ショートクランクってどうなの？ 2本目

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/01/19(日) 12:21:20.20

日本人の股下にはショートクランクがあっている

前スレ
ショートクランクってどうなの？
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544106969/

ショートクランクを出しているおすすめブランド
・シマノ（160～mm）
・ディズナラ・クランク（140～mm）
https://tsss.co.jp/web/?p=2235

以下の行為をするものはアボーン（無視）に入れて触らぬこと
・コピペ連投
・1日に5回以上の多連投
・脊髄反射

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 13:07:17.82

>>779
工具も重要よ。
トルクかかるパーツは精度の低い工具だと
力がうまく伝わらなくて最悪ナメてダメになる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 13:13:58.60

爺の協業先、サギサカだったりなー。
いや、しらんけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 13:14:51.99

>>779
ペダルネジはインチネジとミリネジがある。
ミリネジが多いのはフランス部品。
プロショップに持っていって確認してもらった方がいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 13:54:53.98

>>791
菩薩爺の仮称コロナVは当然売れる訳もなく、爺の性格からしてこのサギサカとかいうメーカーが俺のアイデアをパクったと難癖をつけて訴える
で、当然敗訴する

って感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 15:07:59.89

>>794
自転車って面白いよなあ。
一台の中でミリとインチが混在している。
部品の発明国が原因なんだけどさ。
まあ、車や単車もホイールや一部の口金径が
インチだったりするんだけどさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 15:29:45.99

>>794
アルテのクランクにアルテのペダル突っ込んだって書いてあるだろうが文盲め

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 16:38:08.08

>>796
大きいネジと小さいネジが混在していると思えば
別に不思議でも何でもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 16:52:18.39

ウイットというネジもあったよな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 17:28:39.89

>>793
サギサカに対しては>>90によるとアイディアパクられた！ってるので無いでしょ

特許が30ってのにしても、出願してるだけなんだろうな～
先行商品があるので却下ばかりが実情な予感
ああ、それで今回は商品が出るまで秘密秘密なのかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 18:08:36.52

>>800
本当だ、でもこれだけでサキザカがパクったかどうかは判断つかないな
あくまで菩薩が言い張ってるだけで、そのせいで秘密主義なのかもしれんけどアイデアの根拠は全く示してないから菩薩のアイデアとはウチらには分からない

だいたい自分で振ってきた土踏まずペダリングについても支離滅裂な受け答えしかできないんだから菩薩が根拠持ってるようには思えないんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 18:08:59.44

>>798
> 大きいネジと小さいネジが混在していると思えば
スマソ、そういう意味では無いんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 18:19:20.16

>>800
部品の取り付け方とかならともかく(思いつくのはヘッド・BB・車輪の固定)
自転車で特許って今はかなり難しいと思うよ。
おおかたやりつくされてるだろうからね。
出来るとすれば実用新案とか意匠かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 19:26:23.63

菩薩はシマノはクソ、元職場もクソという思考回路だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 19:33:33.32

本当にクソなのは誰かお察しですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/01(土) 19:34:39.76

>>804
> 元職場もクソという思考回路だしな
なぜそうなったか、凄く判る気がするwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 01:56:00.47

クソジジィ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 15:17:56.52

ショートクランクはネタ切れですか？「クソ」好きのみなさん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 15:25:03.41

>>808
おまえがクソの原因なんだと自覚ないのか？
肥溜爺

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 15:28:41.73

>>808
体感せよ体感せよとスピュチュアルな事ばかり吠えられ
少々込み入った話になり、質問投げかればはぐらされ
話題を変えられてりゃ、みんなアホくさくなって去ったか
走りに行ってるかどっちかなんじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 17:28:47.23

>>808
同じ煽りしか出来ねえならくんな、面白くねえんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:16:58.43

ショートクランクがネタ切れになって
土踏まずペダリングの話にすり替えた仏様がいらっしゃったっけ。
今はもう昔の話だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:34:59.07

165にしたが、167,5にクランクアームだけ交換するわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:39:24.92

以前はまともな意見のやり取りが多かったのに、荒らしが来てからすっかり荒れ果ててしまったなぁ。残念だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:40:24.67

>>808

いいから早く、新型コロナVの試乗会してください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:41:58.09

それで土踏まずペダリングもまともに答えられなくて
ロードバイクとロードレーサーの違いだと
何が違うか聞いたら呼び方だの製造国だのと聞いてる質問に対して素っ頓狂な答えで誤魔化して逃げるしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 18:45:13.77

つか土踏まずペダリングは基本ダメだからね
年よりは特にこんなのでペダル踏んだら足の平いつ骨折するかわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 19:09:54.05

日本産クロモリ信仰しているのに日本のシマノは徹底して嫌うダブスタ
おそらく元職場のネオコットクロモリも嫌っていそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 20:34:31.38

ダブスタの意味も分かってない知恵オクレw

「シマノがクロモリチューブも作ってる」ってんなら話は別だがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 20:38:14.00

菩薩が、殆どの人が土踏まずで踏んでいると言っていたので、
疑問に感じてママチャリと実用車の人達を意識して観察してみた。
菩薩の特に高校生みたいな主張とは裏腹に
若い人は殆どがサドルの高さに拘わらず母指球。
現役で働いている世代もほぼ母指球。
ジジババは見た感じ3/5位が土踏まず。

@横浜市内の６区内の状況です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 21:32:53.58

菩薩がケミカルスレで病気撒き散らしてるので気をつけてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 21:43:36.70

ここでボコられて逃げ出してケミカルスレとか
本当に肥溜だな
菩薩爺はw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 23:21:37.52

ロング乗っててたま～に土踏まずで踏むと気持ちいいよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/02(日) 23:29:21.00

ペダルに青竹をつけよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 01:33:33.79

http://ayuhiro1120.blog.jp/archives/21289928.html

乱れた言葉を使うとか、オマエそのものだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 03:02:07.54

言葉っていうか頭が乱れてるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 09:32:43.48

ケミカルスレ見てきたよ

貼られてる無関係なコピペを勝手に菩薩様と思い込んで必死に攻撃してるくそローディがいたよ

これって、ここで陰湿なネットリンチやってるくそローディの知能を嘲笑えばいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 09:34:39.06

からすやいるかですら鏡に写った自分を認識出来るのに、それ以下の知能だよね

テレビ画面に写った虫を食べようと必死に攻撃してるカエル並の奴wwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 09:39:52.20

ああ
菩薩当人だから分かったんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 10:33:39.33

それはそれとして5chに限らずSNSでの愚痴を
ブログに書くってみっともないなあ。www
しかもいい歳こいたオッサンが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 11:35:01.03

無関係コピペにマジレスのほうがみっともないwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 11:36:12.62

( ´∀`)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

821 ツール・ド・名無しさん sage 2020/02/02(日) 21:32:53.58 ID:jdiHs07P
菩薩がケミカルスレで病気撒き散らしてるので気をつけてほしい

822 ツール・ド・名無しさん sage 2020/02/02(日) 21:43:36.70 ID:XGDA2Mdu
ここでボコられて逃げ出してケミカルスレとか
本当に肥溜だな
菩薩爺はw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 11:46:17.54

>>832
プッw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 12:30:23.85

>>833
すまん笑うツボが解らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 12:35:44.41

>>831
どちらもみっともない事に変わらん。
五十歩百歩。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 12:41:20.31

>>835
おれら、生きてるだけでみっともないだろ？
生きていてごめんなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 13:15:58.85

まぁ人のアイデアをパクッといて自分のだと言う菩薩が1番みっともないけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 13:19:15.23

他の荒らしも何故か爺さんが叩かれるの嫌みたいだから結局爺さん叩けばいいって話よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 13:24:33.55

>>838
> 何故か爺さんが叩かれるの嫌

まさに。www

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 14:29:27.91

コピペに一生懸命話しかけてたバカは名乗り出なさいwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 14:56:44.78

>>840
そもそも菩薩爺自身がコピペ(パクリ)で自転車作ってますやんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 15:03:31.88

こうかはばつぐんだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 15:09:54.64

てか爺さん（山形）と信者（東京近郊）が居るっぽい両方荒しだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 15:14:09.60

迷探偵wwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 17:40:34.40

菩薩がわからないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 18:25:07.04

修業が足りん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 19:08:27.63

いまシマノはクランクアームだけ販売してないんだな

クソがぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 19:17:21.64

>>847

普通にしてるが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 19:33:14.98

>>848
いまチャリヤ行ってきたが、左は出るが右はチェーンリング付いてくるて言われたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 21:24:09.21

>>849
おまえ菩薩だろ
何十年前の話してるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:00:38.26

菩薩様の開発した自転車が出たら日本一周用のチャリにしたいな。昔ながらのスポルティフに乗ってるが、ジオメトリがロードバイクに近く、BBハイトがシクロクロス並みに高いから脚付きが悪くて乗りにくい。
ハンドルもブルホーンにしてゆったり乗りたい。
時速20キロで景色見ながら快適に走り続けられる自転車が欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:00:41.72

いや、わたしは阿修羅

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:01:51.33

>>851
腰と尻を痛めるぜw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:14:40.33

菩薩設計自転車（Level）、御信者様の自転車共に
ﾐﾆﾍﾞﾛなのだけど、650とか700cにゃできないのかね？
菩薩式ｼｮｰﾄｸﾗﾝｸ論では大型車輪には適用できないのか？
彼らのいう理論においては
底床化するためには小径化しかないって事なんかね。
車輪大経化は論外かねぇ、、。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:22:51.16

大径化するとシートポストを寝かせられないんじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:33:08.91

フレーム設計上寝かせすぎて
どーしょもないフレームになるのは
まぁ理解はできるが、ならばあれだけ
ロードを叩くのは設計論がそもそも違うから
言い過ぎじゃなかろうかと、、。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/03(月) 23:37:46.34

シート角寝かせ過ぎると直付け台座付けないとFD付けられなくないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 00:18:19.36

てか小径タイヤだと必然的に（タイヤまで含めた）ギヤ比は700c等より低くなるんだが、
それで52x21とか言っているのかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 00:39:21.65

既存の概念を～
既成フレームのロード乗ってる奴わ～
と言っているのだけど、大径車に転用できない（向かない論）
であれば何か批判してるの違くないか？と。

まぁ、足がつかない自転車はそもそもとか
なんか話題すり替えられそうだけどw

菩薩式ショートクランク論とやらでは
小径ホイール回す以外は正直きつくなる一方で
大径ホイールだと低パワーで回せんから論外って話なら
設計思想がそもそも違うロードをあれだけ叩くのも
筋違いではなかろうかと。
（足がつかないだの、ドロハンで前が見えないだの否定されるのでしょうげど）

ご自慢のショートクランク設計で底床かつ
見た目も美しい形状の、ロードに変わる大径フレーム設計して
ロードとクロスの間の自転車も設計してほしいもんだわ
（無茶難題だろうけど革新的な理論であれだけ他の車種叩くならそれくらいやって見せて欲しいもんですわ、自転車設計がわかってないね。って言われるのでしょうけど）

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 00:39:31.46

お、こんなのあるやん
https://ennori.jp/6872/speed-bent

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 10:33:01.97

大径化すると結局、リカンベントになるんじゃないのかなあ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 11:06:45.80

そうそう菩薩理論でいけば背の高いリカンベントでいいんだよ
もう少し姿勢を起こすことにはなるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 11:09:43.18

ジャイアントの出してたリカンベント風あったよね
結局先行者がいるから菩薩の特許とか不可能

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 11:32:49.05

そうだよジャイアントからだったよ
https://www.giant.co.jp/revive/top_revive.html

これ自体Tartarugaのパクリという話ではあるけど
https://www.tartaruga-ew.com/type_f_j.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 11:47:01.86

>>864
脚にしか目がいかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 12:09:21.35

>>864
その前にBike Eというセミリカンベントの代表格が有ってな
https://bicycleman.com/wp-content/uploads/IMG_4581.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 13:16:49.42

>>854
菩薩様が去年作ったフレームは650Bだったぞ
20インチのに比べればシート角起きててクランクも長めで普通のフレームとの中間くらいな感じ
サドル後退させてもクランクは前に出さないといけない以上前後輪間にある程度のスペースが必要で大径だとホイールベース伸びすぎて乗りにくくなると思う、汎用性考えると190cm以内には納めないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 13:44:00.74

>>867
前スレだかどこかに
ロングホイールベースになるような話
書いてなかったっけ？
後輪を後ろに下げるような。
勘違いだったらごめん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 14:17:43.90

>>868
それ小径前提の話では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 14:18:57.31

それにしてもこれでオリジナリティを主張するんだから菩薩はさすがの厚顔無恥っぷりw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 20:38:23.27

>>854
菩薩LEVEL初号機は26インチ、弐号機は650B
どこがミニベロやねん
小径はエクタープロトンだけだ

>>863
無知だな
菩薩様はまさにそのジャイアントREVIVEを実際に試してみて
長距離では腰を痛めるという結論に至ったのだ

>>866
バイキーはセミリカンベントじゃねーよ
純粋なリカンベント
無知も大概にしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 20:41:44.06

そういう話じゃないんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 20:44:29.45

完璧に近い構成であるhttp://imgur.com/miLi6L2.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 20:55:36.90

菩薩の自演か

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 21:22:28.13

ニシンの甘露煮か
うまそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 21:23:15.58

>>873
土踏まずペダリングについてまともに答えられずに逃げ出した位なのにこの写真の自転車土踏まずペダリング前提になってるけど？
そんなんで大丈夫なのかよ？ww

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 21:36:57.60

前から思ってたんだけど土踏まずってアーチ有るから偏平足じゃないと踏めんよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 21:42:36.10

>>877
正確には、踵加重なんだと思う。

ビンディングがシューズの通常位置と踵の二カ所に欲しい俺の意見ですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 21:48:42.35

土踏まずペダリングなら踏み面狭くなるので
こんなに広いと普通のペダリングになるよねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/04(火) 22:44:51.45

>>873
見た目がアウトすぎて女子受けしませんよこんなの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 08:12:41.15

っていうか、いつのまにか菩薩について語るスレとして定着してしまったなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 10:46:33.83

>>864
ジャイアンとのリバイブはシマノのパクリだよ。
セミリカンベントはほぼ消滅したからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 10:49:21.87

菩薩のような根拠を全く説明しないキチが前スレを荒らしたおかげで
このスレも気が付けば薄実で使い切る流れになりそう

次スレでは菩薩名指し警告をスレ立てで付けなきゃいけないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 12:11:08.87

菩薩ファンスレ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 13:46:28.17

こんなとこでネタをばらすわけないだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 14:15:11.92

>>885
馬脚は現すけどな。www

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 16:34:31.20

ネタはバラさなくても馬鹿なのを露呈させたけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 17:49:19.58

俺だったらこのスレの書き込みも成りすましの仕業にするわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 18:01:10.93

グリップシフトと三人乗り自転車は菩薩様の発明品。ブルホーンハンドルの角部にハンドレストを取り付けるのも菩薩様の発明で特許も出願済み。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 18:19:08.61

>>889
> グリップシフトと三人乗り自転車は菩薩様の発明品。
菩薩様はグリップシフトの権利はSRAMに売ったんだろうか？
それともライセンスフィーを貰っているんかね？
三人乗りは各社にライセンスフィー貰っているんかね？

> ブルホーンハンドルの角部にハンドレストを取り付けるのも菩薩様の発明で特許も出願済み。
まともに考えれば特許にはならなくて、
実用新案か意匠登録だよね。

SRAMから貰う莫大な金で高額になる特許申請・調査費用を賄っているんだろうか？
確か今は30件申請しているんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/05(水) 18:45:17.45

>>890
君も菩薩様が好きなんだね。
グリップシフトは特許出願前に他社に真似されたはず。やはり特許出願前に情報が漏れると厄介なんだね。
ブルホーンハンドルは三十年近く前から菩薩様が開発し続けてる。
ドロップハンドルとWレバーの組合せが常識だった頃に、安全性の低さに疑問を持ってブルホーンハンドルの開発をスタートさせたはず。そしてようやく最近になってブルホーンハンドルが一般に普及してきた。
ショートクランクもそうだが常識とされていることを真っ向から否定するのは並大抵のことじゃないし、理解されにくいのかもな。