電動アシスト自転車総合 part43

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 19:41:30.18

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>980が建てて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 17:45:50.50

アサヒオリジナルは耐久性が不安なので勘弁

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 18:33:38.09

>893
パワメ付けて自転車乗ったことないでしょ
たかだか120Wで30ｋｍ巡航できたら苦労しない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 19:18:47.56

>>899
お前が、余程低スペックな自転車しか乗った事が無いんだろ。もしくはデブか
まともなポジションを取れていないか、ペダリングに無駄が多いか

体重75kgぐらいの体格の良い奴でも135～140W程度で30kphいく
体重60kgであれば120Wで十分
ヴィンテージバイクでブラケットポジションなら30kphに170W程度必要になってしまうけどな
クロスバイクとかならもう少し必要かな。そんなのとしか比較できてないんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 19:20:35.76

>>897
今の時期は最寄りのホームセンターとかのが安いかもしれませんよ
春から通学で使う人用に売るために値下げしてる店とかあるので
そして前年度の売れ残り処分価格とかのもありやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 19:27:58.68

>>901
あっ！そうです
カインズです
レスありがとうございます
やっぱりこれ以下はないですよね...

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 20:12:42.93

>>902
カインズだとビビDxはたまに９万円台前半で出るよ、折り込みチラシ見てないかな。
春のセールまで待てるならもう少し待ってみたらどうでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 20:19:55.16

>>903
マジですか！
調べてみます
貴重な情報をありがとうございます
なにせ予算がないもんで...

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 20:43:41.25

>>898
クランク合力のエナシス買って人柱になってみるよ。小ギアでアシストするより摩耗少なくて長持ちしそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 20:51:39.92

ペルテックって中国の開発製造なのは良いとして企業自体が中国企業なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 20:54:03.38

>>905
専門的過ぎて分からないですが参考に致します
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 21:22:59.60

>>900
ちょっとした風向きで大違いだよ
巡航って、無風の時だけで語ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 21:42:24.24

>>908
なんだ只単に、見苦しいだけの奴だったんだな
お前は無駄に苦労しとけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 22:00:08.34

しっかしさぁ
今の時期ってバッテリー残量40パーがいきなり0になるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 22:40:46.04

>>873
俺も買った　TDA-712L
泥除け、前カゴ、リアキャリアも付けて完全通勤仕様にして乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/15(火) 23:11:28.27

コストコのPELTECHのコメントに価格と国産が購入の決め手でしたってあってワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:05:38.32

120Wって、病院やジムにあるヘルスメータじゃほぼ運動にならないレベル
最大の210Wでやっと汗かくかなと言う感じ
いくらロードバイクでもその出力で30ｋｍ巡航って嘘くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:17:59.62

>900
急に範囲広げてきたけど、120と140じゃ偉い違いだぞｗ
自分はカムテイルエアロで塗装込みフレーム750ｇのロードに
CLX50ホイール、ブラケットポジションでパイペダモニ読み142W平均くらいかな。
あんたはどんな自転車とホイールとパワメ計測の感じなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:21:16.39

>>911
小径車の方にしたけどちょっと後悔だわ
ここまでスピード出ないとは思わなかった
安全運転で良いことは良いんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:27:58.42

>>914
範囲広げたりしてねぇよｗ、ほんとに見苦しい奴だな

風速の次は、60kgと75kgの体重で体格が変わらないとでも言いたいのかよ糞低脳
>>893の初めから60kgの体格って条件付けてるんだよ

お前はデブなのかも知れんが、お前を基準にしたりしないんだよ低脳屑
いい加減に諦めろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:36:42.43

>>909
知ったかぶりして拾った知識を理解せずに披露して大恥かいたのか
涙拭けよｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:42:00.80

>>900
ワット数で語る場合、ポジションやペダリングは無関係だよ
何の為の規格化か考えてみような

高校中退、もしくはその程度の学力しか無いんだろうけど
教えを請う態度ってのを身につけた方がいいぞ
リア中とかだったらスマン

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:50:07.21

>>918
動力にポジションが関係ないのかｗｗｗ凄い主張をするんだなｗ
じゃあ例えば、
エアロポジションって何の為にやってると思ってるんだよ
ブラケットポジションとドロップポジションですら大きな差がつくというのに

こんな低脳は久々に見るな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 00:52:16.55

結局パワーメータ持ってないのは、お前だな
持っていれば、
ポジションが関係ないなんて思うわけが無い。低脳の妄想にも程がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 01:20:06.85

>>911
同じくのだコストコで64800円で買ったわ初電アシだけどめっちゃいいよなこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 02:01:57.95

>>906
中国の企業で日本の会社名がペルテックらしい

ttps://dendo-assist.com/2018/11/15/cycoo_peltech/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 02:27:39.48

もともとパナの3.1Ahニッケル電池時代のオンボロ乗ってたから感動してるわ
アシストパワーは凄い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 04:39:51.92

Vanmoof買うかMATE City買うか悩むね〜
修理持ってくのはいいけどレスポンス遅いのはいただけないよね〜

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 07:38:27.87

体重120ｋｇなんだけどどれ買ったら快適ですか？
充電とか面倒くさくないやつが良いです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 08:10:35.21

>>925
充電の必要無し！
ttps://eruru.livedoor.biz/archives/65535612.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 08:36:42.30

>>926
生きるのメッチャ楽しそう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 08:46:26.75

>>926
凄い自転車があったんだな、仕様で何kgまでokだったんだろ？電アシじゃないけど
普通のチャリって耐加重80kg位だっけ？電アシのパナSW見たら94kgだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 08:46:28.84

>>925
オレのは体重制限110kgだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 08:53:38.48

>>925
凄い体重だな
俺二人分やん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 09:02:31.03

でも力士ってふつうのママチャリ乗ってるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 09:24:22.81

力士がチャリ乗ってるのって見た事無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 09:58:50.18

>>920
ひょっとして、室内トレでの話をしてるのかい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 10:06:19.41

>>919
うむ、関係無い
120ワットはどんなポジションも120ワット

エアロポジションは>>908で指摘されてる風の影響を抑えるため

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 10:13:36.15

>>932
それは世間知らずにも程がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 12:10:33.42

>>930
俺の三人分でもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 16:22:03.73

>>935
自己紹介乙
相撲好きか、部屋や宿所の近くに住んでる人でも無い限り
見たこと無いのは当たり前

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 17:22:41.91

BEGINで電動自転車特集やってる
https://i.imgur.com/M5MCtN3.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 19:20:02.54

ティービー1e買ってみたけど良いね
貧乏人は中華しか買えないんだろ
かわいそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 19:21:37.41

釣られクマー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 19:37:28.72

中華アシスト増えてる
BESVとかも最近よく見かける

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 19:42:04.15

>>937
夕方や夜のスポーツニュース…ﾌﾟｯw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 19:43:46.35

>>937
恥の上塗りって言葉知ってる？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/16(水) 23:26:00.27

>>938
ヴァンムーフってチェーン＋カバーなのよね。微妙にダサい構成。ベルトなら買うんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 04:13:29.77

サンヨーの前輪駆動の回生ブレーキは、これぞ回生ブレーキ向き！という急坂の途中でいきなりモードがハズレて怖い思いをしてから信用しなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 04:41:39.09

バッテリーが受け入れなくなると止まってしまうからな
電気ストーブのようなのを積んで切り替えて発電を継続できる作りにしないとブレーキ替りにはならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 08:44:09.57

中華アシスト可フル電もよく見かける
漕がずにするすると坂登っていくから
取り締まりに見つかれば一発だと思うが
罰則無いんだろうかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 08:49:46.87

>>947
あるに決まってんだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 08:52:49.76

>>947
最近これ乗ってたベトナム人が捕まったニュースあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 08:59:29.70

>>947
ミラーとランプとナンバーの無い原付を乗り回すのと同じ行為だと思うが実際はどれくらいの扱いなんだろうな
それで歩道走って信号無視してたら暴走行為と変わらないと思うんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 09:07:02.46

ミラーなし→整備不良
ナンバーなし→公安委員会遵守事項違反
ノーヘル→着用義務違反
自賠責シールなし→自賠責法違反

自賠責だけで反則金で済まなくて起訴罰金もありうる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 09:19:40.93

中華のフルチャリは漕ぎ出し重い
タイヤの空気すぐ抜ける
少しお金掛けて手を加えるしかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 09:23:59.48

>>951
警察は一匹捕まえたら違反してる原付数台分の罰金ゲットできるな

2022/02/17(木) 14:25:35.35

フル電動は漕いでる限りは自転車と見分けつきにくいから捕まりにくいんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 14:51:21.40

フロントモーターとベルトタイプのチェーンの為にアルベルト待つ価値ある？
シティタイプがこぞって生産終わってるけど値上げして再発売するのかなあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 15:25:38.96

速度30～40km/hぐらい出せれば良いけど出せるレベルの電動自転車って無いよね
電動自転車ってママチャリを漕ぎやすくしただけだもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 15:45:16.53

>>956
出足はともかくトップスピードは電アシより普通のママチャリのほうが速い
電アシはただ楽なだけ

2022/02/17(木) 17:11:30.66

そういう文句のある層のために百万レベルの電足あるんだからそういうの買えば？
スペシャライズだか滅茶苦茶高いのあるじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 17:56:12.96

無茶苦茶高いの買っても日本の法律に従ってる限り速度面では五十歩百歩なんだけどな
坂道ならチェーンが千切れそうになるレベルの強力なアシストも可能なのだからようは使い方よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 19:10:43.95

電動アシスト自転車買ったら走りに物足りなくなってクロスバイク欲しくなってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 19:34:15.48

車と違って用途別に3台4台と気軽に所有出来るのが自転車の良いところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 19:36:20.89

>>960
アシストに慣れるとクロスバイクですら出足が重くて嫌になるで

2022/02/17(木) 19:53:01.72

たまにアシスト切って漕いだら、こんな重いものを以前は漕いで移動していたのかと愕然とする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 19:58:43.37

>>945
>モードがハズレ
モードが外れるとは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 19:58:48.78

>>963
原付乗ってた頃は自転車も平気だったけど電動アシスト乗ってると普通の自転車は無理だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 20:28:26.35

YPJ買って3000円マグネット改造したら45km巡航も普通に可能
公道走れないけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 20:52:38.90

>>964
回生ブレーキモードが強制的に終了となるんだわ
それでいきなり普通のブレーキになってビビる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 21:24:28.92

>>966
めっちゃ早い電チャリ居たんだけどこれか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 21:49:36.42

>>963
アシストなしの自転車は軽いのにな。なんで電あしはあんなに抵抗が多いのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 22:08:36.26

アシストオフとロングモードの中間がほしいよな。つまり普通自転車かよってモード。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 22:50:56.09

https://www.vanmoof.com/ja-JP/vanmoof-v
かっけー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 23:18:33.50

クロスバイクの方が目的地に早くつける
でも冬でも汗をかくので通勤通学には不向き
その点電動アシスト自転車なら、冬なら汗を書かない
夏なら尚更通勤通学には電動アシスト自転車
高いだけあって良くできていると思う
漕ぎ出しが早いので減速も平気
前から自転車が来ても余裕で道を譲れるので安全対策にもなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/17(木) 23:42:56.27

>>972
マスクはめてもメガネが曇りにくいってのは素晴らしい
マスクはめてると蚊柱に突っ込んでも
口の中に虫が入らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 00:06:06.57

しばらく電アシ乗ってて、クロスバイクを始めると
風の抵抗がスピードを落とすことを改めて思い知った。
電アシは強い追い風であっても、足を動かしていれば
勝手に加速してくれるからな。
追い風プラス坂道なんてクロスだったら降りて歩いたほうが
楽だったりするしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 00:07:19.94

すまぬ、向かい風だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 00:23:40.92

スレの流れまとめるとスペシャのVADOがバランス重視で最的確
欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 00:30:56.74

VADOってヤマハのスポーツタイプ電アシと似てるね
どっちが先なのか知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 01:05:52.08

アサヒのオリジナルって地雷なの？
少し安いしあれにしようと思ってた…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 02:01:48.70

>>978
買って乗って感想書いてくれ

2022/02/18(金) 06:52:24.98

電アシって趣味で高いものなので生の声は需要あるよ
前にある車種について検索したらぽつりぽつりとしか無くて残念だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 08:47:48.92

>>972
コロナでみんなマスクしてるから、チャリ乗りながらマスクしてても、不審者感もしくはイキッテル感なくていいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 09:17:30.71

>>971
おおついに２モーターの正真正銘２WDアシストが出たのか、とりあえず予約しとこう。
日本仕様では出力制限が無いから速度捨てて圧倒的な登坂力に振ったセッティングだと
嬉しい。
パワーが圧倒的に足りないスペシャなんかひたすら楽して山登りたい自分には無意味。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 09:24:08.67

普段はクロスバイクに乗ってて2台目に電動アシストをと思い
自転車屋さんに相談したらパナソニックのJコンセプトを薦められた。
それなりに距離も乗りたいし、カゴ付けて買い物などの普段使いで
家族とも共用したいと言ったらそれが一番じゃないかと。
乗ってる方いたら感想聞かせてほしいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 09:39:57.59

専門的過ぎて入っていけねー　でも皆優しいから好きこのスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 10:19:19.72

>>983
Jコンセプト、乗ってませんが軽量かつ内装3段が常時設定されたのでサブ機に欲しいと
思ってます。普段クロスをお乗りのようですが速度志向から楽々志向（15km/h前後）
に意識を切り替える事が出来れば良い車種だと思います。ネットを見れば車種を貶す
最初の言葉は”遅い”ですから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 10:45:29.79

>>985
ご意見ありがとうございます。
クロス乗りとは言っても速度志向では全然なくて
むしろ知らない街まで遠乗りしてゆっくり走ったり
何なら坂道とかも登っていくので体力的にクロスだけじゃ
しんどいなと思ってたんです。
アパート住みで自転車置き場を2台分確保できないのがネックです。
これが室内に置けるほど扱いやすければ買いなんですが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 12:55:04.90

>>982
1kWモーターなんだから、合法原付二種として売り出すだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 13:00:16.29

>>986
クロス乗ってるんであれば、pas city-xの方がいいと思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 13:15:26.92

>>986
それなら電動アシスト自転車に最適の使い方だと思います。平地中心なら標準の12Ah
バッテリーでもカタログ値以上の距離は確実に走れます。山坂多めの遠出で心配なら
16Ahに換装する手もあります。

>>987
駆動補助機付自転車のモーター出力に規定は無いから500W×2でもOK。普通自転車枠
に収まっていれば歴代最強マシンに成り得る、これで45万なら安い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 13:20:18.92

>>988
室内持ち込みを考えたら少しでも軽いのが良いと思う、家族とも共用するみたいだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 13:46:54.24

>>989
アシスト比率が道路交通法の基準を超える電動アシスト自転車に注意 - 家電 Watch
ttps://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1067974.html

モーター出力に関係なく既定のアシスト比率を超えたら電アシOUT
「各国の速度規制に合わせた調整」で日本では24km/h以上で45万の鉄下駄自転車と化す
無調整フルパワーで原付二種、1.0kW超えてたら軽二輪扱い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 14:01:24.37

>>991
10km/h以下のアシスト基準1:2フルの2ＷＤアシストでヒルクライムできれば
24km/h以上の速度なんかどうでもいいのさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 15:02:12.93

>>988
pas cityも検討したのですが、室内置きを考えているのでやはり重さがネックですね。
ショップで持ち上げてみたんですが、2kg違うだけでかなり体感が変わりました。
キャリアが最初から付いてるところは魅力なんですが・・・

>>989
バッテリー換装できるんですね。
毎日10-15kmは走るのでバッテリーがどのくらいの年数使えるかも気になるところです。

とりあえず近隣のショップでJコンセプトの試乗ができるところを探してみよう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 15:57:44.15

>>993
なるほど、当方ゴリ男なもので気にしたことありませんでした。
嫁は駐輪場のスタンドから外せないと、電アシ乗らないのですが
しかし購入前にはぜひ試乗してもらいたいです。両メーカーでかなり特性が異なるもので…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 16:00:49.48

>>960
かわいそうにポンコツかったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 16:41:54.77

埋める

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/18(金) 16:42:19.13

梅