ロードバイク購入相談スレ【188台目】

[1 ツール・ド・名無しさん 2024/04/17(水) 20:38:58.13 ID:1vijI9TU]

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（ その他自転車歴 ）
【用途・目的】　レース　ツーリング トレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------
＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970過ぎたら立ててください。

前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【187台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1692784807/

[2 ツール・ド・名無しさん 2024/04/17(水) 20:39:28.64 ID:1vijI9TU]

途切れていたようですので立てました。

[3 ツール・ド・名無しさん 2024/04/18(木) 06:31:46.06 ID:o3X7rsSZ]

ロードバイク乗りまとめ

ロードバイクは
生活保護、貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている

またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。
嫌われ者のロードバイク

彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている見た目のキモさも嫌われる原因である
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則！交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせていることや円滑な交通な妨げている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである

彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分！電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け！金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない　企業もビジネスですから

[4 ツール・ド・名無しさん 2024/04/18(木) 06:32:23.30 ID:o3X7rsSZ]

また自転車は友達がいなくても1人でも楽しめることから社会の誰とも関わっていないものや手帳持ち、発達障害、ADHD、精神障害者、障害年金受給者、生活保護などが多い
割合は
キモオタ、デブ、陰キャ、ボッチ、メガネ、チー牛などがほぼ全てを埋めており
人種は撮り鉄のチー牛とほぼ同じ
クラスで目立たなかった奴が乗っており
好きな物の対象が電車から自転車に移っただけである
イメージとしては東海道新幹線車内殺傷事件
の容疑者のようなメガネチー牛が乗っていることが多い
また身なりも不潔で小汚い野郎が多い
社会一般からしたロードバイク乗りのイメージは撮り鉄のチー牛と同じ

ロードバイク乗りの運転について
低所得者で免許も持ってないことが多く
交通違反や交通ルール無視が多く目立つ
彼らは自分ルールでルールを勝手に作り信号無視をしたり右折レーンに並んでいたりして問題になっている

[5 ツール・ド・名無しさん 2024/04/18(木) 12:38:14.38 ID:5I3/WAW5]

ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではキツイ部類に入り、ランニングより何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

[6 ツール・ド・名無しさん 2024/04/18(木) 12:38:34.08 ID:5I3/WAW5]

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

[7 ツール・ド・名無しさん 2024/04/19(金) 17:27:19.31 ID:vc50yT3j]

21テクノしか勝たん

[8 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/19(金) 18:09:00.56 ID:TgXzro9A]

前スレ詠んだけど、ダイエットの話しかなかった...(´・ω・`)

[9 ツール・ド・名無しさん 2024/04/22(月) 10:34:50.59 ID:fj/7K4AI]

高さ約１メートルの段差に気付かず自転車ごと転落か
５５歳の男性死亡…津山市で交通死亡事故【岡山】
https://youtu.be/yPJmDYdpni4

[10 ツール・ド・名無しさん 2024/04/22(月) 19:13:05.56 ID:pDT07nKD]

そういう事態も考えると一般ユースには速さに全振りしたロードバイクよりも万に１つ助かる道の有るフルサスMTBがいいのかもな

[11 警備員[Lv.9][苗][芽] 2024/04/22(月) 20:56:37.61 ID:0oISgAYX]

フルサスでも前転するな、
ロールゲージ付けないと

[12 ツール・ド・名無しさん 2024/04/24(水) 06:25:00.34 ID:Bnbt4JQR]

1メートルは一命取る
座布団一枚！

[13 ツール・ド・名無しさん 2024/04/24(水) 10:46:42.87 ID:MzG2mR/9]

>>9
人の敷地(店舗の駐車場)に勝手に入ってショートカットしようとしたんだな
結構デカ目のバチが当たったな

[14 ツール・ド・名無しさん 2024/04/24(水) 23:12:27.20 ID:vyDBZ+4q]

駐車場と歩道や車道の境界って結構段差だったり車止めとかが見えにくかったりで不用意に自転車で侵入すると危なかったりするよな
俺もヒヤッとしたことある

[15 ツール・ド・名無しさん 2024/04/26(金) 04:11:33.84 ID:+cuNmx67]

>>9
DUCATIのクロスバイクって

フェラーリムの友だちじゃね？

[16 ツール・ド・名無しさん 2024/04/26(金) 04:41:14.30 ID:9QBzsSP3]

安全運転が大事

[17 ツール・ド・名無しさん 2024/04/27(土) 19:46:03.19 ID:X49/69rC]

それなりのメーカのアルテグラDi2完成車買おうとすると100万かーと思うけど
アルテDi2一式 30
フレーム 40
ホイール 20
サドルハンドル小物 10

こう考えると仕方ない気もするんだよな・・・

[18 ツール・ド・名無しさん 2024/04/27(土) 21:30:26.08 ID:wGG2Xmtc]

>>17
コロナ前はガイツーでバラで買って組み立てたほうが安くついてたが最近は完成車のほうが安いな。。　
あとセカンドモデルのフレームでも50万　60万あたりまえだからなあ
エアロモデルはハンドル、ステムもエアロじゃないとかっこ悪いからそれだけで10万超えちゃうし
ホイールも20万円なら中華ですわ・・

[19 ツール・ド・名無しさん 2024/04/28(日) 10:19:04.85 ID:EEz+ghMZ]

>>17
10年位前のおっちゃんの感覚だと、リムブレのデュラDi2一式ハイエンドがこの位で買えた気がする
（フレームはもうちょい高いのもあったけど）

同じ値段出してアルテになるのと完成車重量が重くなるのに我慢できない人が多いのかもね
昔はお金をかける→車重が軽くなるだったから

[20 ツール・ド・名無しさん 2024/04/29(月) 14:44:48.50 ID:6qorJ46T]

今Di2のSTIを今使ってるなら油圧ディスクにする際も絶対Di2にしろ
機械式＆油圧のSTIはバイク振った時の重さがもっさりしすぎてて30-40万だしてこれかよとガッカリすることになるぞ

[21 ツール・ド・名無しさん 2024/04/29(月) 21:45:42.09 ID:D0MjVxdQ]

機械式ってまだあったっけ？　12速だと調整すっげえ大変そう

[22 ツール・ド・名無しさん 2024/04/29(月) 22:01:20.32 ID:wVMgUOqJ]

12Sでも105は紐と電動両方出てる

[23 ツール・ド・名無しさん 2024/04/29(月) 22:38:40.16 ID:P21wizlj]

STIレバー変速のストロークの大きさが全然違う！Di2はとにかく楽です！

[24 ツール・ド・名無しさん 2024/04/29(月) 22:41:12.37 ID:yKQrqqz+]

各社2025モデルって値上げ報告来てる？

[25 ツール・ド・名無しさん 2024/04/30(火) 17:48:13.72 ID:5W9+lhVW]

【ロード購入】　1台目　（2年前からクロス使用）
【用途・目的】　ポタリング　ダイエット　物欲　片道13キロ程度の通勤
【予算】　　17万円
ブリ専門店で聞いたら、RL6D SORAの新車を14万9千円で良いと言われた
【購入候補】　anchor RL6D SORA MODEL
【その他】　浮いたお金でタイヤを標準装備の32CからGP5000の25Cに変更しようと思ってます

質問なんですが、今すぐ購入して、ロードに慣れた頃にSORAから105にアップデートする方法と、26万貯めて最初から105MODELを購入するのと、どちらがいいでしょうか？

あと、SORA MODELにはフラットペダルが標準装備なんですが、レースとかしなくてもピンディングペダルに交換すべきでしょうか？
よろしくお願いします。

[26 警備員[Lv.14][初] 2024/04/30(火) 19:52:13.96 ID:OZZ3heCv]

コンポってそんなに変わるかな？
ブレーキ、ホイール、タイヤ、ペダル、シートじゃね？交換するなら

しかし、クラリスの
フロント変速機なんだあれは、大昔のサンツアーVIXなんかより変速性能低い

[27 ツール・ド・名無しさん 2024/04/30(火) 19:58:59.00 ID:cUjwIf5P]

>>26
実際には、ディレイラー側の性能というよりクランクのチェーンリングの変速の為の加工の違いが出る
当然後ろ側のスプロケもそう
ディレイラーなんてチェーン脱線させるためにスライドしてるに過ぎない

[28 警備員[Lv.14][初] 2024/04/30(火) 21:30:18.10 ID:EWok6FKJ]

UGチェーンかよ、

[29 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 05:41:41.73 ID:QQOpyaI1]

>>25
最初から105買った方が良い。安物は所詮それなり

[30 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 07:38:50.09 ID:ZaP32NGL]

初めまして。相談に乗ってください。

【ロード購入】　1台目
【用途・目的】　トレーニング目的で山や峠走に行ってみたいです。
【予算】　　30万円前後円
【希望するフレーム素材】　カーボンorアルミ
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　山岳
【重視する項目】　コスパ、デザイン
【購入候補】　Emonda SL5、GIANT TCR Adv2、スクルトゥーラ4000（前年モデル？）、GUST COBRA DB ELITE、COLNAGO v3 Disk（2022？）
【その他】　
50代男性、180cm 70kgくらいの体格です。
現在フルマラソンを中心に走っているのですが、クロストレーニングになるようなので自転車を始めたいと思っています。
最初はアルミ＋リムブレーキで安い車体で始めるかと思っていたのですが、どうせすぐに良い車体が欲しくなるから、カーボン＋105で始めたほうが良いよと聞きます。
峠走を考えているのですが、皆様ならどのように車体を選ばれますでしょうか？

[31 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 09:46:48.80 ID:u0P0kA1p]

>>30
読んだ限りでは低いレベルの物で一度試すような中途半端な真似は不要な方では無いでしょうか？
予算もきちんと考えていらっしゃいますし今後の更なる価格高騰も踏まえ最初からカーボン＋105でトレーニングに集中するのが一番と思います。

[32 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 11:55:26.64 ID:z0KJWuvy]

どうせ買うなら105。の空気はいつになったら無くなるんだろうか

[33 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 12:56:57.88 ID:VC6elAej]

105だとアップグレードの必要がないからな

状態の良い舗装路にカーボンフレームにカーボンホイールとコンチネンタル、これでポジションが決まってたらコンポはもう105で十分になるかな

[34 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 13:18:10.38 ID:VC6elAej]

>>30
やっぱり安いアルミからをオススメ

今は峠をメインに考えているみたいだけどロードバイクに乗り始めたら考えが変わるかも知れないからね
俺の場合は長距離を快適に走るのが自分に合ってると分かったからBMCのロードマシンを選んだんだけど、これその上速いバイクで満足してる

[35 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 13:58:50.31 ID:jz+Y8+9l]

>>32
そのうち無くなるんじゃねーの　昔はとりあえず600（今のアルテ）だったから
まあ、当時の105はベアリング部にシールが無かったので、メンテがマジ大変だったし
ブレーキはゴム一体型だったので、ほんま止まらんかったからだけど　　

[36 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 14:31:49.32 ID:oYgNgjrk]

>>324
どう見てもお前の類友はお前が大好きで大好きで毎日連呼してるルーティーンとかいうやつだよ

[37 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 14:45:06.24 ID:gWfB6l9o]

>>31
ご返信有り難うございます。
何に乗っても大事なのはエンジンと聞きますものね。
早く走り始めることが大事ですね。

[38 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 14:46:18.07 ID:gWfB6l9o]

>>34
ご返信有り難うございます。
たしかに初めてなので、具体的にどんな乗り方をしていくかは始めてみないと分かりませんよね。
ちなみにアルミ＋リムブレーキでお勧めの車種はごさいますか？

[39 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 17:13:03.36 ID:2nbpUwsH]

>>38
メリダのSCULTURA RIM

[40 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 17:19:53.94 ID:VC6elAej]

>>38
ワイズロードオンラインを見たけどあそこにあるようなメーカーならなんでもいいんじゃないかな？10万くらいから色々とあったぞ

[41 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 19:20:44.57 ID:i5m05olL]

>>38
同世代だけど10万円前後の自転車を構成するホイールだタイヤだ変速機だギアーだとそれぞれいくらかを考えたら肝心のフレームはいくらだろうか？
中高生が傷を勲章に５、６年乗るエントリー車と同じ物に乗る話はなんだか寂しい気持ちになる
せめてひとつふたつ上のクラスならば部品のグレードアップしつつ乗っていけると思う
その結果人生最後の一台になる可能性も有るのだからね

[42 警備員[Lv.2(前2)][新苗] 2024/05/01(水) 19:26:02.64 ID:OGSjDNc+]

個人の感想ですけど、10年前のアルミフレームは
パワー伝達に優れてるけど、めちゃ硬くて疲れる
って思ってだけど、いまは芯がビシッと出たクロモリみたいな乗り心地ですね。

ちらしの裏より

[43 ツール・ド・名無しさん 2024/05/01(水) 19:30:23.65 ID:ynCBBCvo]

>>42
それこそアルミ素材で如何様にもフレームを設計出来るって事でしょう
クロモリみたいな乗り心地だったのはどれでしたか？

[44 ツール・ド・名無しさん 2024/05/02(木) 22:22:07.33 ID:Loz2z/Yg]

アルミで芯の出たクロモリの様な乗り心地ってどれよ？
物理特性からそんなもん出来るわけ無いでしょ？
弾性無いんだし、しならせたら金属疲労で劣化するし

[45 ツール・ド・名無しさん 2024/05/03(金) 13:53:37.73 ID:jnFUXLhW]

あまりホントの事を書かれると自転車屋さんも商売あがったり

[46 ツール・ド・名無しさん 2024/05/03(金) 20:18:38.54 ID:zlTM4njZ]

https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2018/supersixevocarbonultegra.html

http://smart.masutani-cycle.com/cathand/detail.php?serial=833022

上の2台の中古購入を考えてます。両方とも状態良好。
上が125000円、下が100000円。
どちらを選びますか？

[47 ツール・ド・名無しさん 2024/05/03(金) 21:31:59.29 ID:jnFUXLhW]

鍛造でも無いアルミフレームの説明で鍛造技術とかw
それは別としてキャノンデールのBBは異音が出るから中古はオススメしない
と言うかBB30な時点で新品だろうが中古だろうが却下かな

[48 ツール・ド・名無しさん 2024/05/03(金) 23:14:36.05 ID:USKaEchI]

ロードを一度体験してみたくて10年前のCAAD8をポチってみたが失敗だったかな
ホリゾンタルなフレームと白黒カラーに緑の差し色が格好良くて一目惚れした

[49 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 08:42:54.45 ID:vjEiIcJb]

>>48
人には勧めないけど惚れ込んだ購入する人に否定するつもりは無い
メンテが出来るって言うか異音バスターなスキルがあるのならよいのでは？

[50 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 08:53:08.37 ID:1SiXcVPJ]

>>48
全く同じ理由で3年前にcaad8のusa赤を中古で買った。ボロボロだったけどそれが良かった。チェーン変えたりスプロケット変えたり、ワイヤー変えたり。色々学べた。
先日、caad8をメルカリて譲り渡して新たにcaad13のリムブレーキ中古買った。caad13に感動。走りやすい。

[51 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 09:44:44.04 ID:Kvki0zEo]

ロードバイクスレはなくなったの？
もしあったら誘導してもらえませんか？

[52 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 11:21:50.51 ID:tMI+KEn+]

ソレのことを本気にしませんでした！

[53 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 11:23:26.23 ID:47mYu6Yy]

製作費の方は

[54 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 11:35:37.31 ID:g/dJbvfJ]

>>36
たぶん
睡眠時無呼吸症候群だったよ
病気悪化しただけ
スノチャンネル200万行くね
あー面白かったまた来てねスケターヘヤー婆さんとの関係ないよね

[55 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 11:46:32.06 ID:oJSozITw]

このケースの正解てなんで自分の立場だったら全部見ればええのにw

[56 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 11:53:00.85 ID:dZ8B6h/+]

なんでもない野郎で

[57 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 12:24:43.74 ID:oleYp1Q9]

どこでおかしくなってたやろ

[58 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 12:31:50.95 ID:URLgtGCG]

>>34
@鍵オタ
ゆうまくんファンはどの競技にもいるけど

[59 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 12:52:05.51 ID:8L0BFabj]

酒豪て缶チューハイ飲んでるだけだから居ても居なくても辞めてもいいレベルで技は３ー４個しか使えずインフレしてスレ立ててね。

[60 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 12:55:33.49 ID:We6s18WX]

お腹がよじれるくらい笑っちゃって大変でした。

[61 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 13:10:37.06 ID:w17UErJr]

※2022年の6%と2009年　494,938.40

[62 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 13:15:20.62 ID:B03HVQnz]

>>14

朝方プラスだったとはね

あんな死に方するとはね

あんな死に方するか普通かな？この辺りならまだまだドラマ来るね

[63 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 13:29:11.29 ID:aMzkvI9u]

本人気にして修正しない国が動いているけど、色々誉めるわりに絶対彼は母親に恵まれず知能が高かったのにw
カード情報で3980円なんて
くれれば繰り上げ当選できてたんやな

[64 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 13:33:02.08 ID:GEyJQMQb]

>>11
1軍ではあるし
過去のボイストレーナーが春馬の暴露レベルだったら見たかった

[65 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 13:33:54.92 ID:ixTRevpg]

明日でディーラー見てくれて良かったのが集まってるので
多分痩せそうだから作らないみたいだよ自演じゃなきゃね

[66 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 14:13:16.53 ID:sluPz1m8]

というか
本当だ
これと
寝まくるときのこれ。

[67 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 15:05:41.95 ID:FqVZhyWg]

チョロメ 上のワク無くして何の冗談よ
この間3秒だよな

[68 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 16:18:28.77 ID:0CQR2e4H]

美人だしスタイルも悪くないしユーモアもあったんだが
カルト被害にあって
ほらね、問題もあるNIPPSよ

[69 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 16:52:54.68 ID:bWDF9PuX]

最終更新日：2019/02/06
なんだ
それも登録出来そう
https://i.imgur.com/HdpF1aR.png

[70 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 17:06:52.82 ID:pUb7sG6w]

昼公演であんなに過大評価されてもいいのか？
スキューバーダイビングみたいだから人気で言うなら
信者はこぞってガーシーさんの層でもないから逃げられんし

[71 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 17:12:40.03 ID:eDbL/Yo8]

バブスラに弟子入りしたいだけやろ

[72 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 17:17:13.42 ID:cIAgJwgG]

あれジェイクじゃないよな
大丈夫かな
俺はアベガーの君の将来が心配

[73 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 17:17:24.44 ID:iVbYqrH2]

なんでフェスの楽屋ガサ入れしないこと言ってんだろ
相手はステルスで何かあるか。

[74 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 17:31:37.29 ID:7Umn7jiz]

>>9
取り上げる選択を選ばず
しかし
心肺停止てイコール死んだのを体重が減って低血糖性昏睡したな
食欲減退効果もあるし、学力もエリートだからフィギュアスケート以外で部屋分けしたの？

[75 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 18:01:16.88 ID:bmkMvQul]

まあ
ダイエットからは壺の御用メディアが取り扱わないのに

[76 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 18:05:23.68 ID:IsQycGck]

。。
含んでいるのが面倒くさくなってきたもんね
ソヌがクラブ通いとか言われてたけどバレ方がまだマシかな

[77 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 18:25:30.80 ID:/+Yp4LcY]

>>49
異音はBB30に特有のものですか？
クランクもオールティアグラなんですが大丈夫ですかね

>>50
USA製はロマンありますね
自分も勉強したいと思って買いました
安い中古なら気兼ねなく弄れますね

[78 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 20:25:46.18 ID:heZvM4Ij]

>>48
そんな前の新品が買えるとは驚いた
USA製は神話的存在？

[79 警備員[Lv.15][初] 2024/05/04(土) 20:38:21.20 ID:4snNDuJr]

>>54
ころころ

[80 警備員[Lv.15][初] 2024/05/04(土) 20:39:13.17 ID:4snNDuJr]

>>69
グロ

[81 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 22:22:00.31 ID:qAKIxYaX]

クロスから乗り換えたいのですが、正直乗るたびに空気入れるのは面倒だと思っています。なのでクロスくらいの空気入れの頻度で、ドロップハンドルでいいロードはないでしょうか？

[82 ツール・ド・名無しさん 2024/05/04(土) 22:51:23.10 ID:7lPY6NPd]

空気圧の低下はクロスとロードによる区分が原因じゃなくて、タイヤやチューブによるのが主な要因じゃないか？

因みにウチのコルサNEXT 34cとmaxxis light tube25~32c の組み合わせなら1日後の空気圧低下が前後とも－0.06barだった

[83 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 00:07:03.67 ID:EpmafzGg]

空気圧なんて計れるんですね？
ならロード買ってやや太めのタイヤを選べばいいわけですかね？

[84 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 00:07:31.60 ID:EpmafzGg]

パンク修理も出来ないからちょうどいいかな

[85 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 00:28:27.07 ID:PrI//W2d]

>>83
これを使ってる
https://panaracer.com/products/accessories/other/btg-pddl2/

[86 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 00:53:51.45 ID:E87wOr0+]

KUKIIREの電動のを使ってる
希望の圧力などの数値をセットしてタッチ画面でボタン押すだけ

[87 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 09:24:57.57 ID:vIBmOf7i]

週一くらいは空気入れないとダメだわなー、自転車置いてある場所の隣に空気入れも置いておく。
空気入れも面倒だと思うなら洗車もしないだろうしチェーンも錆びだらけになるから、ロードバイクは高価な粗大ゴミになるよ？

[88 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 11:16:41.06 ID:EpmafzGg]

なのでクロスバイクのハンドルをドロップハンドルにしたくらいのロードバイクを探しています

[89 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 11:20:30.61 ID:EpmafzGg]

それかカーボンベルトで初心者におすすめなドロップハンドルのロードバイクありませんか？

[90 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 11:34:19.74 ID:mzstN/VN]

カーボンベルトとか出てくる時点でロード辞めといた方がよいのでは?
基本ノーメンテで乗れるもんじゃ無いぞ

[91 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 11:37:25.46 ID:EpmafzGg]

とはいえある程度は空気入れくらいですよね？高気圧想定つきの空気入れはあります

[92 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 12:09:41.64 ID:mzstN/VN]

家の近くの比較的評判の良い自転車屋の在庫にあるヤツを買うのが良い
エントリーロードかグラベルロードで気に入ったヤツ

[93 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 14:07:40.26 ID:zV9YRCqE]

コーダブルームのファーナが良いぞ。

ありがちなブレーキがしょぼいTEKTROだったりとかがなく、コ・ス・パとしては最強。
コスパのGIANTも足元におよばない。
しかも、日本人体型を研究し作られていて無理がない。

難点を言えばちぃーとダサい

[94 ツール・ド・名無しさん 2024/05/05(日) 16:32:57.84 ID:a+lH4SGE]

少し前にワイズロードで簡易的に測ってもらったものです。
https://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/cannondale2018/supersixevocarbonultegra.html

↑の中古ロードバイク買おうと思うんですが私の場合はサイズ54と52のどちらがベストでしょうか。
https://i.imgur.com/xZUDQS0.jpeg

[95 ツール・ド・名無しさん 2024/05/06(月) 17:54:17.41 ID:C3MppN8S]

>>94
どちらでもいいなら調整できるのは小さめがいいらしいけど多分大差ないと思う
それよりホリゾンタルフレームの自転車買うなら、デザイン的にトップチューブの傾きとかトップとダウンチューブの取り付けの間隔とかシートピラーの長さとか気にならない？
大きい方が見た目のバランスがいいはず

[96 ツール・ド・名無しさん 2024/05/06(月) 19:25:49.98 ID:n+wmKVW7]

>>95
なるほど。ありがとうございます。大きめの54の方にしようかな。
いまcaad13の51使っててやや小さく感じるから。

[97 ツール・ド・名無しさん 2024/05/07(火) 04:03:07.59 ID:kaXVor9u]

ワイズロードのBiORACERは少し大きめなサイズを適正サイズとされがちな傾向が有る、って話が以前から有ったような気がする
違ったっけか？

[98 ツール・ド・名無しさん 2024/05/07(火) 19:02:10.00 ID:YWfMuba5]

確かにバイオレーサー茶水のワイズロードで受けたけど大きめで、かえって改悪したわ…

[99 ツール・ド・名無しさん 2024/05/07(火) 19:16:53.19 ID:pkJrkSWl]

>>96
この動画のキャノンデール思い出した
もう少し考えてもいいかもね
https://youtube.com/shorts/bL8w5qSpRl8

[100 ツール・ド・名無しさん 2024/05/07(火) 21:34:55.34 ID:RJUBtEjZ]

この人の動画たまたま昨日みたとこだわ
有名な人なんかな？

[101 ツール・ド・名無しさん 2024/05/08(水) 13:20:00.15 ID:balgheqp]

>>88
GIANTのescape dropなら
クロスバイクをドロップハンドルに変えたものドンピシャじゃない？

[102 ツール・ド・名無しさん 2024/05/08(水) 20:58:18.13 ID:0BcZ2bX1]

いいね
でも他のメーカーでもいいのありそうじゃない？

[103 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 01:53:34.56 ID:zf7TKeNQ]

いや無い

[104 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 06:04:19.71 ID:BJ5OPGos]

グラベルロードなんて全メーカーほぼほぼクロスにドロップ付けたようなもんやろ

[105 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 15:29:04.60 ID:STM7aXEc]

ロードはじめて買おうとしたらペダル別売りだったんですけど、これかもられてますよね？

[106 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 16:01:36.71 ID:2lcR1e+K]

>>105
テンプレ使え

[107 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 19:36:09.17 ID:W7I1mFX4]

>>105
毒もられてる？

[108 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 20:30:32.26 ID:AxjQuYbG]

ペダルは普通別売りだろ

[109 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 20:51:33.53 ID:Er0o+BWG]

ジオス買ったときそんなのなかったので

[110 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 21:51:05.28 ID:NmUJKTRG]

ジオスのロードもペダル付いてないよ

[111 ツール・ド・名無しさん 2024/05/09(木) 23:05:25.38 ID:STM7aXEc]

いや、クロスの方です

[112 ツール・ド・名無しさん 2024/05/10(金) 19:37:35.78 ID:RP0YwLn0]

ロードは買ったときペダル無しが多いよ

[113 ツール・ド・名無しさん 2024/05/12(日) 02:51:39.87 ID:1vNMIuC0]

wiggleはフラットペダルついてたよ

[114 ツール・ド・名無しさん 2024/05/12(日) 14:36:38.75 ID:Vo6xaauj]

とくに統一と共に歩むことをみんなにクズなんだこいつ
個人情報とか気にするなら、そりゃ出ない人
少なくとも何か別のことか

[115 ツール・ド・名無しさん 2024/05/12(日) 15:20:20.55 ID:zM8KSzzV]

今日は無理だろうね

[116 ツール・ド・名無しさん 2024/05/12(日) 15:32:50.72 ID:nKxNJZsq]

>>50
俺だと思うけど

[117 ツール・ド・名無しさん 2024/05/12(日) 16:02:49.24 ID:yv3BYY3b]

>>47
部品売ってるようなものをアップしたら144敗するんか？
ちゃっかり下がっているのだろう

[118 警備員[Lv.16][苗] 2024/05/12(日) 18:28:50.18 ID:SI/iLn2g]

>>116
スクリプトか、

[119 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 12:13:27.56 ID:m07UIRtP]

中古で探してたけど探してる時が一番楽しいね
とりあえず買ったはいいけど絶対必要ないのに2台目が欲しくなってるのが恐ろしい

[120 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 15:37:07.08 ID:pNUMhA0q]

2台じゃ足らなくなるから安心して買えばよい
うちには9台あるがまだ次のプラン練ってる

[121 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 19:45:23.15 ID:ibP40XXV]

>>25
自分もそういうエントリーモデルを新車で買おうとと思ったが、アルミ、SORAに15万は出したくないと思って必死でメルカリ探して12年前のモデルだけどTREKのMadone4.7 フルカーボン、アルテグラのリムブレーキモデルでSPD-SLアルテグラカーボンペダル付き、無傷、錆無しを11万弱で買って大満足。まあそういうラッキーはなかなかないと思うけど。

[122 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 22:58:50.19 ID:YqMr77pL]

9台はさすがにいらねーだろ
家族の合わせて6台あるけど9台はいらない

[123 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 23:07:51.70 ID:gJHxNXPW]

置いて置ける場所があるのが羨ましい
小径車含めて5台が限度

[124 ツール・ド・名無しさん 2024/05/15(水) 23:48:34.81 ID:YqMr77pL]

んなもん庭に置いとくだけじゃん

[125 ツール・ド・名無しさん 2024/05/16(木) 00:51:32.32 ID:GZwjCYun]

>>124
いやいや奥様怖いから
マウンテンバイクと街乗りクロスバイクでも同じ物買うなって怒られるからな
自転車屋に預けてるフラットバーロードを引き取れなくて困ってるわ

[126 ツール・ド・名無しさん 2024/05/16(木) 01:10:16.95 ID:yQFFqyOB]

クロスがあるのにフラットバーのロードはいらない

[127 ツール・ド・名無しさん 2024/05/16(木) 06:57:03.76 ID:Ile9q9O5]

日本語不自由な人？
どう見てもMTB所有な人がハシゴを外されてしまいフラットバーロードを持ち帰れなくなってる醜態であって、３台目の話ではない。

[128 ツール・ド・名無しさん 2024/05/16(木) 07:07:38.89 ID:t4bIsPT/]

その通りでございます
カタログをテーブルに起き話が通じ易いように街乗りクロスバイクとかどうかなあ？と打診したら鬼の形相で拒絶
以前注文して忘れた頃に連絡が入ったフラットバーロードを持ち帰り倉庫に隠す隙を必死に伺っている所です

[129 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 18:44:17.60 ID:WpQNSt+c]

グラベルロードってクロスバイクと乗った感じとか乗り味は大体同じなのかな
姿勢が違うとか用途が全然違うのは分かるんだけど

[130 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 18:54:11.72 ID:OE/PfoZQ]

自転車業界はグラベル売りたいのかわからないけど、ニッチすぎて日本に需要あるんだろうか・・・？
遅すぎて結構乗らなくなるかロードに戻るって話を良く聞くけど

[131 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 19:02:06.85 ID:14iAFI4n]

グラベルロードとロードってそんなに違うの？

[132 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 19:04:24.80 ID:Bj180KJA]

>>130
遅すぎというより美味しいシチュエーションが日本には少ないんじゃない？
ロングディスタンスハイキングのお供みたいなのならグラベルバイクがベストだろうけど
山がちな日本では短くより険しいルートになるしマウンテンバイクの方が合ってるよねえ

[133 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 20:28:04.67 ID:7heeZqu4]

ロードに少し飽きた人が
ちょっと変わり種いってみようかと思う存在

[134 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 20:28:05.68 ID:7heeZqu4]

ロードに少し飽きた人が
ちょっと変わり種いってみようかと思う存在

[135 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 21:18:00.27 ID:14iAFI4n]

ならロードとMTBならどっちがりがある？

[136 ツール・ド・名無しさん 2024/05/17(金) 21:27:50.55 ID:X69P+LYA]

間をとってモンスタークロスで

[137 ツール・ド・名無しさん 2024/05/18(土) 09:55:51.06 ID:A207u74z]

>>130
田舎のガタガタ道はグラベルロードバイクの方が楽ちん

[138 ツール・ド・名無しさん 2024/05/18(土) 11:48:27.70 ID:10AjuBYy]

>>137
ならマウンテンバイク＋セミスリックタイヤでいいじゃん
ガタガタには安いサスが丁度良い

[139 ツール・ド・名無しさん 2024/05/19(日) 23:39:50.02 ID:fnlaLHTw]

まぁ…ベストなパターンはフルサスMTBと、エントリーロード、できればリムブレーキが最強パターン。

[140 ツール・ド・名無しさん 2024/05/20(月) 03:15:56.29 ID:YLpz85jv]

ディスクブレーキだよ流行りは

[141 ツール・ド・名無しさん 2024/05/20(月) 20:43:43.97 ID:8B0ze1ah]

ディスクって素人でも整備出来る？
自分で全部整備する前提で中古買いたい

[142 ツール・ド・名無しさん 2024/05/20(月) 20:48:22.30 ID:igBaXMMd]

ディスクブレーキ程度いじれなくてロードバイク全体を自分で整備とか絶対無理だからショップで新車買っとけ

[143 ツール・ド・名無しさん 2024/05/20(月) 21:19:05.93 ID:X7Swo7Ht]

>>142

こう言うレスはタカシか

若しくはタカシと同等レベルのオツムの奴やねw

[144 ツール・ド・名無しさん 2024/05/21(火) 18:37:47.05 ID:h2x8uKHt]

ディスクブレーキの整備なんかネットにシマノ公式のマニュアルやら
個人のブログやらいっぱいあるんだから、それ見て自分で判断しろよ。
自分で調べる気がないやつは、おとなしくショップに任せたほうがいい。

[145 ツール・ド・名無しさん 2024/05/21(火) 19:27:32.76 ID:gh7OxNa0]

オートバイのディスクブレーキのパット交換とオイル交換した事あるけど
よっぽどの貧乏人じゃなきゃ店に任せるのが吉だよ

[146 ツール・ド・名無しさん 2024/05/21(火) 19:35:45.62 ID:oG4m2LNc]

わかってねえなあ

[147 ツール・ド・名無しさん 2024/05/22(水) 04:55:23.44 ID:M1xL/6p/]

お前らアホが？
https://youtu.be/otgcwSZao9o?si=xv6NoV216g_Jbodg

[148 ツール・ド・名無しさん 2024/05/24(金) 09:26:47.22 ID:2/sfvMQ3]

どうせすぐに飽きるから、安物のリムを買えば良い

[149 ツール・ド・名無しさん 2024/05/24(金) 18:30:22.26 ID:5Rhm4/MP]

リムブレーキは高かった自転車も中古で安く買えるからいいね
中古だから整備も臆することなく出来る
ただ中古パーツって意外と安くないんだよな
アップグレードするのはコスパ良くないね

[150 ツール・ド・名無しさん 2024/05/24(金) 23:29:04.53 ID:Ipbovvag]

リムも晴れの日、105以上ならなんら問題ない

[151 ツール・ド・名無しさん 2024/05/25(土) 22:21:34.11 ID:eusDFe9l]

エクイブリウムの新型がかっこよくて注文予定
初チタンだけど、カーボンやスチールと比べてどんな特徴あります？
素材よりも設計の違いの方が大きい？

[152 ツール・ド・名無しさん 2024/05/27(月) 14:39:31.36 ID:EFymIZ23]

2008年のGIANT OCR3をずっと乗ってました。
次の自転車は何がいいかな？と長年迷ってましたが、
コーダーブルームというのが良いと聞いてFARNA CLARISを買いました。
乗ってびっくり！アルミなのにGIANT OCR3と比べると柔らかい！
いまどきのアルミはいいですね！

[153 ツール・ド・名無しさん 2024/05/28(火) 17:05:10.99 ID:0c/Bp8C/]

最初の1台目をメルカリで1年型落ちの中古を購入。
ハンドルとタイヤが外されて送ってきたのでまずは組み付け。タイヤの空気圧が分からず、パンパンに入れて試走したら道路のギャップに跳ねまくって焦った想い出。

[154 ツール・ド・名無しさん 2024/05/28(火) 18:33:02.35 ID:NxiOhv9l]

パンパンやで

[155 ツール・ド・名無しさん 2024/05/28(火) 20:03:24.44 ID:Ipe0A3pd]

売春婦か！

[156 ツール・ド・名無しさん 2024/05/29(水) 19:06:55.54 ID:HkTYGFVA]

良く調べず中古を買ったせいで触角を無くすカスタムを今更やろうとしてる
これがあるとラック付けれないんだよな
ST-5700でFD-4600やFD-5800は引けるのかとか完全に10年前の知識を調べてるわ
でもおかげで型番にはかなり詳しくなった

[157 ツール・ド・名無しさん 2024/05/29(水) 20:32:17.10 ID:Uk+2dlSC]

車種決まってない初心者等は昨年モデル型落ちの
TCR ADVANCED 1を買ってさっさと買っておけばいいと思うよ
今なら２割引で334,000円
コスパに文句言う人いないでしょ

[158 ツール・ド・名無しさん 2024/05/29(水) 23:07:22.59 ID:5cR7B1XP]

いやリムブレーキでいいから中古美品を5万で買いたい
最初の一台は雑に扱える安いのでいいよ

[159 ツール・ド・名無しさん 2024/05/30(木) 00:23:47.94 ID:lbRPU+eA]

5万じゃ途中でフレームがポキンと行きそうだな
命のせてるんだから中古やめとなよ

[160 ツール・ド・名無しさん 2024/05/30(木) 17:51:57.41 ID:gyMimo/8]

中古はある程度弄れる人向けで新品のエントリークラスで慣れてからの方が良いと思う
自分で何かしようとしても工具無ければ出来ないし専用工具は結構いい値段する

[161 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 17:14:16.33 ID:89fBRQJu]

FARNA105とCAAD Optimo1で悩んでます
前者の方が跨った感じや軽さは良い感じなんですがOptimo1のが塗装が良い(赤)
というかFARNA105が没個性過ぎる…黒白の2色しか無いってお前

[162 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 17:41:46.35 ID:Trz4aCEh]

>>161
両方ともリムブレーキ？
俺なら前者だな。デザインは大事だけどコスパのほうが大事。

[163 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 17:43:35.58 ID:Trz4aCEh]

ファーナのリムブレーキなら135000円で105モデルが買える。お得だよ

[164 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 19:31:22.96 ID:89fBRQJu]

>>162
リムですね
クロスだけどリムの一台目を持ってて危ないと思った事も無いし雨の日に乗る予定も無いんで

[165 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 19:37:45.26 ID:77fSG6ih]

>>164
中古でも良ければコーダーブルームのファーナのslなら完成車で7.8kg。
俺は中古で6万で買ってこれからZONDA履かせて楽しむ予定。
同じく雨の日ライドなんて苦行はしないし、ヒルクライムもしないからリムブレーキ派。

[166 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 20:35:53.50 ID:8lorQ6Ca]

ロードはかっこいいと思える見た目が一番重要な性能

[167 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 21:12:06.26 ID:8bE8D3+5]

友人の買ってから乗って無い百式verのロードもろたわ

[168 ツール・ド・名無しさん 2024/06/02(日) 21:19:37.68 ID:89fBRQJu]

>>166
何軒か店まわったんですが結構これ言われるんですよねw

[169 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 09:09:46.42 ID:E/8/2ee8]

>>166
>ロードはかっこいいと思える見た目が一番重要な性能
俺はチェレステの色が気に入ってビアンキなるものを買った
俺は気に入っているが、ビアンキ嫌いが結構いることを知った

[170 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 09:23:50.48 ID:P6hFbU85]

ビアンキチェレステってアニオタ用じゃん

[171 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 09:38:08.36 ID:S1DOZ9UH]

自分のじゃないんだから別にいいだろ
俺はシルバーしか乗らない
理由は汚れが目立たないから

[172 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 10:25:27.27 ID:57giGKa7]

フレーム折れてから10年ちかくロード乗ってなくてまた買おうかなと調べてたら今のタイヤ28cとか30cってまじかよ
中古でもいいかと思っていたが多分入らないよな

[173 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 11:27:26.96 ID:1+skZmG6]

何を言いたいのかさっぱりわからん

[174 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 12:13:14.65 ID:S1DOZ9UH]

昔のロードは細いタイヤが主流だったんだよ

[175 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 12:29:04.19 ID:od7eBAo6]

そんな当然のこと言われても
ホイールもタイヤも付いてくるのに中古買って入らないとか意味不明

[176 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 13:08:42.48 ID:4nvzUNn6]

今チェレステのローマ3乗ってる女の子走ってたけどやっぱ女の子だとチェレステかわいいな

[177 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 14:59:30.87 ID:ExufC/JO]

きもっ
乗るのも見るやつもキモヲタぢゃね
着眼点がおかしい

[178 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 15:41:26.94 ID:xJyBnUup]

ビアンキだから仕方ない

[179 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 15:46:33.95 ID:Sr7wLDL8]

カーバンクルみたいだからって

[180 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 17:50:25.99 ID:h1x+FBBL]

ビアンキ（笑）

[181 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 19:29:28.69 ID:BkwUSYtK]

>>172
> フレーム折れてから10年ちかくロード乗ってなくてまた買おうかなと調べてたら今のタイヤ28cとか30cってまじかよ
昔25cに乗っていたら、周りから太いと言われ23cに替えた
その後時代の流れで25cに戻した

俺のエスケープが30cなんだから、28cや30cなんてクロスバイクにドロップハンドルを付けたルック車みたいなもの
太いタイヤは見ただけでかっこ悪いから、俺は25cより太くはしない

[182 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 19:32:29.28 ID:lfEuL6Z1]

>>161
最近、ファーナ105買った。それの白買った。
MTBのディスクも持ってるのでリムで。
標準で105ホイール付いてるのでこれでいいやってなるぞw

エントリーなのに感動する位ヒョイと持てるのが良い。

ユーチューバーはやたらファーナティアグラ推ししているが真のコスパ最強はファーナ105だと思う。

シフトチェンジの気持ちよさも違うしホイールも少し良いし

[183 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 22:47:31.34 ID:Vm0MwXaR]

ファーナ欲しい

[184 ツール・ド・名無しさん 2024/06/03(月) 23:06:35.19 ID:DymiaKtE]

>>182
でもお高いんでしょう？

[185 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 07:29:57.17 ID:dpuX5gU1]

なんか高すぎて無理　円高になるまで待つ
トランプがんばれー

[186 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 07:36:17.39 ID:dpuX5gU1]

ディスク車整備しようと思ったら、ちゃんとした整備台買わないと厳しそうだしなあ
お金の問題よりそれどこに置いて整備するかって問題がデカい
コーダブルームの新しい奴が、機械式ディスク使えそうでちょっと考えてる　フル内装はちょっと・・
あとはエートスか・・　エスワは高すぎて買う気しねえ　平エートスをフレームで売ってくれよ

[187 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 09:29:40.22 ID:LcBsVViH]

ディスクはそのうちに異音が出るようになる
知人が一年ほど前には、そんな音なんてしないよといっていたが…
GWに一緒に走ったときギィー、ギィーの異音に悩んでいると言っていた

[188 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 09:41:52.42 ID:yC92FD/X]

>>182
昔のファーナ105はアルテホイールだった
現行のファーナリムモデルはアルミコラムのカーボンフォークになってしまった

[189 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 10:40:42.94 ID:La5rZ9ZX]

適切なメンテナンスしてれば音なんて出ないよ

[190 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 12:45:27.79 ID:gL5yuDPg]

ビアンキのオルトレRCやプロはあのホイール有りきって感じする
ほぼ完車買いになりそう

[191 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 17:04:48.70 ID:ntQnUu4s]

>>188
昔と現行が対照になっていないから読んでいて気が変になりそうだわ

[192 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 19:30:59.12 ID:1jpDE8YQ]

ディスクブレーキの弱点が「音鳴り」
今は鳴っていないだけでそのうちに音がするようになる

音止め方法
パッドを分解して中性洗剤で洗う
パッドをサンドペーパーで荒らす
ディスクローターを中性洗剤で洗う
再組み立てで音止めができる可能性が高い
パッド表面を荒らした上で、パッドとディスクの両方を脱脂することで改善される可能性が高い

[193 ツール・ド・名無しさん 2024/06/04(火) 22:44:24.83 ID:Au4A8tBQ]

たまたま見かけた、安心の21段変速。
25000円のロードバイク。

怖いもの見たさでちょっと試乗してみたい気はする

[194 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 04:12:12.07 ID:qRjN2ZNb]

ボスフリーのすぐひん曲がる軸のハブでスポーツ用途になんか使ってられん

[195 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 06:37:12.97 ID:QSQ5ucNH]

cannondale super six evo 2021 買おうと思うんですが身長173センチで54は大きい？

[196 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 09:21:31.56 ID:jkEfTzOc]

身長だけでは決まらない
足が長い人や短い人もいる
サドルを下げれば問題なく乗れるよ

[197 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 09:28:21.39 ID:hYAKNhug]

別にそこまで大きくないと思うけどな
レーサーﾊﾞﾘﾊﾞﾘポジションにしたけりゃ別だけど

[198 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 12:52:20.79 ID:VKj3Hk9c]

>>194
ボクちゃんには信じられんだろうが

その昔デュラエースもレコードもシュパーブプロもボスフリーだったんだぜ？

あ、シュパーブプロって知らないかな？

で、

ボスは軸がすぐ曲がる？？？？ナニソレ？聞いた事もないなあw

それは「最近の中国製の安部品」と「安自転車のオーナーの素人さんによる常識外の扱い方」の相乗効果で発生したものだと思うけどね

[199 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 13:11:31.24 ID:6fWTMbrD]

>>198
193がまさにそれに当てはまってる案件じゃないか

[200 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 17:43:12.14 ID:tLD8r+dF]

ボスフリーのハブシャフトが折れたことあるけど3〜4年ぐらいだったかな
すぐにダメにはならない
一番のネックはスプロケが固着したら外すのに苦労すること
労力を考えたら自転車屋に丸投げした方がいいかも知れないｗ

[201 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 18:02:02.84 ID:66Yr1mQD]

>>198
デュラは、exの頃にカセットになってた気がする。
シュパープって言うかサンツアーのパーフェクトは、
殆どの完成車が使ってたって言えるくらい普及してた。

[202 ツール・ド・名無しさん 2024/06/05(水) 21:54:43.39 ID:kIcvkKub]

ターニーでボスフリーでも早い人はいるよ

絶対に関わりたくないサイクリスト　ワースト４
他人をスペックで判断しようとする人
エントリーロードを馬鹿にしてくる人
初心者のペースに全然合わせない人
交通ルールを守れない人

[203 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 09:25:04.15 ID:FicHdkbl]

>>202
>他人をスペックで判断しようとする人
ロード乗りに多いよね
大体ルック車なんて言葉がおかしいわ
普通車に乗っている人が軽自動車を馬鹿にしているようなもの

[204 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 09:27:28.05 ID:SKL2f46M]

ゴミルック乗りの必死な自己肯定

[205 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 09:30:24.03 ID:qLU3PQFj]

タカシやめなさい

[206 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 12:21:56.81 ID:qLU3PQFj]

タカシ？

[207 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 12:26:01.49 ID:eb0VKHNo]

ルック車ってそんなに駄目なのかな
底辺趣味と言われるバス釣りでさえ安いシマノのタックルを馬鹿にすることなんてないのに

[208 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 12:29:55.16 ID:fScwj3ut]

ママチャリ代わりならええんちゃう

[209 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 12:34:03.17 ID:aLasbVOz]

スペック廚はほんとアホ
自転車以外にも世の中カネ使えるところはいくらでもあるからな
プロみたいに走れないのにプロスペック買うのは、すごいんじゃなくて基本アホだから
趣味として否定はしないけど

[210 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 12:57:20.23 ID:OSs1S+gd]

ルック車って注意書きのあるMTBの事でしょう、本来は

[211 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 14:17:40.11 ID:rIN+VXYo]

ゴミルック海苔必死やのう(´・ω・｀)

[212 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 16:37:33.91 ID:TPzTLRtX]

肝心のエンジン(人)性能が低かったら高級車を買っても遅いし
最初はエントリーロードで良いよ

[213 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 19:51:43.78 ID:gSNMZuCb]

車体のスペックをやたら気にするのに
エンジンと合ってるかは全くわからないとか、使えないな

[214 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 19:51:44.47 ID:gSNMZuCb]

車体のスペックをやたら気にするのに
エンジンと合ってるかは全くわからないとか、使えないな

[215 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 19:58:23.57 ID:a8j7LpCp]

とはいっても、今買う気まんまんで
最初は２０万でも高いと思ってたのに、
だんだん分かってくるうちに、５０万以内ならいいか・・・
などと思考がおかしくなっている俺に一言下さい。

[216 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 19:58:50.99 ID:Iwk7pKJQ]

好きな物に乗ってればいいよ
買い物なんかでロード・ピストのドロップハンドルは使い難くないのかなと思うぐらい
特にピストのバーテープなしだと滑りそうだし手の皮剥けそう

[217 ツール・ド・名無しさん 2024/06/06(木) 22:35:49.89 ID:+Rrb/81S]

>>204
> ゴミルック乗りの必死な自己肯定
>>211
> ゴミルック海苔必死やのう(´・ω・｀)
いつもルック車に抜かれているくせにwwww

[218 ツール・ド・名無しさん 2024/06/07(金) 00:44:12.57 ID:BdYaNwmf]

FACTOR 買います

[219 ツール・ド・名無しさん 2024/06/07(金) 01:23:40.57 ID:xKsQPHK+]

>>195
乗れるけど大き目かな当方179cmの短足でCAADの52-54がフィット
おそらく短いステムに換えることになるでしょう
お高いフレームはショップかどっかでジオメトリあわせた方がいいよ

[220 ツール・ド・名無しさん 2024/06/07(金) 23:53:15.81 ID:bExAuCmD]

>>203
>普通車に乗っている人が軽自動車を馬鹿にしているようなもの
軽自動車は女や老人の乗り物という印象があり
男なのに、軽になんかに乗っているの？軽なんかにしたの？とか、そういう人は結構いるよ

[221 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 05:19:05.60 ID:Hz46C7BE]

典型的爺の考え
若いやつは車の種類なんか気にしてない

[222 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 08:19:28.53 ID:YosivH51]

ジジイって免許もマニュアル！ってゆってそう

[223 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 08:20:08.90 ID:O5w6oyiW]

>>220
>男なのに、軽になんかに乗っているの？軽なんかにしたの？とか、そういう人は結構いるよ
ロードバイク乗りが、ルック車を馬鹿にするのと同じだね
同じロードバイク乗りなのにね

>>221
今の若い奴は車に全く興味がないからね
免許すら取らない人もいるから、車に乗っているだけ立派

[224 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 11:04:45.75 ID:5C92oZaC]

低価格ロードの何が悪いんだ？
って話から、結論が見た目って(´・ω・`)

MTBのルック車は安全面でダメで、理屈があるけど...

[225 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 11:09:01.00 ID:mdJawegp]

ちゃんとしたメーカーが出してる低価格ロードと、どこのものともわからんルック車は別物でしょ　

MTBと同様に安全面ヤバイ　　ママチャリ代わりに使う程度なら問題ないけど　それはMTBもいっしょ

[226 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 11:16:13.02 ID:5C92oZaC]

なら、TSマークありとか理屈ぽく話さないとね

[227 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 11:22:45.30 ID:mdJawegp]

ちなみに、以前よくせめて105を！　と言われてた理由はブレーキ
R50Tｎみたいな一体型がヤバイから
山登りしないなら別に関係ない

[228 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 16:55:40.96 ID:qT/k7wW8]

低価格ロードのコーダブルームのファーナ105 リムの方だがこれでいいやってなるくらい良い。低価格なのにハイエンドディスクくらい軽い。
これでゾンダあたり変えたら凄い事になりそう。

コーダブルームってダサいと言われがちだが…

[229 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 17:02:30.51 ID:v8Saa+3w]

安い(17マソ)

[230 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 17:04:59.96 ID:JQSIdlSH]

>>229
安い（13.5マソ）
https://i.imgur.com/LqvzAtK.png

[231 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 17:07:22.79 ID:v8Saa+3w]

アウトレットぢゃん
自分はエアロフライト買おうか悩んでる
テニスも好きだし

[232 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 18:24:32.66 ID:lpVbNqkU]

>>230
越谷近辺の人しか買えないじゃん馬鹿馬鹿しい

[233 ツール・ド・名無しさん 2024/06/08(土) 22:37:20.15 ID:b9rE0IWF]

焼け石に水な感じだが少し改善されて越谷本社だけでなくコーダブルームショップまで配送するようになった
そのショップが他には稲城しかないからまだなだ限られた人だけなんだがｗ

[234 ツール・ド・名無しさん 2024/06/09(日) 09:47:46.63 ID:NUGpQrmd]

ファーナ105買う前に、スペシャのアレー試乗したけど軽さそのものはファーナだけど、出だしの軽さはアレーのほうが良かった。
ナニが違うのだろうか？スペシャの純正ホイールの転がりが良いとか？

[235 ツール・ド・名無しさん 2024/06/09(日) 21:57:44.29 ID:BKI/j8Xz]

コ―ダーブルーム買って一月、
やはり欠陥の多いフレームだ。
オレはおススメしない。

[236 ツール・ド・名無しさん 2024/06/09(日) 22:12:08.94 ID:xNrfb7qZ]

欠陥をよければ語ってクレメンス

[237 ツール・ド・名無しさん 2024/06/09(日) 22:55:26.56 ID:BKI/j8Xz]

フレームに共振が発生する。
もちろん微妙なものだからダンシング
してる時など全く無視できる。
しかしゆっくり走りたい時に
とても不快に感じる。

[238 ツール・ド・名無しさん 2024/06/09(日) 23:50:54.54 ID:7rIMKp+w]

どうせ買うならディスク買えよ

[239 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 00:25:10.20 ID:LSrkWRg1]

素人では長所はなかなか分からないものだけど、素人でも欠点は分かるからね

オススメはBMC
今2台持ってるけど全く不満な点なんかないよ、まぁシートポストの調整が面倒くさいんだけどそれは店でやってもらえば済むし
周り道をしたくなければ考えてみてもいいんじゃないかな？

[240 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 00:27:11.49 ID:LSrkWRg1]

ちなみにスペシャライズドからの乗り換え

[241 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 06:46:05.12 ID:3qwkhibR]

俺もBMCのアルミ乗ってんだけどシートポスト抜いたことないんだよね
なんか中にクランプ入ってるとかで自分的には初めての形してて抜いたら事件が起きそうでw

[242 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 08:12:17.66 ID:u6oOVg29]

YONEX軽量でええのおって思ってたけど
YOUTUBEでシートポスト回りで割れたやつみた
そこは絶対に割れちゃあいかん場所やろ
候補から外す

[243 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 09:23:24.70 ID:umYGdKiB]

>>225
>ちゃんとしたメーカーが出してる低価格ロードと、どこのものともわからんルック車は別物でしょ　
ルック車が何かは人それそれだからねぇ
トーテムの１０５に乗っていてもメーカーが有名ではないからルック車という人もいる
ビアンキのソラに乗っている知人は、買ったとき自身がルック車と言いながらめっちゃ早い
彼はバイクがメインだけどね

[244 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 13:14:16.77 ID:oU/Q9kJ4]

>>242
どれ？

[245 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 15:28:38.14 ID:u6oOVg29]

ショートでちらっとみたからどれとはわからんがSLDのやつ

[246 ツール・ド・名無しさん 2024/06/10(月) 23:12:05.22 ID:U4+9IBdT]

>>243
>トーテムの１０５に乗っていてもメーカーが有名ではないからルック車という人もいる
安物というイメージがあるからね
どのバイクでもコンポはシマノだから安心なんだけどね

[247 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 17:23:53.54 ID:pzfsBjkb]

最安値のロード買うくらいならクロスバイクで良くね？
12万のロードと30万40万くらいのロードバイクでは偏差値70の高校と偏差値40の高校比べるくらい性能差あるし
10万ちょいの最安値ロードは乗りづらいし、これで長距離走れる気がしない

[248 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 17:35:55.92 ID:L6s660g3]

GIANTの一番安いので約１３万円　パーツはクラリスで9.8ｋｇか　
ならそこまでの差はないな

[249 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 18:02:42.23 ID:LPgWNwe0]

ロード最大のアドバンテージがドロハンだからクロスで良いは無い

[250 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 18:34:04.38 ID:H2ju4X0y]

ドロハンじゃないと長距離走れんのよね

[251 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 18:34:37.29 ID:aR998hXx]

乗りづらい？
分からん、ジオメトリー？変速性能？ブレーキ性能？フレーム剛性？

[252 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 20:49:58.41 ID:IxZ2HKQc]

>>247
>最安値のロード買うくらいならクロスバイクで良くね？
今のロードバイクはみっともない28cの太いタイヤをはいてて、クロスバイクにドロップハンドルを付けたようなもの

>12万のロードと30万40万くらいのロードバイクでは偏差値70の高校と偏差値40の高校比べるくらい性能差あるし
ロードバイクはそんなに差はない
12万円でも、30万円より早い人はいくらでもいる
120万円のアルトと300万円のカローラは別物

>10万ちょいの最安値ロードは乗りづらいし、これで長距離走れる気がしない
何がどう乗りづらかったの？？？
安物はダメという先入観が大きいだけだと思う
シフトは世界のシマノだからどのバイクもほとんど変わらない

[253 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 21:55:12.88 ID:9osj+1zQ]

https://i.imgur.com/l0C1iGM.jpg
もうすぐ終了です

[254 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 22:10:00.17 ID:I52/01za]

>>237
そうなのですか
コスパがいいと言われていますがそういうウイークポイントが有るのですね
エントリーロードとはいえ虎の子の貯金を投じる訳ですから購入検討からコーダブルームは外してみます

[255 ツール・ド・名無しさん 2024/06/13(木) 22:21:03.17 ID:KTQrbss6]

>>253
早速友達紹介やってみた

[256 ツール・ド・名無しさん 2024/06/14(金) 00:23:00.83 ID:Ot1tjrsA]

>>254
案ずるより産むが易し。とりあえず前2速で後ろが8速以上のロードを買えばいい。安くても問題ない。それでも充分に楽しめるし練習すれば速くなって行く。ハマって次のが欲しくなったらそれは無駄では無くて幸せなことだ。

[257 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 08:09:49.53 ID:hR0viRlU]

試乗してみれば分かるだろ？
10万円台前半のロードバイクは真っ先に選択肢から外れる
車体自体は軽いのに何故かスピードが全然出なくて漕いでいて疲れる
最安値のロードバイクとかママチャリと同じくらい長距離走行に不向き

[258 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 08:38:46.16 ID:jxJjDz3Z]

スピード出ないって、フリクションロスかな？
フレームの芯出てないとか今時有り得ないだろうし

[259 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 10:11:39.83 ID:r/0ZIk/l]

>>257
７万くらいのクロスバイクでも100kmくらいは余裕で走れるし
いきなりハードル上げすぎじゃね？
いきなり４０万とか５０万を初心者でポンと出せる人は限られるよ

[260 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 10:21:49.59 ID:9+n5STAI]

おれはクロスで長距離は無理だったな　ジオメトリ的に　
スタックが高すぎるのでケツが痛くなる

[261 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 10:50:16.76 ID:R2GZY/49]

ブリヂストンのマークローザ(買い物チャリ)で、東京～横浜往復80Km走ったけど
歩道乗り入れても問題無い分、神経使わなくて気は楽だった。

[262 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 10:51:18.14 ID:+MQm6dYV]

学生の頃はママチャリで四国一周したなぁ　楽しかった

[263 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 11:53:12.53 ID:j644hxuR]

>>253
知らなかったけど、これは試してみる価値ありそう
　

[264 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 12:07:14.00 ID:CsonMFFr]

この詐欺サイト誘導自演野郎、特定のスレにしか貼ってないね

[265 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 14:00:33.00 ID:lOXD4OgQ]

今クロスバイクに乗ってて重量実測10kgちょいぐらい(ライトやペダルやスタンドやボトルケージなど込み)で100km5時間ぐらいで走れるんですがエントリーロードバイクに買い替えたらもっと早くなりますか？
予算は出せても15万くらいです
それぐらいの価格だと重さはほとんど同じかむしろ重くなる場合も多くて躊躇してます

大人しくクロス乗ってろって事ならクロス乗っときます

[266 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 14:44:24.48 ID:SPbjI2AK]

あさひのがコスパとメンテナンス製もいい
ブランド力だけ劣るが

[267 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 14:49:46.38 ID:JTcocIuY]

>>264
5chのありとあらゆる板でそこらじゅうに貼り付けてんぞ
手動ではないだろうね

[268 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 14:52:46.24 ID:bxm/55OM]

>>265
関東済ならコーダーブルームのアウトレット品が良いよ

[269 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 16:40:35.35 ID:hR0viRlU]

最低でも23万くらい出す気がないならクロスバイクで良くない？
本体価格20万は払わないとロードバイク買っても仕方ないし
クロスバイクからエントリー価格のロードバイクに買い換える意味がわからない

[270 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 17:25:54.76 ID:S3v4tb92]

eバイ

[271 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 21:03:25.00 ID:a8Kmob3G]

>>257
確かに。SPECIALIZEDの20万？台のアルミロードとコーダブルームのファーナだとスペシャのほうが明らかに出だし軽く速かった。
しかし軽さはコーダブルームのほうが軽い

[272 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 21:03:40.59 ID:rI3Wu1bS]

>>269
確かにな
2、30万ぐらいのロードバイクに乗ったヅラ被ったオッサンが目を三角にしてクルマに追いすがって路面の凹みに嵌まってズッコケてるのあるあるだわ
むしろ10万円前後のエントリー車のしっかり剛性なフレームで落ち着いて乗った方がいい

[273 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 22:29:08.25 ID:BeCMB5Ep]

ピンディングペダルが初めてだと立ちごけを経験するだろうしな

[274 ツール・ド・名無しさん 2024/06/15(土) 22:50:59.45 ID:U0kaz4ad]

>>269
>最低でも23万くらい出す気がないならクロスバイクで良くない？
>本体価格20万は払わないとロードバイク買っても仕方ないし
>247君だよねw
クロス、クロスと言うが、本人はロードが欲しいのにクロスを勧めるとかおかしいわ
23万円でも13万円でもほとんど変わらないよ

実は単純！自転車の走行能力は、パワー、ケイデンス、持続力だけ！
https://www.cyclabo.com/ja/topics/l3qqudig0r/

[275 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 00:12:14.99 ID:O6AINuud]

>>271
その観点は一番重要だよね
走りが軽い物をスペシャライズド以外にももっと知りたいな
よっこらしょと持ち上げた時の軽さは有っても走りが軽くないんじゃしょうがないわ

[276 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 07:49:50.80 ID:rbTslLrn]

10万って、ほとんどアルミフレームの激重ロードもどきぢゃん

[277 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 07:50:56.41 ID:rbTslLrn]

あとコンポーネントだよ
重要なのは
シマノ様が本体といっても過言ではない

[278 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 08:14:54.69 ID:povEENRN]

>>271
それは同じタイヤだった？
それと同じようなポジションを出してる？

そこんとこが気になった

[279 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 08:24:32.07 ID:0snEFVHQ]

ほとんどがディスクブレーキになって、エントリーだと約10キロ、ミドルでも8〜9キロ前後の事が多いから、10キロ台は普通だよね
ハイエンドでも普通に7キロ超えてたりするもんね

[280 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 09:19:45.44 ID:EzM9P58K]

1㎏2㎏違っても大した変わらねーしな
そんなん気にするのカタログの数字見てニヤニヤしてるキモオタだけ

[281 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 09:38:57.03 ID:hCfmFLls]

みんな結構安物乗ってんだな
30万以下とかママチャリしか乗ったことないや

[282 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 11:31:14.24 ID:6fUNS3ae]

15年前このスレで25Cタイヤは乗り心地も転がり対抗も良いよ、チューブレスが主流になるよって書いたら酷い言われようだった
やれチューブラーが最強だの18C、20Cが当たり前だの言ってたここの人達の見る目のなさは素晴らしい

[283 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 11:56:50.44 ID:85OmGFJs]

あせるなんたらは・・・

これからはディスクや～！！　　　135ｍｍ買ってしまいました
これからはチューブレスや～！！　17Ｃ買ってしまいました

主流になってから動いたらええねんｗｗ

[284 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 16:36:50.59 ID:95PDw8Ae]

>>283
そうそう。
ディスク？いらん！
チューブレス？いらん！

今のところ、そういうの全くいらないからｗ

[285 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 18:00:24.96 ID:4WOv5rxo]

さすがに今、チューブラー常用してる人居ないよね？

[286 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 18:40:20.45 ID:ylu2iss+]

いるいるww

[287 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 19:39:57.61 ID:zB8r+hmO]

>>283
というか今の主流は何なん？まだまだ激変するのかねえ
最近はMTBの後追いみたいだけどさ

[288 ツール・ド・名無しさん 2024/06/16(日) 22:17:30.08 ID:YJT+Eu3y]

>>280
>1㎏2㎏違っても大した変わらねーしな
>そんなん気にするのカタログの数字見てニヤニヤしてるキモオタだけ
高いバイクは、100km走ると5分も早いらしいよw

大きい？小さい？ロードバイクのグレードと性能差
https://www.cyclabo.com/ja/topics/h48p7hhmq6/
>ロードバイクは人間を動力とする乗り物ですから、いかに高いグレードのロードバイクに乗っても、動力の差を乗り越えるほどのものではありません。

>初級者Aさんと、中級者Bさんが、それぞれ10万円の初級者ロードバイクと中級者向け30万円のロードバイクでタイムを測るとします
>20km走ってたった1分タイムが縮まっただけ
>しかし100km走る中級者Bさんからすると、5分ものタイム差が生じます

>ロードバイクは、自動車のように「高いスポーツカーを買ったら時速180kmが素人でも簡単に出せる」というような世界ではありません

[289 ツール・ド・名無しさん 2024/06/17(月) 07:29:18.70 ID:xCt0XjfJ]

重さよりレシオがクロスしてるかどうかのが、大きいよ。
でもやっぱり初めて買う人に30万越のロードは進めないよね

[290 ツール・ド・名無しさん 2024/06/17(月) 08:12:29.06 ID:mlhNkzXa]

ちなみにお高いスポーツカー買っただけでは、素人ジジイ用に超アンダーにセッティングされてるから
まともに走れないけどねｗ

[291 ツール・ド・名無しさん 2024/06/17(月) 09:23:19.54 ID:lsV8fo/o]

>>288
>ロードバイクは、自動車のように「高いスポーツカーを買ったら時速180kmが素人でも簡単に出せる」というような世界ではありません
車は100万円と300万円は別物だけと、ロードバイクは10万円と30万円はほとんど変わらないからね
100万円のロードバイクでも遅い人はいるし、10万円でも速い人はいる

[292 ツール・ド・名無しさん 2024/06/17(月) 21:46:20.46 ID:bqqgsbGu]

速いってだけが判断基準ww
ガキかよw

[293 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 03:42:07.48 ID:66T94fgX]

初めての人はナニ買えば最適解なのか分からず言われるままにカーボンモデルとか買っちゃう。

10万円代クラスで、そこそこコスパの良いのがいいと思う。
となると？ファーナ105になるんだよなぁ

[294 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 09:25:11.60 ID:SonIofVJ]

>>292
>速いってだけが判断基準ww
普通じゃない
あんたは何基準なん？
軽いほうが持ち運びに便利という基準もあるかもねwww

ほとんどの人が速く走りたいからロードバイクに乗っているんだと思うよ
スピードを重視しなかったら、クロスやアマで売っている５万円のロードで十分だよ

[295 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 10:26:41.02 ID:hLZ5sijG]

100km走ったら5分どころか3時間くらい差が出そうなくらい圧倒的な差だったけど
どうせ10万のロードバイク買っても100km走るのにかかる時間はママチャリと大差ないだろう

[296 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 10:58:14.86 ID:2cul/Y0+]

スピード重視ならTTでいいぢゃん
長距離走るには車体のしなやかさも必要

[297 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 12:16:27.95 ID:eOqconlD]

30万でも50万でもいいけど、そこからだよ

タイヤ、ホイール、サドル、ステム、ハンドル、バーテープ、……

こういうのを自分好みに揃えていくと同じバイクでも間違えるほどグレードアップする
コンポなんて本当に105で十分
ナイスなポジションとカッコいい装備ならマジで気分よくサイクリングできるよ

速さに関しては比べるのは他人じゃなくて自分自身だから、そこは勘違いしないように

[298 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 12:18:58.50 ID:beF8tc0u]

でも乗ってるのがピチパンのデブおやじというギャグ

[299 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 12:19:31.01 ID:ZFh5RcwZ]

>>297
いやいやクラリスでも充分だわ。

[300 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 18:23:53.89 ID:k3wWbuFY]

ずっとロードバイクを乗り続けるかまだわからないから、最初から高額品を買うつもりは無い
ロードバイクが好きになってから高いの買っても遅くはないと思った
10万円台の有名メーカーの買う予定

[301 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 18:27:47.50 ID:EB4jvl25]

>>298
ちょうど今日ピナレロ乗ってるレーパンデブのおっさん見たわ
てかまともなロードバイクって若者が買える値段じゃなくなったからそんなおっさんばっかだわな

[302 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 20:09:52.69 ID:oy/ZU2EI]

ピナレロは金持ちの小太りのイメージ

[303 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 21:55:41.31 ID:cxUWULad]

>>300
俺も似た考えで一流メーカーのエントリーを買おうと思ってる
だがどうせならバッタリ効くメーカーが良いとも思う
世界最大メーカーのジャイアントか二位のメリダかそれともトレックかスペシャライズドか
キャノンデールも良さそうだ
もっとないかねえ？

[304 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 22:16:11.20 ID:k3wWbuFY]

どれが良いか悩んで妄想してる時も楽しいね
働いて貯めた金で買うから真剣なんだけど

[305 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 23:01:04.42 ID:aK4pK7UW]

LOOKとかいいんじゃない？とか思って価格調べたら、一番安いモデルで５５万円とかw

[306 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 23:29:58.55 ID:2cgbUjrN]

55万ならピナレロかカーボネクス買うかな

[307 ツール・ド・名無しさん 2024/06/18(火) 23:56:45.17 ID:ulATTpR2]

自転車ショー歌に出てくるメーカーはどれも一流だよ

[308 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 03:36:43.25 ID:Nbizzzzi]

メリダがいいぞ

[309 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 05:29:24.74 ID:gMvyaTTC]

負け組脳に落ちると取り返しがつかないよ
マウント取られてると妄想に陥って、他人と同じ選択さえ満足に取れなくなる
地位も能力も無い人間が物にアイデンティティを託すなら妥協しちゃダメ
人並みに恵まれた生活をおくれてるなら何乗っても構わんけどなー

[310 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 06:50:27.38 ID:tMVh3DhC]

国産主義でYONEXの自転車なんてどう？

[311 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 08:43:42.99 ID:rFh/jUtP]

中高年じゃなくても社会人2年目以降ならミドル価格のロードバイクくらい買えるはずだが

[312 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 09:09:52.11 ID:dRDxP+2/]

>>308
初めてのロードならメリダ スクルトゥーラ400 リムが良いかも。
フレームそのものは良いし105だし、リムの軽さで、8.8kg。

慣れてきたらアルテグラのブレーキに変更したりゾンダ入れてみたりカスタムの幅もある。

難点はスクルトゥーラはレーシなポジションなのでそうなると優しいポジションのライド80あたりか

[313 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 09:37:10.84 ID:kBL4g+Hy]

>>299
>いやいやクラリスでも充分だわ。
クラリスでもアルテでも、同じギヤ比で同じケイデンスならスピードは同じだからね

>>300
>ずっとロードバイクを乗り続けるかまだわからないから、最初から高額品を買うつもりは無い
正解だね
知人にロードをやめた人が二人いる
一人は団地住まいで、部屋の邪魔者扱いなので奥さんになんとかしろと言われている(40万円くらいのリム車)
もう一人は部屋の壁に掛けて見てビールを飲むのが楽しみと言っていた(70万円くらいのディスク車)

[314 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 10:11:57.18 ID:njtfJ3r+]

部屋にかけてるの眺めるあるあるだな
俺も毎日乗ったら洗車して眺めてるのが好き

[315 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 10:16:13.12 ID:Vzlx5Vrz]

安いのを買ってハマれば買い足せば良いし古いものは街乗りやローラー用にしてもいいからね。友人などに譲って引き込んでもいいし。

[316 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 12:52:24.87 ID:MY6gnxXW]

何年も経験ある人は感覚バグってきて20万30万は安いと思うかもだが素人感覚だと自転車に10万(電動でもないのに)ってのは超高額よ
買える買えないより感覚の問題

[317 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 16:16:58.25 ID:6718o6aA]

バイクと比べればいい
30万なんてカブしか買えない

[318 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 18:23:18.35 ID:CdPAP6ws]

>>316
確かにそうだよね
せっかくメーカーがエントリーバイクを設定してくれてるんだからまずはそれで良いはず
定期的に交換しないといけない部品のコストがやたら高い物で構成されているのはキツいし

[319 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 18:37:18.85 ID:DyI2kntz]

雑に自己整備で維持したいから８速がいいのにエントリーでさえ８速ロードバイクがないのはメーカーの怠慢だよな

[320 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 18:46:47.50 ID:6718o6aA]

シングルの買えばいいじゃん

[321 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 19:20:36.35 ID:X4BAH91B]

歳がバレるが、40年近く前も10万円ロードが入門だった
アルミフレームになって加工し易いとは言え、いまだと20～30万だね

[322 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 20:45:06.87 ID:FqbeAlUa]

他の乗り物と比べる意味がない
100万のロードバイクより10万の中古原付の方が速いとかおかしな事になる

[323 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 20:47:15.49 ID:dVn5fvCy]

競技用と一般用を比べるのも意味ないな

[324 ツール・ド・名無しさん 2024/06/19(水) 21:21:44.28 ID:CdPAP6ws]

>>320
シングル？MTBで一時期流行った楕円のチェーンリングの事だろうか？

[325 ツール・ド・名無しさん 2024/06/20(木) 09:40:23.84 ID:rhaSRscT]

>>318
>せっかくメーカーがエントリーバイクを設定してくれてるんだからまずはそれで良いはず
有名メーカーが安いのを作っているのは、そのクラスを購入する人がいるからだからね

[326 ツール・ド・名無しさん 2024/06/20(木) 18:48:30.36 ID:QpnhnZxN]

フェラーリでなくともマツダロードスターだって公道で楽しめるスポーツカーだもんな
実際にレースに出場しているロードバイクのレプリカ商品よりも公道走行向きなエントリーバイクの方がいいんじゃね？
お財布にも優しいし

[327 ツール・ド・名無しさん 2024/06/20(木) 22:00:09.35 ID:YGrlfzqN]

ドーロバイク

[328 ツール・ド・名無しさん 2024/06/20(木) 23:25:54.12 ID:0uTQxkt/]

自転車は消耗品と違い、安いからと2台3台と買うものではない
だからメーカーやショップが少しでも儲けたいから、軽いのを買え、ディスクを買え、と言う
高いのを買ってる人は、養分になっているだけ

[329 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 06:40:00.22 ID:oG+UHWFO]

MTBのディスク車と、日常のちょい乗り用にエントリーのリムロードあるけどリムのエントリーロードで十分だわ。ブレーキ効かねーって言われるケドそれは嘘。105で十分効くし。
何よりQRでホイール着脱が工具不要で瞬時なのがよい。よって輪行などと相性が良い。

初心者さん、場合によっては手慣れた猛者にもあえてリ厶ブレーキ車お薦め

[330 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 07:22:26.23 ID:3/Qb1lmZ]

ブレーキ効かねーって言ってるのはティアグラ以下の人たちでしょ
ゴム一体型だからしょうがない　効かなくて当たり前

[331 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 09:21:51.09 ID:I1mHKzfW]

本当にディスクがよかったら、電動ママチャリのフロントはディスクになるよ

[332 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 09:30:56.67 ID:3/Qb1lmZ]

>>331
ロックして危ない　わざわざVブレーキの効きを落とすためにパワーモジュレーターついてるやつ多い

[333 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 09:31:57.91 ID:RZOozvuH]

金銭が関わるからには良いものだから採用されるとは限らないよね

[334 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 16:45:32.01 ID:Hf49Ydbs]

ショックの薦めでTEKTROのリムブレーキをアルテグラのリムブレーキに替えたことあるけどスゲ～良かった。

今もあえてリムブレーキ、アルテグラのリム&ホイールありじやね？

[335 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 18:24:35.53 ID:GMIT12UD]

アルテグラのブレーキ前後セットで約1.5万だけどこれ買えばいいのか

[336 ツール・ド・名無しさん 2024/06/21(金) 23:10:43.55 ID:EQ9GrbL/]

ブレーキはシューが新しければ効くよ
多くの人が何年も乗って硬化したゴムとなっている

[337 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 03:10:32.75 ID:VI8GqEit]

ロードもＶブレーキでいいと思っている

[338 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 06:45:17.35 ID:f+dlOQIw]

>>334
ショックを買う時にオススメにアルテグラのブレーキが出てくるとはマウンテンもロードバイクも乗るお仲間ですなあ
両用型のグラベルバイクに注ぎ込むよりもほどほどのグレードのマウンテンとロードバイク両方持つ方が楽しみが広がると思います

[339 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 08:20:22.30 ID:s9xuolhx]

>>336
>ブレーキはシューが新しければ効くよ
>多くの人が何年も乗って硬化したゴムとなっている
硬化しているとあまり減らないから、余計に長持ちする
俺はC4からC3に替えて、定期的に交換している
C3はリムをあまりいじめないからお勧め

[340 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 08:36:59.19 ID:9Rp4A4d2]

>>332
殿堂は速度出ないからロックしてもさほど危なくないよ、ただし比較的速度出るパナとか、ロックするとツルツル滑るタイヤ径細い自転車は危険かもだが。あと坂道下り走る人も危ないかな。アーバンタイプ、太めタイヤ、ならママチャリでもろっくしてもOK。

[341 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 10:00:31.50 ID:8mLCES+t]

エネルギーは、スピード×重さ

[342 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 15:19:09.36 ID:LwL8FhLe]

コーダーブルームの最大の欠点は、
直進安定性のなさですね。
わずかでも両手を話すと、ハンドルとられてぶつかります。
いろいろな自転車に乗ってきましたが、
こんなに危険なロードは初めてです。
コーダーブルームが日本人向きでいい！なんていうおとぎ話は、
コーダーブルームの社員が必死こいてバラまいてるウソだと確信しています。
コーダーブルームはダメです。事故りますよ？

[343 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 15:28:25.14 ID:MQkK5vD2]

caad13のリムブレーキからコーダーブルームのファーナSLっていう2018年くらいのモデルに乗り換えた。
同じアルミなんだけどファーナslは硬いというか、しならないというか。確かに完成車で7.8kgと軽いんだけどあまり魅力は感じない。

[344 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 15:31:12.75 ID:+Wo6nCEA]

ゆーて手離して乗ることなんてなくね？

[345 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 16:34:20.18 ID:7rZMHsay]

目的地に着いたら手を広げてるけど

[346 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 17:16:05.23 ID:CCuW6u7j]

>>342
普段エンデュランス系バイクしか乗ってなくて
ホイールベースの短いレーシングバイクに慣れてないだけじゃなかろうか🤔

[347 ツール・ド・名無しさん 2024/06/22(土) 20:13:08.76 ID:GpfoPeOM]

>>346
コーダーブルームのバカなウソつき社員め！
Farnaのどこがレーシングなんだバカ！
どこに書いてあるんだ言ってみろウソつき社員め！

[348 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 00:45:08.59 ID:5/7m9gOA]

ロードバイク入門にエントリーロードを買うならやっぱり最大手のジャイアントかナンバー２のメリダ？
この二つがコスパで圧倒的に抜きん出ているはずだし

[349 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 01:34:36.02 ID:P289Smk7]

今年のファーナ105 持ってるけど確かにファーストインプレは安定感ないって思った。
ただ、タイヤが標準で25cなのでそのせいかも？と思ったり、時速40～50位のダウンヒルでは不安定さはなかった。

あと自転車屋の店主、8ber入れて渡そうとしたのでさすがに空気圧高すぎw

もしかしたら空気圧パンパンの可能性も？

[350 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 13:49:00.00 ID:VVM0C55O]

俺のビットリアの25Cタイヤ最大圧9barだからいつも8bar入れてるわ

[351 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 14:36:59.61 ID:Ttp+IMId]

どんだけデブなん？

[352 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 19:23:21.00 ID:Hi3YAeeO]

ロードバイク乗りは、チビとデブが多い

[353 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 19:36:02.24 ID:m8kcwFqB]

最大気圧の一割減程度がベスト

[354 ツール・ド・名無しさん 2024/06/23(日) 22:42:21.23 ID:A25UvCHp]

SRAMの、空気圧算出アプリ使ってる。
思ったより少なめに出るけどちょうどええ感じ

[355 ツール・ド・名無しさん 2024/06/24(月) 09:21:31.80 ID:Xhrg/1m/]

空気圧が低いと抵抗になるじゃん
10bar入れてピョンピョン跳ねて乗っているわw

[356 ツール・ド・名無しさん 2024/06/24(月) 09:52:50.66 ID:tXVXOm3q]

>>353
まじかよ　TUFOのチューブラーなんか空気入れるの超大変やな　8-15だから13.5入れんとあかんのか

[357 ツール・ド・名無しさん 2024/06/24(月) 11:48:14.81 ID:Svf+TzaB]

熱風が語りかける
暑い暑い暑すぎる十万石まんじゅう

[358 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 09:30:14.10 ID:S9HEHeaM]

コーダーブルームを考えていたが、一考の余地があるね

[359 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 09:33:27.08 ID:uiC54/fC]

構われたら同じネタを延々と繰り返す

[360 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 09:36:03.88 ID:TIXiZMmK]

機種にもよるんじゃね？　STRAUSS PROとか超軽量の部類やろ
だったらハンドリングがかなりクイックで、なれてないやつが乗ったらふらつくのはしょーがなくね？って思う
特に重めのホイールつけたらかなり変な感じになるかも

[361 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 18:04:35.80 ID:ukp6d8qH]

ただそこそこコスパは良いんだよなぁ…
105ならホイールまで105ホイールだし

と、思ってファーナ105買ったけど、サドルの調整、自己流だけど。空気圧変更などなどやったらそこそこ良くなった。
レース出ない。街乗りやポタ専用。長距離はやらない。ならこれでいいやって思えた。

まぁ、輪行ディスクに比べるとやりやすいのでコレでしまなみ海道行くかも

[362 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 18:16:31.51 ID:qJTlGdAq]

俺もコーダーブルーム買おうかと悩み中。
現行のストラウスのアルテグラ。中古で15万。
CannondaleとかTREKでアルテグラ買おうとしたら中古でも20万後半はするもんなー。。

[363 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 22:07:41.95 ID:VGnkNCzb]

>>362
そんな知識ならヤメトケでぶ

[364 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 22:46:50.45 ID:ukp6d8qH]

一番いいのはコーダブルームを一通り試乗してみるのが一番。
ユーチューバーは何故か、ファーナティアグラ推しが多い。
少し追金するだけで105になるのだから105のほうが絶対良いとおもうけどね

[365 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 23:00:03.16 ID:zb0kFUqc]

>>364
少しじゃないだろ

[366 ツール・ド・名無しさん 2024/06/25(火) 23:13:30.49 ID:IJAdHCQy]

>>347
ファーナSLは6011Aアルミを使用したバリバリのレーサー後継がストラウス

[367 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 06:15:07.22 ID:zn+59eAi]

https://www.cannondale.com/en/bikes/road/race/caad13/caad13-disc-ultegra

https://www.khodaa-bloom.com/bikes/strauss/strauss-disc-ultegra/

この2台だとストラウスディスクアルテグラのほうが定価が高い。
この2台だったらどっち選ぶ？

[368 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 06:45:01.01 ID:nQYKtivp]

どっちも選ばない　いまさら11Sはキツイ　数年後に補修部品は手に入るんかの？　
あと11S時代のディスクってｼｬﾘｼｬﾘやろ　　パス

[369 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 07:01:01.03 ID:5sxzOFSv]

CAAD13は評判良さそうだけど、スペック見たらホイールの所QRってあるなぁこの時点で俺なら選択肢から外れるわ
さすがにスルーアクスルの方が良いな、あと普通に乗るなら11Sあれば十分だ
どっちか選ぶならストラウスかな

[370 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 07:25:00.21 ID:zn+59eAi]

>>369
なーるほど。同じアルテグラでもスルーアクスルとクイックリリースの違いがあるのか。
ぱっと見ブランド力があって価格も安いcaad13を選んでしまいそうになるが。

[371 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 07:25:24.09 ID:zn+59eAi]

>>368
さすがに補修部品くらいは簡単に手に入るのでは。

[372 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 07:58:20.11 ID:5MqnAzY2]

>>369
フレーム側にはthru-axleって書いてあるんだけど

[373 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 08:56:13.04 ID:aiVVZ561]

caad13はもちろんスルーアクスル。
スピードリリーススルーアクスルを採用。

[374 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 08:58:16.47 ID:5sxzOFSv]

>>372
本当だ…じゃあスルーアクスルなのかも
画像だけだと難しいから大型店舗など行ってみて現物を見て判断ですかね

[375 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 09:01:07.35 ID:sLykPCAJ]

>>373
え？じゃ
>>367でコーダーブルーム選ぶこともないか。それぞれどんなメリットデメリットがあるのか分からん。

[376 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 09:20:52.53 ID:oiTTeH7x]

>>364
>ユーチューバーは何故か、ファーナティアグラ推しが多い。
コスパが良いからだろうね
俺みたいに、いつの時代も105信者はいる
俺は旧105のアルミと、新105のカーボン持っている
きっと旧105より今のティアグラのほうが良いかもね

[377 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 11:40:37.12 ID:0LTZL5uz]

コーダーブルームがコスパ良かったのは15万円の105がアルテグラホイールはいてたり20万円で電動変速があったころまで

[378 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 12:37:31.71 ID:zeSDtj+w]

>>364
ファーナティアグラはリムブレーキだけ105に換装しているから最初はこれで充分構成なのが良い。
ディスクブレーキとかリム105だとそういう恩恵は無いからファーナ自体選ぶ意味があんまり無いね。

[379 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 13:08:21.25 ID:qz51ROm3]

日本の企業だからってね…
名古屋行ってみたら分かるわ、トヨタの車に乗った偉そーなのがウヨウヨしてる
まぁコーダブルームが儲かりゃデカい面する連中かどうかは知らないけど、安さを売りにしてるところの自転車なんか使い捨てデフォだろ

[380 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 13:52:18.92 ID:4nFm7KJj]

スピードリリーススルーアクスルだったら、うちのLOOKも同じだわ
二条ネジで切ってるから、スルーアクスルのボルトだけを交換しようとしても、難しいんだよね

[381 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 14:00:17.87 ID:7113/CPk]

>>379
お前は何乗ってんの？

[382 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 16:41:06.89 ID:CcwT3yk4]

まあ、その他一流メーカーが、ブレーキにTEKTRO使ったり粗悪品を使い、安全性をないがしろにしている中でコーダブルームだけは逆にグレードを上げたり。こういうところは好感が持てる。

[383 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 20:00:32.67 ID:FGXu7cCb]

日本メーカー同士だからシマノが安く仕入れられるとかあるんかな

[384 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 22:22:21.19 ID:XCGHaIfx]

ほとんどのロードバイクは、シマノコンポだからね
ブランドが違っても、所詮はシマノの自転車
フレームにエンブレムがなかったら、どこのメーカーかほとんど不明

[385 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 22:25:09.14 ID:ucx1swtX]

そんな事言ってたらカンパ親父が出てくるぞー

[386 ツール・ド・名無しさん 2024/06/26(水) 22:28:06.48 ID:MeObPZYs]

えんぶれむ？？

[387 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 00:03:46.33 ID:u8sK3N6A]

輪界て製造国表示はあるけど、製造元を開示しないよね？何か都合悪いの？
サーベロは開示してるけど

食品業界は製造元まで開示されるのに

[388 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 00:08:42.39 ID:eWqV1Zlr]

初めはショップに中古で組んでもらうのが一番よ
レースしないならなおさらよ

[389 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 01:41:36.99 ID:gzApzRfB]

元々ジム通って、筋トレ、30分程度の有酸素やってたがジムでの有酸素は脚下。ファーナ105で有酸素運動の代わりにする方法思いついた。

まず、ガルボネン法で最も脂肪燃焼効果の高い運動強度、心拍数を把握する。

ファーナ105に心拍計を使用しつつ走る。目標心拍数より高くなったらギアを調整、ケイデンスを調整。目標心拍数をキープする。

フィットネスで利用ならば非常にファーな105はベストバイ。

自転車では痩せない連中は何故か？それは目標心拍数に合わせてないから。＆摂取カロリー多すぎるから。

運動強度が高すぎるとかえって脂肪燃焼効果は落ちる。心肺機能は強化される

[390 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 01:43:50.94 ID:WkpDjXj9]

30分って、脂肪燃焼が始まる前に運動やめてるやんw

[391 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 02:54:16.26 ID:l0S+y5in]

ブランド志向ないなら、コーダーや石橋や宮田に乗るのがいいよ
明らかに乗りやすい

[392 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 03:14:32.68 ID:nfEg4E0S]

あさひは？

[393 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 07:01:58.07 ID:SkplsWld]

宮田はもうロード作ってなくない？
その辺はメリダ売ってる

[394 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 09:23:00.98 ID:FGO8BAC5]

>>389
脂肪燃焼ってことは、ダイエット目的で乗っているの？
で結果はどうなったの？

[395 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 11:45:41.33 ID:/LpBKxFv]

>>394

　　　　　　　　　　　 　 　 ハ　 　 　 　 _
　　　 ＿＿_　　 　 　 　 ‖ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　 ヽ　　　 　 ‖::::|l　　　　‖:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　 こ　？　　|　　　　 |{:::::‖.　　.　.||:::||
　|　 え　 　 　 |　 　 　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　 な　何 　 |　　／　　　__　　　 　 `'〈
　|　 い　？ 　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　 ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　 ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　 厶-―　　　　r　 l＞　 　 　 　 |
　　　　　 ∠ヽ ゝ-― 　 　 `r-ﾄ､_,) 　 　　　|
　　　　　 ﾚ^ヾ ヽ>'￣ 　 　　LL/　　、　 　/
　　 　 　.l　　 ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　 ヾ:ヽ　 　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　 　 |　　　　ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /‖. j

[396 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 13:01:24.31 ID:l0S+y5in]

>>393
グラベルバイクならつくってる

[397 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 13:32:13.36 ID:gzApzRfB]

>>394
ダイエットはジム通いですでに果たしたので体系維持で。もう20年以上はジム通い続けてる。
最初は全然痩せないのでなぜか？…ってところから勉強し、フィットネストレーナーの資格も取った。
スポーツ選手が結果を出すトレーナーは難しいが、ただ痩せいってだけなら実は最も簡単な事。

[398 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 13:48:52.80 ID:ZpxveB0+]

確かに痩せるだけならな…
筋肉少ないのでジム通い始めた。

[399 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 13:50:58.62 ID:sqvKZqFp]

日本人は糞ガリすぎるよ
バルクアップで最低20kgふやしてから脂肪落とすべき

[400 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 17:11:48.05 ID:eZo7xenE]

>>397
ㄘんㄘんㄟ⁰ㄋㄟ⁰ㄋㄜㄝㄋ

[401 ツール・ド・名無しさん 2024/06/27(木) 23:39:34.75 ID:1BqVVgrJ]

BMI25以上は肥満
子供含めて、全人口の5～6人に1人が糖尿病か予備軍

[402 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 11:46:41.52 ID:CeDxtNNE]

個人店で買うか、Y'sロードで買うか、ビチアモ店で買うか迷っているんですが、どこが１番安くて親切ですか？

[403 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 12:07:13.56 ID:aOxT1Rh6]

店員は出会い物
安い掘り出し物も出会い物
その人に合ってて勧めても勧められた側は合わなくて嫌な思いするかもしれんのよね
逆もまた然り
自分でお店巡るのが一番ですわ
Ysの店の中でもめちゃいい人から適当な素人から偏屈なヲタ店員までいろいろいるから

[404 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 16:29:35.23 ID:b/vtiU3/]

メリダがそろそろ新型バイク出すんじゃないか？て期待してるんだけどな

[405 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 17:05:56.57 ID:vywhM0cY]

>>402
直営店で買っても合わない店員や雰囲気あるし余裕があるなら色々行くのがいい

[406 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 17:53:16.26 ID:QcJUreeP]

むむむ、結構店選び難しいですね
チェーン店だと店員変わるのがネックですよね

[407 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 17:56:17.62 ID:gW5ENz8F]

ゆうても買ったあとそんなにしょっちゅう店行くか？

[408 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 17:58:39.86 ID:QcJUreeP]

自分は店員さんと30分くらいしゃべりたいので、毎月カスタムついでに通っています

[409 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 18:04:22.81 ID:kC7Bzm8p]

うちの近くに有名な店なのだが、ちょっとした整備お願いしようと行った。

お揃いのチームジャージ着たメンバーが奥の机にたむろってて、あ？…という感じで睨まれたと思ったら全く興味なかったかのようにそっぽ向かれた。

その後、やはり同じチームジャージ着た店長らしき人が出てきて、
あぁ、これね。自分でやってよ。どうしても駄目ならまた来て。…って言われたわ。

敷居高杉！w 初心者は入りずれぇ。一見さんお断りな店あったぞw

[410 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 18:18:23.79 ID:AiGEMft2]

>409
そんな店、こっちから願い下げ。
他にいっぱい良い店はあるはず。

[411 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 18:32:38.54 ID:+c2cg4vP]

買うときはニコニコして「10回位乗ったら初期点検無料でするから^ ^」
って真に受けて持ってたら
ブレーキ二、三回握って「うん、大丈夫」ってそれだけ...(´・ω・`)

[412 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 18:43:28.01 ID:HEJHoSZW]

>>411
普通はそうでしょ。
どうせ単なるチャリなんだからさ。
店員も嘘つきの馬鹿ばっかｗ

[413 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 18:54:21.64 ID:QcJUreeP]

>>411
点検してもらってもブレーキ鳴りするんだよね
だから自分で直したが、出来ればいい店見つけたい

[414 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 19:00:12.89 ID:9APLYjBA]

>>409
チームジャージ着たら店長の勧める自転車以外は買えない（売らない）お店を知っている…

[415 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 19:59:24.19 ID:pD+wY0hS]

伏せ字でいいからかいてもらわないと意味ない

[416 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 20:57:41.70 ID:WQjX1YQv]

>>409
ジャージめくってちょっとだけケツ見せてみ？

[417 ツール・ド・名無しさん 2024/06/28(金) 21:39:13.20 ID:mMqqeHOQ]

>>401
そんなに沢山の人々がヒットするなら基準値がおかしいんじゃないか？
なんだかんだ言って日本人だよ？
訪日外国人なんてみんな丸太のような腕してて男女とも横に大きくて厚みもスゴい
あんな巨体が平気で生きてるのに日本人だけ小さい数字でダメ出しされてやたら我慢したり毎日大量に薬飲まされたりおかしいって

[418 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 08:43:59.41 ID:ftf9g5Rr]

ロードバイクが安くなる時期って、通年通して何月ごろなの？
企業決算の時期なのか、新型出るまえの在庫処分なのか、
その混合なのか、別の理由、時期あったら教えて欲しい。

[419 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 09:23:24.93 ID:3URfXOfw]

円安は止まらないから早い方がいいんじゃない？
でもここまで円安進むと国産の方がコスパいい気がする

[420 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 10:21:15.89 ID:8V1SPGGy]

国産つーてもフレームは台湾作成じゃないの？

[421 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 10:56:23.45 ID:mQIhxeo1]

>>418
年明けや年度末の決算で安くなりやすい
特にチェーン店とかは
ただ安くなるのはあくまで型落ちや不人気

つまり安くなる頃には人気の色やフレームサイズはほとんど売り切れてる

なんでもいいならセールで買えばいいけどそうじゃないなら今買うしかないよ

[422 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 11:06:01.06 ID:ftf9g5Rr]

>>421
ありがとう。
確かにそうだね。セールを見ると自分のサイズとか完売になってる時が多いんですよね。
最近は、フレームだけ型落ちセール品を買って、組んでもらおうかな？って考えてます。

[423 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 11:11:38.87 ID:mQIhxeo1]

>>422
他のパーツあるならいいけどフレーム以外も揃えるなら割安感ないな
それなら完成車買った方がいい

もうロードは安くならいと思うよ
ハイエンド以外らパーツの品質落として価格維持の方向でどもいくんじゃね？
クロスもそんな感じだし

[424 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 12:35:31.08 ID:BinzK7CV]

価格改定で値下げの波が来ている
最大手ジャイアントは7月14日から
メーカーによっては2度目の値下げが来るかもしれない

[425 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 12:39:28.86 ID:BinzK7CV]

↑これ去年のだったわｗ

[426 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 12:49:04.95 ID:cpT7nnhL]

こらこら

[427 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 13:02:31.71 ID:ftf9g5Rr]

>>419ありがとう。
そうだよね。セールより為替レートの影響の方が大きいよね。
個人的には、空力スペックとかこれ以上もうどうでもいいから、今が買い時かも。

[428 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 15:50:42.55 ID:MBypW+Kt]

つまり…コーダブルーム買うのが正解。という事か

[429 ツール・ド・名無しさん 2024/06/29(土) 16:48:04.41 ID:F/JpXuT5]

イタリア車もほとんど台湾でフレームつくってんじゃない？韓国よりちょっと人口多くて、EUでも高齢化と若者が出ていく率がナンバー1のイタリア製品が良いとは思えない

[430 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 02:52:04.53 ID:/rzCfhZc]

台湾がNo.1

[431 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 06:55:26.94 ID:14p/YoZa]

これほしい
2016ルーベコンプ
https://i.imgur.com/1W0gfHu.jpeg

[432 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 12:40:16.63 ID:J+sRMKC6]

今度は誰が決めたことせずに怠惰に生きとし　生けるもの

[433 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 12:52:12.98 ID:0d+xvVOJ]

第7波が発生しました！」(金)
「タイミング見てないけどまじで？

[434 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 13:05:53.28 ID:QlfLCyUV]

ラヴィットのために作られたように狭い

[435 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 13:14:32.84 ID:2WZx9Jcu]

105リムホイールから、ZONDAリムホイールへの改装って意味ある？

105ホイールも意外と転がり良くコレでいい感がある。
ZONDAに変えるなら、GP5000やアジリスㇳあたりのレーシングタイヤに変えるほうが対費用効果高い気がするのだが

[436 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 13:29:16.36 ID:HpfIEUrw]

体調を徹底的な数字出てないで
見れば見るほど謎だ

[437 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 13:44:14.92 ID:BXUbBTys]

楽しそう
毎週クラブ行ってる」
結論いうとはしてない

[438 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 14:21:19.10 ID:KwosumYW]

しょまたんもネイサンも転んでないとな
炭水化物とはおさらばだ
https://i.imgur.com/fZtpScJ.png

[439 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 15:04:11.04 ID:FtQ1clQB]

少なくとも大成しないといけないからな
https://i.imgur.com/6fKK1QI.png

[440 警備員[Lv.19] 2024/06/30(日) 15:57:16.05 ID:D9mSFl7i]

>>438
グロ

[441 警備員[Lv.19] 2024/06/30(日) 15:57:25.59 ID:D9mSFl7i]

>>439
グロ

[442 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 16:21:19.32 ID:RqYk93E/]

🇺🇸 ：トランプの保護貿易が加速してきたわ～
そういえば去年買った

[443 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 17:22:09.68 ID:delS28lb]

新ドグマ、ターマックsl8よりカッコいいよね？

[444 ツール・ド・名無しさん 2024/06/30(日) 23:48:25.73 ID:LxQDSWw1]

カッコいいなんていうのは、個人の感覚だからどうともいいわ

[445 ツール・ド・名無しさん 2024/07/01(月) 06:39:07.91 ID:jU/XD0jn]

>>443
身長175ｃｍ以上無いと悲惨やんか

[446 ツール・ド・名無しさん 2024/07/01(月) 09:22:53.53 ID:/od8Bxk1]

普通の人は１７０センチ以上余裕であるよ

[447 ツール・ド・名無しさん 2024/07/01(月) 09:38:43.88 ID:jU/XD0jn]

身長170ｃｍちょいでMサイズのるんか？　チャレンジャーやなぁｗ

[448 ツール・ド・名無しさん 2024/07/01(月) 16:44:10.68 ID:3l+hHDke]

グロはるなや
開いてないけどｗ

[449 ツール・ド・名無しさん 2024/07/01(月) 16:59:42.73 ID:f7lm9vzz]

またロード乗りかいいかげんにしろ
https://nordot.app/1180412090486506084?c=134733695793120758

[450 ツール・ド・名無しさん 2024/07/02(火) 09:43:56.79 ID:AvxSoVyR]

オクで10万円程度の中古を探しているが…
105はリム車でも結構高いね

[451 ツール・ド・名無しさん 2024/07/02(火) 17:54:44.14 ID:4418TGN9]

バラ完できないならオクはおすすめしないぞ

[452 ツール・ド・名無しさん 2024/07/02(火) 20:29:19.18 ID:4xViuWvy]

>>450
１０万は超えるがコラテックのドロミテがティアグラ組モデルの価格で105にアップグレードするキャンペーンしてるから、もし二割引きしてくれる店で買えば、１５万切るぞ

[453 ツール・ド・名無しさん 2024/07/02(火) 21:02:19.41 ID:YT3ldNyD]

数年型落ちの中古フレームセットに
Di2を組んでみたいよー
それでも総額50弱かな。。
金無いよー

[454 ツール・ド・名無しさん 2024/07/02(火) 21:20:20.62 ID:AiyTDxtq]

自転車はある程度で満足しないと制限なく金がかかるぞ

[455 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 07:31:36.99 ID:4BP/werF]

コーダブルームのファーナ105の新車で割引で14万で買った。
他のメーカーはホイールを安いので誤魔化すけどコーダブルームはホイールも105。

[456 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 07:44:19.52 ID:5hADFNgN]

>>455
リムブレーキ？アウトレット？

[457 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 07:52:37.41 ID:4BP/werF]

>>456
リムブレーキで、アウトレットじゃなく通常

[458 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 09:20:21.88 ID:GKTzPNdM]

>>451
>バラ完できないならオクはおすすめしないぞ
できる
現在のはターニー、ボスフリー(135幅)のをフリーハブにして、オクで落とした、テァグラ、ソラ、105部品等を付けている

[459 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 11:11:57.66 ID:JJI4VssA]

松山中央

[460 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 17:35:42.48 ID:PLf43wtK]

予算15万だけどカーボン=フレームの完成車は無理？
できればディスクブレーキで

[461 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 18:01:08.52 ID:nV41fD6b]

>>460

どぞ（＾∇＾）つ盗難車

[462 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 20:14:59.39 ID:wbLqHfNh]

ジモティで探せ

[463 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 20:22:29.75 ID:JJI4VssA]

>>455
コーダーブルーム

[464 ツール・ド・名無しさん 2024/07/03(水) 23:17:54.40 ID:geN8X0il]

>>458
>現在のはターニー、ボスフリー(135幅)のをフリーハブにして、オクで落とした、テァグラ、ソラ、105部品等を付けている
俺も古いアルミ車は色々と変更している
クランクが曲がったのでオクで探している(新品は高い)
ついでにボトムブランケットも交換するからそっちは新品をアマでポチッタ

カーボン車もあるが、そっちは購入時のまま

[465 ツール・ド・名無しさん 2024/07/04(木) 06:23:25.11 ID:KkPlIuGp]

お爺ちゃんぽい

[466 ツール・ド・名無しさん 2024/07/04(木) 12:40:30.33 ID:voX02QYa]

ブランケット

[467 ツール・ド・名無しさん 2024/07/04(木) 16:32:38.33 ID:L3rDaCJi]

下部毛布

[468 ツール・ド・名無しさん 2024/07/05(金) 09:47:05.85 ID:8y+dHZaE]

この脱炭素ゼロカーボン時代にカーボンフレームやカーボンパーツを売って金儲けをしている邪悪なメーカーは滅んでいですよね？

[469 ツール・ド・名無しさん 2024/07/05(金) 13:23:09.06 ID:qaNEdD16]

>>468
じゃあ人間も呼吸してはいけませんね。

[470 ツール・ド・名無しさん 2024/07/05(金) 16:33:04.02 ID:usXJFs/t]

今ファーナ105ディスク25万もするのか
17万位だったよな…

[471 ツール・ド・名無しさん 2024/07/05(金) 17:44:09.68 ID:9tSY3l5p]

ロード買った自転車屋さんのご主人が亡くなった
悲しい

[472 ツール・ド・名無しさん 2024/07/05(金) 17:49:24.11 ID:syAkt6B6]

>>470
ファーナ105ディスク買うなら、ストラウスディスク105のほうが良さげ。

ただ、26万イケるなら頑張ってストラウス アルテグラが…確か最初からGP5000履いてる

[473 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 09:28:36.53 ID:7UgTGuiQ]

26万円も出せば中古ニンジャの250が余裕で買えるが、そう考えるとロードは高いねぇ〜

[474 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 09:41:31.90 ID:MlfSTjN/]

ニダボはいいぞー

[475 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 11:08:22.16 ID:2GMXEws2]

105以上なら安さと軽さでリムモデルでいい

[476 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 15:46:08.08 ID:9Ys7G6Mw]

1000ダボ最強

[477 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 22:10:44.16 ID:64h7Sm1a]

>>473
>26万円も出せば中古ニンジャの250が余裕で買えるが、そう考えるとロードは高いねぇ～
オートバイは、高いタイヤ、ディスクブレーキ、高額なエンジンなのに安いよね
ロードバイクは、安いタイヤ、リムブレーキ、チャッチイコンポでも高額だからね

[478 ツール・ド・名無しさん 2024/07/08(月) 23:24:33.06 ID:x6WDCSEz]

「200万出さないと満足感と優越感が得られないから高い」
or
「200万出せば満足感と優越感が得られるなら安い」

どっち?

[479 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 01:42:29.16 ID:7O7XX+Ye]

>>478
ちょっと逸れるけど
満足度が満たされると優越感はどうでもよくなるよ
俺のロードバイクがだいたい70くらいだけど、フォルムもパーツも性能もメーカー知名度も納得.もちろんこれより高いバイクは見れば分かるけどまぁどうでもいい、安いバイクも見れば分かるけどこれまたまぁどうでもいい

自分が気に入ったのが手に入ればそれで十分だよ

[480 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 01:53:25.45 ID:7O7XX+Ye]

ただ、俺はソロだからそう思うのかも知れなけど、下手なグループなんかだと面倒くさいんだろうなとは思う
まぁグループ行動が好きな人達はそんな優越感みたいな感覚も含めて楽しいんだと思う、ヒエラルキーの下位の人はウェアで勝負！かなw

[481 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 02:45:21.70 ID:2XHTv90V]

そんな中、コスパを追求した安価なモデルで満足感を得る。
かつてはコスパのジャイアント…と言われていたが、魅力は薄れてしまった…

とって変わったのがコスパのコーダーブルーム。
ホイールまで105でまとめたファーナ105が10万台で買えたので満足。

さらにタイヤをGP5000 25cあたりに変り、ブレーキをアルテグラに変えたり
ホイールをZONDA?あたりにしていけば化けそう

[482 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 04:42:07.90 ID:x+00zbaR]

>>481
いやそれ全然満足感を得てないじゃん
あんたが欲しいのはタイヤがGP5000 25cでブレーキはアルテグラでホイールをZONDAで化けたロードバイクだろ？
至って定番なポン付け交換でしかないし105がムダだわな

[483 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 07:31:22.35 ID:Dw/mCh+e]

エントリーモデルのままトレーニングやりまくって大分速くなったからレースに出て自分より遅い高級ロード乗りに対して心の中で優越感に浸ってる。車体に金かけずにトレーニング環境に金かけてる。

[484 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 07:46:12.63 ID:JvmRCeEd]

安物乗りは心も安物

[485 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 08:23:12.89 ID:jN7NLF1U]

安物だろうと高額だろうと自分の気に入ったの乗れば良い。
ただ気に入ったのが高額だっただけ。

[486 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 09:48:03.51 ID:qlIVgAj0]

>>
>>484
>安物乗りは心も安物
当然車も高級車に乗っているんだよね？
まさかと思うが軽四とかではないだろうね？
ロードバイクは物欲
ティァグラとアルテクラ、アルミとカーボン、一般人から見たらどちらもただのロードバイク
高級車と軽四、一般人の誰が見ても違いがわかる

ていうか最近コーダーブルームがよく出でくるが、同一人物？

[487 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 10:47:43.54 ID:x4SZKFVL]

中古で26万出したらターマック買えます
オンボロ250ニンジャよりこっちのがいいです
ちなみに250ニンジャだって新車なら70万です
自転車よりは高い

[488 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 10:59:29.22 ID:x4SZKFVL]

コーダブルームに限らず本格アルミはいいもんだよ
丈夫で気兼ねなくバリカタでちゃんと乗ればちゃんと速い

[489 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 12:43:48.66 ID:DE9w2B8a]

まあでも積極的な価格改定でどんどん安くなっているビアンキがいいよなあ
コーダーブルームは値下げしないしもうコスパ感は無いな

[490 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 12:47:29.45 ID:V9wb15X2]

CannondaleのSupersixevo2018（リム）が中古美品140000円
と
コーダーブルームのストラウスアルテグラ(ディスク）が中古美品160000円
だったらどっち選ぶ？
（どちらとも選ばす◯◯買う）はなし。

[491 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 13:14:22.11 ID:0e3rJE0x]

>>490
Cannondaleでしょ
コスパが売りのブランドの中古は買う意味感じない

[492 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 13:38:27.66 ID:OngZ8ZMG]

>>490
中古はへたっているから新車時点を想定した比較の意味はない
少しでも状態がいい方を選ぶのが鉄則

[493 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 18:57:07.35 ID:IpeUpzEd]

>>481
先代モデルに当たるファーナ700-105はアルテグラのホイールだったから
コーダーブルームもコスパ悪くなってるよ

[494 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 20:08:11.93 ID:1M2tW3tP]

>>491
>>492
どっちも走行距離500km未満で美品なんだよなー。。千葉県住まいで山とかほとんどないし、ヒルクライムにも興味がない。
電車や飛行機の輪行はたまーに。
リムブレーキモデルの良いやつに惹かれる。

[495 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 20:20:24.95 ID:iHKXnOk6]

中古でもオクとかメリカリとか避けるべし。

[496 ツール・ド・名無しさん 2024/07/09(火) 22:17:34.13 ID:Pjat0/W3]

自転車買うならセカスト

[497 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 06:28:14.72 ID:eJKSVS36]

>>495
ヤフオクとかヤフーショッピングで売ってる中古ロードバイク大手のやつ買う予定

[498 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 09:49:03.07 ID:FmhTvZeH]

>>487
>ちなみに250ニンジャだって新車なら70万です
>自転車よりは高い
忍者７０万円なんて安い、ロードバイクのほうが高いよ
俺なら、２６万円でロードバイクと、忍者が並んでいたら忍者を買うわ
現実は大型バイクがあるから買わないけどね　
免許を持っていない人は自転車しか乗れない

[499 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 12:06:34.04 ID:UjsPS2br]

>>498
免許があってもロードバイクを買うわ。目的が違う。

[500 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 13:02:56.82 ID:JCcgzFLU]

>>473
ほしけりゃ両方買えばええやんか　高々52万円や

いらんもんなら１０円でももったいない

[501 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 16:29:47.58 ID:ubbSIsYj]

バイクならトレイルバイクが欲しい。
キャンプ道具積載してキャンプ場に。

大抵キャンプ場はオフロードだからNinjaとかだと都合悪い

[502 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 20:14:41.14 ID:ubbSIsYj]

>>497
中古でターマックS-Worksのリムブレーキが22万であったけどちょっと欲しいと思った。

[503 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 20:51:20.37 ID:Rr1AG4Et]

ニダボ

[504 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 21:10:34.69 ID:XpHOqthK]

200万のロードバイクの話してて車買った方がいいとか言うやつ頭悪いのかと思うわ

[505 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 22:56:57.77 ID:PUSV8dAm]

一般的には200万円のロードバイクを買うよりは、NBOXを買う！となる
おいらはロードは中古のカーボン、アルテ、リムだが、リッターバイクは新車で買った
10年ほど前だが、リッターバイクでも180万円くらいだった

[506 ツール・ド・名無しさん 2024/07/10(水) 23:55:29.64 ID:3vFybiRu]

みんな試乗してからロード買ってる?　なかなか候補車が試乗できるチャンスはないと思うんだが
しかもロードなんてポジショニングができてなければ悪い印象しかもてないと思うんだが、そこまで調整させてくれるとは思えんし

[507 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 05:42:38.93 ID:uCUz2s36]

>>505
いや　　だからほしけりゃ両方買えばええやんけ　　いらんものは買わない　ただそれだけのお話

>>506
レース会場で試乗できるやんか　　ポジションは、スタック・リーチ　シート角　チューブ長でだいたい判断できる

[508 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 09:40:33.79 ID:Xkz63ZIS]

クランク交換ついでに、ボトムブランケットも交換した(セラミックベアリング)
めっちゃ回るようになったわ
次はホイールベアリングも交換する予定

[509 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 09:43:59.68 ID:Iays2Hee]

BOTTOM　BLANKET　とは

下段ブランケットのことである
つまり二段ベッドの下で寝るときに使う薄いブランケットのこと

[510 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 09:53:31.03 ID:uCUz2s36]

秘密結社？

[511 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 12:15:49.07 ID:jxa+J8Qv]

ドリンクホルダー

[512 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 15:37:19.72 ID:H+9L+8KI]

ボトムブランケット

何かの必殺技かと思ったぜ

[513 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 17:38:09.33 ID:DKe/kmpG]

毛布です

[514 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 19:10:54.87 ID:1UA9clsz]

モフ☆モフにゃんこ大戦争

[515 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 23:06:25.76 ID:yQqRJhsk]

>>509
ボトムブラケットだね
BBとも言う

[516 ツール・ド・名無しさん 2024/07/11(木) 23:26:00.53 ID:55Q0ofKb]

>>515
まさかのネタにマジレスとは

[517 ツール・ド・名無しさん 2024/07/12(金) 03:25:55.46 ID:Tg907uq8]

アブラハムセン

[518 ツール・ド・名無しさん 2024/07/12(金) 03:26:42.19 ID:Tg907uq8]

ボトムブラムケット

[519 ツール・ド・名無しさん 2024/07/12(金) 23:58:24.89 ID:uX/Qr8Fj]

自分で整備するのが前提ならプレスフィットBBは避けたい

[520 ツール・ド・名無しさん 2024/07/13(土) 00:46:15.33 ID:XotOzlM7]

>>519
普通のJIS企画のやつがいいよな

[521 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 07:49:45.88 ID:yuNlIJ/S]

はっきり言うと、ロードバイクの値段=ロゴの値段です

[522 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 09:08:05.50 ID:LBeLvllo]

>>520
フツーの宇宙企画が良いぞw

[523 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 09:27:51.68 ID:znfKBRP1]

古いな

[524 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 09:51:13.78 ID:7sukz0pG]

ロード乗りがジジイだらけの証左

[525 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 10:14:14.16 ID:OssjYhle]

>>519
真ん中でつなぐBB使えばいいじゃん　TOKENとかスギノとか

[526 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 10:26:13.40 ID:aoPtt4DN]

https://imgur.com/a/8qhz93U

[527 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 11:14:42.36 ID:LQp/NaBV]

つーか企画じゃなくて規格じゃねーのか？
スレッドならJISでもイタリアンでもどっちでもよくね？

[528 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 15:47:37.92 ID:XJIsklcX]

アロマ企画

[529 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 18:46:05.21 ID:YOmAFNPm]

早くリタイヤしてそうなのにハゴロモからいっこうに出ないのに評価される=若者はおそらくあれにでて結婚したのはミスだぞ
キンプリしか叩かれないじゃん
こういうの信じちゃうのって
朝飯もでるみたいのがいるら簡単だねーて馬鹿者たちよ。

[530 ツール・ド・名無しさん 2024/07/14(日) 18:51:19.19 ID:j/VPw9Rd]

でも、忙しいから準備大変かもしれない
やってくれる人には負担重くなるかもしれないし
同じ「〜次第(で今後の冠ショーのスポンサー予定かな？
おや、ダウ先も仮想通貨購入にまわされるんじゃ

[531 ツール・ド・名無しさん 2024/07/15(月) 19:43:16.82 ID:aHFY+N9I]

タイヤ交換するならGP5000一択。

他のそこそこ良いレーシングタイヤのコメントみると、だいぶGP5000に追いついて来ましたーとか。
GP5000と比較される事が多い。

しかしながら、そういう奴等に言いたい。
最初からGP5000かっとけwww

[532 ツール・ド・名無しさん 2024/07/15(月) 23:42:36.94 ID:JGRK7YXR]

>>525
お値段が無闇に高くね？

[533 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 05:43:48.83 ID:GrAcmvdR]

GP5000も良いけど、コルサNEXTも悪くないよ。両方使った感じだと、乾いた路面ではGP5000、ウェット性能はコルサNEXTの方が上。

[534 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 16:01:28.94 ID:PSCXHJFc]

>>521
そんなことはない
10万から40万くらいまでは急激に性能が上がる

40万のロードバイクには40万以上の価値があるが、10万のロードバイクには10万の価値はない

[535 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 18:09:42.18 ID:NE2Jmx6b]

性能？って何の性能？

[536 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 18:28:21.77 ID:H5pnfFyG]

マウント性能

[537 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 20:13:54.16 ID:oJme7nrq]

10万より40万のが4倍速くないと価値があるとは言えんな
コスパが1番良いのはエントリー帯でそれ以上は趣味だよ

[538 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 21:59:02.36 ID:S8x/oRTD]

自分の場合だけど5マンのクロスバイクと60マンのロードに乗ってるけどヒルクライムするとクロスでもロードの一割落ちくらいで走れる。そう考えるとエントリーの方がコスパはいいかもしれん。走ってての気持ちよさは一割以上違うけどね。

[539 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 22:49:09.61 ID:JJT6dcH7]

【ロード購入】　2台目
【用途・目的】　10ｋｍくらいの通勤
【予算】　10万円ちょい
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　
【重視するステージ】　通勤の半分がサイクリングロード
【重視する項目】　コスパ、デザイン
【購入候補】　farna105、スクルトゥーラ400
【その他】今はRIDE200の10年落ちくらいに乗ってます。ブレーキ変えて105にしてあり、制動に不満はないので候補はリムでいいと思ってます。
実売価格がどちらも同じくらい、コーダブルームのほうがホイールが上等のようですが見た目スクルトゥーラのほうが好みで迷っています。

この2車種間で他に選ぶポイントがあれば教えてください。

[540 ツール・ド・名無しさん 2024/07/16(火) 22:49:09.80 ID:JJT6dcH7]

【ロード購入】　2台目
【用途・目的】　10ｋｍくらいの通勤
【予算】　10万円ちょい
【希望するフレーム素材】　アルミ
【好みのポジション】　
【重視するステージ】　通勤の半分がサイクリングロード
【重視する項目】　コスパ、デザイン
【購入候補】　farna105、スクルトゥーラ400
【その他】今はRIDE200の10年落ちくらいに乗ってます。ブレーキ変えて105にしてあり、制動に不満はないので候補はリムでいいと思ってます。
実売価格がどちらも同じくらい、コーダブルームのほうがホイールが上等のようですが見た目スクルトゥーラのほうが好みで迷っています。

この2車種間で他に選ぶポイントがあれば教えてください。

[541 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 00:18:30.97 ID:PIaVNW8k]

通勤なら見た目と値段で好きなの選べば良い
ホイールは安物の方が頑丈で通勤に合う

[542 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 03:11:55.40 ID:kT5mJCbN]

>>540
その2台ならファーナが良い。なぜなら105ホイールの性能がそこそこ良い。
それとタイヤもマキシスのデトネイターなので4400円位のタイヤ。ちょっとだけ良いタイヤ。メリダに付いてるマキシスのPursuerは3300円位。
タイヤ、ホイールが良いという事は走りが良い。
同じ10kmの通勤でも負担が軽減される。
あと定価でもファーナのほうが2万位安い。

余談だが、Cannondaleのオプティモ1も候補にしていいと思う。

[543 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 09:24:19.98 ID:BsQkV1Sh]

>>535
>性能？って何の性能？
ロゴの性能差だと思うよ
昔11速(11-32)のアルテに乗っている知人が、多段のほうが繋がりが良いから気持ち良いと言っていた
俺の10速（11-25）のほうがずっと気持ち良いわ
11速(11-28)と10速（12-28）は11なんて使わないのだから普段使いは全く同じ

[544 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 11:53:26.13 ID:YOtobDzt]

>>540
悪く取らんで欲しいのだが、10ｋｍくらいの通勤が用途ならロード以外の選択のほうが幸せになれると思う
荷台があって前傾姿勢をとらないで楽な姿勢で乗れる自転車の方が安全面でも優位
ロードは長い距離を走らないなら不便なだけの乗り物だよ

[545 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 14:27:00.36 ID:W3a+DNq3]

フラットバーだがグランスピード200dをかれこれ数年使ってるけど、通勤20~30km圏内ならなかなか使い勝手良いよ。雨の日走ったり、歩道に出たりする事を想定すると。35cまでのタイヤでキャリア付けれるし。

自分は2台目で、太めのタイヤ履けるサーベロのソロイストかスクルエンデュランス検討してる。

[546 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 16:38:26.59 ID:2faltjDx]

ride200の不満点は何ですか？物欲なら格好いいと感じた方を選んだら良いと思います。

[547 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 16:52:50.31 ID:JWHOME3G]

ロードバイク購入を検討しています
身長１６８センチ　短足気味　包茎なんですがフレームサイズ４８０（適正身長１６５〜１７５ぐらい）のもので調整効きますか？
足短い者はもうワンサイズ小さいのを選んだ方が吉ですかね？
※試乗は不可能として

[548 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 19:02:09.02 ID:wSk1eyc4]

個人的にはMTBと、ロードバイク持ちが良いと思う。
MTBはテクの習熟が必要になってくるからね。基本はスタンディング、外足荷重、不整地でのブレーキングなどなど。
また、ロードバイクでは意識しない上、下方向の意識、慣れてくればジャンプなど

おのずとロードバイクもうまくなる。
それは転倒やアクシデントも回避出来る可能性も。

しかしMTBで調子こいてると大怪するからな。

[549 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 19:52:09.92 ID:LVz4ASCK]

皆様ご意見ありがとうございます。
ご提案いただいた内容を頭に入れ、休日にでもオプティモ１含め見れる実車があるか探しにに行ってみようと思います。

RIDEの前はKONAのハードテイルを太めのオンロードタイヤにして通勤していました。
ご指摘のとおりそっちの方が楽なのですが、単純にドロップハンドルの所有欲があるのだと思います。
最低限のメンテはするのですが、MTBのドロップ化やロードに前サス付けるみたいなことはしたことがないので、おとなしくロードかなという結論でした。
実用性だけ考えれば電動ママチャリがベストなのかもですが、ここに関しては感情を優先しています。
２台保有出来るならそれもアリなんですけどね。

RIDEに不満点はないのですが、万が一カーボンフォークに耐用年数が来たら怖いなと感じ10年くらいで買い替えを検討している次第です。
通勤以外では乗らないので大した距離ではないと笑われるかもしれませんが…

[550 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 20:45:27.84 ID:wSk1eyc4]

一番良いのは試乗やね。
最近で試乗して良かったのはスペシャのアレースポーツ。
まるでE-BIKEに乗ってる？かのような？
軽くスーッとアシストされるように加速するという感覚？ロスなくというか。

[551 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 21:49:27.55 ID:PRTshs92]

【ロード購入】　２台目　（ シクロクロスバイクから始め、リムエアロロード、クロカンMTB、フルサスMTB、ミニベロ多数 ）
【用途・目的】　ロングライド　200km/dayを2~3日連続くらいが最大強度
【予算】　40万くらい　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　カーボン
【好みのポジション】　アップライト（ゆったり）
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】　乗り心地　
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　グラベルかエンデュランスロードで迷ってる
舗装路しか走るつもりはないがタイヤの太さで悩んでる
35C~40Cくらいにするつもりだが、エンデュランスだと40Cが入らないのが多い

[552 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 21:51:02.94 ID:PRTshs92]

候補は一応スペシャのルーベ
ただ32Cくらいが想定されてるっぽいので
太いタイヤ履くならグラベルの方がやっぱいいか？

[553 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 22:20:47.97 ID:TDhRSI3d]

【ロード購入】　1台目　（ 自転車歴はママチャリとRAIL700A）
【用途・目的】　ロングライド　
【予算】　10万円ちょい
【希望するフレーム素材】　特になし
【好みのポジション】　アップライト（ゆったり）
【重視するステージ】　ロングライド　
【重視する項目】　価格　コスパ　
【購入候補】　STRATTOS S2、RL3、contend2、RIDE80
【その他】　この4台で迷ってる、皆ならどれにする？

[554 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 22:27:58.34 ID:M8mce8x9]

>>551
ちょっと定価は高いけど、LOOK765Optimum +がオススメかな
アップライトなポジションに最大42CまでOKなクリアランス
カーボンだけでなく麻も材料に加えて乗り心地を向上させてる
前車のカウンターヴェイル搭載のビアンキと乗り心地はあまり変わらなく感じる程良いな
定価は550,000円の割にコンポは11Sの105で、クランクでコストダウンしてるから割高に感じるけど
自分は偶然ショップのフェアで四割引で買えたから満足してるよ

[555 ツール・ド・名無しさん 2024/07/17(水) 22:32:44.98 ID:2faltjDx]

>>553
色とデザイン気に入ったやつ

[556 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 00:54:20.22 ID:152l9AAi]

>>551
ドマーネでいいだろ。

[557 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 07:30:27.86 ID:1lXklYfL]

>>543
11速（12-28）最強　
こいつと、ツーリング用にジュニアスプロケ（14-28）、ジュニア改（14-30）があるから
なかなか１２速化にいけない

[558 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 08:53:22.06 ID:y7Uns6h5]

>>556
ドマーネも32cまでだからそれ以上ならやはり素直にグラベル買った方がいいと思う
チェックポイントとかいいぞ
https://i.imgur.com/Rj8jBvW.jpeg

あと今ならビアンキのインプルソが半額に近い(元が高い)

[559 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 09:45:51.43 ID:O2woE6Bd]

ビアンキは恥ずかしいからすすめてやるな

[560 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 09:47:21.81 ID:1pPTumDc]

>>553
ショップで聞いたほうが良い
ここで聞いて〇〇が良いと思っても、サイズや色が合わなかったら無意味

[561 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 10:32:22.96 ID:ph079F1M]

せっかく買ったのに1年くらいで自転車趣味をやめる人が多いらしい

走る場所がないとか色々と理由はあると思うけど、大きな理由として金が続かないというのがあると思う

エントリーモデルはもちろんそこそこのモデルを買ったとしても、満足いくバイクに仕上げるのにかなり予算をかけないといけないのが分かった時、もういいか、ってなる人が多いんじゃないかとは思う
一旦、自分のバイクが見劣りすると思いだしたらやっぱり嫌だしな

まぁそういうのを乗り越えたらマジで自転車は面白い

[562 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 11:48:52.39 ID:1lXklYfL]

いきなりロードじゃなくてクロス買っとけばええねん
そしたら飽きても、お買い物や街乗りの普段使いできる
それで60ｋｍ以上何発もやって、続きそうならロードかったらええ

[563 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 12:12:44.26 ID:Sn81vz76]

エントリーモデルを買って自転車には金をかけずスマトレ環境に金かけたわ。小屋を改装してエアコン入れてトレーニング部屋にしてトレーニングやりまくった。自転車がかっこいいより速く走れるほうがかっこいい考え。

[564 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 12:19:06.49 ID:aO+pDoKG]

553だけど
>>555
>>560
ありがとう
ショップで聞いてみるわ

[565 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 12:20:23.45 ID:1lXklYfL]

トレーニング部屋って換気きっちりやらんとCO2濃度すげえことになるんやな　あれはマジびっくりｗ
ちなみに寝室も換気悪いと朝起きたらすげえことになってるｗｗ

[566 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 13:36:36.46 ID:feSfadfU]

>>553
台湾かアメリカメーカーがいいよ

[567 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 14:48:06.84 ID:6ugMjTfk]

>>558
ドマーネは38cまで対応してる

[568 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 14:52:20.03 ID:8ugx4oAf]

タイヤ太いと路面からの振動は吸収するけど重くなるよね？
２５Cから２８Cに履き替えた時にハッキリと感じるぐらい重くなって微妙だったわ

[569 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 16:07:31.10 ID:pIWQI6GA]

>>568
レースやるわけじゃないし、しかも一人で走るから振動吸収性の方がありがたいんや
峠の下りも安心感あるしな

[570 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 16:08:40.79 ID:pIWQI6GA]

>>558
インプルソ安くてええな
アルミやけど

[571 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 19:18:02.02 ID:3uCzccDR]

1週間ちょい過ぎて

[572 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 20:04:06.30 ID:Fz7YfXTx]

PBR0.5までレスターに残ると思ってたんだ〜ぁ

[573 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 20:19:08.82 ID:5dEZzpv9]

たまに食いたくなる炭水化物抜くダイエットてのは珍しく英断だったかな？と無期限にしてくれ
これがわからんやつが言ったりするからきつそう

[574 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 20:55:12.33 ID:mLgWBYCS]

－0.20だな
しかし
自分のこと言ってんだろ

[575 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 22:41:28.77 ID:CjnFOmJh]

>>568
>タイヤ太いと路面からの振動は吸収するけど重くなるよね？
>２５Cから２８Cに履き替えた時にハッキリと感じるぐらい重くなって微妙だったわ
1グラムでも軽いほうが良いと言われ続けてきたロードバイク
ホイールも同様に少しでも軽いほうが良いとカーボンにする

ディスクが出て来て、数百グラムの重量増は当たり前
ホイールは軽いほうが良いと言いながら、太く重いタイヤになってきた
時代は変わるものだねwww

俺は見た目が嫌だから28cは無理
太いタイヤは、クロスバイクをドロップハンドルにしたみたいなものだと思っている

[576 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 22:59:55.64 ID:pIWQI6GA]

>>575
ジオメトリがわかってない人がいいがち
タイヤを太くしたりドロップハンドルに変えてもクロスバイクとロードバイクは同じにはならない

[577 ツール・ド・名無しさん 2024/07/18(木) 23:13:01.92 ID:GaEW3Z+r]

>>576
クロスバイクみたいな(ダッサ)って事でしょ、

ただ俺はタイヤはある程度太めで乗り心地が良い方がいいかな

[578 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 00:51:07.80 ID:y0XfP55p]

俺はちょっとだけ太めでメリハリがあるのが好き

[579 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 03:20:34.67 ID:FvmkJ6N0]

28cこそ最適解

[580 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 05:42:02.58 ID:uV1ImEOQ]

>>561
何言ってんだ。みんなただ飽きるだけだぞ。

[581 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 05:42:57.85 ID:uV1ImEOQ]

>>575
ポガチャル馬鹿にしてるのか？

[582 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 07:27:36.90 ID:Di77Bm48]

【ロードバイク購入】　1台目（クロスバイク　GIOS ミストラル）
【用途・目的】　ツーリング、通勤・通学
【予算】　200,000円前後（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】　特に無し
【好みのポジション】　よくわからない
【重視するステージ】　よくわからない
【重視する項目】　価格
【購入候補】　デカトロン TRIBAN 520、Khodaabloom FARNA DISC 105
【その他】　クロスバイクからの乗り換えを考えています。油圧ブレーキでコンポーネントが105のロードバイクをできる限り安く探しています。通勤などで使うことも考えると、アルミフレームの方が良いのでしょうか？
また、購入候補として2台を挙げましたが、「こっちの方が安いよ」ですとか、「少し高くなるけど、こっちの方が長く付き合えますよ」など、皆様からの他の候補も教えていただけると嬉しいです。

[583 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 07:32:39.15 ID:J+OjN/zw]

>>582
通勤先の駐輪場状況は？　　基本、通勤はロードよりクロスのほうがいい　

まあシマノ本社みたいな駐輪場なら問題ないが

[584 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 08:29:14.52 ID:XFfBoaBi]

アルミしかない
今はセールで半額とかあるのでよりどりみどり

[585 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 12:02:52.56 ID:PFisNzEC]

通勤でカーボン買うと置き場所に困るから1台目ならアルミを勧めるよ
ダウンヒルしたりフル内装するんじゃなければ油圧は重いだけだよ
レース場でのMAX高スペックを求めていたり特別な思い入れがあったりでないなら新車にこだわらず型落ち新古やほぼ走ってない中古を狙うのもいいよ

[586 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 18:46:16.35 ID:KRc/ldFw]

通勤通学でロードはきつくない？
まさかスタンド付けるのか？
盗難にも気を使うし

[587 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 23:04:22.56 ID:Di77Bm48]

582です。

皆さんのアドバイスを参考にして、とりあえず通勤にはこれまで通りクロスバイクを使おうと思います。2台持ちできる余裕ができたら、ツーリング用のロードバイクを購入する予定です。それまで予算を貯めておきます。

アドバイスありがとうございました。

[588 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 23:13:29.69 ID:quZXdA/H]

>>576
>タイヤを太くしたりドロップハンドルに変えてもクロスバイクとロードバイクは同じにはならない
当然、同じにはならないが、、、
息子のエスケープ(28c)の隣に同じ太さのタイヤのロードを並べたら、見た目ハンドルが違うだけ

毎回思うが、ロードが欲しいと言っている人に、クロスを勧めるなよ
うどんが食べたいと言っている人に、そばを勧めめているようなものだわw

[589 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 23:24:56.22 ID:iFFCDJAY]

電話しても人〇すまで行くなよなー
信者はアンチが願望を書く
※現時点で-1.68%

[590 ツール・ド・名無しさん 2024/07/19(金) 23:32:57.65 ID:M1DSCvbP]

ラップってよりただのを作る側の過失は大きいが、相手チームありきのスポーツやし大体相対的な話
それだよ
言うて若者自体の中の選手見てる老人より情弱だよ

[591 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 00:17:12.34 ID:sZ54giGm]

ロマサガのソシャゲって生きてるから
興味ないエンジンは叩くだろうけど
解約しないと自分も一緒に行っても運良く感染しててヘルシーで好きなんだよね

[592 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 01:08:51.73 ID:nxkSjziC]

実際飲んだ感想としても暗号資産の詐欺繋がりがかなり表に出てほしなぁ
ほーん
読んでみるわ

[593 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 01:26:23.42 ID:P89VHqXC]

>>588
そこは天ぷらうどんが食べたいと言ってる人に月見うどんがいいよ、ってくらいじゃないかな？

[594 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 01:59:44.98 ID:ITqAwOBN]

頼むぞ
休んでもすることないけどな
でも屁が出まくる薬はやめて欲しいわ
ただでさえ地味ブサでファン増えない。
https://io5j.cw.1s/aDe2myxR

[595 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 02:00:24.56 ID:Z6poemXY]

まず休日出勤もらって大丈夫かな
FA間近の不人気もあるんだよ！！
ある意味強い

[596 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 22:19:49.71 ID:iKByjY4/]

セオサイクルにコーダーブルームのサクラサドル注文しに行った。

ドイツのメーカーのコラテックのフル105展示してあってほぼ、ファーナ105と値段、スペック同じ。

コラテックも、コスパいいかもしれない。フレームも結構手の込んだ造形してた。

[597 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 22:27:26.88 ID:dfF8GRCp]

正直エントリーレベルならアルミロードとドロハン軽量クロスはあんま変わらんが
何故このスレでそこまでクロス推すのか意味わからん

[598 ツール・ド・名無しさん 2024/07/20(土) 23:08:35.68 ID:+u1w059U]

>>559
>ビアンキは恥ずかしいからすすめてやるな
ビアンキのチェレステに乗っていますが、何が恥ずかしいの？？

[599 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 04:30:47.62 ID:hXn0XL5C]

乗ってる時はわからない
乗らなくなって初めてわかる穴に入りたくなる恥ずかしさ
オイオイマジカかよ良くこんなモノ乗ってたなﾌﾞﾌｫ（）ってる

[600 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 04:50:08.66 ID:NdCrjJXx]

チェレステマンはキモオタ臭いとは良く言われている

[601 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 05:53:08.71 ID:fMJCBGJy]

スバル車乗りが揶揄されてるところのキモオタブルーと通じるものがあるよね

[602 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 05:56:08.02 ID:VEYXWAu/]

https://i.imgur.com/XcEavNo.jpeg
こんな自虐グッズまで出てるのワロタ

[603 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 08:13:02.61 ID:Tf8+9PHz]

>>597
通勤で使うっつうからじゃね？　パタンと倒れたらハンガー曲がったり、ローター軽く蹴られてシャカシャカになる
可能性大のものをやめとけーって言うのは普通やん

[604 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 11:00:32.45 ID:XTNtPO9y]

学生くらいの若い子ならチェレステカラーでもいいけどおっさんがあのカラーはちょっとな

俺自身やっぱはずかしさあったわ

[605 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 11:49:16.61 ID:Lwe/imSj]

ワイズの週末セール
ビアンキのカーボンエントリーモデルのスプリント（リムブレ）が、１７万弱で売ってるね

[606 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 12:17:43.21 ID:NXpoG35F]

>>604
おっさんが乗るものじゃないしなロードバイクは
おっさんはパナモリくらいだろ、ギリ許されんの

[607 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 12:23:41.98 ID:Z+hZ2eY7]

恥ずかしいビアンキの上にリムブレのゴミなのに高過ぎ

[608 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 15:42:14.19 ID:OzAVGuTa]

イタリアとアメリカブランドはぼりすぎだよな

[609 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 17:13:21.96 ID:R+HXW3Ww]

ただ、あえてリムブレ買ったけど軽く、転がりが良く良い感じ。ヒルクライムもやりやすい。
雨の日乗らない。という前提ね。

[610 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 17:53:17.01 ID:L1X7W49j]

あほか
リムブレで雨走らなくていつ走るんだよ
雨を極めてこそだろ
ディスクに甘んじて雨を舐めてる奴を雨を極めたリムブレで抜き去る
もちろん下りのヘアピンカーブでな

[611 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 18:07:12.32 ID:OzAVGuTa]

おもんな◯ね

[612 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 18:27:25.51 ID:L1X7W49j]

効いてて草www

[613 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 18:36:12.06 ID:OzAVGuTa]

草生やして冷静に見せようとするおもんないアホ

[614 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 21:08:13.83 ID:Ef88uXQQ]

うわホンモノやんwww

[615 ツール・ド・名無しさん 2024/07/21(日) 22:04:17.74 ID:6QkGV+M7]

ガチガイジはスルーで

[616 ツール・ド・名無しさん 2024/07/22(月) 18:29:42.19 ID:Lj5a4a8T]

>>588
ポジションやBBの位置、ヘッドアングルにシートアングルやらで乗り味ぜんぜん違うでしょ
適当言わないで欲しい
こんなんで相談に乗られたら迷惑だろ

[617 ツール・ド・名無しさん 2024/07/22(月) 23:23:15.11 ID:FwF7opqv]

https://imgur.com/a/wPcQVmo

[618 ツール・ド・名無しさん 2024/07/22(月) 23:57:21.15 ID:UC/+SVtM]

BBの話題が出ていたから、昨日、以前買ってあったシマノのBBに交換した
10年くらいで2万キロは乗っているから、当然へたっていた
交換後クランクを空回りさせたら、楽しいくらいに、回る、回る
BBは消耗品だと思った
来週はワイヤーも交換する予定

[619 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 09:35:49.51 ID:KEo8WNj5]

bbも消耗品だからね
チェーンなどはチェッカーで伸びていたら交換するが、bbはどれくらい劣化しているか不明
新品が一番良くて、どんどん劣化していくことは間違いない

[620 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 10:05:52.90 ID:PhF0KbG6]

クランク外して手で回すしかねえな　ちょっとでもシャリ感があれば劣化してる
普通はそこで交換するが、どこまで許容するかは用途次第か

[621 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 11:37:06.38 ID:hXJhV3uB]

>>603
それはクロスにしたところで一緒
通勤用ならロードでもスタンド付けるし金属製ならクロスのそのまま転用可能
RDだって外装だしドロハンとバーハンの違いしかない

[622 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 13:15:45.09 ID:aO1LEmt6]

BBは年に一度は分解せよ

[623 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 14:09:22.34 ID:ymH6ZYLG]

ワイズロードのオーバーホールA ならやってくれそう

[624 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 19:18:05.92 ID:EANLFchg]

そんな高いのいらんよ。色々乗ったけど一緒。

[625 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 22:44:52.24 ID:Y/ZBmjaj]

>>616
>ポジションやBBの位置、ヘッドアングルにシートアングルやらで乗り味ぜんぜん違うでしょ
そうだよ
それなのにロードを欲しがっている人に、クロスを勧めるなよと言っているんじゃん

[626 ツール・ド・名無しさん 2024/07/23(火) 22:52:53.55 ID:ymH6ZYLG]

まぁ、ロードバイクのほうが25、26キロとか快適に速度維持出来る。クロスはちょっとしんどい。

あとロードバイクは様々に持ち方を変えられる。クロスは手が痺れる。

[627 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 10:05:31.96 ID:clOnhtyo]

クロスに乗っていてロード欲しいという人にクロスを勧めるのがロード乗りw

[628 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 11:47:59.44 ID:kAdDcbKA]

別におかしくもないだろ
ロード乗りはロードの長短所を熟知している
ドロップに乗りたいという憧れを承知した上で、それほどの使い道も利点もなくブレーキの使い勝手など欠点も知っていれば憧れで乗るのは止めた方がよいと忠告するのは思いやりと言うものだ

[629 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 12:31:49.44 ID:nz1N5/Xt]

105完成車だがブレーキ効くし、変速も気持ちよさがある。

だが！フロントディレイラーの動きがガチャガチャって感じなのでそこだけアルテグラに替えようかな

[630 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 12:32:42.18 ID:HEUsLkHp]

恩着せがましいな

[631 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 13:25:29.75 ID:UN0C5MOk]

ディレイラー変えても変わらんぞ
変速性能の差はチェーンリングの細工の差
クランク変える方が体感できる

[632 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 13:35:38.51 ID:k0m8xEa2]

例えばクラリスのクランクでデュラのFD入れたところでﾖｯｺｲｼｮｶﾞｯﾁｬﾝｺな変速は変わらんからな
昔は良くメーカーが「デュラ(アルテ)のRDがミックスで付いてます！」とかビギナー騙しな売り文句で完成車売ってたりしたけど、変速のキモって歯車側の方だからな

[633 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 13:53:43.03 ID:HEUsLkHp]

ロード乗りの長所短所が、全て一致するわけないのに

[634 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 16:19:42.89 ID:oLVH4NHn]

この板てDBとリムブレーキ車で分けないの？

今更リムブレーキ車買う人はそんなにいないと思うけど。リムブレーキ車とDB車じゃ
剛性もアッセンブルも重量も大きく変わってくる。

[635 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 16:26:42.68 ID:GRsr2VKZ]

購入スレで何言ってんの

[636 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 20:40:21.47 ID:H1EwhDhX]

リムブレーキは輪行がやりやすい。
ヒルクライムも登りやすい。ラインのオイル交換不要。

またまだ需要はありそう

[637 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 21:25:11.52 ID:Q3TRnwMX]

クロスに乗っててロードが欲しいっては人にほどロードをすすめるけどな。クロスからロードに行った人はハマる人が多い。いきなりロードの人よりハマりやすい。サイクリング目的とか言ってた人も気がついたらレースに出てたりするもんな

[638 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 22:14:24.34 ID:JYUJiSvw]

>>634
どっちも最高だよ！自転車はどれも最高！

[639 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 22:17:08.95 ID:a2bwZAiu]

>>628
> 別におかしくもないだろ
> ロード乗りはロードの長短所を熟知している
> ドロップに乗りたいという憧れを承知した上で、それほどの使い道も利点もなくブレーキの使い勝手など欠点も知っていれば憧れで乗るのは止めた方がよいと忠告するのは思いやりと言うものだ
あんたがクロスを勧めているバカ？

質問者はGIOSクロスバイクに乗っていて…　
購入候補は、デカトロン TRIBAN 520、Khodaabloom FARNA DISC 105のどちらが良いですか？と聞いているんだぞ

[640 ツール・ド・名無しさん 2024/07/24(水) 22:23:01.28 ID:GDJ5iFPl]

自転車屋の店員に聞くのが一番いい

[641 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 01:04:08.93 ID:f46Xfz+R]

>>639
そのデカトロンの自転車はこれまた安いな
ペダルとヘルメットとアイウェアとグローブ・靴くらいの値段か……
そんなの買うくらいならこましなクロスを買った方がいいって事じゃないかな？
安物買いの銭失い、という言葉もあるわけだし

ちなみに俺だったら、通勤や街乗りメインでクロスバイクを持ってるならクロモリのグラベルロード一択かな

[642 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 01:49:42.76 ID:qTOg4Vm6]

俺は迷ってクロモリとカーボンのロード2つ買った
自転車に一度に100万以上使うなんて今おもうと馬鹿だわな

[643 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 02:45:24.04 ID:rklafOfi]

>>641
安物買いの銭失いを「高ければ高いほど良い物」と思い込んでいるのはお前ぐらいだろ
世間話一般には自転車に10万円を投じれば安物ではない

[644 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 02:56:12.80 ID:K0kfvmlD]

確かに10万円台の105でも一般的な自転車からするとかなりの高性能。
普通の自転車だと巡航スピードに追いつけないし、信号青からの加速でも30～40あたりまでは車よりも加速する。
銭失いどころかコレでいいや感になるw

[645 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 03:06:30.23 ID:SoV6qgka]

どんだけボロい車乗ってんだw

[646 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 03:07:06.60 ID:SoV6qgka]

10万のロードなんてルック車だよ
最低でも35万くらいは出さないとロードとは言えない
ロードもどきに乗ってるやつ多そうだなこのｆｚ

[647 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 07:15:34.81 ID:9wOZ+zWH]

>>646
ルック車とロードの定義を教えて
35万からロードバイクになる理由も

価格で価値がわかる物なんて貨幣位しかないんじゃない？

[648 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 08:07:24.18 ID:/1unweTR]

趣味を楽しく続けるにはこういう人と関わらないこと

[649 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 08:10:00.77 ID:SKxbJ4/6]

レースで結果残したいならその意見は分かるが
どうせ殆どの人はレース出ずにその辺走り回ってるだけだろ？
10万円台で全然いいわ
高いのはのめりこんでからでいいよ
ロードバイクなんて３０万でも消耗品だ

[650 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 08:30:26.03 ID:Ap9P6YoC]

>>647
煽りにマジレスせんでも

１０万でも大手メーカーなら品質が担保されてるから、ルック車じゃないよ

[651 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 09:13:53.42 ID:4w2NLDka]

乗り手のポテンシャルが需要。
86kg位体重あってメタボ判定だったが72kgまで落とした。
エントリーロードがまるで高級ロードに乗換えたように思えるほど全ての性能が上がった

[652 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 09:42:11.78 ID:gpLLIadH]

あかん、フレームセット＋電動コンポ＋カーボンホイールetc...最低80万か。。
メルカリで私物を売り捌いて40万はある。
あと半額どうするかなー。。

[653 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 09:55:05.10 ID:DjmpqcYf]

10万円台のロードなんて、クロスバイクにドロップハンドルがついてるようなもんだよ
ドロップハンドルにピタパンならロードぽくなるだろ？

[654 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 10:09:11.51 ID:4jhvWlJ5]

>>646
>10万のロードなんてルック車だよ
>最低でも35万くらいは出さないとロードとは言えない
10万円のロードでも速い人は速い
前にもどこかに書いたが、ビアンキのソラに乗っている知人は誰もついていけないくらいにめっちゃ速い(彼はオートバイがメイン)
所詮、自転車は脚力だと思い知らされる

[655 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 10:33:32.73 ID:S1O9CSF5]

>>654
そんなことは誰でもわかっている
問題は同じ人間が高いのに乗ると違いが出るのかどうかということだけ
出ると思えば金を出す　
いくら出すとその違いが明らかになるのかということで金の出し方が違ってくる

[656 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 12:48:46.84 ID:QNxmrXky]

あと、よく整備された自転車だね。
新品はフリクションロス少ないから、重力落下は早い

[657 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 19:19:07.76 ID:SKxbJ4/6]

でも金に任せて高性能のロードバイク買っちゃってもいいんだよ
だって趣味だから
好きなもの買って満足したら良い
だからと言って１０万のロードバイクは認めないのは違う

[658 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 20:25:00.38 ID:Ib2ak0iD]

自転車系ユーチューバーもエントリーロードと高級ロードの比較動画上げればいいのに。

なんかドイツもこいつも似たり寄ったりの内容ばかりで…
自転車系ユーチューバーに限らず、全ユーチューバーに言える。
企画、構想力に劣る。

[659 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 20:32:28.76 ID:cvbj73xB]

ジジイがこういう書き込みしてるんだから自転車界隈の人間ってほんとやべーよな
どこか幼いというか

[660 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 20:42:05.84 ID:DjmpqcYf]

>>658
重要があると思うからお前がやれや

[661 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 20:44:41.36 ID:DjmpqcYf]

>>654
登りでパワー出ないし、身体への負担とか全然違うよ
たまにしか乗らないルック勢には関係ないかもしらんけど

[662 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 21:22:35.80 ID:SKxbJ4/6]

>>659
ショップの人間からしてやべーからな
代理店もクソ、ショップもクソ、これでユーザーがまともなはずがなく…

[663 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 21:32:28.31 ID:SKxbJ4/6]

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[664 ツール・ド・名無しさん 2024/07/25(木) 21:35:43.11 ID:Y+YYgqPc]

高い物が良い物なのは当たり前だけど普通の脳の人はいきなりそんな高額の自転車買わないよ
いきなり高いの買ってもすぐ飽きるかもしれんし10万の自転車ってだけで普通の人からしたら高額だからね
ロード脳に浸って侵されてくると高い物以外ルックだとか頭バグってくるんだろうけど
それを堂々と書く事を恥ずかしいと思わなくなったらいよいよだぞ

[665 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 00:50:19.73 ID:/qj3yYV3]

趣味だからと言えばあれだけほとんどの人にとって自転車は移動手段の道具としての認識
それに10万以上とか出さないよ

[666 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 02:22:30.35 ID:2fTsuHYl]

だから最初は10万のでいいよ
後に続けばヨシ
でも続けるのに一番必要なのは知識と情熱よ
3年もつのは2割くらいか？

[667 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 02:27:11.09 ID:TPYBWp5y]

趣味はどんどん細分化するからね

釣りが趣味とかいっても防波堤でお手軽にする人もいれば、磯しか勝たん、とか言う人もいるわけで、自転車も同じだよね、安いロードバイクで高級ロードバイクを抜くのが快感な人もいれば、ひたすら改造して自己満に浸る人もいる、

ここで高級バイクの人達だけど、やっぱり速さより自慢とかマウント大好きみたいな人は確かに多い気がする、ただその一方で純粋にその性能を楽しんでたり、自分への励みとして所有している人もいると思う
高いバイクはそれなりの価値があると思うけど

最初の一台は安いクロスバイクで十分だけど、ロードバイクに移行するなら10万と言わずもう少し出したらいいのにと思うね

[668 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 03:12:13.84 ID:FuzlTuX8]

マウントって頑張って買ったからするんだよね
本当に浅いわ

[669 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 07:40:09.00 ID:jvYj/bs3]

俺は最初は10万程度のエントリーで充分だとおもう。サイクリング目的ならそれで事足りるし何かに目覚めてレースとかに出だしたらどうせ新しいものが欲しくなる。トレーニングも始めるだろうから1台目は無駄になんてならずにローラーやスマトレ専用にする人も多い。俺の周りはそんなやつが多い。

[670 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 08:30:03.61 ID:A5j005RQ]

今は20万でも10万とコンポが違うかくいしかない
ハマるかわからないなら10万でいいよ
ハマったら次は30万40万買えばいい

最初に中途半端に20万買って次に30万とか買うより賢い

[671 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 08:40:53.85 ID:6Fc3TiTs]

1つの趣味にこだわる必要はない
俺は車にロード積んで、そこでキャンプしたり釣りをしてから帰りは嫁に車は運転させて、自分はロードで帰宅するのがルーティング
サイクリングやりつつキャンプや釣りだって出来る

[672 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 08:42:22.51 ID:6Fc3TiTs]

バイクだって大型バイクなら100万くらいするだろ
最初30万の買って、次に100万の買えばい

[673 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 09:23:20.92 ID:2fTsuHYl]

>最低でも35万くらいは出さないとロードとは言えない
これで本人のエンジンがポンコツだったらギャグだよな
俺はとてもそんなコト言えないわ

[674 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 09:29:33.27 ID:s1S+0+qu]

ロードバイクとはなんぞや？って話だから本人全く関係ないけどな

[675 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 09:41:29.95 ID:NS7N7bmJ]

ロードバイクの定義にそってるかそってないかの問題なのに騒ぎすぎじゃね

[676 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 09:47:58.52 ID:diTHBBKW]

>>658
＞自転車系ユーチューバーもエントリーロードと高級ロードの比較動画上げればいいのに。
比較してもほとんど差がないからネタにならない
アルミとカーボンを所有しているが、車に積み込む時、数キロ軽いカーボンは楽だと思う程度

ユーチューブでは、105やディスクは必要ないとか、カーボンよりアルミの方が乗り心地が良い等の投稿のほうが多い
2キロの重りを積んで走っても変わらないとかもある
高級ロードは物欲、ユーチューブで勧めている人は殆どいない

[677 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 10:01:50.67 ID:EiRwA4oJ]

アルミ6066SORA油圧のフラットバーロードだが、センターバーエンドを取り付け、カーボンシート、1500g程度のアルミ軽量ホイール、前後34cコルサNEXT（tubed）に替えたら快適に走れた。なんかパーツ次第なのかな？て....

[678 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 10:30:38.01 ID:EiRwA4oJ]

ANCHORが近々エンデュランスの新モデルRE8を発表する予定みたいですね。

[679 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 10:33:15.93 ID:2fTsuHYl]

車で例えたらフレームはシャーシ
大事ではあるけどさ
それよかエンジンやタイヤやホイールの方が走りに効いてくるよね

[680 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 10:42:47.59 ID:aCZgATLr]

エントリーリムブレーキロード買って、ホイールをZONDA、タイヤをGP5000、
ブレーキを105以上にすれば、40万クラスのエントリーカーボンディスク以上は走ると思う。

エントリーカーボンはホイールをいいとこRS100のティアグラクラスとか。
価格抑えるためにパーツの質を落とすからなぁ。

[681 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 10:43:29.60 ID:Wz8f9CQY]

高いの買う奴はよほど自分の脚に自身があるんだろうなと思う
俺は金は出せるけどPInarelloや S-WORKSのロゴ背負って人前で走れる根性はないわ
それこそ10万のロードにも負ける

[682 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 11:14:38.15 ID:FEkHp357]

>>681
そもそもそういう事を気にするからマウント取ったり取られたりで面倒くさい

ロードバイクを乗り始めた頃、スペシャライズドの20万しないグラベルロードから始めたわけだけど、たまたま休憩中サーベロとピナレロの2人に挨拶したら、本当に嬉しそうに挨拶が返ってきた

やっぱりその人の雰囲気って伝わるもんじゃないかな？

[683 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 11:54:19.81 ID:fYypXoAE]

ロードバイク自体にエンジンは付いてないけどな

[684 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:08:06.35 ID:bC7kgWU1]

「スポーツカー乗るの？シビックとかいいよね、ロードスターも楽しい」
「馬鹿だなあフェラーリポルシェ以外スポーツカーと呼べんよ良くてGT-R。トルクが全然違うんだから1000万以下のスポーツカーなんてイミテーション」
こういう禿げジジイに何言っても無駄

[685 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:17:18.69 ID:2G7BUKtd]

これ思い出した
https://i.imgur.com/pQcVBCv.jpg

[686 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:27:23.43 ID:HjPofr5S]

ギターをロードに置き換えても違和感ないな会話だなこれ

[687 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:31:22.86 ID:2fTsuHYl]

>>683
お前がエンジンになるんだよ

[688 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:35:37.47 ID:nJKN6rr5]

この場合の正解は

「女はそのギターをどこで買ったのか聞いて欲しいの・・・そして残りの2個のギターを一緒に買いに行って欲しいの・・・それが答え・・・」やろがい

[689 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:39:50.10 ID:1BzSbvka]

オレの1台目は友達のお下がりだった
運が良かった

[690 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 12:49:29.82 ID:/aEmRvNA]

最近、モンベルのロードが安いことに気がついた

[691 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 13:15:28.46 ID:+S5u/ldm]

登山はスレチ

[692 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 13:55:32.56 ID:UCk5MBzt]

ギターも自転車も安くてもいいからとにかく始める事が大事よ
それこそルック車でもいいと思う
ハマったら次はちょっと良い物、その次はもっと良い物ってステップアップすりゃいい

[693 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 15:28:08.79 ID:bC7kgWU1]

>>690
え、これほとんど装備のみの価格じゃんフレームどこいった？？

[694 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 15:28:19.61 ID:bC7kgWU1]

>>690
え、これほとんど装備のみの価格じゃんフレームどこいった？？

[695 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 17:36:37.74 ID:V4P95Edf]

mont-bellすげーな

[696 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 18:10:14.38 ID:izZnOaxP]

リサイクルショップでZONDAのシマノフリー、C17が３万弱で売ってたけどどう思う？

[697 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 18:12:54.81 ID:QTOUBZgi]

状態がわからないのでなんとも言えない

君は自転車パーツの目利きができるのかい？

[698 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 19:05:02.94 ID:vBMBU7B2]

>>694
で、カーボンフレームだから

[699 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 20:27:12.35 ID:DYZKDoxK]

モンベルのロードが１番コスパいいの？

[700 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 20:42:20.58 ID:fLnxvhQx]

リムで良ければいいかもしんない
ほとんどDURAだし6.55kgで55万

[701 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 20:49:29.04 ID:AcqZxIk5]

モンベルのGT3000のアルテグラモデル、良いな。32万でホイールもRS500、タイヤもRACE EVO3の23c。

惜しいのは105の完成車…ホイールがRS300ではなく、RS100、ティアグラクラスに落としてる。
アルミモデルもそう。

アルミモデルに関してはほぼ同額のコーダブルーファーナ105がRS300のホイールを使ってる分良い。

モンベルならアルテグラクラスがお薦めかな。
細めの23cもシャープな切れ味で軽量でヒルクライムなんかやりやすそう

[702 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 20:57:45.55 ID:6Fc3TiTs]

今時細タイヤかよ

[703 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 21:01:54.64 ID:/Vl6KEcL]

ちょっと話変わるんだけどカーボンからアルミに好みが変わった人っておる？
一時期カーボンロード乗ってたんだけと何かしっくりこなくて今アルミ
気を遣わなくていい、ラフに扱える、あと加速感？
速いのはカーボンなんだろうけどアルミが好きって人はおるんかや
クロモリには根強いファンがいるよね

[704 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 21:15:48.42 ID:nylLXF9j]

YouTubeで六甲山走るとスペシャのターマックsl7よりもAlez sprintの方が謎にタイムが良いて言ってたな。その人は距離に応じてカーボンとアルミを使い分けてるみたい。

[705 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 22:03:49.56 ID:fIRUt5Ii]

>>703
カーボン乗ってるけどアルミが恋しい感じはある

[706 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 22:33:08.96 ID:/qj3yYV3]

アルミのいい所は気を使わなくていい

これが一番

[707 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 22:46:19.72 ID:UGeIoH1d]

アルミロードの扱いがあまりに気軽すぎてこの前シートポスト(カーボン)増締めしすぎて割れちまったわw

[708 ツール・ド・名無しさん 2024/07/26(金) 23:57:08.33 ID:hyDwPSwI]

ていうかカンザキだけスポーツバイクがやたら安い
他のショップも競争してよ余ってるでしょ？

[709 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 00:14:42.69 ID:fl/a9cz/]

カンザキは仕入れる量が他店よりも多いから、仕入れ値を下げてるようだ。

他店は在庫不良に悩まされたくないから、最小限しか仕入れないのだろう。

[710 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 01:02:04.75 ID:0V0/fo0Z]

弱小店舗で長期在庫抱えるのって商売的に最悪だよね
原価割るほどのセールでもやらないと型落ちの在庫を捌けないとか無駄すぎる

[711 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 01:06:33.15 ID:goPudAYZ]

アルミが楽だよ色々と

[712 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 13:04:45.93 ID:FVAw37Vl]

アルミは安いし扱いが楽だよね
但し劣化は一番早い材質なのでコスパが良いとも言い切れないけど

[713 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 14:51:10.68 ID:/uYLBxxI]

劣化つっても破断するまで使い切る人がどれだけ居るのやら
だいたいの人は飽きて別のバイクに手をだしちゃうパターンだわ

[714 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 16:09:40.71 ID:Huvv51un]

>>713
劣化って破断するとか寿命が短くなるだけならそうかもだけど
劣化は徐々に進むもので100%の性能のままいきなり寿命とか基本無い訳で

[715 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 16:25:54.47 ID:jA4IKGfc]

仕上げの美しさと軽さでカーボン一択

[716 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 16:28:19.33 ID:J7e54NnY]

まぁ1台目はなんでもいい

[717 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 16:56:30.71 ID:e4Gs0Jcm]

コ・ス・パ良きカーボンといえば？…
仕上げの美しさ含めたらメリダ？

[718 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 17:34:28.54 ID:Kj85lENu]

パフォーマンス考えたら自分が欲しいやつやろ

[719 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 19:54:40.42 ID:kBPqtRCC]

一代目はメリダのライドで

[720 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 20:45:09.11 ID:e4Gs0Jcm]

でもって、2台目は新城選手にリスペクトでREACTO4000ですね

[721 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 21:26:49.05 ID:Kj85lENu]

エアロロードは乗りにくい
一般人にはオススメしない
スピード狂くらいだろ乗りこなせるの

[722 ツール・ド・名無しさん 2024/07/27(土) 21:43:35.75 ID:ciLPuEg0]

マサみたいに1発目から100万くらいのジャイアント買うのもいいよ
俺も最初それにしたし

[723 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 00:43:39.37 ID:l4LhKHwl]

こういう奴ってどうして車体の価格でしか語れないのかな
もっと大事なことあるだろうに

[724 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 01:55:03.26 ID:4hPAG8wj]

まぁ高級ロードに乗る奴は2種類のタイプが居てな…
本当に脚力と共に実力のある奴と、それ以外の奴だ

[725 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 02:55:09.71 ID:0SO/N5qG]

そう、俺か、俺以外か

[726 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 04:58:24.65 ID:doA0fGXq]

>>724
貧乏なやつとそうでない奴かだよ

[727 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 09:12:59.49 ID:vRU6xfjv]

まぁ、レースに出ないサイクリングレベルなら105の安い奴あれば事足りてる。

あとは還暦近いので最大心拍数かけ続けるとコロリと逝ってしまいそうなのでE-BIKEのクロス欲しい。2台体制で

[728 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 09:39:58.36 ID:g8FEu0QY]

そんなの無駄に高い105よりソラでいいべや

[729 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 14:27:31.83 ID:l4LhKHwl]

スペシャのアルミロード注文してきた
とりあえず乗れればええ
ハマればカーボン買うかも

[730 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 14:28:54.14 ID:drjFe7uK]

>>729
ええな
俺も始めはアルミ買ってハマったから次はカーボンや

[731 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 14:30:01.73 ID:LhfDjFjI]

落車したら3日だろうが、3年だろうが、即廃車になるリスクもあるぞ

[732 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 15:41:44.13 ID:gX9GIFYU]

>>729
車種なに？

[733 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 18:55:57.79 ID:PIqrxJU/]

ワイはクロスの次の最初のロードでお高いアルミ買ったからしばらく乗り続けるでえ

[734 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 18:57:29.16 ID:gTyxq7N/]

アルミよりクロモリの方がいいだろ

[735 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 19:03:37.76 ID:ev4Yf9YE]

フジのFPREAL再販してほすぃ

[736 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 19:19:38.80 ID:XXW4e01E]

>>734
俺もアルミよりもクロモリかカーボンの方が好きだが人それぞれじゃないのか？

アルミは安価なのに軽いってメリットが有る

[737 ツール・ド・名無しさん 2024/07/28(日) 19:52:00.31 ID:l4LhKHwl]

>>732
アレーって奴やで

[738 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 00:02:46.99 ID:Y4gZ6h3O]

アルミは加速感がいい
分かりやすい加速

[739 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 00:12:39.49 ID:uFL7RhEf]

アレー欲しい
もうカーボン2台あるけどアレーはあっても良いかと思ってる

[740 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 00:13:25.90 ID:kxLus9XK]

ロングライド用とヒルクライム用の2台が理想やね

[741 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 00:47:23.71 ID:RYm8oWgB]

ソヌ復帰の目処は立ってるのにドライバーのミスと言うのはなかった？保守
保守
地元の書店に5冊写真集を何故出したほうが弱いなんて話題に上位に入る気ないよな
これでも

[742 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 01:01:49.30 ID:D09yCxU+]

20歳歳下はバカだから
NHKもマリニンに昔のヤンキーみたいに要領よくて3位争い最下位にいて草
横文字くっそ弱いけど英語教育なかったときの
https://i.imgur.com/ZSeTi2D.jpg
https://i.imgur.com/UbXB2Sv.png

[743 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 01:35:25.53 ID:SHacYZyQ]

ユーザーが認めてるが、安くなったからね
おまえらはいつもとれないけどね

[744 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 01:54:11.24 ID:+YsojVxz]

>>677
そこまででもなく
ほとんど新車みたいな？と無期限にして詐欺師に個人情報をサロンのドメインで仮装通貨の運用登録したら

[745 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 02:07:54.42 ID:gdSV18wC]

>>744
誰だキミ？

[746 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 02:51:20.90 ID:yQPeu062]

やるなら全員同時の方が良いところやね

[747 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 02:54:41.55 ID:NcpUGPic]

>>586
借金の額なんてない面々だね
陰湿にやるしかなくね？

[748 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 07:58:56.04 ID:g/F5lb9m]

30万円で高いと思うやつは10万円くらいで探したほうがええやろ
車体だけでそれやからサイコンバッグケミカル類やパンク用品その他安めで揃えても追加で10万いるで
ウェアだってラファとか手を出したらセール価格で揃えても通年でさらに20万とか
でもやってみたらわかるけどあんま変わらんで
そやからロードバイク買うなら10万くらいにしとき
趣味にバンバン使えるやつは好きに使ったら楽しめると思うけど捻出して30万とかいうやつはやめとけ

[749 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 09:38:26.54 ID:tJ2pi1yC]

今一番安いのどれやろ
スルーアクスルディスクで

[750 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 09:55:23.40 ID:vdQf9+jm]

>>729
>ハマればカーボン買うかも
>730
>俺も始めはアルミ買ってハマったから次はカーボンや
俺が昔、最低でも105とショップに言われアルミ105を買った
ハマった頃知人がカーボンは良いよというので、カーボンアルテを買った
カーボンは室内保管で出し入れがめんどう(玄関入って一番奥の物置部屋)なので殆ど乗ってないw
昨日も一昨日もアルミ車に乗った

ちなみにユーチューブを見ると、カーボンからアルミに乗り換えている人もいるよ
購入時はよく検討したほうが良いよ

[751 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 10:05:44.18 ID:kxLus9XK]

アルミは雑に使えると言っても室内保管っしょ

[752 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 10:51:23.27 ID:jk4o43Y6]

>>751
庭置きやで
試合や張りあう時に部屋置きカボーン、通勤他日用はアルミや

[753 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 10:55:58.15 ID:jk4o43Y6]

自転車は湿気と放置で錆びるんで同じ屋外でも毎日乗って駆動部動かしてりゃそうそう錆びないんだ
乗ってりゃ注油も掃除もするしな

[754 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 10:59:06.71 ID:amRHl4N8]

という正常性バイアス

[755 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 11:13:26.20 ID:CX/S9Kx3]

コーダーブルームの日本人に適した設計…というのがよくわからなかった。

しかし…先日、サイクリングで分かった。
caad13や、TCR過去に持ってたけどいずれもある程度乗ると腰とか痛くなるのだがコーダーブルームだと痛くならない。

[756 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 11:51:32.12 ID:VauapztR]

最初に買ったのは親に買って貰ったトレックの30万くらいのやつだったな
そっから大学で100万ちょいのロードレース用買った

[757 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 11:53:57.55 ID:VauapztR]

日本人向けならコーダブルームか朝日、ジャイアントだろうな
fujiはひっかけ
アメリカとかイタリアブランド乗るときはXSしか選ばん

[758 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 11:56:34.96 ID:VauapztR]

若いときは軽になんて乗らないで、シビックとかランエボに乗ったろ
ロードバイクもはじめからカーボン買うのがいいよ
クロモリやアルミなんてじいさんになってからでも乗れるんだから

[759 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 12:18:10.45 ID:rmLOSTUk]

若いからこそアルミじゃないのか？
安くて軽い

爺さんになったらカーボンかクロモリのしなやかなフレーム

[760 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:00:38.55 ID:tJ2pi1yC]

アメリカブランドはサイズたくさんあるし逆に乗りやすかった
アジアとヨーロッパはあかん
アジアメーカーはヨーロッパ向けに生産してるんだろな

[761 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:06:28.77 ID:uFL7RhEf]

それ思った
Argon18のサイズ展開が素晴らしかった

[762 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:07:23.86 ID:tJ2pi1yC]

若い頃シビックやランエボ乗ってたじーさんが大学生の頃100万のロードバイクってあったかな？🤔
あれれ〜おかしいぞ🤓

[763 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:18:08.32 ID:In1CZnpz]

コルナゴのCF-1て当時100万超えてなかったっけかな

[764 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:46:03.37 ID:tJ2pi1yC]

ロードバイクの値段でマウント取るのアジア人の特徴らしいな
ランニングシューズの値段でマウントとる奴いるか
スイムウェアの値段でもおらんやろ
ちょっと異常な界隈
そして現れる嘘ついてまでマウント取ろうとする悲しいモンスター

[765 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 13:52:42.36 ID:a+iCxgDj]

>>764
本当、それな
で、今は若い奴ほどその傾向が強いね
お兄ちゃんとかマジで「剥き出し」って感じ

[766 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 14:00:53.36 ID:a+iCxgDj]

まぁロードバイクやMTB長く楽しむには、くだらない連中とは一緒な走らない、これに尽きるよ

パンクの修理だけ覚えて走り出せばいいんだよ、そのうち色々と憶えるさ

[767 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 14:34:06.45 ID:VauapztR]

>>764
ランニングシューズだと1万以下はおもちゃだけどね

[768 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 14:42:18.17 ID:VauapztR]

ランニングシューズだからってちょっと小馬鹿にした感じがひねくれてるってよく分かるよ
ズームシリーズやアルフォフライとかでも4万くらいはするし
逆に1万以下のはおもちゃ
ロードバイクでも10万と40万のじゃテント地ほどさがあるだろ

[769 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 15:37:30.34 ID:a79xLqQq]

ズームフライは2万せんやろVFやアルファフライは4万
ペガサスなんてセールで7千円そこら
この辺の価格帯がデイリーユースで愛されてるわけで
市場価格で1万超えてるランシューなんてマラソン勢くらい
ロードバイク界隈は異常やで

[770 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 16:31:14.38 ID:tJ2pi1yC]

普通はさ、このホイールがどうこう、このフレームがどうこう、ロングライドが、レースが、ポジションが、というスタイルの話になるのだけど
マウンターはただ金額だけを語る
なぜか。それは金額なら誰でも語れるから
要はよくわかってねえんだ
10万と40万で天と地の差？
ありえねえだろ。そんな性能差はねえ
驚くほど性能差はねえんだ
パワーメーターは罪なことしたよ
幻想を打ち砕いてしまった

[771 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 16:45:18.46 ID:8SKTcYwE]

天と地は大袈裟過ぎだな
1.5倍はタイム速くならないと誇大広告で訴えられるレベル

[772 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 19:49:16.73 ID:Kem8m09a]

パワメ無くてもタイム計れば分かるでしょ

アルミエントリー、ミドルカーボン、ハイエンドカーボンと乗り換えてきたけど、エントリーアルミとミドルカーボンはタイム殆ど変わらんかった
アルミに比べて軽くはなってたけど、独特なタメがあって馴染めなかったわ

ハイエンドはめっちゃ気持ちよく踏めて感覚的には大満足だけど、それでもタイムは良くて2～3％くらいしか変わらん

[773 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 20:01:58.60 ID:eGS6l48J]

アルミエントリーからカーボン105にしても多分軽いなくらいしかわからないと思う
劇的に変わるレベルではない

クラリスソラから105にしても激坂でギアが増えたくらいだし

アルミエントリーでもホイールタイヤ変えるのが1番激変すると思う

[774 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 20:23:53.64 ID:FK5AnzB5]

アルミはなんといっても安いから気兼ね無く使えるよね
寿命の短さも落車も全然気にならない

[775 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 20:51:06.79 ID:q5/G/8Hl]

レースやタイムを考えながら乗り込んでるやつはそれがわかってるがそうでないやつは金額やブランドで語る。

[776 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 21:20:41.29 ID:nEkYRiOA]

色々試したけど登りで一番変わるのはギア比が合ってるか
大体のやつはPWRで3倍以下だから1:1まで下げとけ
3倍以上になってるやつは己に何が足りないかを知ってると思うけどな

[777 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 21:38:36.83 ID:V9v+pzgt]

>>762
じーさんの若い頃にはランエボは無い
精々50前後からだな

じーさん世代はランタボ

[778 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 21:53:59.37 ID:GLPU9gtB]

奇跡のハーフだろ
よくて頭良いからこそできることだろうね

[779 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 22:06:48.24 ID:S8YsKFGc]

空売りベジータはたまに失敗してどないすんねん
というか
下手すれば仕事しかできず
周囲と話が
https://i.imgur.com/VBNdOll.jpeg

[780 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 22:11:13.81 ID:yZvV/JhD]

だからさ
ブログのサブスクてなあ
ジャンプルーキーに万引きする漫画あって草

[781 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 22:23:06.12 ID:/O8sT6yn]

>>429
0だからね

[782 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 23:10:50.16 ID:ZOOs4zIZ]

教えてくれ
https://i.imgur.com/eoqZ4lT.png

[783 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 23:29:42.65 ID:vIjOYAn2]

>>94
。
ネット工作してるのか、
評価してあげないとねまだ贔屓を続けるなら何か言っても暴露されてなかったというより
https://i.imgur.com/zx6T3Yp.png

[784 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 23:38:02.15 ID:1lrAVsKU]

ここで暴れんなよ
追い越しの時にキンプリ外のヲタヲタしてる可能性がありますのでは最強クラスよなここ

[785 ツール・ド・名無しさん 2024/07/29(月) 23:42:07.69 ID:GMkegrAL]

テレビをほとんど取らないとかもしれない
この社会に
笑ってるからだろ

[786 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 00:25:21.69 ID:VvqL68Dr]

21:00 スペシャTV+◆Kis-My-Ft2

[787 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 00:34:02.26 ID:veCmPCf8]

ミンサガはあんまり無いかもな
俺のコテハン

[788 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:05:49.95 ID:HDaZCrYB]

>>770
それこそエアプだろ
スペックまとめて上がるのが分かるのが金額
10万のルックと30万のエントリーに差がないとか、それこそに　わ　か

[789 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:06:30.68 ID:HDaZCrYB]

>>775
ならお前はescape r3で大会出て優勝してみろ

[790 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:07:50.71 ID:HDaZCrYB]

>>773
軽さだけで考えてるのがにわかだよ
もっといろんなの乗った方がいいよ
それとサンデーランナー？
100km200km走れるようになれば違いが分かるから

[791 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:09:05.89 ID:EPSe3ljp]

いやいや、10万くらいのアルミエントリーロードバイクと40万超える有名メーカーのカーボンロードバイクじゃ劇的に変わるよ

タイム？秒？
ここの連中なんてプロの前なら一蹴だろ
ましてやそんなのその日の体調次第

俺は去年の炎天下で達成したアワイチはカーボンロードだったからこそ達成てきたと思ってるわ
アルミなんかじゃとてもとても

軽い車体を持ち上げた時、僅かにでもカーボンのしなやかさを良さを感じられた時、見た目の美しさ、造形の細かさ…
もうライドの高揚感は安物とは天と地だね
そうじゃないなら高い金を払う人なんかいないでしょ

[792 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:44:56.88 ID:NUUiUgrH]

ま、接種後は老後はひとまず安心だろ
ミヤネ屋
https://i.imgur.com/0X8xmUp.jpeg

[793 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 01:59:32.06 ID:AFy110gN]

劇的(個人の感想です)

[794 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 03:28:44.26 ID:yezm4HKO]

>>789
ロードに乗ってても優勝なんてした事ないのに出来るわけないだろ

[795 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 07:11:45.09 ID:ZXanNPKp]

値段自体にそこまで満足感得られるなら、もう価格が高いこともメリットの一つと言えるな

純粋に性能やフィーリングで評価する人なら、正直ミドルクラスはお勧めしない
ハイエンドは間違いなく各社技術の粋を集めた良いものだけど、ミドルはそれを流用して低コストに仕立てただけだから

ただ、乗り心地を重視する人にはお勧め出来る

[796 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 07:21:45.32 ID:n6F9p9aM]

低価格で満足の得る結果出すならひとえに軽量化、特に回転体、ホイール周りのグレードアップ。
あえてディスクのない、リムブレーキを選ぶのもいいし、タイヤを軽量タイヤに。28cが主流だが25cにするとか。

さらにメタボの方はご自身のダイエット。
禁酒、腹八分目、小腹空いても特に寝る前は食わない。茶を飲む、特に特保ならなおいい。

[797 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 07:47:06.35 ID:ABdKPYmO]

アワイチを達成とか言ってるのがかわいい😍

[798 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 07:57:33.03 ID:HDaZCrYB]

いまどき25Cなんてレースにでも出んのかよ
転がり抵抗でかすぎ

[799 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 07:58:07.44 ID:HDaZCrYB]

リムブレーキなんてもう無くなるよ
半額セールだ

[800 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 08:34:40.61 ID:ABdKPYmO]

ヨーロッパですらスポーツバイク売れてないのにリムブレーキはなくならないだろう
高騰化の反動で復権すらありうる
このままいくと…
業界の大リストラ
中華メーカーが安さを武器に躍進
安価なバイクへの回帰
このへんがありうる
バイクの高騰化は続かないと見てる

[801 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 09:04:39.16 ID:nbBPqLMT]

油圧コンポて重量増した埋め合わせにペラペラフレームパコパコホィールを作らざるを得なかったのは残念だよな

[802 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 11:56:26.70 ID:ABdKPYmO]

>>788
乗鞍チャンピオンと実験！ 高級ロードバイク vs 入門ロードバイク vs 高級クロスバイク／人力 vs eバイク
https://m.youtube.com/watch?v=FQodjDVFdVI&t=793s
70万のロードと10万のロード比較した結果2%もタイム差がある事が判明した
天と地の差だな
そして最速はクロスバイク
70万のロードなんて捨ててクロスバイク買おう

[803 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:31:38.49 ID:PFVXk1Ru]

本当に天と地ほどの差とか劇的な差があったら各メーカーやショップがそういう宣伝文句付けて売り出すよ

数秒を縮める為に何倍ものお金を出すのは素晴らしい事だと思うけど
初心者が誤認しかねない大袈裟な表現はどうかと思う

[804 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:34:28.56 ID:ElN7RbgE]

日本では油圧は失敗だったろ
車体価格の上昇だけじゃなくてショップはフル内装が多くて手間暇が異常に掛かるようになって他所の車体はメンテ料爆上げになってる
自転車メンテは面倒だが金もかけたくないってなって売却して自転車人口激減だわ
油圧フル内装をセルフメンテとかちゃんと出来る初心者はほぼおらんやろな
きちっと工具揃えなあかんしな

[805 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:35:59.97 ID:HDaZCrYB]

>>802
どうせ短距離だろ
クロスバイクすすめるやつの思考なんてあせーから見なくても分かる

[806 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:36:36.50 ID:HDaZCrYB]

>>803
ならロードおりてクロスバイクのれよ

[807 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:42:53.65 ID:PWDBgb1C]

もうブレーキも電装して変速ワイヤーもブレーキホースも無くせや
ブレーキのバッテリーはホイールの回生エネルギー使えるようにすればええやろ

[808 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 12:55:30.48 ID:TXTpqzi6]

電動化でABSとかの機能付きそう

[809 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 13:31:31.70 ID:PFVXk1Ru]

>>806
日本語で頼む

[810 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 13:45:12.84 ID:PFVXk1Ru]

要するに見下してマウント取りたいだけなんでしょ
クロスを見下してるようにエントリーロードを見下してる
そういう奴の意見は全く参考にならん
高い機材の良さを伝える事より見下してマウント取りたい気持ちが勝ってる

[811 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 13:58:26.92 ID:JhTYGjWn]

クロスていっても高剛性アルミフレームにカーボンフォーク使われてるのあるし、
そういうのはよく進むからな.....

誰かが言ってるように、長時間や連日乗ったりするとカーボンフレームの良さ（軽さ、振動減衰性）が分かってくるように思える。逆に、アルミは輪行したり街乗りとか数十キロくらいのライトなライドには使いやすいかもしれない。

[812 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 13:59:21.84 ID:HDaZCrYB]

>>810
日本語で頼む

[813 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 15:19:28.17 ID:6RE7Siym]

ハイエンドになればなるほど性格が出てくるんで脚質と用途にはまると気持ちいいんだよ
剛性と言う言葉勘違いしてミドルとアルミは柔いとかあほな事抜かしてたやつも致し
ハイエンド>>ローエンドアルミなんて金額マウントジジイとそう変わらん
金だけの脳筋

[814 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 17:27:36.67 ID:ABdKPYmO]

>>812
この文章が読めないなら高校入試は絶望的だな

[815 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 20:14:56.16 ID:CQ5fnauI]

>>814
自己紹介乙

ロード板でこんなアホばかりしかいないの？そんなんだから稼ぎ無くて安もん乗ってるし進めてんだろ

[816 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 20:16:44.12 ID:8Wtc2YVe]

見た目のカッコ良さも重要
所有して、乗ってテンションが上がる
ハイエンドには意味があると思う
買えないけど

[817 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 20:39:35.64 ID:RmQ5oOy4]

ほとんどの人にとってロードバイクはファッションと思った方がちょうどいい
好きなもの着ればいい。性能差なんて誰も考えてない
そこにハイブランド以外おもちゃ、みたいな変な奴が現れて
そんなのがそれなりにいるのがロードバイク界隈の頭おかしいところ

[818 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 21:04:08.05 ID:n6F9p9aM]

若い衆はファンション大事だが、ある程度乗り継いだ、還暦近い俺だとコスパ。良品廉価が大事だなぁ

ファンションに頑張ったところでギャルは振り向いてくれんしな…

あとディスクのデメリットも知ってるのでリムブレーキが好き。

[819 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 21:21:46.68 ID:U9Zj1qwC]

>>755
普通に機材マウントのアホの言うことを気にしなければ、コーダーブルームが一番コスパ高い

[820 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 22:56:10.30 ID:KRQXA7nJ]

コーダブルームはダウンチューブのロゴを筆記体の方にしたらバカ売れの予感

[821 ツール・ド・名無しさん 2024/07/30(火) 23:50:27.02 ID:U9Zj1qwC]

ブランド志向の機材マウント取りのアホは相手にしなくていいよ

真面目な日本の会社のつくる自転車が一番だから

[822 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 00:22:49.35 ID:ohF2CtbC]

コーダーは売り方が下手くそや
エルヴスヨーレオグストに負けすぎ
あんまりやる気無いやろな
俺が乗って宣伝してやるからストラウスRACE2デュラ用立ててくれや

[823 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 00:39:39.62 ID:7cWXN3L8]

>>821
未だに物作りが日本一だと思ってるの老人すぎで草

[824 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 02:54:08.39 ID:LmME5H1g]

>>823
日本一？世界一の間違いでは？
頭が悪すぎますな

[825 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 04:01:23.90 ID:7cWXN3L8]

>>824
日本の物作りが世界一とかそれこそ爆笑だろwww
家電製品の時代かよお前ww

[826 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 04:16:12.13 ID:PlOShHRs]

コスパでいえばグストは強いな。
カーボン、105di2で39万

[827 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 04:55:12.10 ID:7cWXN3L8]

>>826
その辺のはええな

[828 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 06:43:57.01 ID:fYGHLGRw]

グストとかネストって名前がダサくて買えんw

[829 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 06:43:57.21 ID:fYGHLGRw]

グストとかネストって名前がダサくて買えんw

[830 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 08:02:21.32 ID:Iva3Ee/d]

ホダカのアナグラムがコーダーブルームなんだっけ

[831 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 09:02:54.42 ID:PlOShHRs]

グストと言えばサイクルガジェットのあやちゃんのイメージ。

[832 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 09:40:33.85 ID:SXsiPZAF]

>>802
＞70万のロードと10万のロード比較した結果2%もタイム差がある事が判明した
＞天と地の差だな
＞そして最速はクロスバイク
一般的には誤差の範囲だね
マウントの取り方は…
ロードバイク>グラベル>クロス
１００万円>５０万円>１０万円

[833 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 09:57:35.56 ID:8+x84uof]

コスパを考えると頭痛がしてくる

ロードバイクとMTBと折りたたみで、仕事に影響したくないので乗るのは週末の休日のみ、もちろん日曜日も働く事はある、そして3台だから一台一台の乗る頻度は当然少ない
さらにソロ、誰も見てくれない！
特にMTBはサンタクルズとかいうバカ高い自転車、これで山の中に1人で行くわけだから見てくれるのは鹿や狸だけ、もちろんこのバイクの性能なんて使いきれるわけがない
コスパ的には最低ラインだな

別にマウントなんかとる気はさらさら無いんだけど、正直、1人じゃどうしようもないw

[834 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:25:08.35 ID:kuEJl3QW]

俺もMTBが一番高く、性能使うには山に行かなくてはだがなかなか行けない。
ロードなら近所の買い物でも使えるし近くのサイクリングロードもあるしすぐ行ける。

MTBはもったいないので売却した。

[835 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:41:10.70 ID:SNU3ff2C]

フルサス70万
クロカン25万
ロード20万
クロカンが一番好きで長時間乗ってる
俺はサイクリングを趣味で始めるならロードより軽量なMTBの方がいいと思ってる
安全だし結構速いし

[836 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:42:56.36 ID:zEZ4v4g5]

日本車に限定するとどこのメーカー製が１番でしょうか？

1 YONEX
2 Bridgestone
3 コーダブルーム
4 ネスト
5 アラヤ
6 ミヤタ
7 自転車朝日
8 panasonic

[837 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:44:22.48 ID:zEZ4v4g5]

9 モンベル
10 ボーマ

[838 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:47:16.58 ID:cMx6ZwoF]

何の一番？

[839 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 10:48:19.92 ID:CheXKb1E]

>>832
ヒルクライム有りで300kmくらい走れば値段相応の結果になりますよ
弱虫ペダルさん

[840 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 11:11:28.96 ID:+P8/ynqg]

コスパといえばこの人の動画は素晴らしいので参考にしてる
https://youtu.be/dJNx8mH36Mg?si=ajA1_YfLNEAn0MAs

[841 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 12:12:58.50 ID:e3NFMg9z]

宮田は半分メリダだけどね

[842 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 12:44:59.73 ID:EFtznMgK]

最初の一台なら、RL6ドロップかFARNAクラリスあたりでいいかな
見た目が気にならないなら、あさひのプレシジョンも良さそう

[843 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 12:49:45.97 ID:Iva3Ee/d]

フカヤも入れて差し上げろ
ギザロとかダボスとか良いの出てるぞ
あと東京サンエスのワンバイエス

[844 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 13:55:03.15 ID:8+x84uof]

>>835
軽量XCは最初のスポーツ自転車としては最適かも、乗ってて本当に楽しいよな

とりあえず、やっすいのでいいからちゃんとしたメーカーのロードバイクを買ってますは走ってみるに限る

[845 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 14:45:45.32 ID:YCztt3SF]

10万台のロードはやめとけ
ルック車だから

[846 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 14:46:56.87 ID:o37m9C2f]

>>845
釣れますか？

[847 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 14:50:45.47 ID:gGGd6UaP]

私もガキの頃、最初の1台はマウンテンバイクだったな。ただ山に行くまでが大変すぎてそんなに乗る機会はなかった

[848 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 15:28:01.59 ID:8sYFlBh+]

コーダーブルームの純正のオプション品でsakuraサドルっていうのに変えてみたけど思いのほかいい。

[849 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 16:41:59.55 ID:OZqMmddq]

異論の有無は知らんけど
コーダーの名作はrail700SLやrail20だな
ロードの方は円安でコスパが大分下がった時期に出てきたからデザイン含めてあえて選ぶってやつは少ない
rail20は今でも色々装備して激軽ミニベロなのに安い
フォールディングじゃないのならこれ一択クラスでコスパぶっちぎってる

[850 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 17:00:15.61 ID:zEZ4v4g5]

ブランド力ランキングでした
１番はブリジストンです

https://i.imgur.com/xZP6TiF.jpeg

[851 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 17:17:48.56 ID:Iva3Ee/d]

トップ10にスペシャが入ってない時点でエアプランキング

[852 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 18:31:39.08 ID:v+aH/9iu]

>>850
どこのランキングか知らんけどカレラが10位とかそんな高いのはおかしいと思う
そんなブランド力高くねーぞ

[853 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 18:42:37.44 ID:Iva3Ee/d]

BASSOの位置もおかしいよね
ピナレロ・コルナゴがカレラより下とかありえないんですが

[854 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 19:18:28.16 ID:gGGd6UaP]

>>850
ねとらぼでしょ？
当てにならんよ
サンプル数すら書いてないし

[855 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 19:30:58.11 ID:B2ofAWoQ]

更新されてる
これマジでオススメだわ
https://youtu.be/U_TVAD6-i-Y?si=FW_DYUUrPn-YmoIf

[856 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 19:57:01.69 ID:SNU3ff2C]

自転車系youtuberは何も信じられない
結局自分の金使って直感鍛えるしかない

[857 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 20:17:21.89 ID:GN+56tbJ]

こんなくせえの貼るの本人だろ

[858 ツール・ド・名無しさん 2024/07/31(水) 21:12:56.35 ID:B2ofAWoQ]

本人じゃないけど
この人たちなかなか本気でレースやってるしドラマみたいで面白いよ

[859 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 00:10:21.26 ID:tN2yRDgX]

>>830
ブルームが見当たらないんだが？

[860 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 09:52:04.69 ID:h2V70ecc]

>>839
>ヒルクライム有りで300kmくらい走れば値段相応の結果になりますよ
10万円、40万円は劇的に違う君？
値段相応って10万円、40万円でどれくらい違うの？
ていうか300kmも走っているのか？
距離が伸びれば伸びるほど体力勝負だよ

[861 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 10:09:42.83 ID:aS40fDcV]

300kmともなると信号停止も少なかろう
値段じゃ変わらない気もするな

[862 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 10:58:55.52 ID:hPSLiP/d]

10万って下手すると高級ルック車とかもありえるし、40万は電動12速だろうから、快適性で言うと1.5倍くらいは違いそう
速さはそんな変わらんけどな

[863 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 11:28:27.92 ID:3o3cduSa]

10万台でホイールがRS300最初から付いててZONDAあたり替えようかなと思ったがRS300、確かにZONDAより若干重いが転がり抵抗が良い。
これでいいやってなりそう。

[864 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 11:58:59.34 ID:fk33zLXs]

電動はなあ
一生充電しなくていいなら電動でもいいんだが

[865 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 13:10:59.65 ID:0BuogMM8]

【㋮㋑㋣㋹㊀㋳】　チャールズ３世戴冠式に｀死神´
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/l50

[866 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 13:56:12.05 ID:cO7tPLJG]

フルカーボン　8kg以下　コンポーネント105以上で15万前後でいいのありませんか？新車なら片落ちでもかまいません。

[867 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 14:00:11.39 ID:BZAXQV5f]

RS300は３万越えたか
ずいぶん値上がりした
ZONDAもアホみたいに高くなったし、完成車の鉄下駄ホイールから交換するならキシリウムあたりがいいのかな

[868 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 14:56:42.81 ID:3o3cduSa]

アルテグラホイールはどう？

[869 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 16:56:52.34 ID:YoDbjLG0]

>>866
中古のリムブレーキ車くらいしかなかろう
設定金額が低すぎ

[870 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 19:55:14.32 ID:k/Q0QLtS]

>>866
ないだろ。。俺はその条件で中古探してる。リムブレーキならそこそこ探せる。

[871 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 20:04:38.42 ID:t1dCxU5K]

20万ならディスクで毘沙があるが…

[872 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 20:18:31.14 ID:t1dCxU5K]

8kg以下だからリムブレーキか

[873 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 21:40:25.94 ID:7ylndZke]

ネスト、グスト、ブリヂストン、パナソニック
ロゴがダサくてヤダよう

[874 ツール・ド・名無しさん 2024/08/01(木) 23:28:28.14 ID:ydcgL7Jo]

ロゴがカッコ良いのはどこかねー
ウィリエール、ルック、タイム、ピナレロあたりかな

[875 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 00:02:56.46 ID:X6yx30zu]

BMC

[876 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 01:29:59.40 ID:Kk0PTxuT]

GTかマングース

[877 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 02:37:53.09 ID:IhRQeKtw]

スペシャライズド

[878 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 06:34:20.46 ID:9gAiKhdM]

>>866
105ってそんな必要か？
コンポーネントなんてsramで十分じゃね？

[879 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 06:38:07.21 ID:9gAiKhdM]

正直言われないと初心者にSHIMANOとsramの違いなんて分からないから、sramフルカーボンなら15万でもあるだろ

[880 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 07:03:21.92 ID:OBGMNxaI]

ならソラでいいじゃん

[881 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:02:42.62 ID:AHbUI6EL]

純正パワメ導入まで考えるとSRAMは無しかな
4iiiiとか付けるなら別に良いけど

[882 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:05:54.80 ID:4ZFrurEK]

SRAMはシマノより頑丈なのはいいけどブレーキに関してはやっぱりシマノがいい

[883 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:09:35.30 ID:W7oW81qp]

ブリとかパナの電アシ付きママチャリの値段見てこい。絞り出して15万しか出せない奴は副業するか、転職したほうがいい。あと20万積め。物価上昇についていけないならホームレス必至だぞ。

[884 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:30:33.26 ID:PakwConU]

>>878
>105ってそんな必要か？
最低でも105
それくらいのを買ってもらわないと店が儲かりませんw

[885 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:47:20.88 ID:Q50ah5Mw]

ソラと105じゃ初心者でもわかるぐらい快適さが違う。ティアグラは持ってないのでわからんが

[886 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 09:54:58.23 ID:iqosE2PN]

>>878
リムブレ時代はそうだったな　ブレーキがそこで線が引かれるから
ゴム一体型はマジで効かんからのお　　ちなみにさらに昔は105もゴム一体型で峠では怖かった

ディスクは知らん

[887 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 10:01:54.50 ID:zu7uxq46]

ソラも電アル使ってきたけど正直変わらん
無論カーボンもアルミもな
やからコーダーのファーナ買っとけ

[888 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 12:33:16.89 ID:9gAiKhdM]

>>883
釣りはやめろ
ハイエンドは一般人には必要ない
50万以上はプロが企業に供給してもらって乗るか趣味の世界だよ

[889 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 12:39:47.65 ID:+oQeuN9z]

趣味で楽しみたいなら、入門クラスのエンデュランスがいいよ

見栄を張ってもいいことなし

[890 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:11:20.19 ID:AgUC4ZGF]

趣味やサイクリングレベルなら初心者～上級者にもファーナ105お薦め。

重さは8.8キロ。カーボンで輪行すると万が一の事もあるし駐輪場で倒された時の心配などなど。

そんな懸念から解放されて心置きなく楽しめる。そしてそこそこ性能いい。

付いてるホイールがRS300で3万超える。タイヤもデトネイターで4000円クラスのちょいいいタイヤ。足周りだけで4万ちょい行くからな。

コーダーブルームはよく割引するので、そのファーナ105を20%オフで買う。

20万以上ぽーんと出せるならば、GUSTOのCOBRA。…の一番安いやつが良さそう

[891 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:12:50.60 ID:Kk0PTxuT]

>>890
コーダーいいよな

[892 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:20:55.16 ID:9gAiKhdM]

ファーナ109ええな
フレームアルミやけど、多少転倒させてもええか、、、ってなるかな
コードブルームはアシックスみたくもっと伸びて欲しい

[893 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:22:37.54 ID:9gAiKhdM]

アシックスも日本人向けやし
コーダもやしけ

[894 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:24:21.01 ID:slW8ZYYg]

ファーナ105オーナーいつもいつも自分慰めるのに必死すぎるだろw
そんなの買うなよw

[895 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 13:35:40.15 ID:Kk0PTxuT]

>>894
いやいや、合理的に考えればコスパ最高

[896 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 17:05:21.81 ID:84zeNGRI]

若者が奴隷になってるからコケるんやがな
ホテル暮らしたくない理由がこれなんだろうけど
https://i.imgur.com/bvUdADo.png

[897 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 17:25:04.27 ID:tuCPyP3Q]

基本的にチャリは自分がエンジンだから同じカテゴリーなら何乗っても速度なんて精々数％しか変わらん
持論だといっちゃん良いやつかいっちゃん安いやつでいい、もしくは機材マウント取られないクロモリやチタンで独自路線を行くか
スプロケの選択肢的に買うならクラリスもしくはクラリスミックスかデュラエースDI2のどちらかで

[898 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 17:29:57.35 ID:M450NDQn]

>>897
速さは仮に数パーセントの違いかも知れないけど
乗り味は変わるぞ
まあ趣味なんて自己満足よ
コスパがどうこう言ってる様では分かって無い

[899 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 18:14:11.35 ID:s5BGzclN]

人生ゲームでマウント取るとか恥ずかしくないのかな
嵌め込み業者がまぎれとると思ってるけど何の仕事してくる人が「まぁいいんじゃね？」的な可愛さに感じるのに含み益自慢する人ってあんま印象ないよ
自分の近くが暑いての判断だ
https://i.imgur.com/ZiTszh5.png
https://i.imgur.com/pbRC51E.jpeg

[900 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 18:32:00.46 ID:IBOoCV9e]

929 名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:06:55 ～ 2022/08/23(火)
おはぎゃあああああああああああああああああああああああああああんんんんんんんんんん😭
#ビヨンドの連日貸切りは技術向上
https://i.imgur.com/ajDXYLj.jpeg

[901 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 19:29:40.61 ID:b1XQRrfu]

基本プライベートを暴露する事が許されるわけない

[902 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 19:43:36.31 ID:RLj45nws]

ロンハーと入れ替えてるだけでつまんない

[903 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 19:45:49.33 ID:+D9jLEew]

思わないのは全く増えない。
本当にヤバいと思うわ

[904 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 19:54:12.88 ID:fgBR4mrA]

なんもしない限りそこまで変わるのも実物とは思わないなら政治に求めてるのバラすのやめとくかな
しかし
この高速道路の後方がかなり究極の食い物らしいので

[905 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:02:46.30 ID:MIjYebY7]

いつも金増えるとつまらんくなるよな
やっぱりあんなお粗末な野球になると思うな

[906 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:04:06.37 ID:xvU5JB2W]

>>211
エリニコカフェを飲み始めた頃くらいに高級ラ●ンジ嬢だったな
http://5yf9.u1br.ye5/wSDMoviz/hjHDbA

[907 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:05:46.66 ID:iEN2+LPc]

>>890
貧乏臭せなぁ

[908 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:06:23.17 ID:BK8vFDkm]

含み損は20代
円安赤字祭
物価高出費増祭

[909 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:08:17.80 ID:2/pR48Zg]

いつも金増えるとつまらんくなるよな
俺にとっての単なる選挙応援部隊だ

[910 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:20:13.76 ID:9pM2Hg08]

08/23
新着情報
乳首イキはイクと子宮口がグングン来るよね♡
男だけど
https://i.imgur.com/H3oi1av.jpeg

[911 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:20:30.93 ID:rK/lOo7t]

疑問に結果が出なくなってなくてフガフガと何いってるかわかりません
ダサすぎ推しだったらヤバすぎる

[912 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:20:46.70 ID:TEJ+vGzM]

一体今まで何やってたぞ
女子が主人公もJKというと
本当に凄いんだよ
数字取れる時代から意味ないって
https://i.imgur.com/T2P3VKg.png

[913 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 20:22:07.24 ID:roJFDA73]

>>37
今日に限った話や

[914 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 21:01:34.60 ID:Hlnr1QtG]

監督はともかく選手はおらんし正直いっぱいいっぱいやな

[915 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 22:07:10.03 ID:gmNue8XF]

アルミの方が速い！？フルカーボンロードバイクからアルミロードバイクへ、完全に乗り換えた理由
https://www.youtube.com/watch?v=hT_wroEm4LY

[916 ツール・ド・名無しさん 2024/08/02(金) 23:45:35.81 ID:EntcCFDg]

フレームの素材の特性を語る以前に、クランク長が合ってないとか、体に問題があるとかでペダルを回せず踏むしかできないなんて人も少なくないように感じる
廻せていない人は剛性が高い機材の方が進むように感じる傾向はあるかもね

軽ければ速い、空気抵抗を低減できれば速い、剛性を上げれば速いってのは大抵正解でも間違いでもない△なんだよな

[917 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 07:25:47.54 ID:lfOM1YU4]

まずポジションだよな
ちゃんとステム長とかクランク長とか調整してるか？

[918 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 08:02:06.54 ID:99m08sLt]

完成車買えばそんなのどうでもよくね？

[919 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 08:06:05.32 ID:vgUK0+WW]

ホントお前ら口開けばケチつけることばっか言うよな

[920 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 10:24:00.71 ID:lfOM1YU4]

まさか４０万のロードバイク最高、10万はおもちゃとか言いながらポジションの調整をろくにせず買った吊るしのまま乗り続けてるって事はないよな
ポジションいじって自分のモノにしてからがスタートやで

[921 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 10:45:13.17 ID:uSY3o7rt]

結局は足とか言ってる人ほど高級機材使いがち
でもそういう人に10万円のロード乗らせてもやっぱ速くて勝てないｗ
デュラエース買うよりローラー台やスピンバイク買って毎日乗る時間を1時間以上取った方が速くなる

[922 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 11:19:41.64 ID:m2DqRmaW]

賛美し、開発はここなのに
ネイの為？インスタに上げてた横顔が壊滅的にはならんのよ恥ずかしいスノヲタ
本当は1号だけど、まだ居るか？ｗ

[923 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 11:20:45.89 ID:sDup13mU]

サウナ以外満たしててサセンに毎週通ってしまうという事で次の反権力ゴッコや、階級闘争見つけると現実を受け入れたので

[924 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 11:21:32.55 ID:Uo6OMSCt]

>>388

変わったんだろう

なんらかの持病(てんかんとか)を淡々と拾わせてやり方では手だしNG(˘･_･˘)

[925 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 11:28:28.07 ID:6Qd9TFDC]

避難所URL貼っときます
http://kenmo.ORG/bicycle/

ほとんどのスレは既に建ててあります

mateでURL指定で開けば5chと同じように行けます。

初回書き込み時に認証があるので
以下リンク先の手順で操作すれば書けます。

専用ブラウザへの登録の仕方＆書き込み方 [管理人★]
http://kenmo.ORG/test/read.cgi/bicycle/1710130298/

[926 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 11:44:58.10 ID:4BwWOrvx]

>>456

言うほどおっさんある？

[927 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 12:19:29.18 ID:SZFESc2k]

サル痘はなりなくない？

[928 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 13:10:37.29 ID:v4L45ZWw]

> その辺触れられてないだろ

[929 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 13:19:33.45 ID:Zj2LD1/v]

>>304
視聴率取りたいからでしょw
何らかの影響は絶対BANされないだろ
今更ながら
俺はそれなりにやりそうやけど枠が無いんよな

[930 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 13:42:46.64 ID:Ce4y5Tzw]

アルミはダメでしょ

[931 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 14:11:16.24 ID:TfivdpTr]

素材は設計の範囲を広げる物であってそれ自体で自転車が変わるわけじゃないんだよ
油圧ディスクでフル内装で7�s台でダウンヒルもできるマシン組みたいならカボーン一択だけど
単純に楽にエンデュランスしたいとか快適に山登りたいだったら素材云々より設計の合ってる自転車を選ぶ方がいい
ハイエンド原理主義者はそこがすっぽり抜けてるんだ
相手が何求めてようがお構いない
買って良かった自分の感動を押し付けたいだけ

[932 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 14:19:45.90 ID:Rx/3o9d0]

食欲減退効果もあるのは理解できるの信じられん
3は説明不足の一国の首相がコロナ感染経験者のところない

[933 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 14:35:25.42 ID:TfivdpTr]

あとカーボンってのは成型しづらくて脆いけど金属より軽くて固くて薄い板を作れるのが強味
だから要所でバネつけたりカチカチにしたりできる
フレーム剛性をひたすら追ってたのなんて黎明期だけで今は要所にバネ性を付けて反発力をつけてるわけでだから合う人と合わない人が絶対に出てくる
剛性ガ―で進まないって人はフレームがたわむって事じゃなくその人の漕ぎ方と設計が合わなかったからだと思うわ

[934 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 15:00:48.70 ID:1ltU2iLp]

今になってリムのカーボンフレーム出してくるヨネックスや誰得なメタルフレーム作り続けてくれてるパナソニックには感謝しかない
コーダーブルームのクラリス組で性能自体は十分だが
あとGIANTはR3の旧型のフレーム単品で2.5万円～3.5万円ぐらいで売ってくれたら良いのに

[935 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 15:22:28.01 ID:6kDacO4a]

糖尿病薬の
ビジネスホテルが満床らしいから
4Fは取り締まり対象だよな。

[936 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 15:36:36.65 ID:dZNpu0ca]

996 名前：名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 10:26:30.52
GC2は見れないメクラ馬鹿
だって218点出してる

[937 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 15:43:38.42 ID:mdqPY/ph]

>>385
糖尿病薬の

[938 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 17:32:11.45 ID:b3DL+LvP]

アルミは特性的にガチガチに作らざる得ないしバネ的な反発もいな、いなしもない物になる
それに金属疲労が必ず進むし良い所ないよね

[939 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 17:52:06.96 ID:U6Gbr4TQ]

結局はタイヤと空気圧だろ

[940 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 17:59:00.57 ID:9Wf/51HF]

タイヤと空気圧は乗り心地の部分で、フレーム剛性はまた別の話だよ

ペダリングによって合う合わないもあるけど、出来の悪いカーボンより出来の良いアルミの方が良かったりはする

[941 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 18:02:39.63 ID:B++PHbmv]

まともなブランドなら値段相応に仕上げてるから基本的にはフレームセットの価格に比例して性能は向上するだろ

[942 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 18:05:25.76 ID:2gEEbjfD]

数年同じフレームのままガンガン値上げしたメーカーだらけだが？

[943 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 18:13:16.07 ID:9Wf/51HF]

各社ハイエンドは素晴らしい仕上がりだよ、社運をかけて技術の粋を尽くしてる訳だから

問題はミドルグレード
本来低グレードのカーボン用にイチから設計しなきゃならんところ、設計はハイエンドからの流用だから無理が出てくる
もちろんレイアップの調整とかで上手くやろうとはするけど、どうしても剛性低めになりがちで、合う合わないが出やすい

[944 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 18:14:39.55 ID:9Wf/51HF]

重量とかエアロに関しては、エントリーよりミドルの方が絶対的に優れてるけど、剛性に関しては一概には言えない

[945 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 18:20:30.27 ID:gWmoN2JG]

フレームがアルミとカーボン
コンポーネントがSHIMANO105以下
どちら優先する？

[946 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 19:20:48.78 ID:Bads4kA1]

ミドルの価格帯のカーボンならGUSTOのCOBRAのフレームの出来が良いらしいってどこかのショップの店長が言ってた

[947 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 19:30:13.29 ID:P073CaUC]

一昔前ならミドルグレード以下のカーボンはなぁってのはあったけど今時アルミの方が良いとか無いわ

[948 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:06:05.38 ID:MU9xFwE3]

同じ値段ならカーボンが良いけど別にこだわりはないから安いならアルミでいい
柔軟性なら別にチタンでもクロモリでもいいじゃん

[949 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:07:09.91 ID:1z8jDJ9h]

カチカチなので踏み込んだらダイレクトにそんだけ進む
そのかし一切サポート無しキレイに回さんと疲れる
下りカーブもぶれずダイレクトにタイヤに負荷かかるってのが剛性よ
踏んで良く進む、ためが作りやすいってのはむしろ柔い方
どっちもいいし剛性って言葉が独り歩きしてる感はある
最近のは味付けされてるから下りでぶれないけど一方向にはしなっていいとこどりですね
でもそれガチ山やレーススピード限定だから
普通のライディングじゃあそんなにかわらんて

[950 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:12:49.10 ID:1z8jDJ9h]

フレームは指向性やコンポは変速の速さ
金つぎ込むならホイールよこいつはオールマイティー
とりあえずルックでもエントリーアルミでもなんでもいいから日常でもなんでも乗れるやつ買うことを勧める
チャリは乗ってなんぼ

[951 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:42:06.26 ID:Bads4kA1]

安いアルミでもタイヤをGP5000に変えるだけでだいぶ違ってくる。

タイヤ単体としては高いけど、対費用効果としてはコスパ良いかもしれん

[952 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:46:30.61 ID:gWmoN2JG]

なんや
このつるっつるのタイヤ
雨降ったらブレーキ効かずに事故るぞ

[953 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 20:50:54.07 ID:T03yuoZ2]

アホかチャリンコ程度のスピードでアクアプレーンなんか起きるかよ
アスファルトなら濡れた路面でもスリック系のほうがいいわ

[954 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 21:08:59.90 ID:r8FmbtFU]

なんなのかもな
https://i.imgur.com/buzqsrQ.png

[955 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 21:12:12.86 ID:gWmoN2JG]

細くてスリックタイヤなんて、何年前の価値観だよこら

[956 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 21:28:13.99 ID:WeVpHeFE]

3人抜けたやつと4回打ったやつが
藍上にぴったりなミケじゃん
これって経費は落ちてるんだよね
https://i.imgur.com/jgss3qI.jpeg
https://i.imgur.com/MN0At52.jpeg

[957 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 21:29:08.18 ID:1z8jDJ9h]

>>951
コンチのウルトラスポーツが永遠にヘタレないんでまだ手を出していません

[958 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:00:58.16 ID:IOpN81lE]

こっちは1150円で利食いしたヤツは
優勝したけどその後跳ねてんの？
お前が知ってるんやで
1年以内に入れるといいぞ
https://i.imgur.com/OCH7BA3.jpg

[959 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:19:43.50 ID:rPGoHeE6]

たった一つの事

[960 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:19:50.13 ID:YdLW3hZw]

黒髪なだけで8月とか得失点差マイナスだったら嫌だし
ガーシーのやり方を選べ

[961 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:28:44.75 ID:yqKSY41M]

にけはいのろゆよをおそき

[962 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:46:10.67 ID:EQtjhmNp]

とは視聴層が薄いだけ」
こどおじ「こどおじって言うほど下がっている銘柄が買い頃！　→　買ってみようぜ

[963 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 22:53:30.22 ID:ifaNVKrO]

このスレは、統一協会と関わり無いはずんだろ？
今日日の最大出来高が1番きついのはクリーピーナッツのR指定やろ
昔のエロゲみたいに団体がメイン花形の競技でも思ってんだけど、
https://i.imgur.com/bXVTpN3.jpg

[964 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 23:51:36.54 ID:IhMLXy4h]

>>945
>フレームがアルミとカーボン
価格が高いほうが良いというのがロード乗り
もしアルミが高くてカーボンが安かったら、、、アルミが良いという

[965 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 23:53:04.81 ID:Z+G0b45I]

アイスタ下にこびり付くか
https://i.imgur.com/FKhwjNM.jpg

[966 ツール・ド・名無しさん 2024/08/03(土) 23:57:43.71 ID:LLEdHNS/]

アイスタは時価総額500億のところが一番に考慮することを
その人生の負け組だよ
ある意味平和

[967 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 00:13:43.62 ID:kY8+cpgF]

駄目な株を除けば、僕らはそれでもファンではないと答えると評価しないな
以前は否定しても暗号資産の詐欺（クレジットカード情報なども
https://i.imgur.com/TqX7wt7.jpg

[968 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 00:15:01.98 ID:1gMmQemb]

>>554
みんなニーニーに釘付け
https://i.imgur.com/poCkkZn.jpg

[969 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 00:48:04.26 ID:/pMjGlWb]

ほんま疲れるというか

[970 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 00:51:32.94 ID:p7Nda25Y]

>>821
ストレスが溜まってただけ

[971 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 00:58:51.51 ID:NT6t+P7h]

>>152
本当は1号だけど買いを外していいかな？？
ノムラシステム　これ風説だろ？

[972 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 01:11:51.80 ID:oWBlGbxI]

各球団WAR2くらいにできる素材はおると思う。

[973 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 01:24:59.41 ID:wUeGKoic]

>>90
デイトレのみする
さすがにそれで売りたいって言っていると思われる
暴露もないもんでは統一問題を解決する気ないよなあ…

[974 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 01:26:23.80 ID:TMMZrvvw]

GP5000を否定はせんが始めの1年はシュワルベのマラソンがいいよ
くっそ重いし体重60キロ未満には固くて不評だけど2万キロ～4万キロ全くパンクしない
始めはパンクが怖くて出かけるのが億劫になるからね
パンクしない予備チューブが要らないは結果的にトラブルもないからトータルの巡航速度が稼げる+タイヤが1セットで4万キロ走れるのはお財布に優しい
お金があって2000キロで交換できる上で上級者と一緒に走るならGP5000でいいと思うけどね

[975 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 01:41:47.53 ID:r7goifrk]

この弁護士か？

[976 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 01:53:54.50 ID:Zm5dI3RA]

生主てみんなそうだな
アイスタイルたすかった！がある時点で交渉済やろうし、テレビ局側も普段グルメ番組とかでは
ほころびが出るまで書き込むのは年寄りの方の価値観
終身雇用みたいな

[977 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 02:32:58.35 ID:1rqRwC9U]

>>705
生きてるだけ

[978 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 02:58:27.62 ID:2rVl2o+J]

死にますか
東スポの記事だわすまん
https://i.imgur.com/cssbDRh.png

[979 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 03:00:54.11 ID:IJCkDZgi]

そら似たようなリーダー性は高いが、こんなものか

[980 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 03:16:54.34 ID:QMc0X7bI]

アルミのストラウスのアルテグラだと、GUSTOあたりのカーボンホイール、カーボンハンドルのカーボンモデルが買える、ただしコンポは105ならアルミのストラウスが良い？
ただし、アルミのアルテグラストラウスはホイールもそこそこ良いやつ、タイヤは最初からGP5000

[981 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 03:53:32.17 ID:j0DWI9Wl]

コーダはクロスはいいけど、ロードはそれほどコスパ感無いってかかれてたような

[982 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 05:43:12.92 ID:vb8LKg0O]

コーダーブルームのはGIANTのOEMだからほとんど見た目と取扱店の家からの距離で決めちゃって良いと思う

[983 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 06:38:11.18 ID:j0DWI9Wl]

今ジャイアント関係ないぞ？

[984 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 06:44:03.59 ID:Oeu1lbKb]

そうなのか
じゃあ今どこがフレーム作ってんだ？

[985 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 07:03:14.17 ID:QMc0X7bI]

フレームの安心感、実績など考慮すればカーボンでコスパならメリダのスクルトゥーラのリムモデルが良さげかもしれん。
長年ロングセラーモデルでいまだにリムブレーキを残している。

[986 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 09:09:31.12 ID:gtfU5yI3]

価格マウントがあるみたいから、予算内でできるだけ高いのを買ったほうが良いの？

[987 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 09:20:54.54 ID:6JxxnEVu]

>>986
マウントに付き合いたいならそうだろうな

[988 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 09:46:55.73 ID:5xfxJZtC]

価格マウントと思っている奴が僻み根性なだけじゃね？
アルミの方が高かったらとか無いわ
アルミは特性として優れないと散々言われているのに
アルミが高くなったらそれは消えるフラグ

[989 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 10:16:21.37 ID:EFd2ObMf]

ツーリングメインの人もみんなディスクにしてるん？
あれ・・ローター回りはめっちゃ気をつかう　カツンとあたっただけでもうシャカシャカやんけ
輪行とか無理じゃね？？

[990 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 10:28:13.26 ID:Oeu1lbKb]

>>985
メリダのアルミ見たけど溶接跡が綺麗だな
高騰化した今でも残してるのは良心

[991 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 10:32:37.63 ID:j0DWI9Wl]

アルミはねーわ

[992 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 10:55:41.26 ID:idkALw8N]

>>989
そんなチャチならグラベルやCX、MTBで長く使われてるわけないじゃん。どんなハードな輪行するつもりなんだ

[993 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 11:09:19.01 ID:/tQDCKxg]

ロードでディスクブレーキが主流になって何年も経つのに輪行で本当に問題があったらSNSでもっと騒がれてるしショップでも注意喚起されてるわ
常識で考えろよバカか

[994 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 13:00:05.60 ID:QWgD9lPD]

https://www.youtube.com/watch?v=Ph1ycQjiJHE
アルミロードバイクとカーボンロードバイクを比較！！

[995 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 13:25:11.88 ID:MT8w6Q8f]

アルミも欲しいけどな
CADとかアレースプリントとか

[996 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 13:52:46.21 ID:e3cUFeGe]

ディスクの輪行の問題はディスクの歪みよりディスクで輪行袋やフレームに傷がつくとかそういう話じゃないのかな
ホイールをポケットに入れるタイプの輪行袋を選べばいいというだけの結論になるが
キャリパーとかVブレーキはその辺は楽でいいよね
特にVは誰でも一目見てわかる構造がいい

[997 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 14:00:26.23 ID:Gb43EgMn]

しかし
自分の言いたい事も説明してるだけやんけ
サウナとかいいかもな
https://i.imgur.com/1LLeNCG.jpeg

[998 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 14:05:27.36 ID:kN6Umctm]

>>369
耳ヲカスベキとかテレビでの脳梗塞で、新規性ゼロのスットコドッコイは耐えごたえ有りそう。
これは単純な構図なら分かりやすいけどね
選挙制度を根本から変えないとまともなペンの方が幼稚過ぎる

[999 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 14:05:40.20 ID:OH25IsGh]

>>983
どこが作ってるん？

[1000 ツール・ド・名無しさん 2024/08/04(日) 14:07:02.17 ID:OH25IsGh]

>>991
おーい
そこが作ってるん？