0001ツール・ド・名無しさん2017/01/01(日) 18:07:12.29ID:QWgP5IdG
0952ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 16:30:43.52ID:9Llu+flN
>>947
全然オンロードで組んでも良いと思うよ。頑張れ SURLYのディスクハブってどうなん
海外オークションにあるからちょっと欲しい
去年のトロールに700Cホイールを用意してるけど、フレームの頑丈さが助長されるのか、ずいぶん硬く感じる。
ETタイヤが程好い感じ
外通でも大して安くないというか、国内価格でもそんな高くなってないよね。
surlyの売りは質実剛健で安いところじゃないの？
代理店の取り分含めてあの値段でしょ
同感。
自宅に余ったパーツが1台分ぐらいある時に買うといいんだろな。
ネットで検索するとwiggleでとんでもなく安い価格で
クロスチェック売ってた話とか上の方に出てくるけど
あれ震災後に1ドル70円台だった頃の話で
通勤用にsteamrollerを買おうと思ってて、
15万程度の予算の場合、完成車の一部パーツを
交換した方がいいか一から組んだ方がいい？
といってもハンドルバーとステム、フリーホイール
程度、、、。
0965ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 08:30:00.28ID:f3Iwzd3j
スチームローラーとかペーサーって存在する意味ある？
ほとんどストラグラーをいじれば解決するような気が。
インスティゲーターが廃番になったけどペーサー辺りも危ないんじゃないの
9万でほぼ同等のクロモリグラベルロードの完成車が買えちゃうからなあ。
街乗りに手軽なスティームローラいいじゃん。
ホワイトインダストリーズのラチェット音が
うるさくて素敵！
ストラグラーとかキャリパーブレーキ使えないだろ？
ロード用のタイヤつけると太いタイヤ用のフォークがスカスカでかっこ悪いし。
ストラグラーってシングル対応だったんだね〜。
ってことは、ディスクブレーキのピストもどきも作れるのかな？
ピストってハブがラチェット機構ないやつだからな
幅が合えば、MTBでもいける
クロモリでサーリー探してたけどなかなか高くてどうせならマスターXライト欲しくなってきた
0978ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 20:12:45.76ID:12QC55lS
？？？
0980ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 11:39:35.77ID:ON23oNgY
フリーギアを良いものに変える具体的な
メリットは何ですか？
走りは変わりませんが
道行く人々が振り返り、眉をひそめてくれます
先月、通勤用スティームローラのフレーム
だけ購入し、色々パーツを考えています。
クランクとBBはどの辺りの価格帯のものが
オススメですか？
毎日20キロは乗るので耐久性が欲しいです。
チェーンリングも大事だよね
み〜んなまとめてスギノだな
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