★★★★　ロード用チューブレス　35輪目　★★★★

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/28(火) 20:00:01.92

前スレ
★★★★　ロード用チューブレス　32輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573373227/
★★★★　ロード用チューブレス　33輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/

★★★★　ロード用チューブレス　34輪目　★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 19:58:16.82

>>140
プシュってなるのは普通に河川敷のサイクリングロードばかりなんだが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 20:17:43.46

>>144
キングの分け前

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 20:17:44.72

>>143
いつも同じところが下にならない方がいいって事
クルクル回してから前と違う場所が下に来るようにするのを1週間に1回やればOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 00:53:20.63

ベクドター - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5352.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 01:24:07.67

グッドイヤーがタイヤ出したか
知り合いの勤め先がグッドイヤーなんですけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 07:35:53.24

GYの中の人の英語力があれなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 09:53:50.18

これってグッドイヤーが作ってるのかな

世界ランキングトップクラスのブリジストンやピレリですら自社生産してない時点で
自転車用タイヤって投資する価値のないニッチな世界に見えるんだよね

コンチのやる気はすごいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 10:10:02.84

エクステンザって自生じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 17:32:28.86

近いうちにクリンチャーからチューブレスに換えようと考えているんですけど、フロアポンプで何かオススメはないでしょうか？

それともフロアポンプよりco2ボンベを買ったほうがよいでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 17:48:52.16

>>153
上に書き込みがあるけどあさひでタンク付きが安いよ
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/408AFF4394144EC5A123B4B64B8893C0
何年か前にCRCで同じやつが5千円でもやすかったけど、4千円以下で買えるなんてw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 17:49:33.92

エクステンザはチェンシンタイヤのOEMてずっと噂されてるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 18:01:47.22

>>153
普通のフロアポンプを持ってるなら買う必要ないで
コーラの２リットルボトルでインフレーターだけ自作すればええ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 19:48:52.98

戸建ならコンプレッサーがあると便利だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 21:54:08.21

>>142
>>154
ありがとう、ポチっちゃったよｗ
まだチューブレスのビード上げで苦戦したことはないんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 22:07:03.51

ボンベでええよ。
時々ボンベ使ってると万が一のパンクの時の練習になります。

**153** · 2020/08/20(木) 01:44:40.46

みなさんありがとうございます。
インフレーターの自作はうまくできる自信がないので、最初は今までとあまり感覚が変わらなさそうな
タンク付きのフロアポンプにして、あとからボンベの導入も考えてみようと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 14:26:59.05

チューブレスのタイヤ交換何度かやったけどタンク付きより
いつも使ってるサーファスのFP-200のほうがビード上げやすかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 15:54:39.31

MTBのニップルホール無しリムにMTBタイヤのチューブレスタイヤ組んだが、呆気に取られるくらい簡単だった。
ロードもこれくらい楽だったらいいのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 19:37:44.68

ハッチンのタイヤは普通のポンプでビード上がるから特別な装備は要らんな
携行用のミニフロアポンプでも上がってワロタよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 19:48:43.52

4月に新品タイヤ、シーラント入れたけど
まだ中身適正量あるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 19:51:37.59

>>164
バルブコア外して竹串突っ込めばわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 19:52:51.65

>>164
カラカラじゃないかな
パンクした時に継ぎ足しても良いと思うよ
自分は割り切って容器に小分けしたシーラントとシリンジを携行してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 19:54:41.49

スタンズのチューブレスバルブシリンジのチューブ奥まで刺さらんのな…
吹き出し防止なのかもしれんがめんどくさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 12:11:02.05

>>164
量しだいだけど、半年はもつでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 16:14:42.46

GP5000TLのサイドウォールから紐が出始めた。
まだ、2ヶ月しか乗ってないのになー
GP5000では見たことないのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 16:37:12.41

>>169
5000tlでるね。でてきたら瞬間接着剤で端をとめて不要部分カットしてるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 18:56:11.40

>>169
あれ何で剥がれてくるんだろうね
引っ掛けたわけでもないのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 19:30:55.01

糸は一周取ってしまうわ
ディレイラーに絡まると最悪壊れるから怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 20:29:40.50

>>171
カーカス生地の端は普通ビードワイヤー巻いて内側にくるはずだけど、コンチは外側にしてるのかもな。
大体バイアスタイヤだからあんなに長く糸がほつれるのも変。
もしかしたらビードワイヤー付近に強度上げる為にラジアル方向に補強用カーカス巻いてるのかもしれん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/21(金) 22:09:08.01

あれ周辺の素材を巻き添えにするわけでもなく綺麗に取れるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 14:06:35.74

ROVAL CL50にプロワンTLE25Cを（250g）履かせてます。シーラントはカフェラテックスを30ccです。

以前はTOKENのZENITH VENTOUSに同じタイヤを履かせてたんですが、リム幅がさらに広がったことにより、同じ空気圧でも振動吸収性が確実に良くなりました。

ホイールへの嵌め込みやすさ、値段（ガイツーで\4,000程度）、軽量性、転がり抵抗、耐久性など考えると、プロワンTLEはバランスが良いと思います。
ただ、プロワンは個体によって、サイドウォールから若干シーラントが漏れる現象があります。

さらに軽量性を求めて、IRCのS-LIGHTもいいかなと思ってるのですが、耐久性が不安。GP5000TLもやはり重量がネック。

オールラウンダーのパナのEVO-4チューブレスはその後、どうなったんですかねえ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 14:47:33.20

>>175
いいよねTLE
嵌めやすくて驚いた
（うちでの）IRCのタイヤみたいにすぐひび割れもしないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 15:33:37.78

>>176
外す時はレバー使いますが、嵌める時は無しでいけますね。
転がり抵抗もクリンチャーGP5000にわずかに劣る程度ですし、当面はこいつを常用することになると思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 17:07:25.20

注射器でシーラント抜いたら
後輪はシーラント全くなかった。

あぶねー
チューブレスレディの初回は30ml強入れるべきなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 17:44:03.19

2～3ヶ月に1回はチェックしたほうがいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 17:51:34.87

シーラントなくなってたら足すだけでいいかな？
中洗ってから足すべき？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 18:08:26.90

>>178
初回も何もメーカーが常に維持しろといってる量が30mlだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 18:40:16.17

店に聞いたら洗うのが理想らしい。
GP5000TLなので諦めた。

量の加減ができなかったんだよー

半年に一度じゃなくて
3ヶ月に一度にしてみるわ。
チェックは注射器で簡単に吸い出せるかで済むしなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 18:49:22.38

シーラントを洗い流す必要性なんてないぞ
重量的にはカスみたいなもんだし入ってることによる悪影響はない

むしろこびりついたシーラントがタイヤやシールの隙間を塞いで気密性をあげてるので除去は非推奨

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 18:52:08.29

洗い流したことはないな。
継ぎ足しも滅多にしないし、だからといってパンクが増えたという経験もない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 19:44:42.18

一旦ビードを上げてシーラント入れたらタイヤの寿命が来るまでリムから外さない方が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 21:37:22.02

アルミホイールはシーラントが浸潤するっていうからレディタイヤは使う気にならんなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 22:14:08.07

心配性はキリが無いな
なんならカーボンバイクは紫外線に弱いから昼間は外で走らないほうが良いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 22:26:27.07

>>186
MTB用リムは未だにニップルホールあるのが多い。
リムテープで密閉しても、良くホール内にシーラント入りこんじゃうけど、錆びてリムがどうにかなったトラブルは聞いた事がない。
もう10年も前からアルミリムにシーラント入れまくってる分野があって、錆びるなんてトラブルが頻発した事は無いよ。
心配しすぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:21:31.09

むしろお高いカーボンのシーラントやらチューブレステープ跡を掃除すること考えればたとえ腐食するにしてもコラテラルダメージとして受け入れるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 03:35:48.16

腐食したら気密が保てなくなるのでチューブレスとしては使えない。
致命的なダメージと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 05:36:22.93

チューブラーに戻ろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 11:17:15.60

USTが出る前のキシリウムエリートをチューブレス運用してたけど、最後はバルブ周りが腐食してピキピキと割れてきてお釈迦様になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 15:49:53.76

気密保持できなくなるほど腐食する前提とかやばくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 19:28:25.63

USTのタイヤ交換時にリムを拭うと黒いコーティングがピンホール状に剥がれて
地金が見えている時があるからフレーム用のタッチペイントで塞いでいるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 21:48:26.35

7000系のアルミは腐食しやすく長期使用に耐えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 22:11:18.99

>>195
リム材には不適合で使われて無いから安心しろ。
フレームもハイドロ主流になって7000番使われなくなってきたし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 17:16:56.26

レー３DBにプロワン２５ｃ（１が赤いやつ）はめた

GP5000TLより多少はめやすかったかな、シュワルベレバーで苦労無く。
フロアポンプでビードもスンナリ上がった（バルブ付近だけ少し押さえながら）

ビードを上げきるために一旦7barまで上げて、漏れチェックで水につけてみたんだけど
、全く泡が出ないのには驚いた。
ハメたばかりだとピレリでも５０００TLでも多少は出たんだけど。

ハメるときに、1番内側（ホイールに接する部分）に成型時のヒゲがたくさん付いてたのをハサミで全部切ったのが効いたのか、
単に当たりだったのかは不明。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 19:01:05.91

GIANTのTIRE PATCH KITを買ってみたけど、長方形の黒い箱の使い方がわからず
何ですかこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 19:36:03.87

>>198
なるほど。わかりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/27(木) 14:54:31.50

そうか（イラッ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/28(金) 20:16:25.10

crcのセールで色々タイヤ値引きされてんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/29(土) 20:29:40.17

スキンサイドのチューブレスタイヤがほとんど入手不可能な件。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/29(土) 23:08:39.77

スキンサイドにしろスキンサイド風にしろ、カーボンブラック入ってないとどうしても機械的特性落ちるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/29(土) 23:13:12.63

>>202
ベロフレックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/29(土) 23:40:15.18

リム高50mmで使用するチューブレスバルブのおすすめを教えてください。軽いのがいいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 01:35:21.40

>>205
stansから80mmと100mm出たよ
重さは書いてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 10:59:54.99

>>206
調べたら8月に発売したんですね。あとstansが日本製だと知りました。

**sage** · 2020/08/30(日) 12:36:15.24

>>205
IRCの70mmがちょうど良いかと
WTO45に付けてるけど少し長いから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 15:11:01.13

>>208
wto45だと60mmがベスト？
お薦めのバルブありますか？

**sage** · 2020/08/30(日) 15:39:50.45

>>209
60だと良いかも。
ただし空気入れによってはギリギリかも
メーカーによってはどこの寸法か分からないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:04:19.83

教えてください。6bar入れてもすぐ2.5barになってその後は減らない。原因は何でしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:08:17.08

>>211
空気が漏れてるんじゃなかろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:09:52.85

>>211
圧が高いと開く穴がある。
シーラント入れれば大体解決。
よくあるのは、ヒゲの部分とフック部分かな。新品でシーラント漏れだすのは大体ここ。
チューブドの頃はヒゲ切ってたが、チューブレスにしてから切らなくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:37:28.49

コスカボ、純正バルブ、テープ、イクシオン使用でカフェラテックスのシーラント30ml、2週間は6bar入れて翌日0.5も抜けないくらいだったのですが突然3分くらいでで2.5barまで抜けるようになりました。
2.5barからは1日経っても0.3barしか抜けません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:38:21.39

シーラントが漏れてる様子はありません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 21:41:07.07

シーラントが残ってるのを確認したうえで高圧にしてタイヤの下になる部分変えてみ？
洗うのめんどくさくなければ全体に石鹸水

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/30(日) 22:18:23.94

ジャイアントのタンク買ったんだけど
3.２bar以上溜めるとどっこらかシューって小さく音してそれ以上溜まらないんだけど
どっか調整するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 00:54:16.82

弁がちゃんと閉まってないんじゃねーの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 01:32:00.98

>>217
レバーを分解し再度組み立てると
空気漏れが直る
ジャイアントストアやショップで購入なら修理依頼
俺はメルカリ購入なので自己責任で自力で直した

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 01:48:29.83

５０キロ離れたストアまた行くのやだなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 02:00:45.06

>>220
自己責任は強烈に苦行だった
ストアに任せる選択肢がなくて
辛い思いで修理した
50キロの距離と自力修理ならば
断然50キロを勧める

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 07:37:12.01

レバー分解なだけでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 08:03:08.97

直らなかったときのおすすめ

https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/408AFF4394144EC5A123B4B64B8893C0

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 08:08:12.83

>>214
リムテープ張り替えて直らないなら
カーボンリムそのものの不良じゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 08:18:11.22

>>214
2.5barの残圧があるならシーラントで塞がりきらない微妙に大きな穴がタイヤにある可能性あり

圧が上がるとエア漏れて圧下がるとシーラントで塞がる感じ、ソースは私の経験

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 10:43:30.49

>>225
その可能性が高そうです。ありがとうございます。ちょっとタイヤ買ってきて試してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 11:58:08.42

>>221
ネジ取れるだけ取ったけど
バラせなかった
こじるのかな
壊して修理断られるかもって思って戻した

買ったときに動作確認した方がいいなこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 14:06:18.25

俺はシュワルベのタンク買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 18:27:12.28

>>223
ここで安くなってるの見て買ったけどいいよこのポンプ
まだチューブレスのビード上げには使ってないけど
バルブに口金をつけて空気を入れる作業自体が凄くやりやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:32:16.37

racing4 dbのバルブどれを選んだものか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 20:48:49.81

俺はracing5 DBだけどスタンズのにしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 21:02:28.63

あり。
やっぱスタンズかな。
44mmか55mmかで悩んでる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 21:34:21.38

ごめん間違えた。シュワルベだった。40mmのやつです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/31(月) 23:53:59.14

>>214
リムテープ側から漏れてる可能性もある
圧が高くなるとニップルホール付近のテープ端が浮いてそこから漏れる
近いうちにシーラントも無くなってぺしゃんこになるまでエアが抜けるようになるよ
ソースは俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 03:03:54.41

>>229
ここに貼った人間だけど、ポンプの動作も軽いし口金の作りもしっかりしてて使いやすいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 15:48:30.74

http://harubow.webstarterz.com/?p=8072
ハッチン仕様変更とか有ったんかね？
去年買ったタイヤは同じ組み合わせで苦もなく組み付けられたけど、この人は諦めるレベルだと言っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 23:06:30.40

そのおっさん5流のにわかだからなんの宛にもならんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 23:37:32.27

昨日、キシプロUSTにFusion5はめたけど固かったよ。
タイヤレバーでこじってなんとかはめた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/01(火) 23:57:43.06

>商品のデザイン、仕様、は予告なく変更する場合があります
ってことで間違いなくタイヤが小さくなってるね
脱着は大変だがビード上げるのは楽になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 05:44:51.19

まさに今UST用にウィグルでfusion5買ったんで装着すればまた報告する

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 10:46:57.35

イクシオンがキツくなったって事は兄弟タイヤも小さくなってんのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 11:49:38.45

コスカボのイクシオン2は別に普通に着脱出来たけどね
新しいロットがキツイんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 12:55:07.26

コスカボSLでプロワン半年使ってみたけどサイドからシーラント吹いてくるから精神的に悪いな
次のタイヤ5000TLはハマらないって聞くしIRCにでもしてみようかな
他におすすめのタイヤありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/02(水) 13:25:11.03

ピレリなんかいいんじゃないかな

★★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★

★★★★　ロード用チューブレス　35輪目　★★★★