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★★★★　ロード用チューブレス　35輪目　★★★★

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2020/07/28(火) 20:00:01.92ID:AjJYN8j3
前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　32輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573373227/
★★★★　ロード用チューブレス　33輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/

★★★★　ロード用チューブレス　34輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
2020/10/12(月) 21:43:40.83ID:+Qmc1TwX
IRCのチューブレスでライド後に拭いて室内保管ならヒビ割れたりしないだろう
2020/10/12(月) 21:45:44.35ID:6uJ12f+N
>>476
自分でやるのが初めてって事じゃないか？
2020/10/12(月) 22:00:40.93ID:0EFzwGvC
メーカーにもよるけれど毎回拭いてりゃ5年位持つよ
ホイール複数使い分けてると年間800kmしか使わんのとかあるけどヒビ割れてないわ
480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/13(火) 07:03:30.69ID:/D+EvnwI
>>465
> 倉庫にしまって一週間後に空気圧見てみる

なんでわざわざ倉庫　押し入れでよくね？ www
2020/10/13(火) 07:24:50.98ID:AEoWZ1c7
押し入れｗ昭和か！
2020/10/13(火) 07:51:12.26ID:koql+3sQ
子供のとき住んでた家には押し入れあったぞ
2020/10/14(水) 08:56:04.72ID:igHHg6s+
GP5000TL10本以上つけた者から言わせていただく。「ハマらない」ってブー垂れてるやつに贈る言葉。

「まず手袋をはめます」
2020/10/14(水) 09:11:58.25ID:i8YPj+NI
>>398
なんか言ってるぞ
2020/10/14(水) 09:12:31.64ID:22rTICAv
はめるのは指の力でなんとかなるが外すときは工具なしでやれる自信は無い
486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/14(水) 10:04:03.30ID:ZRpvBWM8
10本使っているなら
ハードブレーキでトレッドが壊れた頻度
サイドからパンクした頻度が欲しい

この間の急ブレーキから
なかなかホットスポットが消えなくて最近悲しい
2020/10/14(水) 10:11:26.03ID:kN8GGmoa
>>486
それを言うならフラットスポットちゃうの？
何ホットスポットって？
2020/10/14(水) 10:38:59.96ID:XUDHDVwt
ジェニファー・コネリーのオッパイが見れる映画
2020/10/14(水) 10:50:32.24ID:wprwim0q
フラットスポットか。すまん。
2020/10/14(水) 12:11:13.32ID:eL7i4jxq
お勧めの手袋ある？
ツールボトルに薄ゴム手を入れといていつも使ってるけど
もっと向いているのがあれば教えて
2020/10/14(水) 12:14:29.97ID:+C1p1AfB
>>476
477が言うように、乗った後は拭いて室内保管してたからか特にヒビとか大丈夫だったな。
先日30分ほど乗っただけでリアの空気圧が猛烈低下したから交換することにした。
よく見るとリムラインあたりは細かなヒビは出てたから劣化で抜けるようになったのかもしれん
492483
垢版 |
2020/10/14(水) 15:05:28.02ID:igHHg6s+
天寿を全うしたのが4本。
事故死が2本両方ともサイドカット。

一本は「がれ場」だったからまあ自己責任。TB-2入れてチューブ入れたが(作業時間20分)、サイドカットが広がって30kmぐらいで再パンクしてどうしょうもなかった。

もう一本がトラックの多い幹線でダンプが落としたようなちょっとした石踏んで死亡。IRCのアレでもエア抜け止まらんかったな。この時は替えタイヤに速攻で変えた。(作業時間10分)この作業の方が確実にいいと思います。

ホイールはどちらも55mm程度のディープ。

今つけてるのが3セット6本。

天寿を全うした中にも、本来ならパンクしてたけどシーラントで助かってたのもあるかもだけど、それはわかりません。

手袋は、ライディングの時につけてるのが一番いい。作業用の手袋は薄いし、力が入らない。

あと、シュワルベの3本レバーとCO2インフレーターがあれば、現場でもなんとかなる。アドレナリン出てるしな。

家では、AZの石鹸？使うけど。

あとなんか質問あれば。
493476
垢版 |
2020/10/14(水) 20:36:18.09ID:xqlbImEK
>>491
情報サンクス、けっこう大丈夫なもんなんだね
（めんどくさがりで、ブラシで落とすだけだった）
2020/10/14(水) 20:40:00.36ID:/LeO5/lA
co2ボンベってシーラント凍っちゃわないの？
大丈夫？
2020/10/15(木) 05:16:23.47ID:gkiITX1A
>>494
ボンベが冷たくなるだけでガスは普通なんで凍らない
2020/10/15(木) 12:15:51.27ID:WUzaIIHJ
>>495
勉強になったは！
2020/10/16(金) 21:07:49.31ID:vsbxkbSA
>>496
"は"じゃなくて"わ"な
2020/10/16(金) 23:58:34.03ID:JMR5onaL
寺生まれなんじゃないの？
2020/10/18(日) 17:46:40.90ID:XkCzBStB
465だけど1週間経って確認したら
あれほど抜ける気配もなくカチンカチンだったはずなのに跡形もなく抜けてたw
2020/10/18(日) 18:36:04.21ID:e/5Eebbt
>>499
チューブレスレディでなくピュアチューブレスならリムテープとバルブをチェック
あとはシーラント入れて何処から漏れるか確認しつつ自動的に塞がるのを待つだな
2020/10/18(日) 23:29:27.63ID:ylcgS8y9
GoodyearのEagle F1に履き替えてみた。嵌めやすさは5000TLよりは
楽、24時間後のエア漏れもコンチと変わらず1bar以下。
レーゼロカーボンDB、Stansシーラント30ml注入、5000TLとの差はよく分からない。軽い気もすり、振動が硬い、かもという程度。
パンク耐性とか摩耗はこれからチェックします。
2020/10/23(金) 09:57:47.90ID:FXbra0le
Eagle F1履いたがシーラント30ml入れないとエア漏れ止まらなかった
腕があれば少量でイケる術があったかも分からなかったが経験不足で無理だった
ハメた時軽かったしビード上げて石鹸水で漏れチェックした時シーラント少なくても
イケるかと思ったが甘かった
12時間で-0.2bar
タイヤ単体重量測るの忘れたから分からないがハメるのに個体差があったからもし
かしたら物で重量の違いが結構あるのか製品品質に個体差があるのかも
2020/10/23(金) 10:56:40.13ID:ipmnhdzb
相性があるから最低限ホイール情報も無いとハメ具合語られても役に立たんなぁ
2020/10/23(金) 15:09:22.61ID:FXbra0le
あーすまんホイール書くの忘れたわ
時間経ってるしまぁええか
2020/10/23(金) 20:15:20.56ID:Gklg7/7x
ホイール情報(リムベッドがホールレスか、リムテープ必要なら何重に巻いたか)
バルブは純正か、バルブはヘタって無いか、入れた空気圧

減圧の具合とかはホイールとタイヤの組み合わせだからな
書き方工夫しないと煩雑で読み辛くなるが、情報揃ってたほうが参考になる
2020/10/23(金) 22:04:17.31ID:3mVExBJn
長期間（9ヶ月）放置したタイヤを再度ビード上げするのって新品の物より難易度高めになる？
元々、新品でもかなり緩い状態だったんだけど、今現在、片側のビードが浮いてリムテープが見えてる状況
とりあえず、シーラント入れてたからタイヤ外してリム内とタイヤの清掃　タイヤは一昼夜裏返してクセとってから再度挑戦してみようかと思ってる。因みにタイヤはFORMULAプロライトでコンプレッサーはあります。このまま、ご臨終って可能性も割とある感じ？
2020/10/23(金) 22:18:26.15ID:VUIP17uj
>>506
9ヶ月くらいなら大丈夫じゃないかなぁ。保管状況によっては再度使い始めたら表面にヒビが出てきたりはあるかもしれない。
2020/10/24(土) 02:02:34.34ID:D76J+BlS
GoodyearのEagleF1を今週250km走ってみた。
5000TLより個人的に感触が好み、追加で2本購入しました。
乗り心地が優しいのか転がりが軽いのか楽しい♪
2020/10/24(土) 04:58:58.37ID:k6xUAHSJ
>>506
自分はシクロクロスで一年保管したタイヤを再度使用するなんて良くやってる
だからタイヤ自体は大丈夫だと思うけれどリムテープそろそろ貼り直しなんじゃない？
2020/10/24(土) 18:48:27.37ID:clsoFWdB
>>509
リムテープの消耗って距離じゃなくて運用時間になるんですかね。primeだけど付属のリムテープが水色の3Mの仮固定テープ風のやつですね、シーラントがヨドから届いたので挑戦してみます
2020/10/25(日) 09:58:59.94ID:RM9q7oWE
>>510
距離よりどれだけストレスが掛かっていたかだから
圧が掛かり続けたり逆に圧は無くとも外気や温度変化を受ければ劣化する
綺麗に掃除してラップかけて冷暗所保存なら劣化も遅い
2020/10/25(日) 11:14:39.43ID:UEyoYDvV
EagleF1振動吸収がすごく良いな
普段履きのGP5000CLと同じエア圧(F6.0R6.4)でいつも走るコースで走ったがロード
ノイズは小さいし振動が少なくて優しい乗り味
かといって転がりが悪いわけではなく乗っていてすごく楽
GP5000TLは使ったことなから分からないが速く走りたい時はGP5000CLかな
ロードノイズ含め踏みたくなるタイヤはGP5000CL、そこそこ速く楽に距離乗りたいなら
EagleF1かな
2020/10/26(月) 00:32:04.62ID:1w4b6sJ6
EagleF1に興味でてきたレポthanks

Giantからミシュランに変えてみたけど（共にTLR）
値段ほどの違いは感じられず（デザインの差ぐらい）だったので
2020/10/26(月) 00:44:27.13ID:LyzqLbtE
>>500
499だけど１週間ぶりに二度目の７気圧ノーシーラントチャレンジしてビード見たら上がってるのに空気は完全に綺抜けてたw
んで初めてシーラント入れて45度傾け車輪回したりして数時間様子を見たが、片輪は減ってなかったがもう片輪は減ってた
よくシーラントなしで千㎞は走れたみたいなブログ記事見るが
何が違うのだろうか・・
2020/10/26(月) 05:21:15.53ID:vRHIc+R1
>>514
ホイールとタイヤの相性があるから緩い組み合わせだと漏れる
7気圧は高すぎる可能性がある
高い気圧だとリムテープやバルブがダメージを受けるからその場合はテープ貼り直し
嵌めるとき無理してビードが変形した可能性もある
いずれにせよタイヤもホイールも書いていなきゃ単なるポエムだから一般論しか言えない
2020/10/26(月) 07:21:54.85ID:kc70f9kx
同じタイヤ同じリムでもちょっとした違いで空気漏れは劇的に違ったりするからな
517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/26(月) 11:08:37.99ID:cH0u0wO6
チューブレス用の緩み止めついたナットって単品販売してないんかな
緩み止めが内蔵されてて外れないやつがいいんだが
2020/10/26(月) 11:16:37.66ID:BmqT+R48
>>517
Oリング付きのやつ?
Oリングだけならホームセンター売ってるよ
2020/10/26(月) 13:06:05.81ID:x86e2weZ
>>517
ロックナットリングならホームセンターに売っている
2020/10/26(月) 14:51:43.84ID:KkRMZL0J
>>517
ナットにネジ止剤塗ればいいよ
2020/10/26(月) 14:58:13.21ID:KkRMZL0J
>>517
ナットにネジ止剤塗ればいいよ
2020/10/26(月) 14:59:24.01ID:KkRMZL0J
多重カキコになってしまったすまん
2020/10/26(月) 20:52:17.77ID:wHui/z5A
>>509
今日開けてみたけど、ご指摘の通りリムテープがご臨終でした。巻終わりが浮いていてそこにシーラントが入ってたし、一部ニップルホールの外周が切れてました。
バルブも抜いた途端に、Oリングがポロポロと朽ち落ちるし、バルブの根本のゴムもやや変形
細かい出費と手前を考えるとチューブレスタイヤは廃棄して　正直、もうクリンチャーで良いかなって思い始めている所存であります。
524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/26(月) 20:59:58.42ID:HIEgFOCE
売る側の都合に踊らされる下民って印象しかない
2020/10/26(月) 21:02:01.68ID:UptPGzYo
>>523
タイヤが勿体無いならチューブ入れて使い切れば良い
チューブをストックするようにTLリムテープとかバルブは安いときについで買いしておくと結構便利
自分は50m2500円のテープとか買ってホイール3組でタイヤ色々付け替えながら運用してる
2020/10/26(月) 21:15:42.88ID:oYd2gfXJ
リムテープ貼り直しはまだいいんだけど
タイヤにへばり付いた古いシーラントの掃除が超めんどくさい
みんなチマチマ手でとってるの？
2020/10/26(月) 21:31:17.82ID:Q7awgwOr
折角シールされたのにわざわざ剥がすのは無駄
塊だけ取ってそのまま再利用
2020/10/26(月) 21:44:23.73ID:oYd2gfXJ
取らない派か、古いとビードだけでもとりたいな
ゴミがたまってるのと同じなんで
2020/10/26(月) 23:28:47.98ID:wHui/z5A
前輪のみを約3時間かけてリムテープまで貼り終えた…
清掃がほんと面倒くさいね。
タイヤ側はホイールに触れる部分だけ綺麗にした。とても全部はやりきれないや
ホイール側は、剥がしたリムテープの糊残りとフックの中の汚れを綿棒で掻き出すのに一苦労でした。
リムテープの気密高めるためにも早めにタイヤ付けたいので、明日ホームセンターでOリング買ってチャレンジしてみます。
タイヤ、閉じてる所と開いてる所で波打ってるので苦労しそうだ…
安くないタイヤだけどチューブインで350グラム前後での運用は少し考えてしまいますね
530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/27(火) 00:39:51.76ID:2i3lNCfr
>>527
シーラントつぎ足しでずーっと使い続けられるの？何年使ってるの？
運用経験の浅い二ワカは引っ込んでて
2020/10/27(火) 00:47:51.89ID:CfaG0mGA
同じタイヤ何年使う気だよ…
2020/10/27(火) 05:23:24.85ID:X7eF8NNg
タイヤを取り換えるときは次にビード上げる時に邪魔にならない程度に10分程度掃除する
・シリンジで余っているシーラントを吸い取る
・ペーパーウェスでシーラント拭き取りながらタイヤを裏返す
・裏返したタイヤを雑巾で水拭きしビード部のカスを落とす、ついでにリムも拭き取り
そのあと暫く使わないタイヤは折りたたんでラップで巻いて保管している
2020/10/27(火) 07:46:24.06ID:pJGC9vyV
>>530
ホイール側は掃除するのなんて簡単だから問題ない
2020/10/27(火) 08:04:22.83ID:7k1ZbftH
シーラントは最初に乗る時に補充して、帰ったらタイヤ外して水洗い
2020/10/27(火) 08:23:30.80ID:4IOezNFW
そんな面倒なことやってるのか
2020/10/27(火) 08:28:05.97ID:D0E8Yq2M
ゴム栓刺す修理キット気になってるけど使ってる人いる？
シーラント復帰無理な時の保険に考えてるけど何気圧まで耐えれるもんなのかな
2020/10/27(火) 08:33:57.79ID:4KZgnNgt
頻繁に付け外ししてるとリムにもタイヤにも負担掛かるだけで良いこと無いと
思うけど違うのかな？
アルミホイールでチューブレス運用したことがないから考え方が間違ってるの
かも知れないが
2020/10/27(火) 08:41:13.05ID:8PuNQ5eL
>>536
STANSのDARTツールでいい？
先月出先で打ち込んで6ba入れて、帰り50㎞r十分耐えたよ。
今もそのまま使ってる。　ちなシーラントはIRC
2020/10/27(火) 08:55:17.74ID:xy3ZQSrf
>>537
別に付け外ししてもどちらにも負担にならんだろう
走行時の衝撃や摩耗のほうが余程ダメージになるしそれに耐えられるようにタイヤもリムも出来ている
カーボン1組とアルミ2組で運用してるが目的によってタイヤ交換するのは自然だと思うぞ
2020/10/27(火) 08:57:09.33ID:7k1ZbftH
>>537
一度シーラント入れて走ってエア漏れ塞いだら十分かなと
それ以降はパンクするまで外すことないな
パンクしたらしたでリスポーン使う
2020/10/27(火) 09:17:16.19ID:4KZgnNgt
>>539
>>534みたく走行後に毎回外してたらの話ね
534がアルミホイールで運用してるのかは分からないから誤解与えるよな書き方
してしまった事は申し訳ない
一度ハメてしまえば次ハメるのは比較的簡単だと思うけど外す時レバーでこじったり
してたら痛むの早いと思うけど違うのかな、と
2020/10/27(火) 09:18:43.32ID:4KZgnNgt
>>540
自分も同じ考えかな
密閉されているのにわざわざ外してリスク負うことないかなと思うけど運用方法は
人それぞれみたいね
2020/10/27(火) 09:30:14.88ID:jNaGcQ9U
上手く行ってるのをわざわざ外すのは抵抗あるけど、こないだ1年経ったから外してみた。シーラントは継ぎ足してたけど一部に厚く固まってたから剥がしたわ。二回目だけどはめるの大変だったよ笑
2020/10/27(火) 09:50:12.74ID:JGQkWPM5
ビードが微妙によじれてるとそこからわずかでも空気漏れるとかあるのね
チューブドはチューブに押されてかパンパン鳴るけど、
チューブレスにしたら全然鳴らなくて半日で空気減るのはビード上がってない箇所があるんだろうかな
2020/10/27(火) 10:00:39.27ID:6P0NRTVs
>>538
6行けるならチューブ変えるより早いし良いね
色々メーカーからキット出てるけどゴム栓自体はアリエクやAmazonで売ってる中華キットや換えだけのと同じものなのかな
2020/10/27(火) 10:10:49.44ID:75xlEXs+
>>544
自分がそうなった時はバルブコア換えたら治った
悩んだ末のソレだったから脱力感ハンパなかったわw
2020/10/27(火) 13:04:43.85ID:xy3ZQSrf
>>541
違うだろう
そもそも固着するまで放置しなきゃレバーでこじるなんてバカなことする必要ないぞ
2020/10/27(火) 13:05:35.75ID:QsmJO3YQ
>>547
タイヤとホイールの組み合わせによる
2020/10/27(火) 13:10:29.54ID:N2rcmvR/
シクロクロスとかコースコンディションでタイヤ変えるからな
タイヤの癖も分かるし慣れてくれば誰でもレバーなんか使わずに交換できるよ
2020/10/27(火) 13:32:49.35ID:JGQkWPM5
>>546
あれからよく見直したらバルブ位置から3㎝外れたタイヤとリムの間からシーラントが漏れ出てたの発見できた
ビードが完全に上がってないんだろな
ここからどうすればいいか分からんけどその位置を下にして空気入れといた
タイヤをしごいたらいいのかな
2020/10/27(火) 13:39:15.55ID:7k1ZbftH
つーか、rbcc使ってるけど、キツイのは最初だけであとは外すのもレバーいらないくらい楽だぞ
まぁ使うけど
着けるのもグローブしてりゃ余裕
クリンチャーのミシュランエンデュランスの方がよっぽど硬い
2020/10/27(火) 20:08:40.51ID:2i3lNCfr
>>533
タイヤにこびりついたのが取れないって話してんだよ、文盲
誰もリムの話はしてない。自分のチンカスもたまには掃除しとけホーケー
2020/10/27(火) 21:29:42.67ID:FSMMWrvP
>>552
チューブレスも前後ローテーションしてるけど、タイヤビードにこびりついたシーラントそのまま付け変えてる。
外して風呂場でシーラント洗い流して、軽く雑巾で拭いて乾かしたら、交換しちゃう。
交換頻度は２か月二千キロでローテーション、4カ月で前後交換って感じ。
最初の頃シーラント取ってたが、指が痛くなるのと、試しにそのまま付けてみたら何も問題無かったのでそのまま使ってる。
使ったタイヤは、フュージョン５パフォーマンス4セットとグラキンスリック38ｃ3セット。
多少重くなる点除けば、タイヤビードにこびりついたシーラントしつこく除去する意味はあまり無いよ。
2020/10/27(火) 21:39:30.52ID:XICblhfo
古いシーラント、特にビード部は割としっかり落とさないと回転ムラの原因になる
三本ローラーで高速回転させたとき、シーラントこびりついたタイヤはゴトゴトいうが
除去するとかなり音が小さくなる
2020/10/27(火) 23:17:59.49ID:2i3lNCfr
調べてもみんな苦労してるしね、MTBやってるやつのが経験豊富だわ
ここは二ワカのあほが大杉
硬化、分離、劣化状況みて自分で納得行くところで掃除終りだね
2020/10/27(火) 23:39:27.43ID:jNaGcQ9U
いるよな無駄に攻撃的な奴
2020/10/28(水) 00:00:20.87ID:LM2PoI5x
>>553
俺の場合はカスを放置したら一旦ビード上がったと思っても空気抜いたらパコンと勝手に落ちちゃう症状が発生した
執念深く削ぎ取ったら元の意地悪いコスカボに戻ったよ
2020/10/28(水) 00:17:58.51ID:MCyCt4vw
>>536
Dynaplug で修理できたよ　現場での作業時間は数分で済む
シーラントは不使用
ただしMTBでは問題なかったのだがロードの場合気圧が高いのとタイヤが薄いせいで
完全には空気漏れを止めることは出来ず
2-3日で抜けてしまう状態だったから家でプラグを抜いてパッチで修理しなおした
2020/10/28(水) 00:20:59.99ID:mfUUZ14q
ワイも軽く車に踏まれてタイヤベコベコで振れてるリアホイールの振れとっても半日でベコベコなったけどタイヤ外してビードのチンカス取ってやったら復活したな
2020/10/28(水) 08:45:38.59ID:orS9+5c4
放置してビード落ちタイヤの再使用、断念しました。
まだ前輪のみの仕込みだけど、ボンベ2本使っても上がらずで多分、バルブかなぁという感じ
これからシーラント入れたり、バルブ新調して使ったとしても数ヶ月後にまたクリーニングしなきゃいけないと思うと面倒
今の状況なら、リムテープ一周だけ残して綺麗なホイールでクリンチャーに逃げます。
乗り心地は気に入ってたんだけど、自分には作業スキルとものぐさ管理が合わなかったみたい
2020/10/28(水) 09:07:53.48ID:T3gsPkSF
チューブレスを最初に試しに使う程度ならボンベでビード上げも良いんだけど
色々なチューブレスタイヤを試してみたいならタンク付きポンプか
コンプレッサー買ったほうが楽だな
2020/10/28(水) 09:11:50.21ID:Puq+1m//
コンプレッサーは洗車後の水滴飛ばしたりエアコンのフィルタやPCケースの埃飛ばし
たり色々使い道あるから買ったわ
でも今まで使った3種のチューブレスは全部フロアポンプでビード上がったから一度も
タイヤでは使ってないわ
2020/10/28(水) 12:06:35.43ID:XpmXWCQR
ビード上がる音がせず漏れる対策は
常套手段は、リムやビードへの石鹸水塗りで
裏技としては、タイヤの中にチューブを入れ内側から高圧圧着した後に一旦チューブを抜いたあと空気再充填する方法かな
2020/10/28(水) 12:15:34.07ID:0J4Wjd+9
>>560
リムテープヘタってニップルホール陥没してたらコンプレッサー使っても上がらんよ
2020/10/28(水) 14:22:05.53ID:mz+LXWWs
>>558
それだけ持って後で抜けるなら応急処置には十分だね
2020/10/28(水) 14:38:01.67ID:B3+cbCvS
>>536
DARTは鏃が脆いからある程度は大きな穴空いてないと刺せないね
細いインサート器具とプラグニコイチするのがいいらしいが投資額アホらしくなる
2020/10/28(水) 16:04:14.18ID:4So03k24
hutchinsonのfusion511stormのTLふつうに売ってるのだがもう生産してないのか日本の代理店が扱ってないのかどっちなの？
2020/10/29(木) 06:20:35.51ID:Mhqar8EE
シーラント運用してたら、バルブにシーラント詰まる。
小穴を防ぐシーラント、よく考えたらそりゃそうだろうな。

でもって、パンクした時リスポーンは入らないわ、圧かけても空気入りにくいわになる。

この辺りはどうもTLRの「原罪」みたいなもんとしてあきらめないとダメなんかな。

私は最近出先でも家でもパンク修理はせず、タイヤ＋バルブ即交換にしてます。(バルブは竹串でシーラントかすほじって、後日再利用)

ストレス無くなるよ。
2020/10/29(木) 06:25:26.72ID:qZdxzxqp
>>568
TLRの原罪というか、フレンチバルブの弱点だな。
USバルブだとあまり困らない。
空気通す穴がバルブに存在しないので、外せばその場でゴミ取れるからね。

ワイドリム化でそのうちロード用もUSバルブ使う様になっていくかも。
2020/10/29(木) 07:35:36.66ID:t1minA5d
>>568
出先でもって事はタイヤ持って走ってるのか？
それならチューブラーで良くない？
2020/10/29(木) 07:43:42.70ID:8bmdOpZq
シーラントは入れてるみたいだし、出先ではシーラントまかせで耐えて、帰ってから修理か交換なんじゃね？
2020/10/29(木) 07:47:52.42ID:PTsZOdPp
俺なんて修理すらしない
シーラント信じてる！
2020/10/29(木) 08:44:49.36ID:4ZqNyKzG
バルブが詰まるとかはシーラントの種類次第
スタンツ良く使うが詰まらない
出先で塞がらないときはリスポーンでシーラント足しや外貼りパッチで帰宅
シーラント足しのときは内側からパッチ貼って再利用、外貼りつかったタイヤは破棄
2020/10/29(木) 08:50:23.00ID:4ZqNyKzG
チューブレスレディでタイヤ30Cより太くなると嵌め直しも手で出来るし
携帯ポンプでもビード上がるのでいずれ内貼りパッチ、リスポーンだけ持って走ろうと思ってる
575568
垢版 |
2020/10/29(木) 09:01:09.99ID:OY9+X0MN
>>570
そうだな。ほぼチューブラー民とおんなじ運用だ。で、チューブラーでいいんじゃない？っていう指摘ががよくわからんのだが。

>>573
スタンツが詰まりにくいんか。情報ありがとう。詰まりにくいって事は逆に小穴からの空気漏れ止める力弱いってことじゃ無い？知らんけど。
まだシーラント運用こなれてないから、「コレで決まり！」みたいなシーラント剤無いから困るわなぁ。
576568
垢版 |
2020/10/29(木) 09:02:49.15ID:OY9+X0MN
>>574
内張パッチはチューブ突っ込みと一緒に使うモノだから、それだけもっていっても意味ないぞ。
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