シマノ総合 37

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 00:15:59.81

前スレ
シマノ総合 36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1655725638/

(株)シマノ（企業公式）
https://www.shimano.com/jp/
バイシクルコンポーネンツ公式サイト(日本)
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍（英語）
This is My Road: The Shimano Story
http://www.ama
zon.co.jp/dp/0470823615/
シマノ世界を制した自転車パーツ
http://www.ama
zon.co.jp/dp/4334974023/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 14:29:14.64

>>90
デュラかアルテ買えよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 14:30:14.38

シマノと言うメーカー側からリムブレーキ車排除するとはな

最低

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 14:31:48.22

さよならだリムブレーキ
よく眠れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 14:35:30.29

本当に排除されるのか　もう決まったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 14:42:22.22

>>94
リムブレーキに１１速も１２速も関係ないからな
継続のままって事かもしれないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 15:00:17.59

正直リム版は残してくれんとローラー用が困る
ローラー専用なのにクソ高いDISK用レバーなんかいらんがな
せめて変速だけレバーは売ってくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 15:52:36.94

ローラー専用ならグロータックのレバーでも使っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 17:56:38.71

リムブレーキのやつは壊れたらフラットバーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/01(金) 17:59:21.13

ローラー用ならSENSAHと L-TWOOで充分や。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/04(月) 21:45:25.52

https://i.imgur.com/bn882sk.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/04(月) 23:45:07.93

フロントリム、リアディスクとか流行んねえかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 00:14:04.48

なんでやねんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 08:50:03.63

>>101
逆じゃないの？フロントディスク、リアリム
見たことはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 09:19:10.83

MTBでディスクが出回りだしたころには、フロントだけディスクなんてちゃんぽん仕様はわりと見かけたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 10:33:26.50

>>103
前が効きすぎると危なくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 16:31:39.36

個人的にはリアロックさせたくないから、フロントだけディスクブレーキの根本欲しいよ。前は紐、後ろは油圧でいいしさ

開発者。見てるんだろこのスレ！頼むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 16:51:11.36

ロックさせたくないならコントロールが用意な油圧ディスク一択やろとMTBにものら自分としては思う
制動力のコントロールが本当に楽だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 17:25:53.17

リアをすぐロックさせる人にはABSだなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 19:28:21.34

リムブレーキだけど、前も後ろも全力で握ってやっとロックするかシないかぐらい緩めにしてる。一番危ないのはロックの前転。
ディスク使ったこと無いけどロックしにくくなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 20:46:22.94

>>109
貴方が自動車やモーターサイクル乗っているなら答えは明確だと思いますけど
ドライのレース走行じゃなければユルユルセッティングはお勧め出来ないなあ
座ったまま急ブレーキかけちゃう乗り方かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 09:06:58.90

急に飛び出された時パニックブレーキでも前転しないようにしたいから。
雨の日はブレーキが効かないようなスピードで走らないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 10:54:55.96

そこまでブレーキングが下手ならもうママチャリ乗りなよとしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 19:05:56.49

突然目の前にでてきてぶつかる時にABSレベルでブレーキングできる自信ありません。
あなたはどんなときでもできるんでしょうね、、すごいですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 19:08:03.70

え、できないの？
信号の無い交差点で自動車と事故った時も前転なんかしなかったぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 20:41:31.09

前転はしなかったけど、突っ込まれたんですね、、、、
もうちょっとブレーキ強めに握っったほうがいいんじゃないですか？　前転する前に突っ込んで死ぬ方が心配してます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 21:25:41.64

まあ君はゆるゆるセッティングで制動距離の長い全力ブレーキしてればいいんじゃね
現実に車がノールックで突っ込んできたら急制動+回避行動の方が怪我しないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 21:45:01.49

ブレーキレバーの引く量が１ｃｍ程度伸びただけで、制動距離なんか変わらんけどな。
いつでも完璧にブレーキング回避ができると思ってる前向きな考えが羨ましいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 21:51:20.39

その自前のセッティングでハッピーならディスク等新しい物に目移りする必要も無いのでは
意味不明なマウントとって何がしたいのやら

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 21:55:02.64

まあ頭がおかしいか咄嗟に行動できないおじいちゃんなんだろう
もう俺も放置しとくわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 21:59:03.18

>>111
今すぐOutBrakerを導入しな
https://youtu.be/iXxePSrLl9w

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 12:32:59.57

最後に頭おかしいだのジジーだの行って終わりかい情けないガキだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 12:48:53.80

くやしいのうくやしいのう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 21:57:05.24

突然子供が目の前に飛び出してきてフルブレーキング
無意識に重心後ろでブレーキかけてた、自分でもよく止まれたとなあ思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 12:52:57.01

>>117
ロックするかしないかくらいのブレーキの効き方だったら、
コントロール難しくない？
しっかり制動出来るブレーキの方が
軽い力でその操作量を調節出来るからコントロールしやすいよ。
細かい作業するとき、全力で力こめてするって無くない？
大抵出来るだけ小さい力でやらない？それと同じことだな

ディスクブレーキの優位性はコントロール性と俺は言い切るし、
リムブレーキでも、
少しでも事故の確率下げる意味でちゃんとロックするまで
制動出来るようにしといた方がいいと思うなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 01:55:02.38

シマノさん？
グランツール１つも獲れずに終わっちゃうの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 10:17:13.12

ノータリンには分からんだろうがグランツールの勝利とコンポの売上高の相関なんて無いに等しいからシマノ株は今の底値が買い場だよ。毎年値上げしてるし商品サイクル的にもCUESが広まれば一気にシェア増えるから。グランツールの影響受けるのってデュラだけだしほんとごく一部のみ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 10:24:28.11

ヅラはプロとハイアマチュアにしか売れないニッチ
8速以下の廉価パーツで食ってるようなもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 21:58:56.80

電動アシストパーツでしょ、主軸は。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 19:24:09.31

また特許周りで変な動きしてるんか
いよいよ業界の足枷になってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 19:32:02.13

SRAMにロードでも周回遅れにされれば目が覚めるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 21:59:53.77

もう株も持ってないしどうでもいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 23:57:50.33

ついに剥がれるクランクのリコール開始だそうな
https://www.cyclingnews.com/news/shimano-to-recall-680000-ultegra-and-dura-ace-cranksets-due-to-crash-risk/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 00:00:34.74

ヒマになったからやってあげることにしましたってか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 00:16:05.40

ついにリコールか遅いよ
海外で悪評が広がりすぎてから対応しても

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 00:18:40.83

いまのとこ宗主北米様
6800去年折れたから気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 01:11:28.73

>>135
俺も折れたからリコール待ち

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 02:09:50.20

パイオニアつけてるから加工済みということで対象外か？

**763** · 2023/09/22(金) 06:01:30.63

リコール対象品が十年以上前の製造からとか、笑うしか無い。もう製造してないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:05:53.83

12速に変更させる罠じゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:06:29.55

廃盤になってるのをリコールって同等品に新品交換しかなくね？
ジャンク品拾ってきても交換対象になったら乞食が湧くぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:08:34.99

シマノも対応誤ると冗談抜きでSRAMにシェア逆転されるかもしれんねまあ日本国内はSRAM代理店がアレなのでまだ安泰かもだけど
クランクも接着構造やめたら良いのに拘った結果この有様しかも鳴物入りの純正パワメもおそらくこの構造が原因でクソ扱いされてるしシマノ終わりの始まりか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:10:57.41

リムブレーキ派が大多数のこのスレじゃ
対象者もたくさんいるだろう
年代的に

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:20:44.15

これはしょーがないから9100、8000は継続販売するしかねえなぁｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:52:25.32

ようやく認めたけど発売してから何年たったと思ってんの
この対応は問題になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 08:59:48.55

問題ない7000が送り付けられてくると予想

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 09:24:42.27

なぜ交換するとおもってるんだ？

交換するのは点検して問題あったらだ
問題かどうかはコチラでいくらでも決められる
つまりそういうことだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 09:33:24.65

乗り方や気温・湿度の問題とか言ってたのに草
やっぱ、9200PもDCRが言ってるとおり糞なんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 09:35:12.23

急なリコール対応は、グランツールで完敗したからか？
流石にSRAMはユンボしか使ってなかったのに、そのユンボがグランツール完全制覇とかシマノは印象悪いわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 09:41:21.04

＠欧米ではリコール対応しても、日本国内ではリコール対応しないとかありそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 10:14:58.61

無償点検で異常があった場合のみ対応だってさ、自転車屋で見てわかるものなのかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:19:51.36

TREK/MOVISTARもSRAM
ニワカにも程があるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:26:41.80

ヒビ入れてから点検持ち込んだりするなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:38:23.17

日本国内向けのご案内
https://bike.shimano.com/ja-JP/information/customer-services/corrective-actions/important-safety-notice-11-speed-hollowtech-road-cranksets-inspection-program.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:39:41.45

平素はシマノ製品をご愛用いただきまして、誠にありがとうございます。

2019年6月30日以前に製造されたロードバイク用リア11段変速対応ホローテックII（中空）クランクにつきまして、対象製品の一部において接着された箇所が剥がれ、隙間や段差が発生する可能性がございます。

つきましては、お客様がご使用されている対象製品を無償にて点検させていただき、点検の結果、交換が必要と判断された場合は、無償交換をさせていただきます。交換の必要性が確認されなければ、そのままご使用いただけます。

点検の準備が整い次第あらためて詳細な情報をご案内させていただきますので、よろしくお願い申し上げます。

ご愛用の皆様には大変ご迷惑をおかけ致しますこと、心からお詫び申し上げます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:45:56.99

剥がれて買い替えた人は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 11:52:16.22

株上がっとるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:08:05.04

むしろ昨日までの動きが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:16:45.39

ずっと前から囁かれてる事象よね
自分の知り合いだけでも2件ある。

チャリメディアはシマノ様に睨まれるの嫌だからシカト

コレってジャニーズの構図と一緒よね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:40:54.10

盛者必衰だなシマノもカンパと同じ道を辿るんだろうこれからはSRAMと中華の血みどろの争いが始まる…かもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:45:31.31

そんなに納品多くないショップの人が、3日でデュラクランク剥がれた事例を持ってた。運が悪いとスプリントで剥離するらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:50:08.40

3日でヅラクランクが剥げるとかヤバすぎだろ
良品交換しなきゃ消費者庁案件だべ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 14:02:11.63

良品なんてそもそも存在するのかな？
接着剤が違う？
それとも工法が違う？

無償点検で異常なしと判断された後に普通に剥がれそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 14:23:27.82

次からは鍛造か削り出しで作るしかない重く&今よりもっと高くなるかもしれんけど
しかしTwitter改めXでも某氏とか今回の件でアメリカでは云々と鼻息荒いなまあ間違いなくシマノが全面的に悪いのは間違いないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 18:20:37.20

あー、該当品だったわ。
プレス読むととりあえず外して店持ってけと取れるんだけど、まじ面倒だしそもそも乗れなくなるんだけど。はぁー今更感が半端なくあるわ。
てか壊れた人たちに菓子折りと新型のグループセット下げて謝りにまわれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 18:33:48.85

>>163
カーボンクランクになるだけ
値上げの理由が出来てシマノ的には嬉しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 18:48:22.69

壊れた人は捨ててるよね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 18:52:54.33

これ数年前から言われてたよね
消費者保護で欧米ではかなりマズイのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 19:35:00.82

新製品の発売サイクルが早すぎてろくに設計検証もしないまま売ってりゃこうなるのは当然

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 19:36:29.75

ツールやジロの大事な場面でクランク折れたりしてないから、プロが本気で踏んだからといって折れるわけじゃないんだよな。クランクぶつけたりしたら折れそうだけど。

ファッキンスラムみたいにでかいレース中にやらかしてくれないと華がないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:07:32.21

パワーメーター分のクーポンを払います→特別に壊れてるクランクだけ交換します。パワメは返しません。
悪い方向に変わってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:19:33.28

対象範囲めちゃくちゃ広いしなまじシマノユーザー多いから余計に大変だねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:31:12.42

対象品でもほとんどは問題無しやろ
大変なのはショップの人だよ
シマノはメンテ代金負担という形になるからかなり損失出るだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:48:31.53

>俺の対象だったわ。シマノふざけんな！

で、お前は今まで使ってて何か問題あったのか？

>・・・・・

SNSはこういう馬鹿ばっかりやな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:55:55.80

この先問題が起きないと思ってる能天気なガイジかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:57:19.10

そもそもクランクの保証期間って何年だっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 21:06:14.49

クランクに限らず

保証対象期間
DURA-ACE・XTR お買い上げの日より3年間
DURA-ACE・XTR以外のシマノ製品お買い上げの日より2年間

ってことになってるから訴訟対策だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 21:19:29.05

まあ日本製ってこんなもんよ日本のカスタマーなんかシマノ眼中ないし今回アメリカのなんちゃらが動いてシマノがビビったんや
だけどお前らは洗脳されてるからシマノがいいのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 21:41:15.04

レース機材を延々と使って壊れたらどーすんだってw

思い切ってクランクは消耗品です2年で交換してくださいその分軽くしますが良いかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 21:45:40.55

>>170
返しませんてどういうことやねん！返せよ！泥棒か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 22:44:57.39

>>173
いやお前がマヌケやろ。
いくら確率の問題でも走行中破断したらヤバいことぐらい理解できんか？
そもそも破断例は結構ネットでもよく上がっていてそれでもシマノは誤魔化していたからタチ悪いし、リコール発生した後も恐々使わんとあかんとか、そら誰でも怒るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 23:24:30.04

>>180
良く上がっていた時点で他のに乗り換える選択肢も有ったのに今更恐々使うとか何の冗談だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 23:27:06.77

普通製造業だったら設計起因か製造起因か切り分けるし、それによって対象をはっきり決めたうえで交換対応するはずなんだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 23:57:15.10

安倍仕草

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 01:48:42.93

ショップは不良品の見分けがつくのだろうか？？
ショップに出来るのなら俺達にもできそうな気がするのだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 04:59:54.11

やっぱここも阿保がいるな
見分けも何も異音やきしみ音等がしないなら交換はしないし問題も無いよ。
日本のページには無いみたいだがFAQにもある。
そのまま使ってくれってな。

今まで全く問題無く使ってるのに告知されたから破断するとか思ってるのか？w
頭悪過ぎやろ
それはただのモンスタークレーマーや

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 05:21:01.99

>>184
誰もがメカニックなわけじゃないんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 05:59:10.08

>>185
点検で問題無しで、後に同現象が発生した場合どうするんだろ
経年劣化で逃げ切るってこと？

今起きてなきゃコレからも起きない現象なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 06:29:44.05

>>187
リコールするからには設計の問題なんだよ。劣化じゃない

ブリヂストンが一発二錠っていう鍵のりこーるで数十万台を交換してたけど。同じ対応になるよ。

シマノの取扱ショップの人はこのニュース聞いて喜んでる。言うてみたら、勝手にシマノが費用払って何十台分のメンテ売り上げ上がるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 06:34:52.79

>>188
何処にもリコールなんて書いてないが？
無償点検と書いてるだけだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 06:50:50.37

現行デュラのクランクも剥がれてるんだなどうするんだろシマノは？現行のに交換対応してもそれがまた剥がれたら二度手間どころじゃないし