだけどなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 12:59:16.77

>>972
ということは一台につき三万ですか…辛いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 13:00:29.43

東大阪に本当におすすめできる店、どなたか知りませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 13:04:12.63

ア○ヒとk○gはいきました

連投すいません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 15:12:59.40

伏字にすんな死ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 15:15:36.78

マットカラーのフレームって
キズ付きやすいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 15:41:41.54

>>979
うん、保護層であるクリアーを吹いてないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 15:52:14.74

>>980
つや消しのクリアーは保護層としてありますよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 16:01:44.00

>>981
それはメーカーによるんじゃないかな。
俺はつや消しのクリアー吹いてるのは知らないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 16:02:55.88

>>982
保護層が吹いてないと言い切るのは間違い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 16:32:30.74

>>983
うーん確かに全部を知っているわけではないからな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 16:55:56.82

チェーンで質問です
チェーンはずす道具は持っておいた方がいいらしいですがそんなに頻繁に外すものですか？
あとミッシングリンクの方が洗車が楽だそうですが普通のとどう関係あるんでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:00:40.95

前輪と後輪で違うチューブをつけた場合に何か不具合ってありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:02:42.43

>>985
普段はそんなに外さないけどレース本番とかなら直前に交換する人が結構いると思う
ミッシングリンクは11Sになってから1度付けたら使い回しが出来るものが販売されてないからピンと同じ感じ
リスク承知で使いまわしてる人は多いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:07:03.23

>>985
普通、チェーンはコネクトピンという特殊なピンで端のコマとコマを繋いで輪にする。
これは外したら再利用不可だから（中途半端に外して押し込み直す豪の者もいるが）
そんなに頻繁に着け外しすることはないよ。
チェーンが切れたときの緊急用に着け外し用の携帯工具とピンを持ってる人はいるけどね。

で、気軽にチェーンをバラしたり繋いだりしたい人は、コネクトピンを使わずに
「ミッシングリンク」という特殊なコマを使って繋いでる。
これは何回でも再利用できるし、慣れたら工具無しで着け外しできる。
チェーン洗浄は車体に着けたままじゃなくて外して灯油漬けにしたいなんて人はコレ使ってるね。

俺はチェーン洗浄は車体に着けたまま洗浄機でガラガラするし、
走行中にチェーンが切れたこともないから普通にコネクトピンで繋いだまま。
着け外し用の工具はガレージにはあるけど携帯してないよ。めんどくさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:07:58.35

>>987
え、11S用のミッシングリンクって再利用できないの？そんなの使う意味ないじゃん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:09:21.01

>>986
いや、全然
あ、もちろんタイヤサイズに合ったチューブじゃないとダメだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:14:45.09

>>960-961
昔セットで買った工具が1度で壊れて愕然とした思い出があるので
精度はともかく使い捨てはさすがに
とりあえず買ってみます、ありがとうございました
う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:22:18.97

>>989
完成車の場合は組立時に楽だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:26:18.91

985です
レスサンクスです
あんまりつけたりはずしたりしないのであれば普通のチェーンで大丈夫そうですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:26:19.62

>>987-989
ミッシングリンクは10s11s関係なく再利用は推奨されてないはずだが
たしかこの場合の｢再利用禁止｣は、チェーン交換の際にミッシングリンクも同時に交換しろ
て意味かと思ったけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 17:38:23.52

>>994
違うよ
代理店のトライスポーツの商品紹介みると11速の製品だけ「一度使用してチェーンから外したミッシングリンクは再利用できません」って書いてある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 18:28:33.74

985ではありませんが、仮にミッシングリンクの代わりに(チェー切りとマッチツールのペンチは携帯してるとして)
新品のチェーンのぶつ切りと新品のコネクトピンを
携帯する方とかはいらっしゃいますか？

ミッシングリンクは強度的に本物のチェーンよりは弱いと聞いて
ロングライド時の万が一のことを思い質問しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 18:34:02.22

>>996
チェ-ゲバラ乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 18:38:07.42

チェーンカッターの付いた携帯ツールに
コネクトピンをセロテープで一つ
くっつけて携帯はしているな。
使ったことはないが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 18:50:40.51

すいません質問してもいいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/03(木) 18:53:41.15

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