クロスバイク初心者質問スレ Part51

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/16(水) 10:08:33.48

クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです

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クロスバイク初心者質問スレ Part50
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談155
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623504665/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 15:35:57.78

ママチャリのハンドルって、逆付けにしたらブルホーン風になるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 15:37:14.37

土下座厨房？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 15:39:13.99

「楽」という言葉には様々な意味があるということですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 15:46:39.66

タイヤ太くしたい快適に乗りたいなら電アシにするっての

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 15:47:59.27

知らんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:25:39.78

>>838>>843みたいな語ろうとしない人って何のためにここに来て書き込んでるんだろうね？
黙らせるため？笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:37:33.56

>>845
いろんな人がいますねーって感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:44:37.15

そもそもタイヤをそんなに細くしたクロスで何するんだ？
街乗りとか言わんよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:49:13.18

すごく道路環境の良いところに住んでるとか？
てか細すぎると空気入れるのめんどくさい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:52:26.75

タイヤの太さなんて使い方が人によって違うんだからどれがいいなんて決められるわけがない
特にクロスは使用目的の幅が広いんだから好きなの使えばいいだけ
>>845みたいなのは何を語ってるんだろうなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:52:38.79

>>839
ハンドルの高低以前にシート高出さなきゃ膝周りが窮屈だっつうの阿呆

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 16:58:01.46

そこいらの婆ちゃん見ると土下座みたいなポジションで乗ってるじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:03:13.67

抵抗減らして早く走りたいならそれこそ最初からクロスなんて買わずにロードを選ぶべきじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:09:16.75

めんどくせｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:19:05.18

>>836
漕ぎやすさは何とも言えないが前傾度合いはグリップ位置で決まるから、事前にある程度予想できる。
それと、前傾考えてハンドル位置の調整も選択肢ではあるけど、ハンドル位置を変えずにひじを下げても前傾になる。
この場合はサドル取り付けを少し後ろにずらすかた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:21:39.78

少し後ろにずらす形になる。
ひじを下げてハンドル握ってブレーキレバーを使いやすいようにレバー角度を少し変えてもいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:55:57.58

>>837
一応35cmアルミロングポストに交換済みです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:57:01.31

>>854
肘を下げるんですね。
明日通勤の時に試します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 17:57:09.25

>>849
すいません、文句あるなら正面から言って頂けますか？正々堂々とやってください。
出来ないなら言及しないでください。よろしくお願いします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 18:05:17.35

>>858
は？正々堂々と言ってやってるじゃねえか。いちいちID変えんなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 18:53:01.21

10万円以上のクロスだとエントリークラスのロードと同レベルの装備、重さだったりするけど、それでもやはりロードの方が速く長距離向きなんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 19:32:59.55

クロスは上体起こして乗れるからいろんな目的で乗れるロードは上体を前傾して乗るので走る為だけ向け
車に例えると…
クロス=カローラスポーツ
ロード=スープラ
※車の例えは銘々イメージしてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 20:30:55.59

通勤でクロス使ってるけど、住宅地抜けてくからスピード出せないし視界確保のためにかなり上体を起こしがち
道路事情にもよると思うけどドロップハンドルで通勤はないかな

**ishibashi** · 2021/07/28(水) 20:44:23.18

ロード=下ハン　のイメージしか持てないド初心者ども
おりのフルオーダークロモリスポルティーフも競技用シクロクロスもアップライトポジション取れるだぎゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 20:56:09.24

>>863
根本もつの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 21:36:13.45

>>863
アラヤのフェデラルは古いタイプのブレーキレバーだけど
取り付け位置は現代の位置に近い
http://araya-rinkai.jp/img-prod/large/01_fed-550_s.jpg

昔ながらのブレキーレバー位置ならアラヤのツーリストかな
コレだと下ハンが基本で状況に応じてブラケットを持つ感じ
http://araya-rinkai.jp/img-prod/large/tur_red.jpg

ブルベ向きのディアゴナールは現代のハンドルとブレーキレバー
http://araya-rinkai.jp/img-prod/large/dia_gray.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 21:52:11.76

ふるくせ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 22:03:55.93

いくらロードでもブラケットポジでも視界確保困難って
ハンドル低くし過ぎなだけじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 22:21:08.72

>>860
ロードはスポーツの機材、速く走るのには向いてるけど楽ではない
長距離向きかどうかは、長時間楽に走れることを重視するのか、時間あたりの距離を稼げることを重視するのかによって異なり、一概に言えない
クロスのいいところは、快適にするためのオプションパーツの自由度が高いところ
ちなみに俺はリアキャリアやサスペンションシートポスト付けたクロスで100km超走ってるけど、ロードと比べてむしろ快適
ただし重量もそれなりにあるんで峠の登りはロードより疲れを感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 22:28:53.94

ロードバイクは、高速走行に適したポジションを長時間キープできる筋力を持った人にとっては、楽に長距離を走行可能な自転車と言える。

高速走行に適したポジションを長時間キープできない人にとっては、
走行抵抗が少なくてもポジションの維持が苦行となる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 22:56:03.44

ロード下ハンで乗ってるやつなんかほとんど見ないわ街乗りなら尚更

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/28(水) 23:41:51.72

全身の筋トレやってるんだけどロードに有利なんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 00:21:28.52

ロードだってスペーサーいっぱい積んで言う程前傾深く無い奴が死ぬ程走ってるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 02:19:58.78

ランドナーならいいけどロードだとカッコ悪いよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 06:44:19.55

>>869
妄想で語ってるのか知らんがそんなガチ勢じゃなくても大丈夫だぜロードバイクなんて

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 07:18:52.83

筋力無くてもなんとかなるっちゃなる
フラフラしやすくて様にはならないけどね
但し腰をイワしてなければ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 07:40:45.48

何言ってんだかw
別に筋力で抑え込むような代物じゃねえよロードバイクはw
人並みの体幹持ってりゃバカでも乗れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 08:00:48.92

＞何言ってんだかw
＞何言ってんだかw
＞何言ってんだかw

それはさておき、どうもこういう藁人形論法のカン違いさんがゴロゴロいるね。
誰も言ってないことを勝手に想定して頑張っちゃってる人たち。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 08:52:30.06

クロスは人によって使い方が様々
ロードと違ってタイヤの太さを選べるし、ヘルメットを被るのも被らないのも両方あり
クロスに関しては自分の使い方を基準にしないこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 09:13:33.75

ロードもクロスもそんな筋力が必要ってことはないと思うが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 09:38:22.90

始めてから肩甲骨の変な痛みとか無くなったから必要最低限の体幹筋肉は使ってるだろうしあるといいと思うよ
時速30キロオーバー維持とかなら他の筋肉もいるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 10:29:16.30

体か豆腐で出来てんでも無い限り筋力どうこうなんて考えなくてもロードでロングライドは出来る

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 10:38:04.58

こんにちは。
運転中に使用するイヤホンについてなんですが、
骨伝導イヤホンでも白い目で見られませんか？
仕方ないと割り切るしかないのでしょうか？
皆さんは音楽やナビなどを聞きたい時どうされてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 10:39:12.84

クロスでもスポーツ走行したけりゃそれなりの装備してスポーツ走行すりゃいいし
散歩や生活の足ならそれに応じた格好してればいい
自動二輪みたいに義務化されてはないんだからヘルメットやらなんやらを押し付けるのは良くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 10:52:46.82

>>882
個人的な見解で異論は認めるが
自転車に乗ってのイヤホンは骨伝導も含め
自殺行為に近いと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 10:57:38.13

>>882
本気なのか釣りなのか判断しかねるが、マジレスしとく

運転中のイヤホンは片耳両耳種類に関わらずやめとけ
脳天気な高校生じゃないんだけら止めたほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 11:04:42.17

先日、熊よけのために初めてiPhoneで音楽鳴らしながら山道を走ってみたけど、なんか新鮮だったわ。
でも集中力は確実に落ちるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 11:18:09.04

>>882
白い目で見られるか見られないかで言ったらそら見られる。

運転中のイヤホンは基本的には周囲音が聞こえない状態だと違法（数年前の警視庁のインタビューでも厳密には違法では無いと答えてる）
一部地域（京都等）条例では周囲音が聞こえる聞こえない以前に装着自体が条例違反なので要確認。

と言うように、骨伝導なら基本的には大丈夫だが、この手の話題はアホーニュースコメント欄等でも、大多数が完全違法と思ってる。
なので100％白い目で見られる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 11:39:22.10

>>882
たとえ合法だろうが運転に集中できないなら危険

前方左右の不注視による事故は一向に減らない事実

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 11:44:21.43

自転車の中学２年男子生徒が重体　自宅に帰る途中…
交差点で軽トラックと衝突
https://www.youtube.com/watch?v=AO1xCxOChXA

中学生が一時停止せずに飛び出した可能性が高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 11:53:23.46

>>882
左耳にイヤホンかけてナビ聞いてる
左側走行している限りは左耳にほぼ用は無いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:02:24.36

ポーチに入れたスマホのスピーカーから音楽を流すことあるけど、狭い道で歩行者やママツャリを追い越す時に振り返って気づいて貰いやすいのが意外にメリットを感じた。
https://torasantei.com/wp-content/uploads/2020/06/2020-06-12-10.10.43_R.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:13:41.47

882です。
皆様ありがとうございます。
骨伝導イヤホンをレンタルしてみたのですが、
周囲の音は聞こえるもののしてないときと比べて
確実に聞こえなくなっていますね。
危険をおかしながらの走行は怖いので控えます。
ナビを使いたい場合、スマホホルダーに取り付けるのも危険ですよね。
ナビがないと行けない道はそもそも行かない方がいいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:41:54.47

>>892
過剰反応しすぎ
徐行停止するべき所で徐行停止をきちんと出来る能力があって交通ルールを守る能力、確認する能力があるなら耳は片耳塞いだところで充分危機対応できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:50:26.47

AEROPEXを音量半分以下で使ってて個人的には片耳塞ぐなら骨伝導の方が絶対にいい
時代が変わって骨伝導は受け入れられるだろうけど、他人の目を気にするなら何もつけないのが正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:52:30.32

ナビの音声くらいなら良いと思うけど
ずっと流れる音楽はナメプだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 12:59:12.92

イヤホンしてたら何も聴こえない言ってる奴は耳おかしいかイヤホンしたことない奴

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:02:51.08

俺はイヤフォンしてるやつの近くは走らないようにしてる。危ないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:07:58.29

>>882
どっちにしても自転車ってちゃんとした装備すればするほど白い目で見られるだろ
それだけ交通マナーが悪いってこった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:11:18.22

>>882
危険なのでやめような

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:29:36.35

俺は自転車はもちろん、自動車運転するときも
同乗者がいて間をもたせるためって理由でかけるときはあっても
一人で乗ってるときは無音だな
自分には二つ同時に集中する能力ないってわかってるから
万が一にも音楽に集中してしまうリスクを回避してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:46:29.84

歩行中も車の運転中も音楽聞かない人だけが石を投げよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 13:48:15.96

そもそも音楽なんて聴いてんなよ
ナビだけにしとけ、耳かけ式なら耳穴に密着することも無いし何の問題も無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 15:36:42.97

実験で片耳でも音楽聴いて乗ってると意識が音楽に向いて他の音が入ってこなくてブレーキとか回避の反応が落ちるって有ったな。
テレビで見たのは普通に両耳イヤホンだったけど視線移動分かるカメラ付けて実験したら明らかに周囲見てなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 15:42:20.29

音って結構重要な情報元だから耳塞ぐのはナンセンスだわ
リスク回避可能な確率をわずかでも増やしたければ五感は生かしておいた方がいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 16:42:50.15

クロスは危険だからママチャリかロードにしろということですね。
分かりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 18:17:32.12

イヤホンしてても交通ルール守ってくれるならどうでも良いわ
イヤホンしてなくても逆走して突っ込んでくるやつとか歩道を疾走してるやつの方が問題だろ
先日もUber eatsがスマホ操作しながら歩道走っててぶつかりそうになったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 18:28:50.68

よくねーよぶっ飛ばすぞボンクラが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 18:35:09.99

リアルではヘタレの癖にネットでイキってんじゃないよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 18:58:05.61

>>905
そんなあなたにママチャリロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 19:18:00.80

>>882
バックパックにミニスピーカーとスマホとモバイルバッテリーをいれて
サブクスで音楽をたれ流せばいい。走行中はパックを背負ってると
自分だけしか音が聞こえないからわりといいぞ。
周囲に音が漏れるほどボリュームを出さなければばな

ハンドルにホルダーを常設してスマホをとりつけて
音を流す方法もあるが、これだと音漏れがエグいし
周囲の音も聞き逃すので危ない。

バックパックからかすかに聞こえるぐらいの音にしておけば
周囲の音にもきづくし危険は少ない。問題はスマホとバッテリが
熱くなるぐらいだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 20:30:31.03

スポーツタオルを円筒状に縫製したのをネックスピーカーに巻いとけばよい
これなら首にタオルを巻いているとしか見えない
面倒ならアームウォーマーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 20:45:15.74

つまり、クロスもロードも粗大ゴミに出せということですね？
分かりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 21:36:06.26

>>896
むしろお前が最近イヤホンしてねえだろ
ここ数年はノイキャンと没入感（笑）ブームのせいで、市場のイヤホンの9割5分は密閉型
しかも上記のブームのおかげで周囲の音をシャットアウトすればするほど高評価

開放型しか受け付けん俺には氷河期だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 21:51:57.71

>>913
音楽の音量下げて外の音を聞きやすく機能もあるぞ
俺は自転車乗ってる時は使わないけどジムだと便利

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 22:13:20.92

停車時に1キロ先を確認するためにスマホホルダー取り付けて使おうか悩んでるんですが、利用してる方いれば使用感やおすすめのタイプ教えてください
手帳型そのままぶち込める感じなら理想だけどないですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/29(木) 23:53:51.71

>>913
イヤホンじゃなく片耳かけのヘッドセット使えよ
自転車乗るのに密閉型とかアホだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 07:18:32.77

景色を五感で楽しめよ
安全面も勿論だが音楽聞いてちゃもったいねえわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 07:22:16.74

>>915
アマゾンでベストセラー一位になってる四隅をカチっと止めるやつ
その前はラバーを上下から絡めるやつ使ってたけど今のほうが格段に楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 07:52:02.29

>>915
アマでB07P8TDYQC検索したら出てくるやつ使ってるよ。他のと比べた事は無いけどガッチガチよ
まぁ手帳型そのままは無理だけど。もし入る奴があったとしても不安定で怖いと思うけどなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 07:58:42.23

>>918
うん、手帳型はラバーで止める方のタイプがいいと思う
片手で取り外しできないのが煩わしいけど、デメリットもそれぐらいで特に問題はないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 08:00:25.78

>>920
あ、ラバーが表面に掛かってるからその部分のタッチがしにくいってデメリットがあったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 10:20:05.37

安物とはいえクロスバイクがママチャリより遅くてどうすんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 10:37:43.50

こんにちわ。
日常のメンテについてです。
2週間に一度空気入れを行うほかに、定期的に行うメンテナンスはありますか？
YouTubeを見たところボディとチェーン用のワイパーを使い、チューンルプを入れて注油している方がいました。注油はチューンの音がなってから行うこととして、ワイパーで拭くのはどの程度の頻度で行えばよいでしょうか？
またこれだけでは足りないでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 10:39:21.58

ハンドル切った時ブレーキ引いた時スッと反応するのが他の車種との1番大きな差だと思うんだけどまぁ個人差だぁね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 10:59:30.53

>>923
チェーンの注油は最初に買った専門店で200キロまたは2週間でと教えてもらって以降続けてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 11:40:09.54

>>923
空気も正確にはメーカーが定める適正値の中で自分はどれぐらいの気圧が良いかなので2週間とかで決めると
下がりすぎてリム打ちパンクのリスクが上がるよ。一概には言えないけど出来れば2～3日に1回、どう長くて週1回は空気圧見たほうが良いと思うけどな。
それで試してみて自分の乗り方だとどれぐらいの頻度で空気圧見た方が良いか把握して運用するのが良い。まあ別に少々構わないというならどうぞとしか言わないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 12:14:41.06

>>925>>926ありがとうございます。
空気圧は期間で定めるのではなくて、自分が乗った後にどれだけの空気圧になってるか把握して低ければ定期的に入れたほうがいいのですね。
注油も2週間目安に行うことを意識してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 12:42:55.96

坂道向かい風
電アシJKにヌかされる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 12:51:44.45

>>927
あなたはすごく勘違いしている。
自転車のタイヤの空気圧は乗る前にチェックするもので、乗った後の空気圧は計る意味無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:00:26.87

別に悪かないだろ
ロードレースするわけでもねーんだから完璧な管理なんて要らないんだよ
空気入れ直しなんて触ってよっぽど柔くて抜けてるでもなきゃ不要
空気圧管理だとか大げさな言葉にしてるが素人がやってるのは大抵入れすぎのカチカチだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:33:24.52

2、3日に1回空気入れが必要とか
いったいどんな乗り方しているのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:34:06.92

>>929ありがとうございます。
勘違いしておりました。
乗る前にチェックしないと意味ないですね。
どの程度空気が抜けていたら入れる目安でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:37:20.55

空気入れずにしょっちゅうリム打ちするくらいならカチカチの方がましだと思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:51:12.28

チューブレスにしたら空気3日もたないな
だいたい乗るたびに入れてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:52:39.55

まずリム打ちするってどんな状況なんだろ
減速や抜重一切せずに段差にガンガン突っ込むとか？
問題外のフニャフニャ気圧で乗り回してるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 13:54:46.75

クロスバイクのタイヤはママチャリと比べてタイヤの断面積が小さい分リム打ちパンクしやすいので、ちゃんとエアゲージで空気圧測って適正範囲内に維持した方がいい
というか>>926をちゃんと解釈できれば、2～3日おきに空気入れろでは無く空気圧チェックしろだし、それも「扱いに慣れるまで」の話だってわかるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 14:26:38.89

>>874
まぁ、最初は普段良く使わない筋肉が悲鳴を上げるが
乗ってりゃその内筋肉も育ってきて問題無くなると言う話ではある

空気圧は下限がリム打ちパンクしない程度で、体重やライディングテクニックに依るのでライダー次第。
適正な圧力は上限と下限の間で試して本人が気に入った空気圧で良い。
タイヤの空気の補充頻度は最初は乗る度に計測してみて何日で何bar低下って言うのが解って来るので、
最低何barは必要だから、1週間は空気入れたくないなら、少し多めに何bar入れておくか。など、経験して考察すれば解ってくる。

ぶっちゃけ、欲しい内圧やチューブの厚さで内圧の低下具合は大きく異なるので、
確認頻度はお好みでどうぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 14:34:45.28

理想は利用前には毎回空気圧を点検。
点検して、普段より空気圧の低下幅が大きい事が判れば、
スローパンクを事前に発見する事にもつながる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/07/30(金) 15:31:04.73

タイヤ手でグイグイ押して空気入れたばかりの時に比べてあからさまに柔らかく感じたら空気入れる
だいたい週一回くらいで空気入れるとは思うけどツールなければ感覚で充分