リムのワイド化はホイールの横剛性と捻じれ剛性がアップする。
縦剛性とショック　振動吸収性　のり心地　段差　リム最上部とタイヤトレッド面が近くなる等、
デメリットも発生するが、そのデメリット　タイヤサイズ大きく　タイヤ内空気量を28Ｃ〜32Ｃにする事で、消す。最小限にと言う新時代仕様やな。

これから新規にホイール買うなら、内幅21ミリやな。
無名中華カーボンで良いだろ。

ホイール内幅15Ｃ　17Ｃの全ロードホイールは時代に取り残されたオワコンロードホイール。過去の遺物。決定やな。