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【本格】フラットバーロード 総合スレ part8

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2020/06/30(火) 11:26:27.26ID:QglfOWZE
フラットバーロードとクロスバイクの違い等については>>2-3

前スレ
【本格】フラットバーロード 総合スレ part7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558306032/
2020/06/30(火) 11:26:40.59ID:QglfOWZE
■フラットバーロードとクロスバイクの違い
http://dl6.getuploader.com/g/denassi/87/difference.jpg
http://www.cso.co.jp/chishiki/flat001.html
大雑把にはフラットバーロードは「ロードバイクのハンドルだけフラットバーに変えた物」で本体はロードバイクと殆ど同じ
　●フラットバーロード………キャリパーブレーキに、130mmエンド幅でロード系ホイール、ロードコンポ
　◆クロスバイク……Vブレーキやディスクブレーキに、135mmエンド幅でMTB系ホイール、MTBコンポ
しかしこの区分に当て嵌まらないボーダー上の車種が増えたので、以下の大まかなポイントで区別するがその境界は曖昧である
（同じ車種でも人によってフラットバーロードかクロスバイクか判別が分かれる場合もあるので、あくまで目安として参考に）

【1】エンド幅の違い
　・フラットバーロードは130mmエンド幅
　・クロスバイクは135mmエンド幅が多い ※例外あり
【2】コンポの違い
　・フラットバーロードはロードコンポ（Claris、SORA、Tiagra、105…など）
　・クロスバイクはMTBコンポ（Tourney、Altus、Acera、Alivio、Deore…など）が多い ※例外あり
【3】ブレーキの違い
　・フラットバーロードはサイドプル式キャリパーブレーキ
　・クロスバイクはVブレーキまたはディスクブレーキが多い ※例外あり
【4】ジオメトリの違い
　・フラットバーロードはリアセンターが短い（405mm〜425mm位）＆ホイールベースが短い ※例外あり
　・クロスバイクはリアセンターが長い（425mm〜460mm位）＆ホイールベースが長い
　・フラットバーロードは前傾姿勢強めが多く、クロスバイクはアップライト姿勢強めが多い ※例外あり
【5】装着可能タイヤ幅の違い
　・フラットバーロードはショートアーチ（23C〜25C）かロングアーチ（〜28C）ブレーキで太いタイヤが付かない ※例外あり
　・クロスバイクはVブレーキかディスクブレーキで32C〜40C以上の太いタイヤを装着可能 ※例外あり
【6】装着可能フェンダー・リアキャリアの違い
　・フラットバーロードはショートアーチブレーキだとタイヤと本体の隙間が狭く、フルフェンダーが付かない場合がある
　・フラットバーロードはダボ穴が無い車種も多く、ダボ穴が無いとリアキャリアを付けるのが困難になる ※例外あり
2020/06/30(火) 11:29:32.34ID:QglfOWZE
■フラットバーロードとクロスバイクの境界が曖昧な車種
【1】フラットバーロードに近いクロスバイクの例
　○：Vブレーキ（クロスバイクに近い）
　×：130mmエンド幅（ロードバイクに近い）
　キャノンデール：Quick、コーダーブルーム：Rail、GT：Tachyon、ジェイミス：Coda、ジオス：Mistral/PureFlat、
　ジャイアント：ESCAPE-R3/RX/Air、センチュリオン：CrossSpeed、ビアンキ：Camaleone4/5/6、
　フジ：Palette、マリン：Cortemadera、メリダ：GranSpeed、ライトウェイ：Shepherd
【2】クロスバイクに近いフラットバーロードの例
　○：キャリパーブレーキ＆ロードコンポ（ロードバイクに近い）
　×：リアセンターやホイールベースが長いジオメトリ（クロスバイクに近い）
　ルイガノ：LGS-RSR5/RSR4/RSR3　　ラピエール：シェイパー100TP/300TP

■フラットバーロード専用設計について
【1】ロードバイクと全く同じフレームを使う車種
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/192/speedsterFB.jpg
　例えばスコット スピードスターFB50は、同社のドロップハンドルのロードバイクのスピードスター50と全く同じ車体
　その為、スピードスターFB50をドロップハンドルに交換すればロードバイクのスピードスター50と同性能になる
　「現時点ではフラットバーが欲しいと思ってるが、後からドロハンに変更したくなるかも…」という場合に適している
【2】フラットバーロード専用ジオメトリの車種
http://dl1.getuploader.com/g/denassi/193/LGS_RSR.jpg
　例えばルイガノ LGS-RSR1/2は、同社のロードバイク（LGS-CEN等）よりトップチューブが長いフラットバー専用設計
　ドロップハンドルよりグリップ位置が近くなるフラットバーハンドルでも、しっかり前傾を取れるようにしてある
　トップチューブが長いとドロハン化した際はハンドルが遠くなりすぎるのでステムを短くして調整する必要がある
※後からドロハン化の可能性が高いなら【1】の車種、フラットバーのまま使い続けるなら【2】の車種が向いている
2020/06/30(火) 12:30:45.87ID:t0wX76Cx
で、セフレに似合うフラバロードって結局なにが良いの？
2020/06/30(火) 12:42:42.91ID:OwLoRYAU
>>1
乙
2020/06/30(火) 13:35:20.77ID:W9YD5+0i
まだずっと先の話だけど12速のフラットバー向けシフター出してくれるんかね
2020/06/30(火) 13:38:13.18ID:pvGDE2tq
XTRの右が出てるだろ
8ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/06/30(火) 15:13:13.37ID:O/kLgBBV
>>1
Z
2020/07/03(金) 20:08:48.81ID:tMagJqFH
そういや電動だとMTBシフター×ロードディレーラーとかロードシフター×MTBディレーラーの組み合わせでも動くって聞いたけどやった人いるんかね
電動フラットバーロードとか最高やん
2020/07/05(日) 05:17:29.12ID:yerV82WM
デュラからクラリスまで全部乗せで組んでみようかな

デュラエース　BB
アルテグラ　ホイール
105　Fブレーキ
ティアグラ　ブレーキレバー
ソラ　その他
クラリス　Rブレーキ
2020/07/05(日) 05:27:32.55ID:6UWJmvU7
デュラエースはFDだろ
12ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/08(水) 23:29:13.26ID:mSaMJ7HC
>>1
乙
ANCHORのF9素晴らしい
13ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/10(金) 18:56:41.35ID:nM0Ca0bF
新宿のフラットバーは濃密接触でコロナの温床
2020/07/17(金) 22:19:55.57ID:FzLaOR5k
最近型落ちのルーベオーラ買ったんだけど今までママチャリしか乗ったことなくて
慣れない姿勢で首から背中にかけて痛くなるねー
2020/07/18(土) 01:42:23.97ID:/3/Op5L6
>>14
首・肩・背中・腰に余計な力入れず、背中を丸める様に前傾するといい
2020/07/18(土) 12:53:00.01ID:znq0cGmA
>>15
サンガツ、意識してみる（むしろしないほうがいいのか？）

まずは晴れてくれないとな・・・
2020/07/18(土) 18:33:08.02ID:o/YCG3zk
フラバロードってそこまで意識して前傾になるほどキツくはないと思う
2020/07/18(土) 18:37:21.68ID:/Qp6DIOL
ママチャリしか乗ったことないなら前傾きつく感じるかもな
2020/07/18(土) 21:03:14.88ID:Lf+TBiQ4
ロードからフラバは姿勢楽に思えるけど、クロスやママチャリからだと腰、腹筋、肩が痛くなるよね
やっぱりクロスバイクとは違うんだなーと
ジオメトリ違うから当然だけど
2020/07/21(火) 12:59:24.30ID:PpdErBgq
背筋を鍛えると楽
21ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/21(火) 20:10:27.35ID:dxenmEwA
俺はちんぽフル勃起で丸出しだぜっっっ！
2020/07/21(火) 22:26:35.62ID:XLULMf7v
それってやっぱりセフレだからか？
2020/07/26(日) 13:08:07.15ID:DxZ4SbAN
コルナゴのヴォレイ注文しちゃった
2020/07/28(火) 17:22:55.78ID:jCbRucjr
>>23
すげー、それやっぱセフレにプレゼントするの？
25ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/28(火) 22:14:09.45ID:ebvC94cx
ロード乗りは傘さしてるだけで激怒するから困る
自分だってママチャリの時は傘もさすし(もしくはさした経験はあるのに)ヘルメットも被らないくせに
2020/07/28(火) 22:24:22.02ID:cizOZTM0
>>25
俺は怒りはしないけど、雨の日傘さして乗るなんて選択肢はシートベルトつけないで運転する位にありえないなあ
2020/07/28(火) 22:25:43.77ID:CVsWV3jA
雨降ってたら乗らないしなー
2020/07/28(火) 22:28:06.96ID:RI8SgMl7
自転車の時に傘はさしたことないな
自分がやるからって他もそうだと決め付け無いで欲しい
2020/07/29(水) 00:23:04.99ID:Tbyuk1rC
ブレーキが効きづらく滑りやすい雨の中で風に煽られやすいものを持って片手運転とか
危険予測が全く出来ないんだろうなとしか
2020/07/29(水) 00:58:49.93ID:jHXGjlrk
まあ運動神経が普通にあれば何てことなくてママチャリで昔やってた
スポーツ車でやらなくなった
31ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/29(水) 02:58:22.49ID:cs4JHqUI
何てことないと思ってられるのも事故起こすまでの間だけ
2020/07/29(水) 08:07:51.35ID:NxCYDZoi
>>26
同意
2020/07/30(木) 00:59:01.93ID:qbgK5vYQ
傘さして運転してても風に煽られた時に腕力で傘が折れちゃうから意味がない
2020/07/30(木) 01:11:21.94ID:9o1+EsdD
グラスファイバー骨の傘買おう
2020/07/30(木) 02:01:32.41ID:IWrpg0sn
でもお前ら車の日常点検も12ヶ月点検もやったことないだろ？
高速走るのに三角停止板積んでないだろ？
空気圧はいつ点検した？

人の安全意識ってそんなもんだぜw
2020/07/30(木) 02:11:04.29ID:i9w1Qw2W
>>35
隔週ボンネットあけてやってるよ
チャリの空気圧チェックと同じ感覚

好きだからやるし、好きでないものはやらない
2020/07/30(木) 02:20:13.79ID:FUwCcAQ/
>>35
元々車好きなもんで点検はしょっちゅう自分でやってるよ
三角停止板も誘導棒も積んでるし、空気圧は月2回程度の確認
自分では気づかない部分も車屋の友人がたまに見てくれるから安心
2020/07/30(木) 03:57:38.04ID:5SeQ1hnv
>>35
>人の安全意識ってそんなもんだぜw
キミを含めたキミの周囲の人間がその程度ということだw
2020/07/30(木) 06:14:17.33ID:DUdl6udq
ほんと自己紹介だよなぁ
2020/07/30(木) 06:56:50.65ID:upazC4zi
>>36,37みたいな方が珍しいだけだぞ。
正しいか正しくないかは別にして>>35が普通だわな。

正論を振りかざして嫌われる人って多いよね。
2020/07/30(木) 08:42:08.75ID:FUwCcAQ/
車好きには点検や軽整備なら自分でって人は一定数いるし、自分で点検整備しなくても業者に任せるって人はかなりいる訳よ
俺の周りじゃ車好きな奴って自転車好きよりずっと多いしね
やったことないだろ？ってのは自己紹介でしかないｗ
2020/07/30(木) 10:01:10.55ID:DKbvuqGE
>>40
いわゆる正論って一面正しいだけの馬鹿のマウントだからな

>>41
ただの類友だろ？
田舎行きゃ一人一台の世界なのにただの足であり道具でしかない方が多数派であろうと考える方が自然だよ
43ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/30(木) 10:22:47.16ID:lRxqARSu
俺はオナニーがてら、点検してるよ
2020/07/30(木) 11:09:08.18ID:gDLAKw4N
さすでー
2020/07/30(木) 22:10:41.47ID:JoBUio/v
車の点検は法律で義務付けられてるけど（罰則のないザル法）乗る度に日常点検してる人なんて1％もいないと思うよ？少なくとも職業ドライバー以外で見たことない
JAFのタイヤに特化した調べだと高速のパーキングに居た車の30％超がタイヤの整備不良（劣化、空気圧、残溝）だったと

12ヶ月点検なんてしてるのも50％も居ないと思う（罰則のないザル法）
三角停止板（持ってないのは違反じゃないが高速で止める時に使用しないと違反点数1）持ってるのなんて5％くらいじゃね？ディーラーですら勧めないし
2020/07/30(木) 22:17:10.06ID:LyMd5Pnf
そんなの挙げなくてもそもそもどいつも制限速度守ってないだろ
2020/07/30(木) 22:37:37.40ID:A/VyS9z7
今月からあおり運転が一発免取りになって少し平和になったよ
でもまぁ一部の人は速度守ってる人を煽らせ運転だと大反発してるけど
煽らせっていうのは珍走みたいな悪意がある超低速運転だと思うがな
2020/07/31(金) 05:07:13.01ID:94zRf+CA
>>40
車好きなんて日本人の1%位だろうしなぁ
その辺のおばちゃんおねぇちゃんが日常的に点検整備なんてしてるわけない
点検してるのが当たり前とか言ってる奴は相当お花畑か周り全員整備士だろうなw
2020/07/31(金) 05:34:15.00ID:0kny8Q6l
女の人なんてボンネットの開け方と締め方知ってたら100点だよなｗ
男でもスペアタイヤが有るのか無いのか、どこに収納されてるのかしらない人がほとんどだと思う
9割の人はオイルレベルなんて見たことないだろう
そして点検してれば防げたトラブルで販売店にクレームを入れる
2020/07/31(金) 06:06:36.10ID:GcDAnYmn
買い換えで金を吐き出させる為に道具の構造を理解して修理やメンテナンスする事を意図的にさせないよう高度成長の頃に企業が誘導したんだろうと勘ぐっている
2020/07/31(金) 06:53:05.22ID:ftNrTCti
あれ？ここってなんのスレだっけか
2020/07/31(金) 07:38:51.98ID:ciH0wyId
ラブホの行き帰りサイクリングするだけで随分と違う
2020/07/31(金) 12:36:43.54ID:6o887Etx
>>51
セフレへフラバをプレゼントするスレです。
2020/07/31(金) 14:04:26.03ID:KTRDTtUI
>>50
大多数の普通の大人は道具は使えればよくて、メンテや修理はプロに依頼するんだよ
時間とスキルをお金で買ってるの

どうせ、こう言うとその辺の雇われ工員にろくにスキルなんてないとか言い出すんだろうけど、それならその道の匠を全国探して相応の金積もうな
2020/07/31(金) 17:12:05.72ID:Lazl5VES
そのへんのやとわれこういんにろくなすきるなんてない
2020/07/31(金) 18:07:33.03ID:Gt1wcH3i
>>50
あのときの人たちは食い物と衣住の修繕以外はプロ（自称）に丸投げするのが当たり前だったからね
さらに、格安で最高の仕事をさせることでマウントとってた時代
57ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/07/31(金) 21:45:27.15ID:fBL3jMp1
別荘用にフラバロードでも買おうかな
2020/08/01(土) 02:34:09.14ID:dBAV4xF1
車は完全に大衆化、生活の一般的道具化してて、整備やメンテはプロに丸投げで日々の道具としてラフな扱いをするのが当たり前になってるし
それに耐えうる物としての耐久性や安定性がある
別に雨ざらし保管も普通

一方スポーツ自転車はまだその域にはなってない
なってるのはママチャリぐらい

スポーツ自転車を雨ざらしと簡単なメンテだけで運用するってのはいまいち確立してない
2020/08/01(土) 02:36:33.44ID:dBAV4xF1
あと汚れた車体をガソリンスタンドで数百円払って一気に洗うみたいなのもないし
2020/08/01(土) 05:46:52.47ID:Gy01v7H9
友人に大型バイクをめちゃくちゃ改造してるやつがいて、それ系の雑誌にも載ったことがあるくらいなんだが全部ショップでやってもらっているって聞いて少しさめたわ
好きならもうちょい自分でやろうよって思ってしまった
2020/08/01(土) 10:08:39.52ID:FMnnV3Zb
>>60
店に任せるのは手抜きなの？
2020/08/01(土) 10:30:49.28ID:vS7PNrvk
>>60
バイク改造しまくりな奴はみんなそんなやで
逆に弄れたりきちんと整備する人は
改造なんて馬鹿らしくてやらない。
2020/08/01(土) 10:39:42.44ID:Gy01v7H9
>>61
お金任せがとか、手抜きとかではないけど、なんかそう思ってしまった
本人も出来ないわけではないんだろうけどね

>>62
そうなんだね、でもバイクやら自転車いじりが高じて溶接のプロになるひともいるからこんなひともいる、ってことなのかね
2020/08/01(土) 22:29:56.67ID:njGhjg9j
自動車整備士(ガソリン二級、ジーゼル二級、二輪二級)持ってるけどメンテナンス以外は殆ど弄らないな(メンテナンスもサボるけど)
大きく手を入れるとしたら店に出す

塗装の専門でも無ければ板金の専門じゃないし
チューニングの専門でもなきゃ溶接やレストアの専門でもないわけさ
65ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/03(月) 01:01:34.78ID:g/5UlrmS
俺も英検2級持ってるけどそんなもんだな
2020/08/03(月) 13:34:26.88ID:7+LI+orA
面倒なら店に出す
簡単なら自分でやる
資格とか関係ある？
2020/08/03(月) 13:36:30.75ID:qwq1EgSh
整備の資格無かったらプラグやタイヤの交換しちゃいけないわけでもあるまいし
整備士なんてファッション資格やろ
2020/08/03(月) 16:21:25.83ID:KtW9Mg+C
この業界は店で変な整備されて壊されたって報告も多いのよね
簡単な事は自分でやれるに越した事はないし
あとは信頼できる店を見つけるのが大事だね
2020/08/06(木) 20:59:26.92ID:zdvIMC57
流れぶった切って申し訳ありません。
10年ぐらい前の5600系の105ロードを
フラットバー化したいのですが、
必要な部品は何になるのでしょうか。
SL-R780とBL-4700があれば
なんとかなるのかなと考えています。
2020/08/06(木) 22:36:18.42ID:nPqTTedT
sl-r780は今から入手は厳しいんじゃね？
今だとsl-4600が買える
ブレーキは4700でも一応引けるけどワイヤー比が変わっているから昔のカンチブレーキ向けのレバーを付けた方ベター
2020/08/06(木) 23:25:37.80ID:zdvIMC57
>>70
アドバイスありがとうございます！
ブレーキの具体的な品番を
教えていただけると助かります。
2020/08/06(木) 23:44:22.25ID:PyMMIIjz
予算が厳しくないならフロントのキャリパーだけ5700以降にしてもいい
リアならB互換でもまあ困らないし
2020/08/07(金) 07:40:43.46ID:dndtyWRT
一度、そのままつけて、
怪しければ、キャリパー交換してみようと
思います。
2020/08/07(金) 11:30:39.16ID:hH8mkRuv
旧型ブレーキキャリパーに現行ブレーキレバーの組み合わせはマジ効かないからやめとけ
2020/08/07(金) 12:51:38.38ID:dndtyWRT
そうなんですね。奥が深いです。。
キャリパーは4700でも良いのでしょうか。
2020/08/07(金) 14:30:27.59ID:U2CLl05G
補助ブレーキ付ければフラット化自体必要なくなる
2020/08/07(金) 15:20:15.11ID:NxVFDJGT
>>75
キャリパーを4700に変えるならレバーも4700で揃えるのが一番問題ない
2020/08/07(金) 20:57:47.51ID:zpN5zRkn
いっそR7000に
2020/08/07(金) 22:48:35.18ID:yK8XpKK/
4700で組んでみます！
2020/08/08(土) 21:45:59.67ID:NLKNJ4Nz
>>67
車バイクは資格要員がいないと業として整備ができない
業として整備をするには有資格者集めて国土交通省の認証を取らないといけない
認証のある工場では無資格の人が働くのはOK

自転車は完全にファッション資格で無資格で業として営んで全く制限はない
2020/08/13(木) 22:28:00.25ID:/uv7M0xO
通勤用としてVORREI SORA(2018)をゲットしました！
中古だったけどほぼ未使用とのことで新品同様ピカピカでした。
光沢のある美しい塗装に一瞬にして惚れてまったｗ
画像はステム逆付けしてハンドルを目いっぱい下げたのみでノーマル状態です。
ホイール、タイヤ、ステム、シングル化用チェーンリング、スプロケをwiggleに発注したので届くのが楽しみです。
https://i.imgur.com/zoZNFbS.jpg
2020/08/14(金) 03:50:07.58ID:xUnnDf/f
>>81
おめ！
カッコええなぁ
2020/08/14(金) 06:28:59.15ID:70ifaiLE
>>81
イイネ(・∀・)
2020/08/14(金) 06:40:36.97ID:70ifaiLE
10万円で9kg切っててコルナゴか
俺もこれにすればよかった…
2020/08/14(金) 06:47:38.18ID:SxAYodxp
>>81
いいなぁ。
自分はストラウスのフラット10納車待ちっす
86ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/14(金) 12:52:22.11ID:0BMDasmr
>>81
せっかくなんでカスタム後の報告もよろ
87ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/14(金) 12:57:48.67ID:smIzb59l
嫁にバレた
2020/08/14(金) 13:04:44.56ID:LjSyqWOJ
浮気が？
2020/08/14(金) 13:46:32.80ID:39P4ezCb
フラバロードでここまで落差出してんのは初めて見た
2020/08/14(金) 17:51:24.94ID:/oKEa6SO
コラムカットもまだみたいだし撮影用セッティングだろｗ
2020/08/15(土) 01:41:45.34ID:d4Azu1Wd
バーカットだけはしたいな、これ
9281
垢版 |
2020/08/15(土) 10:46:56.54ID:VOEsSL1p
おはようございます。
思ったよりリアクションを頂けて嬉しいです。
徐々に手を付け始めていますが大改造は数週間先になりそうです。
コラムカットだけはお店に頼むつもりなので改造後の仕上げですね。
ハンドルバーカットは撮影後にやっちゃいました。
先代（まだ現役ですが）のクロス（ESCAPE RX2）と同じ幅にしたけどクイック感が増したのでジオメトリの差を感じます。
片道30kmの通勤に2度使用してみたけどノーマルでも十分速くて楽しいです！
2020/08/15(土) 11:29:46.57ID:ZUjs6lK7
流石にコラムカットとかまではやらなかったけど、そろそろいじりたいところもなくなってきたしロードからハンドル移植してドロハン化するかなあ…
2020/08/15(土) 21:18:12.32ID:XXed3W3C
フラバロードでMTV並のギア比備えてるものあれば教えてください。
となるとグラベルロードっていわれますかね
2020/08/15(土) 21:48:44.55ID:Lyj/H01B
予算10万円

用途は市街地通勤往復10km、週1の舗装路サイクリング80km前後。

サス無しでデザインなんかはどうでもいいです。

メンテはシールドBB時代のロードがバラ完できるくらいの感じです。

Vブレーキが嫌で、手持ちのパーツにアルテキャリパーをもってるのでフラバロードがいいかなと。
よく行くお店が個人のママチャリ屋さんがBSメインなのでFR16が候補なのですがそこで買わなくても駆け込み寺としては整備アドバイスもらえるので他に候補ありますでしょうか?
96ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/15(土) 22:06:53.64ID:GR1/V0l2
ねえよ氏ね
2020/08/15(土) 22:10:10.65ID:eCaReUdn
クロス乗っとけでFA
2020/08/15(土) 22:43:00.66ID:DGvwVE3l
>>95
FUJI MADCAPおぬぬめ
2020/08/15(土) 22:45:58.18ID:ncPxjnsQ
BSのFR16でいいと思うけどね
他には
NESTO(ホダカ第2スポーツ車)のALTERNA FLAT
GIOSのAMPIO
ANCHOR(ブリヂストンスポーツ車)のRL3 FLAT
FUJIのMADCAP
CANNONDALEのCAAD OPTIMO CLARIS FLATBAR
LOUIS GARNEAUのAVIATOR9.2
GIANTのFORMA
100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 01:15:09.69ID:hKd47RKB
経験少ないおばさんだけどフラバロード買おうかな
2020/08/16(日) 01:25:46.59ID:vrBCRhdP
コーダブルームの限定品は14万だけど7キロ台か
原付買うより安いし悪く無いな
2020/08/16(日) 05:39:55.99ID:BEeHjWT0
>>99のに加えて
BASSOのLESMO
COLNAGOのVORREI CLARIS
10395
垢版 |
2020/08/16(日) 07:18:04.38ID:45IGqbkD
ありがとうございます
比べてみます
2020/08/16(日) 11:04:33.02ID:LwFjrZNQ
SCHEIDEGG(モンベル)のTR-Xも条件を満たしてる
2020/08/16(日) 12:08:56.40ID:OtWVus6c
ストラウスフラット10が最適かと
10695
垢版 |
2020/08/16(日) 12:49:19.86ID:45IGqbkD
キャリパーブレーキで候補出してもらってなんですが
>>105いいですね
2020/08/17(月) 09:21:34.30ID:fWz3pRMT
>>95
FR16についてるのはロングアーチなので
たぶん手持ちの部品は適合しないんじゃないかな
ジオメトリなど見ると、フラバロードと言うより、クロスバイクに
ロードのコンポを載せただけという感じ
ロードらしい機敏な走りはまず得られないと思うよ
まったり通勤用としては悪くないか
108ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 08:37:02.45ID:vudMmVqZ
キャニオンのフラバ持ってる人います？
109ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 08:49:00.42ID:yrC9MI1o
サーベロでフラバしてるの俺だけだろ！
今まで色々なSC行ったが、見た事がねー！
さすが俺！
2020/08/18(火) 09:06:58.41ID:DS4/5EcE
SCってなんだろ
111ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 09:10:36.09ID:6UakpE0P
セックスサークルだろ
2020/08/18(火) 12:10:43.25ID:e1WQr2YC
サイクリングコース？
2020/08/18(火) 12:18:40.14ID:MVRrl5m/
ショッピングセンターじゃね？
イオンだろ
2020/08/18(火) 12:58:37.45ID:GjGN7Krd
サガミサイクル?
2020/08/18(火) 13:06:16.14ID:a5HMK+I7
サイクリングサーキットだろ
2020/08/18(火) 13:45:22.12ID:JEX9DLx0
ショップチャンネルだろ
2020/08/18(火) 19:28:32.35ID:s4cn0+JF
SCで盛り上がれるおまえらが好きだ
118ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/18(火) 19:29:50.99ID:xJ5bYGs/
ＳＣというテレクラ店かもしれん
2020/08/18(火) 19:38:25.02ID:s4cn0+JF
subcutaneous injection

SCと言えば職場だと皮下注射
2020/08/18(火) 21:46:59.43ID:Siy1D3cz
SCと言えば職場では情報処理安全確保支援士
2020/08/19(水) 07:07:16.37ID:TLjx9Qkz
SuperCommon
2020/08/19(水) 07:46:29.98ID:OzGASaSJ
SC相模原
2020/08/19(水) 17:57:20.70ID:N0b6ZCqF
>>95に対する回答として挙がった車種

NESTO・ALTERNA FLAT
　クラリス、6万5000円
GIOS・AMPIO
　クラリス、7万円
ANCHOR・RL3 FLAT
　クラリス、7万2000円
FUJI・MADCAP
　クラリス、9万2000円
CANNONDALE・CAAD OPTIMO CLARIS FLATBAR
　クラリス、7万9000円
LOUIS GARNEAU・AVIATOR9.2
　ソラ、8万5000円
2020/08/19(水) 17:59:14.05ID:N0b6ZCqF
GIANT・FORMA
　クラリス、7万4000円
BASSO・LESMO
　クラリス、7万9000円
COLNAGO・VORREI CLARIS
　クラリス、9万9000円
SCHEIDEGG・TR-X
　クラリス、7万9000円
KHODAABLOOM・FARNA 700F
　ティアグラ、9万8000円

うむ、ロード用コンポばかりであり、
クロスバイクは混ざっていない
125ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 22:09:43.15ID:d3bMZ0xx
Gios cantare sola
今はTiagra モデルはないのか
2020/08/20(木) 00:25:41.31ID:KdVUlMyP
フラットバーロードで35cのタイヤ履けるようなモデルって現行だとどんなものがあります？
2020/08/20(木) 00:58:29.83ID:kd7xOGQA
>>126
ネストのガベルフラット
アートサイクルのF550

両方とも35履かせてる
2020/08/20(木) 00:59:52.21ID:SGUfMo+r
すいませんもっとちゃんとしたロードバイクでお願いします
2020/08/20(木) 01:01:21.34ID:OrB9hf9h
>>128
氏ねw
2020/08/20(木) 02:28:36.97ID:SGUfMo+r
生きる
2020/08/20(木) 04:40:46.58ID:gQrtjQMc
つまんね、
2020/08/20(木) 05:42:23.75ID:TSlcA4Fa
>>126
フラットバー(化)グラベルロード
フラットバー(化）オールロード
Vブレーキクロスバイク
2020/08/20(木) 05:45:43.59ID:TSlcA4Fa
あとディスクブレーキクロスバイク
2020/08/20(木) 07:48:11.82ID:nYmq5mlu
まあ>>126の思ってる「ちゃんとした」ブランドのグラベルをフラバにしたほうが早いよね
135ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/21(金) 14:24:15.84ID:c46ZghSG
ジョーンズハンドルつけたい
2020/08/21(金) 17:40:20.30ID:dekl3Vah
じゃあ僕はノースロードバーで
137ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/24(月) 21:04:02.48ID:BbZeIoE0
フラットバーロードレース5分切った俺が来た
2020/08/25(火) 09:35:59.59ID:nkhy8XH5
お茶でも飲んでけ
139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/25(火) 18:58:47.05ID:yc+MdKNF
俺は４分
2020/08/25(火) 20:11:13.36ID:xd4hL0V9
俺は出るまで一分かからない

人呼んで「早撃ちのジョー」
141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/27(木) 22:17:00.61ID:ht+iUsR/
３秒
2020/08/31(月) 07:28:30.92ID:RxkviTFs
crcからcinelli vigorelliのフレームセットが届いた
ロードフレームでフラバーを組む時ってロードの時より長めのステムをつけてる？
143ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 09:50:22.73ID:42kCjn5f
余り物で組むから適当
2020/08/31(月) 10:45:02.59ID:ri+ICBlA
ハンドル幅長めにするからステムはむしろ短めで80mmとかだな
フラバは500mm未満だとグリップ付けるの厳しいしバーテープ巻くのは面倒臭い
2020/08/31(月) 11:12:24.78ID:XR+d56yM
540mmのハンドルを440mmにカットして、エルゴンGS2を切ってつけたよ
2020/08/31(月) 11:25:34.68ID:QO7DO+9O
>>124
コーダーのFarna 700Fは廃盤になって代わりにストラウスフラットが出てる
147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 11:52:52.37ID:0nptQLnk
SORA以上のフラバでおすすめある？クロスでもいいけど
148ツール・ド・名無しさん
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2020/08/31(月) 12:38:13.83ID:Km9WcbqQ
自分でメンテ出来るならキャニオンのフラバはオススメ
2020/08/31(月) 12:49:40.54ID:paJZNQXs
カーボンを電動化するにあたり、カーボンについてたアルテをアルミバイクに、アルミバイクについてた105をクロモリフラットバーに移植する
電動化はショップに頼むとして、他は一人でできるかなあ
2020/08/31(月) 13:40:16.03ID:XR+d56yM
>>147
コルナゴのヴォレイSORA
2020/08/31(月) 18:44:08.66ID:7P9QICc+
>>147
クロスでもいいならジャイアントのRX-1を
スポーツデポの3割引セールで買え
2020/08/31(月) 18:51:08.41ID:ro92Ol82
ガベルを28Cタイヤ仕様に変えたの欲しい
2020/08/31(月) 19:40:47.30ID:6bZCHA5l
>>152
うちの通勤号はガベルフラットにグラキン28Cだ
ガベルの売りの振動吸収性は確かに走ってて楽だが、トルクかけても力が逃げて全然すすまない
ブレーキは低グレードではあるが油圧ディスクだから坂でも安心
2020/08/31(月) 20:38:42.57ID:ro92Ol82
そうなのか。
なんたってロードにないギア比が魅力だったから
38→28Cが理想って考えてたんだけど。

フレーム自体が重いってこと？
2020/08/31(月) 21:22:42.95ID:6bZCHA5l
>>154
フレームは普通
軽くはない

でも軽さとかそんなん以前にフレームに力が逃げてるみたいに進まない
これで時速40km/hは無理なのではないだろうか
元よりガベルフラットはスピード勝負するバイクでもないが
15695
垢版 |
2020/08/31(月) 22:33:57.02ID:TGxZVwFs
>>155
横からごめん
軽めのギアで回すなら気にならないかなぁ？
2020/08/31(月) 22:41:58.14ID:6bZCHA5l
>>156
それなら気にならないよ
のんびり走るにはとても良いバイクです
本当に乗り心地は良いよ
ホイールもまあまあ回るし悪くない
2020/08/31(月) 22:51:45.50ID:6bZCHA5l
まーあの値段で頑張ってるバイクだと思う
三原山の↓みたいな溶岩道も、林道奥の砂利道も楽に走れたよ

https://i.imgur.com/b3iWIFO.jpg
https://i.imgur.com/aSqxPrb.jpg
2020/09/01(火) 05:04:28.37ID:xLGAaK2w
長距離移動に関しては最適なバイクかな？
2020/09/01(火) 07:19:22.99ID:UWTZxbge
最適ではないな
値段の割りに良いバイクと言うだけで
2020/09/19(土) 18:48:39.04ID:i/WvuODa
給付金でRL3買おうかな。ハンドル幅が52cmだから狭い歩道でも安心。
でも前傾姿勢は嫌なのでステムは短いのに変えたい。
162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/10(土) 23:11:44.58ID:ZuFXwxq7
ちんちんがあああっっっ！
2020/10/10(土) 23:56:26.03ID:6guklkfz
>>162
一ヶ月ぶりのレスがそれかよ！？
164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/16(金) 18:21:07.91ID:lrjSByEy
巻き糞してるとき電話があってやっと着た
週末に取りに行ってくる
2020/10/19(月) 16:56:54.50ID:otWgthfm
SpecializedのSirrusを紹介する英語動画では、
フラットバーロードと呼称している
かつてはMTBとロードバイクの折衷として認知されていたSirrusシリーズだが、
ロード用コンポやディスクブレーキの採用で、
MTB要素たるMTB用コンポやVブレーキ採用という定番から離れてしまい、
もはやフラットバーロードと区別がつかない位置に来ているのか
2020/10/28(水) 09:28:36.76ID:am7khXbc
給付金は車検と自作PCに使っちゃった
167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/27(金) 00:13:07.84ID:0qlDJS7j
過払い金が戻ってきたら何買うか迷うな
2020/11/27(金) 11:04:19.83ID:ng00Bru/
また酒と女に使うなよ
2020/11/27(金) 19:50:02.92ID:j4bPvLJX
給付金のおかわりｷﾎﾞﾝﾇ
170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/11/29(日) 09:23:06.74ID:Pp28vsgz
2021年モデルでフラットバーロードと呼べる車種はFUJI MADCAP以外にある？
2020/11/29(日) 10:07:22.55ID:ZJm1jxB/
GIANTのふぉ、FORMA…
2020/11/29(日) 11:49:01.04ID:9ECdXebB
ネストのオルタナフラット
173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/01(火) 03:00:33.96ID:fXWjl7Ih
パチンコに買ったんでパチンコに行くためのフラットバーロード買うのがもっとも賢いお金の使い方だと思うんで買おうかと思ってるんですがなにかいいのありますかね
2020/12/01(火) 09:36:07.68ID:HPVBfiiX
>ランドナー・スポルティーフ・クラブモデルで旅しよう
>https://potternet.jp/tourbike.html
>自転車人のためのサイト
2020/12/02(水) 23:26:38.54ID:3XqoTDIL
>>173
ママチャリ買っとけ
2020/12/02(水) 23:55:52.88ID:m54KnYU8
アスペか
2020/12/04(金) 04:58:20.04ID:hrOaKdeC
知り合いのRL3借りて乗ってみたら思ったよりグイグイ進んで欲しくなってしまった。もう4台も自転車あるから悩む
178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/09(水) 15:29:46.15ID:tWyOesY9
>>177
悩むなら買わないが吉
2020/12/09(水) 19:31:17.44ID:SRlTc98I
>>177
俺は5台持ちになって、今のマンションから引っ越すのに「自転車部屋」と「自転車入るエレベーター」が最低条件になって大変だ
2020/12/09(水) 19:31:56.48ID:0FUNEtc3
内訳は？
2020/12/09(水) 19:39:02.33ID:+zCTSM9Q
>>180
カーボンロード（レースとか）
アルミロード（通勤&ヒルクラ）
グラベルロード（雨の日とか林道用）
フラットバーロード（街乗り用）
MTB（山岳トレイル用）
2020/12/09(水) 20:47:11.52ID:vThR3Bfq
ロード3台持ちで、新しくもう一台検討してる自分からしたら自転車部屋必須なのはすごく分かるw
183179
垢版 |
2020/12/09(水) 21:17:36.00ID:GINqT9O/
>>182
貸しコンテナも検討してる
2LDKを3LDKにすると500万は違うが、貸しコンテナが月10000円だったとしても部屋増やすより安くつく
マンションのエレベーター使って降りる必要もない
2020/12/09(水) 21:27:35.73ID:0C9epST0
貸しコンテナに行くためのママチャリも買いそうやね
185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/10(木) 12:36:04.59ID:E1BTeRAW
都会はかわいそうだね
生活スペースは狭いし、人だらけだし、自然も少ないしで
いいことなにもない
ただ貧しいだけ
2020/12/10(木) 16:22:58.10ID:TCWFHb3N
数十年もしたら多くの田舎は町として機能しなくなるよ
2020/12/10(木) 21:00:47.20ID:hSrxhzbj
数十年後とかどうせ生きてないから都会も田舎もどうでもいい
2020/12/14(月) 05:14:32.49ID:CKpRdKGu
>>185
地元から出た事なさそう
2020/12/14(月) 07:18:22.75ID:h3IxXPyi
都内住みだけど輪行とかで田舎を走っていると、「こんな何もないところに人がいてこんな所も日本なんだ…」と思ってしまう
東京に人が流れる訳だよ
地域格差大きすぎ
2020/12/14(月) 11:09:03.84ID:77+wqtB7
ディスクブレーキでオススメはどれ？
191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/14(月) 12:19:42.11ID:vrrGJFZk
>>190
マグラのMT4
2020/12/14(月) 12:29:34.63ID:WG1a3oTO
ブレンボかな
193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/14(月) 15:06:09.07ID:8bfIHHy9
セラミックローター　6ポッドのbremboならまあまあ効くよ
194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/14(月) 22:34:41.61ID:1cWt95mi
TIAGRAアルミ油圧ディスクのフラットバーロードを探してるが良いのが無いなぁ。
2020/12/15(火) 01:18:26.67ID:IU4TXshk
>>194
Make it yourself！
196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 06:49:58.05ID:JT0TQYHT
STRAUSS DISC FLAT10　は実際に見たらデザインは割と好きだったな。機械式ディスクなのが嫌だが変える前提なら良いかもなぁ。
2020/12/15(火) 12:46:47.64ID:BRhJ8iSe
キャニオンが軽量クロスバイク「ロードライト」の2021モデルを発売　
https://cyclist.sanspo.com/552092
2020/12/15(火) 13:57:18.10ID:FhgIEtNP
ロードライトってどちらかというとフラットバーロードじゃない？
2020/12/15(火) 14:24:02.00ID:Axall7vK
>>198
このジオメトリだとクロスバイク扱いかと
でも、クロスバイクにここまでのスペックはいらない
2020/12/15(火) 15:26:30.54ID:JX3+i2QC
この価格ならロード買うよなぁ
2020/12/15(火) 18:55:55.29ID:4GsONrY3
ディスクなのでリムの塗装が禿げないから
結構安物使ってんな 買いかといえばそうとも思えない仕上がり
フルード交換のときはかなり注意しないといけないし
2020/12/15(火) 19:05:24.09ID:xrKZSmZW
また髪の話してる…
203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/15(火) 22:58:52.34ID:JT0TQYHT
ロードライトのフレームデザイン好き。
2020/12/17(木) 16:30:43.38ID:ar9CkBEu
ワイも
205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 00:18:29.17ID:tcm+xWxZ
フラットバーロードってトップチューブ長めステム短めにするもんなん？
206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 04:44:21.34ID:oepkKy1S
もうネストでいいか
2020/12/19(土) 08:25:46.43ID:WvRhE8P9
>>206
ネスト製品何台か試乗してガベルフラット買ったけど、アルミでも乗り心地良いかわりにトルクかけてもあまり進まない
あと、バイクの重量以上に重く感じる
208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 09:29:40.87ID:qcY5qTTw
>>207
あんがと。速さ的にはダメなのか...
209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 10:22:04.66ID:qcY5qTTw
現行で性能良いフラットってコルナゴあたりなのかな。
2020/12/19(土) 10:29:23.10ID:FKhOiK5A
完成車のスレっぽいけどもし組んでる人いたら教えてほしいです
MTB用コンポをロードに使う場合何か問題が起こったりしますか？
フラットバー用の欲しいシフターがMTB用なんです
リアディレイラーもセットになります
2020/12/19(土) 12:23:22.63ID:5j42+yH4
>>210
俺は詳しくないんだけど、
DYNA-SISだったか？の互換とかあるから使いたいシフターのモデル番号詳しく書いたほうがいいとおもう。
2020/12/19(土) 12:39:27.62ID:yl6SVPVD
>>208
そりゃあグラベルロードのGAVELと同じフレームだしこのスレ向きじゃないだろw
2020/12/19(土) 13:17:04.21ID:WvRhE8P9
>>212
207です
買ったのはガベルフラットだけど、進まない、重いと言うのは他のロードを試乗しての感想

フラットバーではないがレースモデルのオルタナプロでさえ、加速良くないしダンシングしても軽やかに左右に振れないから勢いがつかない
速く走れるバイクでは勝負してないのか、それともつくれないのか…

でも、乗り心地と安定性はよいぞ
2020/12/19(土) 13:26:04.56ID:AV2fC/Wq
>>211
210ではああ書きましたがまだ決めかねてるんですよね
SRAMかBOXかmicroSHIFTのどれかにしようと思ってます

てっきりロード用は軽量でMTB用は重いけどタフとかそういう違いがあるのかと思ったら、
そもそも互換性の問題があるんですね…調べてみます
ありがとうございました
215ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/19(土) 16:15:58.62ID:qcY5qTTw
またワイズロード行ったけど決められなかった。FUJIフラットは細かいとこが下品に感じるし。
2020/12/20(日) 05:02:25.00ID:BJeVuS0V
ディスクで最速のフラットだとどこになるんだろ？
2020/12/20(日) 09:25:00.98ID:KTSzJfSo
最速ｗｗ
218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 10:42:09.05ID:yYVJKEJu
メリダのグランスピード300にしようかな。フラットバーなど選択肢が少ないな、
219ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/20(日) 10:42:09.05ID:yYVJKEJu
メリダのグランスピード300にしようかな。フラットバーなど選択肢が少ないな、
2020/12/20(日) 11:31:27.91ID:XHNaJx+L
フレームセット買って自分で好きなように組むのも楽しいやでー
2020/12/22(火) 13:57:02.60ID:6QudSby4
ロードのコンポで組むとしてシフターとRDの両方にアジャスターがついてしまうんだけども、それはそう言うものだと思うべき？
2020/12/22(火) 14:27:27.07ID:qfxiMVkW
ダウンチューブとシマノRD本体？
そういうもんだ。
シャドーになる前はMTB用もついてた。
223ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/22(火) 15:25:29.88ID:rxPX29Bo
便利じゃん
2020/12/28(月) 12:48:54.55ID:1n+V/uWv
ガベルフラットポチって受け取り待ちですがちょいと質問
ハンドルカットするのは野暮ってやつでしょうか？
2020/12/28(月) 13:15:43.41ID:RTlppa1j
>>224
俺はあの長さが気に入ってはいたが、チャリ置き場で隣とぶつかる、人や物を避けたり、サイクリングロードの車止めにぶつかったりして邪魔だから、泣く泣くカットしてもらってる所だ
2020/12/28(月) 14:18:27.49ID:jvJejpOi
MTBなんかはコントロール性を安定させるために長いハンドル使ってるくらいだし
グラベルメインで乗るつもりなら長いまま残しておいてもいいんじゃない？って思うのよ
ライザーバーみたいだけど、カットするとおかしなことにならんかな？
2020/12/28(月) 14:24:49.70ID:fhXhCHY9
街乗りで使うだけなら切っていいかと
まあグラベル用途のを街乗りで使ってもモッサリしそうなので個人的にはオルタナでいいと思うけど
2020/12/28(月) 16:03:10.22ID:Of+XbODk
グラベルってどこを狙ってるわけ？
MTBみたいなアクロバティックな
操作は難しいと思うんだけど。
2020/12/28(月) 20:34:29.54ID:fhXhCHY9
MTBのトレイルみたいにはいかないまでもロードでは行けないようなザレた林道とかのちょっとした悪路じゃないかな
2020/12/28(月) 22:10:24.47ID:RTlppa1j
>>224
ガベルフラットのタイヤは紙っぺらみたいに薄いから、タイヤだけはすぐに変えた方がいい
俺はグラキンの32C履かせてる

ちなみにそれでシルクロード走りました

https://i.imgur.com/HyzbG1s.jpg
2020/12/28(月) 23:15:36.00ID:s/C1aNXf
そうか！
なら競技者じゃない一般人は
本来グラベルを選択すべきなんだな。
（あるいはクロスバイク）
2020/12/29(火) 03:57:06.94ID:/60Uhyn3
フラバロードにはフロントシングルがよく似合う
2020/12/29(火) 09:58:51.00ID:zA6B3Vt8
何で？
2020/12/29(火) 10:22:36.67ID:63M4jzjx
>>232
それ、ピストバイクにグラベルタイヤ履かせた方がもっとスマートにならないか？
2020/12/29(火) 11:09:36.26ID:v4zx766d
シンプルなフレームに太いタイヤ好き
2020/12/29(火) 11:38:04.76ID:IQ4E+izG
競技車を一般に売りつける
悪手からやっと転換するのね。
2020/12/29(火) 18:09:46.07ID:l2hE00hq
>>234
ピストの話なんて誰もしてないよ
2020/12/30(水) 07:49:50.36ID:eJ5z6bWb
>>236
スポーツって感覚で買うなら別にありだろ？
全否定するような事じゃない
2020/12/30(水) 08:27:51.91ID:ZZwp3dwj
>>238
一般ならグラベルの方が
オールラウンダーで適してるのでは？
2020/12/30(水) 09:39:58.97ID:2b0HBovQ
グラベルの生きてくる道がそんなにない気がするが
一般とか競技者とかそういう括りに拘る意味がわからん
どっちもただの用途の違いでしかない
2020/12/30(水) 12:01:19.26ID:yuEKDRql
日本において未舗装路走ることの方が稀だしね
2020/12/30(水) 12:11:03.93ID:Bf1ky5qf
グラベルの話は該当スレでやってくれよ‥‥ノイズ増えてかなわん
ガベルフラットの話を悪びれもせず話し始めた奴が諸悪の根源
2020/12/30(水) 14:13:54.35ID:ZZwp3dwj
>>240
一般用度だと、
ちょっとサイクリングでもしてれば、
砂利道だったり、公園の丘を駆け上がったり
する事が多い。
2020/12/30(水) 16:47:24.00ID:9hSO8tfB
>>239
そういうのが必要な人はしかるべきものを買えばいい
業界の陰謀でも何でもない
適切なスレで語るのも、そういうの買うやつも邪魔しないから、お前も競技向け買うやつの否定すんなよ

>>243
今どき自転車乗り入れられる公園なんて一般的じゃないだろ
2020/12/30(水) 18:46:54.42ID:lWUOwjM5
フラバロードがますますニッチになっていくなw
2020/12/31(木) 05:57:43.99ID:Qdfwi0EX
>>245
むしろ、グラベル的な要素が必要なやつが何で競技寄りのロードをフラバ化するだけに甘んじてたのかが疑問
根本的にベース選択間違えてないか？
2020/12/31(木) 13:59:17.81ID:/i1su7e2
そこで
フラットバー“グラベル”！
248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/12/31(木) 16:05:45.37ID:n8IQbmAX
ってかグラベルとかシクロクロスならドロハンいらんわな
2021/01/01(金) 12:16:07.36ID:+TqjZM2b
欲しいのはどちらかというとブルホーンだと思うジャンル
2021/01/01(金) 14:03:16.57ID:rIZV+3/B
ブルホーンはブレーキレバーの位置がださいからなあ
2021/01/01(金) 15:20:48.65ID:VoMODPHd
>>250
カッコ良くみえますが...
2021/01/01(金) 15:32:47.47ID:Tx1ui2bl
ブルホーンはTTバイクみたいのはかっこよく見えるけど街乗り仕様で付けてるようなのはダサく見える
使い勝手は好きだけどね
2021/01/01(金) 18:58:32.87ID:VoMODPHd
ドロップハンドル逆さ付け下ハンカットで
シマノsti付けてます。
ドロップハンドルよりカッコ良いです。
操作性能も大きく向上しました。
2021/01/01(金) 19:57:33.04ID:Zewsq9pu
今はエアロブルホーンとかあるね
255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/04(月) 09:10:27.16ID:gW7eDnzj
このスレ見て古いロードをフラバー化しようと思った。ついでにフロントシングルにする
質問なんだけどブレーキとRDがアルテグラの6600なんだが対応してるブレーキレバーとシフターがよくわからん

SHIMANO(シマノ) SL-4600
に
DIA-COMPE(ダイアコンペ) SS-6
AVID ブレーキレバー Pair Speed Dial7 GRAP
のどっちか考えてるけど合ってる？
2021/01/04(月) 09:29:19.21ID:hOTQwcdl
ブレーキレバーはキャリパー引ければ何でもええわ。
2021/01/04(月) 09:52:35.17ID:VKM9dDMn
シフターは4600と4700じゃ快適さが全然違うので
RDも4700なり5800を用意して変えた方がいいよ
2021/01/04(月) 10:12:53.73ID:cyXzYi16
一番簡に出来るのは
フラットバーよりブルホーンだね。

ハンドル逆さまに付けて下ハン切るだけ...
2021/01/04(月) 11:32:25.81ID:VvjWsgLy
なんかブルホーン推しの人がいるみたいだけどスレ違いよ
2021/01/04(月) 11:37:05.46ID:Cd73FJxB
左様
ここはフラットバーのスレ
2021/01/04(月) 12:20:56.60ID:cyXzYi16
>>259
了解！
2021/01/04(月) 12:51:24.27ID:YDlUUWI7
いらなくなったアルミフレームからフラットバーロードが生えてきた
新型クラリスメインなんだが、余ってた9速チェーン着けたら妙に快適
新品のせいなのか、9速が合ってるのかわからんが
2021/01/04(月) 12:58:18.71ID:VvjWsgLy
自分も乗らなくなった8速ロードをフラバ化＆9sチェーンで使ってるよ
フロントシングルスレでの、8速を9sチェーンで運用したら快適っての受け売りだけどね
2021/01/04(月) 13:02:07.05ID:cyXzYi16
なんで9sチェーンが良いの？
2021/01/04(月) 17:29:57.11ID:PObn6aPx
外幅狭くて変速性能が若干良くなるとか
2021/01/04(月) 17:53:21.06ID:hOTQwcdl
ナローワイドチェーンリング使えるとか。
2021/01/04(月) 18:26:15.58ID:7ccvsEr1
>>265
けど耐久性が、と言われてるけど、チェーンの交換頻度を考えたら変速性能良い方を取るわな。
2021/01/04(月) 19:31:48.01ID:vw+6we/n
8sと9sチェーンの耐久性なんてさして変わらんやろ
2021/01/05(火) 10:01:50.77ID:o4EUXpiJ
ライザーバーならいいですか？
270ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/05(火) 10:04:48.15ID:w/BV5F4Q
ダメです＾＾
2021/01/05(火) 10:55:07.39ID:O4DsO4Zb
本格じゃないけど、これはどお？
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/html/upload/save_image/1220162951_5fdefd6f66d80.jpg
2021/01/05(火) 11:25:34.41ID:VtEZpafX
８速に９速チェーンはクロスの場合は
変速悪くなったな、フロントトリプルで。
歯の上で空転する事があった。
2021/01/05(火) 12:46:00.27ID:9lfFis9R
それは単に調整不足なだけじゃ
274ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/05(火) 20:29:57.40ID:nJYsTnUH
ええやん なんぼなん
2021/01/05(火) 21:46:42.66ID:X2i/OI0V
ツイッターでクソリプしてそう
2021/01/05(火) 23:37:43.95ID:+7QCUDHO
10速コンポに11速チェーン使うメリットは無いのかな？
2021/01/06(水) 07:00:44.68ID:Sl8XyHzV
>>273
チェーン幅かリンク間距離でも調整すんの？
2021/01/07(木) 08:58:51.26ID:55f+NMog
>>277
外幅変わる分フロンディレイラーの移動量が合わなくなったとか？
279ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/27(水) 00:03:47.12ID:LXK2hxAY
あ、
2021/01/27(水) 01:30:46.49ID:VDk4JUK3
るよを
281ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 13:47:20.34ID:dQMfPYt1
油圧ディスクのフラットバーロードって呼べるものは市販では無いよね？
2021/03/03(水) 14:01:49.50ID:mPZEpfoE
>>281
canyon roadlite
2021/03/03(水) 14:26:22.63ID:5LM8LD8K
>>281
ネストのガベルフラットあたりが近い
2021/03/03(水) 15:52:31.12ID:knvQoRqC
ルイガノのAVIATOR9.0DISC
2021/03/03(水) 15:57:23.89ID:knvQoRqC
機械やったわ
286ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/03(水) 21:00:36.86ID:dQMfPYt1
>>282-285

皆さんどうも。キャニオンだけはデザイン的に好きだから欲しいけど、整備ができない人はキャニオン買うな言うしなぁ。
FUJIのMADCAP辺りを買おうかとは思っている。それかメリダのグランススピードD300。どっちが良いかね。
287ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/04(木) 07:19:28.55ID:FSPx7S2k
キャニオンはいいとは思うがキャニヲタが嫌で買いたくない
2021/03/17(水) 20:58:30.59ID:0PJ2fqrw
GIANTのエスケープR3を乗っていて、もっと速度の出るフラバを検討しています。
候補はFORMAかアンカーのＲＬ３ですが、決めかねています・・・。

どなたか背中を押していただけませんか？
2021/03/17(水) 21:22:29.79ID:akXznuMe
マッドキャップにしとけ
2021/03/17(水) 22:42:54.64ID:ecAzQyP7
フォーマに105載せてゾンダ入れたい
15マンくらいで出来るかな…？
2021/03/18(木) 00:07:17.72ID:KJ2Y7tKr
>>288
ドロハンにしとけ
2021/03/18(木) 00:08:19.43ID:PfITAbHt
FORMA買うぐらいならContend 1買ってフラバ化した方がいいような
2021/03/18(木) 05:29:33.44ID:ImX2EJh/
>>288
普通にロード買っておいた方がいいよ
ドロップハンドルが駄目ならフラットバーに2万くらいで変えることはできるけど
フラットバーからドロップに変更する場合は4万以上はかかる
2021/03/18(木) 12:26:53.93ID:nQtQrjpo
>>293
ドロハンがダメなヘタレ＆喰わず嫌いが集まるのがこのスレなわけでw
2021/03/18(木) 18:19:25.46ID:kmkAEGsC
街乗りで使う事も想定出来ないバカがいると聞いて
2021/03/18(木) 18:23:53.24ID:ImX2EJh/
ドロップを街乗りで使えないと思ってるアホがいると聞いて
2021/03/18(木) 19:43:41.09ID:kmkAEGsC
街乗りならフラバの方が楽なのも想像出来ないマヌケがいると聞いて
298ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/18(木) 19:54:04.50ID:GQ3Rf7cX
ドロハンってピチパンみたいに抵抗あるわ
2021/03/18(木) 21:30:54.47ID:A41MyW/1
>>288
FUJI MADCAPおすすめ
2021/03/18(木) 22:16:06.47ID:2cKV+eaV
少し前ならコルナゴのヴォレイって選択肢もあったけど今はMADCAPかなあ
2021/03/19(金) 11:05:11.11ID:hiSdbpiF
>>300
結局そうなるよね
でもな、俺はヴォレイのカラーリングが好きだったのよ
madcapは無骨感がいや

中古でいいからヴォレイほすい…
2021/03/19(金) 11:10:22.98ID:xLbcQhfI
ヴォレイ廃盤ですか？
2021/03/19(金) 12:05:43.17ID:4vQh+JDF
>>301
俺もヴォレイ好きよ
MADCAP、も少し色気欲しい

>>302
うん
代わりにPORTAってクロスがラインナップされてる
2021/03/19(金) 14:07:41.82ID:xLbcQhfI
>>303
残念。教えてくれてありがとう
検討材料にします
2021/03/25(木) 00:10:26.37ID:8TUXdgP7
フラットバー
バックスイープ10°入手しました。
良いですね。
10℃以上はライザバーしかないのかな？
306ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/25(木) 04:20:10.98ID:Pbi57Fzn
クロモリならドロハンで街乗りも馴染むよ
まぁなんにせよ、試してみて判断した方がいい
ドロハンにしかない快適さもあるから＾＾
307ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/25(木) 04:23:13.24ID:Pbi57Fzn
フラットバー：(体動かせない)窮屈な部屋
ドロップ：(足伸ばし放題/いろんな体制で寝れるみたいな)広々快適な部屋
くらいの差あるよ＾＾
2021/03/25(木) 06:17:53.01ID:chFqOPTH
ただし見た目のユルさがなくなり汗臭くなり魔法は尻から出ます
2021/03/25(木) 10:46:55.84ID:1z90URTA
>>306
スレチ
ここはフラバスレ
2021/03/25(木) 12:43:01.11ID:D2nbwvqD
>>309
試してみて判断と言ってるだけだからそこまで邪険にするものではあるまい
2021/03/25(木) 12:48:07.69ID:sZEWTZUW
このスレにいる人はフラバもドロハンも両方乗ってる人（あるいはドロハンに慣れなくてフラバ化した人）が大半だと思ったけどどうなんかな？
最初からフラバのみの人？
自分はドロハンも乗るからフラバもドロハンも両方の良さ分かるよ
2021/03/25(木) 13:03:39.30ID:DzhlHHDx
土手を往復するだけで楽しいって感じられるようになったらドロハンに手を出すようになるんだろうけど、まだその域には達してない
つまり走るのは目的地ありき
そうなるとスタンドが必須になってくるんだよね
で、自分のくだらない美意識でドロハンにはスタンド付けたくないから
今のところフラバ一択だな
2021/03/25(木) 14:51:41.07ID:LcY/IFW2
フラバスレにわざわざ来るドロハンエヴァンジェリストとか胡散臭すぎる
2021/03/25(木) 15:38:38.76ID:jUQ30tPc
フラットバー道路
2021/03/25(木) 15:57:14.03ID:PWJAOeQD
俺はドロハン20年以上乗ったけど歳もとったしレースも行かなくなったので街乗り中心でのんびり走るようにフラットに変えた
今はこれがちょうどいい
2021/03/25(木) 18:22:04.83ID:9d7FysZ6
僕はノースロードバーでまったりです
2021/03/25(木) 20:24:35.57ID:cy1AeVc+
フラットバーロードとクロスバイクではスピード全然違いますか？
2021/03/25(木) 20:37:03.46ID:DV1/tCnq
>>311
オイラはフラバ買って半年でドロハン化した人。買い替えしなくて済んだから、悪い判断ではなかったと思ってる。
2021/03/25(木) 22:16:08.22ID:l6ntrYlw
>>317
真面目に答えたくなった。
持論だからね。
違うとも言えるしそう変わらないとも言える。
確かにクロスの時はスピード出ないんだけど、何が違うんだろって思ったんよね。
一番の違いはホイールとタイヤ。完成車の状態でロードは軽量なリム、ハブもそこそこのが付いてる。タイヤも速いのがついててスピード出す想定の組み合わせなのよ。あとは乗車姿勢も中・高速が維持しやすいジオメトリになってるね。
そう変わらないって書いたのは結局所詮、自転車なんて乗る人間次第って事。

長々とゴメンネ
2021/03/26(金) 01:49:17.17ID:W/iQqNgp
フラットバーロードとクロスのホイールとタイヤも同じで同じ人が乗った場合違いが出るのか疑問で

ジオメトリだけでスピードは結構違うものですかね？
2021/03/26(金) 01:58:29.61ID:MryT11pk
どれだけ変わるかは試したことないから知らないけど
ほとんど変わらないならメーカーもわざわざ作り分けたりしないだろうね
同じフレームにフラバ付けてクロスだよー
ドロハンつけてロードだよーって売った方がコスト抑えられるだろうし
2021/03/26(金) 05:52:36.81ID:AI8Hopyr
商品のキャラをはっきりさせたほうが売れるってのもあるんじゃない？

ヘッド高とシート角からくる限界があるからやっぱりロードのほうがスピード重視の前傾姿勢がとりやすい。
でもクロスでもステムやシートポストでロードに近い姿勢に持っていったら姿勢の差なんてなんぼのモンって感じるね。
ただしハンドリングは劣る。と言うか無理したセッティングになるから気持ちよくまがれない。
323319.322
垢版 |
2021/03/26(金) 06:33:24.97ID:AI8Hopyr
最後
走る時間にもよるね。
半日までなら誤差だけど丸1日ならロードが楽で速いよ。

フラバロードの事ね。
2021/03/26(金) 07:31:04.13ID:DkmIyH1r
クロスバイクと名前着けると売れないなら名前と味付けをちょいと変えるのも商売のうちさ
2021/03/26(金) 08:44:29.94ID:OjvRGUqN
所謂コンフォートジオメトリのロードでもクロスとは乗り味違うもんな
前傾しやすいしそれが長時間続けられる
2021/03/27(土) 22:59:52.95ID:y/LcXemy
フラットバーロードなんだから
クロスバイクとは概念が違うんでないの？

中、高速性能は
ドロップハンドルロードと
同一レベルって考えてんだけど。

そんな製品あるかは別な問題として。
2021/03/27(土) 23:01:02.05ID:y/LcXemy
あ

要はフラットバーロードはクロスバイクとは違いますよって事ね。
2021/03/28(日) 09:11:05.58ID:L5Mi6WwH
仮にハンドル以外全部同じパーツで固めても高速かつ長時間ほど空気抵抗が問題だから上も下も使えるドロハンの良さが出てくる
全身のいろんな筋肉動員すれば疲れにくいし

逆に低から中速で下使わない運用ならフラバロードの気楽さが出てくる
フラバをドロハンの下ハンドル相当に下げるのはパーツ選びが限られるし実行すると気楽に使えるポジションがなくなる

クロスとの違いは見た目だと前後キャリパーとかよりレーシーなポジションかね
2021/03/29(月) 01:06:19.31ID:k0MqA+Uf
フラットバーを
バー一本で使う人あんまいないと思うけど。

エンドバー、その他好きな方法で
自由度高く前斜方法を選択出来るのが
メリットだと思うけど。

あと旋回性能と、
ブレーキングはフラットバーのがやりやすい。
2021/03/29(月) 05:14:37.79ID:RUvXP3Po
ドロハンが大袈裟すぎるシーンでスポーティーに楽しむにはドロハンよりずっと良いジャンルでしょ
でもパーツ増強してまで長距離や高速域などドロハンが得意な土俵で戦おうとするほどフラバロードの良さが死ぬと思う

エンドバーなどはフラバの幅を広げるけどドロハン+STIほどシンプル安価に組めるか？
そこまでするならジオメトリに恵まれてるフラバロードだしドロハン化もいいのでは
2021/03/29(月) 07:50:16.39ID:kvcx1obV
ライザーバーとかプロムナード系ハンドルでまったりするのもいい
2021/03/29(月) 08:53:55.84ID:Cyj62Zod
STIと聞くとキモオタブルーが思い浮かぶからやめてほしい
2021/03/29(月) 11:38:40.74ID:iGt9Usd+
スバルテクニカインターナショナル
2021/03/30(火) 00:18:47.90ID:sqd/qn0H
>>332
世間から見たら自転車乗りと大して変わらんよ
2021/03/30(火) 16:51:49.79ID:CqI6ZG0z
キモデブかピチパンローションだもんな
2021/04/10(土) 07:54:08.91ID:6+W5cKBf
>>330
よくわかるんだけど、そんな状況だとペダルもフラットで対応するのかな
2021/04/10(土) 11:47:38.92ID:TjKrStyM
普通のロードの長距離は100キロくらいノンストップだろうけど
フラバロードの長距離は色々寄り道を楽しみながらの100キロになると思う
2021/04/10(土) 13:32:54.82ID:TCirc8bC
ドロップハンドルは
歩行速度+α程度の低速走行 ＋ STOPアンドGO
に向かん。
つかその状況だと疲れる。
2021/04/17(土) 00:30:53.27ID:NYIaNzhj
この9年近く雨天含めた毎日の通勤やら峠や悪路含めた泊まりがけツーリングやら
9万キロほど乗ったアルミフラバのフレームについに細いクラックが入った

ヘッドパーツからBB、ディレイラーハンガーまでパーツがほとんど流用可能で
ジオメトリも大差ないアルミフレームを購入できて今日届いたので移植作業開始
まだ作業途中だけど違和感なく乗れそうで良かったわ
2021/04/18(日) 18:48:31.09ID:p0EKOF69
>>339
組み上がったらぜひ写真アップして下さい、楽しみですねニューフレーム。
2021/04/18(日) 20:13:48.77ID:QoX6wwA9
9万キロ乗ったのなら大往生な気がするけど、どこのフレーム？
342339
垢版 |
2021/04/18(日) 21:12:08.56ID:40chsnTh
今朝組み上がったので
今日サドルの位置やら調整しつつ90キロほど試走してきた

>>341
raleighのRF7だけど
元のままなのは最後はフレームとフォークだけだった

>>340
ダサい自転車として晒されてもアレなのでw
写真は在りし日の前の自転車で（フレーム変わっただけだし）
https://i.imgur.com/NaT3l3m.jpg
2021/05/05(水) 07:36:33.87ID:8ORz9Hcq
10年乗ったクロスバイク(チェーン時代のオルディナ)のギアがいよいよやばくなってきた
10年の内、はじめの6年間は野ざらし駐輪。
なのでRL3を買おうと思う。短足なのでフレームは440。
坂が多い街だからフロント2段は不安だけど気にしない。
2021/05/05(水) 12:42:04.99ID:hXYf7dFb
ギヤがやばいならギヤ交換すれば？
2021/05/06(木) 01:41:29.58ID:tjAeUyNI
もう長年騙し騙し使ってるからなあ。年季入った汚れ目立つし。
駐輪場でいかにも新しい自転車見るとなおさら。
つか、このスレ過疎ってたんだね。
クロスバイク板で普通にRL3が話題になってたし。
RL3のフロントT34、リアT32は自転車乗りには登り坂余裕のギア比のようだった。
2021/05/07(金) 17:11:45.29ID:SuEm0ZZE
フラットバーロードをクロスバイク並みの前傾で楽に乗りたいのですが
ハンドルの位置を最も高くすればクロス並みの姿勢で乗れますか？
ハンドルを高くするのは改造しないとだめですか？
改造してもそもそも無理ですか？
車体は決まってないのでジオメトリ未定で、身長175cm程度です。
2021/05/07(金) 17:36:17.40ID:3/LlDTwj
>>346
アップライトな角度の着いたステムに交換したりステムを天地逆付けすれば行けるかも
これ以上は情報がフワッとしすぎで答えにくい
2021/05/07(金) 17:45:11.90ID:phXXvX6j
>>346
クロスにしとき
2021/05/07(金) 18:53:18.36ID:EMvephPo
もう買っちゃったのならそれをいじるしかないけど
まだ車種決まってないなら普通にクロス買った方がいいよねw
2021/05/07(金) 23:37:16.83ID:SuEm0ZZE
アップライトならクロスにしろってのはそのとおりなんですが、
もし軽めの改造でアップライトが実現できればフラットバーロードにしたい。
理由はフロントディレイラー無しの構成にしたいのと、フラットバーロードのほうが
かっこいデザインのフレームが多いから。
2021/05/08(土) 12:22:26.00ID:SErjkxQI
前傾を抑えて上体を起こせば楽になるかだが必ずしもイエスと言いきれない
フラバに喧嘩売るけどニットーあたりのカーブ抑え目プロムナードで少し手前にハンドル持ってきつつ適度に前傾する方が楽かも

惚れた奴買ってから弄り倒せばいいんじゃね
2021/05/08(土) 13:04:40.19ID:KXYW9Y4r
>>350
かっこいいデザインのフレームをわざわざハンドル位置高くしてかっこ悪く乗るんでしょ
クロスにしときなさいな
2021/05/08(土) 13:58:19.56ID:QY24k+aL
カッコいいフレームって乗り手によっては悲惨な事になるもんね。
2021/05/08(土) 15:13:38.22ID:3jM/GUS3
世の中には変なこと考えるヤツがいるんだなぁ。
2021/05/08(土) 15:24:30.54ID:Z+nCBGpa
まぁ俺も金があったらパナのオーダーチタンに前後シングルのフラットバーママチャリ作りたいし
2021/05/08(土) 16:15:18.23ID:qbZFSZfF
クロスとフラットバー
ハンドルのMax高さは平均で何センチくらい違うんだろう

>>351-352
前傾はきついほうがつかれるでしょう。首が死ぬ。
プロムナードみたいにハンドル形状を大きくは変えないです。
あくまでもハンドルはバーのまま。

YouTubeで少し高さ調整を探したがステムのスペーサーで
3cm程度調整できる程度しかできないのかな
フォーク交換すればいっきにあげられるだけどそこまではしたくないしな
2021/05/08(土) 16:29:23.81ID:M2raRqA2
スタックハイトの高いステム使えばダサさは軽減できるかも
2021/05/08(土) 17:37:13.13ID:qbZFSZfF
amazonで最大7cmもハンドル高さあげれる商品みつけた。
評価で絶賛されてる。
どう？これカッコ悪い？
dp/B07R8VGJLK
Azarxis 自転車 ハンドルアップ ヘッドセット ステム アダプター エクステンダー
2021/05/08(土) 17:48:39.62ID:xl1M7Zu2
怖い
2021/05/08(土) 18:35:47.08ID:3pQNczS2
安いんだから買った方が早い。
で、レポと写真みたいw
2021/05/08(土) 21:31:33.99ID:mdF/kHIf
これに命を預けられねーよ
角度ついてるステムを逆に付けて高さ稼いだ方が100%良い
知り合いが付けようとしてたら必死に止めるわ

なので、5chの民が一人減っても関係ないので、買って取り付けてicuからレビューよろw
2021/05/09(日) 04:54:58.15ID:h4yBWh2U
>>359-361
358の商品だけど、デザインはカラー豊富で値段も1000円程度。
アルミ合金で1000円ってコスパはかなりいい。
シルバー選べばデザインの違和感もないね
海外含めてレビューも星4以上だしがたつきとかはないんだろう
ただたしかに強度の不安はあるね。
細長いボルトでフォークにとめてるだけだし、ボルトが長いほど強度が落ちる。
テコの原理でフォークのボルトをうける部分に大きな力がかかり続けると
フォークを傷めてしまうかもしれない。
2021/05/09(日) 04:59:22.09ID:h4yBWh2U
>>361
逆につけるといっても上下ひっくり返すだけだよね？
それだとせいぜい2cmくらいしか高さ変わらなくない？
前後を逆につけたらハンドルめっちゃ手前にきてアップライトになるけど
まさかそういう意味じゃないよね

具体的によさげな製品あったら教えてほしい。
どういう製品なのかよくわからない。
2021/05/09(日) 06:45:09.70ID:hlq9sVAq
もう分かってるじゃん
コラムスペーサー全盛りか超短小ステムかステム天地逆付けという製品の想定以上にアップライトにしたいならさー
ステムをライダー側に向けるかチョイノリミニベロでさえ緩みに注意な可変ステムを直立にするとか変態セットが必要だよ

ライザーバーやプロムナードバーを上向きにしてオートバイもどきにするなりママチャリくらいサドルを下げれば落差もなくなって首が楽だよやったね！

だいたいどの程度アップライトにすればお前が楽かなんてお前以外誰も分からない
そこまで弄ったバイクがフラバロードとしてのビジュアルを維持できてる保証もない
素直にクロスの方がいいという忠告はガン無視だしな
2021/05/09(日) 12:15:16.10ID:h4yBWh2U
>>364
無視というか最初からクロスを選ぶ選択肢は除外していない。
フラットバーロードはクロス寄りのジオメトリにしてる製品も
あるし、まともなステムの調整程度で済むかもしれない。
だから最初からフラットバーロードの分類だからといって除外はしたくない。

クロスはクロスでまた別の問題がある。
クロスはMTBコンポだからQファクターが大きくて疲れる。
いろいろな製品にまたがって許容範囲のジオメトリ探すしかないな
2021/05/09(日) 13:02:06.96ID:SIbq6zUZ
いっそママチャリみたいなハンドルつければいいんじゃない？
付くかどうかは知らんけど
2021/05/09(日) 20:10:54.89ID:NGcuV4pS
フロントはシングル化するんじゃないの？
2021/05/09(日) 23:34:15.43ID:h4yBWh2U
>>366
一般車のハンドルはクランプ径が違うのでつかない。
そもそもカマキリハンドルはださすぎてつけないし

>>367
自分の話かな？フロントシングルは必須条件。

主に平たんな街乗りならフロントシングルのフラットバーロードが最高だな
2021/05/10(月) 02:02:42.69ID:fb2uO6IR
コラムエスクパンダーすら
使った事ないやつばかりなのか...

一番最初に手ーだすカスタマイズパーツだろ
2021/05/10(月) 05:38:38.80ID:orTYAX2H
はいはいおま環おま環
2021/05/10(月) 08:48:29.86ID:/OTe9LXW
>>368
スプロケがデカいの使えるからマッタリと峠を走るのにも使える
自分のはリア11-42T
2021/05/10(月) 09:44:41.53ID:LT8yiyrk
>>368
詳しくないからよくわからないんだけど
シングル化するなら元々のQファクター気にする必要ない気がするんだけど
そこは変えることできないの？
2021/05/10(月) 18:06:19.10ID:PwMpFxBL
漕ぎやすさに大きな影響があると思うの
MTB用のクランクはMTBのチェーンステーを想定して張り出してるから、
スクエアテーパーで頑張って詰めてもまだ広いよ
2021/05/10(月) 18:07:18.10ID:PwMpFxBL
フラットバー化しようと思ったら旧10速の対応のシフターが売り切れてる
ちょっと前までSL-4600なんて当たり前のように手に入ったのに
2021/05/10(月) 18:40:53.22ID:hgY7CPHo
マイクロシフトの互換品ストックしてあるわ。
旧10速が市場から消えるのは当たり前だからな。
フリクションで良ければ SL-TZ500 左レバー を2つ買って左右両方に付けると安くてオススメだ。
2021/05/10(月) 19:40:30.34ID:LOj4aNdk
>>372
フロントシングル化
コスト最小にするために、クランクはそのまま利用する場合が
多いからだよ。クランクのチェーンリング外してナローワイドのものに変える。
BBもクランクもそのままだからQファクターが変わらない。
2021/05/10(月) 19:54:42.04ID:PwMpFxBL
レバーハンドルマウントと79のバーコンは持ってるんだけど、
TOGSと異常に相性が悪くて・・・
SL-4600入荷するなら7月か
2021/05/10(月) 21:33:24.85ID:LT8yiyrk
>>376
なるほど
でも逆にいえば金出せば可能って事だよね
よく分からないパーツで無理やりフラットバーロードをアップライトな乗車姿勢にするより
多少お金かけてもちゃんとしたパーツで作った方が良い気がするけどな
数ミリの差に拘るような人なら特に
379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/08(火) 21:46:00.06ID:NebLUckk
イケメン様、FUJI MADCAPにおすすめのキックスタンドがあれば教えてください
2021/06/08(火) 21:57:51.80ID:GEDIqVVY
センタースタンド台座があるならAtran Moove
2021/06/08(火) 22:10:09.75ID:z6B4Drf7
ノグチの簡易スタンド買っとけ
382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/08(火) 22:42:37.16ID:NebLUckk
>>380
>>381
情報ありがとうございますっ！
2021/06/21(月) 15:31:29.57ID:nQQ0FSBx
ネストとコーダブルーム除くとFUJI MADCAPぐらいしかないんか？
2021/06/21(月) 19:25:43.70ID:4L7yLbpX
一応GIANTのFORMAというのもある
2021/06/21(月) 19:50:58.61ID:15wQPjSt
Carrera ER-01にはフラバ完成車あるよ
https://www.podium.co.jp/lineup/2368
2021/06/21(月) 20:00:42.57ID:FGKssL3d
CAADのフラットバーがなくなったのは(´・ω・｀)だなぁ
2021/06/21(月) 21:20:19.71ID:nQQ0FSBx
>>385
これ知ってたけどもう売ってるところないで
2021/06/21(月) 21:51:41.23ID:15wQPjSt
まぁER-01はフレーム買いが多いだろうしね
2021/06/22(火) 00:59:22.93ID:DCG1YtPr
>>383
RALEIGH RFC
390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/23(水) 21:46:57.75ID:6Qyo3fR4
フラットバーグラベルロードないかな？
強いて言えばベルトドライブでピニオンとか、
アルフィーネ11で
2021/06/24(木) 12:27:57.04ID:28exJocv
>>390
組んだ方が早いしかっこいいぞ
俺のフラバロードのコンポはGRXだ
最早ロードと呼べるかも微妙
2021/06/24(木) 16:12:29.25ID:G18Xyzx8
>>390
ネストのガベルフラット
393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/24(木) 16:54:13.36ID:84chQkzr
>>392
安すぎて面白みがありません、予算50万で
2021/06/24(木) 17:19:41.75ID:BTI0iQlD
なら完成車にこだわらず
ご自分のお好きな構成で組みましょうね
2021/06/24(木) 17:55:09.02ID:bmTwthWb
>>394
それに尽きる
2021/06/24(木) 18:03:59.47ID:PsasfsbI
>>394
口だけの人は帰って頂いて良いですか
2021/06/24(木) 18:05:06.15ID:iO+TEhU4
過去スレ見れば色々書いてあったと思うぞ
具体的な例が出せないので参考までに
2021/06/24(木) 18:07:59.85ID:PsasfsbI
>>397
一々探して読めと
2021/06/24(木) 18:10:55.09ID:B4bLSdHV
クズどもワシを構って満足させいまで読んだ
2021/06/24(木) 18:34:06.55ID:PGfyaY6x
390以降は本人っぽく書いた別人
2021/06/24(木) 18:35:32.57ID:28exJocv
>>400
それを知ってるあなたは誰なの
2021/06/24(木) 18:40:07.48ID:PGfyaY6x
私だ
2021/06/24(木) 18:41:04.44ID:28exJocv
お前だったのか
2021/07/02(金) 20:46:59.14ID:7S3sxEu2
105でプラバ化したいんだが、sl-rs700の在庫ってどこもないのな。MTBのSLXとかで引けるかな？
2021/07/04(日) 18:29:06.53ID:ggXImboT
32Cでフラバロード組んでみたら殆どクロスバイクになったわ
違いはジオメトリくらい
2021/07/04(日) 19:35:41.78ID:1mLS1Im5
自分は28c入れてるけど
乗ってるとやっぱクロスのまったりジオメトリと違っていい感じ
2021/07/04(日) 21:06:40.99ID:fIpOOExg
クロモリエンデュランスロードのフレームだけ買って、ライザーバー＆フロントシングル＆
32Cスリックタイヤ＆ディープリム＆フリクションシフターで組んだ
自分でも何がしたいのかよく分からないけど見た目はガチでかっこいいから満足してる
2021/07/22(木) 03:57:26.87ID:T41HR+fJ
>>407
マジで走り考えてない見た目だけのバイクだな
でもかっこよさそうだｗ
俺もクロモリ1台欲しいな
2021/07/24(土) 01:39:00.90ID:CpBoty+q
空気抵抗が気になるようになってきてしまった俺はフラバロード乗り失格かもしれん
40km/h出したいのに35km/hくらいからまじきつい
2021/07/24(土) 02:04:44.49ID:7eEgXnMm
そんな俺はハンドル下げてステム伸ばしてサドル上げてかなりの前傾姿勢で乗ってる
まあフラットバーロードでそれやる意味あるかってことなんだが
2021/07/24(土) 10:02:35.05ID:HkKuRuVa
前からの投影面積を限界まで小さくなるように
ハンドル中心付近を持って、肘どうしをくっ付けるくらい近づけてお辞儀して乗るとだいぶ違うよね
ドロハン(下ハン)と違って体制維持するの疲れるけど
2021/07/24(土) 10:50:56.98ID:5B0O7IKK
>>411
その体勢ドロハンの方が違和感あんだよな。
だからフラットバーなのだ
2021/07/24(土) 13:52:00.30ID:jl96yCNk
>>411
向かい風の時はよくやる
2021/07/24(土) 14:05:01.21ID:hLpShHCW
>>411
それは基本だな
ドロハンは更に前方投影面積が小さくなるしその際の姿勢も無理が無いけど、
やろうと思えばその1.2割増しくらいまで近付けるフラバは優秀だよな
ドロハンみたいに長時間は無理だけどさ
2021/07/24(土) 15:30:54.01ID:5B0O7IKK
ドロハンの下ハンって
ものすごく違和感あるけど
（あとあの体勢でのハンドリングしずらさよ）
みなそうでないの？
2021/07/24(土) 18:40:42.07ID:hLpShHCW
フラバ以上にシビアだけどフィッティングちゃんと出来てればあとは慣れだよ
2021/07/24(土) 20:08:38.61ID:5B0O7IKK
>>416
下ハンにブレーキレバー合わせると、
ブラケットで引きにくなるし、
下ハンの時に段差踏むと危険に感じる

俺の拙い経験上の話しだけど
元MTB乗りの俺がフラバーに拘る理由でもある
418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/24(土) 20:12:30.98ID:Lixjq0/O
とうとう隔離スレにすら
出て来なくなったな
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1626965353/
我勝利せり！


丸←ついに死亡w

ワンフーガイジ←丸の自演コテww
2021/07/28(水) 20:18:12.39ID:ALCdMQSd
R3からRL3に乗り換えたんだけど、サドルの形状が違うからか、尻がいてえｗ乗り方が悪いのかな？
2021/08/01(日) 08:41:52.35ID:992D+cVh
ドロップのブラケットポジションのブレーキの掛けにくさに
ニーザーハンドルの下ハン優先ブラケット位置にした。
大昔に乗ってたセミドロップみたいで案外楽。
コントロール良好ブレーキ強烈下りが楽しい。
フラットには負けるが。

　
2021/08/01(日) 12:45:25.99ID:m43fVaFX
>>420
ブラケットポジションって
ブレーキしづらいよね！
ブラケットポジションが基本ポジションだとすると、
どういう設計してんだろ？
2021/08/01(日) 18:56:35.88ID:992D+cVh
こんなハンドル。上部がストレートのニーザー２ハンドル
にすれば良かったかな。
http://ysroad.co.jp/higashiyamato/2017/09/15/22267
423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/02(木) 20:26:39.87ID:okxpqtW8
12速フラットバーロードはいつ組めるようになりますか？
2021/09/04(土) 07:58:01.95ID:F8g0NDsO
既に組める
2021/09/16(木) 16:44:44.27ID:qsNkZnpQ
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/17(金) 14:41:19.52ID:CJknFD03
質問お願いします。
8年くらい前のエントリーロードでSORA3500(クランクに書いてある型番はFC-3550/3503)
これをフラットバー化したいと考えています。
しかし、該当するシフトレバーSL-3500は販売終了
との事なのですが、他に方法はありますでしょうか?
よろしくお願いします。
2021/09/17(金) 14:49:30.39ID:PoPxu/+2
>>426
SL-R3000化
リアは問題ないけど、フロントはディレイラーも替えないといけない
2021/09/17(金) 16:13:06.17ID:2bWOHzTA
フリクションレバーで引け
429ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/17(金) 17:15:12.94ID:CJknFD03
>>427
ブログでもリアのみならみたいな記述があったのですが
やはりそれしかないんですね
ありがとうございます。
430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/17(金) 17:24:54.55ID:CJknFD03
42６です
以前クロスのリアディレイラーを交換したことがあるので
今回、3500のフロントディレイラーを3000に変えることは出来ると思うのですが
その場合、3000のシフトレバーを使えば普通にリアディレイラーも動くのでしょうか?
2021/09/17(金) 18:45:07.99ID:PoPxu/+2
>>430
3500以前のSORAなら互換性あったはず
432ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/17(金) 20:44:50.48ID:CJknFD03
ありがとうございます
なんとなく見えてきたので頑張ってみます
433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/18(土) 13:35:16.56ID:H1Jx5EtU
SL-RS700がどこにもない
2021/09/18(土) 15:41:35.03ID:Qp13dH3z
ご相談乗っていただければと思います
用途はメインは通勤で10ｋｍちょっとで他にお買い物用なのでドロップのロードやグラベルではなくフラットバーが欲しい
欲しい性能としてはブレーキは油圧ディスクと今乗っているコーダーブルームのレイル700よりも早ければいいなと
お値段は10万ちょっとくらいまでは可能なのでロードやグラベル買ってフラバに改造は不可で
自分で調べたのとお店行って聞いてJAMISのSEQUEL S2やNESTのGAVEL　FLATを見つけたけれどもSEQUELは来年まで入荷しないとの事とNESTは色が黒だと遅くなった時に怖いなと思ってやめました
何かあればおすすめ品教えてほしいのとスレ内でGAVE　FLATは遅いみたいな書き込みがありましたがクロスと同程度またはクロスよりは早いと思っていいでしょうか？
長文で申し訳ないですがよろしくお願いします
2021/09/18(土) 15:48:43.93ID:SlB2Zerk
遅いか速いかは乗り手次第
2021/09/18(土) 16:10:32.13ID:issXRcN6
ガベルフラットは一応グラベル用途だから、チェーンリングが小さすぎるのとタイヤが太いのが遅いって言われた所以かな？
まぁ40/28でも通勤には十分な速度出せるギア比だしタイヤも舗装路用にもう少し細いタイヤに交換すればいいと思う
2021/09/18(土) 17:06:10.41ID:90ILoOyP
素直にRX1 DISCかRX2 DISC買えば
2021/09/18(土) 17:08:48.89ID:31NxvN4t
>>434
ガベルフラット持ってて、ネストホダカスレで遅いと書いたものです
ガベルフラットは軽いのですが、衝撃吸収に全振りした構造のためトルクをかけても全くスピードが上がりません
ラレーの１１ｋｇ近いクロスバイクの方がスピードは出ました
ですが、１０ｋｍの通勤だとそれほどスピードは不要と思われますので乗り心地快適で路面の段差や悪路を気にせずに済むガベルフラットは良い選択肢だと思います
ちょい高いですがラレーのラドフォード７は速さと快適さ両立してて楽しいですよ
2021/09/18(土) 17:44:30.08ID:Qp13dH3z
ご意見ありがとうございます
>>435
乗り手は同じなのでバイクの性能でお願いします
>>437
クロスじゃなくフラバでお願いします
>>436
タイヤで改善するのならグラベルキングかテレーノドライの細い物に変えたいと思います
>>438
通勤路が路面は悪くないのですが段差などは結構あるのでクロスよりはいいのかなと
ラドフォードいいとは思うのですが油圧ディスクが大前提なのでごめんなさい
440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/18(土) 18:11:15.15ID:jMCfILbf
42６です
しつこくてすみません
SORA3500対応のSL-3500は国内廃番ですが
不思議な事に、なんとアリで5000円くらいで売られてました
これ使えますでしょうか?
安いので自己責で買ってみようかなと考えてます
リンクが貼れませんが　アリで「SL-3500 」にて検索したらゴロゴロ出てきました
2021/09/18(土) 18:15:18.86ID:31NxvN4t
油圧ディスクで速いとなるとメリダのグランスピードくらいしか思いつかんな
フラバのコンポがクラリスとソラばかりな中ティアグラ搭載で通勤には十分
しかも白カラーで夜でも目立つかもしれん
ただ硬い分振動がもろ手に来る（ここはスピードと引き換えになる）のと油圧ブレーキがサードパーティ製だからコレガワカラナイ

ガベルフラットは６００ｇ軽くてシマノ製ブレーキ
442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/18(土) 18:32:26.65ID:GpL4dw/6
canyonのRoadlite 5ならどうだろ、でもすぐには買えないか
2021/09/18(土) 19:11:00.54ID:Qp13dH3z
>>441
テクトロとか効かないの引くと怖いからなあ
GAVELの方が良いかな

>>442
確か自分のサイズはあったような
Apex1で良さそうってのは思ったのですがクロスだからと以前見た時にそっとページを閉じました
GAVELの納期次第では考えようかな
2021/09/19(日) 09:53:52.13ID:1zWab/Ps
こいつの言うクロスとかフラットバーの違いがわからん
明確にコンポーネントの要求と方向性が決まってるんだからそれ目指して探せばいいだけだろ
フレームの比較ができないのなら各パラメータがどう影響与えるか調べてこい
2021/09/19(日) 19:18:09.09ID:v2sffrKL
>>444
典型的なデモデモダッテちゃんにしか見えない

用途的にレイル700の何が不満なのか
そもそも10万予算で油圧ディスク何てあったっけ？
2021/09/20(月) 21:24:16.97ID:kWypUT6t
10キロ何分で走っているのか気になりますねぇ
447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/09/21(火) 08:22:05.09ID:ahrS6dCs
信号停止除いて30kmを1時間5分で今日は通勤しました
2021/09/21(火) 10:09:49.63ID:7fpqv4WF
>>439
>>435の「遅いか速いかは乗り手次第」ってのは、何乗ったって大して変わらんレベルなんだからどれ乗ったって同じだって意味だぞ
2021/09/21(火) 18:49:42.40ID:CE6oVdsJ
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
2021/09/22(水) 19:18:30.17ID:C49alcZ7
>>447
スピード違反です
2021/09/24(金) 20:39:20.24ID:sBi7HnB6
ガノーのAXIS F3が油圧のティアグラで良さげだけどね
2021/10/02(土) 12:12:13.37ID:EOO9KLYH
みんながフラバ選んだ理由教えて〜
俺は純粋に見た目　ドロハンだとなんか「ちゃんとやってます」感があって苦手
だからペダルもフラペ
こんなこと思うのって俺の世代（80年代生まれ）だけらしいけどね
2021/10/02(土) 13:14:53.89ID:7bY3tzaX
ロードは既に持ってて、街乗りでも楽な姿勢で、かつクロスバイクよりは早くて軽いバイクが欲しかったからかな

俺は買った訳ではなくて、アルミフレームと新型クラリスとゾンダが余ってたからフラットバーハンドル買ってフラバに組んだだけ
2021/10/03(日) 08:55:02.22ID:sjuuhwoj
自分はフラバロードをヒルクライム用として組んだよ
ドロハンのように前傾とってガンガン走る必要も無いし
フラバのアップライトポジションで登って、ダウンヒルもレバー引きやすくて安心感が全然違う
2021/10/03(日) 18:58:15.96ID:5b1CrYtk
確かに下りのフラバの安心感はダンチだわ
2021/10/03(日) 19:37:52.20ID:rbNYAdtu
やっぱドロハンがメインの人も
フラバーの方が安心・安定感があるのかな？
457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/04(月) 00:44:14.16ID:eevIBQla
100kmくらいのホビーライドならドロップでもフラバでも変わらないような気がしてきたわ
2021/10/04(月) 11:43:33.88ID:/9TJuB0F
>>456
そりゃそうだ
特に最近流行りの長いフラバ（orライザーバー）だと違いが顕著
2021/10/04(月) 15:38:51.20ID:k4ULhQAe
先週走った林道なんてメンテが行き届かないのか枝と落ち葉と小さな落石だらけだったけど
そんな道でも割と安心感がある
2021/10/04(月) 15:49:53.91ID:/9TJuB0F
>>457
空気抵抗はちょっとね〜
25km/h未満で走るならあまり関係無いけどね
2021/10/04(月) 18:26:49.05ID:o4DAnAd8
最近はチョッパー見かけないな
2021/10/05(火) 18:25:57.03ID:zl6+xMcM
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
2021/10/05(火) 20:10:21.80ID:t52o0pDL
>>462
スルーアクスルではないのか
ディスクの油圧ブレーキなのにフロントフォーク大丈夫かな
464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/07(木) 09:48:29.88ID:CiVur8jb
みなさんこの自転車の評価お願い致します。
気になるのがフレームはどの型の流用なんでしょうか？
CROSSWAY150（クロスウェイ150）
2021/10/07(木) 13:00:12.61ID:wxPQTxvt
>>464
前に乗った記憶があるが、ロードに近いクロスバイクだな
コンポに新型クラリスついてたから変速は充分だと思う
フォークはアルミで堅い
乗り心地が悪いととるか、剛性高めでよく進むととるかは人によって別れそう
急カーブなどしないだろうが、フォークがヨレない分鋭く曲がれるよ
2021/10/21(木) 18:42:52.37ID:S6T5FkxB
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
2021/10/21(木) 18:52:33.90ID:+GomdFSV
そんなバイク怖くて乗れんわ
468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/08(水) 15:01:30.99ID:IXrvFn3o
ネストのオルタナフラットとコーダーブルームのKESIKIより安いフラットバーロードはなさそうだね
2021/12/08(水) 17:49:59.59ID:5Y/7oL4L
>>468
メーカー限定でないならアートサイクルスタジオのバイクは安くてちゃんとロードバイクしてる
2021/12/08(水) 19:45:06.62ID:9R/lkKUr
景色どう考えても違うだろ
2021/12/08(水) 21:23:23.10ID:9yL3LpeR
だな
2021/12/10(金) 02:54:24.25ID:aIr1bW4V
フラバでも前傾姿勢きつくすると巡航スピード上がるね。当たり前だけど。
仕事が忙しくて3ヶ月乗ってない。
2021/12/11(土) 18:27:58.66ID:6S0e6utc
>>472
で？
474ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/14(金) 09:13:32.26ID:QQSJPeVy
無いこと久しかった11速のラピッドファイアが左右ともちょこちょこ入荷されてんな諦めてた人要確認やで
業者じゃないからw
2022/01/14(金) 10:25:18.03ID:0twPD1UX
中華twitterのカーボン8万円これどうよ
12速sensahではなく交換がしやすい11速のほうがよいが
https://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/158
2022/01/14(金) 10:57:34.13ID:tj3GuGKZ
日本語でおｋ
2022/01/14(金) 12:17:35.37ID:rzSPUbfw
ジトメトリと適正身長おかしいだろこれ
フラバにするならただでさえトップチューブ長めに欲しいのに
2022/01/14(金) 15:54:00.80ID:6P8bZGAt
自分で全部調整/メンテナンス出来る人なら良いんじゃないの？
LTWOOのコンポとかトラブル起きても普通のショップじゃ見てくれなさそうだから他人には勧めないし、自分で使いたいかと言われると微妙だけど

まあ、ネット上だと人柱覚悟の物好きな人が使ってるのを偶に見かけるから、そういった気質の人なら楽しめるかと
2022/01/14(金) 20:10:18.41ID:Qcsl6FKr
こういうのって誰が品質保証してくれるの？
480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/14(金) 20:28:44.95ID:Mo9MHKl5
自己責任、自助せよ、こういうことです
2022/01/16(日) 15:28:25.06ID:PzK9z6Lb
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
2022/01/16(日) 16:02:46.74ID:+RW3Cgdg
神のGTOを思い出したわｗ
483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 17:08:54.24ID:D4KUCAa1
いや、この構文はナイトライダーだな
2022/03/18(金) 16:08:39.90ID:fyHhFWKM
＞D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォーク
数年前のカーボンハイエンド　ミドルのエアロ　オールランドロードに採用してたのが、クロスバイクに降りてきてるな。

＞高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキ
油圧ディスクになるとブレーキ周りが補強されてガチガチになるから、コラムもカーボンのフルカーボンファークでバランス　乗り心地の固さ　抑制してるな。

つうか、もうこれで十分じゃん。
でもクロスはＶブレーキの段階で、ロードリムブレーキを遥かに超えるブレーキング性能　パワー持ってるからな〜。
油圧はその代償で後ろ　前足が固くなる・・・・。
2022/03/18(金) 17:53:54.75ID:JlJKh21R
まじでディスクいらん
2022/03/18(金) 19:45:16.59ID:bv/WE9KO
ディスク要らんよね〜！
逆に高い車種は選べれば良いのに！
2022/03/18(金) 20:05:01.87ID:GAeH6aY8
ディスク前提のフレームが増えると困るのだ
2022/03/20(日) 09:56:58.91ID:Chm93DMz
一方自分はドロハンのディスクグラベル買ってフラバに切り替えるのであった…
2022/03/20(日) 13:34:34.58ID:8mmgCY1L
それよりQRやめて欲しい
2022/03/20(日) 14:15:23.00ID:9I0DdAPr
リムブレーキ＝QRなのに何いってんだ
2022/03/20(日) 18:56:12.15ID:8mmgCY1L
いやリムブレーキは論外
2022/03/20(日) 20:12:17.06ID:9I0DdAPr
そうするとスルーアクスルのディスクブレーキしかないじゃん
2022/03/20(日) 21:45:57.08ID:pErjcuJj
その条件だとロードのジオメトリなのはSTRAUSS のフラバくらいじゃね
2022/03/21(月) 05:08:29.11ID:xJ3tm80d
ご近所用にSCOTTのMETRIX20買ったけど、ロードと違ってお気楽に乗れて楽しい
495ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/04/09(土) 09:19:27.48ID:E8tr08mK
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
2022/04/09(土) 10:48:46.41ID:74MoqD0F
ジャイアントはformaだけど殆どクロスっぽい
FCR何で死んだの
2022/04/09(土) 14:30:06.06ID:41ZSq1SE
俺のFCRは元気やで
498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/04/09(土) 14:38:52.34ID:Y5MX38OR
長距離　ロード
街乗り　クロス
で、フラットバーロードの居場所がない

自分は高級クロスの感覚で、カーボンロードをフラバにしたけど
499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/04/09(土) 19:04:59.08ID:E8tr08mK
GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、
D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、
フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、
この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、
油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車
我こそは宇宙から来た星の騎士
2022/08/02(火) 21:15:18.52ID:7cxZnuIy
ドロップハンドルばかり乗ってて久しぶりにフラットバーに乗ったら姿勢が常に一定かつ「手をあてる」というよりギュッと握るような手の形に疲れました
なんとかフラットのままで快適になるちょっとしたコツはありませんでしょうか？
とりあえずエルゴンにグリップ変えますが慣れるしかないのかな…
2022/08/02(火) 23:18:52.57ID:0slVLfTD
>>500
バックスイープは何度のバー使ってんの？
あとグリップは？
2022/08/04(木) 22:17:51.23ID:24F0JmOm
自分と逆ですね。毎日クロスで通勤、月一でロードで遠出。
いつまでたってもドロップに馴染めない。
エアロブレーキのブルホーンバーが良かった。
2022/08/12(金) 15:58:20.06ID:okta75xC
自分はMerida granspeed 200d discに
レーシング5とGP5000 32c、クランクをsoraに変更、シートポストをFsaのカーボン製、バーエンドを取り付け走ってる。

1年くらい走ってみた感じだと、街乗りから舗装路、軽い林道まで幅広く走れる。理想はもうちょい軽くしたい
2022/08/12(金) 20:22:22.31ID:v2LCYj55
>>503
これで重さいくつ？
てかクランクの差って感じる？
2022/08/13(土) 02:19:05.57ID:T2KBzuaa
>>504
503です。

9.8kgでした(前後のライトとサイコン外し)
　-フレームサイズ47
　-ペダル、ベル、反射板、ボトルケージ装着
　-バーエンド二種類装着

ちなみに
サドルはプロロゴ evo nago
ペダルはpromend カーボンファイバー
を使用
2022/08/13(土) 02:34:47.40ID:T2KBzuaa
>>504
もともと付属してたクランクFSA Tempo
と比べて、soraクランクの方が変速はスムーズになったと思います。
特に、インナーリングからアウターリングへのチェーンの掛かりが良くなった。

それとペダリング剛性感が上がったように感じる。これはクランクだけでなく、BBをシマノホローテック2に替えたことも影響してるかも知れない。
2022/10/28(金) 20:13:39.85ID:JSieRwtg
NVH
2022/11/03(木) 00:30:33.29ID:bsrOmGme
フラットバーが好きでクロスバイク乗ってたんだけど
MADCAPかFORMAみたいなフラットバーロードが欲しいんだけど、オススメありますか？
コンポは載せ替えることも辞さないのでフレームの性能やカッコよさで選びたい気持ちもあって中々踏ん切り付かない
2022/11/03(木) 04:18:20.82ID:vikpTcMF
私はMerida granspeed を敬愛学園です！
フレーム剛性が高いからポテンシャルある
2022/11/04(金) 00:56:21.40ID:iHIvIUE1
コンポの載せ替えまで検討できるなら好きなフレーム買ってバラ完でフラットバーに組めばいいじゃない
2022/11/04(金) 01:53:53.47ID:If48BnBI
選ぶのが困難なほど種類が無いと思うけど。
ロード買ってハンドル変更の方が好きなの見つかるかな。
外した部品はオクなどで売れるから無駄にまならないし。
手間だけど。
2022/12/26(月) 21:38:55.24ID:nrCAy8zi
腕が痛いのはどうすればいいですか？ステム交換？
2023/01/16(月) 04:35:55.16ID:kzpU6h7W
グラスピ200dにtoken c25 ad prime& グラキンss 32c(5barくらい)を履かせて、夜間視界が悪い中、未舗装路の林道を数キロ走りました。結構快適に走れました。
2023/02/12(日) 16:06:31.01ID:8Jlc4W6W
普段420ドロップならフラットバーだと何mm幅が最適？ライズの有無は？
2023/02/12(日) 18:29:42.28ID:5WVz7VHa
長めの物を徐々に短くしてしっくりくるところを探るよろし。
自分はドロップ400でフラバは540にしている。
2023/02/18(土) 19:29:32.17ID:1a6z2Y1o
自分はドロップ４２０、フラバ（クロス）４７０。切りすぎました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/21(火) 12:23:48.71ID:kU/379q8
自分もドロップ420でフラバ540
ブレーキレバーやシフターの位置の兼ね合いで540になった
ステムは30mm長くしているよ
518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/02/22(水) 21:13:04.73ID:BGWPlykR
自分のはドロップ 420mm, フラバ 484mm
バー内側めいっぱいに左シフターを寄せてグリップ長さで切った
トップチューブが 20mm，ステムは 10mm 長い

現状、四本角でこんな感じ　右シフターは Wレバー台座、フレームもパーツも古い…
https://i.imgur.com/9ChEhIN.jpeg
519518
垢版 |
2023/02/22(水) 21:15:18.09ID:BGWPlykR
>>518
自己レス　右シフターと左シフターが逆でした
2023/02/23(木) 12:13:57.77ID:5ngr966F
ガチ仕様や。タイヤ細っそぉ。
521518
垢版 |
2023/02/25(土) 02:15:01.10ID:GlEABA4t
タイヤはパナの現行ロード向け最廉価な 26c、内幅 15mm リムとで実測 24mm
シマノの故物ハブダイナモ (HB-NX20) で組んだ常時点灯「ガチ街乗り」仕様
2023/03/05(日) 10:47:23.01ID:DGioPfle
過疎スレに報告

NESTO ALTERNA FLAT買った

小キズの入った展示処分品がESCAPEより安く買えた
2023/03/05(日) 11:15:29.76ID:lUGfF8yR
>>522
おめ、いい色買ったな
楽しんで
2023/03/06(月) 08:18:34.19ID:okFhQE43
>>519　これってフロントはシングルなん?
525518, 519
垢版 |
2023/03/06(月) 23:08:20.80ID:j9ky33Uq
>>524
ほぼインナーしか使っていないが、9速 5500系 B-50t, A-42t の組み合わせ規定外のダブル
左シフターは Wレバー（骨董品 SL-1050) フリクションで引いている　平地街乗り車両なのでスプロケは 12-23t

右シフターはずっと写真の R440 を使ってきたが、TOGS類似ミニバーに親指かけると、
リリースレバーが邪魔して人差し指でグリップ握れないので、最近 R3000 SORA に換えた
2023/03/07(火) 06:10:11.71ID:GHKbUoy3
>>525　詳細ありがとう
フロント50を46tに替えようかと画策中
インナーは34tのまま
平地CRで40km巡航を目指してるんで参考になった。

DHバー導入も検討中
2023/03/31(金) 16:07:24.73ID:aT+HOF4S
エンドバーと併用できるミラーってある？
2023/03/31(金) 18:39:09.39ID:YkwjSCma
むしろミラーと併用出来ないバーエンドバーとかあるの？
2023/04/01(土) 16:36:32.92ID:9uJRZVYm
ほとんどのミラーはエンドバーを握ると干渉する
2023/04/02(日) 10:41:45.78ID:jqry02MG
自分はエンドバーではなくエルゴグリップにミラー付けてるけど今まで干渉とかは気にしたことはないかな？
https://i.imgur.com/ByyOXuM.jpg
2023/04/05(水) 01:19:02.54ID:njogtcIE
>>530
奇跡的に干渉してないだけに見えるが
2023/04/07(金) 01:19:22.46ID:low9iy9H
https://i.imgur.com/1XGwkvT.jpg
干渉しないように角度調整
しかし使い勝手が悪い

https://i.imgur.com/XbBXwGZ.jpg
アマでこれ買ってみたらいい感じ
多少は手に当たるが干渉なし
ミラーを見る時の目線の移動も最小限
値段が高いのが問題だけど
533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/16(日) 09:14:18.25ID:2CAGqFF4
フラットバー完成車で予算無ければCanyonの42万っくらいのが最高峰ですかね
534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/04/16(日) 10:14:20.54ID:2CAGqFF4
予算の上限です、すいません
535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/06/08(木) 21:52:11.48ID:DDThrYgz
小山市の結城どこ行ったんだ。
まだマルチやってるのか？
まだ人を騙しているのか？

by岡
536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/06/16(金) 12:08:16.47ID:MwPshdm6
この過疎っぷりが好きなので書きますが、
キャニオンのフラバ、おもしれー、速いし
2023/07/08(土) 15:06:11.94ID:DYa9hoZ6
nitto for shred barポチった
shimano proより断然かっこいいっしょ
楽しみ～
2023/07/08(土) 18:39:30.72ID:XtrsMz2N
とりあえずは60mmにカットすればいいんか
2023/07/10(月) 02:10:58.38ID:1KHK9NB3
650は長すぎだわ
手首が厳しいし、見た目も悪い
2023/07/10(月) 16:30:29.15ID:hwuagV5V
フラバ乗りってクロスバイク的使途の奴が多いから長くしてるんじゃ無いの？
ショートホイールベースにショートフラットバーじゃ初心者真っ直ぐ走れないっしょ
2023/07/15(土) 20:57:02.59ID:YQQ8gFUJ
クロスではなくフラバロードとかいうニッチなものに乗るような人は、元々ロード乗っててフラバにも手を出してますってイメージ（偏見
個人的には幅広よりも、慣れてるロードの400前後までいかなくともそれなりに詰めたい
2023/08/02(水) 23:16:01.32ID:britm2Ad
バーテープにしてる人はいますか？
2023/08/03(木) 07:13:50.95ID:HhaSsleQ
>>538
みじけー
2023/08/05(土) 12:19:52.08ID:isY9QKrt
ドロハンの位置そのままでフラットバーを取り付けたらやたら低く感じる
ドロハンの上ハンと同じはずなんだが
ドロハンとフラットバーで適した姿勢が違うとかある？
2023/08/05(土) 16:51:22.33ID:uSgQPvKJ
>>544
そりゃ違うだろ。
グリップ位置でのハンドル幅違うし。
2023/08/05(土) 18:12:48.87ID:oLeemeXV
>>544
お前は40cmのフラットバーより60cmのフラットバーの方が前傾がきつくなる理由が解らないって事か？
2023/08/05(土) 19:02:23.99ID:isY9QKrt
650→600にカットした
焼きが入ってるnittoだから難儀したわ

格段に乗りやすくなったし、見た目もいね！
2023/08/05(土) 19:05:25.60ID:isY9QKrt
上ハンは腕が開いてないから近いのか
ありがとう

フラットバーロードは狭すぎるとシフターの置き場所がなくなるな
折りたたみでなし600で様子見
2023/08/20(日) 13:01:22.58ID:dha7jQo1
フラットバーで600mmって乗りにくくない？
手首がつりそう
600ならバックスイーブしてないと
2023/08/20(日) 13:21:52.87ID:IfT3Z1pw
でも、かっこよさはやっぱりフラットだな
2023/08/27(日) 21:04:48.53ID:WXTc/jkG
フラット用のレバーだと8000は効きすぎる気がするな・・・
ドロハンよりスピードが落ちてるというのもあるが
2023/09/01(金) 09:47:51.55ID:4bsIWqtG
460mmにしてます。
2023/09/02(土) 15:55:57.44ID:8gu3JC4l
前傾姿勢で幅狭
アップライトで幅広
のどっちかが本来

ところが
ポジションが前傾
かっこいいのは幅広
のため肩、手首が厳しくなる
2023/09/03(日) 07:49:50.95ID:0BOBhKp8
４８０から５２０ｍｍに変えました。
2023/09/03(日) 16:06:45.84ID:W2ZJIDbu
フラットバーのハンドルってセンター付近のスペースに余裕がないし、
ドロップと比べると取り回し上ケーブルと強く干渉しやすいから
幅がある程度ないとハンドルバーバッグとか置きにくいのよな
2023/09/05(火) 21:22:35.40ID:CFsg5Ilw
HYDRAULIC PRESS VS BICYCLE HANDLEBARS OF ALUMINUM AND CARBON FIBER
https://www.youtube.com/watch?v=Ua8QxAcers4
2023/09/09(土) 14:27:39.42ID:7JSixK7k
nitto B802AAFを使ってる人いる？
どうよ？
558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2023/10/06(金) 02:32:01.55ID:KjbJj5mi
FCR Zeroｻｲｷｮｯ
2024/02/24(土) 22:55:29.23ID:VpVGMDI+
>>557
それってなんだっけ？
5ch即うp → gzo.ai
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