恥ずかしいバイクブランド2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ビアンキのフレーム(上位モデル)ってなんとかってシステムで良いんだろ、行った店の特約店の店長が説明してくれたぜ チネリはジデコ欲しいな。昔はなんとかラット欲しかった >>6
それは『初心者だまし』という輪界に伝わる邪法です トレックもスペシャもあれほど売りにしていた振動吸収のギミックを現在は勧め無い
詐欺に騙されやすいニワカバカが買うのがアメリカン三メーカー ビアンキの爬虫類色は論外として
ロード塗装色にバトルシップグレーとかバカしか乗らない XR4ってクソ硬いからカウンターなんとかがあってもあまり快適じゃないってばっちゃが言ってた リアルでいえば
トーキョーバイク
ハマー
ルイガノ
GT
>>12
グレーダメなの?何故?
俺のエリーゼ良い色だぜ? >>10
スペちゃんは、かつて
innovation or die =革新か、それとも死か
をスローガンにしていたわけで、
それは過去を否定して常に前に進み続けるしかないということなんだよ
まさに自転車創業というわけだ スペはその始まりからして異色
世界初のMTBの量産化に手をつけたのがスペ。
その創業者マイク・シンヤードは自転車部品の行商人。
トム・リッチーがハンドメイドしていたフレームを日本のアラヤに持ち込み
これとおんなじの作ってちょ!と依頼
かくして史上初の量産MTBの誕生 『KLUNKERZ』というMTB創世記を描いたドキュメンタリー映画じゃ
スペのマイク・シンヤードは単なるコピー屋みたいに描かれてる
先達が築き上げてきたものをコピーしただけのクソ商人という扱い
http://imgur.com/k5agnGP.jpg スペシャはあのeロード乗ってみたいな
12kgってすげえな ウィリエール選んでよかったわ。
みんなの憧れみたいだな。
GTRだけど。 TREKも創業者が愛想を尽かして出ていくくらいのメーカーだしな まぁ要約すると結局はマングースが1番恥ずかしくない万人受けするブランドって事だよな? >>26
知名度やブランド力が無いやつは対象外
それならノーブランドならなんでも良くなる >>1
ブランド云々より、乗ってるお前らの姿、格好、体型、面、降りてからの行動、全てが恥ずかしいし。
世の中の全ての自転車が可哀想だ。 >>28
マングースの知名度はアメリカじゃパねぇーぞ マングースも潰れて今はブランドだけ
赤ちゃん用品メーカーの傘下に 赤ちゃん用品メーカー傘下のブランド
シュウィン、キャノンデール、GT、マングースその他 富士見のカローラって呼ばれるくらい
マングースのNXは人気あったんだがなあ カナダの赤ちゃん用品メーカーの自転車部門がパシフィックサイクル
パシフィックといっても台湾の折り畳み自転車メーカーじゃない
全く別
マングースもここのブランド パシフィックサイクルは実はアメリカ自転車界の影の番長
TREKよりも巨大なアメリカ最大のメーカー
パシフィックは2000年代初めころ、中国製のルック車など安物粗悪品にマングースのシールを貼って
おもちゃ屋やスーパーで激安で売りさばくという、マングースのかつての栄光を利用した商売をしてたクソメーカー
シュウィンやGTのブランドでも同じことをやった
余りも酷いので今は製品はマトモになったけどな >>25
やってたよ。つーかその頃は日本のメーカーがたくさんあって全部日本国内で作ってた wiggleとかの海外通販で買えるメーカーはちょっと嫌かな グストは本当にセンスない。
金色は中華圏では人気あるんだろうけど。 あさひはママチャリだしスポーツタイプもオリジナルは街乗り用だからそもそも買う層が違う。やっぱり恥ずかしいと言えばビアンキですよ。 ママチャリ御用達あさひで買えるハイエンドがビアンキ
例えばまともなアパレルブランドならスーパーの衣料品売り場に置かない てことは総意でMEKKが恥ずかしくないブランドになるけどいいな? >>46
あさひにインナーワイヤー買いに行ったらあさひオリジナルのやつしか無かった
でもせっかく来たからスポーツ車コーナーで完成車をちょっと見てたら店員が寄ってきて、
これいいでしょー?ビアンキっていうんですよ!みたいな営業トークかましてきて困ったことがある >>48
こちら?お目が高い!メリダっていうんですよー >>48
あれ?スペシャリッシマ何処ですか?
ときいてやれ あさひじゃなくてイオンバイク初めて行ったら、マリン(マリーン?)の「型遅れお買い得品」
と書かれた自転車が4万円均一で売ってた…んだけどスペックの説明文一切無しで詳細不明
このスレ的にはどーいう評価なんだろう? >>51
どーせ街乗りしかしないんでしょ?
自分で見てるのにコンポもモデル名も書かないんじゃまともには答えられない
自分が4万が妥当と思えば買えばいいし微妙と思えば止めとく
↑こんな感じ メリダも昔はダサーと思ってたのが
2012あたりから市民権を獲得しだして
一丁前のブランドみたいな扱い受けだしたな >>53
モデル名すら書かれてなくてね
「型遅れお買い得品 40000円(税抜)」とだけしか
まああんまり好意的な評価をされてないようだしスルーしとくわ
イオンバイク家から遠いし マリーンは昔たまーに見掛けたぞ?
でも「なんで自転車メーカー&ブランド色々ある中からわざわざそれ買った?」
みたいな微妙な気持ちは芽生えたが
よく「人と同じものは嫌」と言う気持ちがあるが、
個人的には「それにしたってマリーンは選ばんよ」って感じ 街乗り可搬用にMarinのDonky SE買った俺が通りますよ。
割引率がたまに高かったりする(安い)のと
クロモリ製が多いのが特徴ですかね。 >>55
モデル名は車体に書いてあるし後ろの変速機にコンポ名も書いてある
何をしたいとも書かずにそれか…
ママチャリおすすめ さすがにイオンに置いてある自転車で
安全性に問題のあるレベルのはないだろう MASIとかはネタじゃなく誰が見ても恥ずかしいよなw
自転車全く知らない人「え?ま、マジって、、意味不明wwwバカじゃんwww」 自転車板の中でとりわけ性格悪い連中が集結するスレですね
他人に難癖つけて見下してないと自分のアイデンティティが保たれない メリダは恥ずかしい
特に菜☆レックスとかいうへんなジオメトリーのバイク このスレは自分が嫌いなブランドを書き込むスレって感じだけど、人の好みは十人十色だなと実感できて個人的には興味深いスレ >>65
Independent Fabrication >>56
MARINをマリーンと片仮名表記する奴初めて見たわ ついでに言うとマリンMARINはMTBブーム初期から知名度のあるメーカーだ
特にチタンフレームは憧れの的だった >>65
自分の持ってる自転車を 書きたいところだけど書いてしまうと馬鹿にされるのが怖いんだよね
ここで他人の自転車が馬鹿にしている連中は 自分の乗ってる自転車のメーカーが晒されて悔しいの? >>61
ジェイミスも意味不明で恥ずかしいよなw
自転車全く知らない人「え?ジェイ、、ミスってなんだよwwwふつうジェームズとかだろwww」 ロードデビューがよく分からないままちょっと安くなってたmarinで、乗ってくうちに色々いじりながらロードの世界を知ってもっといいの買えば良かったかなぁと思いながらも愛着が湧いてずっと乗ってる >>73
文句はねーがバカじゃねーのとは思うwww >>68
おいおいチタンフレームはマーリンだぞ?「MARIN」じゃなくて「MERLIN」な。
チタンフレームの超大御所だ。
セブンもマーリン出身のビルダーが始めたメーカー。
だがマーリンもセブンもライトスピードも何度も買収されて
例によって残ってるのはブランド名だけという状態。。。
そしてこういうハンドメイドの工房はビルダーが全て。
漫画だってその作者が描くから意味があるだろ?
ビルダーが身売りに嫌気がさして出てったらブランド名が残ってても意味がない。 >>77
いや、“MARIN”で間違ってないよ
1991 MARINチームチタニウム
http://imgur.com/fBIjizd.jpg >>77
MARINのチタン知らないのなんか語ってて草
昔は憧れだったんだぞ 恥ずかしいって、知名度があって皆んな乗っててたくさん見かけるからなだけで
知名度なければたくさん見かけても認知出来ないから恥ずかしくないってことなんだろ?
認知出来ないって一般人にしたら三流メーカーに見えて逆に恥ずかしいんじゃないのかな?
だから没個性自転車でメーカーがわからないように黒カラーが人気なのかな? 分かってないな。
恥ずかしい=ダサい+同類と思われたくないって話なのよ。
ビアンキみたいな金髪デブ御用達バイクとか中高生御用達のキャノンデールやトレックとかな。どんな奴が乗ってるかでそのメーカーのイメージが変わるんだよ。 つまりファッションアイテムって事ね
だからダサいのは嫌だと
そう言う奴らがいなくなればダサくなくなるのにねw スノーボードのブランドなんてそういうの顕著だから、
同じスキー場の同じコースとかで
自分と同じ板を履いたダサ坊なんか見つけたら必死で格の違いを見せつけてくるよw インスタで各ブランドの本国アカだとか外人のサイクリストをフォローしてると、ダサいのはブランドじゃなくて日本人だとつくづく思う。 >>86
あ・・・気づいちゃったね。
日本人というよりアジア人全体 そうやで。
似合わないサイクルジャージに恥ずかしいレーパンはいて、笑えるくらい似合わないアイウェアつけてドヤ顔で走ってるの見るとワラけてくるわ。 本人がそれでいいならいいんだけどなw
俺もそーしてるしw
一番恥ずかしいのは外からああだこうだいって何も出来ない人(笑) 何かの罰ゲームなのか?デブのジャージ姿は恥ずかしい
そいつらが乗ってるのはビアンキよりもスペシャだったりするので
スペシャは恥ずかしい 初心者です!!どのブランドが恥ずかしいか教えて下さい!!!!
サンタクルズ
コメンサル
ブロディ
フォーズ
ターナー
ジョーンズ
インテンス
シンテシー
ヌークプルーフ
アイビス
アトムラブ
ホワイト
シンギュラー
チャンバワンバ
テックイン
カーピエル
サン
ヴェンタナ
スリングショット
ファットチャンス K2
スポットブランド
マーヴェリック
ケリー
ホットチリ
AMPリサーチ
ダヴィンチ
バルファ
アンカライト
モンキー
イヴィル
アイベックス
B2
アローレーシング
インジスト
アゾニック
デカーフ
ホフマン
ダートワークス
タイタス
インターロックレーシング
ボムシェル
ハンター
ブルックリンマシンワークス
チーター
ディーン
コーブ
ザブングル
ダンバイン いやー、いつも思うのはデカイ顔に対してあのアイウェアを掛ける、
掛けられるというメンタルの図太さだわw
ロード用のアイウェアが似合ってる人はほんと少ない
頬の肉でアイウェアが動くとかあり得んわ
あれ、店頭でスタッフが「お似合いですよ」とか言いながら売ってるのか?w
売れりゃなんでもいいんだなw ニワカローディがダサいのはわかってる
しかしこのスレはそのようなニワカローディの恥ずかしさを指摘する場ではないのだよ スレチで悪いが昼間見た学生風の普段着ノーヘル。うーばー配達員のトレックロード乗り
信号は一応守ってたけど素人の象徴のケンケン乗り多用、ド平坦でやたら立ち漕ぎ
しかもバイクが左右にブンブン振れてて綺麗なダンシングとは程遠い
単なるママチャリの立ち漕ぎ
ママチャリでサドル激低、空気圧激低の底辺どもが常に立ち漕ぎしてるのは分かるが
一応ロードだぞ?
まあこれがウーバー配達員みたいな底辺ゴミのレベルかな ダサいのはニワカじゃねーだろ。自称上級者のお前だよ。どんな趣味でもおっさんが入り込むと途端にダサくなるなw >>80
その一言でこのスレは片付いてしまったな
ダサいとかダサくないとか気にするのが一番ダサいということで 長年やってたらフレームに変な癖がついてセンターが狂うので絶対にやってはいけない素人乗りの代名詞
おばちゃんがママチャリでよくやってる 姿勢不良などにより背骨の歪みがある人は健康に影響が出てくる
自転車フレームもセンターが出てない歪んだフレームはちゃんと走らない
しかしオーナーの大多数葉そのことに気がついてない かつては3万円台の自転車もフレームのセンターにシャキッと嵌った
しかし台湾中国製が増えてきて数十万円の高級車でも前後ホイール接地面がズレてることはよくある
自転車の良し悪しはブランドではないしコンポのグレードでもない
フレームの精度なのだ GUSTOも最高に恥ずかしいよなw
ガストとか寝に行く場所だろwww Sワークスのブランド価値が高まれば高まるほど
スペシャライズド表記が残りかすの廉価ブランドになってきてる ダイアテックの企画ブランドのBRUNOをスイスのメーカーと信じてるヤツがいたなあ
そういうユーザーの狙いであの手の企画ブランドを作るんだろうが ブランド云々よりもブタがエスワとかドグマにドヤ顔で跨ってる方が数倍恥ずかしい 同意。最新ハイエンドロードバイクにアマチュアのニワカ半端モンが乗る姿ほど滑稽なものはない。
それが豚親父なら致命的。
こう書くと買えない妬み乙wwwとか言ってピギィピギィ鳴きだす豚が湧くけど幾ら金あってもハイエンドカーボンロードなんか欲しくもないな。 >>121
フーか!フーの事だな!?フーの菊門にε-(´・`) フー 恥ずかしいバイクブランドではなく、身の丈に合っていない人が乗ってるブランドは釣り合わないからダサいってことか。
結局は体格がまともで、速そうな人は格好よくて、その人が乗ってるバイクも格好良いってだけ。
プロ選手が乗ってるビアンキは格好良い。 >>118
なんでスイスと勘違いしたかはわからんがブルーノって高いなぁ
サドルはいいの付けてるがRDがターニーで13万って… GURU
日本で扱いだしてから2年くらいで倒産したカナダのハイエンドメーカー
ブランドすら残らず完全消滅
https://www.cyclesports.jp/topics/12216/?all#start ちなみにブランド名のグルはオウム真理教の麻原彰晃のグルと全く同じ意味w >>125
雑誌とかショップがスイスブランドと嘘こいて宣伝してたからだろ
正確にはスイス人の元選手の名前を借りただけ 街乗り用に5万で買ったあさひのレユニオンコーレル乗ってるけどすっごい乗りやすいよ。ターニーだから久々に乗ると変速が戸惑うくらい。 足代わりに10年以上前にあさひプレスポ初期型を買った事あるけどすごい腰高で乗りにくかったぞ。
調べたらBBドロップが40mmしか無いありえない設計。
フレームサイズ変わってもトップチューブ長は同じだったり。
その他にもリアエンドにはダボが2つあるのにチェーンステーとフロントエンドにはダボ無いとか意味分からん仕様。
塗装の質が異常に悪くて室内保管なのにクリアーコートがどんどん剥げてくるとか。
まああれこれ適当な設計だと思った。
ホイールを脱着するたびにブレーキシューを基準に微調整しながらクイックを締めなきゃいけないような精度の低さも気になった。
こういう自転車は「この価格でこのコンポでお得!」みたい目でしか自転車を見てないような自称自転車通の素人が、
自分は買い物上手の情強と思って買うもの。 チェーンステーではなくシートステーの間違いだった(笑)。 >>132
本物の自転車通の情強様はどこがオススメなの? 選手の名前借りインチキブランドが恥ずかしすぎる
ルイガノ
ブルーノ
チッポリーニ
パンターニ
ファウストコッピ
フォンドリエスト
エディメクルス
モーゼル >>136
選手名ブランドだから性能は大したことないというのも思考停止だね
クロモリ時代、 メルクスは De Rosa と並ぶ別格の存在であった
今だってピンキリさ
一律にダメとする方がバカ つーかメルクスもモゼールも本人が創業したちゃんとしたメーカーだぞ?
決して名前借り企画物じゃない。
なお今は亡きジオス(名前だけの日本企画アジアブランドはあるが)も
バッタリンも
フォンドリエストも
ボテッキアも
オルモも
同様に本人が興したメーカーだからな。 今のメルクスとは関係ないとか?
エディ・メルクス自身はまだ存命だが あ、レモンもあったな。
レモンを傘下に入れて潰したトレック絶対にゆるさん 当時のトレックの大株主であり広告塔だったロードレース界の神様ランス・アームストロング
グレッグ・レモンが「あいつ怪しい、絶対ドーピングしてるだろ」と指摘してたからその仕返し?
まあ指摘は当たってたけど >>149
アームストロングを神と表現するなら
レモン、インデュライン、メルクスあたりはその更に上の神だろう
あと中野浩一も >>141
そういうこといちいちグダグダ言うのが一番ダサい
エディメルクスはエルネストコルナゴと縁を切ったのは有名な話
選手引退してからよりを戻したかどうかは知らん とにかく
クロモリ時代のメルクスの評価は非常に高かった
ブランド立ち上げの際デローザに協力を得たのは有名
どこが作ってるかではなくどういう品質のフレームかが問題なのだよ
自転車の良し悪しが自分で分からない人が ブランドの評判を気にする 一流トップ選手が起こしたブランドより、有名な設計者が起業したブランドの方が価値が高いとは思う。 自分自身で自転車の良し悪しはわからんやつがそういう判断をする
そういうことしか拠り所がないからな クラインとかフィッシャーとか
かっこいいブランドが無くなったよなあ ゲイリーフィッシャーもクラインもトレックの手下になってから潰されてしまった
トレックはゲイリーフィッシャーのMTB設計ノウハウとクラインのアルミ技術が欲しかったんだろうな 飼い殺しからの消滅が好きだよな
ボントレガーも今や部品屋のフリしてる
小ブランドを維持して色々つらい思いをするより楽なリーマンの道を選んだというか…
フィッシャー自身はいまもトレックと付き合いがあるのかな? フィッシャーが一瞬だけ作ったロードバイク かっこよかったよな
クラインの塗装も秀逸だった
でもそういう小ブランドを生かしておいたらトレック自体は安っぽくなっちゃってたのかな 最強プロチームが乗ってるビアンキが恥ずかしいとか障害者か? ジァイアントやビアンキだって、高校生が買えないミドル、ハイエンドクラスは格好良いんだよ。
どんなブランドでも売れなくなったり、売れすぎたりするとダサいと思われる。 >>164
プロが乗って活躍しようが市井での立ち位置は変わらないよ
オシャレブランドとしてアパレルやグッズ販売に重きを置いた商売人のせいであってビアンキ本体の責任じゃないけどね
でも一般的なイメージとしては美容師が普段着で颯爽と乗り回す自転車って感じだもんな >>43
ピナレロ コルナゴ ビアンキ デローザ その他いろいろ・・・ 全部だめじゃん
残るのは日米メーカーくらいか・・ 逆に考えればオシャレバイクの最高峰だから胸を張ってもいいね 逆にCANYONみたいに大して取り柄も無いメーカーが一目置かれてるのは日本代理店の手垢が付いてないってのも大きいと思うね ビアンキロードで許されるのはTTバイクとリッシマとXR4だけ!!!
と言いたいとこだけど、どうやらJPROで供給されているのはXR3らしい
なんかカワイソウ(´・ω・`) >>172
ええい!現行モデルなんかいい!昔のかっこよいビアンキを語れ! 90年代のパリ〜ルーべ用フルサスチタンバイクかっこええやんけ(・ω・)
http://imgur.com/0rQc7IK.jpg >>173
昔のビアンキでかっこええと思ったのは、ベルチンクロノとXLEV2の2000年モデルくらいかの(´・ω・`) ビアンキはルック車に名前を安売りしたから恥ずかしいんだよ
実績とか伝統は誰も否定してない ビアンキに乗らなきゃいけなくなっても白とか黒にする
あの水色には乗りたくないw
アレはロックバイクス辺りと同じシテイサイクルもどきと思われるw >>182
そのへんは勘違いした人と思われそう
現代理店のせいで >現代理店のせいで
モトクロスインターナショナルの前はどこが扱ってたんだい? >>184
最近ブルーラグが代理店になったと聞いたが違ったのか >>185
ぶるーらぐは単なる販売店だろ
輸入販売元はモトクロスインターナショナルhttp://ride2rock.jp/brands/ サーリーってロードホイールをピストに履かせられる変換パーツ復刻しないの?
俺のフィクサーコンバーター、
ぼちぼち限界なんだけど >>193
ロードバイクのホイールはピストには入りませんよ
エンド幅が違いますので >>195
は? www
だからコンバートするんだけどwwx しかしロードバイクのフリーボディーを外して固定ギア変換パーツをつけピストフレームに合うようにしても
リムのセンター出しが必要になるわけですが?
まあそこまでやるならはじめからホイールを新しく組んだほうがはやい。
しろうと騙しの部品ですな。
ストリートピストの若者はホイールのセンター出しという概念も無い? 5段フリーの頃のエンド幅120mmのホイールならわかりますが。
もちろんタイヤはチューブラー。
ストリートピストの若者はスキッドと称しリアタイヤを滑らせて目立つ遊びをやる。
チューブラータイヤは無理ですな。リムセメントなんか見たことも無いでしょうし。 いや俺はrev-xのチューブラーをリアで運用してスキッドしてるけど?
で何度かベアリング打ち換えてたらコンバーターボディの圧着が甘くなりつつある今が限界と言っている
それに何を勘違いしてるのか、
コンバーターは単純に履きたいロードホイールを履くためのアイテム
バランスがどうとかそんな細かいこと言ってるヤツが目の前に来たら、
「だったらエリプスあたり履くけど?」と指差してギャハギャハ笑われると思うぞ?
自分の価値観を押し付ける前に、
他のカルチャーからも学ばなければな ですな、とか大丈夫なのかコイツ
いかにも理論や情報だけでやってきたような感じだなぁ
スキッドはチューブラーの方が良い音するんだぞ?
それに似た音が出るのがグランコンペのSSとかな
手組で作るなら埼玉の東松山にあるイノウエレーシングサイクルだな ストリートピストの若者見てみたいんだけどどこの町にいますか ストリートピストってオートバイの珍走みたいなもんだからな
存在自体が恥ずかしい 乗ってるやつも腕に落書きした馬鹿面
ブレーキついてない自転車で社会問題
はよシネよ あ?俺はストリートピストの若者じゃねぇぞ?
なに話をすり替えてんだ? 俺ロード乗りだけどピスト乗りの方がピチパンの気色悪いローディより遥かにお洒落だと思うで。 >>212
ローディのほうが珍走みたいだよ
群れてダラダラ走って交通の流れを妨害するわ
お揃いのダサいユニフォーム()で仲間意識持つわ
そのユニフォーム()を着ることで自分たちは特別な存在と勘違いするわ
コンビニに集団でたむろして他の客に不快な思いをさせるわ
世間の冷たい視線を憧れの視線と勘違いするわ
ほんと気色悪い連中 スキャットは違うで?w
でもこういうベタなボケに弱いわ
まぁ対立煽りみたいなケンカすんなって
それは俺の望まぬ所だよ?
>>198
>>199
が知ったようなクチきいただけで、
ここに書き込む人達は基本自転車好きで仲間だぜ?
アンカの人だけが残念な人なだけだよ >>221
こんな雑談スレでイキってないで素直にサーリーHQにメールして聞けばいいだけと思うが? イキってる風に見えるのは、
むしろそちらの精神状態に問題があるのでは?
なにかしら言い返さないと気が済まなくなってる風に見えるぞ?
俺は至って普通に述べてるだけだがなぁ
チューブラーもリムセメントも、
ピスト乗ってりゃイヤでも目につくと思うが >>223
専門スレでも答えられない様な事をこのスレで聞いて喚いてるのはなぜ?
普通にサーリー本体に聞けば回答が来て終わる話だが え?は?どうした?w
話の流れでサーリーが出てきたから関連話としてポロッと出しただけだが?w ポロッとだしたサーリー絡みの話に食いついて来たのをあしらっただけだぞ?
イキってるだなんだと、なに言ってるんだ?誰と戦ってる? フーか!フーの事だな!?フーのカウパーにε-(´・`) フー 俺は自由だぜ!ルールなんかに縛られねえぜ!と痛いこというおっさんが乗るのがサリー
だから目立つために固定ギアでスキップする ひょっこり男が乗る自転車、あさひのレユニオン
蛇行運転機能付き いまどきスキッドで目立てると思ってるほうがオッサンだろw ひょっこりとかいうキチガイはピストてスキッドしてそうだけど
ヘタクソだからフィクスド乗ったことなさそう 恥ずかしいといえばリターンオフ
ニワカは知らんかな? ニールプライド創業者(かつデザインをしてきた)が立ち上げたchapter2とか? マイク・バローズは自分のブランドを立ち上げてもいいくらいの天才設計者。 >>231
埼玉県警が会見に際して「ロードバイクとはこんなもの」と掲示した物がレユニオン
ドラレコで撮影されたひょっこり男の犯行に使用された自転車とは、
車体色も装備も違う、別物
ひょっこり男が複数台所有していたのか、警察が単に別車種を用意しただけなのか、不明瞭 >>237
今ブランド持ってなくていいならリチャードカニンガムも
>>238
ニュース画像に切れてて途中からだが
ダウンチューブに「〜ユニオン」と書かれたのに乗ってる姿が出てた >>75
ワシが買った店は客の自転車の完成時写真を無断でblogに晒しおる…
わかってて買ったし文句はないけど、文句きたことないんだろうか? ひょっこり男が「よーし、ふらつき煽り行くぜ!」
と意を決した時の足つきのナヨナヨさがクソキモくてナルシスト臭くてしかもあのツラ構えでイキがってるとか、もうムショから出すなよ
あんなのただの害虫だよ >>237
バローズといえば日本のロードバイク系メディアじゃロータスとジャイアントでの仕事ばかり取り上げられるけど
基本はリカンベントの人。ウインドチーターはリカンベント乗りの間じゃ神格化されてる。
今でも買えるかどうかは知らんが自分の名前のブランドで前輪駆動リカンベントのラトレーサーや片持ちフォークが売られてた。
あとカーゴバイクの8フレートというモデルがあった。 ひょっこり男はスーツだったけど、もしレーパン姿だったらもっこり男と言われてたんだろうな。 あの汚ならしい金髪のイタズラ道具に使われてしまった自転車がかわいそうでな ひょっこりがムショから出てきてまた同じ事をやった時、
たまたまオレに向かって仕掛けてきたら
ドラレコで撮っていたとしても手を出したら負けだよね?
なら、胸ぐら掴まれて以降なら正当防衛? 胸ぐら掴まれるとか、
大義名分を待ってから制裁を加えようとしてるなら傷害の確信犯? 胸ぐらを掴むのは暴行罪にあたる
なので正当防衛
でも過剰防衛にはならないようにね どうせすぐに出てきて桶川?北本?の街中をふらつくんだろう
荒サイ走ってる仲間たちと手分けして目ぇ光らせとくわ インドが誇るバイクブランドATLAS
ナンとカレーなバイクだろう
http://imgur.com/czsA1xY.jpg あ、ここは恥ずかしいバイクブランドのスレだったな
スレ違い済まぬ! ATLASは画像をご覧になられてお分かりの通り
非常に美しいバイクを作るマニュファクチュアだからね >>254
フレームにわざわざ“MTB”って書いてる… >>258
ランボルギーニ(サーベロ)
ポルシェ(ストーク)
フェラーリ(コルナゴ)
は許して HUMMERってマウンテンバイクが2万円くらいで売ってたけどもうないのかな ハマーブランドでも実は一つだけ比較的まともな自転車があった
まあ幾らまともでもHUMMERのシール貼ってる時点で恥ずかしくて乗れないけど オレが思うに名前がダサいブランドが多すぎ
アンカーとかパナソニックとかタイムとかルックとかコナとかマリンとか オレならもっとかっこいいブランド名をつけるな
ラグナロクとかワルプルギスとかスレッジハンマーとか
デウス・エクス・マキナとかな 神話に出てくる剣の名前とかはリドレーがモデル名でやったな >>267
アヴァントゥリガ・ジャベリン
アヴァントゥリガ・サイス
アヴァントゥリガ・レイピア
アヴァントゥリガ・バルディッシュ
アヴァントゥリガ・バリソン バリソンよりボロだろと思ったが元ネタがあるんだなw
担当者は厨二かw 音楽のジャンルのオマージュとかどうよ。
ポップズ
ジャス
クラジック
ロッグンドール
ポザノヴァ
ラデン
とか。イケやろ。 ブルース・ゴードンのロックンロード
タイヤのモデル名だけど昔ゴードンがフレームビルダーやってた頃は
ロックンロードはバイクの名前だったぜ サーヴェロもダサい名前だな
造語系はダサいのかも
ホダカブルームとかもそう >>278
デュラエースとかアルテグラもダサい造語だよな >>267
チネリにデウスエクスマキナってあったな チャンコ板の特権だよな中二病的なネーミングでも市民権を得られるのは こうしてまたちゃんこ板に飛ばされた訳だがって釣りスレがありそう ピナレロとかザクレロとかレロレロしててきもい名前だし >>279
正直ダサいと思うよ
シマノのネーミングセンスは
統一感無いしな
トレックみたいなのもどうかと思うけどさ トレックも車名はどうなってんのかな?
ゲイリーフィッシャーから受け継いだ(パクった)プロカリバーに
エクスカリバーにスーパーカリバーなんてのもある
節操がないと言うか姿勢がビジネスライクだから名前なんて正直どうでもいいって事なのかな? >>288
そんな日本のアニメヲタク視点で勝手にケチつけても創業者の姓名だしな。
しかもよりイタリア語の発音に即して片仮名表記するならピナレッロだ。
昔はちゃんとピナレッロと書いてた。
同様にチネリはチネッリだしコルナゴはコルナーゴだ。
サドルのセライタリアとかセラサンマルコとか、あれセラはサドルのことなんだが
セッレと書いたほうがイタリア語の発音に近い。
昔はちゃんとセッレ・イタリアと書いてた。 近いとは言え程遠い それを言い出すとカタカナ表記に無理が出る
純日本育ちで帰国子女風に喋る奴はとても恥ずかしい ビアンキ乗りだけど、おまいらに会わないことだけを願う。
てか、何だったら恥ずかしくないの?
それに乗り換えるから。 >>301
ジャイアント
これで君もジャイアンツ仮面だ! >>301
Independent Fabrication >>292
コルナーゴよりコルッナゴッのがより近い 台湾メーカーのwheelerというのがある。
ここの折り畳み自転車がビアンキプジョーのサイクルヨーロッパジャパン取り扱いで日本に入ってきた時、
俺は何故かイタリアのウィリエールが折り畳み自転車を作ったと勘違いしたのであった。
恥ずかしいおもひで。 wheeler(ウィーラー)
wilier(ウィリエール)
全然ちがうのにな ジャージも合わせてビアンキに乗る位だったらスウェット姿のママチャリで我慢する >>301
高校生が到底買えないような値段で、誰も乗っていないメーカーで有名なものがダサくないようだぞ。
超高級バイクでも安い車種があるブランドだとダサいらしい。
レースで良い成績出せる高級バイクでも、レース会場でたくさん乗ってる人が多いからダサいんだとさ >>310
> >>301
> 超高級バイクでも安い車種があるブランドだとダサいらしい。レース会場でたくさん乗ってる人が多いからダサいんだとさ
ようビアンキ乗り!ビアンキが最高にダサいのは、日本以外で乗ってる奴が少ないとか中高生が乗ってるとか色がまずダサいとか色々あるけど、一番はこれや。
『乗ってるやつがマジでだせえ!』
デブハゲのジジイや金髪小太りのBBAがピチパンに似合わないアイウェアでこぞってビアンキに乗ってんだから、そりゃイメージ最悪でしょ。 ダサい上に成金趣味
駐輪場なんかでイキっちゃってどーすんのしょーもな いつも会社行きがけのファミマでビアンキローマに乗ったぽっちゃりがタバコ吸ってるw
もちろんお約束のチェレステw なんでデブとブスってビアンキ選ぶんだろうな。あのカラーにダサい奴を惹きつける力があるとしか思えん。 >>301
何そんなの気にしてんの
自分は間違ってて罵声は正しいのかよw
そういうのがいちばんダサくてバカ こんなあたしらでもビアンキさえ乗ればイケてるヤツになれると信じて群がった結果、ビアンキが腐ガスにやられ凋落 ビアンキのロードバイク買えない貧乏人涙目かよ
マジ合われだなこいつら 憐れ
ビアンキって割引率が凄くて電動ママチャリよりも安く売ってる ビアンキだけよ?売れなさすぎて投げ売りされてるの。どんだけ割引されてんのよwもうダサいバイク=ビアンキになったもんなぁ…残念だけど。 割引き投げ売りはともかくビアンキ買えないなら他のスポーツバイクも買えないだろ ビアンキで欲しい自転車ない肛門みせるくらい恥ずかしい ぶっちぎりでジャイアント。ヤンキーがスタンドつけて走ってるわ あさひで扱ってる完成車ブランド全て
もう見事にどれ一つほしくない
恥ずかしい >>56
昔はマリーンはMTBブランドをあまり知らない初心者が買って乗ってたイメージ。マーリンなら金持ちの変わり者が乗ってたイメージ。 昔はマリーンはあさひでよく売ってたからな
今でも錆びたやつを乗ってるの見るぜ まあマリーンといったら海兵隊だし
普通自転車のことじゃねーわな 朝からアホが湧いてるな。
海兵隊はMARINE、自転車ブランドはMARINだ。一緒にすんな、発音も違うわ。
マリーンつう片仮名表記は海兵隊のほうが近い。
MARINってのはカリフォルニア州の町の名前だ。MTB発祥の地だ。
発音はマリンで桶。公式ビデオ観てみろ。
マリーンと書いてるやつは海兵隊と混同してる。非常に恥ずかしい。 >>310
潰れたメーカーのに乗ればいいのか?
それか、むかし流行ったオールドスクールとかか。 一流プロ選手の名前が付いている高級高性能バイクもブランド名(選手名)が日本読みだと変な場合はダサいと言われる。
海外だと憧れるくらいのメーカーだったりするのにな。 >>330
今でもあさひに売ってる
あさひに売ってるのは全部恥ずかしい ID:TwwchlBzは亀レスばかりだがネット環境はアナログ線? >>335
キャノンデールっていう今は無いメーカーのバイクは良かったな
全てアメリカ製
独走性にあふれててサスペンションやクランクなどオリジナルパーツが多かった
糞シマノがパクったくらいだ
溶接もビードの上からロウを盛って綺麗に慣らしてた
塗装も丁寧
レースでも世界最強チームを持ってた
ヒーローもいた
いまはキャノンデールの名前を騙る赤ちゃん用品メーカーの自転車ブランドの
台湾製自転車があるようだな
スポーツデポにも売ってて安物を高校生が乗り回してる
レフティーフォークの劣化版をつけたクロスバイクなんかもあるね
恥ずかしいので乗りたくないブランド筆頭 独走性にあふれてんのか
グループライドには向かないな - マスコミによる日本人民族浄化計画の手口 -
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ。
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ。
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ。
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A このスレ基準だと、チッポリーニとかヨネックスとかグエルチョッティとか恥ずかしいんだよな ブランドでダサいも恥ずかしいも無いな
ドグマとかベンジ乗って休憩所でたむろってるいかにも運動不足のデブの方が見てて滑稽だな
まぁそれでも楽しんでるからどーでも良いんだが 自転車乗ってなくても運動不足のデブは滑稽って思ってるだろそもそも そろそろスレのタイトル変えようか
恥ずかしい奴が乗ってるバイクブランド - マスコミによる日本人民族浄化計画の手口 -
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ。
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ。
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A >>339
欧米メーカーの台湾製ハイエンドモデルなんてゴロゴロあるんだが?欧米信仰も度が過ぎると馬鹿が露呈するだけだぞ チョレックとかキャチョンデール乗ってるは勘違いしてそう - マスコミによる日本人民族浄化計画の手口 -
@日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ。
A日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ。
Bネトウヨ、ヘイトスピーチ、レイシスト等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ。
C韓国人識者に政治的意見を言わせ、御意見番化させろ。
D「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ。
E海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。
F「未だにガラケーの奴は笑い者」という雰囲気を作れ。
G「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
H「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ。
I日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ
J日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ
K女が活躍するドラマばかり作れ。男は無能な役、笑われ役にしろ。
Lイケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E8%B1%8A モノ作り文化を捨てた日本人の中華民国ハイエンド論
同じ漢民族の中華人民共和国は中華製と小馬鹿にする複雑な思考回路
同価格帯なら人件費の高い日本製が一番チープ
ブランド的には関連グッズ投げ売りのビアンキが最もチープブランド
恥ずかしいかは乗り手次第 いい加減にジェイミスがアメリカ最古のブランドとかデタラメ嘘情報垂れ流すのやめろや >>360
https://www.jamis-japan.com/history-company.html
>JAMISは、1979年フロリダ州タラハシーで誕生した。
確かに前は内容違ってた記憶
なんとか一族が創業し家業として続けているみたいな事が書かれていた様な…
でも今は修正されてるのでは? tektroってwikipediaも公式にも何も書いてないけどどこのどういう会社なん?
前気になって調べたけどわからんかった >>361
1979年創業で自称「最古」て…。
シュウィンなんか19世紀の創業だしトレックもマングースもGTもハロもジェイミスより古いぞ。 シュウィンやマングースやGTやハロはメーカーは潰れて単なるブランドだろ
ジェイミスは独立したメーカーとしてはアメリカ最大最古 >>367
嘘こけ。TREKも独立したメーカーだし創業年もジェイミスより古いし規模は圧倒的に大きいわ。
どこからジェイミスはアメリカ最大最古なんて嘘がネット上に蔓延するような事になったんだか。
【米国】Jamisって良いよな!18台目【最大最古】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579645703/ あと、これもどうかと思うんだが。
>買収の歴史とも言えるアメリカ企業の中(現存のアメリカントップブランドの大半がそう)。
>同一族会社で運営されているブランドとして最も歴史あるブランド「JAMIS」
https://www.cycle-eirin.com/blog/store/marutamachi/76182.html
>同一族会社で運営されているブランドとして最も歴史あるブランド「JAMIS」
えっ?ジェイミスって1990年に買収されてるんだが?
今はその親会社の経営。
創業者はジェイミスさん。同じ一族でもなんでもないが? 補足。
その1990年にジェイミスを傘下にした親会社ってのは1937年創業の自転車問屋。
米国ではかなりの規模のようだ。
その親会社の歴史を含めてジェイミスはアメリカ最大最古とか宣伝するのは
はっきり言って限りなく嘘に近い行為だろう。 >>369
それは4年も前にショップが書いた記事だから更新されて無くて今の公式の内容とは違ってるでしょ 情報が古いとか新しいという批判は全くのお門違い。
なぜなら公式では買収など経営母体の変遷については触れることはないからだ。
公式では何年にこんなバイクを発表しただのレースで買っただのいう歴史しか語られないのが普通。 まとめた。
ジェイミス自体はいいメーカーだが、勝手に最古とか最大とか嘘をつくのは良くない。
またその嘘を信じ込んでしまうのは恥ずかしい。 もっとJAMISを宣伝して下さいお願い申し上げます。 コルナゴおやじの視界に入ってるブランド全部。
ピナレロ デローザ ルック とか。 むしろルックだと思ってたメーカーが有名だったりすると恥ずかしい ルックとルック車の句別つかん奴のほうが恥ずかしいわw あー、なるほど
ビアンキのチェレステって初音ミクってのと同じ色だ!
だからオタクっぽいのが好むんじゃね? ミクじゃないよレイトンハウスにインスパイアされたんだよ いや、デブのキモオタがチェレステ乗ってんのはまず間違いなく初音ミクとおなじ色合いだからだろw
うわー、このブランド、ミクと同じ色だぁwww TREKもダサいよな
あのデカデカとしたロゴがほんと寒い チェレステ初音ミクは昨夜のアメトークの粗品が気付かせてくれたんだよ ビアンキは色とか以上にデザインがださい
フロントのへんなマークとか フロントについてる自転車メーカーのマークって大体ダサい気がする ジオスはイタリアの本家からしてゴミ同然の存在に堕落したので… ツールだなんだってすり込んだのにあの人がひとりでブランド潰して
今や安ロードとミニベロのブランドw ジロデ箱根が強烈に痛かったw
ごっこ遊びしかしてないくせに
身体の造りやらバイクのポジションやらとまぁ語るわ述べるわw
あれがエンゾにとってのこの世の春だったな 社会と折り合いをつけられないのは仕方ないとしても、人を巻き込むのが迷惑きわまりないたちの悪さ >>404
実家釣具屋だけど問屋が全く別物別ラインだから無理だぞ
シマノと直で取引してるわけじゃない 恥ずかしくないイタリアンブランドあんまり残ってないんじゃないか?w
MASI
CASATI
あと何かあったっけ TOMMASINI
GUERCIOTTI
あたりも渋いか 年をとるとイタリアンはキツくてね
もっとアッサリしたのを頼むわ ああ
COPPI
BASSO
とかもブランド価値がすり減ってないな BASSOはBPDを導入する前に獄長などで超安売りされてたじゃん
BPD扱い以下はジャパニーズGIOSと大差ないし >>413
コーダーブルームは爽やかなイメージ
くどさが無いし >>408
おい!ちょっとまてw お前さぁ・・・・
MASIがマジでイタリアンブランドと思ってんのか?w
それも恥ずかしくないブランドだと? これからお前を、全力をもって潰すけど?覚悟はいいか? 確認
お前が言ってるMASIってこれでOK?
https://masibike.com/ 何度も書いておくか
MASIはヨーロッパで一番有名な自転車競技場、ミラノのピスタ・ヴィゴレッリに存在していた老舗工房
ここで幾度ものアワーレコードが樹立されたのでピスタマジカ(魔法のトラック)と呼ばれたほど ファリエロ・マージはイタリアのフレームビルダーの頂点だった
モルティニチームの監督をやっていたなんとかって人がジロ・デ・イタリアの解説の中で
MASIは今のコルナゴやデローザ、ピナレロとは別格と話してたほど どんなに元のブランド価値があってもマジとか粉とか読めちゃうのは日本ではちょっと 80〜90年代になって自転車メーカーは資金力競争になった
昔は選手が自腹でフレームを作って貰っていた
選手とビルダーは密接な関係にあった
ビルダーは選手も育てるコーチ的側面もあった
走りを熟知しててライディングフォームや脚質に合わせてフレームを作った
しかしMTBで力をつけたアメリカメーカーがヨーロッパのプロロードレースの世界にドカドカと土足で踏み込み出して様相が急変した かつてはメーカーが無償でフレームを供給していた
巨額の金が動くようになった今のロードレースではメーカーが金を払ってフレームをチームに使って貰うようになった
全ては資金力
ここで力をつけたのがコルナゴとデローザ、ピナレロ
ビルダーの手腕だけで評価された時代は終わり工房はメーカーになった
メーカーになれず、ビルダーとしても伸びなかった工房は代替わりして販売店になったりした それでも頑固にフレーム作りをやっていたビルダーはつい20年くらいまでイタリアに幾つも存在していた
その一つがMASIだった
先代ファエロの腕を引き継いだのが息子のアルベルト かつてのMASIは殿村さんのところと九州の藤井さんの南米商会でのみオーダーが可能だった
今と違い誰でも金さえポンと払えば買えるのではなく
それを所有し乗りこなす資格を見られたのがかつてのロードレーサー だがMASIはある時、アメリカのBMX屋に商標登録されてしまった
アメリカではMASIの名前は使えなくなり、ミラノスポーツというダサい名前で売るしかなかった アメリカのBMX屋の持ちブランドとなったMASIは台湾製の安物ストリートピスト、イタリアには車種すら存在しないミニベロなどを売り
その日本代理店はファリエロの名前を出してミラノの老舗工房と紹介していま 今はその一文は削除されているがファリエロやアルベルトが築いた歴史を台湾製の量産安物タウンサイクルで塗りつぶし売名に利用するような
「ブランドヒストリー」を書いた経緯は絶対に許せないものがある もし>>408がこのMASIを指して恥ずかしくないイタリアンと言っているなら自転車を語るのを許可することは出来ない ジェイミスとロッキーマウンテンとサーリーがすきです 忘れ去られず話題にしてもらえてエンゾさんも天国で喜んでるだろうな 五百万円以上の高級自動車に乗ってやってきて、十五万くらいのロードバイクをくれという。
それを横で聞いている(エンゾの店の常連の高校生)の諒くんの憤った顔を見るのが私は大好きである。
そして、そのオヤジが帰ったあとにかならず彼にたずねるのである。
今の人どうだろうね?
すると、彼はボソッと、
無理なんじゃないスか?
とつぶやくのがきまりとなっている。
そして、ふたりで、
だよねー
といって笑うのである。
大人って、お金もってんのにちゃんとした買いもんできないんだなって思った。
・・てか、イラっとした。 昔からかっこわるい自転車の乗り方をしているのは
ジャイアンツ(ジャイアントに乗っている人)とトレッカー(トレックに乗っている人)と相場が決まっていて、
コルナーゴやデローサをかっこわるく乗っている人なんていなかった。
あいかわらずジャイアントとトレックにのっているれんじゅうはかっこわるいままなのだが、
コルナーゴやデローサに乗っている人のなかにもかっこわるいのがちらほら目立つようになってきた。
スコットなんかは、もはやジャイアントとトレックを超えた感もある。
ビックカメラで売っているのだからあたりまえといえばあたりまえか。 >>441-442
客商売ができない茅ヶ崎おじさんの専用スレがあるからそっちでやって 親に買ってもらったお子様高校生に語られてもな。お小遣いやらお年玉じゃなく自分で働いて稼いだ金で自立してから言って欲しいわ。15万は大金やで。
あとここ最近の15万のロードはクオリティかなり高いから製品としてなんの問題もないよ。 見せチンポぉーアナルにぶっさし
ポッジタネ挿入激ヤバ妊娠
シャブセ 高校生だって自分でバイとして買うリッパなヤツ居るけどな
むしろそういうやつに中途半端な製品掴ませて金をむしりとるようなブランドこそクソだろ ブラックでも例のあの色がワンポイントで入っているので却って目立つ
まあ自分が気に入ってるなら人の目なんか気にすんなってこった バイトして買うって普通だろ。バイト代全部使えんだから。
自立ってのは家賃から食費から何から何まで自分の稼ぎで成り立たせることや。
自立してから15万やら他人の自転車を語れって思う。 高校生でもちょっと頑張ればひと夏で買えるものな
俺の時代はバイトしてミニコンポ買うのが定番だった ブランドで語る奴って、
目の前にある現物を正しく評価できない場合がほとんどだから、言ってることにほとんど価値はないよ。 自分はちゃんとわかってる風を装うのに、ブランドにレッテル貼りすんのがいちばん手っ取り早いんだろう >>452
ミニコンポ!ホンダのミニバイクですね!シティターボカブリオレに載せられるんですよね! >>447
男子高校生がバイとしてケツ売ってくれたらうれしいな(/▽\)♪ >>459
井手上漠クラスならアリだけどな
実際の男子高校生って松井秀喜とか桐生祥秀みたいな顔してるよな j最近ジャイアントnダサくねt―んじゃないかと思い始めてきた
aやばいなおれ スーツにビアンキのカバンで通勤してるおっさんの多いこと オルベアってイメージどうなの?
安いのも有るしダサいんかね?
乗ってんだけど、、、 自転車車種の大基本形ランドナーが無いからだめだね
早く処分しなさい >>467
オーナー以外にはブランドとしてのイメージが希薄でしょ
去年代理店変わる時にヤフオク等で叩き売りされてたけど
ブランドイメージがないから特にダメージもなかったと思う
代理店の規模とかなのかな? オルベアは何年か前まではまだ元気があったと思うけど、今ではニュースサイトでも全く名前を見なくなったというイメージ。
サイクル誌の広告には載ってんのかな? >>471
一時期リム・ディスク両対応フレームなんてキワモノ出してたような
フォークも両対応といういかにも過渡期っぽいやつ
現在のボッテギアやウィリエールも両対応フレーム出してるがフォークはそれぞれ専用
(例えばリム版買って後からディスク移行する場合本国からフォークだけ取り寄せ) べつにオルベアに限らずリム/ディスク兼用フレームは各社が作ってたからそれがオルベアのイメージというのはちょっと違うと思う。
雛鳥が初めて見た動くものを親と認識する「刷り込み」と同じで、オルベアで兼用フレームの存在を知ったということでは? オルベアはオルカとそれ以外でイメージが違いすぎ
オルカは名機 オルベアのイメージはエウスカルテルチームカラーのオレンジ色だろ。
アルミ全盛時代からオレンジ色がイメージ。
バスク人選手がスペインのチー厶でスペインメーカーのバイクに乗る姿がまことにカッコ良い。 バレンシアオレンジは実はスペインのバレンシア関係ない… 昔はそうでもなかったけど
今じゃルック車に片足突っ込んでるイメージのブランドとかあるのか コルナゴ ピナレロ デローザ ルック
だな、どう考えても その4つはどう考えてもダサくはない。
見た目がダサいのはジオス、フジ。
存在がダサいのはビアンキ。
ルック車はダサいとかの話じゃないし。 ピナレロにラファ着た人で似合ってる人を見たことがない ジオスはログのデザインといよりフレームに書いてあるロゴの数が異常 コルナゴ・ピナレロは今もイケてると思うけど、デローザはもうダサバイクに片足突っ込んでるよな
どうしてこうなった ビアンキはユンボに捨てられたので別として
グランツールで活躍するコルナゴ ピナレロの印象が薄くなってるだと? 自分もブランドイメージ・実力ともにコルナゴピナレロはトップレベルだと思うけどね
問題はデローザ ピナレロは国内で主流のヒルクラレースでは強豪が全く乗ってないからな
ドグマはSNSでイキってる奴が中古で買っていてプリンス以下は冴えないおっさんが乗ってるイメージしかない ピナレロ乗りは機材イキリのドグマ乗りと走行性能なんてどうでも良いブランド
イメージで乗ってるちょっとアレな人らでしょ エスワとかドグマとか相当走力がないと
とてもじゃないが恥ずかしくて乗れない >>499
日本に住んでるんだからしゃーないだろ
ヨーロッパの山で自転車乗ってる奴のブランド見てるわけじゃないんだから 日本に住んでても日本のレース見てる人あんまりいないと思います…
エスワ&ドグマはよっぽどのデブとか、超ホビーとかじゃない限りもやっぱり憧れるわ
それにガチな人以外でそれら乗ってるのってあんまり見ない感じする
問題はデローザ JBCFは誰も興味ないけど富士ヒルや乗鞍なんてお祭りじゃん。むしろドグマやエスワ乗っててレース興味無い時点でなんだかなあ >>497
あのインフレシステムがいかんな
かつてのフラッグシップの名前が初心者用になり下がるのは涙もんや
その点はピナレロもいっしょだが。。 エスワやコルナゴはトップモデル数種が判りやすいが
デローザはトップモデルが何かが判らない メラク?なんじゃそれ?
TREKはマドン・ドマーネ・エモンダそれぞれのSLR9? プロジェクトワンじゃないとダメなのか? そう言われてもSLRは全部プロジェクトワン対応ですし 直営かコンセプトストアなら吊るしもあるんでねえの。
知らんけど。
買う側も売る側もメリットなさそうだがね。
偶然欲しいサイズと色と構成パーツが合致する客なんてどれだけいるんか。 プロジェクトワンてカラーオーダーでしょ?
TREKが決めたカラーの完成車売ってるじゃん
吊るしのカラー気に入らない奴がプロジェクトワン使うんじゃないの? プロジェクトワン=カラーオーダーではない。
カラーの他にホイール等のパーツ類の選択を含めた全てをプロジェクトワンという。
そしてカラーオーダーの中でも、トレックが設定してるパターン(主にチームカラー)から選ぶのもあれば、自分で色を組み合わせて作るパターンもある。
てかお前別のスレで前に見たわ。
人が何を言っても理解しないで、どうして○○なの?を連呼してばかりのアスペ君。
クソうぜえ 誰と勘違いしてるのか知らないけど自転車乗りて>>514みたいな頭おかしい奴
がホント多いな
ウザいならスルーすりゃいいのに黙っていられないって何かの障害持ちなんだろうな
他人をアスペと罵倒する前に己がおかしいこと自覚しろ .ψ
,.}{.、
,.:'ナホヤ:、
/´ ̄  ̄`:ヽ.
j| / :.\ j|
. f .`i / :::::.`i f .`i
_}Ii.I{ | _________..:::::::::::| ,}I!I:{
下了 ,人 ノ:い,.:ォ''緜;;絲;;絲;;綿`ぇy'.八. 人. 下了
| :| }I i{ |i / _;:Yf,,.-−―――−- ,iY_.::ヽ. ,l|. }i I{ | :|
! ::!. |:| .iHh lれ|∩l|:┌三三三三三┐:|l∩|iう:l frti. ! :| | . ::|
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_| :::|_.l ..;:| __,l|__l | ||_.l:l|, ニ;l;王;lエエl;王;l;ニ ;|l|_.l:| | |__|:!__,l .;;r!';ミ;ヾ;'ゝヾ|_
. i 「  ̄,r;';';,、― ―i―i―i―i―i―l.-l--l--l--l--l--l.-l―i―i―i―i―i―i fバヾ';;:゛ヾ;,ヾ
l.「 f;';'';ゞ';ヾ;:ヾ.,i ̄i ̄i ̄i ̄i ̄i ̄l.~| ̄l ̄l ̄l ̄l ̄l~.i ̄i ̄i ̄i ̄i ̄i ̄i,ノヾ';ゝ;'::;;ゞ';:;ゞ
r'ゞ;;ヾ;';;ソ;ィ;';ゞ'::┴:┴;┴;┴;┴:┴‐;;:┴;┴:┴;┴;┴:': :┴;┴;┴:┴:┴‐':.ヾ''ゞ:;ヾ;:/';ツ゛
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.,::;:::. ,::::::::::::;;:::....., ,:;';;: '''゛ .:::;;'';:'゛.::: |: | :::::..゛';',;::.. ヾ':;';;:,.、:::...... ::,..:::::,:;::::::;..::
マータ・ハジマータ [Mata Hajmatal]
1632年着工、1653年竣工。1983年にユネスコの世界遺産(文化遺産)に登録。 あそこは板民全員がクソコテみたいな魔窟だからねしょうがないね トレックって5900のころが最高峰じゃないの?
ツール7連覇とかしてたよ? GTに勝ってもビアンキだけは評判が悪い
ブランドイメージを色に頼りすぎで
尚且つその色が一般的に受け入れがたい気持ちの悪い色だから?
それともブランドよりもビアンキファンが気持ち悪がられている? デブとハゲとジジイとババアとブスとヒョロガリと金髪プリンとSNS中毒者が好んで乗るのがビアンキだと思ってたわ。 ビアンキは歴史実績最高レベル
パンターニのイメージも良い
15年くらい前に数万円の自転車にブランドを安売りして一気に恥ずかしいブランドに転落
例のサスペンション崩壊事故もあったし ビアンキなんてパンターニの時代の90年代から安物売ってたじゃん
別にレーサー専門の高級メーカーじゃなくて大衆メーカーだし
言ってんのって感じ ビアンキパンターニスゲー論者は、
マンガのアオバ自転車にかぶれすぎなんじゃと勘繰っちまうなw たしかパンターニはウィリエールにも乗ってなかったっけ? 恥ずかしいのはビアンキだけど
それは知名度がわりとあるから
lookは存在が消えそう ビアンキはトヨタカローラ〜アクア〜ヤリスの立ち位置 全然違う。カローラはダサくないし。
無理やり例えるなら深夜のドンキにいるキティちゃんサンダル履いた奴の乗ってる車。 >>526
お前がその漫画でビアンキとパンターニ知っただけじゃねーの だいたい一般的にビアンキの話するときに漫画のアオバ自転車とか持ち出さないし
特殊すぎて分かりやすいわ
>>534=>>526 スポデポとか行くとキャノンデールとビアンキがズラーッと並んでたりするよね、あれみるとアチャーってなっちゃう
なんでわざわざブランドイメージ崩すみたいなことするのか、よほど儲かるのか? キャノンデールはノルマがキツいんだろ
ビアンキはシーズン当初に仕入れとかないとイケナイ
全部代理店が悪いんや スポーツ系のパイク専門店と取引があるんだが、話をする感じ、スペシャ、トレック、キャノンデール、ルック、ピナレロ、サーベロ辺りはどこの店も取り扱いたい感じしてる。 >スポーツ系のパイク専門店
意味がよくわからんが
いわゆるプロショップの事? プロショップだけじゃなくて量販店でもやな。
ビアンキが欲しいって話は聞いたことない。 >>441
なげーよジジィサッサと棺桶に入って焼かれろ 逆にいつでも欲しい時に発注出来て
あまり待たずに入荷されるのはどこなの >>547
そこら辺のルックバイクだろ(非LOOK・あさひ含む) >>550
元々金城のビアンキ借りパクしたような勢いじゃなかったっけ >>552
ああ寿一っちゃんのやつ
リドレーとの出会いみたいな素敵エピソードあればな 虫虫ペダルの話になったら途端に饒舌になるニワカアニヲタ さっき裏道の真ん中をフラつきながら走ってる女がこっちに向かってきた
スマホか何か知らんけど前見てなさそうだったからベル鳴らして気づかせたんだが
その女、何を思ったのか慌ててこっちに寄ってきた、つまり右側通行=逆走
女に「逆走はやめて。自転車は右側!」と言ったら
女は去り際に「うっさい!」だとさ
この非常に醜い心の女が乗ってたのは
TREK
つまりTREKはダサい ドーピング嘘つき糞野郎のLAN酢で大儲け
以前からLAN酢のドーピングを指摘してたグレッグ・レモンの会社を傘下に入れて潰したトレクソは大嫌い
同じくトレクソに隷属させられたクラインもフィッシャーも今は無い
残ったのはボントレガーだけだけど単なるパーツブランドになってしった TREKもたいがいはアルミ廉価版クロスが走ってるイメージ
クロス小僧が本格的にロード趣味を始めるときに車種に選択肢の少ないTREKを選ぶもんかな?
ビアンキ小僧は安いロード風ビアンキを選びそうだが うちの地元にはトレックストアがあるから安通学クロスから趣味のロードまでトレック率が高い 俺も昔はトレックを選んだことがある
その頃はトレックストアなんて小洒落たもんはなかった
マドンがデビューする前の話じゃよ トレックストアのある街に住んでるけど売ってるマドンは見たことはあるが
走ってるマドンを一度も見たことがない 同じマンションのウーバーバイトっ子が知らぬ間にドマーネに買い換えていた
フレームの見てくれは良いのにステムのライン取り回しが変な造りだな TREKもクロス小僧が結構多いのにビアンキほどはブランドイメージ崩れないよな
やっぱ量販店で売られるって致命的なんだな わいもトレック持ってたで 5500とかいうやつ
C40と比較してこっちにしたが、大失敗だったな 【悲報】日本人、簡単に洗脳される(笑)〜幼稚な多数決カルト信仰の末路〜
壱、日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ!
弐、日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
参、ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ
肆、「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
伍、中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ!
六、「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ
漆、「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
捌、日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ!
玖、日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
拾、海外セレブやハーフモデルをもてはやし、「日本人は劣等人種だ!」と植えつけろ。。
拾壱、イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ。
- ソース -
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
http://ja.wikipedia.org/wiki 【悲報】日本人さん、マスコミに簡単に洗脳される(笑)
壱、日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ
弐、日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ.
参、ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ。
肆、「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
伍、中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ
六、「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ。
漆、「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ
捌、日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ。
玖、日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ。
什、我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり。
拾壱、イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ!」と洗脳しろ!
〜ソース〜
電通グループ会長 成田豊は朝鮮半島生まれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki サーベロが段々空気になってきてるよな、もうブランド力なさげ むしろ最近はサンウェブが勝って株上げてる印象
アマだとあんまり見なくはなったね ウィリエールが殆ど知られてないとか、どんだけニワカなんだよ サーリー
ソーマ
サルサ
オールシティ
ベロオレンジ
リベンデル
ボムトラック マイナー所は目立たず恥ずかしくない
爬虫類色のビアンキがダントツに恥ずかしい 会社帰りにニューバランスの真っ赤なトライアスロンバイクに乗ったオッサンがいた
DHバーが付いてる通勤車w
声を出して笑ってしまったw
そうとう安かったんだろうなw と恥ずかしいピチパン野郎が申しておりますWWWWWWWWWWWWWWWWW 通勤車でDHバーとか疲れてウトウトキ―ッチーンて感じ >>585
おまえの言いぐさに
声を出して笑ってしまったw
そうとうバカなんだろうなw 自分のレスに自分でレスしてる痛い人
としか見えない >>594
耳から手を突っ込んで奥歯ガタガタいわすぞ 同級生でスニーカーオタクがいたんだわ
そいつがニューバランスの限定だかレア者だか知らんが自慢してた
俺そいつが嫌いだったからニューバランス名前貸しのゴミ自転車
乗り叩きには全面協力するぜ! あいつ俺が履いてたGTホーキンスを鼻で笑いやがった アメトーークのスニーカー芸人
なにが楽しいのかさっぱりわからんかった スニーカーじゃなくてジーンズだけど昔ラングラーの自転車あったよな
ググッたら中華じゃなくて丸石とコラボしてたまともな奴みたいだ
中華チャリみたいなゴミが日本に入ってくる前の時代 中華じゃなくて台湾らしいけど
そこそこな性能の折り畳みEバイクが12万円台とかやばいな
ヤマハパナソニックは頑張れよ ニューバランスのトライアスロンバイクで検索してみた
モデル数そんなに多くないだろうからこれの赤かな?
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00618464
アサヒとかスポーツデポとかで売ってそうな
会社に小太りのオッサンがこれで出勤してきたらどうよw スポーツブランドメーカーのニューバランスの自転車ならそんな悪いことないんじゃねーの?
見た目酷いがw >>606
ニューバランスが真剣に自転車部門を設立して自社で設計したものと思ってるのか?
どう見ても単なる名前貸し企画物だろw DHバーなんてつけなければネタにもならなかっただろうに >>604
これって本当にあのニューバランスなのかな?
なんかフォントも違うような… ちょっと前の製品だからロゴとかは少し違ってるかもね
OEMのスポーツブランド自転車でまともなのはイエティが作ってたヘッドぐらいかな? >>615
セラミックヒーター使ってるけど
いいよ それらは廉価バイクを自覚して乗っているのだから問題ない
ビアンキ乗りは自分ではカッコいいと思い込んでいるが周りからは馬鹿にされているので
最強に恥ずかしい キャノンデールのレフティー乗ってると
一般の人からはなんかすごいって言われ
少し自転車わかる人からはえ〜?これ?
レフティーねー乗りは異端扱いですかね オマエラびあんき馬鹿にするけどオルトレ3と4は最高のバイクじゃん?
ニローなんとかみたいなのとかクロスのやつはシラン ビアンキでホイールまで緑にしてる変なやついたわ
当然身につけるのも全部緑、メガネのフレームとかも ロードバイクなんてファッションの一つだと思ってるから、最新機材で固めたハイエンドロードバイクを見ると普通に羨ましく思う。きっと腕時計と同じ感覚(持ってないけど)。恥ずかしいブランドなんて、劣化コピー売ってるブランドくらいかな。 一般人はメーカーなんて知らない
緑で気持ち悪くてダサいインパクトしかない ブランドイメージはどうでもいいが
ピナレロは音の響きがダサい
ビアンキのあの色は古い風呂桶みたいでダサい
そして乗ってるやつがこれまたダサい
まぁ俺のエポカも本家コルナゴのHPには載ってないからダサい扱いされんのかね
最高にかっこいいからどうでもいいけど >>626
ニワカゴミ野郎に教えてやります
輪神パンターニが乗ったビアンキだけが本物なのです
パンターニとは双輪競技の神で剥げ頭なのです サスペンションフォーク脱落事故で一躍有名になったビアンキ
昼のワイドショーや夜のニュースでも実名で取り上げられたメーカー >>633
>>632レスしたものだがそれは俺も思うw
コルナゴはかっこいいがエポカはダサい
エポカドーロいう馬がダービー後さっぱりだったので尚更だ
チャリの名前だけならGIOSの方がオシャレだな 名前の響きとかただの感想やんけw
ピナレロはブランドイメージ実績共に最強の一角だしょ
名前の響きがやばいのは個人的にルック(笑)とタイム(笑) >>641
イメージってのはただの感想だからそこ大事よ
チャリの知識ない日本人ならピナレロって響きはダサいってなる
つーか知識(興味)ない人からしたら
どーでもいーって話だけどね
とどのつまり
チャリヲタのおなにー レース実績のあるピナレロも日本人の短足オタに支持されてるようではねw
ホビーレーサーの殆どが勝つためにスペシャ選んでる事実 なんだかんだ言っても
未だにエンゾのイメージが抜けない痔雄 短足か
ピナレロは股下80も無いコビトが乗ってそう ホビーレーサーが勝つためにとかなんのこっちゃ
ホビーレーサーはレースに出ないし原チャにも勝たなくていいし ロードバイク視点でしかブランドを語れないクソださニワカのお前が恥ずかしい >>651
こいつとは最悪にバカ
ホビーレーサーというのは趣味で競技やってるヤツのことだよ
まさかロードレーサーを乗り回してるヤツのことと勘違いしてた?
受ける 結論
「ロードしか知らん」ニワカは自転車趣味人の最底辺 3レス連投とか最高に恥ずかしい
クロスレーサー呼びとかいつものあいつか >>655
これが自転車の車種=ラインナップ大図鑑ですね?
・ランドヌール・・・・小旅行用自転車
・クラブモデル・・・・英国文化
・グランキャンピング・・・長距離向けキャンピング用自転車。
・ジェントルマン・・・紳士の通勤自転車
・ミキスト・・・・・女性向けランドヌール ・プロムナード・・・お散歩用自転車
・グローブトロッター・・地球規模を走ることが可能なキャンピング。
特に砂漠や極圏を意識した仕様。
ワールドローバーなども同様。
・ポーター・・・・日本でいう実用車のようなもの。 ・パスハンター・・・峠道用自転車。
・ディアゴナール・・・パリブレスト、オダックスなども同様。フランス文化。
・シャントゥルー・・・いわゆるタンデムのこと。
・ピニヨンフィクセ・・・固定ギアを装備したプロムナードに近い乗り物。 ・MTC・・・・・山岳サイクリング車、その起源はMTBより40年以上古い。
エクストリームなもの登山向けのものもある。
・シティサイクル・・・一般人向けの安通勤用自転車、万能選手。
・トラックレーサー(通称ピスト)・・・・ベロドロームを走る自転車
・安ピストバイク・・・・・トラックレーサーのルック車、いわゆる偽物。 ・クルスルート・・・・ツールを走っている偉大な乗り物のこと。
・ロードバイク・・・ツールを走っている偉大な乗り物を侮蔑する表現で、非常に腹立たしい言葉。 ・ファニーバイク(ブンダーベロ)・・・前輪小径のタイムトライアル用自転車、ファニーピストもあり。
・クソ・・・・・・・・MTBより10年ぐらい新しく1980年代半ばに登場した。
MTB人気にあやかろうと700Cの遊休設備を利用してみたが、失敗。
市民権を得たのは15年遅く、2000年代に入ってからとなった。 ・安MTB・・・・値段が安いMTB風の乗り物。ルック車よりは上。
・MTB-XC・・・本来は26インチのオフロードバイシクル略して、OBと
呼ぶ方が現実的であろう。
・MTB-DH・・・ビーチクルーザーダウンヒラーのこと。
・BMX・・・・・・モトクロッサーを子ども用自転車で実現したもの。
発祥は自転車をオートバイより下に見た特に北米の大人の発想、非常に腹立たしい。
近年ではエクストリームスポーツの一員として頑張っているが、米国以外ではマイナーな存在。 ・ミニベロ・・・・・・・フランス文化を意識した小径車のこと、小径ランドナー。
・ミニサイクル・・・・フランス文化を意識しない小径車のこと、いわゆる小径の安シティサイクル。
・小径車・・・ プロレーサーとホビーレーサーの境目はヨーロッパでは存在するが
まともなプロ業界プロ選手不在の日本では垣根無し 大学生よりも能力の劣る四国アイランドリーグの選手は自分の事をプロ野球選手って言うのかな?
主演俳優を夢見てバイト9割のエキストラ役者とか
古くは神様と呼ばれたジェリーロペスの存在があるサーフィンの世界では
WCTツアー選手以外の波だけを追いかけるソウルサーファーがプロを超越して尊敬される
ビアンキはとっても恥ずかしい ここは恥ずかしいバイク乗りを炙り出すスレに改名したほうがいいレベルだな スコットがなんかすっとこどっこいみたいな響きで嫌い。 恥ずかしいと思いこんでいるブランドだよ。
ジャイアントのハイエンドを恥ずかしいなんて言う人は、それ以下の性能の低い劣っているものと比べて馬鹿にしてるんだから。 スレチ
バイクの良し悪し、性能とか、設計とか、どうでもいいw
ここは、このブランドは恥ずかしい、というスレw たとえばジオス
コンパクトプロやチンクワンテナリオあたりは良いバイクだ
でもエンゾのイメージで恥ずかしい
あと今はイタリアのジオス本家が完全にバイク製造も設計もやめてしまって
日本の問屋に名前を貸してライセンス料で食ってるだけのゴミ会社になったので最高に恥ずかしい
こんな感じだろ 製造もやめた
つまりイタリアでフレームを作っ出たコンパクトプロも今は台湾製
買う価値なし 弟の方のGIOS torinoはまだイタリアで作ってる? >>671
いまや朝鮮ブランドだからなぁ
シンクロスも含めてブランドロゴを隠さないと使えない
日本でスコットを買うのはもう素人衆だけでしょ ロードの事知ってるヤツならヨネックスはガチって知ってるが、一般人から見たら「お?テニスラケットかな?」て感じだな確かに ヨネックスと同じで、シマノが釣具だけだと思ってる人もいるからな、だれが見たって自転車屋なのにさ ヨネックスってのがアシックスのパクリっぽいんだよね
どっちが先か知らんけど アシックスは元々オニツカタイガーだよ
むしろアシックスが後のはず アシックスの方が後なのかw
まぁ知名度で圧倒的にアシックスだからそう思ってしまうんだな
ヨネックスかわいそw >>683
ヨネックスのあのツートンカラーはお茶の伊藤園と共同でレーシングチーム運営したらよく似合うw
そうじゃなきゃダサいだけ ( ゚д゚)、ペッ YONEXはカーボンの加工技術だけは長けてそうなイメージ。
価格帯が降りてきたら乗ってはみたい。 ヨネックスカラー良く言えばシューマッハ時代のベネトンのマシンに似てるな
当時も評判悪かった訳だがw グラファイトデザインは亡くなってしまったがヨネックスは上手くやってるね
ラグドカーボンのメテオでディスクブレーキ仕様があったらなと思ってた ヨネックスはあのカラーがどうも部活を連想させていかんw
なんなら今でもバドミントンラケット使ってるし。 でも一般人からしたらまだ良くわからんじゃいあんとだの、とれっく?だのより名前が通ったヨネックスのが認知度高いかもな
ガチ勢からも一目置かれるし、知らないニワカはほっときゃいいし、なかなかいいブランドなんじゃねーの?
俺は乗らないけど バドミントンと言えばヨネックスで30年くらい前でもカーボン技術トップだったな >>695
バドミントン自体がマイナーだからな
なんちゃらシオでちょっと話題にはなったが バドミントンなんて小学校のお遊戯的にきゃははうふふするやつでしょ?
って人が大半かね
実際は超超高速羽つきみたいなハードなスポーツ ヨネックスの初代モデルは剛性よれよれで話にならなかったけど、今じゃ大分まともになった。
お膝元の新潟だと大会などでたまに見かける。
デザインもなあ。
コーポレートカラーの他に、大衆受けが良さそうなのを出したらもうちょっと売れると思うんだけどなあ。 考えたら真っ赤の自転車事業にテニス/バドミントンから補填して貰ってるんだな
足向けて寝れない気もするがヨネなんて買わんからどうでもいいw がまかつがカーボンフレームを作るのを心待ちにしている グンマーのタキザワからカタログとセールスチラシが届いたが悉く要らぬ物ばかり ハープはあまり掲載されてなかった気が
それよりライトスピード、サーベロばかり >>41
あさひでバイクを買うと9割、クイック仕様車でも六角ボルトでがっちり両輪固定されるしな >>708
あれは初心者がqrの固定を雑にするせいで事故が多発したかららしい そもそも公道を普通に走ってる分にはホイールをクイックにリリース出来る必要なんて無いしな エアーオンはよくみるな
怪しいチャイナメーカーは絶対買いたくないけど
それ以上に絶対いらないのは韓国メーカーだけどな ボルト止めママチャリの整備性の悪さは洗車するだけでもメンテのこと考えられていないのがわかるよな。
ホイール外せないとパンクしただけでチューブ交換で簡単に修理なんてことは出来ない。 >>715
ソレはボルト止めだからじゃなくて何でも無理やり共締めにしてるママチャリの設計のせい >>715
小学生時代の俺でもパンク修理なんて自分でやってたけどな よしよし、今のところ俺の乗ってるメーカー名は出て無いな。
同調圧力に弱い俺は安心したぜ。 AIR-ONはアサヒサイクルだな
evolなんていうe-bikeも出してるが随所にママチャリ屋らしさが見られるぞ
ロードなのに英式バルブとか リア周りとかママチャリよりスーパーカブのがメンテしやすいとか
まあそら使い捨てだわなって感じ 三流ゴミ車に詳しいな
オレとかまともなスポーツ車のメーカーしか知らんわ >>723
あー間違えてた、サカモトテクノだ
evolはアサヒサイクルで合ってるが そういう超ド底辺安モンの取扱会社とかどうでもよくね? >>698
真冬の吹きっさらしの体育館で20分プレイしたら汗ダクダクのスポーツ
あのスピード感と高いゲーム性、ほんと面白いスポーツだよバドミントン。
一万くらいのラケットとしっかりしたシューズがあればすぐ始められる。 スポーツモドキを捏造する会社の製品は
このスレで言う『ブランド』にはあたらないと思う >>732
バドって初速だけだからな速いの
アホみたく失速するから見るにはつまらん(まぁ実際にはそれでも速いんだろうが)
見るよりヤるものだな >>727
ウソこけ吹きっさらしな訳ない
風は禁物や
真夏でも締め切ってエアコン切っての汗ダク競技 >>734
キモ━━━( ´;゚;ё;゚;)━━━!!!! >>1
スレタイが「恥ずかしいバイアグラ」に見えた サイクルベースあさひリアル店舗で20万クラスのロード注文したらVIP客扱いってマジ??? 地域の小中高相手に1万から3万の自転車売ってるチェーン店で何をいまさら >>741
105やTIAGRAのフルセットがガラスケースの中に物々しく飾られてそう 近所のあさひはアルテグラがショーケース入っとるわw >>741
納車日には納品書に重ねて女性店員のTEL番とキスマークの入ったメッセージカードを手渡される
店員総出でアーチを作ってお見送り
店を出てから見えなくなるまで45度のお辞儀 >>745
あさひジャージの上下セットとかはくれないんだw >>745
読んでくだらねって思ったけど、店員が満面の笑みでアーチ作ってる姿想像したら想像したら吹いちまったじゃねーか GIANTと買うやつは頭がおかしい。
GIANTなんて文字の入った服なんて絶対買わないだろ?何故自転車なら買えるのか >>748
俺もジャイアントの自転車は欲しいとは思わんが世間的には頭がおかしいと言われるのは君の方だと思うよ それを言い出せばメリダだっておかしいだろ
あの緑色にMERIDAって書いてあってありがたがるとか
レースの活躍でスポーツモデル買う人もわからんが
安いクロスバイクを買う人はもっとわからん
安クロスの人達はメリダを欧米ブランドと思ってるのかな? GIANTもMERIDAも他ブランドのバイク製造している
どっちも買わないけど 脂肪まみれのじゃがいもみたいな顔した人が乗ってるメーカー >>753
オマエ、すべてのスペシャユーザーを敵に回したよ? >>745
コロナ禍なのにキスマーク入りのメッセージカードとか非常識だろw >>748
1文字足しただけの某プロ野球団のファンに知られたらやべーぞ ジャイアント・メリダはチープブランドとして潔いから問題なし
周りからはチープと思われてるのにユーザーが気が付いていないビアンキこそが
2020年 恥ずかしい(痛い)ブランドチャンピオン(9連覇中) ビアンキは色を恥ずかしいと思ってないやついるからな
競技中ならあれくらい普通だけど
街中であんな公害色使ってないからね 台湾の巨大機械工業がジャイアントの自社ブランドを使って日本に進出してくる前に
読売巨人軍ジャイアンツの自転車を作ってたブリヂストンに接触してきたという
ウチはこれからジャイアントブランドで自転車を売るつもりなんだけど、いいかな?
ブリヂストンさんはジャイアンツっていう野球チームの自転車売ってるけど商標に抵触とかしない?
ということらしい 大阪・尼崎には黒・黄ビニールテープで阪神タイガース仕様にしてるアル中ママチャリ爺が多い GIANTがメーカーロゴなしで安いモデル
販売したらヒット間違いなしだよな? >>758
恥ずかしいと思ってないどころか誇らしげに語ってるヤツ結構居るよね
愛車紹介とかで「この色にやられました!」みたいな >>761
いい会社だ
チャイナや昔のアメリカならおかまいなしに勝手に使うよ ビアンキは年によって色違うじゃん。
薄い色はいいと思うぞ。今の濃いエメラルドは気持ち悪いけど 乗ってる人が少ないレアメーカーありがたがるならトーテムでも乗ってろ >>768
座間キャンプのとこでよくすれ違うよ
何も知らなきゃあれ普通のロードバイクに見えるからなぁ… ビアンキが恥ずかしい→ブサ面
まあ、普通以上の顔でないとビアンキは恥ずかしいだろうな ビアンキは若い女子がよく乗ってるイメージ
男子が乗ってると恥ずかしいかも 女が乗ってるのはまあ、かわいい
おっさんはなぁ、、、 渋谷あたりの美容師がコートはためかせて乗ってるイメージ オシャレにアレルギーがあるから、お洒落な人が乗ってるメーカーは恥ずかしいブランドにしたいってことだよな。
ブランドが恥ずかしいのは間違いで、ダサい人が乗ってるブランド自転車はどのメーカーに乗ってても恥ずかしいのが正解でしょ? ウェアまでビアンキ、チェレステでかためたチー牛ばかりだからオサレな人が乗ってる印象すらないんだよな
大体ビアンキのウェアも出来がいいわけでもないし 他人が好きでやっていることをみて恥ずかしいと思う奴が一番恥ずかしいわけですよ(;^ω^) 上から下までチェレステとか
センス無さすぎなんだよな
シェネラーみたいで下品 恥ずかしくないブランドのバイクに乗っていても
前かごとか付けてたらママチャリっぽくて恥ずかしいよな。
クロスやロードで前かごに重い荷物とかのせるとハンドル操作が怖そうだが
のんびりとポタリングするような用途ならそこまで気にする必要はないけどさ >>782
ソレは恥ずかしくないよ
用途によってカスタムしてる方が自分の物にしてる感が有る ピナレロ乗りはコミュ障
ドグマ乗りは機材厨
というイメージ >>784
俺もそう思うね
かっこより実用性を重視してるその姿勢がかっこいい ビアンキRomaの延長線にはコスプレなんちゃってロード乗りが産まれがち ビアンキは基本太ったジジイとババアが乗ってる。若い女の子も乗ってる。男は少数。カラーが目立つ分、乗ってる人間を選ぶ自転車。ビアンキに乗って恥ずかしくない極一部のイケメンイケ女のためのバイク。 他のブランドとちょっと方向性違うだけなのをオシャレと履き違えてしまうようなダサい奴が食いついてんだよね
ウェアで言うとカジュアル気味なだけでデザインとしてはライトオンあたりと変わらんレベルのカペルみたいな >他のブランドとちょっと方向性違う
ビアンキってよそと方向性がどっか違ってる?
色のセンスが違うのはわかる ビアンキを買っちゃう男ってのはさ、クリスマスのプレゼントに4°Cのアクセサリーを買っちゃうような男なのよ。
周りのお洒落な友人達からも心から馬鹿にされてるんだろうなぁ可哀想に。ダサいって罪だね。 最近は歩道に緑の塗装してるグリーンベルトがあるから
ビアンキでも多少違和感無く走れるようになった
でも街には合わないだささがあるから、レースだけにしよう ビアンキのブサ面率低いよ
ブサ面デブ率は圧倒的トレック・ピナレロだな
これデブ2強ブランド 中古で高ブランドのモノを買うのは?
10万円以下でコルナゴかピナレロが手に入りそうなので >>799
デザインやカラーにも流行り廃りがあるわけでその辺の10万以下は中途半端に型遅れ感でてダサいことうけあい
大体フレームに金かけらんない奴はウェアにも金かけらんないから、フレームだけ高いものでもあーこいつ無理して買ったのかなみたいなの丸わかりで痛々しい まあ、マジレスすると他人の自転車気にしているような奴はダサいに決まってるわな そうか?
人のクロスだのロードだのはまじまじと見てしまうが >>802
そして逆に他人を気にしないやつはかっこいい >>805
OK!
オマエのトーテムが最高って事で終わろう トーテム馬鹿にしてんじゃねーよ
乗ったことないだろ?普通に走れるから
シマノコンポだからレースもいけるんだぜ? トーテムでエスワちぎって優勝って最高に格好いいんじゃね? ビアンキ、ルイガノ、ジオス、全部買ったことのある俺はいったい... >>807
俺のトーテムポールは最高って言われるぜ 男なのにミキストとかスタッカードなクロスに乗る人ってどうなん? >>815
どうせクロスだし現品で買ったんだろ
そこまで他人の事を気にしてる方がキモいよ ちなみにスタッガードフレームに内装8段のクロス
今は亡きアキコーポレーションのビーオール
普段使い車として重宝しとるよ >>816
キモイかどうかはどうでもいい。
背が低すぎるとか、足が短すぎて跨げない人や
リアキャリアに背の高い系のカバンを積載する場合は最適かもしれんが
あのフレームって、元々は女がスカート着たまま乗りたい系のクロスだよな。
それでもスプロケにスカート裾が盛大に絡まりそうな気もするが。 SOMAのブエナビスタとかrivendellのチェビオットとか、いいよね。
ミキストフレームをバカにしてるつもりのロード専門無知はブランドすら知らなさそう。 >>819
スタッガードフレームを普段使いにしているけどダイヤモンドフレームも乗るよ?
ちなSURLYのLHTの54cmサイズ。
古いランドナーも乗ってるしブロンプトンも乗る。
自分の無知偏見による恥ずかしい思い込みを晒さないで欲しい。 ステップスルーなフレームは短足や低身長専門?こりゃまた奇矯な珍説だこと。
本来のミキストは後世の適当な無知が広めたイメージほどには前から乗り降りし難くいので
当時の女性には不評だったという歴史的事実を知らんのか 流行り廃りなら気にしないので
コルナゴmove2012を9万円で買った!
届くの楽しみ! そんな低いのじじばばくらいだろ
最近の若いのも低くなってきたとはいえ >>819
スプロケに絡まるスカートとか何処のお姫様よ 何を乗るかじゃなくて誰が乗るかだよね。
俺みたいな高身長細身正統派イケメンが乗ったら何でもかっこよく見えちゃう 身長175未満とか体脂肪率15%以上のデブは恥ずかしい 背が低いのはかっこわるいが
背が高いだけのやつもかっこわるい >>824 たけ〜wwwww あと一万出せば中古で2019年辺りのカーボン105買えるのにね
ネット見てるとあと2,3万出せば幸せになれるよって人多いよね 貧すれば窮するって昔から言われてるからなw
ちょっと我慢すりゃいいのに 金に余裕のないやつは心にも余裕がないから周りが見えずに飛びつかなくて
良い時に飛びついて失敗する
慌てる乞食は貰いが少ない 2012年のエントリーアルミに約10万とかコルナゴのブランド名につられてるのミエミエな最高に恥ずかしいやつやん。釣りか疑うレベル コルナゴムーブ12だと105で2万、ティアグラで1万かな、俺が払うなら。欲しくないから払わないけど。そもそもその当時の105とか今のティアグラより劣るからな。ソラ相当の約10年型落ちバイクを9万円…。
すぐに返品しろ。 ジャイアントはコスパ最高という風潮はまだあるんか? ジャイアントは相変わらずコスパ最高ぞよ
セール割引最高はキャノンデール、スポデポで3割常連 昔はホムセンに並んでたらしいGIANTが今では新規での取り扱いが難しい
ブランドにまでなってるって凄いな
買わないけど 今じゃプロ供給の世界最大メーカーだもんな
ぶっちゃけ性能&コスパ的には買っとけば間違い無いまである
買わないけど スペック重視ならGIANTが最強と言われているな
買わんけど カーボンフレームとホイール、ディスクブレーキ、アルテグラで25万くらいだもんな
コスパでは他メーカーは太刀打ち出来ないレベル。
買わないけど デザイン気にしなければ間違いなく性能はトップなんだよなGIANT
買わんけど デザインガーとか言うやつがいいっていうデザインは奇抜なだけなんだよな
それはデザインのセンスが無いだけ
ファッションとかも絶対酷いわ
買わんけど デザインってかロゴだろ?
中身一緒でロゴがなくなれば
買… てもいいかも もはや憧れる層はニワカまがいみたいな人たちなんじゃ? 恥を知る前って変なの普通に乗るからね
色々勉強してから恥ずかしさが分かってくる 日本語で巨大ってロゴの方がまだましだよな。買わないけど ビアンキ乗りのことビアンキーズと言うのか?
恥ずかしい せめてイタリアっぽく言ってやったらどうだ。
イタリア後知らんけどw >>856
でもTIMEとか LOOKも上位だしな
この辺貶す人はほぼ居ないだろ? なぜかビアンキとルイガノは同じ臭いがする
値段が特別安くなくても安物の臭い なにかでやってた好きなロードバイクメーカーのアンケート途中経過だと
1位がビアンキとトレックで並んでた
おそるべしビアンキッズ ビアンキに憧れる子は親が付き合い狭くてお年玉が少ないのだろう
今日ワイズ大阪で両親同伴の高校生?がクリスマスプレゼントで
3割引お買い得のサーベロS5アルテグラ8020の63万円を買って貰ってたわ
あのハンドル周りの格好良さは子供なら絶対欲しくなるわ
子供は良いけど大人でビアンキ選ぶ奴とは付き合いたく無いな サーベロS5のハンドル周りが格好いいてセンス悪すぎw 大嫌いなビアンキ叩ける!とニヤニヤしながら高校生監視してるおっさん想像したら気持ち悪すぎて笑っちゃったわ 監視おじさんが何に乗っているのか、煽りでもなんでもなく普通に聞きたい。 ビアンキ叩いてるやつってたいていクソダサブランド乗ってそう
自分だけレアでカッコイイとか思ってるタイプ LOOKなんてもう死んだブランドだろ
二流品しか作れない。 今のLOOKがプロレース勝ちまくってるビアンキ馬鹿にするとか…w
LOOK、TIMEは「死んだブランド」ってのが本当相応しいわ、乗るの恥ずかしいレベル はへーLOOK乗ったことある事がそんなに自慢になるんだ。その自信が凄すぎてこっちまで恥ずかしくなってくるわw
LOOKとかもはやさほど頑張ってない惰性のハゲ散らかしたおっさんのブランドって感じですわ、所有者のそのズレた自信があいまって最高にダサいブランドって断言出来る
せいぜい終わったコアブランドでもありがたがっててくれ、こき下ろしてるビアンキと同じレベル >>858
日本語で巨大なロゴ…
安田団長のネストか! >>881
LOOK車はルック車と違ってハイブランドだからなぁ 昔はね
ピノが勝てないから台無し
リムブレーキでメンテ楽だから今は通勤車両 50代より上で昔からロード乗ってるおっさんじいさんのLOOK&TIME信奉はすごい。 LOOKなんて有り難がって乗ってるのは日本人だけでしょ
向こうじゃオワコンブランドの代名詞みたいなもんらしいし メーカーロゴデザインの差だけだろ。
小さく目立たないデザインのロゴならどのメーカーも同じだよ。 >>888
それは同意
おまけに俺はお前らとは違う感出してる人が多い 30万以下で買えるお手軽ブランドと化した今のLOOKにどんな劣等感を? エントリーモデルがお手軽価格ならブランド価値低い、高いハイエンドのみの販売だと価値が高いわけではなく
例えば世界一のジャイアントのブランド価値はどこよりも高いのが理解できていないだけだよな。 ロゴが違うだけで性能面の独自性なんて
どこもないんだからGIANTなんて意味分からん文字がついてるのに乗りたくないって主旨のスレだろ? LOOKより高い他社ハイエンド乗ってるのに劣等感とか言われてもなw
劣等感とか言い出しちゃうあたりがやっぱりLOOKだわ。
他を見下すの大好きだね。 下とは言わんけど狂信者が多い。
LOOKは日本に入ってくる数が少なくて、買いたくても買えないとかいうのを変に自慢してくる爺が実際近くにいる。 >>897
逆に言うと性能変わらんのにロゴが違うだけであーだこーだ言ってるのもアホな話だよな 3年くらい前に道の駅で見たLOOK乗りのおっさんはインパクトあったなあ
759エアロライトという押しの強いバイク
本人は臨月ですか?って感じのボテ腹超メタボwww
すんげー目立ってたわ >>824
それジャイアントが造ったアルミフレームにコルナゴのステッカー貼ってるって知ってる?
車体番号とシリアルナンバーシールがジャイアント製品の『S/N ※※』そのまんまだよ キャノンデールみたいな目立たないロゴはジャイアントこそ採用すべきだよな
売上げ伸びるんじゃね?
ウナギ屋の爺さんに教えてあげよっかな まあロードしか知らない底辺バカはグラビエ?はぁ?クロスじゃんwとか言いそう
自分が自転車趣味の底辺ってアピールしたいのかな? バローズさんのハーフウェイもGIANTロゴは目立たなかったな
ハーフウェイ、リニューアル復活しないかな トラヴィスさんのディストリクトとかもメーカーロゴは控えめ
あれ乗ってゲイツのカーボンベルトに興味持ったわ >>913
こんなスレ覗きに来て何を言っているんだオマエは? 自転車叩きと言うよりもビアンキを選んでウェア揃えて乗ってる奴が恥ずかしい >>916
ビアンキに限らずメーカーのロゴ入りジャージはダサい
何わざわざ金払ってメーカーの宣伝してんだよw LOOK叩いてるのはる劣等感は流石に草
いまやしょーもないバイク代表のLOOK乗ってる勘違いらしい意識だよな
昔はできた「ルック車じゃないんです、LOOKなんです(ドヤァ」なんて冗談が、今ではただの痛い自虐ネタになっちゃうとはなぁ いまだにLOOKのブランド価値が高いと思っている
思考停止してしまった老害さん達が可哀想 トラックならまだしもロードレースじゃWTチームから弾き出されて結構経つしな
TIMEもだけどペダルくらいかw フランスってツールがあるわりには自転車メーカーが数えるほどしか無いよな、昔から
LOOK、TIME、ラピエールくらいか
あとプジョー(笑) ビアンキは一般人に人気でチャリオタに不評って感じだったけど最近はプロレースでも勝ちまくりだから普通に文句のつけようが無い感じになってるね >>929
ビアンキ自体ってよりビアンキッズがダサいって感じだからな
上から下までビアンキですみたいな F1のチームウェアとかを嬉しそうに着てる奴等と同じ様なダサさが有る ビアンキがダサいのは乗ってるやつがデブとジジイとババアばっかりだからよ。何に乗るかじゃなく誰が乗っているかでイメージは決まるのよ。
ノースだって数年前からダサい奴がこぞって買い出したから元々のノースユーザーは逃げてるしな。 >>928
は?「昔から」?
昔はたくさんあったけどな?
お前みたいに今のロード(台湾中国製)しか知らん奴はわからなくて当然か パッと思いつくだけでも
エルスにサンジェにジタンにゴエランにジョンルータンにルジュンにプジョーにメルシェにサブリエールにモトベカンにカミナルジェンだろ?
新しいところじゃシファックとかサンとかタイムとかルックとかラピエールとかデカトロンとか
まだまだいっぱいあるけどな >>933
そんなこといいだしたら全ブランドダサくなっちゃうじゃないですかー!
デブジジババ除いたらチビガリ胴長短足ブサイクがほとんどやん? >>935
一生懸命にググった知識でマウント取ろうとするの
カッケーっす! >>937
グクり君はお前じゃん?
ニワカの知ったかぶり指摘されたからって泣くなよ 知ったかぶりでドヤ顔恥ずかしすぎだろ
928 ツール・ド・名無しさん 2020/12/21(月) 12:26:08.12 ID:r2ZbUiUB
フランスってツールがあるわりには自転車メーカーが数えるほどしか無いよな、昔から
LOOK、TIME、ラピエールくらいか
あとプジョー(笑) ちなみに俺sunnのMTB乗ってたわ。
ポールバーニッシュのハードテール。
sunn→ニワカなのでサンとルビを振ってやるべきだったな? >>933
君の主観で語られてもね
ジジイやデブばっかり乗ってるというソースは? >>929
> ビアンキは一般人に人気でチャリオタに不評って感じだったけど最近はプロレースでも勝ちまくりだから普通に文句のつけようが無い感じになってるね
オルトレ以外乗ってるやつは痛いだけだけどな
それでもまだ死んでるLOOKよりはマシと言う事実 なめんなよ
ほんとのニワカはLOOKの過去の栄光すら知らんわ
勉強になります ルックの過去の栄光→まんがの主人公のライバルが乗ってた >>941
必死になって見えない敵にマウントを狙う
カッケーっす! LOOKは恥ずかしいで概ね決まりっぽいが、デローザとかどうなんですかね? 今日デローザ乗りが
片側3車線の1番左から右折して
さらに右折先の道路を逆走していったの目撃したので
俺のなかでクソになりました ハゲデブ率はスペシャが一番多い
婆やガキんちょ率はビアンキ
貧脚率はトレックで爺率はコルナゴ、デローザのクロモリ 高校生がビアンキのオルトレXR3乗ってたらロードバイク評論家のあなたがたの目にはどのように映りますか >>953
始めたばっかなんで遅いですが練習頑張るつもりです 高校生がオルトレ乗って頑張って走ってたらカッコイイと思うよ
ユンボジャージなら許すけどミドリムシ揃えは若気の至り
大人なら致命的にダサい ピナレロがダントツで恥ずかしい
チャリの形状からしてダサイし >>956
プロチームのレプリカジャージ?みたいなのってみんな持ってるんですか?
そこら辺よく分からなくて無難なサイクルウェア買いましたw >>951
悔しいがどんぴしゃだわ。40代半ばでコルナゴのクロモリに乗ってる。 >>958
高校生ならラフなカッコしとけ
それで速かったらめちゃかっこいいから 自分が買えないブランドを標的にする劣等民ども(・∀・) >>954
MBK=モトベカンだお
935 ツール・ド・名無しさん 2020/12/21(月) 14:22:33.88 ID:x4mMMZNL
パッと思いつくだけでも
エルスにサンジェにジタンにゴエランにジョンルータンにルジュンにプジョーにメルシェにサブリエールにモトベカンにカミナルジェンだろ?
新しいところじゃシファックとかサンとかタイムとかルックとかラピエールとかデカトロンとか
まだまだいっぱいあるけどな MBKのフランス郵便(正式名称知らん)に使われてるとかいうポーターが日本に輸入されててなあ
近所の輸入雑貨屋が乗ってたわ〜
スローピングのクロモリでコースターブレーキ仕様 で、スコットは殿堂入りから外れたの?
今はビアンキが殿堂入り? 朝鮮スコットは殿堂入りだからコメントにも入ってこない 「昔」「欲しかった」MBKのイメージカラーって?w ビアンキはダサいはダサいが、オルトレってHOTなレースバイクがあるからまだマシじゃん
死んだメーカーとか○○乗ってるんだぜって言われても「へー(????)」だからな ジャイアントよりジオスの片側ヤバイだろ。英会話教室が販売してるやつとしか
思われないよ ビアンキ、デローザは若い女、イケメンなら許されるからジャイアント、ジオスとかとはまた属性が違うでしょ イオンバイクでも売っているグエルチョッティの価値は? >>979
歩行者もいるCRで速度落とさずに走ってる馬鹿はエスワ率高いな
何人かで走ってると更に高確率、サーベロも混じってれば完璧 エスワ買うやつは比率的にガチが多いのでスピードは高めじゃね? 歩行者のいるとこでイキってスピード出す奴の話ね
うちの辺りで歩行者の横50cmを高速で抜いてく奴はエスワとサーベロ率高いw 高いっつっても100万ちょっとだろ?
車じゃ軽すら買えないし、オーディオやカメラやってたら一瞬で溶ける額だよ 自転車に100万は普通の人から見たらキチガイ
まぁ趣味ってそんなもんだけれど 成人男性のDE R❤️SAはガチホモ >>975
いやその理屈はおかしい。
現存しないメーカーのほうが良い物を作っていたからね。
ラレーとかキャノンデールとか。
今は無いメーカーだよ。 過去の話されても、今は今なんだから知らんがなとしか
ラレーだのキャノデなんか用意されても余裕でオルトレ乗りますわ ビアンキとルイガノ、オッサンが乗ってるのを見ると失笑してしまう。 まあ、デブピナレロは爆笑もんだし短足キャノンデールも爆笑もの
自転車より乗る人だよな GIOSはおデブな人が転がしていると失笑してしまう。
GIOSのバイクってフレームが超細いのにw このスレッドは1000を超えました。
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